2022 TOYOTA COROLLA HATCHBACK Kasutusjuhend (in Estonian)

1824-2. Juhtimine
Süütelüliti režiimi “OFF” asemel
valitakse režiim “ACC”. Süütelüliti
režiimi “OFF” valimiseks tehke
järgmist: Süütelüliti režiimi “OFF”
valimiseks tehke järgmist:
1Kontrollige, kas seisupidur on
rakendatud.
2 Valige parkimisrežiim "P".
3 Kontrollige, kas
universaalnäidikul kuvatakse
“ACCESSORY” ja vajutage üks
kord tugevalt süütelülitit.
4 Kontrollige, et universaalnäidikul
“ACCESSORY” ja “IGNITION
ON” lülitus välja.
*: Mõnel mudelil
*: Kütussäästuks ja müra
vahendamiseks seadke tavasõidul
käigukang asendisse "D".
■Püsikiirusehoidja, pikivahega
püsikiirusehoidja või dünaamilise
püsikiirusehoidja kasutamine
sisselülitatud
täiskiirusevahemikuga (mõnel
mudelil)
Mootoriga pidurdamine ei toimi isegi
järgnevate toimingute läbiviimisel, kui
kiirusehoidja, dünaam iline kiirusehoidja
või täiskiirusvahemikuga dünaamiline
kiirusehoidja ei ole väljalülitatud. ( lk
355)
MÄRKUS
●Kui universaalnäidikul kuvatakse
“ACCESSORY” või “IGNITION
ON”, siis mootor on välja lülitatud.
Veenduge alati enne autost
lahkumist, et süüde on
väljalülitatud.
Mootori seiskamine muus
käigukangi asendis kui P
Multidrive-käigukastiga
autod)
MÄRKUS
■Aku kaitsmine
Ärge jätke mootorit seisma, kui
käigukang pole asendis „P“. Kui
käigukang on mootori seiskamisel mis
tahes muus asendis, valitakse
süütelüliti režiimi “OFF” asemel režiim
“ACC”. Kui jätate süütelüliti režiimi
“ACC”, võib aku tühjaks saada.
Multidrive-käigukast*
Valige vajadusele ja olukorrale
sobiv käik.
Käigu eesmärk ja funktsioon
Käigukangi asendFunktsioon
PParkimine ja mootori käivitamine
RTagurdamine
N
Tühikäik
(Tingimused, kus
jõuülekandmist ei toimu)
DTavasõit*
M10-käiguga sport-režiim ( lk 184)
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 182 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

183
4
4-2. Juhtimine
Sõidutingimused
■Äkilise paigaltvõtu ärahoidmine
(Paigaltvõtukontroll)
 lk 163
■G AI-SHIFT
G AI-SHIFT valib automaatselt vastavalt
sportlikule stiilile ja sõidutingimutele
sobiva käigu. G AI-SHIFT töötab
automaatselt kui käigukang on "D"
asendis ja valitud on sportrežiim.
(Sõidurežiimi lülitiga Sport režiimist
erineva režiimi valimine või käigukangi
"M" asendisse lülitamise katkestab selle
funktsiooni.)
■Pärast aku ühendamist või
laadimist
 lk 558
: Mootorilüliti „IGNITION ON“
asendis ja piduripedaali
allavajutades
* lülitage käigukangiga
sisse kõik, vajutades samal ajal alla
käigu vabastamise nupp.
: Vajutage käigukangiga sisse
käik, vajutades käigu vabastamise
nuppu.
: Vahetage tavaviisil käiku.
Käigukangi „P“ ja „D“ asendi vahel
ümberlülitamisel, et auto oleks täielikult
peatatud ja piduripedaal alla vajutatud.
*: „P“ käigult välja lülitades peab piduripedaali enne käigu
vabastamise nupule vajutamist alla
vajutama. Vajutades kõigepealt käigu
vabastamise nupule, käigulukku ei
vabastata.
HOIATUS
■Libe tee
Ärge järsult kiirendage ega pidurdage
järsult mootoriga.
Järsk mootori pöörlemissageduse
muutumine võib rataste libisemise ja
õnnetuse põhjustada.
Käigukangi liigutamine
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 183 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

1844-2. Juhtimine
■Käigulukusti
Käigulukusti on süsteem, mis hoiab ära
käigu juhusliku sisselülitamise
käivitamisel.
Käigukangi saab lülitada „P“ käigule
ümber ainult süütelüliti „ON“ režiimis ja
allavajutatud piduripedaaliga.
■Kui käigukangi ei saa "P" käigult
väljalülitada
Kontrollige kõigepealt, kas piduripedaal
on allavajutatud.
Kui käigukangi ei õnnestu ka sel viisil
liigutada, võib käigukastis rike olla.
Laske auto Toyota volitatud esindajal või
mõnel teisel kvalifitseeritud asjatundjal
koheselt üle vaadata.
Kui käiku ei saa vahetada, võib
hädaolukorras kasutada järgmisi
meetmeid.
Käigulukusti vabastamine:
1 Rakendage seisupidur.
2 Lülitage süüde välja.
3 Vajutage piduripedaal alla.
4 Kangutage kate lamedaotsalise
kruvikeeraja või sarnase tööriistaga
üles.
Katte kaitsmiseks mähkige
kruvikraja ots teibisse.
5 Hoidke all käigulukusti
vabastamisnuppu vajutades samal
ajal käigulülitile.
Käigukangi saab liigutada ainult mõlemale nupule vajutades.

lk 355
10-käigulisse
sportkäiguvahetusrežiimi
kasutamiseks lükaje käigukang
M-asendisse. Käike saab valida
käigukangiga, valides vastava
käigu.
HOIATUS
■Õnnetuste vältimine käigulukusti
vabastamisel
Enne lukust vabastamisel lukule
vajutamist rakendage kindlasti
seisupidur ja vajutage gaasipedaal
alla.
Lukust vabastamise nupule
vajutamisel vajutate kogemata
piduripedaali asemel gaasipedaali ja
käigukang ei ole P käigul, võib auto
ootamatult liikuma hakata ning tõsiste
vigastustega või isegi surmaga
lõppeva õnnetuse põhjustada.
Sõidurežiimi valimine
M-asendis käikude valimine
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 184 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

185
4
4-2. Juhtimine
Sõidutingimused
1
Kõrgem käik
2 Madalam käik
Käik vahetub astme võrra iga kord kui
rooli käiguvahetushooba kasutatakse.
Universaalnäidiku ekraanil näidatakse
valitud käiku (M1 kuni M10).
Kui mootori pöörded tõusevad liiga
kõrgele või langevad liiga madalale,
valib käigukast siiski automaatselt
kõrgema või madalama käigu.
■Käigud
●Mootori pidurdustoimet on võimalik
muuta 10 järgus.
●Madalamal käigul saate tõhusamalt
mootoriga pidurdada kui kõrgemal.
Allavahetamisel suureneb ka mootori
pöörlemissagedus.
■Peatumine käigukangi asendis "M"
●Käigukast valib peatumisel
automaatselt esimese käigu.
●Pärast peatumist alustatakse sõitu
esimese käiguga.
●Peatumisel ilmub käigukasti
indikaatorile "M1".
■Käigukasti summer
Ohutuse ja sõiduvõime tagamiseks võib
alumiste käikude sisselülitamine olla
vahel piiratud. Mõnedel juhtudel ei saa madalamale käigule lülitada isegi
käigukangi kasutades. (Kõlab
kahekordne helisignaal)
■Kui käigukangi lükkamisel
asendisse M ei ilmu 10-käigu
indikaator
Käigukastis võib rike olla. Laske autot
Toyota volitatud teeninduses või mõnel
teisel kvalifitseeritud asjatundjal
koheselt kontrollida.
(Sel juhul töötab käigukast samal viisil
nagu käigukangi „D“ asendis.)
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 185 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

1864-2. Juhtimine
*: Mõnel mudelil
■Käigukangi liigutamine
1 Vajutage siduripedaal alla.
2 Seejärel lükake käigukang
soovitud asendisse.
Vahetage käike järjestikku.
3Laske siduripedaalil sujuvalt
üleskerkida
Kui tagurduskäiku on raske
sisselülitada, lülitage käigukang "N"
asendisse, vabastage koheselt
siduripedaal ja proovige uuesti.
■Tagurdamiskäik
Lükake käigukang asendisse "R",
hoides üleval käigukangi nupu all
olevat võru.
■Suurimad lubatud kiirused
Järgige käikude puhul suurimaid lubatud
kiirusi.
Manuaalkäigukast*
Kasutamine
Käigukangi asendMaksimaalne kiirus km/h
148
288 (54)
3137
4186
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 186 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

187
4
4-2. Juhtimine
Sõidutingimused
iMT kontrollib optimaalselt
mootoripöördeid, sobitamaks juhi
siduripedaali ja käigukangi
kasutamist, aidates juhil käike palju sujuvamalt vahetada.
Lisaks aitab iMT siduripedaali
kasutamisel vähendada
käiguvahetuse reaktsiooni,
võimaldades kergemat
käiguvahetust tuulistel või
kallakuga teedel.
Kui sportrežiim valitaks sõidurežiimi
lülitige, on iMT sisslülitatud ja süttib
iMT märgutuli.
(
 lk 355)
■iMT ei toimi, kui:
Järgnevates olukordades ei pruugi iMT
toimida. See ei tähenda riket.
●Siduripedaali ei vajutata täielikult alla.
●Siduripedaal ei ole täielikult
vabastatud (nt hoiate jalga
siduripedaalil)
*
●Käiguvahetus toimub peale „N“
käiguga hoogu ära kasutades sõites.
●Siduripedaali ei kasutata pikka aega
peale siduripedaali vajutamist.
*: Peale käigukangi liigutamist ei pruugi iMT töötada, kui siduripedaal ei ole
täielikult vabastatud ja
mootoripöördeid ei pruugi olla
võimalik järgmisel käiguvahetusel
täielikult kontrollida.
iMT aktiveerimiseks vabastage
siduripedaal täielikult ja vajutage
sellele uuesti, kui kasutate
käigukangi.
■Kui iMT märgutuli põleb kollaselt.
iMT ei pruugi ajutiselt töötada või on
rikkis. Võtke ühendust Toyota volitatud
esindaja või teenindusega või mõne
teise kvalifitseeritud asjatundjaga.
MÄRKUS
■Auto kaitsmine
Käikude vahetamisel pöörake
tähelepanu järgmistele
ohutusabinõudele: Vastasel korral
võite kahjustada mootorit,
manuaalkäigukasti ja/või sidurit.
●Ärge lülitage sisse tagasikäiku ilma
siduripedaali alla hoidmata.
●Kergitage käigukangi nupu all
olevat võru ainult tagasikäigu
sisselülitamisel.
●Lülitage tagasikäik sisse kindlasti
seisu ajal.
●Ärge hoidke kätt käigukangil.
●Mootori ülepöörte vältimiseks
jälgige, et vahetate käike
järjestikku.
●Ärge vabastage siduripedaali liiga
kiiresti.
Nutika manuaalkäigukast
(iMT)
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 187 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

1884-2. Juhtimine
Need märgutuled aitavad mootori
suutlikkuse piires kütust säästa ja
heitgaase ohjeldada.Käigu ülesvahetamise
indikaator
Käigu allavahetamise indikaator
■Üles- ja allavahetamise märgutuli
Märgutuled ei pruugi süttida
siduripedaali allhoidmisel.
HOIATUS
■iMT piirangud
iMT ei ole süsteem, mis hoiab ära
käigukangi juhusliku kasutamise või
mootori ülepöörded.
Olukorrast sõltuvalt ei pruugi iMT
tavaliselt töötada ja käike ei pruugi
olla võimalik sujuvalt kasutada.
Vastasel juhul võib iMT-le lootma
jäämine ootamatu õnnetuse
põhjustada.
Käigumärgutuli (mõnel
mudelil)
HOIATUS
■Üles- ja allavahetamise märgutuli
Ohutuse mõttes ei tohiks juht ainult
ekraanile vaadata. Vaadake ekraanile
ainult rahulikus liiklussituatsioonis.
Vastasel juhul võite avarii põhjustada.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 188 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

189
4
4-2. Juhtimine
Sõidutingimused
1Parempööre
2Paremale ümberreastumine (hoidke
hooba selles asendis ja vabastage).
Parempoolsed suunatuled vilguvad 3 korda.
3Vasakule ümberreastumine (hoidke
hooba selles asendis ja vabastage).
Vasakpoolsed suunatuled vilguvad 3 korda.
4Vasakpööre
■Kasutamise eeltingimus
Süütelüliti on „ON“ asendis.
■Kui suunatulede märgutuli vilgub
tavalisest kiiremini
Kontrollige, ega vastava külje esi- või
tagumise suunatule pirn pole läbi
põlenud.
■Mugandused
Mõningaid funktsioone saab
mugavdada. ( lk 577)
■Käsitsi režiim
Seisupidurit saab käsitsi rakendada
ja vabastada.
1 Tõmmake vabastamiseks
seisupiduri lülitit.
Parkimispiduri märgutuled lülituvad
sisse.
Hädaolukorras ja sõidu ajal seisupiduri
kasutamisvajadusel tõmmake ja hoidke
seisupiduri lülitit.
2Vajutage vabastamiseks
seisupiduri lülitit.
Suunatuli
Kasutamine
Seisupidur
Seisupidurit saab automaatselt
või käsitsi rakendada ja
vabastada.
Automaatrežiimis ei saa
seisupidurit käsitsi rakendada
või vabastada. Isegi
automaatrežiimis ei saa
seisupidurit käsitsi rakendada
või vabastada.
Kasutamine
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 189 Friday, November 26, 2021 6:36 AM