2021 Peugeot Landtrek Manuel du propriétaire (in French)

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Conduite
6Conseils de conduite
► Respecter le code de la route et être vigilant, quelles que soient les conditions de circulation.► Surveiller votre environnement et garder les mains sur le volant afin d'être en état de réagir à
toute éventualité à tout moment.
► Adopter une conduite souple, anticiper les freinages et augmenter les distances de
sécurité, particulièrement en cas d'intempéries.
► Arrêter votre véhicule pour effectuer les opérations nécessitant une attention soutenue
(réglages par exemple).
► Faire une pause toutes les 2 heures lors d'un long trajet.
Sur chaussée inondée
Il est fortement recommandé de ne pas conduire
sur chaussée inondée, car cela pourrait
gravement endommager le moteur, la boîte de
vitesses ainsi que les systèmes électriques du
véhicule.


Si le véhicule doit impérativement emprunter un passage inondé :
► Vérifier que la profondeur d'eau n'excède pas 60 cm, en tenant compte des vagues qui pourraient être générées par d'autres usagers.► Rouler aussi lentement que possible sans caler. Ne dépasser en aucun cas la vitesse de 10 km/h.► Ne pas s'arrêter et ne pas éteindre le moteur .En sortie de chaussée inondée, dès que les
conditions de sécurité le permettent, freiner
légèrement à plusieurs reprises afin de sécher
les disques et les plaquettes de frein.
En cas de doute sur l'état du véhicule, consulter
le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Après avoir emprunté un passage
inondé, faire impérativement vérifier le
niveau et l'état de l'huile des ponts de
transmission avant et arrière par le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
En cas de remorquage
La conduite avec remorque soumet le
véhicule tracteur à des sollicitations plus
importantes et exige une attention
particulière.
Respecter les masses remorquables
maximales.
En altitude : réduire la charge maximale de 10 % par tranche de 1 000 mètres d'altitude ; la densité d'air réduite en altitude diminue les
performances du moteur.
Véhicule neuf : ne pas tracter une
remorque avant d'avoir roulé au
minimum 1 000 kilomètres.
Lorsque la température extérieure est
élevée, laisser tourner le moteur 1 à
2 minutes après l'arrêt du véhicule pour faciliter son refroidissement.
Aide au démarrage en pente
Système maintenant immobilisé un court instant (environ 2 secondes) le véhicule lors d'un démarrage en pente, le temps de passer de la
pédale de frein à la pédale d'accélérateur.
Il n'est actif uniquement lorsque :– Le véhicule a été complètement immobilisé pied sur la pédale de frein.– Certaines conditions de pente sont réunies.– La porte conducteur est fermée.
Ne pas sortir du véhicule pendant la
phase de maintien temporaire de l'aide
au démarrage en pente.
Si quelqu'un doit sortir du véhicule moteur
tournant, serrer manuellement le frein de
stationnement. Puis vérifier que le témoin
de frein de stationnement est allumé fixe au
combiné.

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Conduite
L'aide au démarrage en pente ne peut
pas être neutralisée. Cependant,
l'utilisation du frein de stationnement pour
l'immobilisation du véhicule interrompt son
fonctionnement.
Fonctionnement

En pente montante, véhicule à l'arrêt, le
véhicule est maintenu un court instant dès
que le conducteur relâche la pédale de frein :– Si la première vitesse ou le point mort est engagé sur la boîte de vitesses manuelle.– Si le mode D ou +/- est utilisé sur la boîte de
vitesses automatique.


En pente descendante, véhicule à l'arrêt
et marche arrière engagée, le véhicule
est maintenu un court instant dès que le
conducteur relâche la pédale de frein.
Lors des phases de maintien, un
message s'affiche au combiné pour
indiquer l'activation de la fonction en pente
montante ou descendante.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement, ces
témoins s'allument, accompagnés
de l'affichage d'un message.
Consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié pour vérification du système.

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Informations pratiques
7Contrôles
Sauf indication contraire, contrôler ces
éléments, conformément au plan d'entretien du
constructeur, en fonction de votre motorisation.
Sinon, les faire contrôler par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
N'utiliser que des produits recommandés
par PEUGEOT ou des produits de qualité
et de caractéristiques équivalentes.
Afin d'optimiser le fonctionnement d'organes
aussi importants que le circuit de freinage,
PEUGEOT sélectionne et propose des
produits bien spécifiques.
Boîte de vitesses
automatique
Pour toutes informations relative à
l'entretien de la boîte de vitesses,
consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.

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En cas de panne
Roue de secours
Montage de la roue
Fixation de la roue de secours tôle
Dans le cas des roues aluminium, les
rondelles ne viennent pas en contact avec la
roue de secours tôle. Le maintien de la roue
se fait par l'appui conique de chaque écrou.
► Nettoyer les surfaces de contact entre la roue et le moyeu.► Mettre en place la roue sur le moyeu.

► Visser les écrous à la main jusqu'en butée.► Effectuer un pré-serrage des écrous avec la clé démonte-roue 2.

► Redescendre le véhicule à fond.► Replier le cric 4 et le dégager.

► Bloquer les écrous avec la clé démonte-roue 2 en respectant l'ordre de serrage en croix.► Remonter l'enjoliveur (selon équipement).► Démonter la rallonge 3 ainsi que la clé démonte-roue 2.
► Ranger l'outillage.
Après un changement de roue
L'utilisation de la roue de secours non
homogène en tôle est temporaire, le
conducteur doit adopter une conduite
prudente à vitesse modérée et limiter les
déplacements.
Se rendre rapidement dans le réseau
PEUGEOT ou dans un atelier qualifié pour
faire contrôler le serrage des écrous et la
pression de la roue de secours.
Faire examiner la roue crevée. Après
diagnostic, le technicien vous informera si le
pneumatique peut être réparé ou s'il doit être
remplacé.

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Caractéristiques techniques
9Motorisations et charges remorquables - Essence
MoteursMoteur Essence 2,4 l - 210
Boîtes de vitesses BVM6
(Manuelle 6 rapports) BVA6
(Automatique 6 rapports)
Types variantes versions FBTGTEFBTGTLFBTGTT FBTGTZ
Transmission 4x24x44x24x4
Cylindrée (cm
3) 2 3982 398
Puissance maxi : norme CEE (kW) 155155
Carburant Sans plombSans plomb
Remorque freinée (dans la limite du MTRA) (kg)
en pente 10 ou 12% 3 000
2 500*
Remorque non freinée (kg) 750750
Poids maximal autorisé sur flèche (kg) 120120
Capacité d'huile moteur (en litres)
Type C3 5W30 4.3
4.3
* Limitation à une MTRA de 4 500 kg en cas d’usage sévère (remorquage en pente et températur\
es élevées).

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Caractéristiques techniques
Motorisations et charges remorquables - Diesel
MoteursMoteur Diesel 1,9 T - 150
Boîtes de vitesses BVM6
(Manuelle 6 rapports) BVA6
(Automatique 6 rapports)
Types variantes versions FDAHDEFDAHDLFDAHDT FDAHDZ
Transmission 4x24x44x24x4
Cylindrée (cm
3) 1 9101 910
Puissance maxi : norme CEE (kW) 11 011 0
Carburant GazoleGazole
Remorque freinée (dans la limite du MTRA) (kg)
en pente 10 ou 12% 3 000
3 000
Remorque non freinée (kg) 750750
Poids maximal autorisé sur flèche (kg) 120120
Capacité d'huile moteur (en litres)
Type C3 5W30 5,5
5,5

09-20

wwwFR. 19KP1.A010*19KP1.A010*