2022 PEUGEOT PARTNER Bruksanvisningar (in Swedish)

167
Körning
6► Förbered manövern genom att följa
instruktionerna.
Manöverstarten indikeras genom att
meddelandet ” Manövrering pågår
” visas och en
ljudsignal aktiveras.
Backning indikeras med meddelandet: ” Släpp
ratten, backa”.
Visiopark 1-funktionen och parkeringssensorerna
aktiveras automatiskt så att bilens omgivning kan
övervakas under manövern.
Under manövern
Systemet kontrollerar bilens styrning. Det ger
instruktioner om manöverriktningen när man
startar ”parallella” in- och utgångsmanövrar för
parkering, och för alla ”vikparkeringar”.
Dessa instruktioner visas som en symbol
samtidigt som ett meddelande visas:
"Backning".
”Framåtdrift”.
Manöverstatusen anges med dessa symboler:
Manöver pågår (grön).
Manövrering avbruten eller klar (röd)
(pilarna indikerar att föraren måste återta
kontrollen över bilen).
Maximala hastigheter vid manövrering anges
med dessa symboler:
77 km/tim (5 mph) för inkörning på
parkeringsplats.
55 km/tim (3 mph) för utkörning från
parkeringsplats.
Vid manövrering svänger ratten snabbt:
håll inte i ratten eller placera händerna
mellan rattens ekrar. Se upp för eventuella
föremål som kan störa manövern (lösa kläder,
halsduk, slips etc.). Risk för personskador!
Det är förarens ansvar att ständigt övervaka
trafiken, och särskilt fordon som du möter.
Föraren ska kontrollera att inga föremål eller
personer hindrar fordonets väg.
Bilderna från kamerorna som visas på
pekskärmen kan störas av terrängen.
I skuggiga områden, eller i otillräckligt solsken
eller belysning kan bilden blir mörkare och
med mindre kontraster.
Manövern kan avbrytas permanent när som
helst, antingen av föraren själv eller automatiskt
av systemet.
Avbrott av föraren:
–

tar kontroll över styrningen.
–


aktivering av blinkersen på motsatt sida till
manövern.
–


förarens bilbälte lossas.
–


slå av tändningen.
A

vbrott av systemet:
–

bilen
överskrider hastighetsgränsen med 7 km/
tim (5 mph) under inkörning till parkeringsplats
eller 5 km/tim (3 mph) under utkörning från
parkeringsplats. –

aktivering av antispinnsystem på en hal väg.
–

öppnande av en dörr eller bagageutrymme.
–

installering av motor
.
– systemfel.
–
efter 10 manövrer för att komma in i eller
lämna en fickparkeringsplats och efter 7
manövrer för att komma in i en parkeringsplats
sida vid sida.
Om manövern avbryts avaktiveras funktionen
automatiskt.
Manöversymbolen visas i rött och ” Manoeuvre
cancelled
” visas på pekskärmen.
Ett meddelande uppmanar föraren att återta
kontrollen över bilen.
Funktionen avaktiveras efter några
sekunder, denna kontrollampa tänds och
funktionen återgår till startdisplayen.
Parkering eller utkörning från
parkeringsplatsen avslutas
Bilen stannar så fort manövern är klar.
Manöversymbolen visas i rött, åtföljd av
meddelandet ” Manöver slutförd” på
pekskärmen.
Vid inaktivering av funktionen släcks
denna kontrollampa och en ljudsignal
hörs.
Vid inkörning till en parkeringsplats kan föraren
behöva avsluta manövern.
Operativa begränsningar
– Systemet kan föreslå ett olämpligt
parkeringsutrymme (parkering förbjuden, arbete

168
Körning
pågår med skadad vägbeläggning, lokation vid
sidan av ett dike, etc.).
–
Systemet kan indikera att det har detekterat
en parkeringsplats, men föreslår inte
parkeringsplatsen eftersom det finns ett fast
föremål som är i vägen för parkeringsmanövern.
–


Systemet kan indikera en ledig plats utan att
aktivera parkeringsmanövern eftersom vägens
bredd är otillräcklig.
–


Systemet är inte framtaget för
parkeringsmanövrer i en skarp kurva.
–


Systemet identifierar inte platser som är
mycket större än fordonet eller som begränsas
av föremål som är för låga (trottoarer

, stubbar
etc.) eller för tunna (träd, stolpar, staket etc.).
–

Fordonslutningen vid tungt lastat
bagageutrymme kan störa avståndsmätningen.
Använd inte funktionen vid följande yttre förhållanden:
–

Längs en mjuk kant (dike etc.), kaj eller vid
kanten av ett stup.
–


När vägytan är hal (isbeläggning etc.).
Använd inte funktionen om något av följande fel förekommer:
–

Om ett däck har lågt däcktryck.
–


Om en av stötfångarna är skadad.
–


Om det finns ett fel på någon av
kamerorna.
Använd inte funktionen om någon av följande modifikationer har utförts på
bilen:
–

När du fraktar ett föremål som sticker ut
utanför bilen (stege på taket, cykelhållare
baktill etc.).
–


Med en icke godkänd dragkrok på plats.
–


V

id körning med snökedjor.
–

V

id körning med provisoriskt reservhjul.
–

När de monterade hjulen skiljer sig
storleksmässigt från de ursprungliga.
–


Efter modifiering av en eller flera
stötfångare (extraskydd).
–


Om sensorerna har reparerats utanför
PEUGEOT

-verkstadsnätverket.
–

Med sensorer som inte är godkända för
bilen.
Funktionsfel
När funktionen inte är aktiverad blinkar
den här kontrollampan tillfälligt och en
ljudsignal indikerar ett systemfel.
Om funktionsfelet uppstår när systemet används
tänds kontrollampan.
Om funktionsfel med
parkeringssensorerna uppstår under
användning, vilket indikeras genom att denna
varningslampa tänds, inaktiveras funktionen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Vid ett funktionsfel med servostyrningen
tänds denna varningslampa på
instrumentpanelen och ett varningsmeddelande
visas.
Stanna bilen.
Stanna bilen så fort du kan på ett säkert
sätt och slå av tändningen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.

I över 25 år har partnerskapet PEUGEOT TOTAL pressat gränserna vad gäller
0053
segrar i Le Mans 24 timmars, Dakar-rallyt men även de för alla våra rally-kunder
runt om i världen. För att uppnå dessa fantastiska resultat har Peugeot Sport-
00570048
skyddar motorn även under de mest extrema förhållanden.
0019
T Q är ett högpresterande smörjmedel
som utvecklats i samarbete mellan Peugeot och Total R&D-teamen.
Den är särskilt utvecklad för Peugeot-motorer och dess innovativa teknologi
reducerar CO
20010005800570056004F
0015000A
0015

170
Praktisk information
Bränslekompatibilitet
Bensinbränslen som överensstämmer med
EN228-standarden och som innehåller upp till 5
% respektive 10 % etanol.

Dieselbränslen som uppfyller kraven i EN590,
EN16734 och EN16709 och som innehåller
upp till 7%, 10%, 20% respektive 30%
fettsyrametylester. Användning av B20- eller
B30-bränslen, även vid få tillfällen, medför
särskilda underhållsförhållanden som kallas
”Allvarliga förhållanden”.

Paraffindieselbränsle som överensstämmer med
EN15940-standarden.
Användning av alla andra typer av (bio)bränslen (t.ex. rena eller utspädda
vegetabiliska eller animaliska oljor,
eldningsoljor etc.) i är strängt förbjuden, risk
för skador i motorn och bränslesystemet!
De enda bränsletillsatser som är
godkända för användning är de som
uppfyller standard B715001 (bensin) eller
B715000 (diesel).
Diesel vid låg temperatur
Vid temperaturer under 0 °C bildas paraffin
i sommardiesel, vilket kan medföra att
motorn fungerar felaktigt. Under dessa
temperaturförhållanden ska du tanka vinterdiesel
och fylla upp mer än hälften av tanken.
V
id temperaturer under -15 °C bör du parkera
bilen i ett uppvärmt garage för att undvika
startproblem.
Utlandsresor
Vissa bränslen kan skada motorn i din bil.
I vissa länder kan det vara nödvändigt att
använda en speciell typ av bränsle (specifikt
oktantal, specifik kommersiell beteckning
etc.) för att säkerställa att motorn fungerar
normalt.
Kontakta återförsäljaren för ytterligare
information.
Påfyllning
Tankens volym: ca 61 liter (Bensin) eller 50
liter (Diesel).
Reservnivå: cirka 6 liter.
Låg bränslenivå
/2
1 1När låg bränslenivå nås tänds
denna varningslampa på
instrumentpanelen, åtföljd av ett meddelande
och en ljudsignal. När den tänds första gången
återstår cirka 6 liter bränsle.
Tills tillräckligt med bränsle tillsätts visas denna
varningslampa varje gång tändningen slås
på, åtföljd av meddelandet och ljudsignalen.
Vid körning upprepas detta meddelande och
ljudsignal med ökande frekvens när bränslenivån
sjunker mot 0.
Du måste snarast tanka bilen för att undvika
bränslestopp.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Bränslestopp (Diesel).
En liten pil vid varningslampan indikerar
på vilken sida av fordonet tankluckan är
placerad.
Stop & Start
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen med
knappen.
Tankning
Du måste tanka minst 10 liter för att påfyllningen
ska registreras av bränslemätaren.
När tanklocket öppnas kan det höras ett ljud när
luft sugs in i tanken. Detta är helt normalt och
beror på tätheten i bränslesystemet.
Påfyllningsprocedur:
►

Stäng alltid av motorn.
►


Lås upp bilen med Keyless Entry and Start.
►


Öppna tankluckan.

171
Praktisk information
7

► Med en vanlig nyckel sätter du i den i låset
och vrider den åt vänster .


► Skruva loss locket och placera det på
hållaren på tankluckan.
►

Stick in kontakthandtaget så långt det går
(medan du trycker på metallventilen A

).
►

Fyll tanken. Försök inte fortsätta efter att
kontakthandtaget

har stoppat tre gånger. Det kan
leda till funktionsstörningar.
►

Sätt tillbaka locket och stäng det genom att
vrida det åt höger

.
► Tryck på tankluckan för att stänga den igen
(bilen ska vara upplåst).




Öppna inte den vänstra skjutdörren, om
bilen är utrustat med en sådan, när
tankluckan är öppen. Annars finns det risk för
skador på tankluckan och skjutdörren samt
risk för att personen som tankar skadas.


Om tankluckan är öppen förhindrar en
enhet vänster sidoskjutdörr från att
öppnas.
Dörren kan dock öppnas halvvägs.
Stäng tankluckan för att använda dörren.


Om tankluckan är öppen förhindrar en
enhet vänster sidoskjutdörr från att
öppnas.
Dörren kan dock öppnas halvvägs.
Stäng tankluckan för att använda dörren.
Bilen har en katalysator som minskar
förekomsten av skadliga ämnen i avgaserna.
Om du råkar tanka fel bränsle måste
tanken ovillkorligen tömmas och rätt
bränsle fyllas på innan du startar motorn.
Avstängning av bränsleförsörjning
Bilen är utrustad med ett säkerhetssystem som
stänger av bränsletillförseln vid en kollision.
Feltankningsskydd
(dieselmotor)
(Beroende på försäljningsland.)
Detta mekaniska hinder förhindrar tankning av
en dieseldriven bil med bensin.
Feltankningsskyddet sitter i tanköppningen och
syns när tanklocket tas bort.

172
Praktisk information
Funktion

När ett bensinmunstycke förs in i dieseltanken
kommer det i kontakt med luckan. Systemet
förblir stängt och hindrar påfyllning.
Försök i så fall inte tvinga in det utan byt i
stället till dieselmunstycket.
Enheten som förhindrar fel bränsle
förhindrar inte fyllning med en
reservdunk, oavsett bränsletyp.
Utlandsresor
Eftersom munstycken av dieseltyp
kan variera beroende på land, kan
feltankningsskyddet innebära att det blir
omöjligt att tanka.
Innan resa utomlands är det bra att
kontrollera med en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad om bilen utgör en lämplig utrustning i
landet som ska besökas.
Laddningssystem
(elektriskt)
400 V elektriskt system
Det elektriska körsystemet, vilket arbetar med en
spänning på ungefär 400 V, identifieras genom
dess orangea kablar, och dess komponenter är
märkta med följande symbol:


Ett elfordons drivlina kan bli varm under
användning och efter att tändningen
slagits av.
Följ de varningsmeddelanden som visas på
etiketterna, särskilt inuti laddningsluckan.
Spänningen i högspänningssystemet är
farlig och kan orsaka brännskador eller
andra skador eller till och med en dödlig
elektrisk stöt.
Eftersom skador på
högspänningskomponenter inte är synliga
PEUGEOT rekommenderar vi att du:
–

Rör aldrig komponenterna, oavsett om
de är skadade eller inte, och låt aldrig dina
smycken eller andra metallföremål komma i
kontakt med dessa komponenter

.
– Arbeta aldrig på de orange
högspänningskablarna eller på någon annan
högspänningskomponent som är märkt med
den elektriska risketiketten.
Alla ingrepp
i högspänningssystemet skall utföras av
kvalificerade personer i verkstäder som är
kvalificerade och godkända för att utföra
denna typ av arbete.
–

Du får aldrig skada, modifiera eller ta bort
de orangerna högspänningskablarna eller
koppla bort dem från högspänningsnätet.
–


Du får aldrig öppna, modifiera eller ta bort
locket på drivbatteriet.
–


Arbeta aldrig med kap- och
formningsverktyg eller värmekällor nära
högspänningskomponenter och kablar

.
Vid låg vätskenivå i kyltanken ska
påfyllningen endast utföras på en kvalificerad
och utbildad verkstad för att verifiera att
läckaget inte finns i drivbatteriet.
Alla ingrepp i högspänningssystemet skall
utföras av kvalificerade personer i verkstäder
som är kvalificerade och godkända för att
utföra denna typ av arbete.
Skador på fordonet eller drivbatteriet kan
resultera i läckage av giftiga gaser eller
vätskor antingen omedelbart eller senare.
PEUGEOT vi rekommenderar att du:
–

Informera alltid brand- och
räddningstjänsterna vid en händelse och
varna om att fordonet är utrustat med ett
drivbatteri.

173
Praktisk information
7– Rör aldrig vid vätskorna som läcker från
drivbatteriet.
–

Andas inte in gaser som avges av
drivbatteriet eftersom de är giftiga.
–


Flytta dig bort från fordonet i händelse av
tillbud eller olycka, gaserna som släpps ut är
brandfarliga och kan orsaka brand.


Den här etiketten är endast avsedd att
användas av brandmän och vid underhåll
av bilen.
Ingen annan person får röra enheten som
visas på den här etiketten.
Vid en olycka eller påverkan på
fordonets underrede
I dessa situationer kan den elektriska kretsen
eller drivbatteriet skadas allvarligt.
Stanna bilen så fort du kan på ett säkert sätt
och slå av tändningen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
I en biltvätt
Kontrollera alltid att laddningsluckan är
ordentligt stängd innan du tvättar bilen.
Tvätta inte bilen när batteriet håller på att
laddas.
Högtryckstvätt
För att undvika att skada elektriska
komponenter är det uttryckligen förbjudet att
använda högtryckstvätt under motorhuven
eller under karossen.
Använd inte högre tryck än 80 bar när du
tvättar karossen.
Låt aldrig vatten eller damm komma in i
kontakten eller i kontakthandtaget för
laddning – risk för elstötar eller brand!
Anslut/frånkoppla aldrig kontakthandtaget för
laddning eller kabeln med våta händer – risk
för elstötar!
Drivbatteri
Detta batteri lagrar energin som driver elmotorn
och den termiska komfortutrustningen i
passagerarutrymmet. Denna är frånkopplad
under användning och måste därför laddas upp
regelbundet. Det är inte nödvändigt att vänta tills
dess att drivbatteriet når sin reservnivå innan det
laddas på nytt.
Batteriets räckvidd kan variera beroende på
typ av körning, rutt, användning av termisk
komfortutrustning och åldring av dess
komponenter.
Livslängden för drivbatteriet påverkas av
flera faktorer, som klimatförhållanden,
körsträcka och hur ofta batteriet har
snabbladdats.
När du vill bevara fordonets körsträcka
och hållbarheten hos ditt drivbatteri,
PEUGEOT rekommenderar att du:
–

Ladda inte fullt batteriet i din elbil dagligen
(ladda drivbatteriet under 80 % så ofta som
möjligt).
–


Ladda inte ur batteriet helt.
–


Förvara inte fordonet under en längre
tid utan användning (mer än 12 timmar)
när drivbatteriet har en låg eller hög
laddningsnivå. Föredrar en laddningsnivå
mellan 20 och 40 %.
–


Begränsad möjlighet till snabbladdning.
–


Utsätt inte fordonet för temperaturer under
-30 °C och över +60 °C i mer än 24 timmar

.
–

Undvik att ladda fordonet vid
minustemperaturer (utom om fordonet körde
mer än 20 minuter) eller över +30 °C.
–


Använd inte fordonets drivbatteri som en
energikälla.
–


Använd inte en generator för att ladda ditt
fordons drivbatteri.

174
Praktisk information
Vid händelse av skada på drivbatteriet
Det är strängt förbjudet att själv utföra
arbete på bilen.
Rör inte vid vätska från batteriet, och om
hudkontakt uppstår med dessa produkter, ska
du skölja grundligt med vatten och uppsöka
läkare så snart som möjligt.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad eller en kvalificerad verkstad för att
kontrollera systemet.
Kassering av drivbatteriet
Drivbatteriet är konstruerat för fordonets livstid
om rekommendationerna för PEUGEOT följs.
Kontakta PEUGEOT återförsäljaren för
information om kassering om det blir nödvändigt
att byta ut batteriet. Felaktig avfallshantering
medför risk för allvarliga brännskador, elektriska
stötar och skador på miljön.
Enligt förordningar, PEUGEOT garanteras ett
nytt liv eller återvinning av denna komponent i
samarbete med kvalificerade operatörer.
Laddningsuttag och
kontrollampor


1. Laddningsuttag
2. Aktiveringsknapp för fördröjd laddning
3. Kontrollampa för låsning av kontakthandtag
Fast röd: kontakthandtag placerat korrekt och
låst i uttaget.
Blinkande rött: kontakthandtaget felaktigt
placerat eller låsning inte möjligt.
4. Laddningskontrollampa


Status för laddnings -
kontrollampa Betydelse
Fast vit Välkomstbelysning
när du öppnar luckan
och kopplar ur
laddningskabeln.
Fast blå Fördröjd laddning.
Blinkande grön Laddning pågår.
Fast grön Laddning klar.
Kontrollampan för
laddning slocknar efter
cirka 2 minuter när
fordonets funktioner
går i standby.
Kontrollampan tänds
igen när fordonet
låses upp med
Keyless Entry and
Start-systemet eller
när en dörr öppnas
för att indikera att
batteriet är fulladdat.
Fast röd Funktionsfel.
Om laddningsluckan har skadats, även
om endast lätt, använd den då inte.
Demontera eller modifiera inte
laddningsuttagen - elstötar och/eller brand!
Vänd dig till en auktoriserad PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.