2022 TOYOTA COROLLA HATCHBACK Kasutusjuhend (in Estonian)

2544-5. Juhiabisüsteemid
1Kiiruse suurendamine (V.a kui
adaptiivne kiirusehoidja on auto
kiiruse ja pikivahe hoidmise
režiimi peatanud.)
2 Kiiruse vähendamine
Kiiruse muutmine vähesel määral:
Vajutage lülitit.
Kiiruse muutmine suurel määral:
Kiiruse muutmiseks hoidke lülitit all ja
vabastage soovitud kiiruse
saavutamisel.
Dünaamilise kiirusehoidmise
režiimis valitud kiirus suureneb või
väheneb järgmiselt:
XEuroopas
Kiiruse muutmine vähesel määral: Igal
lülitile vajutamisel muutub kiirus 5 km/h
km/h
*1
Kiiruse muutmine suurel määral:
Suureneb või väheneb 5 km/h
*1
juurdekasvuga nii kaua, kui lülitile
vajutatakse.
*2
XVäljaarvatud Euroopas
Kiiruse muutmine vähesel määral: Igal
lülitile vajutamisel suureneb või
väheneb kiirus umbes 1 km/h.
Kiiruse muutmine suurel määral:
Suureneb või väheneb 5 km/h
juurdekasvuga nii kaua, kui lülitile vajutatakse.
Ühtlase kiiruse hoidmise režiim
(
 lk 256), kiirust saab suurendada
või vähendada järgnevalt:
Kiiruse muutmine vähesel määral: Igal
lülitile vajutamisel muutub kiirus 1 km/h
km/h
*1
Kiiruse muutmine suurel määral: Hoova
hoidmisel kiirus jätkab muutumist.
*1: Kui määratud kiirud kuvatakse "km/h"
*2: Kui määratud kiirus kuvatakse "MPH"
Pikivahe muutub igal lüliti
vajutamisel järgmiselt:
1 Pikk
2 Keskmine
3 Lühike
Süütelüliti režiimi “ON” valimisel
valitakse automaatselt suur pikivahe.
Eessõitja olemasolust teavitatakse
ekraanil märgistusega.
Pikivahe muutmine
(pikivahe režiim)
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 254 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

255
4
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõidutingimused
Valige pikivahe vastavalt alltoodud
tabelile. Äratoodud pikivahed
vastavalt kiirusele 80 km/h.
Pikivahe suureneb või väheneb
sõltuvalt sõiduki kiirusest. Süsteemi
poolt auto peatamisel peatub auto
sõltuvalt olukorrast teisest autost
kindlas kauguses.
Kui eessõitja alustab sõitu,
vajutage „+RES“ lülitile.
Sõidu jätkamiseks valitud
pikivahega võite vajutada ka
gaasipedaali, kui eessõitja on sõitu
alustanud.
1
Katkestamise lülitile vajutamisel
kiirusehoidmine katkeb.
Kiirusehoidmise saab katkestada ka
pidurile vajutades. (Kui auto on
peatatud süsteemi poolt, siis
piduripedaalile vajutamine seadistust ei
katkesta.)
2Sõidu jätkamiseks valitud
kiirusega vajutage „+RES“
lülitile.
Kui olete eessõitjale liiga lähedal ja
auto ei suuda ise piisavalt
Pikivahe seaded (pikevahe
režiim)
Pikivahe valikudDünaamilise
kiirusehoidja pikivahe
PikkUmbes 50 m
KeskmineUmbes 40 m
LühikeUmbes 30 m
Funktsiooni taastamine
(eessõitva auto jälgimise
režiim)
Kiiruse hoidmise
katkestamine ja jätkamine
Lähenemishoiatus
(Eessõitva auto järgimise
režiim)
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 255 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

2564-5. Juhiabisüsteemid
aeglustada, hoiatatakse juhti
vilkuva näidu ja helisignaaliga. Nii
võib juhtuda näiteks siis, kui teine
sõiduk keerab teile ette. Vajutage
õige pikivahe hoidmiseks
piduripedaalile.
■Hoiatused
Järgnevatel juhtudel ei pruugita
hoiatust anda isegi siis, kui autode
pikivahe on väike.
 Eessõitva auto kiirus on teie auto
kiirusega võrdne või ületab seda
 Eessõitev auto sõidab eriti
aeglaselt
 Koheselt peale
püsikiirusehoidaja sisselülitamist
 Piduri- või gaasipedaalile
vajutamisel
Dünaamilist kiirusehoidjat saab
kasutada ka tavalise
kiirusehoidjana. Valige see režiim
ainult siis, kui pikivahe režiim ei tööta korrektselt mustuse tõttu.
1
Kui kiirusehoidja on väljas,
hoidke vähemalt 1,5 sek.
pealülitit all.
Koheselt peale lülitile vajutamist süttib
dünaamilise kiirusehoidja märgtuli.
Hiljem muutub see kiirusehoidja
märgutuleks.
Püsikiiruse režiimile lülitumine on
võimalik ainult siis, kui kasutate lülitit
väljalülitatud kiirusehoidajaga.
2Kiirendage või aeglustage
pedaali abil soovitud kiiruseni
(üle 30 km/h) ja vajutage kiiruse
määramiseks „-SET“ lülitile.
Süttib kiirusehoidja "SET" märgutuli.
Lüliti vabastamise järel hakkab auto
hoidma valitud kiirust.
Kiiruse reguleerimine: lk 253
Kiiruse hoidmise katkestamine ja
Kiirusehoidmise režiimi
valimine
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 256 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

257
4
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõidutingimused
jätkamine:
lk 255
Kui süsteem on sisselülitatud ja
töötab pikivahe režiimis ( lk 252),
siis kiirusepiirangu märgi
tuvastamisel kuvatakse tuvastatud
kiiruse üles või alla noolega.
Määratud kiirust saab suurendada
või vähendada tuvastatud
kiiruspiiranguni ja hoides all
“+RES”/“-SET” lülitit.
 Kui määratud kiirus on alla
tuvastatud kiiruspiirangu
Hoidke all „+RES" lülitit.*
Kui määratud kiirus on üle
tuvastatud kiiruspiirangu
Hoidke all „-SET“ lülitit.
Liiklusmärkide tuvastamisega
dünaamilise kiirusehoidja saab
universaalnäidikul nupuga
sisse- ja väljalülitada. ( lk 99)
■Dünaamilise kiirusehoidja
seadistamise eeltingimused
●Sisse on lülitatud D-käik.
●Kiirust ei saa määrata, kuna auto
kiirus on üle 30 km/h.
(Kui aga sõidukiirus on sel hetkel
väiksem kui umbes 30 km/h, valitakse
piirkiiruseks 30 km/h.)
■Kiirendamine
Autot saab gaasipedaaliga kiirendada.
Peale kiirendamist auto kiirus taastub.
Siiski võib pikivahe režiimis auto kiirus
pikivahe hoidmiseks väheneda alla
määratud kiirust.
Dünaamiline kiirusehoidja
liiklusmärkide
tuvastamisegaLiiklusmärkide
tuvastamisega dünaamiline
kiirusehoidja sisse- ja
väljalülitamine
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 257 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

2584-5. Juhiabisüsteemid
■Järgimisega sõidul auto peatumisel
●„+RES“ lülitile vajutamisel, kui
eessõitev auto peatub, saab jätkata
järgimisega sõitu, kui eesolev auto
hakkab umbes 3 sekundi jooksul
peale lülitile vajutamist.
●Kui eesolev auto hakkab sõitma 3
sekundit peale teie auto peatumist,
jätkub auto järgimine.
■Pikivahe režiimi automaatne
katkestamine (pikevahe režiim)
Pikivahe režiim katkestatakse
automaatselt järgnevates olukordades.
●Stabiilsuskontroll (VSC) rakendub.
●Veojõukontroll (TRC) rakendub.
●Kui VSC või TRC süsteem on
väljalülitatud
●Andurit ei saa toimida, sest on
millegagi kaetud.
●Avariiennetussüsteem on
sisselülitatud
●Seisupidur on rakendatud.
●Auto seisab süsteemi kontrollimiseks
järsul kaldpinnal.
●Kui auto on süsteemi poolt peatatud,
võib olla tuvastatud järgnev:
• Juhi turvavöö on kinnitamata.
• Juhiuks on avatud.
• Auto on peatatud umbes 3 minutiks.
Kui pikivahe automaatrežiim mõnel
muul põhjusel katkestatakse, on
tegemist süsteemi rikkega . Võtke
ühendust Toyota volitatud esindaja või
teenindusega või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundjaga.
■Kiirusehoidmise režiimi
automaatne katkestamine
Kiirusehoidmise režiim katkestatakse
automaatselt järgnevates olukordades:
●Sõidukiirus langeb valitud kiirusest
rohkem kui umbes 16 km/h võrra
allapoole.
●Sõidukiirus langeb allapoole kui
umbes 30 km/h.
●Stabiilsuskontroll (VSC) rakendub.
●Veojõukontroll (TRC) rakendub.
●Kui VSC või TRC süsteem on
väljalülitatud
●Avariiennetussüsteem on
sisselülitatud
Kui püsikiituse hoidmine mõnel muul
põhjusel katkestatakse, on tegemist
süsteemi rikkega . Võtke ühendust
Toyota volitatud esindaja või
teenindusega või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundjaga.
■Liiklusmärkide tuvastamisega
dünaamiline kiirusehoidja ei pruugi
töötada korralikult:
Liiklusmärkide tuvastamisega
dünaamiline kiirusehoidja ei tööta
korralikult tingimustes, kus RSA ei
pruugi töötada või liiklusmärke
tuvastada ( lk 279). Funktsiooni
kasutamisel jälgige kindlasti
kiiruspiirangute märke.
Määratud kiirust saab suurendada või
vähendada tuvastatud kiiruspiiranguni ja
hoides all “+RES”/“-SET” lülitit.
●Kiiruspiirangu info puudumisel
●Tuvastatud kiirusepiirang on sama,
mis määratud kiirus
●Tuvastatud kiirusepiirang on
vahemikus, kus dünaam iline
kiirusehoidja ei saa töötada
■Pidurite kasutamine
Kuulda on pidurite tööheli ja piduri
reageerimine muutub, aga tegemist ei
ole rikkega.
■Hoiatusteated ja summerid
Riketest ja ohuolukordadest
teavitatakse hoiatusteadetega. Lugege
teade läbi ja järgige juhiseid. ( lk 222,
520)
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 258 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

259
4
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõidutingimused
■Kui radarandur ei tuvasta
eessõitjat:
Järgnevatel juhtudel ja tingimustest
sõltuvalt kasutage piduripedaali, kui
süsteemi aeglustumine on ebapiisav, ja
gaasipedaali, kui on vaja kiirendada.
Andur ei pruugi sellistel juhtudel
eessõitjat tuvastada, mistõttu
dünaamiline kiirusehoidja ei pruugi Teid
eessõitjast teavitada ( lk 255).
●Teine sõiduk keerab teile ette.
●Ees sõidab aeglane liikleja.
●Autod, mis ei sõida samas sõidureas.
●Väikese tagaosaga autod.
●Samas reas sõitvad mootorrattad.
●Läheduses sõitvate autod pritsivad
anduritele vett või lund.
●Auto on nt pakiruumi raske koorma
tõttu ülespoole kaldu.
●Eessõitev auto on maapinnast eriti
kõrgel.
■Tingimused, mille puhul pikivahe
hoidmise ei pruugi korrektselt
toimida.
Järgnevatel tingimustel kasutage
vajadusel piduripedaali (või sõltuvalt
olukorrast gaasipedaali).
Andur ei pruugi sellistel juhtudel
eessõitjat tuvastada, mistõttu süsteem
ei pruugi laitmatult toimida.
●Tee pöörab või sõidurajad on kitsad.
●Sõidate ebastabiilselt.
●Eessõitja aeglustab järsult.
●Sõitmine kitsal teel piiretega teel nagu
tunnel või raudsild.
●Auto aeglustumisel määratud kiiruseni
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 259 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

2604-5. Juhiabisüsteemid
peale gaasipedaalile vajutamisega
kiirendamist.
*: Mõnel mudelil
■Näidik
Universaalnäidik
Määratud kiirus
Märgutuled
Dünaamiline
kiirusehoidja*
Auto pikivahe kontrollrežiimis
auto kiirendab ja aeglustab
automaatselt vastavalt
eessõitvale autole ilma
gaasipedaalile vajutamata.
Auto sõidab ühtleselt
määratud kiirusega.
Kasutage dünaamilist
kiirusehoidjat maanteel ja
kiirtee.
 Pikivahe režiim ( lk 263)
 Püsikiiruse hoidmise režiim
( lk 267)
Süsteemi osad
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 260 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

261
4
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõidutingimused
■Lülitiga kasutamine
Dünaamilise kiirusehoidja lüliti
“+RES” lüliti
Püsikiirusehoidja lüliti
Tühistamise lüliti
“-SET” lüliti
HOIATUS
■Kasutamine
●Sõiduohutus on täielikult juhi
vastutusel. Ärge ainuilt süsteemile
lootma jääga ja sõitke alati ohutult,
pöörates ümbrusele tähelepanu.
●Dünaamiline kiirusehoidja abistab
juhti, vähendades tema koormust
sõitmisel. Siiski on abi piiratud.
Lugege järgnevad tingimused
hoolikalt läbi. Ärge jääge ainult
süsteemile lootma ja sõitke alati
ettevaatlikult.
• Kui radarandur ei tuvasta eessõitjat: lk 269
• Tingimused, mille puhul pikivahe
hoidmise ei pruugi korrektselt
toimida: lk 270
●Määrake kiiruspiirangule, liiklusele,
teetingimustele, ilmatingimustele
jne sobiv kiirus. Kiiruse määramise
eest vastutab juht.
●Isegi kui süsteem normaalselt
funktsioneerib, võivad süsteemi
poolt eessõitvat autot puudutavad
tingimused erineda juhi endal poolt
täheldatust. Seetõttu peab juht
olema alati tähelepanelik, hindama
ohtu kõigis olukordades ja sõitma
ohutult. Süsteemile lootma jäämine
võib põhjustada ootamatu, isegi
inimohvritega õnnetuse.
●Lülitage dünaamiline kiirusehoidja,
kui te seda ei kasuta, pealülitiga
välja.
■Üldised hoiatused
Süsteemi piirangute tõttu järgige
järgnevaid ettevaatusabinõusid.
Vastasel korral võite põhjustada
inimohvritega õnnetuse.
●Ettevaatus ja tähelepanu
Dünaamiline kiirusehoidja ainult aitab
juhil pikivahet hoida. See süsteem ei
õigusta hooletut sõitu ega abista juhti
halva nähtavuse korral.
Juht peab auto ümbrust hoolikalt
jälgima.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 261 Friday, November 26, 2021 6:36 AM