2021 Peugeot 308 isofix

2
Spis treści





 ■
Wprowadzenie
Etykiety 4
 ■
Ekojazda
1Przyrządy pokładowe
Cyfrowy zestaw wskaźników 8
Kontrolki 9
Wskaźniki 15
Ręczny test 18
Licznik przebiegu całkowitego 18
Regulacja podświetlenia 19
Komputer pokładowy 19
2 Dostęp
Kluczyk elektroniczny z funkcją pilota zdalnego
sterowania oraz wbudowanym kluczykiem, 21
Otwieranie i uruchamianie bez użycia
kluczyka
23
Procedury awaryjne 26
Drzwi 28
Bagażnik 28
Alarm 29
Elektryczne podnośniki szyb 31
3Ergonomia i komfort
PEUGEOT i-Cockpit 33
Fotele przednie
33
Regulacja kierownicy 36
Lusterka wsteczne 36
Siedzenia tylne (hatchback) 38
Siedzenia tylne (SW) 39
Wyposażenie wnętrza 40
Podłokietnik przedni 41
Wyposażenie bagażnika (hatchback) 43
Wyposażenie bagażnika (SW) 43
Trójkąt ostrzegawczy (przechowywanie) 44
Ogrzewanie i wentylacja 45
Klimatyzacja sterowana ręcznie 47
Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa 47
Osuszanie/odmrażanie przedniej szyby 50
Osuszanie/odmrażanie tylnej szyby 50
Dach panoramiczny 50
Lampki sufitowe 51
Oświetlenie kameralne 52
4Oświetlenie i widoczność
Przełącznik świateł zewnętrznych 53
Automatyczne włączanie świateł 54
Automatyczne przełączanie świateł
drogowych/mijania
55
Oświetlenie towarzyszące i powitalne 56
Kierunkowskazy 57
Regulacja reflektorów 57
Przełącznik wycieraczek szyb 57
Wymiana pióra wycieraczki szyby 59
Automatyczna praca wycieraczek
przedniej szyby
60
5Bezpieczeństwo
Ogólne zalecenia związane z
bezpieczeństwem 61
Światła awaryjne 61
Połączenie alarmowe lub z assistance 62
Sygnał dźwiękowy 65
Układ elektronicznej kontroli stabilności
(ESC)
65
Pasy bezpieczeństwa 67
Poduszki powietrzne 69
Foteliki dziecięce 72
Wyłączanie czołowej poduszki powietrznej
pasażera
74
Foteliki dziecięce ISOFIX 78
Zabezpieczenie przed otwarciem drzwi od
wewnątrz
83
6Jazda
Zalecenia dotyczące jazdy 85
Rozruch/wyłączanie silnika 87
Ręczny hamulec postojowy 90
Elektryczny hamulec postojowy 90
Wspomaganie ruszania na wzniesieniu 93
Manualna 5-biegowa skrzynia biegów 94
Manualna 6-biegowa skrzynia biegów 94
Automatyczna skrzynia biegów EAT6 95
Automatyczna skrzynia biegów EAT8 98
Driver Sport Pack 101
Wskaźnik zmiany biegu 102
Stop & Start 102
Wykrywanie niskiego ciśnienia w oponach 104
Wspomaganie jazdy i manewrowania –
zalecenia ogólne
105
System rozpoznawania znaków drogowych
107
Ogranicznik prędkości 109
Tempomat 111

4
Wprowadzenie
Etykiety
Rozdział „Wyłączanie czołowej poduszki
powietrznej pasażera”:


Rozdział „Mocowania ISOFIX”:


Rozdział „Zabezpieczenia przed otwarciem
drzwi od wewnątrz”:


Rozdział „Elektryczny hamulec postojowy”:

Rozdziały „Stop & Start”, „Pokrywa komory
silnika” oraz „Wymiana żarówek”:


Rozdziały „Zestaw do prowizorycznej
naprawy opony” oraz „Koło zapasowe”:


Rozdział „Akumulator 12 V”:
24V
12V
Narzędzia i kontrolki
Ilustracje i opisy mają charakter poglądowy.
Obecność i umiejscowienie niektórych elementów
zależy od wersji lub poziomu wyposażenia.
1.Otwieranie pokrywy komory silnika

72
Bezpieczeństwo
Porady
Nieprawidłowo zamontowany fotelik
dziecięcy nie zapewnia bezpieczeństwa
dziecka w przypadku kolizji.
Sprawdzić, czy pas bezpieczeństwa ani
zaczep pasa nie znajdują się pod fotelikiem,
ponieważ w takiej sytuacji nie byłby on
stabilny.
Należy zapiąć pasy bezpieczeństwa lub
pasy fotelika dziecięcego, ograniczając
maksymalnie luz względem ciała dziecka,
nawet w przypadku krótkich przejazdów.
Montując fotelik dziecięcy za pomocą pasa
bezpieczeństwa, należy opiąć fotelik pasem,
tak aby mocno przytrzymywał go na siedzeniu.
Jeżeli przednie siedzenie pasażera jest
regulowane, w razie konieczności przesunąć
je do przodu.
Przed zamontowaniem fotelika dziecięcego
z oparciem na siedzeniu pasażera należy
zdemontować zagłówek.
Upewnić się, że zagłówek jest dobrze
schowany lub przymocowany, aby w sytuacji
nagłego hamowania nie stwarzał zagrożenia.
Zamontować zagłówek na swoim miejscu po
zdjęciu fotelika dziecięcego.
Instalacja podstawki dla dziecka
Część piersiowa pasa bezpieczeństwa
powinna spoczywać na ramionach dziecka, nie
dotykając szyi.
poduszki powietrznej. Poduszka powietrzna
napełnia się prawie natychmiast (w kilka
milisekund), następnie opróżnia się, uwalniając
gorący gaz przez specjalne otwory.
Czołowe poduszki powietrzne
Nie prowadzić pojazdu, trzymając
kierownicę za jej ramiona lub opierając ręce na
jej środku.
Pasażerowi nie wolno trzymać nóg na desce
rozdzielczej.
Nie wolno palić (papieros, fajka), ponieważ
napełnienie poduszki w tym czasie mogłoby
spowodować oparzenia lub obrażenia ciała.
Nie demontować, nie przekłuwać i nie uderzać
gwałtownie kierownicy z poduszką powietrzną.
Niczego nie mocować i nie przyklejać na kole
kierownicy ani na desce rozdzielczej, aby
zapobiec zranieniu osób jadących z przodu w
chwili napełnienia poduszek powietrznych.
Boczne poduszki powietrzne
Na siedzenia zakładać wyłącznie
pokrowce homologowane, które nie zakłócają
działania bocznych poduszek powietrznych.
Aby zapoznać się z gamą pokrowców
dostosowanych do samochodu, można
skonsultować się z ASO sieci PEUGEOT.
Nie mocować ani nie instalować niczego na
oparciach (ubrania itp.), ponieważ grozi to
spowodowaniem obrażeń klatki piersiowej lub
ramion w przypadku zadziałania bocznych
poduszek powietrznych.
Nie zbliżać się do drzwi bardziej niż jest to
konieczne.
W panelach przednich drzwi samochodu są
zamontowane czujniki zderzeń bocznych.
Uszkodzone drzwi lub nieprawidłowo
wykonana praca (modyfikacja lub naprawa) w
obrębie przednich drzwi lub ich wewnętrznej
okładziny może zakłócić działanie tych
czujników — ryzyko usterki bocznych
poduszek powietrznych!
Prace te należy wykonywać wyłącznie w
ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Kurtyny powietrzne
Nie mocować ani nie instalować niczego
na dachu, ponieważ grozi to spowodowaniem
obrażeń głowy w przypadku zadziałania kurtyn
powietrznych.
Nie wolno demontować uchwytów sufitowych,
ponieważ stanowią one część mocowania
kurtyn powietrznych.
Foteliki dziecięce
Zasady przewozu dzieci określone są
odrębnymi przepisami danego kraju.
Należy zapoznać się z przepisami
obowiązującymi w danym kraju.
W celu zapewnienia jak największego
bezpieczeństwa należy stosować się do
poniższych zaleceń:
–

Zgodnie z ustawodawstwem europejskim
wszystkie dzieci poniżej 12 roku życia
lub o wzroście poniżej 150 cm muszą być
przewożone w homologowanych fotelikach
dostosowanych do wagi

, na siedzeniach
wyposażonych w pasy bezpieczeństwa lub
mocowania ISOFIX.
–

Statystycznie najbezpieczniejsze miejsca
w samochodzie do przewozu dzieci to tylne
siedzenia.
–


Dzieci o wadze poniżej 9 kg muszą być
przewożone w położeniu „tyłem do kierunku
jazdy” niezależnie od tego, czy fotelik jest
zamocowany z przodu, czy z tyłu pojazdu.
Zaleca się przewożenie dzieci na tylnych
siedzeniach samochodu:
–

„

tyłem do kierunku jazdy” – do 3. roku
życia;
–

„

przodem do kierunku jazdy” – powyżej 3.
roku życia.
Pas bezpieczeństwa musi być poprawnie
poprowadzony i dobrze naprężony.
W przypadku fotelików dziecięcych z podpórką
należy sprawdzić, czy podpórka pewnie i
stabilnie opiera się o podłogę.

75
Bezpieczeństwo
5Pojazdy bez wyłącznika
Kategorycznie zabrania się montażu
fotelika dziecięcego na przednim siedzeniu
pasażera tyłem do kierunku jazdy, ponieważ
grozi to śmiercią lub poważnymi obrażeniami
ciała dziecka w razie zadziałania poduszki
powietrznej!
Wyłączanie/włączanie czołowej
poduszki powietrznej pasażera
Jeśli pojazd ma wyłącznik, jest on umieszczony z
boku schowka w desce rozdzielczej.


Przy wyłączonym zapłonie:
► Aby wyłączyć poduszkę powietrzną, obrócić
kluczyk w położenie „
OFF”.
►

W celu ponownego włączenia poduszki
obrócić kluczyk w położenie „

ON”.Po włączeniu zapłonu:
Ta kontrolka zapala się i świeci w sposób
ciągły, sygnalizując wyłączenie poduszki
powietrznej.
Lub
Ta kontrolka zapala się na około minutę, aby zasygnalizować włączenie poduszki
powietrznej.
Zalecane foteliki dziecięce
Zatwierdzona gama zalecanych fotelików
dziecięcych mocowanych za pomocą
trzypunktowego pasa bezpieczeństwa.
Grupa 0+: od urodzenia do 13 kg

L1
„RÖMER Baby-Safe Plus”
Montuje się tyłem do kierunku jazdy.
Grupy 2 i 3: od 15 do 36 kg

Grupy 2 i 3: od 15 do 36 kg
L4
„KLIPPAN Optima”
Od 22 kg (około 6 lat) tylko podstawka podwyższająca.
Grupy 2 i 3: od 15 do 36 kg

L5
„RÖMER KIDFIX XP”
Może być mocowany za pomocą zaczepów ISOFIX pojazdu.
Dziecko jest przytrzymywane pasem bezpieczeństwa.

78
Bezpieczeństwo
Informacje o miejscach i sposobach
mocowania fotelików ISOFIX znajdują się
w tabeli podsumowującej.


Jeżeli pojazd wyposażony jest w koło zapasowe
jednakowe z pozostałymi (standardowej
wielkości), należy:
► przełożyć pasek i karabińczyk przez podłogę
bagażnika (przez otwór),
► podnieść podłogę bagażnika,
► wyciągnąć górną skrzynkę znajdującą się
obok koła,
► zaczepić karabińczyk i zaczep TOP TETHER,
► umieścić skrzynkę na swoim miejscu i opuścić
podłogę.
Zalecane foteliki dziecięce
ISOFIX
Fotelik należy mocować i zdejmować
zgodnie z instrukcjami producenta
fotelika.
Mocowania „ISOFIX”
W mocowania ISOFIX są wyposażone pokazane
poniżej siedzenia:


Mocowania obejmują trzy odpowiednio
oznaczone zaczepy w przypadku każdego
siedzenia.
–

Dwa zaczepy
A znajdują się między oparciem
a siedziskiem siedzenia.


Te zaczepy są usytuowane za osłonami (hatchback) lub suwakami (SW).
Aby uzyskać do nich dostęp:
►

Odpiąć osłonę, pociągając ją do przodu, a
następnie przechylić ją do góry (hatchback).
►


Pociągnąć suwak, aby go otworzyć (SW).
Są do nich mocowane 2

uchwyty fotelika
dziecięcego ISOFIX.
–

Jeden zaczep
B, z oznaczeniem TOP
TETHER, znajduje się za siedzeniem. Służy do
mocowania fotelików wyposażonych w górny
pasek.


System uniemożliwia przechylenie się fotelika do
przodu w przypadku zderzenia czołowego.
System mocowania ISOFIX zapewnia
niezawodny, solidny i szybki montaż fotelika
dziecięcego w samochodzie.
Aby przymocować fotelik dziecięcy do zaczepu
TOP TETHER:
►

W
yjąć i schować w bezpiecznym miejscu
zagłówek danego siedzenia (założyć zagłówek
ponownie po usunięciu fotelika dziecięcego).
►

Poprowadzić pasek fotelika dziecięcego za
oparciem siedzenia pomiędzy dwoma punktami
mocowania zagłówka.
►


przymocować zaczep górnego paska do
zaczepu

B.
►

Naprężyć górny pasek.
Nieprawidłowo zamontowany fotelik w
pojeździe nie zapewnia bezpieczeństwa
dziecka w przypadku kolizji.
Należy ściśle przestrzegać zaleceń
dotyczących montażu podanych w instrukcji
instalacji dostarczonej z fotelikiem dziecięcym.

79
Bezpieczeństwo
5Informacje o miejscach i sposobach
mocowania fotelików ISOFIX znajdują się
w tabeli podsumowującej.


Jeżeli pojazd wyposażony jest w koło zapasowe
jednakowe z pozostałymi (standardowej
wielkości), należy:
►

przełożyć pasek i karabińczyk przez podłogę
bagażnika (przez otwór),
►


podnieść podłogę bagażnika,
►


wyciągnąć górną skrzynkę znajdującą się
obok koła,
►


zaczepić karabińczyk i zaczep
TOP TETHER,
►

umieścić skrzynkę na swoim miejscu i opuścić
podłogę.
Zalecane foteliki dziecięce
ISOFIX
Fotelik należy mocować i zdejmować
zgodnie z instrukcjami producenta
fotelika.
„RÖMER Baby-Safe Plus i jego podstawa ISOFIX”
(kategoria rozmiaru: E)
Grupa 0+: od urodzenia do 13 kg


Montuje się tyłem do kierunku jazdy za
pomocą podstawy ISOFIX mocowanej do zaczepów A.
Podstawa ma podpórkę z regulacją wysokości, która spoczywa na podłodze samochodu.Ten fotelik można również mocować
za pomocą pasa bezpieczeństwa. W
takim przypadku wykorzystuje się tylko
sam fotelik, który należy zamocować do
siedzenia samochodu trzypunktowym pasem bezpieczeństwa.
„Baby P2C Midi z podstawą ISOFIX”(kategoria rozmiaru: D, C, A, B, B1)
Grupa 1: od 9 do 18 kg


Montuje się tyłem do kierunku jazdy za
pomocą podstawy ISOFIX mocowanej do zaczepów A.
Podstawa ma podpórkę z regulacją wysokości, która spoczywa na podłodze samochodu.
Ten fotelik dziecięcy można także instalować przodem do kierunku jazdy.
Tego fotelika nie można mocować za pomocą pasa bezpieczeństwa.
Zalecamy używanie fotelika w pozycji tyłem do kierunku jazdy do wieku 3 lat.

80
Bezpieczeństwo
Zestawienie opcji montażu fotelików dziecięcych ISOFIX
W poniższej tabeli przedstawiono możliwości montażu fotelików dziecięcych ISOFIX na siedzeniach wyposażonych w mocowania ISOFIX według wytycznych
ustawodawstwa europejskiego.
Z boku uniwersalnych i półuniwersalnych fotelików ISOFIX, obok logo ISOFIX, znajduje się oznaczenie kategorii rozmiaru ISOFIX (od A do G).Waga dziecka / orientacyjny wiek
Poniżej 10 kg
(grupa 0)
Do około 6
miesięcyPoniżej 10 kg
(grupa 0)
Poniżej 13 kg
(grupa 0+)
Do około 1 roku Od 9 do 18 kg (grupa 1)
Od 1 roku do około 3 lat
Typ fotelika dziecięcego ISOFIX Gondola "Tyłem do kierunku
jazdy" "Tyłem do
kierunku
jazdy""Przodem do kierunku
jazdy"
Kategoria rozmiaru ISOFIX FG C D E C D AB B1
Przednie siedzenie pasażera


Typ inny niż ISOFIX
Hatchback
Tylne siedzenia boczne


IL-SU
(a+b) IL-SU
(c):IL-SU
(a) IL-SU
(c):IL-SU
(a)IUF
IL-SU
Tylne środkowe siedzenie


Typ inny niż ISOFIX
„RÖMER Duo Plus ISOFIX” (kategoria rozmiaru: B1)
Grupa 1: od 9 do 18 kg


Montuje się wyłącznie przodem do kierunku jazdy.
Mocowany jest do zaczepów A, jak również
do górnego zaczepu B, tzw. TOP TETHER, za pomocą górnego paska.
Trzy pozycje fotelika: siedząca, półleżąca i leżąca.
Ten fotelik dziecięcy może być również
instalowany na siedzeniach niewyposażonych w mocowania ISOFIX. W takim wypadku należy go bezwzględnie przymocować do siedzenia trzypunktowym pasem
bezpieczeństwa. Ustawić przednie siedzenie
samochodu tak, aby nogi dziecka nie dotykały oparcia.

81
Bezpieczeństwo
5Zestawienie opcji montażu fotelików dziecięcych ISOFIX
W poniższej tabeli przedstawiono możliwości montażu fotelików dziecięcych ISOFIX na siedzeniach wyposażonych w mocowania ISOFIX według wytycznych
ustawodawstwa europejskiego.
Z boku uniwersalnych i półuniwersalnych fotelików ISOFIX, obok logo ISOFIX, znajduje się oznaczenie kategorii rozmiaru ISOFIX (od A do G).
Waga dziecka / orientacyjny wiek
Poniżej 10 kg
(grupa 0)
Do około 6
miesięcy Poniżej 10
kg
(grupa 0)
Poniżej 13
kg
(grupa 0+)
Do około 1
rokuOd 9 do 18
kg (grupa 1)
Od 1
roku do około 3 lat
Typ fotelika dziecięcego ISOFIX Gondola "Tyłem do kierunku
jazdy" "Tyłem do
kierunku
jazdy""Przodem do kierunku
jazdy"
Kategoria rozmiaru ISOFIX FG C D E C D AB B1
Przednie siedzenie pasażera


Typ inny niż ISOFIX
Hatchback
Tylne siedzenia boczne


IL-SU
(a+b) IL-SU
(c):IL-SU
(a) IL-SU
(c):IL-SU
(a)IUF
IL-SU
Tylne środkowe siedzenie


Typ inny niż ISOFIX