2021 TOYOTA COROLLA HATCHBACK steering

np. w wyniku wzrostu temperatury
zewn´trznej itp.
Odg∏osy i wibracje charaktery-
styczne dla samochodu z hybrydo-
wym uk∏adem nap´dowym
S. 83
Gdy zostanie roz∏adowany akumu-
lator 12-woltowy
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie mo˝e
zostaç uruchomiony za pomocà syste-
mu elektronicznego kluczyka. Aby uru-
chomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy,
patrz S. 615.
Wyczerpanie baterii w elektronicz-
nym kluczyku
S. 136
Czynniki powodujàce zak∏ócenie
dzia∏ania
S. 158
Uwagi dotyczàce dzia∏ania funkcji
dost´pu do samochodu
S. 159
Blokada kierownicy
Po prze∏àczeniu przycisku rozruchu
w stan OFF i otwarciu, a nast´pnie za-
mkni´ciu drzwi, zostaje uruchomiona
blokada kierownicy. Blokada kierowni-
cy zostaje zwolniona podczas ponow-
nego naciÊni´cia przycisku rozruchu.
Gdy nie zosta∏a zwolniona blokada
kierownicy, na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat „NaciÊnij
przycisk ENGINE podczas obracania
kierownicà w dowolnym kierunku
[Push Engine Switch while Turning
Steering Wheel in Either Direction]”.
Nale˝y nacisnàç przycisk rozruchu,
jednoczeÊnie poruszajàc kierownicà
w lewo i w prawo.Aby zapobiec przegrzaniu si∏ownika
elektrycznego mechanizmu blokady
kierownicy, powtarzane w krótkich
odst´pach czasu w∏àczanie i wy∏à-
czanie hybrydowego uk∏adu nap´do-
wego spowoduje przerwanie jego
dzia∏ania. W takiej sytuacji nale˝y na
chwil´ zaprzestaç naciskania przycisku
rozruchu. Uk∏ad powróci do normalne-
go stanu w ciàgu oko∏o 10 sekund.
Gdy nie zaÊwieca si´ lampka kon-
trolna stanu gotowoÊci „READY”
Je˝eli pomimo prawid∏owego wykonania
procedury uruchomienia samochodu,
lampka kontrolna stanu gotowoÊci
„READY” nie zaÊwieci si´, nale˝y jak
najszybciej skontaktowaç si´ z autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
W przypadku awarii hybrydowego
uk∏adu nap´dowego
S. 88
Bateria w elektronicznym kluczyku
S. 548
Obs∏uga przycisku rozruchu
Je˝eli przycisk rozruchu nie zostanie
naciÊni´ty krótko i pewnie, mo˝e nie
zostaç prze∏àczony w odpowiedni
stan lub hybrydowy uk∏ad nap´dowy
mo˝e nie zostaç uruchomiony.
Je˝eli próba ponownego uruchomie-
nia hybrydowego uk∏adu nap´dowe-
go nastàpi zaraz po prze∏àczeniu
przycisku rozruchu w stan OFF,
w niektórych przypadkach hybrydowy
uk∏ad nap´dowy mo˝e nie zostaç
uruchomiony. Po prze∏àczeniu przyci-
sku rozruchu w stan OFF, przed
ponownym uruchomieniem hybry-
dowego uk∏adu nap´dowego nale˝y
odczekaç kilka sekund.
Ustawienia w∏asne
Je˝eli w ustawieniach w∏asnych zosta∏
wy∏àczony system elektronicznego klu-
czyka, patrz S. 613.
Jazda
4-2. Prowadzenie samochodu245
4
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:06 PM Page 245

• Pr´dkoÊç samochodu jest wi´ksza
ni˝ oko∏o 50 km/h.*1
• Uk∏ad rozpoznaje bia∏e (lub ˝ó∏te) li-
nie wyznaczajàce pas ruchu lub tor
jazdy*
2. (Gdy rozpoznana zostanie
bia∏a [lub ˝ó∏ta] linia lub tor jazdy*2
tylko po jednej stronie, uk∏ad b´dzie
dzia∏a∏ tylko dla strony, która zosta∏a
rozpoznana.)
• SzerokoÊç pasa ruchu jest wi´ksza
ni˝ oko∏o 3 m.
• Kierunkowskaz nie jest w∏àczony.
(Wersje z uk∏adem monitorowania mar-
twych pól widocznoÊci (BSM): Z wyjàt-
kiem, gdy samochód znajduje si´ na
skrajnym pasie po stronie, z której u˝yty
zosta∏ kierunkowskaz.)
• Samochód nie znajduje si´ na ostrym
zakr´cie.
• Nie zosta∏a wykryta usterka uk∏adu.
(
S. 309)
*1: Funkcja dzia∏a, nawet je˝eli pr´d-
koÊç samochodu jest mniejsza ni˝
oko∏o 50 km/h, gdy dzia∏a funkcja
trzymania pasa ruchu.
*
2: Granica pomi´dzy asfaltem a pobo-
czem drogi, np. trawa, ziemia lub
kraw´˝nik.
Funkcja kontroli kierownicy
Funkcja dzia∏a, gdy dodatkowo, oprócz
wszystkich warunków koniecznych dla
dzia∏ania funkcji ostrzegania o nieza-
mierzonej zmianie pasa ruchu, spe∏nio-
ne sà poni˝sze warunki.
• W zak∏adce na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym w∏àczona jest funkcja
„Wsp. kier. [Steering Assist]”. (
S. 640)
• Je˝eli pr´dkoÊç samochodu nie zmie-
ni∏a si´ nadmiernie w stosunku do
zaprogramowanych ustawieƒ.
• Je˝eli kierownica obs∏ugiwana jest
z si∏à mniejszà ni˝ wymagana do
zmiany pasa ruchu.
• Gdy uk∏ady zapobiegania blokowaniu
kó∏ podczas hamowania (ABS), stabi-
lizacji toru jazdy (VSC), kontroli nap´-
du (TRC) lub wczesnego reagowania
w razie ryzyka zderzenia (PCS) nie
sà uruchomione.
• Gdy uk∏ady kontroli nap´du (TRC) lub
stabilizacji toru jazdy (VSC) nie sà
wy∏àczone.
• Gdy ostrze˝enie o nietrzymaniu kie-
rownicy przesta∏o byç wyÊwietlane.
(
S. 308)Funkcja ostrzegania o ko∏ysaniu sa-
mochodu
Funkcja dzia∏a, gdy spe∏nione sà
wszystkie poni˝sze warunki.
• W zak∏adce na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym w∏àczona jest funk-
cja „Ostrz. o bujaniu [Sway Warning]”.
(
S. 640)
• Pr´dkoÊç samochodu jest wi´ksza
ni˝ oko∏o 50 km/h.
• SzerokoÊç pasa ruchu jest wi´ksza
ni˝ oko∏o 3 m.
• Nie zosta∏a wykryta usterka uk∏adu.
(
S. 309)
Funkcja trzymania pasa ruchu
Funkcja dzia∏a, gdy spe∏nione sà
wszystkie poni˝sze warunki.
• W∏àczony jest uk∏ad wspomagania
trzymania toru jazdy (LTA).
• W zak∏adce na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym w∏àczona jest funkcja
„Wsp. kier. [Steering Assist]” i „Ârod.
pasa [Lane Center]”. (
S. 640)
• Funkcja rozpoznaje bia∏e (˝ó∏te) linie
wyznaczajàce pas ruchu lub po∏o˝e-
nie poprzedzajàcego pojazdu (z wy-
jàtkiem gdy poprzedzajàcy pojazd
jest ma∏y, taki jak motocykl).
• Uk∏ad aktywnej kontroli pr´dkoÊci jaz-
dy w pe∏nym zakresie dzia∏a w trybie
kontroli odst´pu od poprzedzajàcego
pojazdu.
• SzerokoÊç pasa ruchu wynosi oko∏o
3 m do 4 m.
• Kierunkowskaz nie jest w∏àczony.
• Samochód nie znajduje si´ na ostrym
zakr´cie.
• Nie zosta∏a wykryta usterka uk∏adu.
(
S. 309)
• Je˝eli pr´dkoÊç samochodu nie zmie-
ni∏a si´ nadmiernie w stosunku do
zaprogramowanych ustawieƒ.
• Je˝eli kierownica obs∏ugiwana jest
z si∏à mniejszà ni˝ wymagana do
zmiany pasa ruchu.
• Gdy uk∏ady zapobiegania blokowaniu
kó∏ podczas hamowania (ABS), stabi-
lizacji toru jazdy (VSC), kontroli nap´-
du (TRC) lub wczesnego reagowania
w razie ryzyka zderzenia (PCS) nie
sà uruchomione.
• Gdy uk∏ady kontroli nap´du (TRC) lub
stabilizacji toru jazdy (VSC) nie sà
wy∏àczone.
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu307
4
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:06 PM Page 307