2021 Peugeot 308 Instrukcja Obsługi (in Polish)

47
Ergonomia i komfort
3Klimatyzacja sterowana
ręcznie
Klimatyzacja sterowana ręcznie działa przy
pracującym silniku.


Nacisnąć przycisk menu „Klimatyzacja”,
aby wyświetlić stronę elementów
sterowania układem.
Regulacja temperatury
► Nacisnąć jeden z przycisków 1, aby
zmniejszyć lub zwiększyć wartość.
Regulacja nawiewu
powietrza
► Nacisnąć jeden z przycisków 2, aby zwiększyć
lub zmniejszyć prędkość wentylatora.
Symbol nawiewu (wiatraczek) wypełnia się
stopniowo w miarę wzrostu ustawianej wartości.
Zmniejszenie natężenia do minimum powoduje
wyłączenie wentylacji.
Należy unikać zbyt długiej jazdy z
wyłączoną wentylacją (ryzyko
zaparowania i pogorszenia jakości powietrza).
Regulacja rozprowadzania
powietrza
Te przyciski umożliwiają rozprowadzanie
powietrza w kabinie poprzez kombinację
poszczególnych dysz nawiewu.
Przednia szyba.
Nawiewy środkowe i boczne.
Nogi pasażerów.
Rozprowadzenie powietrza można również
ustawić za pomocą kilku przycisków: zapalenie
się kontrolki oznacza nawiew powietrza w
podanym kierunku. Zgaśnięcie kontrolki oznacza
przerwanie nawiewu powietrza w podanym
kierunku.
Dla zapewnienia jednolitego rozprowadzenia
powietrza w pojeździe można nacisnąć
jednocześnie trzy przyciski.
Włączenie / wyłączenie
klimatyzacji
Klimatyzacja może skutecznie działać o każdej
porze roku przy zamkniętych szybach.
Klimatyzacja pozwala:
– latem obniżyć temperaturę;
– zimą, poniżej 3 °C, zwiększyć skuteczność
osuszania szyb.
►

Nacisnąć przycisk
4, aby włączyć/wyłączyć
układ klimatyzacji.
Działanie funkcji potwierdza świecenie kontrolki.
Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja
nawiewu jest wyłączona.
Aby szybciej uzyskać zimne powietrze, można
włączyć na pewien czas obieg zamknięty.
Następnie powrócić do otwartego obiegu
powietrza.
Wyłączenie może wywołać dyskomfort (wilgoć,
zaparowanie szyb).
Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa
Klimatyzacja działa przy pracującym silniku,
ale z funkcji wentylacji można korzystać przy
włączonym zapłonie.
Włączanie klimatyzacji, regulacja temperatury
powietrza w nawiewach oraz przepływ i
rozprowadzanie powietrza w kabinie są
regulowane automatycznie odpowiednio do
ustawień temperatury w kabinie oraz ogólnych
ustawień temperatury.

48
Ergonomia i komfort
Gdy tylko użytkownik zmienia ustawienie,
kontrolka przycisku „AUTO” gaśnie.
► Ponowne naciśnięcie przycisku AUTO
umożliwia jeszcze raz włączenie
automatycznego programu komfortu.
Regulacja nawiewu powietrza
► Nacisnąć jeden z przycisków 2, aby zwiększyć
lub zmniejszyć prędkość wentylatora.
Symbol nawiewu (wiatraczek) wypełnia się
stopniowo w miarę wzrostu prędkości obrotowej
wentylatora.
Zmniejszenie natężenia do minimum wyłącza
wentylację.
„OFF” wyświetla się obok wiatraczka.
Należy unikać zbyt długiej jazdy z
wyłączoną wentylacją (ryzyko
zaparowania i pogorszenia jakości powietrza).
Regulacja rozprowadzania powietrza
Można zmieniać rozprowadzanie powietrza w
kabinie za pomocą tych trzech przycisków.
Przednia szyba.
Nawiewy środkowe i boczne.
Nogi pasażerów.
Każde naciśnięcie danego przycisku włącza
albo wyłącza funkcję. Kontrolka świeci się, gdy
funkcja jest włączona.
Aby uzyskać równomierne

Nacisnąć przycisk menu „Klimatyzacja”,
aby wyświetlić stronę elementów
sterowania układem klimatyzacji.
1. Temperatura
2. Nawiew powietrza
3. Rozprowadzanie powietrza
4. Włączanie/wyłączanie klimatyzacji
5. Automatyczny program komfortu
6. Przechodzenie do drugiej strony.
Regulacja temperatury
Kierowca oraz pasażer na przednim siedzeniu
mogą indywidualnie regulować temperaturę.
►

Nacisnąć jeden z przycisków
1, aby zwiększyć
albo zmniejszyć natężenie nawiewu.
Wyświetlana wartość odpowiada określonemu
poziomowi komfortu, a nie dokładnej
temperaturze.
Zaleca się unikać różnicy regulacji między lewą i
prawą stroną większej od 3.
Automatyczny program zapewniania komfortu
► Nacisnąć przycisk 5, aby włączyć albo
wyłączyć tryb automatyczny układu klimatyzacji.
Kiedy kontrolka przycisku świeci się, układ
klimatyzacji działa w sposób automatyczny: w
zależności od wybranego poziomu komfortu
układ będzie regulować w sposób optymalny
temperaturę, natężenie nawiewu oraz
rozprowadzanie powietrza w kabinie.
Można zmieniać intensywność
automatycznego programu zapewniania
komfortu, wybierając jedno z trzech ustawień
proponowanych na podstronie w menu
„Klimatyzacja”.
Aby zmienić aktualny typ ustawień,
sygnalizowany świecącą na zielono kontrolką,
nacisnąć odpowiedni przycisk żądanego trybu:


„Soft”: zapewnia delikatny nawiew oraz
ciche działanie, ograniczając natężenie
nawiewu powietrza.
„Normal”: zapewnia najlepszy kompromis
między komfortową temperaturą a cichym
działaniem (ustawienie domyślne).
„Fast”: zapewnia dynamiczny i skuteczny
nawiew powietrza.
To ustawienie jest związane tylko z trybem AUTO.
Jednakże po wyłączeniu trybu AUTO kontrolka
ostatniego wybranego typu ustawień świeci nadal.
Zmiana ustawień nie powoduje przywrócenia
trybu AUTO, jeśli został wyłączony.
Przy niskiej temperaturze i zimnym silniku
natężenie przepływu powietrza stopniowo
zmienia się w kierunku optymalnego poziomu,
uwzględniając żądaną wartość komfortu, tak
aby ograniczyć zbyt duży nadmuch zimnego
powietrza.
Jeżeli po wejściu do samochodu okaże się, że
temperatura we wnętrzu jest o wiele wyższa
lub o wiele niższa niż ustawiona wartość
komfortowa, nie trzeba zmieniać wyświetlanej
wartości, aby szybciej uzyskać żądany poziom
komfortu. Układ automatycznie skoryguje
różnicę temperatur.
Tryb ręczny
Możliwa jest ręczna regulacja jednej albo
kilku spośród tych funkcji, przy równoczesnym
zachowaniu automatycznego sterowania przez
układ innymi funkcjami:
–

natężenie nawiewu powietrza,
–


rozprowadzanie powietrza.

49
Ergonomia i komfort
3Gdy tylko użytkownik zmienia ustawienie,
kontrolka przycisku „AUTO” gaśnie.
► Ponowne naciśnięcie przycisku AUTO
umożliwia jeszcze raz włączenie
automatycznego programu komfortu.
Regulacja nawiewu powietrza
► Nacisnąć jeden z przycisków 2, aby zwiększyć
lub zmniejszyć prędkość wentylatora.
Symbol nawiewu (wiatraczek) wypełnia się
stopniowo w miarę wzrostu prędkości obrotowej
wentylatora.
Zmniejszenie natężenia do minimum wyłącza
wentylację.
„OFF” wyświetla się obok wiatraczka.
Należy unikać zbyt długiej jazdy z
wyłączoną wentylacją (ryzyko
zaparowania i pogorszenia jakości powietrza).
Regulacja rozprowadzania powietrza
Można zmieniać rozprowadzanie powietrza w
kabinie za pomocą tych trzech przycisków.
Przednia szyba.
Nawiewy środkowe i boczne.
Nogi pasażerów.
Każde naciśnięcie danego przycisku włącza
albo wyłącza funkcję. Kontrolka świeci się, gdy
funkcja jest włączona.
Aby uzyskać równomierne rozprowadzanie w kabinie, te trzy przyciski można
włączyć równocześnie.
W trybie AUTO kontrolki tych trzech przycisków
są zgaszone.
Włączenie / wyłączenie
klimatyzacji
Klimatyzacja może skutecznie działać o każdej
porze roku przy zamkniętych szybach.
Klimatyzacja pozwala:
–

latem obniżyć temperaturę;
–


zimą, poniżej 3
°C, zwiększyć skuteczność
osuszania szyb.
►

Nacisnąć przycisk
4, aby włączyć/wyłączyć
układ klimatyzacji.
Gdy kontrolka usytuowana pod przyciskiem
świeci się, funkcja klimatyzacji jest włączona.
Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja nawiewu
jest wyłączona.
Działanie wentylacji przy
włączonym zapłonie
W zależności od stanu naładowania akumulatora,
przy włączonym zapłonie można korzystać
z układu wentylacji i dostosować natężenie
nawiewu powietrza oraz rozprowadzanie
powietrza w kabinie.
Funkcja ta nie włącza układu klimatyzacji.
Funkcja „Mono”
Poziom komfortu po stronie pasażera można
wyregulować na poziomie komfortu po stronie
kierowcy (klimatyzacja jednostrefowa).
Z poziomu dodatkowej strony menu
„Klimatyzacja”:
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/
wyłączyć funkcję „Mono”.
–

Kontrolka przycisku świeci, gdy funkcja jest
włączona.
Funkcja wyłącza się automatycznie, gdy tylko
pasażer użyje swoich przycisków regulacji
temperatury

.
Recyrkulacja powietrza w
kabinie
Dopływ powietrza z zewnątrz zapobiega
zaparowywaniu szyby przedniej i szyb bocznych.
Recyrkulacja powietrza umożliwia odizolowanie
kabiny od zapachów i spalin, a także pozwala
szybciej osiągnąć żądany poziom temperatury w
kabinie.
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/
wyłączyć funkcję (zaświeci się / zgaśnie
kontrolka).
Należy unikać długotrwałego korzystania
z recyrkulacji powietrza w kabinie
– ryzyko zaparowania i pogorszenia jakości
powietrza w kabinie!

50
Ergonomia i komfort
Zamykanie

► Nacisnąć przednią część przełącznika, nie
pokonując punktu oporu.
Zasłona zatrzymuje się z chwilą zwolnienia
przełącznika.
Można także nacisnąć przełącznik lub
pociągnąć, przekraczając punkt oporu:
zasłona otwiera się lub zamyka całkowicie po
zwolnieniu przełącznika.
Ponowny impuls zatrzymuje przesuwanie się
zasłony.
Zabezpieczenie przed przytrzaśnięciem
Jeśli zasłona napotka na przeszkodę,
można odwrócić kierunek jej ruchu. W tym
celu należy użyć przełącznika.
Pamiętać o wyłączeniu zapłonu przed
opuszczeniem pojazdu, nawet na krótko.
Przed uruchomieniem sterowania zasłoną
należy upewnić się, czy nic nie uniemożliwia
prawidłowego przebiegu manewru.
Funkcja włącza się automatycznie po
wybraniu biegu wstecznego.
Osuszanie – odmrażanie
przedniej szyby
Te symbole nadrukowane na panelu sterowania wskazują położenie
regulatorów w celu szybkiego osuszenia albo
odmrażania szyby przedniej i szyb bocznych.




► Nacisnąć ten przycisk, aby szybciej osuszyć
albo odmrozić przednią szybę oraz szyby boczne.
Układ steruje automatycznie klimatyzacją oraz
wydatkiem i dopływem powietrza, a dodatkowo
rozprowadza w optymalny sposób powietrze w
kierunku szyby przedniej i szyb bocznych.
►

Aby wyłączyć układ, nacisnąć ponownie ten
przycisk lub nacisnąć przycisk „

AUTO”.
Układ włącza się ponownie z wartościami
wybranymi przed wyłączeniem.
W przypadku funkcji Stop & Start tryb
STOP jest niedostępny, dopóki włączone
jest osuszanie.
Osuszanie/odmrażanie
tylnej szyby




Włączanie/wyłączanie
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć osuszanie/
odmrażanie tylnej szyby oraz, w zależności
od wersji, zewnętrznych lusterek wstecznych.
Lampka kontrolna przycisku włącza się.
Odmrażanie wyłącza się automatycznie, aby
uniknąć zbyt dużego zużycia energii elektrycznej.
►

Można też wyłączyć odmrażanie przed jego
automatycznym wyłączeniem poprzez ponowne
naciśnięcie przycisku. Lampka kontrolna
przycisku zgaśnie.
Należy wyłączyć osuszanie/odmrażanie
tylnej szyby i zewnętrznych lusterek
wstecznych, gdy tylko będzie to możliwe.
Obniżony pobór energii elektrycznej umożliwia
zmniejszenie zużycia paliwa.
Usuwanie zaparowania/odmrażanie szyby
tylnej działa wyłącznie przy pracującym
silniku.
Dach panoramiczny
Elektryczna zasłona przyciemniająca poprawia
komfort termiczny i akustyczny.
Zasłona przyciemniająca
sterowana elektrycznie
Otwieranie

► Nacisnąć tył przełącznika, nie pokonując
punktu oporu.
Zasłona zatrzymuje się z chwilą zwolnienia
przełącznika.

51
Ergonomia i komfort
3Zamykanie

► Nacisnąć przednią część przełącznika, nie
pokonując punktu oporu.
Zasłona zatrzymuje się z chwilą zwolnienia
przełącznika.
Można także nacisnąć przełącznik lub
pociągnąć, przekraczając punkt oporu:
zasłona otwiera się lub zamyka całkowicie po
zwolnieniu przełącznika.
Ponowny impuls zatrzymuje przesuwanie się
zasłony.
Zabezpieczenie przed przytrzaśnięciem
Jeśli zasłona napotka na przeszkodę,
można odwrócić kierunek jej ruchu. W tym
celu należy użyć przełącznika.
Pamiętać o wyłączeniu zapłonu przed
opuszczeniem pojazdu, nawet na krótko.
Przed uruchomieniem sterowania zasłoną
należy upewnić się, czy nic nie uniemożliwia
prawidłowego przebiegu manewru.
Kierowca musi upewnić się, że pasażerowie
prawidłowo używają zasłony przyciemniającej.
Zwrócić uwagę na dzieci podczas
manewrowania zasłoną.
Lampki sufitowe

1. Przednia lampka sufitowa
2. Przednie lampki oświetlenia punktowego


3.Tylna lampka sufitowa
4. Tylne lampki oświetlenia punktowego
Lampki sufitowe z przodu i z
tyłu
W tym położeniu lampka sufitowa zapala
się stopniowo:
–

po odryglowaniu zamków
,
–

po wyjęciu kluczyka ze stacyjki,
–


po otwarciu drzwi,
–


po naciśnięciu przycisku ryglowania na pilocie
w celu zlokalizowania samochodu.
Gaśnie stopniowo:
–


po zaryglowaniu zamków
,
–

po włączeniu zapłonu,
–


30 sekund po zamknięciu ostatnich drzwi.
Stale zgaszona.
Stale świeci.
W zależności od wersji, naciśnięcie tego
przycisku powoduje również włączenie lub
wyłączenie lampki sufitowej.
Przednie – tylne lampki
oświetlenia punktowego
► Przy włączonym zapłonie użyć odpowiedniego
przełącznika.
Uważać, aby nie dotknąć lampek
sufitowych żadnym przedmiotem.

52
Ergonomia i komfort
W trybie „stałego świecenia” czas
świecenia lampki zmienia się w
zależności od sytuacji:
–

przy wyłączonym zapłonie – około dziesięć
minut,
–


w trybie oszczędzania energii – około
trzydzieści sekund,
–


przy pracującym silniku – bez ograniczeń.
Oświetlenie miejsca na
nogi
Włączanie

Działanie oświetlenia jest takie samo, jak w
przypadku lampek sufitowych. Włącza się po
otwarciu dowolnych drzwi.
Oświetlenie kameralne
To subtelne oświetlenie kabiny poprawia
widoczność w pojeździe po zmroku.


W nocy oświetlenie kameralne włącza się
automatycznie w momencie zapalenia świateł
pozycyjnych.

53
Oświetlenie i widoczność
4Przełącznik świateł
zewnętrznych
Oświetlenie główne



Światła zgaszone (zapłon wyłączony) /
Światła dzienne (przy pracującym silniku)
Automatyczne włączanie świateł / światła dzienne
Tylko światła pozycyjne
Światła mijania lub drogowe
Przełączanie świateł

Pociągnąć dźwignię, aby zmieniać światła
mijania/światła drogowe.
Gdy światła są wyłączone lub są włączone
światła pozycyjne, kierowca może na chwilę
włączyć światła drogowe („mignięcie światłami”),
pociągając przełącznik.
Wskazanie
Zapalenie się odpowiedniej kontrolki w zestawie
wskaźników potwierdza włączenie wybranego
oświetlenia.
Światła przeciwmgłowe
Przy ładnej pogodzie, podczas opadów
deszczu, w dzień i w nocy, przednie i tylne
światła przeciwmgłowe muszą być wyłączone.
W takich warunkach natężenie wiązki światła
może oślepiać innych kierowców. Należy ich
używać tylko we mgle albo podczas opadów
śniegu.
W tych warunkach klimatycznych kierowca
musi ręcznie włączyć światła przeciwmgłowe
i światła mijania, ponieważ czujnik natężenia
światła może wykryć wystarczające natężenie
światła.
Wyłączyć przednie i tylne światła
przeciwmgłowe, gdy nie są już potrzebne.
Tylne światło przeciwmgłowe
Działa tylko przy włączonych światłach
mijania lub światłach drogowych.


► Obrócić pierścień do przodu/do tyłu, aby
włączyć/wyłączyć.
Po automatycznym wyłączeniu oświetlenia
(położenie „
AUTO”) światło przeciwmgłowe jest
wyłączane.
Przednie/tylne światła
przeciwmgłowe
Działają przy włączonych światłach
pozycyjnych, mijania lub drogowych.


► Obrót pierścienia do przodu:
• raz – włączenie przednich świateł
przeciwmgłowych,
•

drugi raz – włączenie tylnych świateł
przeciwmgłowych.
►


Obrót pierścienia do tyłu:
•


raz – wyłączenie tylnych świateł
przeciwmgłowych,
•


drugi raz – wyłączenie przednich świateł
przeciwmgłowych.

54
Oświetlenie i widoczność
Światła gasną automatycznie, gdy oświetlenie jest
wystarczające lub po wyłączeniu wycieraczek.
Usterka
W przypadku usterki czujnika deszczu/
światła włączają się światła pojazdu, a w
zestawie wskaźników zapala się ta kontrolka,
której towarzyszy sygnał dźwiękowy i/lub
komunikat.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Nie należy zakrywać czujnika deszczu/
światła, który znajduje się u góry
pośrodku przedniej szyby za wewnętrznym
lusterkiem wstecznym. Związane z nim funkcje
nie będą działały.
W czasie mgły lub opadów śniegu czujnik
deszczu/światła może wykryć, że
oświetlenie jest wystarczające. W takim
wypadku światła nie włączą się automatycznie.
Wewnętrzna powierzchnia szyby
przedniej może zaparować, wpływając na
prawidłowość działania czujnika deszczu/
światła.
W wilgotnych lub zimnych warunkach należy
regularnie osuszać przednią szybę.
W przypadku automatycznego wyłączenia świateł
(w wersjach z położeniem „AUTO”) albo ręcznego
wyłączenia świateł mijania pozostaną włączone
światła przeciwmgłowe i pozycyjne.
►

Obrócić pierścień do tyłu, aby wyłączyć
światła przeciwmgłowe. Zgasną również światła
pozycyjne.
Nigdy nie patrzeć na wiązkę światła
reflektorów „Full LED” ze zbyt bliskiej
odległości: ryzyko poważnego uszkodzenia
wzroku.
W pewnych warunkach atmosferycznych
(np. niska temperatura lub wilgotność) na
wewnętrznej powierzchni kloszy reflektorów i
świateł tylnych może pojawić się lekkie
zaparowanie, co jest normalnym zjawiskiem.
Zaparowanie to znika w ciągu kilku minut od
zapalenia świateł.
Jazda za granicą
Światła halogenowe
Aby móc jeździć w kraju, w którym obowiązuje
przeciwny kierunek jazdy niż w kraju
sprzedaży pojazdu, konieczna jest zmiana
ustawienia przednich świateł, aby nie oślepiać
kierowców pojazdów nadjeżdżających z
naprzeciwka.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
wyspecjalizowanym warsztatem.
Światła LED
Konstrukcja reflektorów LED umożliwia jazdę
w kraju, w którym obowiązuje przeciwny
kierunek ruchu niż w kraju sprzedaży
samochodu, bez żadnych modyfikacji.
Wyłączenie świateł w momencie
wyłączenia zapłonu
Po wyłączeniu zapłonu wszystkie światła
gasną natychmiast, oprócz świateł mijania,
jeśli jest włączone automatyczne oświetlenie
towarzyszące.
Włączenie świateł po wyłączeniu
zapłonu
Aby włączyć światła, obrócić pierścień A do
położenia 0 (światła wyłączone), a następnie
do żądanego położenia.
Po otwarciu drzwi kierowcy krótkotrwały
sygnał dźwiękowy ostrzega o pozostawieniu
włączonych świateł.
Światła zgasną automatycznie po upływie
czasu, którego długość zależy od stanu
naładowania akumulatora (przełączenie w tryb
oszczędzania energii)
Światła dzienne/światła
pozycyjne
Światła włączają się automatycznie w momencie
uruchomienia silnika.


Spełniają następujące funkcje:
– Światła dzienne (przełącznik świateł w
położeniu „
0” lub „AUTO” przy wystarczającym
natężeniu światła).
–

Światła pozycyjne (przełącznik świateł
w położeniu „

AUTO” w przypadku słabego
natężenia światła lub „Tylko światła pozycyjne”
albo „Światła mijania/drogowe”).
Automatyczne włączanie świateł
Dzięki czujnikowi deszczu / natężenia oświetlenia,
w przypadku ustawienia pierścienia w położeniu
„AUTO” oraz słabego oświetlenia naturalnego,
oświetlenie tablicy rejestracyjnej, światła
pozycyjne oraz światła mijania włączają się
automatycznie, bez ingerencji kierowcy. Mogą
one również zostać włączone w przypadku
wykrycia deszczu w tym samym czasie co
automatyczne działanie wycieraczek szyby
przedniej.