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6-1. Utilización del sistema de aire acondicionado y del desempañador
Elementos del interior del vehículo
ciones de los botones están invertidas en los vehículos con volante a la derecha.
QAjuste de la temperatura
Gire el mando de control de la tempera-
tura del lado del conductor hacia la
derecha para aumentar la temperatura
y hacia la izquierda para disminuirla.
El sistema de aire acondicionado alterna
entre el modo individual y el simultáneo
cada vez que se pulsa el interruptor “DUAL”.
Modo simultáneo (el indicador del interruptor
“DUAL” está apagado):
El mando de control de la temperatura del
lado del conductor se puede utilizar para
ajustar la temperatura del lado del conductor
y del pasajero. En este momento, accione el
mando de control de la temperatura del lado
del pasajero para acceder al modo indivi-
dual.
Modo individual (el indicador del interruptor
“DUAL” está encendido):
La temperatura de los asientos del conduc-
tor y del pasajero se puede ajustar por sepa-
rado.
QAjuste de la velocidad del ventila-
dor
Pulse el interruptor de incremento de la
velocidad del ventilador para aumentar
la velocidad y el interruptor de disminu-
ción de la velocidad del ventilador para
reducirla.
Si pulsa el interruptor “OFF”, se apaga el
ventilador.
QCambio del modo de caudal de
aire
Pulse el interruptor de control del modo
de caudal de aire.
El modo de caudal de aire cambia de la
manera siguiente cada vez que se pulsa el
interruptor.
1 Parte superior del cuerpo
2 Parte superior del cuerpo y pies
3 Pies
4 Pies y se pone en funcionamiento el
desempañador del parabrisas
QConmutación entre los modos de
aire exterior y de recirculación de
aire
Pulse el interruptor de modo de aire
exterior/de recirculación de aire.
El modo cambia entre el modo de aire exte-
rior (el indicador está apagado) y el modo de
recirculación de aire (el indicador está
encendido) cada vez que se pulsa el botón.
QActivar la función de refrigeración
y deshumidificación
Pulse el interruptor “A/C”.
Cuando la función está activada, se
enciende el indicador del interruptor “A/C”.
QDesempañamiento del parabrisas
Los desempañadores permiten desem-
pañar el parabrisas y las ventanillas
delanteras.
Pulse el interruptor del desempañador
del parabrisas.
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4646-1. Utilización del sistema de aire acondicionado y del desempañador
Si está activado el modo de recirculación de
aire, coloque el interruptor de modo de aire
exterior/de recirculación de aire en el modo
de aire exterior. (Puede cambiar automática-
mente).
Para desempañar rápidamente el parabrisas
y las ventanillas laterales, aumente el caudal
de aire y la temperatura.
Para volver al modo anterior, pulse de
nuevo el interruptor del desempañador del
parabrisas una vez desempañado el para-
brisas.
Cuando el interruptor del desempañador del
parabrisas está activado, se ilumina su indi-
cador.
QDesempañamiento de la luneta
trasera y de los espejos retroviso-
res exteriores
Los desempañadores permiten desem-
pañar la luneta trasera y eliminar las
gotas de lluvia, rocío y escarcha de los
espejos retrovisores exteriores.
Pulse el interruptor de los desempaña-
dores de la luneta trasera y de los
espejos retrovisores exteriores.
Los desempañadores se desactivarán auto-
máticamente después de 15 minutos.
Cuando el interruptor de los desempañado-
res de la luneta trasera y de los espejos
retrovisores exteriores está activado, se ilu-
mina su indicador.
QPersonalización del soplador
La velocidad del ventilador se puede
ajustar en función de las preferencias
personales.
1Pulse el interruptor de control del
modo automático o del modo de
caudal de aire.
2Pulse el interruptor de personaliza-
ción del soplador.3Cada vez que se pulsa el interruptor
de personalización del soplador,
cambia la velocidad del ventilador
como se indica a continuación:
Normal “ECO” “FAST”
QCalefacción
OEn modo HV, el motor de gasolina podría
ponerse en funcionamiento para extraer
calor del refrigerante del motor a través de
la calefacción.
OEn modo EV, la calefacción funciona
mediante un sistema de bomba de calor.
• Cuando la temperatura exterior es baja o
está nevando, la calefacción podría ser
menos eficaz que en los vehículos conven-
cionales y podría no salir aire caliente.
• Cuando el intercambiador de calor exterior
está cubierto de escarcha, la velocidad del
ventilador disminuye y puede resultar difí-
cil calentar el interior. No obstante, no se
trata de ninguna avería. En esta situación,
es posible que la temperatura del aire
expulsado por las salidas de aire no cam-
bie aunque se suba la temperatura.
• Si se ha formado escarcha en el intercam-
biador de calor exterior, la eficacia de la
calefacción disminuirá. La escarcha se
puede eliminar del intercambiador de calor
exterior accionando el sistema de aire
acondicionado controlado a distancia
antes de conducir (P.470). Si está
helado, la operación de calentamiento del
sistema de aire acondicionado controlado
a distancia se inicia después de la descon-
gelación.
• Cuando el interruptor “AUTO” está acti-
vado, la calefacción se controla de forma
óptima. Por lo tanto, puede que no se logre
la eficacia de la calefacción establecida
aunque se incremente el ajuste de la velo-
cidad del ventilador.