2022 PEUGEOT PARTNER Bruksanvisningar (in Swedish)

71
Ergonomi och komfort
3► Installera skyddskåpan genom att fästa dess
4 krokar till de 4 fästpunkterna på partitionen.
►

Dra ut nackstödet på det hopfällda ryggstödet
eller ryggstöden i ytterplatserna (beroende på
skiljeväggens läge) så att 2 spår syns.
►


Lasta önskade objekt.
Undvik att placera tungt gods på det
nedfällda ryggstödet i rad 1. Placera tung
last på golvet då detta är möjligt.
Den maximalt tillåtna lasten på varje nedfällt
ryggstöd i rad 2 är 80 kg.
Det är normalt att överskott av
skyddskåpan syns när skiljeväggen är
placerad bakom rad 1.
►

Städa detta överskott av skyddskåpan i
utrymmet under handskfacket.


► Placera remmen eller remmarna runt
nackstöden (beroende på skiljeväggens läge).
►

Dra åt remmen/-arna med den justerbara
delen för att korrekt behålla de föremål som har
lastats inuti kåpan.
Placera inte någon belastning i
passagerarutrymmet utanför
skyddskåpan (speciellt över locket).
Check regelbundet skyddskåpans skick.
Om du märker att skyddskåpan börjar
bli sliten ska du kontakta en PEUGEOT
auktoriserad verkstad för att byta ut
den mot en skyddskåpa som uppfyller
specifikationerna och egenskaperna som har
fastställts av PEUGEOT och för bilen.
Värme och ventilation
Råd
Rekommendationer för ventilation och
luftkonditionering
►

För att säkerställa att luften fördelas
jämnt, håll de externa luftintagsgallerna
för vindrutan, munstyckena,
ventilationsöppningarna, luftuttagen och
luftuttaget i bagagerummet fria från hinder

.
►

Täck inte solskenssensorn på
instrumentpanelen; denna sensor
används för att reglera det automatiska
luftkonditioneringssystemet.
►

Använd luftkonditioneringssystemet i minst
5 till 10 minuter en eller två gånger i månaden
för att hålla det i gott skick.
►


Om systemet inte producerar kall luft ska
du stänga av det och kontakta en PEUGEOT


återförsäljare eller en annan kvalificerad
verkstad.
Vid bogsering av tung last i brant lutning och
vid höga temperaturer, ökas den tillgängliga
motoreffekten och bogseringskapaciteten om
man stänger av luftkonditioneringen.
Undvik att köra för länge med
ventilationen avstängd eller med
långvarig drift av inre luftcirkulation. Risk för
immbildning och försämring av luftkvaliteten!
Om innertemperaturen är mycket hög
efter att fordonet har stått länge i
solsken, lufta passagerarutrymmet i några
ögonblick.
Ställ luftflödesreglaget i ett läge som
garanterar en god luftväxling i kupén.
Kondens som skapas av
luftkonditioneringen resulterar i en
uttömning av vatten under fordonet. Det är
helt normalt.

72
Ergonomi och komfort
Underhåll av ventilation och
luftkonditionering
►

Kontrollera att kupéfiltret är i gott skick och
låt regelbundet byta filtren.
V

i rekommenderar att du använder ett
kompositfilter för passagerarutrymmen. Dess
specifika aktiva tillsatsmedel skyddar mot
förorenande gaser och dålig lukt.
►

För att säkerställa korrekt användning
av luftkonditioneringssystemet, låt det
kontrolleras enligt rekommendationerna i
tillverkarens serviceschema.
Snabb uppvärmning av
passagerarutrymme
► Tryck på knappen 3c.
► Ställ knoppen 1
till en hög temperatur
(mins 21).
►

Ställ knoppen 2

till minst position 3. I
kallt väder (runt 0 °C), är värmen optimal i
passagerarutrymmet när ventilation är på
nivå 5.
►

T
ryck på knappen 4 för att få snabbare
resultat (låt inte luftcirkulationen vara aktiv för
länge: risk för att imma på fönstren).
►

T
ryck inte på någon av de andra
knapparna.


Innehåller R134A fluorerade
växthusgaser
Beroende på version och försäljningsland kan
luftkonditioneringssystemet innehålla R134A
fluorerade växthusgaser.
Stop & Start
Värmen och luftkonditioneringen fungerar
bara när motorn är i gång.
Koppla tillfälligt ur Stop & Start-systemet
för att behålla en behaglig temperatur i
passagerarutrymmet.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om Stop & Start-systemet.
Värme

Manuell luftkonditionering
Luftkonditioneringen fungerar bara när motorn
är i gång.


1. Temperatur.
2. Luftflöde.
3. Luftfördelning.
4. Återcirkulation av kupéluft.
5. Luftkonditionering på/av.
Luftflöde
► Vrid knoppen 2 för att ställa in önskad
luftström för bekvämlighetens skull.
Den maximala ventilationsnivån ska
reserveras för avfrostning eller för att
kyla temperaturen i fordonet om den är för
hög.
Om luftströmsknoppen ställs in
på lägsta ströminställningen (systemet
inaktiverat) kommer temperaturen i bilen inte
längre att regleras. En lätt luftström kan ändå
märkas på grund av att bilen är i rörelse.
Temperatur
► Vrid reglaget från 1 från "LO" (kallt) till "HI"
(varmt) för att ställa in önskad temperatur.

73
Ergonomi och komfort
3En inställning på cirka 21 ger optimal
komfort. Beroende på önskemål är en
inställning mellan 18 och 24 grader normal.
Dessutom rekommenderar vi att du undviker
skillnader på inställningarna för vänster/höger
på mer än 3.
Om det är mycket kallare eller varmare
än det inställda komfortvärdet när du
kliver in i bilen, behöver du inte ändra det
visade värdet för att nå komfortnivån.
Systemet kompenserar automatiskt för
temperaturskillnaden så fort det går.
Vill du ha maximal kyla eller värme av
passagerarutrymmet är det möjligt att
passera det lägsta värdet 14 eller det högsta
värdet 28.
►

V
rid reglaget 1 åt vänster tills ”LO” visas
eller åt höger tills ”HI” visas.
Luftfördelning
Vindruta och sidorutor (3a).
Ventilationsmunstycken i mitten och på
sidorna (3b).
Benutrymmen (3c).
Luftfördelningen kan justeras med knapparna.
För optimal komfort, beroende på
utetemperaturen
<15 °C: tryck på knapparna 3a och 3c.
15 °C - 25 °C: tryck på knapparna 3b och 3c.
>25 °C: tryck på knappen 3b.
Luftkonditionering
Systemet är avsett att fungera effektivt under
alla årstider om fönstren är stängda och motorn
påslagen.
Den ger dig möjlighet:
–

att sänka temperaturen i kupén på sommaren,
–


att göra avimningen mer effektiv på vintern vid
temperaturer över 3 °C.
På/av
► Tryck på knappen 5 för att aktivera/inaktivera
luftkonditioneringen.
När luftkonditioneringen är aktiverad, kan du
använda återcirkulation av kupéluften under
en liten stund genom att trycka på knapp 4
för att kyla luften snabbare. Återgå sedan till
friskluftsintag utifrån.
Luftkonditioneringen fungerar inte när
inställningen av luftflöde är bortkopplad.
Avstängning av systemet kan leda till vissa olägenheter (fukt, imma).
Automatisk tvåzons luftkonditionering


1. Temperatur.
2. Luftflöde.
3. Luftfördelning.
4. Återcirkulation av kupéluft.
5. Luftkonditionering på/av.
6. Automatiskt komfortläge.
7. Siktprogram.
8. ”Mono” funktion.
Automatiskt komfortläge
► Tryck på ”AUTO”-knappen 6 flera gånger.
Det aktiva läget visas i displayen på följande
sätt:
Så behaglig temperatur som möjligt med
ett begränsat luftflöde och tyst funktion.
Den bästa kompromissen mellan
komforttemperatur och tyst funktion.
Dynamisk och effektiv luftspridning.

74
Ergonomi och komfort
Om motorn är kall, når luftströmmen en
optimal nivå gradvis för att undvika en för
kraftig spridning av kall luft i kupén.
I kallt väder gynnar läget spridning av varm
luft endast mot vindrutan, sidorutorna och
passagerarnas benutrymmen.
Manuellt läge
Vid behov kan du välja en annan inställning
än den förvalda i systemet genom att ändra
inställningen. De andra funktionerna sköts ändå
automatiskt.
Så snart du ändrar en inställning försvinner
symbolen " AUTO".
Inaktivering av systemet
► Tryck på knapp 2 "-" tills fläktsymbolen
försvinner.
Detta inaktiverar alla funktioner
i det dubbelzoniga automatiska
luftkonditioneringssystemet.
Temperaturen regleras inte längre. En lätt
luftström kan ändå märkas på grund av att bilen
är i rörelse.
►

T
ryck på knapp 2 "+" för att aktivera systemet
igen.
Temperatur
Föraren och frampassageraren kan ställa in
temperaturen efter eget önskemål.
Värdet som indikeras på displayen motsvarar
en komfortnivå och inte en temperatur i grader
Celsius eller Fahrenheit.
►

T
ryck knappen 1 nedåt för att minska värdet
eller uppåt för att öka värdet.
En inställning på cirka 21 ger optimal
komfort. Beroende på önskemål är en
inställning mellan 18 och 24 grader normal.
Dessutom rekommenderar vi att du undviker
skillnader på inställningarna för vänster/höger
på mer än 3.
Om det är mycket kallare eller varmare
än det inställda komfortvärdet när du
kliver in i bilen, behöver du inte ändra det
visade värdet för att nå komfortnivån.
Systemet kompenserar automatiskt för
temperaturskillnaden så fort det går.
Vill du ha maximal kyla eller värme av
passagerarutrymmet är det möjligt att
passera det lägsta värdet 14 eller det högsta
värdet 28.
►

T

ryck knappen 1 nedåt tills "LO" visas
eller uppåt tills "HI" visas.
”Mono”-funktion.
Komfortnivån på passagerarsidan kan kopplas
ihop med komfortnivån på förarsidan (en zon).
►

T
ryck på motsvarande knappen 8 för att
aktivera och inaktivera funktionen. Kontrollampan på knappen tänds när funktionen
är aktiverad.
Funktionen avaktiveras automatiskt så snart en
passagerare använder temperaturreglaget.
Siktprogram
► Tryck på ”synlighet” knapp 7 för att
snabbare ta bort imma och is från vindrutan och
sidorutorna.
Systemet styr automatiskt luftkonditioneringen,
luftflödet, luftintaget och fördelar ventilationen
optimalt mot vindrutan och sidorutorna.
►

T
ryck på ”synlighet” knapp 7 igen för att
stoppa programmet.
Eller
►

T
ryck på ”AUTO” knapp 6 för att återgå till det
automatiska komfortprogrammet.
Luftkonditionering
Systemet är avsett att fungera effektivt under
alla årstider om fönstren är stängda och motorn
påslagen.
Den ger dig möjlighet:
–

att sänka temperaturen i kupén på sommaren,
–


att göra avimningen mer effektiv på vintern vid
temperaturer över 3 °C.
På/av
► Tryck på knappen 5 för att aktivera/inaktivera
luftkonditioneringen.
När luftkonditioneringen är aktiverad, kan du
använda återcirkulation av kupéluften under
en liten stund genom att trycka på knapp 4

75
Ergonomi och komfort
3för att kyla luften snabbare. Återgå sedan till
friskluftsintag utifrån.
Luftkonditioneringen fungerar inte när
inställningen av luftflöde är bortkopplad.
Avstängning av systemet kan leda till vissa olägenheter (fukt, imma).
Luftspridning
► Tryck på knapp 3 flera gånger för att rikta
luftflödet mot:
–

vindrutan, sidorutorna och benutrymmen,
–

benutrymmen.
–

ventilationsmunstycken
i mitten och på sidorna
och benutrymmen,
–

vindruta, sidorutor
, ventilationsmunstycken i
mitten och benutrymmen,
–

ventilationsmunstyckena i mitten och på
sidorna,
–


vindruta och sidorutor (borttagning av is och
imma).
För optimal komfort, beroende på
utetemperaturen
<15 °C: tryck på knappen 3 tills
luftströmmarna till vindrutan, sidofönster och
golvet i baksätet aktiveras.
15 °C - 25 °C: tryck på knappen 3 tills
luftströmmarna till de centrala luftventilerna
och sidoluftventilerna och golvet i baksätet
aktiveras.
>25 °C: tryck på knappen 3 tills
luftströmmarna till de centrala luftventilerna
och sidoluftventilerna aktiveras.
Luftflöde
► Tryck på knapparna 2 för att öka/minska
luftflödet.
Symbolen för luftflöde (fläkt) visas. Den fylls eller
töms beroende på inställd styrka.
Återcirkulation av kupéluft
Friskluftsintaget gör det möjligt att undvika och ta
bort imma på vindrutan och sidorutorna.
Återcirkulation av kupéluft gör att
passagerarutrymmet kan isoleras från förorenad
luft i områden med tung trafik och inuti tunnlar.
Funktionen möjliggör även snabbare
uppvärmning eller nedkylning av luften i
passagerarutrymmet när detta krävs.
►

T

ryck på knappen 4 för att återcirkulera
kupéluften eller öppna friskluftsintaget.
Undvik långvarig återcirkulation av
kupéluft för att säkerställa god tillförsel av
frisk luft och minska risken för imma (speciellt
med flera passagerare eller när luften är kall/
fuktig, etc.).
Borttagning av imma på
vindrutan
Värmeanordning
För optimal borttagning av imma/avisning på
vintern, gör följande justeringar:


► Tryck på knappen 3a.
► Ställ knoppen 1
till maximal temperatur.
►

Ställ knoppen 2

till symbolen ”borttagning av
imma”.
►

T
ryck inte på någon av de andra knapparna.
När borttagning av imma/avisning har slutförts
ändrar du inställningarna efter önskade
förhållanden.
Manuell luftkonditionering
För att ta bort imma/förhindra dimma
i hög luftfuktighet eller när det är stor
temperaturskillnad mellan fordonets utsida och
insida, gör följande justeringar:


► Tryck på knapp 5.
► T ryck på knappen 3a.

76
Ergonomi och komfort
► Ställ knoppen 1 till en hög temperatur (mins
21).
►

Ställ knoppen 2

till nivå 2 eller mer.
►

T
ryck inte på någon av de andra knapparna.
När borttagning av imma har slutförts ändrar du
inställningarna efter önskade förhållanden.
Automatisk tvåzons luftkonditionering


► Tryck på den här knappen för att
snabbare ta bort imma och is från
vindrutan och sidorutorna.
Systemet styr automatiskt luftkonditioneringen,
luftflödet, luftintaget och fördelar ventilationen
optimalt mot vindrutan och sidorutorna.
► Stäng av genom att trycka på
denna knapp igen eller på
”
AUTO".
Systemet startar om med de inställningar som
användes innan inaktivering.
Eluppvärmd vindruta och
eluppvärmda spolarmunstycken
Se motsvarande avsnitt för mer information
om torkarspaken , den uppvärmda vindrutan
och de uppvärmda spolarmunstyckena.
Om bilen har Stop & Start är STOP-läget
inte tillgängligt så länge som
borttagningen av imma är aktiverad.
Eluppvärmd vindruta


När det är kallt ute värmer denna funktion
upp vindrutan nedtill och området längs med
vindrutans vänstra stolpe.
Utan att du ändrar inställningen av
luftkonditioneringen, kan du använda denna
funktion för att vindrutetorkarnas torkarblad
ska lossa snabbare om de frusit fast och för att
undvika ansamling av snö när vindrutetorkarna
är aktiverade.
Aktivering/inaktivering



► Med motor igång trycker du på denna knapp
för att aktivera/inaktivera funktionen (bekräftas
genom en kontrollampa).
Hur länge funktionen är i gång beror på
utetemperaturen.
Funktionen slås av automatiskt för att förhindra
överdriven strömförbrukning.
Borttagning av imma och
is på bakrutan och/eller
de yttre backspeglarna

77
Ergonomi och komfort
3► Tryck på en av dessa knappar för att sätt på/
stänga av borttagning av imma/is på bakruta och
dörrspeglar (om detta är anpassat till bilen).
Kontrollampan på knappen tänds när funktionen
är aktiverad .
Borttagning av imma/is slås av automatiskt för
att förhindra överdriven strömförbrukning.
Stäng av borttagning av imma/is så
snart du inte längre anser att det är
nödvändigt, eftersom minskande
kraftförbrukning i sin tur minskar
bränsleförbrukningen.
Borttagning av imma och is fungerar
endast när motorn är igång.
Bakvärme och
luftkonditionering




Om din bil är så utrustad, är temperaturen hos
luften som distribueras av systemet densamma
som inställningen för framsidan.
Luftflöde
► Tryck på någon av knapparna 2 för att öka/
minska luftflödet.
Extra värme-/
ventilationssystem
Endast tillgängligt för dieselfordon.



Värme
Det här är ett fristående tilläggssystem som
värmer kupén och förbättrar avfrostningen.
Denna kontrollampa tänds med ett fast
sken när systemet programmeras eller
aktiveras via fjärrkontrollen.
Den blinkar medan uppvärmning pågår och
släcks när uppvärmningscykeln är klar eller
avbryts med fjärrkontrollen.
Ventilation
Detta system gör det möjligt att vädra ur
kupén med luft utifrån så att temperaturen blir
behagligare sommartid.
Programmering
Med PEUGEOT Connect Radio
Tryck på Applikationer för att visa första sidan.
Tryck sedan på ”Programmable heating/ventilation ”.
►

Välj fliken ” Status

” för att aktivera/inaktivera
systemet.
►

Välj fliken ” Andra inställningar ” för att välja
”

Uppvärmning” för att värma upp motorn och
kupén eller ” Ventilation” för att ventilera kupén.
►

Programmera/förinställ sedan tiden när
förvärmningstemperaturen nås för varje val.
Tryck på den här knappen för att spara.

78
Ergonomi och komfort
Med PEUGEOT Connect Nav
► Tryck på menyn "Applications"
(applikationer).
►

T

ryck på fliken "Vehicle Apps"
(fordonsappar).
► Tryck på
”Temperaturprogrammering”.
►

T

ryck på fliken ”Status” för att aktivera/
inaktivera systemet.
►

Välj fliken ” Parametrar ” för att välja
”

Uppvärmning” för att värma upp motorn och
kupén eller ” Ventilation” för att ventilera kupén.
►

Sedan ska du programmera aktiveringstiden
för varje val.
►


T

ryck på "OK" för att bekräfta.
Du måste låta det gå minst 60 minuter
mellan eventuella
programmeringsförfaranden.
Beroende på utetemperatur krävs en viss
förkonditioneringstid för att nå den
programmerade temperaturen med den
lagrade aktiveringstiden.
Denna förkonditioneringstid varar upp till 45
min. med en dieselmotor, och upp till 30 min.
med en bensinmotor.
Fjärrkontroll med lång
räckvidd
(Beroende på version.)
Detta kan användas för att koppla på eller
stänga av värmen i kupén eller från ett avstånd.
Fjärrkontrollens räckvidd är ungefär 1 km i öppen
terräng.


Starta funktionen
► Om du trycker in och håller kvar
denna knapp startar uppvärmningen
omedelbart (bekräftas genom att den gröna
kontrollampan tänds provisoriskt).
Avstängning
► Om du trycker in och håller kvar
denna knapp stoppas uppvärmningen
omedelbart (bekräftas genom att den röda
kontrollampan tänds provisoriskt).
Kontrollampan på fjärrkontrollen blinkar i
cirka 2 sekunder om bilen inte har tagit
emot signalen.
Flytta dig några meter och upprepa
kommandot.
Byte av batteri
Om kontrollampan på fjärrkontrollen blir orange,
börjar batteriet bli svagt.
Om kontrollampan inte tänds är batteriet
urladdat.


► Skruva loss locket med hjälp av ett mynt och
byt batteri.
Om systemet slås på med fjärrkontrollen
med lång räckvidd är den maximala
uppvärmningstiden cirka 45 min. med en
dieselmotor, och cirka 30 min. med en
bensinmotor.
Ventilationen aktiveras om det finns
tillräcklig batteriladdning.
Uppvärmningen aktiveras om:
–

batteriladdningen och bränslenivån är
tillräcklig,
–


motorn har startats mellan två
uppvärmningar

,