2021 Peugeot Landtrek Manuel du propriétaire (in French)

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Ouvertures
2Déverrouillage sélectif activé :
– L'ouverture de la porte conducteur
déverrouille uniquement la porte conducteur
(si le véhicule n'a pas été déverrouillé
totalement au préalable).
–

L'ouverture d'une des portes passager
déverrouille le reste du véhicule.
Fermeture
Si une porte est mal fermée, un message
s'affiche au combiné, moteur tournant,
accompagné d'un signal sonore, véhicule roulant
à plus de 20
km/h.
Hayon arrière
Consignes de sécurité

Ne jamais rouler avec le hayon baissé.
S'assurer de l’absence de personne
physique et d’obstacles (au sol et en hauteur)
lors du déchargement.
Ne jamais placer les mains au niveau de
l'équerre lors de la manipulation du hayon,
risque de pincement des doigts.
Le hayon de la benne est lourd, l'ouvrir avec
précaution.
Respecter la charge utile inscrite sur
l'étiquette constructeur présente sur le
véhicule.
Vérifier régulièrement que les suspensions
sont en bon état et que les pneumatiques
sont gonflés à la pression recommandée.
Répartir la charge uniformément dans la
benne.
Ouverture à 90°

► Selon version, déverrouiller le hayon avec la
clé dédiée.
►

T
irer la poignée d'ouverture puis abaisser le
hayon en l'accompagnant jusqu'à son maintien
avec les équerres de retenues.
La charge maximum sur le hayon ne doit
pas dépasser 100 kg au risque d'abîmer
les équerres.
Ouverture à 180°

Selon version, il est possible de porter
l'ouverture à environ 180°.
►

Après ouverture du hayon, faire remonter
légérement le hayon en tirant les équerres dans
le sens contraire de fonctionnement.
►


Quand la position est obtenue, sortir
l'équerres de son axe des 2 côtés du hayon.
Fermeture
► Relever le hayon jusqu'au verrouillage des
serrures.

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Ouvertures
Selon version, si les équerres ont été
détachées, bien les remettre en place
avant de refermer le hayon.
Contrôler que les 2
serrures sont
correctement verrouillées en tirant le hayon
de chaque côté.
Alarme
(Selon version)
Système de protection et de dissuasion contre le
vol et l'effraction.
Surveillance périmétrique
Le système contrôle l'ouverture du véhicule.
L'alarme se déclenche si quelqu'un essaie, par
exemple, d'ouvrir une porte ou le capot.
Pour toute intervention sur le système
d'alarme, consulter le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifié.
Fermeture du véhicule avec
système d'alarme
Activation
► Couper le contact et sortir du véhicule.
► V errouiller le véhicule avec la télécommande
ou avec le système "Accès et Démarrage
Mains-Libres".
Lorsque le système de surveillance est
actif, ce témoin clignote toutes les
secondes au combiné et les indicateurs de
direction clignotent pendant 2 secondes environ.
La surveillance périmétrique est activée après un
délai de 5
secondes.
Si un ouvrant (porte ou capot) est mal
fermé, le véhicule n'est pas verrouillé,
mais la surveillance périmétrique s'activera
après un délai de 45
secondes.
Désactivation
► Appuyer sur le bouton de
déverrouillage de la télécommande.
ou
►

Déverrouiller le véhicule avec le système
Accès et Démarrage Mains-Libres.
Le système de surveillance est désactivé

: le
témoin au combiné s'éteint et les indicateurs de
direction clignotent pendant 2
secondes environ.
En cas de reverrouillage automatique du
véhicule (après un délai de 30 secondes
sans ouverture d'une porte), le système de
surveillance se réactive automatiquement.
Déclenchement de l'alarme
Il se traduit par le retentissement de la sirène
pendant 25 secondes et le clignotement des feux
indicateurs de direction.
Le clignotement des indicateurs de direction
et du témoin d'alarme au combiné indique
que l'alarme s'est déclenchée pendant votre absence. Au déverrouillage du véhicule à la
télécommande ou avec le système Accès et
Démarrage Mains-Libres, le clignotement des
indicateurs de direction et le témoin d'alarme au
combiné s'arrête.
Panne de télécommande
Pour désactiver les fonctions de surveillance :
► Déverrouiller le véhicule avec la clé dans la
serrure de la porte conducteur
.
►

Ouvrir la porte
; l'alarme se déclenche.
►

Mettre le contact et démarrer le moteur
;
l'alarme s'arrête. Le témoin au combiné s'éteint.
Fermeture du véhicule sans
activer l'alarme
► Verrouiller le véhicule avec la clé (intégrée
à la télécommande) dans la serrure de la porte
conducteur.
Dysfonctionnement
À la mise du contact, l'allumage fixe du témoin
au combiné indique le dysfonctionnement du
système.
Faire vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Activation automatique
(Selon version)
2 minutes après la fermeture de la dernière
porte, le système s'active automatiquement.

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Ouvertures
2► Pour éviter le déclenchement de l'alarme
en entrant dans le véhicule, appuyer au
préalable sur le bouton de déverrouillage de la
télécommande ou déverrouiller avec le système
"Accès et Démarrage Mains-Libres".
Neutralisation de l'alarme
► Appuyer sur le bouton de
déverrouillage de la télécommande
pendant 4
secondes environ. Un signal sonore
se déclenche et les indicateurs de direction
clignotent 4

fois
pour indiquer la neutralisation de
l'alarme (le témoin au combiné se désactive).
►

Réactiver l'alarme en appuyant sur le bouton
de déverrouillage.
Lève-vitres électriques
1. Avant gauche
2. Avant droit
3. Arrière droit (selon version)
4. Arrière gauche (selon version)
5. Désactivation des commandes de lève-vitres
électriques situées aux places arrière et
passager (selon version)
Fonctionnement manuel
► Pour ouvrir / fermer la vitre, appuyer / tirer
sur la commande, sans dépasser le point
de résistance ; la vitre s'arrête dès que la
commande est relâchée.
Fonctionnement
automatique
(Selon version et uniquement le conducteur)
► Pour ouvrir / fermer la vitre, appuyer / tirer sur
la commande au-delà du point de résistance
;
la vitre s'ouvre
/ se ferme complètement après
avoir relâché la commande.
Une nouvelle impulsion arrête le mouvement de
la vitre.
Les commandes des lève-vitres restent
opérationnelles environ 45 secondes
après la coupure du contact ou après
verrouillage du véhicule.
À l'issue de cette temporisation, les
commandes sont inopérantes. Pour les
réactiver, remettre le contact ou déverrouiller
le véhicule.
Antipincement
(Selon version et uniquement le conducteur)
Lorsque la vitre monte et rencontre un
obstacle, elle s'arrête puis aussitôt redescend
partiellement.
Désactivation des
commandes arrière de lève-
vitres arrière
Pour la sécurité des enfants, appuyer sur
la commande 5 pour désactiver les

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Ouvertures
commandes des lève-vitres arrière et passager
quelles que soient leurs positions.
Un message de confirmation s'affiche. Il reste
affiché, tant que la désactivation est effective.
L'utilisation des lève-vitres électriques arrière
à partir des commandes du conducteur reste
possible.
Réinitialisation des
lève-vitres
Après un rebranchement de la batterie ou en cas
de mouvement anormal des vitres, réinitialiser la
fonction antipincement.
La fonction antipincement est inopérante
pendant ces opérations.
Pour la vitre conducteur :
►

Remonter complètement la vitre jusqu'à sa
fermeture complète.
►


Relâcher puis tirer la commande pendant au
moins une seconde après avoir atteint la position
vitre fermée. Renouveler l'opération 2 fois de
suite.
►


Descendre complètement la vitre.
En cas de pincement lors de la
manipulation des lève-vitres, il faut
inverser le mouvement de la vitre. Pour cela,
appuyer sur la commande concernée.
Lorsque le conducteur actionne les
commandes des lève-vitres passagers, il doit
s'assurer que rien n'empêche la fermeture
correcte des vitres.
Il doit s'assurer que les passagers utilisent
correctement les lève-vitres.
Faire particulièrement attention aux enfants
pendant les manoeuvres de vitres.
Attention aux passagers et/ou personnes
présentes lors de la fermeture des vitres à
l'aide de la clé électronique ou du système
Accès et Démarrage Mains-Libres.

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Ergonomie et confort
3Position de conduite
correcte
Par mesure de sécurité, les réglages
doivent impérativement être effectués à
l'arrêt.
Avant de prendre la route et pour profiter de
l'ergonomie du poste de conduite, régler dans
l'ordre suivant
:
–

La hauteur de l'appui-tête.
–


L'inclinaison du dossier
.
–

La hauteur de l’assise du siège.
–


La position longitudinale du siège.
–


La hauteur et la profondeur du volant.
–


Les rétroviseurs extérieurs et intérieur
.


Une fois ces réglages effectués, vérifier
depuis la position de conduite la bonne
visibilité du combiné.
Sièges avant
Appuis-tête avant
Réglage en hauteur

► Vers le haut : soulever l'appui-tête jusqu'à
la hauteur souhaitée ; le déclic d'enclenchement
est perceptible.
►

V
ers le bas : appuyer sur l'ergot
A
pour
abaisser l'appui-tête.
Le réglage est correct lorsque le bord
supérieur de l'appui-tête se trouve au
niveau du dessus de la tête.
Réglage en inclinaison
(Selon équipement)
► Déplacer la partie supérieure de l'appui-
tête vers l'avant ou vers l'arrière pour ajuster
l'inclinaison.
Retrait d'un appui-tête
► Soulever l'appui-tête jusqu'en butée.
► Appuyer sur l'ergot A pour déverrouiller
l'appui-tête et le soulever complètement.
►

Par sécurité, ranger l'appui-tête.
Remise en place d'un appui-tête
► Introduire les tiges de l'appui-tête dans les
guides du dossier correspondant.
►

Pousser l'appui-tête jusqu'en butée.
►


Appuyer sur l'ergot

A
pour déverrouiller
l'appui-tête et le pousser vers le bas.
►

Procéder au réglage en hauteur
.
Ne jamais rouler avec les appuis-tête
retirés ; ceux-ci doivent être en place et
réglés en fonction de l'occupant du siège.

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Ergonomie et confort
Sièges à réglages manuels
Longitudinal

► Soulever la barre de commande et faire
coulisser le siège vers l'avant ou vers l'arrière.
►

Relâcher la barre pour verrouiller la position
sur un des crans.
Inclinaison du dossier

► Tirer la commande à fond vers le haut et
basculer le dossier vers l’avant ou vers l'arrière
pour régler le dossier.
Hauteur
(conducteur uniquement)

► Tirer la commande vers le haut pour
monter le siège ou la pousser vers le bas
pour le descendre, jusqu'à obtenir la position
recherchée.
Sièges à réglages
électriques
Longitudinal

► Pousser la commande vers l'avant ou vers
l'arrière pour faire coulisser le siège.
Inclinaison du dossier

► Basculer la commande vers l'avant ou vers
l'arrière.
Hauteur et inclinaison de l'assise
(conducteur uniquement)

► Basculer la partie arrière de la commande
vers le haut ou vers le bas pour obtenir la
hauteur et l'inclinaison désirées.
Réglage lombaire électrique
(conducteur uniquement)

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Ergonomie et confort
3► Maintenir l'appui sur l'avant ou l'arrière
de la commande pour augmenter ou
diminuer le soutien lombaire.
Banquette avant 2 places
Elle comprend 2 assises fixes avec 2 dossiers
indépendants (réglable et rabattable en position
tablette).
Le dossier de la place située à côté du
conducteur
, une fois mis en tablette, peut
également servir d'accoudoir et comporte
2
portes-gobelets/canettes ainsi qu'une sangle
de maintien.
Pour plus d'informations sur les
Ceintures de sécurité, reportez-vous à
la rubrique correspondante.
Rabattement des dossiers
Les manoeuvres de dossiers ne doivent
être effectuées qu'à l'arrêt.
En roulage, il est interdit d'avoir un passager
à l'arrière, derrière la banquette avant, si les
dossiers de la banquette sont basculés.
En cas de décélération brutale, les objets
posés sur le dossier rabattu peuvent se
transformer en projectiles.
Au préalable :
►

Abaisser les appuis-tête des dossiers.
► Vérifier que rien ni personne ne gêne le
rabattement des dossiers (vêtements, bagages,
...).
►

Vérifier que la ceinture de sécurité latérale
est bien tendue le long du montant, que
la ceinture centrale est rangée et que les
pênes des ceintures sont bien en position de
rangement.
Il est recommandé de neutraliser l'airbag
frontal passager.


► Tirer fermement l'une des sangles 1 pour
déverrouiller le dossier souhaité.
►

Accompagner le dossier

2
ou 3 jusqu'à
l'horizontale.
La charge maximale répartie sur les
dossiers, en position tablette, ne doit pas
dépasser 75
kg au risque d'abîmer la
structure des dossiers.
Remise en place des
dossiers


► Redresser le dossier 2 ou 3 et le pousser
fermement pour enclencher son système de
verrouillage.
►

Vérifier que la sangle 1

de déverrouillage est
bien revenue en position.
►

Vérifier que la ceinture de sécurité centrale
ne c'est pas coincée pendant la manoeuvre.
Attention, un dossier mal verrouillé compromet la sécurité des passagers en
cas de freinage brusque ou de choc.
Inclinaison des dossiers
Plusieurs positions de réglages sont disponibles.
► T irer la sangle 1 vers l'avant, puis incliner
le dossier correspondant vers l'avant dans la
position souhaitée.

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Ergonomie et confort
Réglage du volant

► À l'arrêt, tirer la commande A pour
déverrouiller le volant.
►

Régler la hauteur et la profondeur pour
adapter la position de conduite.
►


Pousser la commande pour verrouiller le
volant.
Par mesure de sécurité, ces réglages
doivent être impérativement effectués
véhicule à l'arrêt.
Rétroviseurs
Rétroviseurs extérieurs
Par mesure de sécurité, les rétroviseurs
doivent être réglés pour réduire "l’angle
mort".
Les objets observés sont en réalité plus près
qu'ils ne paraissent. Prendre cela en compte
pour apprécier correctement la distance avec
les véhicules venant de l'arrière.
Réglage manuel
► Manœuvrer directement le miroir pour régler
le rétroviseur concerné.
Réglage électrique



► Placer la commande A à droite ou à gauche
pour sélectionner le rétroviseur correspondant.
►

Déplacer la commande B

dans les quatre
directions pour effectuer le réglage. ►

Replacer la commande
A
en position
centrale.
Rabattement manuel
Les rétroviseurs peuvent être rabattus
manuellement (stationnement gênant, garage
étroit...).
►

Faire pivoter le rétroviseur vers le véhicule.
Rabattement électrique
Selon équipement, les rétroviseurs sont
rabattables électriquement de l'intérieur, véhicule
en stationnement et contact mis.


► Appuyer sur la commande C .
De l'extérieur, verrouiller le véhicule.
Déploiement électrique
► De l'extérieur : déverrouiller le véhicule.
► De l'intérieur : contact mis, appuyer sur la
commande C.
Désembuage / Dégivrage
Le désembuage / dégivrage des
rétroviseurs extérieurs s'effectue en