2021 TOYOTA AYGO Bruksanvisningar (in Swedish)

311-1. För säkert bruk
1
Trygghet och säkerhet
AYGO Europe OM9A012SE
3-dörrarsmodeller
Komponenter i krockkuddesystemet
Framsätespassagerarens
krockkudde
Manuell i-/urkopplingskontakt
till framsätespassagerarens
krockkudde
”PASSENGER AIR BAG”,
indikeringslampa
Sidokrockkuddar
Krockkuddesystem, varnings-
lampa
SidokrockgardinSidokrocksensorer (bak)
Bältessträckare
Sidokrocksensorer
(framdörrar)
Förarens krockkudde
Krockkuddesensorer
Främre krocksensor1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
OM9A012SE.book Page 31 Tuesday, February 2, 2021 1:47 PM

321-1. För säkert bruk
AYGO Europe OM9A012SE
5-dörrarsmodeller
Huvudkomponenterna i krockkuddesystemet visas ovan. Krockkudde-
systemet styrs av den centrala sensorenheten. En kemisk reaktion
startas i uppblåsningsenheterna och krockkuddarna blåses upp
mycket snabbt med ofarlig gas för att fånga upp de åkandes rörelse
framåt.
Framsätespassagerarens
krockkudde
Manuell i-/urkopplingskontakt
till framsätespassagerarens
krockkudde
”PASSENGER AIR BAG”,
indikeringslampa
Sidokrockkuddar
Krockkuddesystem,
varningslampa Sidokrockgardiner
(i förekommande fall)
Sidokrocksensorer (bak)
(i förekommande fall)
Sidokrocksensorer (fram)
Bältessträckare
Förarens krockkudde
Krockkuddesensorer
Främre krocksensor1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
OM9A012SE.book Page 32 Tuesday, February 2, 2021 1:47 PM

331-1. För säkert bruk
1
Trygghet och säkerhet
AYGO Europe OM9A012SE
VA R N I N G
nSäkerhetsåtgärder gällande krockkuddar
Observera dessa säkerhetsåtgärder beträffande krockkuddarna.
Försummelse kan leda till svåra eller livshotande skador.
l Föraren och samtliga passagerare i bilen måste alltid använda säkerhets-
bältena på rätt sätt.
Krockkuddarna utgör kompletterande skydd i kombination med säkerhets-
bältena.
l Krockkudden på förarsidan utlöses med våldsam kraft och kan orsaka
svåra eller livshotande skador, särskilt om föraren sitter mycket nära
krockkudden.
Eftersom riskzonen för krockkudden på förarplatsen är 50–75 mm från
utlösningspunkten får du god säkerhetsmarginal om du sitter 25 \
cm från
förarkrockkudden. Detta avstånd är uppmätt från rattens mitt till förarens
bröstben. Om du sitter närmare ratten än 25 cm kan du ändra din körställ-
ning på olika sätt:
• Flytta sätet bakåt så långt som möjligt förutsatt att d\
u kan nå pedalerna.
• Luta ryggstödet bakåt något. Trots att bilkonstruktioner kan variera kan
många förare hålla ett avstånd på 25 cm även om förarstolen är långt
framskjuten genom att ryggstödet lutas något bakåt. Om ett bakåtlutat
ryggstöd gör det svårt för dig att se vägen framför dig kan du höja din
sittställning genom att sitta på en stadig dyna som inte glider på sätet
eller höja sätet om din bil har den funktionen.
• Om ratten är inställbar kan du sänka den. Krockkudden är nu riktad mot din bröstkorg istället för mot huvud och hals.
Sätet justeras enligt rekommendationerna ovan förutsatt att du har kon-
troll över pedalerna och ratten samt uppsikt över instrumentpanelen.
OM9A012SE.book Page 33 Tuesday, February 2, 2021 1:47 PM

341-1. För säkert bruk
AYGO Europe OM9A012SE
VA R N I N G
nSäkerhetsåtgärder gällande krockkuddar
l Krockkudden på framsätespassagerarsidan utlöses med våldsam kraft
och kan orsaka svåra eller livshotande skador, särskilt om passageraren i
framsätet sitter mycket nära krockkudden. Framsätespassagerarens säte
bör vara så långt från krockkudden som möjligt med ryggstödet inställt så
att passageraren sitter upprätt.
l Spädbarn och småbarn som sitter fel och/eller är dåligt fastspända kan få
svåra eller livshotande skador när krockkuddarna blåses upp. Barn som är
för små för att använda säkerhetsbälte ska sitta rätt fastspända i en bil-
barnstol. Toyota rekommenderar starkt att spädbarn och småbarn alltid
placeras i baksätet och spänns fast på rätt sätt. Baksätet är säkrare för
spädbarn och småbarn än passagerarsätet fram. ( sid. 46)
lSitt inte på kanten av sätet och luta dig
inte mot instrumentpanelen.
l Låt inte ett barn stå framför krockkudde-
enheten vid passagerarplatsen fram
eller sitta i framsätespassagerarens
knä.
l Låt inte framsätespassageraren ha
föremål i knät.
l Modeller utan sidokrockgardiner: Luta
dig inte mot framdörren.
l Modeller med sidokrockgardiner: Ingen
bör luta sig mot dörren, sidobalken i
taket eller mot stolparna fram, på sidan
eller bak.
OM9A012SE.book Page 34 Tuesday, February 2, 2021 1:47 PM

351-1. För säkert bruk
1
Trygghet och säkerhet
AYGO Europe OM9A012SE
VA R N I N G
nSäkerhetsåtgärder gällande krockkuddar
l Använd inga tillbehör på sätena som täcker delarna där\
sidokrockkud-
darna blåses upp eftersom det kan hindra uppblåsningen av krockkud\
-
darna. Sådana tillbehör kan medföra att sidokrockkuddarna inte aktiveras
korrekt, att systemet sätts ur funktion eller att sidokrockkuddarna blåses
upp oväntat vilket kan leda till svåra eller livshotande skador.
l Slå inte på några komponenter i krockkuddesystemet och utöva inte heller
hårt tryck på dem.
Det kan orsaka funktionsstörningar i krockkuddarna.
lSe till att ingen står på knä mot dörren
på framsätespassagerarens plats, eller
sticker ut huvud eller händer utanför
bilen.
l Fäst inga föremål på ytor som instru-
mentbrädan och rattnavet, man ska inte
heller luta sig mot dem.
Sådana föremål kan bli som projektiler
om krockkuddarna framför föraren och
framsätespassageraren löses ut.
l Modeller utan sidokrockgardiner: Fäst
inga föremål på ytor som dörr, vindruta
och sidorutor.
l Modeller med sidokrockgardiner: Fäst
inga föremål på ytor såsom dörrar, vind-
ruta, sidodörrarnas rutor, stolparna fram
eller bak, samt taklister. (Gäller inte deka-
len för hastighetsbegränsning sid. 381)
OM9A012SE.book Page 35 Tuesday, February 2, 2021 1:47 PM

361-1. För säkert bruk
AYGO Europe OM9A012SE
VA R N I N G
nSäkerhetsåtgärder gällande krockkuddar
l Vidrör inga komponenter i krockkuddesystemet omedelbart efter utlösning
(uppblåsning) eftersom de kan vara heta.
l Om det känns svårt att andas efter att krockkuddar har utlösts, öppna en
dörr eller ett fönster för att få in frisk luft i kupén, eller lämna bilen om det
känns säkert att göra detta. Tvätta dig därför snarast om du fått rester på
huden för att förebygga eventuell hudirritation.
l Om områdena där krockkuddarna förvaras, t.ex. rattdynan och fram- eller
bakstolparnas klädsel (modeller med sidokrockgardiner), är skadade eller
spruckna ska du låta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrust-
ning byta dem.
n Ändring och bortskaffande av ko mponenter i krockkuddesystemet
Du ska inte skrota din bil eller utföra någon av följande ändringar utan a\
tt
först ha kontaktat en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verk-
stad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
Krockkuddarna kan plötsligt och oväntat utlösas (blåsas upp) och orsaka
svåra eller livshotande skador.
l Montering, borttagning, demontering och reparation av krockkuddar
l Reparationer, ändringar, borttagning eller byte av ratt, instrumentpanel,
instrumentbräda, säten eller sätesklädsel, stolpar fram, i mitten eller bak,
eller takets sidolister
l Reparationer eller ändringar av främre skärm, främre stötfångare, eller
passagerarutrymmets sida
l Montering av grillskydd (viltskydd eller liknande), snöplog eller vinschar
l Ändringar av bilens fjädringssystem
l Montering av elektronisk utrustning, som mobil tvåvägsradio (RF-sändare)
och CD-spelare
OM9A012SE.book Page 36 Tuesday, February 2, 2021 1:47 PM

371-1. För säkert bruk
1
Trygghet och säkerhet
AYGO Europe OM9A012SE
nOm krockkuddarna utlöses (blåses upp)
lSmärre skrapsår, brännskador, blåmärken, etc, kan uppstå efter kontakt
med en krockkudde på grund av att den utlöses (blåses upp) extremt snabbt
av heta gaser.
l Ett högt ljud och ett vitt pulver avges.
l Modeller utan sidokrockgardiner: Krockkuddemodulens delar (rattnav,
krockkuddskåpa och uppblåsningsenhet) samt framsätena kan fortfarande
vara heta efter flera minuter. Själva krockkudden kan också vara het.
l Modeller med sidokrockgardiner: Delar av krockkuddsmodulen (rattnav,
krockkuddskåpa och uppblåsningsenhet) samt framsätena och delar av de
främre och bakre sidostolparna samt innertakets sidor kan fortfarande vara
heta efter flera minuter. Själva krockkudden kan också vara het.
l Vindrutan kan spricka.
n Funktionsförutsättninga r (främre krockkuddar)
l De främre krockkuddarna kan utlösas vid en stöt som överskrider ett inställt
tröskelvärde (en kraftnivå som motsvarar en frontalkrock vid 20–30 km/tim
mot ett fast hinder som inte ger efter eller deformeras).
Tröskelvärdet kan dock vara väsentligt högre i följande situatione\
r:
• Om bilen slår i ett föremål, t.ex. en parkerad bil eller en trafikskylt, som
kan flyttas eller böjas
• Om bilen är involverad i en underkörningskrock, t.ex. en krock där bilens front trycks in under flaket på en lastbil
l Beroende på typen av kollision aktiveras eventuellt enbart bältessträckarna.
OM9A012SE.book Page 37 Tuesday, February 2, 2021 1:47 PM

381-1. För säkert bruk
AYGO Europe OM9A012SEn
Förutsättningar för utlösning (si dokrockkuddar och sidokrockgardiner [i
förekommande fall])
l Sidokrockkuddarna och sidokrockgardinerna (i förekommande fall) utlöses
vid en stöt som överskrider ett inställt tröskelvärde (en kraftnivå som mot-
svarar en frontalkrock med ett fordon på cirka 1 500 kg som krockar med
fordonets kupé från en riktning som är vinkelrät mot bilens riktning med en
hastighet av 20–30 km/tim).
l Båda sidokrockgardinerna (i förekommande fall) kan också utlösas vid en
häftig frontalkrock.
n Andra situationer än en kollisio n när krockkuddar kan utlösas (blåsas
upp)
Framsätets krockkuddar och sidokrockgardinerna (i förekommande fall) kan
också utlösas om bilens underrede utsätts för en kraftig stöt. Några exempel
visas på bilden.
n Kollisionstyper som inte orsakar utlösning av krockkudde (krockkuddar
fram)
Krockkuddarna fram ska oftast inte utlösas om bilen är utsatt för påkörning
från sidan eller bakifrån, om bilen välter eller om den blir påkörd i låg hastig-
het framifrån. Men om en kollision, oavsett typ, minskar bilens hastighet till-
räckligt mycket kan de främre krockkuddarna utlösas. l Påkörning mot trottoarkant eller annan
hård yta
l Nedkörning i eller passage över djupt
hål
l Hård landning eller fall
l Påkörning från sidan
l Påkörning bakifrån
l Bilen välter
OM9A012SE.book Page 38 Tuesday, February 2, 2021 1:47 PM