2022 TOYOTA COROLLA HATCHBACK Kasutusjuhend (in Estonian)

1664-1. Enne sõidu alustamist
HOIATUS
●Ärge kleepige akna külge
CD-plaate. Ärge kinnitage akende
külge ega hoidke armatuurlaual
esemeid nagu õhuvärskendajad
jne, mis võivad läätsena toimida ja
tulekahju põhjustada (nt
õhuvärskendajaid).
●Ärge jätke ust või akent lahti, kui
kumer klaas on kaetud metalli
sisaldava (nt hõbedase) kilega, sest
nii võib klaas läätsena toimida ning
sellelt peegelduv päikesevalgus
võib tulekahju põhjustada.
●Rakendage alati seisupidur,
Lülitage alati sisse „P“ käik,
rakendage seisupidur, seisake
mootor ja lukustage auto.
Ärge jätke töötava mootoriga autot
tähelepanuta.
Kui auto on pargitud ainult „P“
käiguga ja seisupidurit ei ole
rakendatud, võib auto liikuma
hakata ja õnnetuse põhjustada.
●Ärge puudutage väljalaskesüsteemi
mootori töötamisel ja koheselt
peale mootori seiskamist.
Sellega võib põletusi tekitada.
■Autos magamine
Jätke mootor kindlasti seisma.
Vastasel korral võite kogemata
käigukangi liigutada või gaasipedaali
vajutada, põhjustades õnnetuse või
tulekahju (nt mootori
ülekuumenemise tõttu). Kui auto
seisab halva ventilatsiooniga kohas,
võivad ka heitgaasid autosse
pääseda ja surmava mürgituse
põhjustada.
■Pidurdamine
●Sõitke märgade piduritega
ettevaatlikumalt.
Märjad pidurid pikendavad
pidurdusteekonda ning kui parem-
ja vasakpoolseid rattaid
pidurdatakse erinevalt, võib auto
pidurdusel kõrvale kalduda. Samuti
ei pruugi seisupidur autot kindlalt
paigal hoida.
●Kui pidurivõimendi tööta, ärge
sõitke teistele autodele liiga
lähedale ja hoiduge kallakutest ning
järskudest pööretest, mis nõuavad
pidurdamist.
Pidurdamine on endiselt võimalik,
aga nõuab pedaali allavajutamiseks
rohkem jõudu kui tavaliselt. Samuti
võib pikeneda pidurdusteekond.
Laske pidurid koheselt parandada.
●Ärge pumbake piduripedaali, kui
mootor on seiskunud.
Igal piduripedaalile vajutamisele
kasutarakse pidurivõimendi reservi.
●Hüdrauliline pidurisüsteem koosneb
kahest kontuurist. Kui üks kontuur
lakkab toimimast, toimib teine
endiselt. Sel juhul tuleb
piduripedaali tugevamini vajutada
ja pidurdusteekond on pikem.
Laske pidurid koheselt parandada.
■Kinnijäämine
Ärge laske ratastel ringi käia, kui
mitahes ratas on õhus või liiv, pori
vms sisse kinni jäänud. Nii võib
jõuülekanne viga saada või auto
kohalt söösta ja õnnetuse põhjustada.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 166 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

167
4
4-1. Enne sõidu alustamist
Sõidutingimused
MÄRKUS
■Sõitmine (Multidrive-käigukast)
●Ärge vajutage korraga gaasi- ja
piduripedaali. Sel juhul võidakse
mootori võimsust piirata.
●Ärge hoidke autot kaldpinnal paigal
gaasipedaali abil.
■Sõitmine (manuaalkäigukastiga
autod)
●Ärge vajutage korraga gaasi- ja
piduripedaali. Sel juhul võidakse
mootori võimsust piirata.
●Vajutage siduripedaal
käiguvahetuse ajaks täielikult alla
ning laske sellel pärast
käiguvahetust sujuvalt üles kerkida.
Peale käigu sisselülitamist ärge
vabastage sidurit järsult. Nii võite
sidurit kahjustada.
●Järgige järgnevaid
ettevaatusabinõusid.
Vastasel juhul võite sidurit liigselt
kulutada või kahjustada, mis
muudab kiirendamise või kohalt
võtmise raskeks. Võtke ühendust
Toyota volitatud esindaja või
teenindusega või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundjaga.
• Ärge hoidke jalga siduripedaalil või vajutage sellele muul ajal, kui käigu
vahetamisel.
Vastasel juhul koormate sidurit
liigselt.
• Alustage edasisuunalist sõitu esimese käiguga.
Vastasel juhul võite sidurit
kahjustada.
• Ärge kasutage siduripedaali auto kiiruse reguleerimiseks.
Nii võtite sidurit kahjustada.
• Peatades auto „N“ käigust erineval käigul veenduge, et vajutate
siduripedaali täiesti alla ja peatate
auto pidurite abil.
●Ärge lülitage sisse „R“ käiku, kui
auto ei ole täielikult peatatud.
See võib kahjustada sidurit,
käigukasti ja ülekandemehhanisme.
■Ärge lülitage liikuval autol sisse
R käiku.
Rakendage alati seisupidur ja lülitage
käigukang alati P-le. Vastasel juhul
võib auto liik uda või kohalt söösta kui
vajutate juhuslikult gaasipedaalile ja
õnnetuse põhjustada.
■Auto kaitsmine
●Ärge hoidke rooli kaua ühes
äärmusasendis.
Nii võite roolivõimendit kahjustada.
●Ületage teetakistusi võimalikult
aeglaselt, et mitte vigastada rattaid,
põhja jms.
●Laske auto kohe peale kiiret sõitu
või mäkketõusu natuke tühikäigul
töötada. Seisake mootor alles peale
seda, kui turbo ülelaadur on maha
jahtunud.
Vastasel juhul võite turbo
ülelaadurit kahjustada.
■Rehvi tühjenemine sõidu ajal
Tühi rehv võib põhjustada järgmist.
Kui rehv saab sõidu ajal tühjaks, siis
hoidke tugevalt rooli ja vajutage
aeglustamiseks vähehaaval
piduripedaali.
●Võib esineda halb juhitavus.
●Ebaharilik müra ja vibratsioonid.
●Auto ebanormaalne käitumine.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 167 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

1684-1. Enne sõidu alustamist
MÄRKUS
Mida teha kummi tühjenemise korral
( lk 522, 539)
■Vees sõitmine
Ärge sõitke teedel, mis on tugeva
vihma vms tõttu üleujutatud, sest nii
võite autot tõsiselt kahjustada.
●Mootor võib seiskuda.
●Elektrisüsteem võib lühisesse
minna.
●Vesi võib sattuda mootorisse.
Pärast vees, mudas või liivas sõitmist
laske Toyota volitatud müügiesindajal
või mõnel teisel kvalifitseeritud
asjatundjal kindlasti järgmist
kontrollida:
●Pidurite toimimine
●Mootoriõli, käigukasti, siduri ja
diferentsiaali jms õli tase ja kvaliteet
●Laagrite ja vedrustuse liigendite
(võimaluste piires) määrde
seisukord ning kõigi liigendite,
laagrite jms toimimine.
Pagasivedu
Pagasi vedamisel pöörake
tähelepanu järgmistele
juhistele:
HOIATUS
■Asjad, mida ei tohi pakiruumis
vedada
Järgmised esemed võivad pakiruumis
tulekahju põhjustada:
●Bensiinikanistrid
●Aerosoolipudelid
■Ohutusabinõud pagasi
vedamiseks
Järgige järgnevaid
ettevaatusabinõusid.
Sel juhul võib piduripedaal mitte olla
võimalik korralikult vajutada,
blokeerida juhi väljavaate või autos
lahtiselt lendavad esemed võivad
vigastada reisijaid.
●Vedage pagasit võimaluse korral
pakiruumis.
●Ärge laduge pakiruumis veetavaid
esemeid seljatugedest kõrgemale.
●Kui tagaistme seljatoed on
allalastud, ei tohiks pikki esemeid
otse esiistmete taha panna.
●Ärge vedage asju järgmistes
kohtades:
• Juhi jalaruum
• Kaassõitja iste ja tagaiste (kui esemed laotakse üksteise peale)
• Pagasikate
• Näidikuplokk
• Armatuurlaud
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 168 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

169
4
4-1. Enne sõidu alustamist
Sõidutingimused
HOIATUS
●Kinnitage kõik salongis veetavad
esemed.
●Ärge kunagi lubage kellelgi
pakiruumis reisida. Pakiruum pole
ette nähtud reisijatele Reisijad
peavad istuma istmetel ja kasutama
turvavöid.
■Koorem
●Ärge autot üle koormake.
●Ärge laadige autot ebaühtlaselt.
Ebaühtlaselt paiknev koorem võib
juhitavust halvendada (nt
pidurdusel) ja inimohvritega
õnnetuse põhjustada.
■Katusekaared (mõnel mudelil)
Katusekoorma vedamiseks tuleb
katusekaartele paigaldada kaks või
rohkem Toyota koormatala.
Pagasi katusel vedamisel järgige
järgnevaid juhiseid:
Katusekaared
Risttalad
●Ärge paigaldage pagasit otse
katusekaartele. Pagas võib paigalt
nihkuda, mis omakorda võib
õnnetuse põhjustada.
●Paigutage pagas koormataladele
nii, et selle mass jaotub esi- ja
tagatelje vahel ühtlaselt.
●Koorem ei tohi kunagi ületada auto
kogupikkust ega -laiust. ( lk 566)
●Kontrollige enne sõidu alustamist,
kas pagas on tugevalt
koormatalade külge kinnitatud.
●Katusekoorem tõstab auto
raskuskeset. Sõitke
katusekoormaga aeglasemalt ning
vältige järske kohaltvõtte, pidurdusi
ja pöördeid. Vastasel korral võib
auto juhitavuse kaotada ja ümber
paiskuda.
●Pikal või kiirel sõidul või konarlikul
teel jääge aeg-ajalt seisma, et
kontrollida, kas koorem on
korralikult kinnitatud.
●Ärge vedage raskemat
katusekoormat kui 75 kg.
■Risttalade paigaldamine
(katusekaartele)
Kontrollige, kas risttalad on turvaliselt
paigaldatud, püüdes neid ette- ja
tahapoole liigutada.
Nii võite õnnetusee põhjustada.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 169 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

1704-1. Enne sõidu alustamist
Tehke enne haagise vedamist
kindlaks suurim lubatud
haagisemass, registrimass (GVM),
suurim lubatud tagatelje koormus
(tagatelje MPAC) ja suurim lubatud
haagisekonksu vertikaalkoormus.
( lk 566)
Haagise vedamine
Selle mudeli puhul võivad
ainult pukseerimispaketiga
autod teisi autosid pukseerida.
Enne pukseerimist kontrollige
auto täismassi ja registrimassi
andmesildilt (tootja silt), et
veenduda, kas teist autot on
võimalik pukseerida. ( lk 171)
Kui sõiduki täismass on
suurem kui registrimass, on
teie autol pukseerimisepakett
ja võite teist autot pukseerida.
Kui sõiduki täismass on
väiksem kui registrimass, siis
teie autol pukseerimispakett
puudub ja te ei tohi teist autot
pukseerida.
XPukseerimispaketita autod
Toyota ei soovita teie autoga haagise
vedamist. Samuti ei soovita Toyota
haagisekonksu paigaldamist või
kanduri kasutamist ratastooli, skuutri,
jälgrataste jne vedamiseks. Teie auto
ei ole mõeldud haagise või
haagisekonksule paigaldatud
kandurite vedamiseks.
XPukseerimispaketiga autod
Teie auto on mõeldud eelkõige
reisijateveoks. Järelhaagis
halvendab juhitavust, vähendab auto
suutlikkust, pärsib pidurdusvõimet,
lühendab auto tööiga ja kulutab
kütust. Teie turvalisus ja rahulolu
sõltuvad õige varustuse
nõuetekohasest kasutamisest ja
ettevaatlikest sõidumaneeridest. Nii
Teie enda kui teiste turvalisuse
tagamiseks ärge autot ega haagist
üle koormake.
Et vedada haagist ohutult, olge
äärmiselt ettevaatlik ning võtke
arvesse haagise omadusi ja
kasutustingimusi.
Garantii ei kata ärieesmärgil haagise
vedamisest tingitud kahjustusi ega
rikkeid.
Küsige enne haagise vedamist
Toyota volitatud teenindusest või
mõnelt teiselt kvalifitseeritud
asjatundjalt lisateavet, sest mõnes
riigis kehtivad haagise vedamise
suhtes lisanõuded.
Koormuspiirangud
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 170 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

171
4
4-1. Enne sõidu alustamist
Sõidutingimused
Soovitame kasutada Toyota
haagisekonksu. Samuti võib
kasutada olemuselt sobivaid ja
sarnaseid haagisekonkse.
Autodel, kus haakeseade blokeerib
mõne tule või numbriplaadi, peab
jälgima järgnevat:

Ärge kasutage haakeseadmeid,
mida ei saa kergesti eemaldada
või ümber paigutada.
 Kui haakeseade ei ole kasutusel,
tuleb eemaldada või ümber
paigutada.
■Suurim lubatud haagisemass
ja haagisekonksu
vertikaalkoormus
Suurim lubatud haagisemass
Haagise ja koorma massi summa peab
jääma suurima lubatud haagisemassi
piiresse. Seda väärtust on ohtlik
ületada. ( lk 566) Kasutage haagise vedamisel
hõõrdsidurit või hõõrdestabilisaatorit
(õõtsumisstamilisaator).
Suurim lubatud haagisekonksu
vertikaalkoormus
Paigutage haagise koorem nii, et
haagisekonksu vertikaalkoormus ületab
25 kg ja 4% suurimast lubatud
haagisemassist. Ärge ületage suurimat
lubatud haagisekonksu
vertikaalkoormust. (
lk 566)
■Tootesilt (tootja silt)
Täismass
Auto registrimassi ja haagise
registrimassi summa näitab, kas teist
autot võib pukseerida või mitte.
Kui sõiduki täismass on suurem kui
registrimass, on teie autol
pukseerimisepakett ja võite teist autot
pukseerida. Kui sõiduki täismass on
väiksem kui registrimass, siis teie autol
pukseerimispakett puudub ja te ei tohi
teist autot pukseerida.
Registrimass
Juhi, reisijate, pagasi ja haagisekonksu
massi, auto tühimassi ning
haagisekonksu vertikaalkoormuse
Haagisekonks
Olulised koormuspiirangud
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 171 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

1724-1. Enne sõidu alustamist
summa ei tohiks ületada
haagise vedamisel auto registrimassi
rohkem kui 100 kg võrra. Seda väärtust
on ohtlik ületada.
Suurim lubatud tagatelje
koormus
Tagatelje koormus ei tohiks ületada
haagise vedamisel auto suurimat
lubatud tagatelje koormust rohkem kui
15% võrra. Seda väärtust on ohtlik
ületada. Suurimat lubatud
haagisemassi on testitud merepinna
kõrgusel. Pange tähele, et kõrgemal
väheneb hübriidajami jõudlus.
XLuukpära
1 516 mm
2 516 mm
HOIATUS
■Registrimassi või lubatud
teljekoormuse ületamine.
Registrimassi või lubatud
teljekoormuse ületamine võib
inimohvritega õnnetuse põhjustada.
●Lisage soovitatud rehvirõhule 20,0
kPa (0,2 kgf/cm2). ( lk 572)
●Ärge ületage haagise vedamisel
kiiruspiirangut 100 km/h.
Haagisekonksu
kinnituspunktide ja
haakekuuli asukoht
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 172 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

173
4
4-1. Enne sõidu alustamist
Sõidutingimused3
895 mm *1
896 mm *2
4559 mm
5 380 mm
6 25 mm
*1
26 mm*2
723 mm*1
24 mm*2
8358 mm*1
371 mm*2 X
Furgoon
1 516 mm
2 516 mm
3 1105 mm
*1
1106 mm *2
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 173 Friday, November 26, 2021 6:36 AM