Page 97 of 324

95
Világítás és tájékozódás
4Alapértelmezés szerint a funkció be van kapcsolva.
Hófelhalmozódás vagy kemény fagy
esetén, vagy ha kerékpárszállítót használ
a vontatási rendszerre szerelve, kapcsolja ki
az automatikus hátsó ablaktörlés funkciót az
érintőképernyő Vezetési világítás/Gépjármű
menüjében.
Az ablaktörlők speciális helyzete
A karbantartási pozíció az ablaktörlő lapátok
tisztítására vagy cseréjére szolgál. Télies
időjárási körülmények között (jég, hó) is hasznos
lehet az ablaktörlő lapátok szélvédőről történő
kioldása.
Az ablaktörlő lapátok hatékonyságának
megőrzése érdekében a következőket
javasoljuk:
–
bánjon velük óvatosan.
–
tisztítsa őket rendszeresen szappanos
vízzel.
–
ne szorítson velük kartonlapot a
szélvédőre.
–
a kopás első jeleire cserélje ki őket.
Az első ablaktörlő lapát leszerelése előtt
Az ablaktörlő lapátok azonnal függőleges
helyzetbe állnak, ha a gyújtás levételét
követően egy percen belül működteti az
ablaktörlő-kapcsolókart.
►
Folytassa a kívánt műveletet, vagy cserélje ki
az ablaktörlő lapátokat.
Az ablaktörlő lapát visszaszerelése után
► Az ablaktörlő lapátok eredeti helyzetbe
történő visszaállításához használat után
adja rá a gyújtást és működtesse az
ablaktörlő-kapcsolókart.
Ablaktörlőlapát cseréje
Kiszerelés / visszaszerelés elöl
► Végezze el az ablaktörlő lapát cseréjét a
vezető oldalán.
►
Kezdje a legtávolabb lévő ablaktörlő lapáttal.
A
karokat a merev résznél fogja meg, majd
emelje fel, amennyire csak lehetséges.
Ügyeljen rá, hogy ne a fúvókáknál fogja
meg a karokat.
Ne érintse meg az ablaktörlő lapátokat, mert
azzal helyrehozhatatlan kárt okozhat!
Ne eresze el a lapátokat mozgatás közben,
ellenkező esetben megrongálódhat a
szélvédő!
►
Ablakmosó folyadékkal tisztítsa meg a
szélvédőt.
Ne használjon „Rain X” típusú
vízlepergető termékeket.
Page 98 of 324

96
Világítás és tájékozódás
► Pattintsa le a legközelebbi elhasználódott
lapátot, és távolítsa el.
►
Helyezze fel az új lapátot, és pattintsa be a
karba.
►
Ismételje meg a műveletsort a másik lapáttal.
►
Kezdje a legközelebb lévő ablaktörlő lapáttal.
A
karokat a merev résznél fogja meg ismét, majd
óvatosan hajtsa rá a szélvédőre.
Eltávolítás / visszahelyezés hátul
► A kart a merev résznél fogja meg, majd
emelje fel stop pozícióba.
►
Ablakmosó folyadékkal tisztítsa meg a hátsó
szélvédőt.
►
Pattintsa le az elhasználódott lapátot, és
távolítsa el.
►
Helyezze fel az új lapátot, és pattintsa be a
karba.
►
A
kart ismét a merev résznél fogja meg, majd
óvatosan hajtsa rá a hátsó szélvédőre.
Automata, esőérzékelővel ellátott ablaktörlők
AUTO módban az ablaktörlők automatikusan
működnek, sebességük pedig az eső
intenzitásához igazodik.
Az észlelést az eső- / napfényérzékelő végi
el, amely a szélvédő tetejének közepén, a
visszapillantó tükör mögött található.
Soha ne takarja le az eső-/
fényerő-érzékelőt.
Amikor gépi mosóállomáson tisztítja a
járművet, kapcsolja ki az automatikus
esőérzékelő ablaktörlés funkciót és a gyújtást.
Télen az automata ablaktörlés bekapcsolása
előtt várja meg az első szélvédő teljes
jégmentesítését.
Bekapcsolás
► Nyomja le röviden a bajuszkapcsolót.
Az utasítás tudomásul vételét az ablaktörlő
egyszeri megmozdulása igazolja vissza.
Ez a visszajelző lámpa egy üzenet
kíséretében felvillan a
műszerfalon.
Modellváltozattól függően ez a visszajelző
lámpa egy üzenet kíséretében megjelenik a
műszerfalon.
Leállítás
► Nyomja le még egyszer röviden a
bajuszkapcsolót, vagy állítsa más helyzetbe ( Int
,
1 vagy 2).
A műszerfalon kialszik a visszajelző lámpa egy üzenet
kíséretében.
Ha a gyújtást legalább egy perce levette,
az automatikus ablaktörlő lapátokat a
bajuszkapcsoló lefelé történő nyomásával
újra kell aktiválni.
Meghibásodás
Ha az automata ablaktörlők meghibásodnak, az
ablaktörlő szakaszos üzemmódban működik.
Ellenőriztesse PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben.
Page 99 of 324

97
Biztonság
5Általános biztonsági
ajánlások
Ne távolítsa el a gépkocsiban különböző
helyeken található matricákat. Ezek
biztonsági figyelmeztetéseket, illetve
gépjármű-azonosító adatokat tartalmaznak.
Ha a gépjárművön valamilyen
beavatkozást kell elvégezni, forduljon
olyan szakszervizhez, amely rendelkezik a
beavatkozás elvégzéséhez szükséges
műszaki tudással és szakértelemmel,
valamint a megfelelő felszereltséggel. A
PEUGEOT kereskedések garantáltan
biztosítják ezeket az Ön számára.
Az adott országban érvényes jogszabályoktól függően előfordulhat,
hogy bizonyos biztonsági felszerelések
kötelezőek: fényvisszaverő láthatósági
mellény, elakadásjelző háromszög,
alkoholszonda, izzókészlet, cserebiztosítékok,
tűzoltó készülék, elsősegélydoboz, hátsó
sárfogók... stb.
Elektromos tartozékok beszerelése:
– A PEUGEOT által nem jóváhagyott
elektromos berendezés vagy tartozék
beszerelése túlfogyasztáshoz és a gépjármű
elektromos rendszerének meghibásodásához
vezethet. A PEUGEOT kereskedésekben
érdeklődhet a rendszeresített
tartozékkínálatról.
–
Biztonsági okokból a gépjármű elektronikus
fedélzeti rendszereihez kapcsolódó
diagnosztikai csatlakozóhoz kizárólag a
PEUGEOT
hálózat, illetve a szakszervizek
szakemberei férhetnek hozzá, akik
rendelkeznek a megfelelő szerszámokkal (a
fedélzeti elektronikus rendszerek működési
rendellenességei súlyos meghibásodást
vagy balesetet okozhatnak). E figyelmeztetés
figyelmen kívül hagyása esetén a gyártó nem
vonható felelősségre.
–
Bármilyen változtatás vagy átalakítás,
amelyet nem a PEUGEOT
tervezett vagy
hagyott jóvá, vagy nem a gyártó műszaki
előírásai szerint végeztek el, a kereskedelmi
jótállás felfüggesztésével jár.
Rádiókommunikációs tartozék
adóberendezés beszerelése
Külső antennával rendelkező, utólagos
beszerelésű rádiókommunikációs
adóberendezés beszerelését megelőzően
feltétlenül érdeklődjön egy PEUGEOT
márkakereskedésnél arról, hogy
a gépjárművek elektromágneses
kompatibilitására vonatkozó irányelvnek
(2004/104/EK) megfelelően milyen
tulajdonságokkal (frekvenciasáv, max.
kimeneti teljesítmény, antenna helyzete,
speciális telepítési követelmények)
rendelkező adókészülékek szerelhetők be a
gépjárműbe.
A rádióberendezések megfelelőségi
nyilatkozatai
A vonatkozó tanúsítványok elérhetők a http://
public.servicebox.peugeot.com/APddb/
weboldalon.
Sürgősségi vagy
segélyszolgálati hívás
1. eCall (SOS)
2. ASSISTANCE
eCall (SOS)
A gépjárműve vagy az alapfelszereltség
részeként, vagy választható lehetőségként
rendelkezhet eCall (SOS) rendszerrel.
A eCall (SOS) rendszer közvetlen hozzáférést
biztosít a sürgősségi segélyszolgálathoz, és
közvetlenül a gépjárműbe van beépítve.
Page 100 of 324

98
Biztonság
Az értékesítés országától függően az
eCall (SOS) rendszer megfelel a PE112,
ERAGLONASS, 999... stb. rendszernek.
Az eCall
(SOS) rendszer alapértelmezés szerint
be van kapcsolva.
►
Vészhelyzetben nyomja meg 2 másodpercnél
hosszabban az 1
-es gombot.
A világító visszajelző lámpa és egy hangüzenet
erősíti meg, hogy a sürgősségi szolgálat
irányába megtörtént a hívás.*.
Az eCall
(SOS) rendszer azonnal beazonosítja
gépjárműve helyzetét és kapcsolatba lép a
megfelelő sürgősségi segélyszolgálattal**.
►
A
hívást a gomb ismételt lenyomásával
azonnal megszakíthatja.
A gépjármű adatainak elküldése közben a
jelzőlámpa villog, és folyamatosan világít, amikor
létrejön a kommunikáció.
Amennyiben a légzsák vezérlőegysége ütközést érzékel, függetlenül attól, hogy
a légzsákok valamelyike aktiválódik-e vagy
sem, a segélyhívás automatikusan
megtörténik.
Ez a rendszer közszolgáltatás és
ingyenes.
* Az általános felhasználási feltételekkel összhangban a szolgáltatás a márkakereskedésekben és a technológiai és technikai korlátok függvényében
vehető igénybe.
**
Az „eCall (SOS)" és az „ASSISTANCE” rendszer földrajzi lefedettségétől függően.
A márkakereskedésekben és az országának megfelelő webhelyen elérhető a telematikai szolgáltatások és a lefedett országok listája.
A rendszer működése
– A gyújtás ráadásakor, ha a lámpa előbb
pirosan, majd zölden világít, utána pedig kialszik:
a rendszer megfelelően működik.
–
A
jelzőlámpa pirosan villog: cserélje ki a
tartalék elemet.
–
A
jelzőlámpa folyamatosan pirosan világít:
a rendszer meghibásodott. Előfordulhat, hogy
a sürgősségi és segélyszolgálati hívás nem
működik.
–
Ha a visszajelző lámpa nem kapcsolódik fel
ráadott gyújtás mellett, ez azt jelenti, hogy a
rendszer is meghibásodott.
Ha a probléma továbbra is fennáll, a lehető
leghamarabb forduljon egy szakszervizhez.
A rendszer meghibásodása nincs hatással a gépjármű üzemképességére.
Adatfeldolgozás
Az összes eCall (SOS) funkció által
történő személyes adatfeldolgozás megfelel
az Európai Parlament és a Tanács (Általános
Adatvédelmi Rendelet - GDPR) rendelete
és 2002/58/EK irányelve által létrehozott,
személyes adatok védelmére vonatkozó
keretének, és különösen a 2016/679 rendelet
6.
cikkének (1) d) pontjával összhangban
törekszik az érintett létfontosságú érdekeinek
védelmére.
A személyes adatok kezelése szigorúan
a „112”-es, egységes európai segélyhívó
számhoz használt eCall (SOS) funkció céljára
korlátozódik.
A eCall (SOS) funkció kizárólag a
gépjárműhöz kapcsolódó adatok gyűjtésére
és feldolgozására képes: gépjármű
azonosítószám, típus (személygépkocsi vagy
kishaszongépjármű), üzemanyagtípus vagy
erőforrás, a három legutóbbi földrajzi helyzet
és útirány, utasok száma, valamint a rendszer
automatikus bekapcsolását időbélyegzővel
ellátó naplófájl, valamint az időbélyegző.
A feldolgozott adatok címzettjei azok
a sürgősségi híváskezelő központok,
amelyeket az érintett nemzeti hatóságok a
területükön kijelöltek, lehetővé téve a „112”
-es segélyhívószámú hívások elsőbbségi
átirányítását és kezelését.
Adattárolás
A rendszer memóriájában tárolt
adatok nem érhetők el a rendszeren kívül,
amíg hívást nem kezdeményeznek. A
rendszer nem nyomon követhető, és nem
Page 101 of 324

99
Biztonság
5kísérhető folyamatosan figyelemmel normál
üzemmódban.
A rendszer belső memóriájában lévő adatok
automatikusan és folyamatosan törlődnek.
Csak a gépjármű három legutóbbi földrajzi
helyzet kerül tárolásra, amely a rendszer
normál működéséhez szükséges.
A segélyhívás bekapcsolásakor az adatnapló
legfeljebb 13 órán át kerül tárolásra.
Hozzáférés az adatokhoz
Önnek joga van hozzáférni az
adatokhoz, és amennyiben szükséges,
kérheti azok helyesbítését, törlését, illetve a
GDPR rendelkezéseinek nem megfelelően
kezelt személyes adatok feldolgozásának
tiltását. A GDPR rendelkezéseknek
megfelelően minden olyan külső felet
értesíteni kell az adatok helyesbítéséről,
törléséről vagy korlátozásáról, akiknek
az adatokat kiadták, kivéve, ha ez nem
lehetséges, vagy aránytalan intézkedést von
maga után.
Jogában áll az illetékes adatvédelmi
felügyeleti hatósághoz is panaszt benyújtani.
Ha szeretne élni a fent említett jogaival, vegye
fel velünk a kapcsolatot a privacyrights@
stellantis.com email címen.
Ha további információra van szüksége az
elérhetőségeinkkel kapcsolatban, tekintse
* Az „eCall (SOS)" és a „ASSISTANCE” rendszer földrajzi lefedettségétől, valamint a gépjármű tulajdonosa által kiválasztott hivatalos nyelvtől függően.
A márkakereskedésekben és az országának megfelelő webhelyen elérhető a telematikai szolgáltatások és a lefedett országok listája.
meg márkaoldalunk adatvédelmi- és sütikre
(cookies) vonatkozó szabályozását.
ASSISTANCE
► Ha a gépjárműve lerobban, a segélyszolgálat
hívásához tartsa 2 másodpercnél hosszabb ideig
lenyomva a 2
-es gombot. (A hívás létrejöttét
hangüzenet erősíti meg.)*).
►
A
hívást a gomb ismételt lenyomásával
azonnal megszakíthatja.
Privát üzemmódban kezelheti a
megosztás mértékét (adat és/vagy hely)
gépjárműve és a PEUGEOT között.
Az érintőképernyő Beállítások menüjében
állítható be.
Alapértelmezés szerint, a felszereltségtől
függően, a 2 gomb egyidejű megnyomásával
kapcsolhatja be vagy ki a földrajzi
adatok meghatározása funkciót, majd
a megerősítéshez nyomja meg a
„ASSISTANCE” gombot.
Ha gépjárművét nem a PEUGEOT
hálózaton belül vásárolta, ellenőriztesse
a hálózatban a szolgáltatások beállítását, és
szükség esetén kérje a módosításukat.
Azokban az országokban, ahol több hivatalos
nyelv van, lehetőség van az Ön által
választott hivatalos nyelv beállítására.
Műszaki okokból az ügyfeleknek nyújtott
minél magasabb színvonalú telematikai
szolgáltatások érdekében a gyártó fenntartja
magának a jogot, hogy a gépjárműbe
beépített telematikai rendszeren bármikor
frissítést végezzen.
Ha a sürgősségi és Assistance
szolgáltatáscsomagot is magában foglaló
Peugeot Connect Packs szolgáltatásra
jogosult, országa weboldalának felhasználói
felületén további kiegészítő szolgáltatások
állnak a rendelkezésére.
A sürgősségi és Assistance csomagról
a szolgáltatásokra vonatkozó általános
feltételek további tudnivalókat is tartalmaznak.
Page 102 of 324

100
Biztonság
Elakadásjelző lámpák
► A piros gomb megnyomásakor az összes
irányjelző villogni kezd.
Az elakadásjelző levett gyújtásnál is működik.
Elakadásjelző lámpák
automatikus bekapcsolása
Vészfékezéskor a lassulás mértékétől függően
az elakadásjelző lámpák automatikusan
bekapcsolnak. A legközelebbi gyorsításkor
automatikusan kikapcsolnak.
A gomb ismételt megnyomásával kapcsolhatók
ki.
Kürt
► Nyomja meg a kormány középső részét.
Gyalogosfigyelmeztető
kürt (elektromos)
Ez a rendszer figyelmezteti a gyalogosokat a
gépjármű közeledésére.
A gyalogosfigyelmeztető kürt akkor lép
működésbe, ha a gépjármű mozog és maximum
30 km/h-ás sebességet ér el előre- vagy
hátramenetben.
A funkciót nem lehet kiiktatni.
Meghibásodás
A rendszer meghibásodása esetén ez a figyelmeztető lámpa kezd el világítani a
műszerfalon.
Ellenőriztesse PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben.
Elektronikus
menetstabilizáló program
(ESC)
Az elektronikus menetstabilizáló program az alábbi rendszereket foglalja magában:
–
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) és
elektronikus fékerőelosztó (EBFD).
–
Vészfékrásegítő (EBA).
–
Kipörgésgátló rendszer (ASR).
–
Dinamikus menetstabilizáló (DSC).
–
Utánfutó-stabilizátor rendszer (TSA).
Blokkolásgátló fékrendszer
(ABS)/Elektronikus
fékerőelosztó rendszer
(EBFD)
Ezek a rendszerek növelik a gépjármű
stabilitását és irányíthatóságát fékezéskor,
valamint hozzájárulnak a jobb irányításhoz rossz
minőségű vagy csúszós útfelületen végrehajtott
kanyarodási műveletek során.
Az ABS rendszer megakadályozza a kerekek
blokkolását vészfékezéskor.
Az elektronikus fékerőelosztó rendszer (EBFD)
a teljes fékhatást kezeli az egyes kerekeken
külön-külön.
►
Amikor vészfékezést hajt végre,
határozottan nyomja be a pedált, és tartsa a
nyomást.
Page 103 of 324

101
Biztonság
5Bizonyos esetekben az ABS rendszer
rendes működése a fékpedál enyhe
vibrálásával járhat.
A visszajelző figyelmeztető lámpa folyamatos világítása a blokkolásgátló
rendszer meghibásodását jelzi.
A gépjármű hagyományos fékrendszere
továbbra is működik. Vezessen óvatosan,
mérsékelt sebességgel.
Ellenőriztesse PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben.
Ez a figyelmeztető lámpa, ha a STOP és
ABS visszajelzőkkel egyszerre kezd el
világítani, hangjelzés és a képernyőn megjelenő
üzenet kíséretében, az elektronikus
fékerőelosztó (EBFD) meghibásodását jelzi.
Állítsa le a gépjárművet!
Amint biztonságosan megteheti, azonnal álljon
meg a gépjárművel, és vegye le a gyújtást.
Forduljon PEUGEOT márkakereskedéshez vagy
egy szakszervizhez.
A kerekek (gumiabroncsok és felnik) cseréje esetén ügyeljen arra, hogy a
gépjárműnek megfelelők kerüljenek
felszerelésre.
Ütközés után
Ellenőriztesse PEUGEOT
márkakereskedésben vagy szakszervizben.
Vészfékrásegítő (EBA)
Ez a rendszer a fékerő optimalizálásával
csökkenti a vészfékezéshez szükséges
távolságot.
A fékpedálra gyakorolt nyomás gyorsaságának
függvényében lép működésbe. Ennek
következménye a pedálellenállás csökkenése,
és a fékezés hatékonyságának javulása.
Kipörgésgátló rendszer
(ASR) / Dinamikus
menetstabilizátor (DSC)
A kipörgésgátló (avagy a kerekek forgási sebességének szabályozása) optimalizálja a
tapadást a motorfék használatával és a hajtott
kerekek fékezésével egy vagy több kerék
kipörgésének elkerülése érdekében. A gépjármű
iránytartási stabilitását is növeli.
Ha eltérés van a gépjármű menetpályája és a
vezető által követni kívánt nyomvonal között,
a dinamikus menetstabilizáló rendszer egy
vagy több keréken automatikusan használja
a motorféket annak érdekében, hogy a
gépjárművet – a fizika törvényeinek határain
belül – a követni kívánt nyomvonalon tartsa.
A rendszerek a gépjármű indításakor
automatikusan működésbe lépnek.
Ezek a rendszerek akkor aktiválódnak,
amikor a gépjármű problémát észlel a
tapadással vagy pályagörbével menetpályával
kapcsolatban (ez a figyelmeztető lámpa villog a
műszerfalon).
Kikapcsolás/bekapcsolás
Rendkívüli körülmények között (sárban, hóban
vagy laza talajon elakadt gépjármű elindításakor)
a kerekek kipörgetéséhez, és ezzel a tapadás
visszanyeréséhez hasznos lehet a DSC/ASR
rendszerek semlegesítése.
Ugyanakkor javasoljuk, hogy amint lehet,
kapcsolja be újra a rendszert.
A gyújtás levételét követően, illetve 50 km/h
feletti sebességnél a rendszerek automatikusan
ismét bekapcsolnak.
50 km/h alatti sebességnél manuálisan tudja
bekapcsolni a rendszereket.
Nyomja meg ezt a gombot vagy forgassa
a görgetőgombot ebbe a pozícióba.
A gomb vagy a görgetőgomb jelzőlámpája
kigyullad: a DSC/ASR rendszerek már nem
befolyásolják a motor működését.
A rendszer visszakapcsolása:
Nyomja meg ezt a gombot.
vagy
Forgassa a görgetőgombot ebbe a
helyzetbe.
A gomb vagy a görgetőgomb jelzőlámpája
kialszik.
Page 104 of 324

102
Biztonság
Meghibásodás
Meghibásodás esetén ez a figyelmeztető
lámpa automatikusan világítani kezd a
műszerfalon egy megjelenő üzenet és egy
hangjelzés kíséretében.
Ellenőriztesse PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben.
ASR / DSC
Ezek a rendszerek normál vezetési
stílus esetén fokozott biztonságot nyújtanak,
de nem szabad, hogy ez a gépjárművezetőt
felesleges kockázat vállalására, vagy túl nagy
sebességgel való közlekedésre csábítsa.
Alacsony mértékű tapadás (eső, havazás,
jegesedés) esetén megnő a tapadásvesztés
kockázata. Így a saját biztonsága érdekében
rendkívül fontos, hogy e rendszerek
folyamatosan – különösen a kedvezőtlen
időjárási viszonyok esetén – be legyenek
kapcsolva.
A rendszerek megfelelő működése a
kerekekre (abroncsok és felnik), fék és
elektromos alkatrészekre vonatkozó gyártói
előírásoknak való megfelelőségtől, valamint
a PEUGEOT márkakereskedők által nyújtott
szerelési és javítási eljárásoktól függ.
Biztosítandó, hogy ezek a rendszerek
hatékonyak maradnak téli körülmények
között is, javasoljuk téli vagy négyévszakos
abroncsok használatát. Mind a négy kerékre
a gépjárműhöz jóváhagyott abroncsokat kell
felszerelni.
Az abroncsok specifikációja az abroncs/festék
címkén található. Az Azonosítójelzésekkel
kapcsolatos további információért lásd az
idevonatkozó fejezetet.
Utánfutó stabilizátor
rendszer (TSA)
Ez a rendszer vontatáskor csökkenti a gépjármű
és az utánfutó kilengésének kockázatát.
Működés
A rendszer automatikusan bekapcsolódik a
gyújtás ráadásakor.
Az elektronikus menetstabilizáló
vezérlőrendszernek (ESC) nem szabad hibát
jeleznie.
A gépjármű sebességének 60 és 160
km/h
között kell lennie.
Ha a rendszer azt érzékeli, hogy az
utánfutó kígyózik, fékez, és csökkenti a
motor teljesítményét, hogy stabilizálja az
utánfutót, ha szükséges, lelassítva a
gépjárművet (ez a figyelmeztető lámpa villog a
műszerfalon, és világít a féklámpa).
A vontatható tömegekről és súlyokról bővebben
lásd a Motor műszaki adatai és vontatható
tömegek részét a gépjármű forgalmi
engedélyében.
A vontatóeszközzel történő biztonságos
vezetésről lásd a vonatkozó fejezetet.
Meghibásodás
Hiba esetén ez a figyelmeztető lámpa
világít a műszerfalon hangjelzés és egy
üzenet kíséretében.
Az utánfutó vontatásának folytatásához
csökkentse a sebességet, és vezessen
óvatosan!
Ellenőriztesse PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben.
Az utánfutó stabilitás-szabályzó rendszer további kiegészítő biztonsági funkció
normál vezetési körülmények között, feltéve,
hogy betartja az utánfutókra vonatkozó
ajánlásokat, illetve az adott ország
jogszabályait. Nem bátoríthatja fel a sofőrt
extra kockázat vállalására, például az
utánfutó használatára nem megfelelő
körülmények között (például, túlterhelt
utánfutó, túlterhelt támaszsúly, kopott vagy
nem megfelelően felfújt abroncsok, hibás
fékrendszer) vagy túl magas sebességen való
közlekedésre.
Egyes esetekben – különösen könnyű
utánfutóknál – előfordulhat, hogy a rendszer
nem érzékeli az utánfutó kígyózó mozgását.
Csúszós vagy rossz minőségű útfelületen
előfordulhat, hogy a rendszer nem képes
megakadályozni az utánfutó hirtelen
kilengését.