Page 169 of 244

167
W razie awarii
8W wersji z automatyczną skrzynią biegów
ustawić wybierak w położeniu P, aby
zablokować koła.
Należy upewnić się, że wszyscy pasażerowie
opuścili pojazd i znajdują się w bezpiecznym
miejscu.
Nigdy nie wsuwać się pod samochód
ustawiony na podnośniku. Użyć specjalnej
podstawki.
► Zdjąć osłonę(y) śruby za pomocą narzędzia 7
(w zależności od wyposażenia).
►
Założyć tuleję antykradzieżową
2 na kluczu
do demontażu kół 5, aby poluzować śrubę
antykradzieżową (jeśli jest zamontowana).
►
Poluzować pozostałe śruby za pomocą klucza
do demontażu kół
5.
Nie używać:
– podnośnika w celu innym niż
podnoszenie samochodu,
–
innego podnośnika niż dostarczony przez
producenta.
► Ustawić podstawę podnośnika na ziemi i
upewnić się, że oś podstawy podnośnika znajduje
się pośrodku miejsc
A lub B znajdujących się w
podwoziu, jak najbliżej zmienianego koła.
► Podnieść podnośnik 6, aż jego główka zetknie
się z punktem A lub B. Strefa podparcia w
punkcie A lub B pojazdu musi być prawidłowo
wsunięta w środkową część główki podnośnika.
► Podnosić samochód do momentu uzyskania
wystarczającej przestrzeni między kołem
a podłożem w celu łatwego założenia koła
zapasowego (nieprzebitego).
– Wykręcić śruby i odłożyć je w czyste miejsce.
– Zdjąć koło.
Zwracać uwagę, aby podnośnik był
stabilny. Jeżeli podłoże jest śliskie lub
Page 170 of 244

168
W razie awarii
miękkie, podnośnik może ześliznąć się lub
opaść, co grozi odniesieniem obrażeń!
Ustawiać podnośnik wyłącznie w punktach A
lub B pod samochodem, zwracając
uwagę, aby punkt podparcia samochodu
był prawidłowo wycentrowany na główce
podnośnika. W przeciwnym razie można
uszkodzić samochód i/lub podnośnik może
opaść – grozi to zranieniem!
Montaż koła
Zakładanie koła dojazdowego
W pojazdach z felgami aluminiowymi to
normalne, że przy dokręcaniu śrub koła
podkładki nie dotykają koła typu dojazdowego.
Koło jest przytrzymywane stożkowymi
powierzchniami dociskowymi poszczególnych
śrub.
► Założyć koło na piastę.
► Wkręcić śruby ręką do oporu.
►
Dokręcić wstępnie śrubę antykradzieżową
za pomocą klucza do demontażu kół
5
wyposażonego w tuleję antykradzieżową 2 (w
zależności od wyposażenia).
►
Dokręcić wstępnie pozostałe śruby za pomocą
samego klucza do demontażu kół
5.
► Opuścić całkowicie samochód.
► Odkręcić podnośnik 6, aby go opuścić i
odłączyć.
► Dokręcić śrubę antykradzieżową za pomocą
klucza do demontażu kół 5 wyposażonego
w tuleję antykradzieżową 2 (w zależności od
wyposażenia).
►
Dokręcić pozostałe śruby za pomocą samego
klucza do demontazu kół
5.
►
Założyć osłony śrub (w zależności od wersji).
►
Schować narzędzia w skrzynce.
Po zmianie koła
Aby odpowiednio schować koło w
bagażniku, należy zdjąć najpierw środkową
nakładkę.
W przypadku stosowania koła zapasowego
typu „dojazdowego” nie przekraczać prędkości
80 km/h.
Sprawdzić jak najszybciej dokręcenie śrub i
ciśnienie powietrza w kole zapasowym w ASO
sieci PEUGEOT lub w wyspecjalizowanym
warsztacie.
Naprawić przebitą oponę i jak najszybciej
założyć sprawne koło z powrotem.
Jeżeli pojazd wyposażony jest w układ
wykrywania niskiego ciśnienia w oponach,
sprawdzić ciśnienie i ponownie zainicjować
układ.
Więcej informacji na temat wykrywania
niskiego ciśnienia w oponach znajduje się
we właściwym rozdziale.
Na tej etykiecie widnieje ciśnienie
pompowania opon.
Więcej informacji na temat elementów
identyfikacyjnych, a w szczególności na
temat tej etykiety, zawiera odpowiedni punkt.
Page 171 of 244

169
W razie awarii
8Po zmianie koła
Aby odpowiednio schować koło w
bagażniku, należy zdjąć najpierw środkową
nakładkę.
W przypadku stosowania koła zapasowego
typu „dojazdowego” nie przekraczać prędkości
80 km/h.
Sprawdzić jak najszybciej dokręcenie śrub i
ciśnienie powietrza w kole zapasowym w ASO
sieci PEUGEOT lub w wyspecjalizowanym
warsztacie.
Naprawić przebitą oponę i jak najszybciej
założyć sprawne koło z powrotem.
Jeżeli pojazd wyposażony jest w układ
wykrywania niskiego ciśnienia w oponach,
sprawdzić ciśnienie i ponownie zainicjować
układ.
Więcej informacji na temat wykrywania
niskiego ciśnienia w oponach znajduje się
we właściwym rozdziale.
Na tej etykiecie widnieje ciśnienie
pompowania opon.
Więcej informacji na temat elementów
identyfikacyjnych, a w szczególności na
temat tej etykiety, zawiera odpowiedni punkt.
Wymiana żarówki
W określonych warunkach
atmosferycznych (takich jak niska
temperatura lub wilgotność) na wewnętrznej
powierzchni kloszy reflektorów i świateł tylnych
może pojawić się zaparowanie, co jest
normalnym zjawiskiem. Zaparowanie ustąpi w
ciągu kilku minut od włączenia świateł.
Reflektory mają klosz z poliwęglanu
pokryty warstwą ochronną.
–
Nie czyścić reflektorów suchą lub
szorstką ściereczką ani środkami
czyszczącymi lub rozpuszczalnikami.
–
Używać gąbki i wody z mydłem lub środka o
obojętnym pH.
–
W przypadku korzystania z myjki
ciśnieniowej w celu usunięcia silnych
zabrudzeń nie należy zbyt długo kierować
strumienia wody na lampy oraz ich oprawy
,
aby nie uszkodzić ich warstw ochronnych ani
uszczelek.
Żarówki należy wymieniać po wyłączeniu
zapłonu i po upływie kilku minut od
wyłączenia reflektorów. W przeciwnym razie
może dojść do poważnego poparzenia!
Nie dotykać żarówki palcami. Użyć ściereczki
niepozostawiającej włókien.
Aby nie uszkodzić reflektora, należy stosować
wyłącznie żarówki z filtrem UV.
Uszkodzoną żarówkę należy wymienić
na nową tego samego typu i o takich
samych parametrach. Żarówki należy
wymieniać parami, aby zapewnić jednakową
intensywność światła.
Montaż lamp
Wykonać poszczególne kroki w kolejności
odwrotnej niż przy demontażu.
Reflektory i światła LED
W zależności od wersji są to następujące
reflektory/światła:
–
Reflektory w technologii Full LED
–
Światła dzienne/światła pozycyjne.
–
Kierunkowskazy boczne
–
Lampki boczne
–
T
rzecie światło stop
–
T
ylne światła pozycyjne
W sprawie wymiany tego typu żarówek
należy skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT albo z
warsztatem
specjalistycznym.
Nie wolno dotykać reflektorów wykonanych w
technologii LED lub Full LED, ponieważ grozi
to porażeniem prądem!
Page 172 of 244

170
W razie awarii
Światła przednie
Model ze światłami halogenowymi
1.Światła dzienne/pozycyjne (LED).
2. Światła mijania (H7)
3. Światła drogowe (H7).
4. Kierunkowskazy (PY21W)
5. Przednie światła przeciwmgłowe (H11).
Model ze światłami w technologii „full
LED”
1.Światła dzienne/pozycyjne (LED).
2. Światła mijania (LED).
3. Światła drogowe (LED).
4. Kierunkowskazy (LED).
5. Przednie światła przeciwmgłowe (H11).
Dostęp do świateł drogowych
(reflektorów halogenowych)
Otwieranie pokrywy komory silnika/
dostęp do żarówek
Silnik jest gorący: należy zachować ostrożność
– ryzyko poparzenia!
Uważać na przedmioty i części ubrania, które
mogą zostać pochwycone przez wał napędowy
wentylatora silnika – ryzyko uduszenia!
Aby ułatwić sobie dostęp do żarówek świateł
przednich, należy w pierwszej kolejności wysunąć
reflektor o kilka centymetrów:
►
Przesunąć pomarańczowy zacisk do tyłu, a
następnie pociągnąć złącze, naciskając czarną
część (nad pomarańczowym zaciskiem).
►
W
ykręcić oba wkręty mocujące reflektor.
►
W
yciągnąć kołek i przedni występ centrujący.
►
Przesunąć reflektor do przodu.
Światła mijania / światła drogowe (model ze
światłami halogenowymi)
► Zdjąć plastikową pokrywę, pociągając za
występ.
► Odłączyć złącze żarówki.
► Rozłączyć dwie sprężyny (nacisnąć i odsunąć
na zewnątrz).
► Wyjąć i wymienić żarówkę.
Obszar za prawym reflektorem może być
bardzo gorący (przewody
odprowadzające spaliny w pobliżu): ryzyko
oparzenia.
Page 173 of 244
171
W razie awarii
8Światła mijania / światła drogowe (model ze
światłami halogenowymi)
► Zdjąć plastikową pokrywę, pociągając za
występ.
►
Odłączyć złącze żarówki.
►
Rozłączyć dwie sprężyny (nacisnąć i odsunąć
na zewnątrz).
►
W
yjąć i wymienić żarówkę.
Obszar za prawym reflektorem może być
bardzo gorący (przewody
odprowadzające spaliny w pobliżu): ryzyko
oparzenia.
Przednie światła przeciwmgłowe
► Wypiąć ramkę ozdobną, pociągając górną
część (wycięcie).
►
W
ykręcić 2 wkręty, aby wyjąć światło z
obudowy.
► Odłączyć złącze.
► Obrócić oprawę żarówki o ćwierć obrotu.
►
W
yciągnąć oprawę żarówki.
►
W
ymienić żarówkę.
Page 174 of 244

172
W razie awarii
Kierunkowskazy (model ze światłami
halogenowymi)
► Obrócić oprawę żarówki o ćwierć obrotu.
► W yciągnąć oprawę żarówki.
►
W
ymienić żarówkę.
Szybkie miganie kontrolki lewego lub
prawego kierunkowskazu oznacza
przepalenie żarówki kierunkowskazu po
odpowiedniej stronie.
Żarówka kierunkowskazu znajduje się pod
reflektorem przednim.
►
W
ypiąć ramkę ozdobną, pociągając górną
część (wycięcie).
►
Obrócić oprawę żarówki o ćwierć obrotu.
►
W
ymienić żarówkę.
Światła tylne (hatchback)
1.Światła pozycyjne (diody
elektroluminescencyjne LED).
2. Światła cofania (W16W)
3. Kierunkowskazy (PY-21W, bursztynowe).
4. Światła stop (diody elektroluminescencyjne
LED).
5. Światła przeciwmgłowe (P21W).
Światła cofania, kierunkowskazy (na
błotnikach)
► Otworzyć klapę bagażnika, a następnie zdjąć
pokrywę zasłaniającą dostęp.
► Odłączyć złącze lampy .
► Odkręcić nakrętkę mocującą lampę.
►
Ostrożnie wyjąć lampę na zewnątrz.
►
Odkręcić oprawkę żarówki (o ćwierć obrotu) i
wymienić żarówkę.
Światła przeciwmgłowe (klapa
bagażnika)
► Otworzyć klapę bagażnika, a następnie zdjąć
dużą plastikową osłonę.
► Odpiąć 2 pokrywy dostępowe (lewą i prawą).
► Odkręcić wkręty znajdujące się w każdym
otworze.
► Odczepić wykładzinę bagażnika, aby uzyskać
dostęp do złącza lampy.
► Odłączyć złącze lampy.
Page 175 of 244
173
W razie awarii
8Światła przeciwmgłowe (klapa
bagażnika)
► Otworzyć klapę bagażnika, a następnie zdjąć
dużą plastikową osłonę.
► Odpiąć 2 pokrywy dostępowe (lewą i prawą).
► Odkręcić wkręty znajdujące się w każdym
otworze.
►
Odczepić wykładzinę bagażnika, aby uzyskać
dostęp do złącza lampy
.
►
Odłączyć złącze lampy
. ►
Odkręcić nakrętkę mocującą lampę.
►
Ostrożnie wyjąć lampę na zewnątrz.
►
Odkręcić oprawkę żarówki (o ćwierć obrotu) i
wymienić żarówkę.
Światła tylne (SW)
1. Światła pozycyjne (diody
elektroluminescencyjne LED).
2. Kierunkowskazy (PY-21W, bursztynowe).
3. Światła stop (diody elektroluminescencyjne
LED).
4. Światła cofania (W16W)
5. Światła przeciwmgłowe (P21W).
Kierunkowskazy (na błotnikach)
► Otworzyć klapę bagażnika, a następnie zdjąć
pokrywę zasłaniającą dostęp.
►
Odkręcić 2 nakrętki mocujące lampę (zaleca
się użycie klucza do rur).
►
Odpiąć zatrzask mocujący
, ostrożnie
wyciągając równocześnie lampę na zewnątrz.
Page 176 of 244

174
W razie awarii
► Odłączyć złącze lampy.
► W yjąć piankę uszczelniającą.
►
Odpiąć oprawkę żarówki, naciskając 2
języczki.
►
W
ymienić żarówkę.
Światła cofania, światło
przeciwmgłowe (klapa bagażnika)
► Otworzyć klapę bagażnika, a następnie zdjąć
pokrywę zasłaniającą dostęp.
►
Odkręcić nakrętkę mocującą lampę.
► Ostrożnie wyjąć lampę na zewnątrz.
► Odłączyć złącze lampy .
►
Światło przeciwmgłowe: zwolnić oprawę
żarówki, naciskając obydwa występy
, a następnie
wymienić żarówkę.
►
Światło cofania: obrócić oprawę żarówki (o
ćwierć obrotu) i wymienić żarówkę.
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
(W5W)
► Włożyć cienki wkrętak w jedno z wycięć w
kloszu.
► Podważyć, aby odpiąć klosz.
► Zdjąć klosz.
► Wymienić uszkodzoną żarówkę.
W celu montażu docisnąć klosz, aby go
zatrzasnąć.
Wymiana bezpiecznika
Dostęp do narzędzi
Szczypce są przymocowane po wewnętrznej
stronie pokrywy skrzynki bezpieczników w desce
rozdzielczej.
► Odpiąć pokrywę, pociągając lewą górną
część, a potem prawą.
► Całkowicie odłączyć pokrywę i odwrócić ją.