2021 Peugeot 308 Instrukcja Obsługi (in Polish)

71
Bezpieczeństwo
5deską rozdzielczą po stronie pasażera w celu
zamortyzowania ruchu do przodu.
Boczne poduszki powietrzne

W razie silnego uderzenia w bok pojazdu ten
układ chroni kierowcę i pasażera siedzącego na
przednim siedzeniu, ograniczając ryzyko urazów
ciała na odcinku między biodrem i barkiem.
Poszczególne boczne poduszki powietrzne są
wbudowane w ramy oparć siedzeń od strony
drzwi.
Napełnienie
Boczne poduszki powietrzne napełniają się
pojedynczo w przypadku silnego zderzenia
bocznego całą lub częścią strefy uderzenia
bocznego B.
Boczna poduszka powietrzna napełnia się
między biodrem i ramieniem pasażera a panelem
odpowiednich drzwi.
Kurtyny powietrzne
W razie silnego uderzenia bocznego układ
ogranicza niebezpieczeństwo uszkodzenia boku
głowy, czym przyczynia się do zwiększenia
zabezpieczenia kierowcy i pasażerów (z
wyjątkiem pasażera na tylnym środkowym
siedzeniu).
Poszczególne kurtyny powietrzne są wbudowane
w słupki i w górną część kabiny.
Napełnienie
Napełnia się jednocześnie z odpowiednią
poduszką boczną w przypadku silnego zderzenia
bocznego całą lub częścią bocznej strefy
uderzenia B.
Kurtyna powietrzna napełnia się między
pasażerami na przednich lub tylnych siedzeniach
samochodu a odpowiednimi szybami.
Usterka
Jeżeli zaświeci się ta kontrolka w zestawie
wskaźników, należy koniecznie
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym w celu sprawdzenia
układu.
Poduszki mogą nie zadziałać w przypadku
silnego uderzenia.
W przypadku niezbyt mocnego uderzenia,
zahaczenia boku pojazdu lub dachowania
poduszki powietrzne mogą nie zadziałać.
W razie uderzenia z przodu lub z tyłu nie
napełni się żadna z poduszek bocznych.
Rady
Aby zapewnić w pełni skuteczne
działanie poduszek powietrznych,
należy zachować podane poniżej środki
ostrożności.
Siedząc na siedzeniu, przyjąć normalną,
wyprostowaną sylwetkę.
Zapiąć pas bezpieczeństwa, zwracając uwagę
na jego prawidłowe ułożenie i ustawienie.
Nie zostawiać nic między pasażerami
a poduszkami powietrznymi (dziecko,
zwierzę, przedmiot itp.) ani nie montować
i nie mocować nic w pobliżu lub na drodze
napełniania się poduszek powietrznych,
ponieważ to mogłoby spowodować powstanie
obrażeń u pasażerów po rozwinięciu poduszki
powietrznej.
Nie modyfikować oryginalnego układu pojazdu,
zwłaszcza bezpośrednio w pobliżu poduszek
powietrznych.
W przypadku gdy pojazd uległ wypadkowi lub
gdy był skradziony, należy sprawdzić układ
poduszek powietrznych.
Wszystkie prace przy poduszkach
powietrznych muszą zostać wykonane
wyłącznie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Nawet w razie przestrzegania wszystkich
wymienionych środków ostrożności nie można
wykluczyć wystąpienia ryzyka doznania
obrażeń lub niewielkich poparzeń głowy, klatki
piersiowej lub ramion w przypadku napełnienia

72
Bezpieczeństwo
Porady
Nieprawidłowo zamontowany fotelik
dziecięcy nie zapewnia bezpieczeństwa
dziecka w przypadku kolizji.
Sprawdzić, czy pas bezpieczeństwa ani
zaczep pasa nie znajdują się pod fotelikiem,
ponieważ w takiej sytuacji nie byłby on
stabilny.
Należy zapiąć pasy bezpieczeństwa lub
pasy fotelika dziecięcego, ograniczając
maksymalnie luz względem ciała dziecka,
nawet w przypadku krótkich przejazdów.
Montując fotelik dziecięcy za pomocą pasa
bezpieczeństwa, należy opiąć fotelik pasem,
tak aby mocno przytrzymywał go na siedzeniu.
Jeżeli przednie siedzenie pasażera jest
regulowane, w razie konieczności przesunąć
je do przodu.
Przed zamontowaniem fotelika dziecięcego
z oparciem na siedzeniu pasażera należy
zdemontować zagłówek.
Upewnić się, że zagłówek jest dobrze
schowany lub przymocowany, aby w sytuacji
nagłego hamowania nie stwarzał zagrożenia.
Zamontować zagłówek na swoim miejscu po
zdjęciu fotelika dziecięcego.
Instalacja podstawki dla dziecka
Część piersiowa pasa bezpieczeństwa
powinna spoczywać na ramionach dziecka, nie
dotykając szyi.
poduszki powietrznej. Poduszka powietrzna
napełnia się prawie natychmiast (w kilka
milisekund), następnie opróżnia się, uwalniając
gorący gaz przez specjalne otwory.
Czołowe poduszki powietrzne
Nie prowadzić pojazdu, trzymając
kierownicę za jej ramiona lub opierając ręce na
jej środku.
Pasażerowi nie wolno trzymać nóg na desce
rozdzielczej.
Nie wolno palić (papieros, fajka), ponieważ
napełnienie poduszki w tym czasie mogłoby
spowodować oparzenia lub obrażenia ciała.
Nie demontować, nie przekłuwać i nie uderzać
gwałtownie kierownicy z poduszką powietrzną.
Niczego nie mocować i nie przyklejać na kole
kierownicy ani na desce rozdzielczej, aby
zapobiec zranieniu osób jadących z przodu w
chwili napełnienia poduszek powietrznych.
Boczne poduszki powietrzne
Na siedzenia zakładać wyłącznie
pokrowce homologowane, które nie zakłócają
działania bocznych poduszek powietrznych.
Aby zapoznać się z gamą pokrowców
dostosowanych do samochodu, można
skonsultować się z ASO sieci PEUGEOT.
Nie mocować ani nie instalować niczego na
oparciach (ubrania itp.), ponieważ grozi to
spowodowaniem obrażeń klatki piersiowej lub
ramion w przypadku zadziałania bocznych
poduszek powietrznych.
Nie zbliżać się do drzwi bardziej niż jest to
konieczne.
W panelach przednich drzwi samochodu są
zamontowane czujniki zderzeń bocznych.
Uszkodzone drzwi lub nieprawidłowo
wykonana praca (modyfikacja lub naprawa) w
obrębie przednich drzwi lub ich wewnętrznej
okładziny może zakłócić działanie tych
czujników — ryzyko usterki bocznych
poduszek powietrznych!
Prace te należy wykonywać wyłącznie w
ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Kurtyny powietrzne
Nie mocować ani nie instalować niczego
na dachu, ponieważ grozi to spowodowaniem
obrażeń głowy w przypadku zadziałania kurtyn
powietrznych.
Nie wolno demontować uchwytów sufitowych,
ponieważ stanowią one część mocowania
kurtyn powietrznych.
Foteliki dziecięce
Zasady przewozu dzieci określone są
odrębnymi przepisami danego kraju.
Należy zapoznać się z przepisami
obowiązującymi w danym kraju.
W celu zapewnienia jak największego
bezpieczeństwa należy stosować się do
poniższych zaleceń:
–

Zgodnie z ustawodawstwem europejskim
wszystkie dzieci poniżej 12 roku życia
lub o wzroście poniżej 150 cm muszą być
przewożone w homologowanych fotelikach
dostosowanych do wagi

, na siedzeniach
wyposażonych w pasy bezpieczeństwa lub
mocowania ISOFIX.
–

Statystycznie najbezpieczniejsze miejsca
w samochodzie do przewozu dzieci to tylne
siedzenia.
–


Dzieci o wadze poniżej 9 kg muszą być
przewożone w położeniu „tyłem do kierunku
jazdy” niezależnie od tego, czy fotelik jest
zamocowany z przodu, czy z tyłu pojazdu.
Zaleca się przewożenie dzieci na tylnych
siedzeniach samochodu:
–

„

tyłem do kierunku jazdy” – do 3. roku
życia;
–

„

przodem do kierunku jazdy” – powyżej 3.
roku życia.
Pas bezpieczeństwa musi być poprawnie
poprowadzony i dobrze naprężony.
W przypadku fotelików dziecięcych z podpórką
należy sprawdzić, czy podpórka pewnie i
stabilnie opiera się o podłogę.

73
Bezpieczeństwo
5Porady
Nieprawidłowo zamontowany fotelik
dziecięcy nie zapewnia bezpieczeństwa
dziecka w przypadku kolizji.
Sprawdzić, czy pas bezpieczeństwa ani
zaczep pasa nie znajdują się pod fotelikiem,
ponieważ w takiej sytuacji nie byłby on
stabilny.
Należy zapiąć pasy bezpieczeństwa lub
pasy fotelika dziecięcego, ograniczając
maksymalnie luz względem ciała dziecka,
nawet w przypadku krótkich przejazdów.
Montując fotelik dziecięcy za pomocą pasa
bezpieczeństwa, należy opiąć fotelik pasem,
tak aby mocno przytrzymywał go na siedzeniu.
Jeżeli przednie siedzenie pasażera jest
regulowane, w razie konieczności przesunąć
je do przodu.
Przed zamontowaniem fotelika dziecięcego
z oparciem na siedzeniu pasażera należy
zdemontować zagłówek.
Upewnić się, że zagłówek jest dobrze
schowany lub przymocowany, aby w sytuacji
nagłego hamowania nie stwarzał zagrożenia.
Zamontować zagłówek na swoim miejscu po
zdjęciu fotelika dziecięcego.
Instalacja podstawki dla dziecka
Część piersiowa pasa bezpieczeństwa
powinna spoczywać na ramionach dziecka, nie
dotykając szyi.
Należy upewnić się, że część brzuszna pasa
bezpieczeństwa spoczywa na udach dziecka.
Stosować podstawkę na siedzeniu z oparciem
wyposażonym w prowadnicę pasa na
wysokości ramion.
Zabezpieczenia dodatkowe
Aby uniknąć przypadkowego otwarcia
drzwi i tylnych szyb, należy włączyć
zabezpieczenie przed otwarciem drzwi od
wewnątrz.
Należy zwracać uwagę, by nie otwierać tylnych
szyb bardziej niż o 1/3.
Aby chronić młodsze dzieci przed promieniami
słonecznymi, należy wyposażyć szyby w
boczne zasłony przyciemniające.
Ze względów bezpieczeństwa należy
pamiętać, aby nie zostawiać:
–

dziecka bez opieki w samochodzie,
–


dziecka lub zwierzęcia w samochodzie na
słońcu przy zamkniętych szybach,
–


kluczy w zasięgu dzieci wewnątrz
samochodu.
Fotelik dziecięcy z tyłu
Przodem do kierunku jazdy lub tyłem
do kierunku jazdy




► Przesunąć przednie siedzenie do przodu i
wyprostować oparcie w taki sposób, aby nogi
dziecka siedzącego w foteliku nie dotykały
przedniego siedzenia.
►

Sprawdzić, czy oparcie fotelika dziecięcego
montowanego przodem do kierunku jazdy jest jak
najbliżej oparcia siedzenia, a najlepiej, gdy się z
nim styka.
Tylne środkowe siedzenie
Nigdy nie montować fotelika dziecięcego z
podpórką na tylnym środkowym siedzeniu
pasażera.

74
Bezpieczeństwo
Pojazdy bez wyłącznika
Kategorycznie zabrania się montażu
fotelika dziecięcego na przednim siedzeniu
pasażera tyłem do kierunku jazdy, ponieważ
grozi to śmiercią lub poważnymi obrażeniami
ciała dziecka w razie zadziałania poduszki
powietrznej!
Wyłączanie/włączanie czołowej
poduszki powietrznej pasażera
Jeśli pojazd ma wyłącznik, jest on umieszczony z
boku schowka w desce rozdzielczej.


Przy wyłączonym zapłonie:
► Aby wyłączyć poduszkę powietrzną, obrócić
kluczyk w położenie „OFF”.
► W celu ponownego włączenia poduszki
obrócić kluczyk w położenie „ON”.
Fotelik dziecięcy z przodu

► Ustawić siedzenie pasażera w położeniu
najwyższym i maksymalnie cofniętymz
wyprostowanym oparciem.
Przodem do kierunku jazdy

Należy pozostawić czołową poduszkę
powietrzną pasażera włączoną.
Tyłem do kierunku jazdy

Przed zamontowaniem fotelika
dziecięcego na przednim siedzeniu w
pozycji tyłem do kierunku jazdy należy
bezwzględnie wyłączyć czołową poduszkę
powietrzną pasażera. W przeciwnym razie
dziecko byłoby narażone na poważne
obrażenia ciała lub śmierć w momencie
napełnienia poduszki powietrznej pasażera.


Etykieta ostrzegawcza – czołowa poduszka
powietrzna pasażera


Należy przestrzegać poniższych instrukcji
umieszczonych na etykietach ostrzegawczych po
obu stronach osłony przeciwsłonecznej pasażera:
NIGDY nie instalować fotelika dziecięcego w
pozycji "tyłem do kierunku jazdy" na siedzeniu
wyposażonym w CZOŁOWĄ PODUSZKĘ
POWIETRZNĄ w stanie AKTYWNYM. Może
to doprowadzić do ŚMIERCI DZIECKA lub
spowodować u niego POWAŻNE OBRAŻENIA
CIAŁA.
Wyłączanie czołowej
poduszki powietrznej
pasażera


Poduszka powietrzna pasażera wyłączona
Aby zapewnić bezpieczeństwo dziecka w przypadku montażu fotelika dziecięcego
na przednim siedzeniu pasażera w pozycji
tyłem do kierunku jazdy, NALEŻY
BEZWZGLĘDNIE wyłączyć czołową poduszkę
powietrzną pasażera. W przeciwnym razie
dziecko byłoby narażone na poważne
obrażenia ciała lub śmierć w momencie
napełnienia poduszki powietrznej.

75
Bezpieczeństwo
5Pojazdy bez wyłącznika
Kategorycznie zabrania się montażu
fotelika dziecięcego na przednim siedzeniu
pasażera tyłem do kierunku jazdy, ponieważ
grozi to śmiercią lub poważnymi obrażeniami
ciała dziecka w razie zadziałania poduszki
powietrznej!
Wyłączanie/włączanie czołowej
poduszki powietrznej pasażera
Jeśli pojazd ma wyłącznik, jest on umieszczony z
boku schowka w desce rozdzielczej.


Przy wyłączonym zapłonie:
► Aby wyłączyć poduszkę powietrzną, obrócić
kluczyk w położenie „
OFF”.
►

W celu ponownego włączenia poduszki
obrócić kluczyk w położenie „

ON”.Po włączeniu zapłonu:
Ta kontrolka zapala się i świeci w sposób
ciągły, sygnalizując wyłączenie poduszki
powietrznej.
Lub
Ta kontrolka zapala się na około minutę, aby zasygnalizować włączenie poduszki
powietrznej.
Zalecane foteliki dziecięce
Zatwierdzona gama zalecanych fotelików
dziecięcych mocowanych za pomocą
trzypunktowego pasa bezpieczeństwa.
Grupa 0+: od urodzenia do 13 kg

L1
„RÖMER Baby-Safe Plus”
Montuje się tyłem do kierunku jazdy.
Grupy 2 i 3: od 15 do 36 kg

Grupy 2 i 3: od 15 do 36 kg
L4
„KLIPPAN Optima”
Od 22 kg (około 6 lat) tylko podstawka podwyższająca.
Grupy 2 i 3: od 15 do 36 kg

L5
„RÖMER KIDFIX XP”
Może być mocowany za pomocą zaczepów ISOFIX pojazdu.
Dziecko jest przytrzymywane pasem bezpieczeństwa.

76
Bezpieczeństwo
Zestawienie opcji instalacji fotelików dziecięcych mocowanych za pomocą pasa
bezpieczeństwa
Zgodnie z ustawodawstwem europejskim w poniższej tabeli przedstawiono możliwości instalacji fotelików dziecięcych mocowanych za pomocą pasa
bezpieczeństwa i homologowanych jako uniwersalne (a) w zależności od wagi dziecka i miejsca w samochodzie.
Waga dziecka/orientacyjny wiek
SiedzeniePoniżej 13
kg
(grupy 0 (b) i 0+)
Do około 1 roku Od 9 do 18
kg
(grupa 1)
Od 1 roku do około
3 lat Od 15 do 25
kg
(grupa 2)
Od 3 do około 6 lat Od 22 do 36
kg
(grupa 3)
Od 6 do około 10 lat
Przednie siedzenie pasażera (c)
(d) z fotelikiem podwyższającym
i bez fotelika podwyższającego
(wyprostowane oparcie)


U (R) U (R)U (R)U (R)
Hatchback
Tylne siedzenia boczne (e)


U UUU
Tylne siedzenie środkowe (e)


U (f) U (f)XX
SW
Tylne siedzenia boczne (e)


U UUU

77
Bezpieczeństwo
5Waga dziecka/orientacyjny wiek
SiedzeniePoniżej 13
kg
(grupy 0 (b) i 0+)
Do około 1 roku Od 9 do 18
kg
(grupa 1)
Od 1 roku do około
3 lat Od 15 do 25
kg
(grupa 2)
Od 3 do około 6 lat Od 22 do 36
kg
(grupa 3)
Od 6 do około 10 lat
Tylne siedzenia środkowe (e)


X XXX
U: Miejsce przystosowane do zamontowania uniwersalnego fotelika dziecięcego zwróconego tyłem lub przodem do kierunku jazdy za pomocą pasa
bezpieczeństwa.
U(R): Tak samo jak U, siedzenie ustawione w najwyższej pozycji i przesunięte maksymalnie do tyłu.
X: Siedzenie nieprzystosowane do montażu fotelika dziecięcego ze wskazanej grupy wagowej.
(a): Uniwersalny fotelik dziecięcy: fotelik można zamocować za pomocą pasa bezpieczeństwa we wszystkich pojazdach.
(b): Grupa 0: od urodzenia do 10

kg. Na przednim siedzeniu nie wolno mocować gondoli ani łóżeczek samochodowych.
(c): Przed zamontowaniem fotelika na tym siedzeniu należy zapoznać się z przepisami obowiązującymi w kraju, po którym porusza się samochód.
(d): Kiedy fotelik dziecięcy montowany tyłem do kierunku jazdy jest zainstalowany na miejscu pasażera z przodu, poduszka powietrzna pasażera powinna
zostać bezwzględnie wyłączona. W przeciwnym razie dziecko byłoby narażone na poważne obrażenia ciała lub śmierć w momencie napełnienia poduszki
powietrznej.
W przypadku montowania fotelika dziecięcego przodem do kierunku jazdy na przednim siedzeniu pasażera czołową poduszkę powietrzną pasażera należy
pozostawić włączoną.
(e): Aby zamontować fotelik dziecięcy na tylnym siedzeniu tyłem albo przodem do kierunku jazdy, przesunąć przednie siedzenie do przodu, a następnie
wyprostować jego oparcie, aby zapewnić dość miejsca na fotelik dziecięcy i na nogi dziecka.
(f): Nigdy nie montować fotelika dziecięcego z podpórką na tylnym środkowym siedzeniu.
Wyjąć i bezpiecznie schować zagłówek przed zainstalowaniem fotelika dziecięcego z oparciem na miejscu pasażera.
Zamontować zagłówek na swoim miejscu po zdjęciu fotelika dziecięcego.

78
Bezpieczeństwo
Informacje o miejscach i sposobach
mocowania fotelików ISOFIX znajdują się
w tabeli podsumowującej.


Jeżeli pojazd wyposażony jest w koło zapasowe
jednakowe z pozostałymi (standardowej
wielkości), należy:
► przełożyć pasek i karabińczyk przez podłogę
bagażnika (przez otwór),
► podnieść podłogę bagażnika,
► wyciągnąć górną skrzynkę znajdującą się
obok koła,
► zaczepić karabińczyk i zaczep TOP TETHER,
► umieścić skrzynkę na swoim miejscu i opuścić
podłogę.
Zalecane foteliki dziecięce
ISOFIX
Fotelik należy mocować i zdejmować
zgodnie z instrukcjami producenta
fotelika.
Mocowania „ISOFIX”
W mocowania ISOFIX są wyposażone pokazane
poniżej siedzenia:


Mocowania obejmują trzy odpowiednio
oznaczone zaczepy w przypadku każdego
siedzenia.
–

Dwa zaczepy
A znajdują się między oparciem
a siedziskiem siedzenia.


Te zaczepy są usytuowane za osłonami (hatchback) lub suwakami (SW).
Aby uzyskać do nich dostęp:
►

Odpiąć osłonę, pociągając ją do przodu, a
następnie przechylić ją do góry (hatchback).
►


Pociągnąć suwak, aby go otworzyć (SW).
Są do nich mocowane 2

uchwyty fotelika
dziecięcego ISOFIX.
–

Jeden zaczep
B, z oznaczeniem TOP
TETHER, znajduje się za siedzeniem. Służy do
mocowania fotelików wyposażonych w górny
pasek.


System uniemożliwia przechylenie się fotelika do
przodu w przypadku zderzenia czołowego.
System mocowania ISOFIX zapewnia
niezawodny, solidny i szybki montaż fotelika
dziecięcego w samochodzie.
Aby przymocować fotelik dziecięcy do zaczepu
TOP TETHER:
►

W
yjąć i schować w bezpiecznym miejscu
zagłówek danego siedzenia (założyć zagłówek
ponownie po usunięciu fotelika dziecięcego).
►

Poprowadzić pasek fotelika dziecięcego za
oparciem siedzenia pomiędzy dwoma punktami
mocowania zagłówka.
►


przymocować zaczep górnego paska do
zaczepu

B.
►

Naprężyć górny pasek.
Nieprawidłowo zamontowany fotelik w
pojeździe nie zapewnia bezpieczeństwa
dziecka w przypadku kolizji.
Należy ściśle przestrzegać zaleceń
dotyczących montażu podanych w instrukcji
instalacji dostarczonej z fotelikiem dziecięcym.