2021 Peugeot 308 brake

3
Spis treści


bit.ly/helpPSA



Tempomat adaptacyjny 11 3
Active Safety Brake z Distance Alert i układ
inteligentnego wspomagania hamowania
awaryjnego
11 8
Wykrywanie nieuwagi 120
Aktywne wspomaganie utrzymywania
pasa ruchu
121
System monitorowania martwych pól 125
Układ aktywnego monitorowania martwego
pola
126
Wspomaganie parkowania 127
Visiopark 1 128
Park Assist 130
7Informacje praktyczne
Zgodne paliwa 137
Tankowanie paliwa 137
Zabezpieczenie przed zatankowaniem
niewłaściwego paliwa – silnik Diesla
138
Łańcuchy śniegowe 139
Osłona zimowa 139
Hak holowniczy 140
Hak holowniczy z zaczepem kulowym
demontowanym bez narzędzi
141
Tryb oszczędzania energii 146
Montaż relingów dachowych 146
Pokrywa komory silnika 147
Komora silnika 148
Kontrola poziomów płynów 148
Kontrole
151
AdBlue® (BlueHDi) 153
Wybieranie trybu swobodnego obracania
się kół 155
Zalecenia dotyczące mycia i pielęgnacji 156
8W razie awarii
Narzędzia pokładowe 158
Zestaw do prowizorycznej naprawy opony 159
Koło zapasowe 165
Wymiana żarówki 169
Wymiana bezpiecznika 175
Akumulator 12

V 178
Holowanie samochodu 182
Brak paliwa (silnik Diesla) 183
9Dane techniczne
Dane silników i masy przyczep 185
Silniki benzynowe 186
Silniki Diesla 189
Wymiary 190
Elementy identyfikacyjne 192
10PEUGEOT Connect Radio
Pierwsze kroki 193
Przełączniki przy kierownicy 194
Menu 195
Aplikacje 196
Radio 197
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 198
Media
199
Telefon 200
Ustawienia 203
Często zadawane pytania 205
11PEUGEOT Connect Nav
Pierwsze kroki 207
Przełączniki przy kierownicy 208
Menu 209
Komendy głosowe 210
Nawigacja 214
Nawigacja on-line 216
Aplikacje 219
Radio 221
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 222
Media 223
Telefon 224
Ustawienia 227
Często zadawane pytania 229
 ■
Indeks alfabetyczny
Dostęp do dodatkowych filmów

13
Przyrządy pokładowe
1Jak najszybciej wykonać czynność (3), aby nie
aktywowała się blokada rozruchu.
Kontrolka AdBlue® miga w chwili
włączenia zapłonu, czemu
towarzyszy świecenie kontrolki diagnostyki silnika
oraz sygnał dźwiękowy i komunikat informujący o
blokadzie rozruchu.
Blokada rozruchu uniemożliwia uruchomienie
silnika (dozwolony limit dystansu został
przekroczony po potwierdzeniu usterki układu
oczyszczania spalin).
W celu uruchomienia silnika wykonać czynność
(2).
Distance Alert/Active Safety BrakeŚwieci w sposób ciągły wraz z
wyświetlonym komunikatem.
Układ został wyłączony z poziomu menu
konfiguracji pojazdu.
Miga.
Układ włącza się i przez chwilę
wyhamowuje pojazd, aby zmniejszyć prędkość
w razie zagrożenia zderzenia z pojazdem
znajdującym się z przodu.
Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym
komunikatem i sygnałem dźwiękowym.
System jest uszkodzony.
Wykonać czynność (3).
Świeci w sposób ciągły.
Czujniki w siedzeniu kierowcy (i/
lub siedzenia pasażera z przodu, w zależności
od wersji) wykryły ciężar, ale nie został zapięty
odpowiedni pas bezpieczeństwa.
Świece żarowe w silniku DieslaŚwieci przez pewien czas.
Po włączeniu zapłonu, gdy wymagają tego
warunki atmosferyczne i temperatura silnika.
Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie
kontrolki.
W pojeździe z układem otwierania i uruchamiania
bez użycia kluczyka po zgaśnięciu kontrolki
rozruch następuje natychmiast, pod warunkiem
wciśnięcia i przytrzymania:
–

pedału sprzęgła w przypadku pojazdów z
manualną skrzynią biegów

,
–

pedału hamulca w przypadku pojazdów z
automatyczną skrzynią biegów

.
Jeżeli silnik się nie uruchamia, wyłączyć
i ponownie włączyć zapłon, zaczekać na
zgaśnięcie kontrolki, a potem uruchomić silnik.
Układ zapobiegający blokowaniu się kół
(ABS)
Świeci w sposób ciągły.
Usterka układu zapobiegającego
blokowaniu się kół.
Standardowe działanie układu hamulcowego
zostaje zachowane.
Jechać ostrożnie z umiarkowaną prędkością, po
czym wykonać (3).
Dynamiczna kontrola stabilności (DSC) i
układ zapobiegający poślizgowi kół (ASR)
Świeci w sposób ciągły.
W wersji GTi:
Układy DSC/ASR zostały wyłączone poprzez
naciśnięcie wyłącznika. Za wyjątkiem wersji GTi:
Układ ASR został wyłączony z poziomu menu
Funkcje jazdy.
Układ(y) włącza(ją) się ponownie automatycznie
przy prędkości powyżej 50 km/h (oprócz wersji
GTi) albo po wyłączeniu zapłonu.
Aby ponownie włączyć układy przy prędkości
poniżej 50 km/h, nacisnąć ponownie przycisk lub
przejść do menu Funkcje jazdy, w zależności od
wersji.
Układ dynamicznej kontroli stabilności
(DSC) / układ zapobiegający poślizgowi kół
(ASR)
Miga.
Układ DSC/ASR włącza się w przypadku
problemów z przyczepnością lub torem jazdy.
Świeci w sposób ciągły.
Wystąpiła usterka układu DSC/ASR.
Wykonać czynność (3).
Usterka układu hamowania awaryjnego
(wersje z elektrycznym hamulcem
postojowym)
Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy komunikat „Usterka
hamulca postojowego”.
Hamowanie awaryjne nie odbywa się z optymalną
siłą.
Jeśli funkcja automatycznego zwalniania nie
działa, należy zwolnić hamulec ręcznie lub
wykonać czynność (3).

11 8
Jazda
Wyłączenie układu jest sygnalizowane
świeceniem tej kontrolki, czemu
towarzyszy wyświetlenie komunikatu.
Warunki działania i
ograniczenia
Pojazd jedzie do przodu.
Układ ESC sprawny.
Układ DSC włączony.
Pasy bezpieczeństwa zapięte u wszystkich
pasażerów.
Ustabilizowana prędkość na niezbyt krętych
drogach.
W następujących przypadkach zaleca się
wyłączenie układu w menu konfiguracji pojazdu:
– Holowanie przyczepy.
– W przypadku transportu długich przedmiotów
na relingach dachowych lub bagażniku
dachowym.
– Jazda z łańcuchami śniegowymi.
– Przed przejazdem przez myjnię automatyczną
z pracującym silnikiem.
– Przed wjechaniem na stanowisko z rolkami w
warsztacie.
– Pojazd jest holowany, a silnik pracuje.
– Światła stop nie działają.
– Jeżeli przedni zderzak został uszkodzony.
– W przypadku uderzenia w przednią szybę w
pobliżu kamery.
Układ zostaje automatycznie wyłączony
po wykryciu koła zapasowego typu
W następujących sytuacjach działanie
układu może zostać zakłócone lub układ
może nie działać:
–

jazda na krętej drodze;
–


ograniczona widoczność (niewystarczające
oświetlenie drogi, opady śniegu, silne opady
deszczu, gęsta mgła itp.);
–


oślepienie (światła pojazdu nadjeżdżającego
z naprzeciwka, słońce na horyzoncie, odblaski
na mokrej nawierzchni, wyjazd z tunelu, na
przemian cienie i światło itd.);
–


zasłonięcie radaru (błoto, szron, śnieg,
skropliny itd.).
W takich warunkach skuteczność wykrywania
może ulec pogorszeniu.
Usterka
W przypadku usterki tempomatu zamiast
zaprogramowanej prędkości wyświetlane
są kreski.
W razie wystąpienia usterki zapala się ta
kontrolka, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu.
Zlecić sprawdzenie układu w ASO sieci
PEUGEOT lub warsztacie specjalistycznym.
Tempomat adaptacyjny jest automatycznie wyłączany po wykryciu
dojazdowego koła zapasowego lub w
przypadku wykrycia usterki świateł stop bądź
świateł stop przyczepy (w przyczepach
homologowanych).
Active Safety Brake z Distance Alert i
układ inteligentnego
wspomagania hamowania
awaryjnego
Należy stosować się do ogólnych zaleceń
dotyczących korzystania z układów
wspomagania jazdy i manewrów.


Układ:
–
ostrzega kierowcę, że pojazd może zderzyć się
z pojazdem jadącym przed nim;
–

ogranicza prędkość jazdy
, aby zapobiec kolizji
lub zminimalizować jej skutki.
Układ oferuje trzy funkcje:
–

Distance
Alert,
–

inteligentne wspomaganie hamowania
awaryjnego,
–


Active Safety Brake (automatyczne hamowanie
awaryjne).


Pojazd jest wyposażony w wielofunkcyjną
kamerę w górnej części przedniej szyby oraz, w
zależności od wersji, radar w przednim zderzaku.
Układ nie zastępuje czujności kierowcy.
Układ zaprojektowano w celu pomocy
kierowcy i poprawy bezpieczeństwa jazdy.
Kierowca odpowiada za nieustanne
monitorowanie warunków na drodze zgodnie z
obowiązującymi przepisami ruchu drogowego.
Gdy tylko układ wykryje potencjalną
przeszkodę, przygotowuje obwód
hamulcowy na wypadek konieczności
hamowania awaryjnego. Może temu
towarzyszyć cichy odgłos i wrażenie
zwalniania.
Wyłączanie/włączanie
Domyślnie układ włącza się automatycznie
podczas każdego uruchamiania silnika.

120
Jazda
Te układy nie zapobiegają utracie czujności ani zaśnięciu za kierownicą.
Kierowca ma obowiązek zatrzymać się, gdy
poczuje zmęczenie.
Włączanie/wyłączanie
Funkcję ustawia się za pośrednictwem
menu Driving / Samochód na ekranie
dotykowym.
Stan układu zostaje zapamiętany przy wyłączaniu
zapłonu.
Wykrywanie nieuwagi
kierowcy
Układ włącza alarm w razie wykrycia, że
kierowca nie zrobił przerwy po dwóch
godzinach jazdy z prędkością przekraczającą
65 km/h.
Alarm powoduje wyświetlenie komunikatu
zachęcającego do zrobienia przerwy, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Jeżeli kierowca zignoruje zalecenie, alarm będzie
powtarzał się co godzinę do czasu zatrzymania
samochodu.
Układ zeruje się automatycznie, gdy zostanie
spełniony jeden z następujących warunków:
– silnik pracuje, samochód stoi od co najmniej
15 minut;
– zapłon jest wyłączony od kilku minut;
– pas bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty, a
jego drzwi są otwarte.
nieruchomej przeszkody lub po wybraniu
progu włączania „Blisko”.
Inteligentne wspomaganie
hamowania awaryjnego
Jeśli hamowanie realizowane przez kierowcę
będzie niewystarczające do uniknięcia kolizji, ta
funkcja wspomaga hamowanie w granicach praw
fizyki.
Wspomaganie odbywa się tylko wtedy, gdy
kierowca naciśnie pedał hamulca.
Active Safety Brake

Ta funkcja, zwana również automatycznym
hamowaniem awaryjnym, interweniuje w sytuacji,
gdy włączy się alarm, a kierowca nie zareaguje
odpowiednio szybko i nie włączy hamulców.
Funkcja ma na celu zmniejszenie prędkości
uderzenia albo uniknięcie zderzenia w przypadku
braku reakcji ze strony kierowcy.
Działanie
Układ działa w następujących warunkach:
– Prędkość jazdy nie może przekraczać 60 km/h,
żeby został wykryty pieszy
.
–

Prędkość jazdy nie może przekraczać 80 km/h,
żeby został wykryty stojący pojazd.
–


Prędkość jazdy musi wynosić od 10 do 85
km/h
(wersje tylko z kamerą) lub nie może przekraczać
140
km/h (wersje z kamerą i radarem), żeby
został wykryty jadący pojazd.
Ta kontrolka miga (przez około 10 sekund),
gdy funkcja zaczyna oddziaływać na
hamulce pojazdu.
W razie automatycznego hamowania awaryjnego
pojazdu z automatyczną skrzynią biegów należy
przytrzymać wciśnięty pedał hamulca, aby
uniemożliwić ponowne ruszenie.
W razie automatycznego hamowania awaryjnego
pojazdu z manualną skrzynią biegów może
zgasnąć silnik.
Kierowca może przejąć kontrolę nad
pojazdem w dowolnym momencie przez
wykonanie zdecydowanego ruchu kierownicą i/
lub zdecydowane wciśnięcie pedału
przyspieszenia.
Podczas działania układu może
nieznacznie drgać pedał hamulca.
W przypadku całkowitego zatrzymania pojazdu
działanie funkcji automatycznego hamowania
utrzymuje się przez 1–2
sekundy.
Usterka
Usterka układu jest sygnalizowana ciągłym
świeceniem tej kontrolki, czemu
towarzyszy wyświetlenie komunikatu i włączenie
sygnału dźwiękowego.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatem specjalistycznym w celu sprawdzenia
układu.
Te kontrolki włączają się, jeśli nie jest zapięty pas bezpieczeństwa
kierowcy i/lub pasażera (w zależności od wersji).
Wykrywanie nieuwagi
Należy stosować się do ogólnych zaleceń
dotyczących korzystania z układów
wspomagania jazdy i manewrów.
Należy zrobić przerwę w przypadku pojawienia
się objawów zmęczenia lub przynajmniej raz na
dwie godziny jazdy.
W zależności od wersji dostępny jest tylko układ
„Wykrywanie nieuwagi kierowcy” lub również
układ „Wykrywanie nieuwagi kierowcy za pomocą
kamery”.

233
Indeks alfabetyczny
A
ABS 66
Active Safety Brake
118–120
Adaptacyjny regulator prędkości z
funkcją Stop
108–109, 114–116
AdBlue®
17, 154
Affaire

193
Akcesoria

29, 62, 90
Aktualizacja daty

206, 230
Aktualizacja godziny

205, 230
Aktywny system monitorowania
martwego pola
127
Akumulator
147, 179
Akumulator 12 V

152, 178–179, 182
Alarm

29–31
Alarm nieuwagi kierowcy

122
Alarm niezamierzonego przekroczenia
linii
122, 127
Alarm ryzyka zderzenia
118–119
Aplikacje

221
Automatyczna praca wycieraczek

61
Automatyczna skrzynia
biegów
94–95, 98–104, 153, 180
Automatyczne przełączanie świateł
drogowych
55–56
Automatyczne zapalanie świateł
54–55
Awaryjne hamowanie automatyczne

118–120
B
Bagażnik 22, 28
Bagażnik rowerowy 29
Bateria pilota zdalnego sterowania
26–27
Bezpieczeństwo dzieci

71, 72–76, 78–81, 84
Bezpieczniki

175–177
BlueHDi

17, 184
Bluetooth (telefon)

202–203, 224–226
Bluetooth (zestaw
głośnomówiący)
203, 224–225
Brak paliwa (diesel)
184
Brzęczyk pozostawienia klucza w stacyjce

89
C
CD 200
CD MP3
200
CHECK

18
Ciśnienie w ogumieniu

153, 162, 166, 170, 193
Cyfrowy zestaw wskaźników

8–9
Cyfrowy zestaw wskaźników 3D

8
Częstotliwość (radio)

223
Czujniki (ostrzeżenia)

107
Czujnik nasłonecznienia

46
Czuwanie (funkcja) ~ Odciążenie (tryb)

147
Czyszczenie (porady) ~ Czyszczenie
(zalecenia)
157
Czytnik USB
200, 224
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) -
Radio cyfrowe 199, 222–223
Dane techniczne 187, 188–189
Data (ustawienia)
206, 230
Demontaż dywanika

41
Demontaż koła

167, 168–169
Denon (system audio)

44–45
Diody elektroluminescencyjne - LED

55
Dodatek do oleju napędowego

150–151
Driver Sport Pack

101–102
Drzwi

28
Dynamiczna kontrola stabilności (CDS)

66
Dynamiczne hamowanie awaryjne

90–93
Dywanik

41, 108
Dzieci

70, 78–80
Dzieci (bezpieczeństwo)

84
Dźwignia automatycznej skrzyni
biegów
96, 101
Dźwignia awaryjna bagażnika
28–29
Dźwignia awaryjna drzwi

26
Dźwignia manualnej skrzyni biegów ~
Dźwignia manualnej skrzyni biegów
94–95
Dźwignia wybierania biegów
98–101
E
Ekojazda (porady) ~ Ekojazda (zalecenia) 6
Elektroniczna blokada zapłonu
26, 87
Elektroniczny rozdzielacz siły
hamowania (REF)
66
Elektryczne podnośniki szyb
31
Elektryczny hamulec postojowy

90–93, 153
Elementy identyfikacyjne

193