Page 409 of 670

Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu407
4
OSTRZE˚ENIE
Podczas przeje˝d˝ania przez wybo-
je w nawierzchni.
Podczas jazdy po drodze o na-
wierzchni nierównej lub z ubytkami.
Uk∏ady (TRC) i (VSC) nie dzia∏ajà
skutecznie, gdy
Na Êliskiej nawierzchni, mimo dzia∏a-
jàcych uk∏adów (TRC) i (VSC), mo˝e
nie byç mo˝liwe utrzymanie kierunku
jazdy i p∏ynne przyspieszanie. Samo-
chód nale˝y prowadziç szczególnie
ostro˝nie w warunkach, w których
mo˝e zachowywaç si´ niestabilnie,
tracàc mo˝liwoÊç p∏ynnego przyspie-
szania.
Uk∏ad aktywnego wspomagania
pokonywania zakr´tu (ACA) nie
dzia∏a skutecznie, gdy
Nie nale˝y nadmiernie polegaç na
dzia∏aniu uk∏adu aktywnego wspo-
magania pokonywania zakr´tu
(ACA). Uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç sku-
tecznie podczas przyspieszania na
zboczu lub jazdy na Êliskiej na-
wierzchni.
Je˝eli dochodzi do cz´stej pracy
uk∏adu, jego dzia∏anie mo˝e byç
tymczasowo wstrzymane, aby za-
pewniç prawid∏owà prac´ uk∏adu
hamulcowego, uk∏adów (TRC)
i (VSC).
Uk∏ad wspomagania ruszania na
pochy∏oÊci nie dzia∏a skutecz-
nie, gdy
Nie nale˝y nadmiernie polegaç na
uk∏adzie wspomagania ruszania na
pochy∏oÊci. Uk∏ad wspomagania
ruszania na pochy∏oÊci mo˝e nie
dzia∏aç skutecznie na znacznych
stromiznach oraz na oblodzonych
nawierzchniach.
W przeciwieƒstwie do hamulca po-
stojowego uk∏ad wspomagania ru-
szania na pochy∏oÊci nie s∏u˝y do
utrzymywania samochodu nierucho-
mo przez d∏u˝szy czas. Nie nale˝y
wykorzystywaç uk∏adu wspomaga-
nia ruszania na pochy∏oÊci do utrzy-
mywania samochodu nieruchomo
na zboczu, poniewa˝ mo˝e to do-
prowadziç do wypadku.Gdy zadzia∏ajà uk∏ady (TRC),
(VSC) i (ABS)
Miga lampka sygnalizacyjna poÊlizgu.
Samochód nale˝y zawsze prowadziç
z zachowaniem rozwagi. Nieostro˝na
jazda mo˝e doprowadziç do wypadku.
Szczególnà ostro˝noÊç nale˝y zacho-
waç, gdy miga lampka sygnalizacyjna
poÊlizgu.
Gdy uk∏ady (TRC) i (VSC) sà wy-
∏àczone
W takich warunkach samochód nale-
˝y prowadziç szczególnie ostro˝nie
z dostosowaniem odpowiedniej pr´d-
koÊci do panujàcych warunków. W ce-
lu zachowania stabilnoÊci toru jazdy
oraz odpowiedniego przyspieszania
bez wyraênej potrzeby nie nale˝y wy-
∏àczaç uk∏adów (TRC) i (VSC).
Wymiana opon
Na wszystkich ko∏ach powinny byç za-
∏o˝one opony jednakowego rozmiaru,
jednakowej marki oraz o takim samym
wzorze bie˝nika i noÊnoÊci. We wszyst-
kich powinno byç prawid∏owe ciÊnienie.
Za∏o˝enie niejednakowych opon mo˝e
spowodowaç wadliwe dzia∏anie uk∏adów
(ABS), (TRC) i (VSC).
Wymieniajàc opony lub ko∏a, nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowanà sta-
cjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
Prawid∏owy stan opon i zawie-
szenia
U˝ywanie opon w jakikolwiek sposób
wadliwych oraz modyfikacje uk∏adu
zawieszenia majà negatywny wp∏yw
na uk∏ady wspomagajàce kierowc´
podczas jazdy i w konsekwencji mogà
doprowadziç do ich awarii.
Uk∏ad hamowania przed powtór-
nym zderzeniem (w niektórych
wersjach)
Nie nale˝y nadmiernie polegaç na
dzia∏aniu uk∏adu hamowania przed
powtórnym zderzeniem. Uk∏ad zosta∏
zaprojektowany w celu zmniejszenia
prawdopodobieƒstwa wystàpienia
kolejnych uszkodzeƒ w wyniku po-
wtórnego zderzenia. Jednak efekt ten
zmienia si´ w zale˝noÊci od ró˝nych
warunków. Nadmierne poleganie na
dzia∏aniu uk∏adu mo˝e doprowadziç
do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:07 PM Page 407
Page 410 of 670

W trybie jazdy ekonomicznej przeka-
zywanie momentu obrotowego na
ko∏a, w reakcji na wciÊni´cie peda∏u
przyspieszenia, przebiega w sposób
bardziej p∏ynny. Ponadto do minimum
ograniczana jest praca uk∏adu klima-
tyzacji (ogrzewanie/ch∏odzenie), co
przyczynia si´ do zmniejszenia zu˝y-
cia paliwa. (
S. 400)
Utrzymywanie wskaênika stanu hy-
brydowego uk∏adu nap´dowego
w zakresie ekonomicznym pozwoli
do minimum ograniczyç zu˝ycie
paliwa, a tym samym emisj´ zanie-
czyszczeƒ. (
S. 120)
Podczas jazdy w ruchu ulicznym
o du˝ym nat´˝eniu lub podczas
zatrzymania na czerwonym Êwietle
dêwignia przek∏adni nap´dowej po-
winna znajdowaç si´ w po∏o˝eniu
D. Podczas parkowania samochodu
nale˝y przestawiç dêwigni´ prze-
k∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P.Przestawienie dêwigni przek∏adni
nap´dowej w po∏o˝enie N nie wp∏y-
wa na zmniejszenie zu˝ycia paliwa,
poniewa˝ w tym czasie pracuje sil-
nik spalinowy, natomiast energia
elektryczna nie jest wytwarzana.
Dodatkowo, gdy u˝ywany jest uk∏ad
klimatyzacji itp., zu˝ywana jest
energia z akumulatora trakcyjnego.
Samochód nale˝y prowadziç
p∏ynnie, unikajàc gwa∏townego
przyspieszania i hamowania.
Stopniowe przyspieszanie i ha-
mowanie powoduje bardziej
efektywne wykorzystanie silnika
elektrycznego (trakcyjnego) bez
koniecznoÊci u˝ycia mocy silnika
spalinowego.
Nale˝y unikaç powtarzajàcego
si´ cz´sto przyspieszania, ponie-
wa˝ powoduje ono dodatkowe
zu˝ycie energii akumulatora trak-
cyjnego, wp∏ywajàc negatywnie
na zu˝ycie paliwa. Akumulator
trakcyjny mo˝e zostaç do∏adowa-
ny podczas jazdy z lekko zwol-
nionym peda∏em przyspieszenia.
Zwalniaç delikatnie, odpowiednio
wczeÊnie uruchamiajàc hamulce.
Umo˝liwi to odzyskiwanie wi´k-
szych iloÊci energii elektrycznej.
Naprzemienne przyspieszanie
i zwalnianie oraz d∏ugie postoje na
4084-6. Wskazówki dotyczàce jazdy
Wskazówki dotyczàce jazdy
samochodem z hybr ydo-
wym uk∏adem nap´dowym
Przestrzeganie poni˝szych
wskazówek umo˝liwi ekono-
micznà i najmniej ucià˝liwà dla
Êrodowiska naturalnego jazd´.
Korzystanie z trybu jazdy
ekonomicznej
Obs∏uga dêwigni przek∏adni
nap´dowej
W ruchu ulicznym o du˝ym
nat´˝eniu
Obserwowanie wskaênika
stanu hybrydowego uk∏adu
nap´dowego
Obs∏uga peda∏u przyspie-
szenia i peda∏u hamulca
zasadniczego
Hamowanie
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:07 PM Page 408
Page 411 of 670

Êwiat∏ach kierujàcych ruchem nega-
tywnie wp∏ywa na zu˝ycie paliwa.
Zalecane jest korzystanie z komuni-
katów drogowych, by w maksymal-
nym stopniu unikaç przestojów
w podró˝y. W ruchu ulicznym o du-
˝ym nat´˝eniu nale˝y jechaç powo-
li, delikatnie redukujàc nacisk na
peda∏ hamulca zasadniczego i uni-
kajàc nadu˝ywania peda∏u przy-
spieszania. Pozwoli to uniknàç
nadmiernego zu˝ycia paliwa.
Utrzymywaç sta∏à pr´dkoÊç jazdy.
Zbli˝ajàc si´ do punktu poboru
op∏at lub innych przeszkód, z odpo-
wiednim wyprzedzeniem zwalniaç
peda∏ przyspieszenia i delikatnie
hamowaç. Umo˝liwi to odzyskiwa-
nie wi´kszych iloÊci energii elek-
trycznej podczas zwalniania.
Korzystaç z klimatyzacji tylko wtedy,
gdy jest taka potrzeba. Pozwoli to
uniknàç nadmiernego zu˝ycia paliwa.
W sezonie letnim: Przy wysokiej
temperaturze otoczenia korzystaç
z funkcji recyrkulacji powietrza
w kabinie. Ograniczy to obcià˝enie
uk∏adu klimatyzacji, a tym samym
zmniejszy zu˝ycie paliwa.
W sezonie zimowym: Poniewa˝
automatyczne przerywanie pracy
silnika spalinowego nie b´dzie na-
st´powa∏o, dopóki silnik spalinowy
oraz wn´trze samochodu nie roz-
grzejà si´ dostatecznie, spowoduje
to zwi´kszone zapotrzebowanie na
paliwo. Unikanie nadu˝ywania
ogrzewania przyczyni si´ do ograni-
czenia zu˝ycia paliwa.Nale˝y regularnie kontrolowaç ci-
Ênienie w ogumieniu. Nieprawid∏o-
we ciÊnienie w ogumieniu mo˝e
negatywnie wp∏ywaç na ekonomik´
jazdy.
Ponadto u˝ywanie opon zimowych
do jazdy po suchej nawierzchni, ze
wzgl´du na zwi´kszone tarcie, pro-
wadzi do nadmiernego zu˝ycia pali-
wa. Nale˝y stosowaç ogumienie
odpowiednio dobrane do pory roku.
Przewo˝enie ci´˝kich baga˝y, jak
równie˝ instalowanie du˝ych ba-
ga˝ników dachowych zwi´ksza
zu˝ycie paliwa. Nale˝y unikaç prze-
wo˝enia zb´dnych ∏adunków.
Poniewa˝ uruchamianie i przerywa-
nie pracy silnika spalinowego realizo-
wane jest w sposób automatyczny,
nie ma potrzeby jego rozgrzewania
na postoju. Powtarzane krótkie jazdy,
powodujàce koniecznoÊç cyklicznego
rozgrzewania silnika spalinowego,
przyczyniajà si´ do podwy˝szenia
zu˝ycia paliwa.
Jazda
4-6. Wskazówki dotyczàce jazdy409
4
Na autostradzie
Baga˝
Rozgrzewanie przed jazdà
Uk∏ad klimatyzacji
Kontrola ciÊnienia
w ogumieniu
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:07 PM Page 409
Page 412 of 670

Materia∏y eksploatacyjne powin-
ny byç dostosowane do ni˝szych
temperatur otoczenia.
• Olej silnikowy.
• P∏yn w uk∏adzie ch∏odzenia silnika,
p∏yn w uk∏adzie ch∏odzenia ste-
rownika mocy.
• P∏yn w zbiorniku spryskiwaczy.
Zleciç pracownikowi serwisu
sprawdzenie stanu akumulatora
12-woltowego.
Za∏o˝yç na wszystkie cztery ko∏a
opony zimowe i ewentualnie za-
opatrzyç si´ w ∏aƒcuchy przeciw-
poÊlizgowe na przednie ko∏a.
Wszystkie opony muszà byç jedna-
kowego rozmiaru i marki, zaÊ ∏aƒ-
cuchy przeciwpoÊlizgowe muszà
byç dopasowane do rozmiaru kó∏.
4104-6. Wskazówki dotyczàce jazdy
U˝ytkowanie samochodu
w warunkach zimowych
Przed rozpocz´ciem jazdy
w warunkach zimowych nale˝y
wykonaç niezb´dne zabiegi
przygotowawcze i czynnoÊci
kontrolne w samochodzie.
Nale˝y równie˝ dostosowaç
sposób prowadzenia samocho-
du do warunków pogodowych.
Przygotowanie do sezonu
zimowego
OSTRZE˚ENIE
Jazda na oponach zimowych
Przestrzeganie poni˝szych Êrodków
ostro˝noÊci pozwoli ograniczyç ryzyko
wypadku.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do utraty panowania nad samo-
chodem i w efekcie do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nale˝y u˝ywaç opon o zalecanym
rozmiarze.
Nale˝y utrzymywaç prawid∏owe
ciÊnienie w ogumieniu.
Przestrzegaç ograniczeƒ pr´dkoÊci
i nie przekraczaç war toÊci maksy-
malnej dla zastosowanych opon
zimowych, wynikajàcej z indeksu
pr´dkoÊci.
Opony zimowe powinny byç za∏o˝one
na wszystkie ko∏a.
Jazda z ∏aƒcuchami przeciwpo-
Êlizgowymi
Przestrzeganie poni˝szych Êrodków
ostro˝noÊci pozwoli ograniczyç ryzyko
wypadku.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e uniemo˝-
liwiç bezpieczne prowadzenie samo-
chodu i w efekcie doprowadziç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Z ∏aƒcuchami przeciwpoÊlizgowymi
na ko∏ach nie nale˝y przekraczaç
okreÊlonej dla nich dopuszczalnej
pr´dkoÊci lub pr´dkoÊci 50 km/h –
w zale˝noÊci od tego, która z tych
war toÊci jest ni˝sza.
Unikaç jazdy po drogach o na-
wierzchni nierównej lub z ubytkami.
Unikaç gwa∏townego przyspiesza-
nia, raptownych skr´tów, silnego ha-
mowania, jak równie˝ nag∏ego ha-
mowania silnikiem podczas zmiany
biegu.
Przed zakr´tem nale˝y odpowiednio
zmniejszyç pr´dkoÊç, aby zachowaç
mo˝liwoÊç panowania nad
samochodem.
Nie u˝ywaç uk∏adu wspomagania
trzymania toru jazdy (LTA) (w nie-
których wersjach).
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:07 PM Page 410
Page 413 of 670

Ni˝ej wymienione czynnoÊci nale˝y
wykonywaç w zale˝noÊci od warun-
ków pogodowych:
Nie nale˝y próbowaç na si∏´
opuszczaç zamarzni´tej bocznej
szyby ani uruchamiaç przymarz-
ni´tych wycieraczek. W celu
stopienia lodu nale˝y polaç za-
marzni´te miejsca ciep∏à wodà
i natychmiast wytrzeç do sucha,
aby nie dosz∏o do ponownego
oblodzenia.
W celu zapewnienia prawid∏owej
pracy wentylatora w uk∏adzie kli-
matyzacji nale˝y usunàç Ênieg
zgromadzony na kratkach wloto-
wych przed przednià szybà.
Nale˝y okresowo sprawdzaç, czy
na kloszach zewn´trznych lamp,
na dachu, na elementach pod-
wozia, we wn´kach kó∏ bàdê na
hamulcach nie zgromadzi∏ si´ lód
lub Ênieg i w razie potrzeby usu-
waç go.
Przed zaj´ciem miejsca w samo-
chodzie nale˝y usunàç z obuwia
przywierajàcy Ênieg i b∏oto.Nale˝y przyspieszaç w sposób ∏a-
godny, utrzymujàc bezpiecznà odle-
g∏oÊci od poprzedzajàcego pojazdu
oraz odpowiednio obni˝onà pr´d-
koÊç, dostosowanà do warunków
drogowych.
Po zaparkowaniu samochodu
przestawiç dêwigni´ przek∏adni
nap´dowej w po∏o˝enie P, nie
uruchamiajàc jednak hamulca
postojowego. Hamulec postojowy
mo˝e ulec zamarzni´ciu, co
uniemo˝liwi jego zwolnienie. Je-
˝eli samochód zosta∏ zaparkowa-
ny bez uruchomienia hamulca
postojowego, nale˝y zablokowaç
ko∏a (pod∏o˝yç kliny blokujàce).
Nieprzestrzeganie tego zalecenia
mo˝e byç niebezpieczne, ponie-
wa˝ samochód mo˝e niespodzie-
wanie przemieÊciç si´, stwarza-
jàc ryzyko wypadku.
Je˝eli samochód zosta∏ zaparko-
wany bez uruchomienia hamulca
postojowego, nale˝y upewniç si´,
˝e dêwignia przek∏adni nap´dowej
nie mo˝e zostaç przestawiona
z po∏o˝enia P*.
*: Dêwignia przek∏adni nap´dowej po-
zostaje zablokowana, je˝eli próbuje
si´ przestawiç jà z po∏o˝enia P w do-
wolne inne po∏o˝enie, bez wciÊni´cia
peda∏u hamulca zasadniczego. Je˝eli
dêwignia przek∏adni nap´dowej mo˝e
zostaç przestawiona z po∏o˝enia P,
mo˝e to oznaczaç problem z mecha-
nizmem blokady dêwigni przek∏adni
nap´dowej. Nale˝y zleciç sprawdze-
nie samochodu autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjali-
stycznemu warsztatowi.
Jazda
4-6. Wskazówki dotyczàce jazdy411
4
UWAGA
Naprawa i wymiana opon zimo-
wych (wersje z uk∏adem monito-
rowania ciÊnienia w ogumieniu)
Napraw´ bàdê wymian´ opon zimo-
wych nale˝y zlecaç autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innym specja-
listycznym punktom serwisowym ogu-
mienia.
Zdejmowanie i zak∏adanie opon wià˝e
si´ z ryzykiem spowodowania wadli-
wego dzia∏ania czujników ciÊnienia
i przekaêników sygna∏u w ogumieniu.
Przed jazdà
Podczas jazdy
Po zaparkowaniu samochodu
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:07 PM Page 411
Page 414 of 670

Podczas monta˝u ∏aƒcuchów prze-
ciwpoÊlizgowych nale˝y prawid∏owo
dopasowaç ich rozmiar. Rozmiar
∏aƒcucha przeciwpoÊlizgowego jest
dostosowany do konkretnego roz-
miaru opony.
¸aƒcuch boczny: GruboÊç 3 mm
¸aƒcuch boczny: SzerokoÊç
10 mm
¸aƒcuch boczny: D∏ugoÊç 30 mm
¸aƒcuch poprzeczny: GruboÊç
4 mm
¸aƒcuch poprzeczny: SzerokoÊç
14 mm
¸aƒcuch poprzeczny: D∏ugoÊç
25 mm
Przepisy regulujàce stosowanie ∏aƒ-
cuchów przeciwpoÊlizgowych na ko-
∏a sà ró˝ne w zale˝noÊci od regionu
i typu drogi, co nale˝y sprawdziç
przed ich za∏o˝eniem.
Zak∏adanie i zdejmowanie ∏aƒcu-
chów przeciwpoÊlizgowych
Podczas zak∏adania i zdejmowania ∏aƒ-
cuchów przeciwpoÊlizgowych nale˝y
przestrzegaç poni˝szych Êrodków
ostro˝noÊci:¸aƒcuchy nale˝y zak∏adaç i zdejmo-
waç w bezpiecznym miejscu.
¸aƒcuchy zak∏ada si´ tylko na przed-
nie ko∏a. Nie nale˝y zak∏adaç ∏aƒcu-
chów na tylne ko∏a.
¸aƒcuchy powinny byç maksymalnie
ciasno dopasowane. Po przejechaniu
0,5–1,0 km ∏aƒcuchy nale˝y powtór-
nie dopasowaç.
Podczas zak∏adania ∏aƒcuchów nale-
˝y przestrzegaç wskazówek poda-
nych w do∏àczonej do nich instrukcji
obs∏ugi.
F
E
D
C
B
A
4124-6. Wskazówki dotyczàce jazdy
Dobór ∏aƒcuchów przeciw-
poÊlizgowych
Zasady u˝ywania ∏aƒcuchów
przeciwpoÊlizgowych
UWAGA
Zak∏adanie ∏aƒcuchów przeciwpo-
Êlizgowych (wersje z uk∏adem
monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu)
Po za∏o˝eniu ∏aƒcuchów przeciwpoÊli-
zgowych czujniki ciÊnienia w ogumieniu
i przekaêniki sygna∏u mogà nie dzia∏aç
prawid∏owo.
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:07 PM Page 412
Page 415 of 670

5
5-1. Podstawowe informacje
Wersje systemu audio ............414
Przyciski sterujàce systemem
audio w kierownicy ...............415
Gniazdo USB ...........................416
5-2. U˝ywanie systemu audio
Optymalne wykorzystanie
mo˝liwoÊci systemu audio ...417
5-3.U˝ywanie odbiornika radiowego
Obs∏uga odbiornika radiowego
.............................................419
5-4. Odtwarzanie p∏yt audio CD oraz
p∏yt z plikami MP3, WMA lub
AAC
Obs∏uga odtwarzacza p∏yt CD
.............................................421
5-5. U˝ywanie zewn´trznych
urzàdzeƒ
Odtwarzanie dêwi´ku
z odtwarzacza iPod ..............427
Odtwarzanie dêwi´ku z pami´ci
USB......................................432
5-6. U˝ywanie urzàdzeƒ Bluetooth
®
System audio z funkcjà Bluetooth®,
zdalna obs∏uga telefonu
komórkowego Bluetooth
®.....437
U˝ywanie przycisków sterujàcych
systemem audio w kierownicy
.............................................442
Rejestracja urzàdzenia
Bluetooth
®............................442
5-7. Menu „SETUP”
Obs∏uga menu „SETUP”
(menu „Bluetooth”) ...............444
Obs∏uga menu „SETUP”
(menu „TEL”) ........................4465-8. System audio z funkcjà
Bluetooth
®
Odtwarzanie dêwi´ku
z przenoÊnego urzàdzenia
Bluetooth
®............................450
5-9. Zdalna obs∏uga telefonu
komórkowego Bluetooth
®
Obs∏uga po∏àczeƒ wychodzàcych
.............................................452
Obs∏uga po∏àczeƒ
przychodzàcych ...................453
Rozmawianie przez telefon ....453
5-10. Bluetooth
®
Bluetooth®..............................455
System audio
System audio
413
5
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:07 PM Page 413
Page 416 of 670

*: W niektórych wersjach
óWersje z systemem nawigacji lub systemem multimedialnym
Szczegó∏owe informacje znajdujà si´ w „Instrukcji obs∏ugi systemu nawigacji/
systemu multimedialnego”.
óWersje bez systemu nawigacji lub systemu multimedialnego
Jednop∏ytowy odtwarzacz CD z odbiornikiem radiowym AM/FM.
Korzystanie z telefonów komórkowych
Korzystanie z telefonów komórkowych wewnàtrz lub w pobli˝u samochodu, gdy
system audio jest w∏àczony, mo˝e powodowaç zak∏ócenia elektryczne, które s∏y-
chaç b´dzie w g∏oÊnikach.
Znaki towarowe oraz zarejestrowane znaki towarowe
Nazwy producentów oraz nazwy elementów systemu audio sà znakami towarowymi
oraz zarejestrowanymi znakami towarowymi nale˝àcymi do firm je produkujàcych.
4145-1. Podstawowe informacje
Wersje systemu audio*
Ogólne informacje
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka roz∏adowania akumulatora 12-woltowego
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest wy∏àczony, nie nale˝y pozostawiaç w∏àczo-
nego systemu audio d∏u˝ej, ni˝ to jest konieczne.
W celu unikni´cia ryzyka spowodowania awarii systemu audio
Nale˝y uwa˝aç, aby nie zalaç systemu audio napojem lub jakimkolwiek innym
p∏ynem.
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:07 PM Page 414