2022 PEUGEOT PARTNER Kezelési útmutató (in Hungarian)

167
Vezetési világítás
6– álló tárgyak (pl.: parkoló gépjárművek,
biztonsági sínek, lámpaoszlopok, táblák)
jelenlétekor.
–

ellenkező irányba közlekedő gépjárműveknél.
–


kanyargós utakon vagy éles fordulók esetén.
–


amikor egy nagyon hosszú gépjárművet
(pl.:

teherautó, busz) előzünk, vagy az előz
meg minket, amelynek az észlelése hátulról
holttérben és elölről a vezető látóterében is
egyaránt megtörténik.
–

gyors előzéses manővernél.
–


nagyon sűrű forgalomban: az elöl vagy
hátul érzékelt gépjárműveket a rendszer
tehergépjárműként vagy álló tárgyként kezeli.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén ez a figyelmeztető
lámpa villan fel a műszerfalon egy üzenet
kíséretében.
Ellenőriztesse PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben.
A rendszer működését bizonyos időjárási körülmények (pl.: eső, jégeső)
átmenetileg zavarhatják.
Különösen nedves burkolaton haladva
vagy száraz útszakaszt követően vizes útra
érkezve előfordulhat, hogy a rendszer téves
figyelmeztetést ad (pl.:
a holttérben található
vízcseppeket gépjárműként érzékeli).
Rossz időben és télen ellenőrizze, hogy az
érzékelőket nem borítja-e sár, jég vagy hó.
Ügyeljen rá, hogy ne takarja el matricákkal
vagy bármilyen más tárggyal a külső
visszapillantó tükrökön lévő jelzőzónát,
vagy az első és hátsó lökhárítón
található érzékelési zónát, ezek ugyanis
akadályozhatják a rendszer megfelelő
működését.
Összpontosítás
hiányának észlelése
További információért lásd A
vezetéstámogató és manőverezést
segítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.
Modellváltozattól függően a funkció vagy csak
a „Figyelemcsökkenésre figyelmeztető jelzés”
rendszert, vagy a „Figyelemcsökkenésre
figyelmeztető jelzés kamerával” rendszert is
tartalmazza.
Ezek a rendszerek semmilyen
körülmények között sem tartják ébren a
vezetőt, vagy akadályozzák meg, hogy
elaludjon vezetés közben.
A vezető felelőssége, hogy megálljon, ha
fáradtnak érzi magát.
Legalább két óránként, vagy ha fáradtnak érzi
magát tartson pihenőt.
Bekapcsolás / kikapcsolás
A beállításokat az érintőképernyő Vezetési világítás / Gépjármű
menüjében állíthatja be.
A funkció állapota a gyújtás levételekor
elmentésre kerül.
Figyelemcsökkenésre
figyelmeztető jelzés
A rendszer riasztást küld, ha úgy érzékeli, hogy a vezető két órányi, 70 km/h feletti
sebességgel megtett út után nem tartott pihenőt.
A vezetőt hangjelzés kíséretében üzenet
figyelmezteti, hogy tartson pihenőt.
Ha a vezető nem fogadja meg a tanácsot,
a gépjármű leállításáig a rendszer óránként
megismétli a figyelmeztetést.
A rendszer az alábbi feltételek valamelyikének
teljesülése esetén visszaáll alaphelyzetbe:
–

A

motor jár, azonban a gépjármű 15 percnél
hosszabb ideje egy helyben áll.
–

Néhány perce le lett véve a gyújtás.
–


A

vezető biztonsági öve ki van kapcsolva és
nyitva van a vezetőoldali ajtó.
Amint a gépjármű sebessége 70 km/h alá
csökken, a rendszer készenléti állapotba
kapcsol.
Amint a gépjármű sebessége 70
km/h
fölé emelkedik, a vezetési idő mérése
újrakezdődik.

168
Vezetési világítás
Figyelemcsökkenésre
figyelmeztető jelzés
kamerával
Egyes modellváltozatokon a
Figyelemcsökkenésre figyelmeztető jelzés
rendszer mellett a Figyelemcsökkenésre
figyelmeztető jelzés kamerával rendszer is
rendelkezésre áll.


A rendszer érzékeli, ha a gépjármű pályája nincs összhangban a
felfestésekkel, és ezáltal képet alkot a vezető
éberségéről, fáradtságáról,
koncentrációhiányáról.
Ehhez a rendszer a szélvédő felső részére
szerelt kamerát használja.
A rendszer különösen a gyors utakra alkalmas
(70

km/h-nál nagyobb sebesség eseténre).
Az első figyelmeztetési szinten a megjelenő
üzenet „Legyen éber!” egy hangjelzés
kíséretében.
Három első szintű riasztást követően a rendszer
további riasztást küld a „ Veszélyes vezetés:
tartson pihenőt ” üzenet formájában, egy
nyomatékosabb hangjelzés kíséretében.
A rendszer működésében zavar léphet fel, vagy le is állhat a következő
esetekben:
–

gyenge látási viszonyok (például nem
megfelelően kivilágított út, hóesés, sűrű
esőzápor

, sűrű köd).
–

vakító fény (ellentétes irányba haladó
járművek fényei, vízszintesen beérkező
napsugarakalacsony napállás, nedves aszfalt
tükröződése, alagútból kiérkezve, napos és
árnyékos szakaszok váltakozása).,
–


a szélvédő kamera előtti része piszkos,
párás, jeges, havas, sérült vagy matrica
takarja.;
–


az út felfestései hiányoznak, kopottak, hó
vagy sár takarja őket, vagy túl sok van belőlük
(úton zajló munkák).
–


túl kicsi a távolság a gépjármű és az előtte
haladó jármű között (a felfestéseket nem
érzékeli a rendszer).
–


szűk vagy kanyargós utak.
Bizonyos vezetési feltételek mellett
(rossz minőségű útfelület vagy erős szél)
előfordulhat, hogy a vezető éberségi
állapotától függetlenül is riasztást küld a
rendszer.
A rendszer működésében zavar léphet fel, vagy le is állhat a következő
esetekben:
–

az út felfestései hiányoznak, kopottak, hó
vagy sár takarja őket, vagy túl sok van belőlük
(úton zajló munkák);
–


túl kicsi a távolság az autó és az előtte
haladó gépjármű között (a felfestéseket nem
érzékeli a rendszer);
–


keskeny
, kanyargós utakon... stb.
Parkolóradarok
További információért lásd A
vezetéstámogató és manőverezést
segítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.


Ez a rendszer észleli és jelzi az akadályok
közelségét (pl.: gyalogos, gépjármű, fa, korlát) a
lökhárítóban lévő érzékelők segítségével.

169
Vezetési világítás
6Hátsó parkolóradarok
► A rendszer elindításához kapcsoljon
hátramenetbe (hangjelzés erősíti meg).
Hátramenetből történő elváltáskor a rendszer
kikapcsol.
Audio segítség

A rendszer a kormánykerék állásának
megfelelően jelzi az érzékelő észlelési zónáján
és a gépjármű útvonalán belül lévő akadályokat.


Modellváltozattól függően az alábbi példában
csak az árnyékolt mezőben lévő akadályokat
jelzi a hangjelzés.
Az akadály közelségére szaggatott hangjelzés
figyelmeztet, amely egyre szaporábbá válik,
ahogy a gépjármű közelít az akadályhoz.
Amikor a gépjármű és az akadály közötti
távolság körülbelül harminc centiméter alá
csökken, a hangjelzés folyamatosra vált.
A bal vagy jobb hangszóró által kibocsátott hang
jelzi, hogy melyik oldalon található az akadály.
A hangjelzés beállításaVáltozattól függően PEUGEOT
Connect Radio vagy PEUGEOT
Connect Nav esetén a gomb megnyomására
megnyílik a hangjelzés hangerejének
beállítása ablak.
Grafikus jelzés

A hangjelzés kiegészítéseként a képernyőn,
a gépjármű menetpályáját figyelmen kívül
hagyva, sávok jelennek meg, melyek helyzete a
gépjármű és az akadály közötti távolságot jelzi
(fehér: távolabbi akadályok, narancssárga: közeli
akadályok, piros: nagyon közeli akadályok).
Amikor az akadály már nagyon közel van, a
képernyőn a „Veszély” szimbólum is megjelenik.
Első parkolóradar
A hátsó parkolóradar kiegészítéseként az első
parkolóradar a gépjármű előtt megjelenő akadály
esetén kapcsol be, ha a gépjármű sebessége
nem éri el a 10
km/h-t.
Az első parkolóradar működése felfüggesztésre
kerül, ha a gépjármű három másodpercnél
tovább megáll előremenetben, ha már nem
észlel akadályt, vagy ha a gépjármű sebessége
meghaladja a 10 km/h-t.
A hangszóró (elöl vagy hátul) által kibocsátott hang jelzi, hogy az akadály a
gépjárműhöz képest elöl vagy hátul található.
Oldalsó parkolóradar

A lökhárítók oldalán található négy további
érzékelő segítségével a rendszer rögzíti az
akadályok helyzetét a manőver közben, majd
jelez a sofőrnek, ha azok közel kerülnek a
gépjármű oldalához.
Csak a fix akadályok jelennek meg
helyesen. Előfordulhat, hogy a manőver
elején észlelt mozgó akadályok tévesen

170
Vezetési világítás
kerülnek kijelzésre, miközben a gépjármű
oldalán megjelenő, korábban nem rögzített,
mozgó akadályokat a rendszer nem jelzi.
A manőver alatt eltárolt objektumokat a rendszer a gyújtás levételét követően
már nem tárolja tovább.
Kikapcsolás/bekapcsolás
Érintőképernyő nélkül



► A rendszer ki- vagy bekapcsolásához nyomja
meg ezt a gombot.
A visszajelző lámpa felgyullad, amikor a
rendszer deaktiválódik.
Érintőképernyővel
A beállításokat az érintőképernyő Vezetési világítás/Gépjármű
menüjében állíthatja be.
A funkció állapotát a gyújtás levételekor a
rendszer elmenti.


A hátsó parkolóradar rendszer automatikusan kikapcsol, ha a gyártó
előírásainak megfelelően felszerelt
vonóhorogra kerékpártartót vagy utánfutót
csatlakoztat.
Ebben az esetben egy utánfutó körvonalait
ábrázoló ikon jelenik meg a gépjármű képe
mögött.
A parkolóradarok a Park Assist funkció
segítségével végzett parkolóhelymérés közben
kikapcsolnak.
Az Park Assist funkcióról a megfelelő részben
olvashat további tudnivalókat.
Működési korlátok
A gépjármű dőlése, ha a csomagtartó meg van
rakodva, megakadályozhatja a helyes távolság
felmérését.
Meghibásodás
Hátramenetbe történő váltáskor
előforduló meghibásodás esetén ez a
figyelmeztető lámpa a kijelzőn megjelenő üzenet
és egy hangjelzés kíséretében (rövid sípolás)
elkezd világítani a műszerfalon.
Ellenőriztesse PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben.
Tolatókamera

További információért lásd A
vezetéstámogató és manőverezést
segítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.
Ráadott gyújtásnál a rendszer egy, a harmadik
féklámpa közelében található kamera
segítségével képet jelenít meg a monitoron a
gépjármű hátsó részéről (zárt furgon vagy teljes
elválasztós furgon esetén).
Hátramenetbe kapcsoláskor automatikusan
bekapcsol a tolatókamera. A kép megjelenik
a monitoron. A monitor lekapcsol, ha a
sebességváltó üres vagy előremeneti állásba
van téve.

171
Vezetési világítás
6

A kék vonalak (1) a gépjármű haladási irányát
mutatják (távolságuk a gépjármű szélességét
jelzi visszapillantó tükrökkel együtt).
A piros vonal (2) a gépjármű hátsó lökhárítójától
kb. 30 cm-re lévő távolságot jelzi.
A zöld vonalak (3) a gépjármű hátsó
lökhárítójától mért 1, illetve 2 méteres távolságot
jelzik.
A türkizkék görbék (4) a maximális fordulókört
jelzik.
Előfordulhat, hogy némelyik tárgy nem
látható a kamerával.
Bizonyos (sötét színű vagy világítás
nélküli) gépjárműveket nehéz lehet
észrevenni, ha a képernyő fényességét
csökkenti a gépjármű fényerő-szabályozója.
A képminőséget befolyásolhatja környezet, a külső körülmények (eső,
por, piszok), a vezetési üzemmód és a
fényviszonyok (például éjszaka, alacsonyan
lévő Nap).
Elégtelen napfény vagy világítási feltételek
esetén az árnyékos területek miatt sötétebb
lehet a kép és csökkenhet a kontraszt.
Az akadályok távolabbinak tűnhetnek, mint a valóságban.
Parkolási manőverek és sávváltások közben
fontos, hogy végig ellenőrizze a gépjármű két
oldalát a visszapillantó tükrökben.
A hátsó parkolóradarok a gépjármű
környezetéről is kiegészítő információt adnak.
Működési korlátok
A rendszerben zavart (és esetleges
meghibásodást) okozhatnak az alábbi helyzetek:
–

Ha kerékpártartót szerel a csomagtérajtóra
vagy a szárnyasajtóra (kiviteltől függően).
–


Ha utánfutót csatlakoztat a vonófejre.
–


Ha nyitott ajtóval halad.
Ügyeljen arra, hogy semmi ne takarja el
a kamerát (matrica, kerékpártartó stb.).
A kamera látómezeje változhat a jármű rakományától függően.
Karbantartási tanácsok
Rossz időben és télen ellenőrizze, hogy a
kamerát nem borítja-e sár, jég vagy hó.
Rendszeresen ellenőrizze a kamera lencséjének
tisztaságát.
Szükség esetén tisztítsa meg a kamerát egy
puha, száraz ronggyal.
A gépjármű nagynyomású mosásakor a
mosópisztolyt tartsa 30 cm-nél messzebb a
kamerától.
Surround Rear Vision
hátratekintés


További információért lásd A
vezetéstámogató és manőverezést
segítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.
Ráadott gyújtásnál a rendszer a monitoron
jeleníti meg a gépjármű közvetlen környezetét
két kamera segítségével, hogy az utasoldali
holttér és a gépjármű hátulja jobban látható
legyen (zárt furgon vagy teljes elválasztóval való
felszereltség esetén).
A rendszer három alfunkcióval rendelkezik:

172
Vezetési világítás



– Utasoldali nézet : megjeleníti a gépjármű
utasoldali része körülötti területet.
A narancssárga vonal ( 1) a hátsó lökhárítótól 5
méterre lévő távolságot jelzi.




– Felderítő hátratekintés nézet : lehetővé
teszi a gépjármű hátulja mögötti terület nagy
látótávolságú megtekintését
A narancssárga vonal ( 1) a hátsó lökhárítótól 5
méterre lévő távolságot jelzi.




– Vizuális tolatási segéd : a gépjármű hátsó
részének közelében lévő területet jeleníti meg.
A kék vonalak (1) a gépjármű szélességét jelölik
kihajtott visszapillantó tükrökkel.
A piros vonal (2) a hátsó lökhárítótól számított 30
cm-es távolságot; a két zöld színű vonal ( 3 és 4)
pedig az 1 és 2 m-es távolságot jelöli.
Az ívelt kék vonalak (5) egymás után jelennek
meg; a kormány helyzete alapján a gépjármű
fordulókörét ábrázolják.
A narancssárga csíkok (6) a hátsó ajtók nyílási
sugarát ábrázolják.
Kérjük, rendszeresen ellenőrizze a külső
visszapillantó tükröket vezetés és
manőverezés közben.
Bizonyos objektumok nem láthatók a
hátsó kamerával.
Bizonyos (sötét színű vagy világítás
nélküli) gépjárműveket nehéz lehet
észrevenni, ha a képernyő fényességét
csökkenti a gépjármű fényerő-szabályozója.
A képminőséget befolyásolhatja a környezet, a külső körülmények (eső,
por, piszok), a vezetési üzemmód és a
fényviszonyok (éjszaka, alacsonyan lévő
Nap).
Elégtelen napfény vagy világítási feltételek
esetén az árnyékos területek miatt sötétebb
lehet a kép és csökkenhet a kontraszt.

173
Vezetési világítás
6Az akadályok távolabbinak tűnhetnek, mint a valóságban.
Parkolási manőverek és sávváltások közben
fontos, hogy végig ellenőrizze a gépjármű két
oldalát a visszapillantó tükrökben.
A hátsó parkolóradarok a gépjármű
környezetéről is kiegészítő információt adnak.
Bekapcsolás / kikapcsolás
A rendszer a gyújtás bekapcsolásakor indul el.



► Ráadott gyújtásnál nyomja meg 2 -es
kapcsolót a monitor be- / kikapcsolásához.
Megjelenik egy üzenet.
►

V
egye figyelembe ezt az üzenetet és hagyja
jóvá az „Elfogadás” válaszra vonatkozó 1-es
gomb megnyomásával.
A monitor aktiválódik.
►

Ráadott gyújtásnál nyomja meg 2

es
kapcsolót a monitor kikapcsolásához.
A funkció automatikusan szünetel (a monitor elszürkül) hátramenetben, 15
km/h-ás sebesség felett .
A funkció ismét elindul, amikor a gépjármű
újra a küszöbérték alatti sebességgel halad.
Működés
► Üres fokozatban alapértelmezésként a
hátratekintés nézet jelenik meg.
►

Hátramenetbe váltáskor a képernyőn
megjelenik a vizuális tolatási segéd

(még akkor
is, ha a képernyő ki van kapcsolva).


► A nézet váltásához nyomja meg a
világításkapcsoló végét, vagy nyomja meg a
megfelelő gombot a képernyő alatt.


A környezet rekonstrukcióját csak a hátratekintés nézet és az utasoldali
nézet végzi.
Működési korlátok
A rendszerben zavart (és esetleges
meghibásodást) okozhatnak az alábbi helyzetek:
–

Ha kerékpártartót szerel a csomagtérajtóra
vagy a szárnyasajtóra (kiviteltől függően).
–


Ha utánfutót csatlakoztat a vonófejre.
–


Ha nyitott ajtóval halad.
Ügyeljen arra, hogy semmi ne takarja el
a kamerákat (matrica, kerékpártartó stb.).
A hátsó kamera (hátratekintés nézet és
a vizuális tolatási segéd) látómezeje
változhat a jármű által szállított rakománytól
függően.

174
Vezetési világítás
Ha a hátratekintés nézet vagy a
vizuális tolatási segéd használata
közben kinyitja a szárnyasajtót előre- vagy
hátramenetben, a kijelző elszürkül.
Ha a utasoldali nézet használata közben
kinyitja az első utasoldali ajtót előre- vagy
hátramenetben, a kijelző elszürkül.
Ha utánfutó csatlakozik a vonófejhez
hátramenetbe kapcsolt állapotban, a
vizuális tolatási segéd nem fog működni,
amíg le nem választja az utánfutót. Ekkor a
hátratekintés nézet lesz az alapbeállítás.
Ha a rendszerben hibát fedez fel, a
biztonsági problémák elkerülése
érdekében keressen fel egy PEUGEOT
kereskedést.
Visiopark 1

További információért lásd A
vezetéstámogató és manőverezést
segítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.


Ha járó motor mellett hátramenetbe kapcsol, a
rendszer a gépjármű hátulján elhelyezett kamera
segítségével megjeleníti a gépjármű közvetlen
környezetét az érintőképernyőn.




A képernyő két részből áll: egy környezeti
nézetből és egy olyan nézetből, melyen a
gépjármű fentről, a közvetlen környezetével
együtt látható.
A parkolóradarok kiegészítő információt adnak a
gépjármű felülnézeti képéről.
Többféle környezeti nézet is megjeleníthető:
–
Normál nézet. –


180°-os nézet.
–

Nagyított nézet.
Alapértelmezett beállításként a rendszer az
AUT
O üzemmódban működik.
Ebben a módban a rendszer a legjobb nézetet
választja ki megjelenítésre (standard vagy
nagyítás).
Manőverezés közben bármikor megváltoztathatja
a nézetet.
A rendszer állapota a gyújtás levételekor nem
kerül elmentésre.
Működési elv

A hátsó kamera rögzíti a gépjármű közvetlen
környezetét alacsony sebességű manővereknél.
A rendszer valós időben, manőverezés közben
megalkotja a gépjármű felülnézeti képét,
mely a közvetlen környezetét is tartalmazza
(megjelenítés a zárójelben).
Megkönnyíti gépjárműve besorolását parkolás
közben és a gépjárműhöz közeli akadályokat is
láthatóbbá teszi. Automatikusan törlődik, ha a
gépjármű túl sokáig marad álló helyzetben.