2021 Peugeot 308 Betriebsanleitung (in German)

111
Fahrbetrieb
6Bedienelement am Lenkrad

1.ON (Position CRUISE) / OFF (Position 0)
2. Aktivieren der aktuellen Geschwindigkeitsregelung
/ Verringern der Geschwindigkeit
3. Aktivieren der aktuellen Geschwindigkeitsregelung
/ Erhöhen der Geschwindigkeit
4. Pause / Wiederaufnahme der
Geschwindigkeitsregelung mit der zuvor
gespeicherten Sollgeschwindigkeit
5. Je nach Ausführung:
Anzeige der mit der Speicherung der
Geschwindigkeiten aufgezeichneten
Geschwindigkeitsgrenzwerte
oder
Berücksichtigung der von der Erkennung
von Verkehrsschildern (Anzeige von MEM)
vorgeschlagenen Geschwindigkeit
Für weitere Informationen zur Speicherung von
Geschwindigkeiten oder zur Erkennung von
Verkehrsschildern siehe entsprechenden Abschnitt.
Anzeigen auf dem Kombiinstrument


6. Unterbrechung/Wiedereinschaltung des
Geschwindigkeitsreglers
7. Auswahl des Geschwindigkeitsreglers
8. Wert der Geschwindigkeitseinstellung
9. Von der Geschwindigkeitserkennung/-empfehlung
vorgeschlagene Geschwindigkeit (je nach Version)
Aktivierung/Pause
► Drehen Sie das Einstellrad 1 auf die Position
„CRUISE“, um den Modus Geschwindigkeitsregler zu
wählen; die Funktion ist im Modus Pause.
►

Drücken Sie die
Taste 2 oder 3, um den
Geschwindigkeitsregler zu aktivieren und die
Geschwindigkeitseinstellung zu speichern, wenn das
Fahrzeug die gewünschte Geschwindigkeit erreicht;
die aktuelle Geschwindigkeit wird als Einstellung
gewählt.
►

Lassen Sie das Gaspedal los.
►


Ein Drücken der
Taste 4 ermöglicht, die Funktion
vorübergehend zu unterbrechen.
►

Durch erneutes Drücken der
Taste 4 wird der
Geschwindigkeitsregler wieder eingeschaltet (ON).
Änderung der
Fahrgeschwindigkeit (Sollwert)
Der Geschwindigkeitsregler muss aktiviert sein.
Um den Wert der Fahrgeschwindigkeit ausgehend von
der aktuellen Fahrzeuggeschwindigkeit zu ändern:
►

Drücken Sie die
Taste 2 oder 3, um in Schritten
von + oder - 1 km/h eine Änderung herbeizuführen.
►

Halten Sie die
Taste 2 oder 3 gedrückt, um
in Schritten von + oder - 5 km/h eine Änderung
herbeizuführen.
Das anhaltende Drücken von Taste 2 oder 3
verursacht eine sehr schnelle Änderung der
Geschwindigkeit des Fahrzeugs.
Aus Gründen der Vorsicht wird empfohlen, eine Sollgeschwindigkeit zu nehmen, die
nahe der aktuellen Fahrzeuggeschwindigkeit ist,
um plötzliches Beschleunigen oder starkes
Abbremsen des Fahrzeugs zu vermeiden.
Um den Wert der Fahrgeschwindigkeit mit Hilfe der
eingespeicherten Geschwindigkeitsstufen und dem
Touchscreen zu ändern:
►

drücken Sie auf die
Taste 5, um die
eingespeicherten Geschwindigkeitsstufen anzuzeigen,
►

drücken Sie auf die
Taste, die der ausgewählten
Geschwindigkeitsstufe entspricht.
Der Auswahlbildschirm wird nach einigen Sekunden
geschlossen.
Diese Stufe wird zur neuen Fahrgeschwindigkeit.
Um den Wert der Fahrgeschwindigkeit ausgehend
von der von der Erkennung von Verkehrsschildern

11 2
Fahrbetrieb
vorgeschlagenen Geschwindigkeit auf dem
Kombiinstrument zu ändern:
►
Drücken Sie einmal auf die
Taste 5; eine Meldung
erscheint, um die Speicheranfrage zu bestätigen.
►

Drücken Sie ein zweites Mal auf 5

, um die
vorgeschlagene Geschwindigkeit zu speichern.
Der Wert wird unverzüglich als neuer Sollwert auf dem
Kombiinstrument angezeigt.
Kurzzeitiges Überschreiten
der programmierten
Geschwindigkeit
Bei Bedarf (beim Überholen usw.) kann die
programmierte Geschwindigkeit durch Betätigen des
Gaspedals überschritten werden.
Der Regler wird vorübergehend deaktiviert und die
programmierte Geschwindigkeit blinkt auf der Anzeige.
Um zur programmierten Geschwindigkeit
zurückzukehren, genügt es, das Gaspedal wieder
loszulassen.
Sobald die Fahrzeuggeschwindigkeit wieder die
programmierte Geschwindigkeitsstufe erreicht hat,
funktioniert die Geschwindigkeitsregelung wieder, und
die Anzeige der gespeicherten Geschwindigkeit wird
wieder dauerhaft.
Bei starkem Gefälle kann der
Geschwindigkeitsregler nicht verhindern,
dass das Fahrzeug die programmierte
Geschwindigkeit überschreitet.
Es kann notwendig werden, zu bremsen, um das
Verhalten Ihres Fahrzeugs zu beherrschen. In
diesem Fall schaltet der Regler automatisch auf
Pause.
Um das System bei einer Geschwindigkeit von
mehr als 40 km/h wieder zu aktivieren, drücken Sie
die Taste 4.
Ausschalten
► Drehen Sie den Schalter 1 auf "0": Die
Informationen zur Geschwindigkeitsregelung werden
ausgeblendet.
Funktionsstörung

Die Anzeige von Strichen (zunächst ein Blinken,
dann dauerhaft) weist auf eine Funktionsstörung des
Geschwindigkeitsreglers hin.
Lassen Sie das System von einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder in einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Adaptiver Geschwindikgkeitsregler
Siehe Allgemeine Hinweise zu
Fahrassistenzsystemen und Einparkhilfen
und Spezielle Empfehlungen zum
Geschwindigkeitsregler.
Dieses System hält die Fahrzeuggeschwindigkeit
automatisch auf einem einprogrammierten Wert
und hält dabei einen, vom Fahrer eingestellten,
sicheren Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug
(Zielfahrzeug) ein. Das System kontrolliert
automatisch die Beschleunigung und die Verzögerung
des Fahrzeugs.
Mit der Stopp-Funktion (bei EAT8-
Automatikgetriebe), kontrolliert das System das
Bremsen bis zum Stillstand des Fahrzeugs.
Die Bremsleuchten leuchten auf, wenn das
Fahrzeug vom System verlangsamt wird.
Das Fahren mit Bremsleuchten, die nicht
vollständig funktionsfähig sind, kann gefährlich
sein.


Hierfür verfügt das Fahrzeug über ein Radar in der
vorderen Stoßstange.
Dieses System wurde primär für das Fahren
auf Hauptstraßen und Autobahnen entwickelt
und funktioniert nur bei Fahrzeugen, die sich in
derselben Fahrtrichtung wie Ihr Fahrzeug
bewegen.
Wenn der Fahrer den Fahrtrichtungsanzeiger
einschaltet, um ein langsameres Fahrzeug zu
überholen, erlaubt ihm der Geschwindigkeitsregler,
sich vorübergehend dem vorausfahrenden
Fahrzeug zu nähern, um ihn beim Überholvorgang
zu unterstützen, ohne jemals die eingestellte
Geschwindigkeit zu überschreiten.
Einige Fahrzeuge auf der Straße sind mit
Kamera und/oder Radar nur unzureichend zu
erkennen oder sie werden falsch interpretiert (z. B.
ein Lkw), was zu einer schlechten Einschätzung
der Abstände und fehlerhafter Anwendung von
Beschleunigung oder Bremse führen kann.
Funktionsweise
Das System passt die Fahrzeuggeschwindigkeit
automatisch an die Geschwindigkeit des
Vorderfahrzeugs an, um einen konstanten Abstand
einzuhalten.
Wenn das vorausfahrende Fahrzeug langsamer
wird, bremst das System Ihr Fahrzeug oder bringt es
sogar mittels Motorbremse und Bremsanlage zum
vollständigen Stillstand (mit Automatikgetriebe EAT8).
Wenn das vorausfahrende Fahrzeug beschleunigt
oder die Spur wechselt, beschleunigt der aktive
Geschwindigkeitsregler schrittweise, um zu der
Sollgeschwindigkeit zurückzukehren.
Die Bremsleuchten leuchten auf, sobald das
Bremssystem zum Verlangsamen des
Fahrzeugs betätigt werden.
Dieses System ist eine Fahrhilfe, die den
Fahrer grundsätzlich nicht von der Einhaltung

11 3
Fahrbetrieb
6sich vorübergehend dem vorausfahrenden
Fahrzeug zu nähern, um ihn beim Überholvorgang
zu unterstützen, ohne jemals die eingestellte
Geschwindigkeit zu überschreiten.
Einige Fahrzeuge auf der Straße sind mit
Kamera und/oder Radar nur unzureichend zu
erkennen oder sie werden falsch interpretiert (z.
B.
ein Lkw), was zu einer schlechten Einschätzung
der Abstände und fehlerhafter Anwendung von
Beschleunigung oder Bremse führen kann.
Funktionsweise
Das System passt die Fahrzeuggeschwindigkeit
automatisch an die Geschwindigkeit des
Vorderfahrzeugs an, um einen konstanten Abstand
einzuhalten.
Wenn das vorausfahrende Fahrzeug langsamer
wird, bremst das System Ihr Fahrzeug oder bringt es
sogar mittels Motorbremse und Bremsanlage zum
vollständigen Stillstand (mit Automatikgetriebe EAT8).
Wenn das vorausfahrende Fahrzeug beschleunigt
oder die Spur wechselt, beschleunigt der aktive
Geschwindigkeitsregler schrittweise, um zu der
Sollgeschwindigkeit zurückzukehren.
Die Bremsleuchten leuchten auf, sobald das
Bremssystem zum Verlangsamen des
Fahrzeugs betätigt werden.
Dieses System ist eine Fahrhilfe, die den
Fahrer grundsätzlich nicht von der Einhaltung
der vorgeschriebenen Geschwindigkeit und der
Sicherheitsabstände sowie von seiner
Aufmerksamkeit entbindet.
Der Fahrer muss jederzeit bereit sein, wieder die
Kontrolle über sein Fahrzeug zu übernehmen,
indem er beide Hände am Lenkrad hält und die
Füße in der Nähe von Gas- und Bremspedal hält.
Bedienelemente am Lenkrad
1. ON (Position CRUISE) / OFF (Position 0)
2. Aktivierung der aktuellen
Geschwindigkeitsregelung / Verringerung der
Geschwindigkeit
3. Aktivierung der aktuellen
Geschwindigkeitsregelung / Erhöhen der
Geschwindigkeit
4. Pause / Wiederaufnahme der
Geschwindigkeitsregelung mit der zuvor
gespeicherten Sollgeschwindigkeit 5.
Berücksichtigung der von der Erkennung
von Verkehrsschildern (Anzeige von MEM)
vorgeschlagenen Geschwindigkeit
6. Anzeige und Einstellung der Abstandseinstellung
zum vorausfahrenden Fahrzeug
Aktivierung
► Drehen Sie bei laufendem Motor den Schalter 1
auf die Position „ CRUISE“. Das System ist im Modus
„Pause“ (Anzeige grau).
Bei einem Schaltgetriebe muss die Geschwindigkeit
im Bereich zwischen 30 km/h und 180
km/h liegen.
Bei einem Automatikgetriebe muss die
Geschwindigkeit im Bereich zwischen 0
km/h und
180
km/h liegen.
Modus D oder M muss ausgewählt sein.
►

Drücken Sie bei fahrendem Fahrzeug eine der
T

asten 2 oder 3. Die aktuelle Geschwindigkeit Ihres
Fahrzeugs wird zur Sollgeschwindigkeit.
–

der gegenwärtigen Fahrgeschwindigkeit, sofern sie
über 30

km/h liegt,
–

30
km/h, sofern sie unter 30 km/h liegt.
Speichern der Einstellungen
Die vom Fahrer gewählte Geschwindigkeit wird beim
Ausschalten der Zündung gelöscht.
Ab Werk wird der Abstand zum Vorderfahrzeug auf
„Normal“ (2 Linien) festgelegt. Anderenfalls wird bei
Einschalten des Systems der zuletzt gewählte Wert
verwendet.

11 4
Fahrbetrieb
Pause
Die Pause des Geschwindigkeitsreglers kann
folgendermaßen erreicht werden:
–
Durch
Aktion des Fahrers:
•

auf
die Taste 4 (Pause),
•

auf das Bremspedal,
•


auf den Schalter der elektrischen Feststellbremse.
•


auf das Kupplungspedal, länger als 10 Sekunden,
•


beim
Automatikgetriebe durch Umschalten von
D auf N.
–

Oder automatisch:
•


falls das ESP-System aktiviert ist, aus Sicherheitsgründen,
•


wenn bei einem Schaltgetriebe die Fahrzeuggeschwindigkeit von 30

km/h (1.100 U/
min) unterschritten wird.
Wenn sich der Geschwindigkeitsregler im
Modus Pause befindet, ist seine
Reaktivierung nur möglich, wenn alle
Sicherheitsbedingungen erfüllt sind. Die Meldung
„Aktivierung abgelehnt, Bedingungen unpassend“
erscheint, bis die Reaktivierung möglich ist.
Funktion reaktivieren
Bei einem Schaltgetriebe
Zur erneuten Aktivierung der Funktion muss der
Fahrer beschleunigen, und mindestens 30
km/h
erreichen, und anschließend die Taste 2, 3 oder 4
drücken.
Bei EAT8-Automatikgetriebe
Nachdem das Fahrzeug nach einem Bremsvorgang
steht, sorgt das System für den Stillstand des
Fahrzeugs. Der Geschwindigkeitsregler ist
unterbrochen.
Der Fahrer muss zum Anfahren das Gaspedal
betätigen und dann das System beim Überschreiten
von 30
km/h durch Drücken der Tasten 2, 3 oder 4
wieder aktivieren.
Ohne Aktion des Fahrers nach einem Stillstand wird
die elektrische Feststellbremse kurze Zeit später (ca.
fünf Minuten) automatisch angezogen.
Warten Sie zur Sicherheit, bis die eingestellte
Geschwindigkeit erreicht ist, bevor Sie die
Funktion durch Drücken von Taste 4 reaktivieren.
Änderung nur der
Sollgeschwindigkeit
Bei laufendem Motor und aktiviertem
Geschwindigkeitsregler (grün) können Sie die
Sollgeschwindigkeit ändern:
Änderung ausgehend von der aktuellen
Geschwindigkeit
► Durch kurzes aufeinander folgendes Drücken auf
die T aste 2 oder 3, um in Schritten von 1 km/h zu
verringern oder zu erhöhen.
►

Durch anhaltendes Drücken auf die
Taste 2 oder
3, um in Schritten von 5 km/h zu verringern oder zu
erhöhen.
Vorsicht! Das lang anhaltende Drücken der
Taste 2 oder 3 verursacht eine sehr schnelle
Änderung der Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs.
Änderung ausgehend von der Erkennung
der Geschwindigkeitsbegrenzung
► Die vorgeschlagene Geschwindigkeit wird auf dem
Kombiinstrument angezeigt.
►

Drücken Sie ein erstes Mal auf die
Taste 5; eine
Meldung erscheint, um die Speicheranfrage zu
bestätigen.
►

Drücken Sie ein zweites Mal auf die
Taste 5, um
die vorgeschlagene Geschwindigkeit zu speichern.
Der Wert wird unverzüglich als neuer Sollwert auf dem
Kombiinstrument angezeigt.
Weitere Informationen zur Funktion Erkennung von
Verkehrsschildern finden Sie in der entsprechenden
Rubrik.
Vorsichtshalber wird empfohlen, einen
Geschwindigkeitssollwert auszuwählen, der
nahe der aktuellen Geschwindigkeit Ihres
Fahrzeugs liegt, um zu verhindern, dass das
Fahrzeug abrupt beschleunigt oder verzögert.
Änderung des Sollabstands
zum vorausfahrenden Fahrzeug


Für den Sollabstand zum Vorderfahrzeug sind drei
vordefinierte Niveaus verfügbar:
– „Fern“ (3 Linien),
– „Normal“ (2 Linien),
– „Nah“ (1 Linie),
Bei laufendem Motor und Einstellrad in Position
„CRUISE“:
► Drücken Sie die Taste 6, um den
Auswahlbildschirm für den Sollabstand zum
Vorderfahrzeug anzuzeigen.
► Durch wiederholtes Drücken der Taste 6 werden
die gespeicherten Einstellungen durchlaufen.
Der Auswahlbildschirm wird nach einigen Sekunden
geschlossen.
Die Änderungen werden dann übernommen.
Dieser Wert wird unabhängig vom Status der
Funktion und selbst beim Ausschalten der Zündung
gespeichert.

11 5
Fahrbetrieb
6Änderung des Sollabstands
zum vorausfahrenden Fahrzeug


Für den Sollabstand zum Vorderfahrzeug sind drei
vordefinierte Niveaus verfügbar:
– „Fern“ (3 Linien),
–
„Normal“ (2 Linien),
–
„Nah“ (1 Linie),
Bei laufendem Motor und Einstellrad in Position
„CRUISE“:
►

Drücken Sie die
Taste 6, um den
Auswahlbildschirm für den Sollabstand zum
Vorderfahrzeug anzuzeigen.
►

Durch wiederholtes Drücken der
Taste 6 werden
die gespeicherten Einstellungen durchlaufen.
Der Auswahlbildschirm wird nach einigen Sekunden
geschlossen.
Die Änderungen werden dann übernommen.
Dieser Wert wird unabhängig vom Status der
Funktion und selbst beim Ausschalten der Zündung
gespeichert.
Die Auswahl betrifft auch den Bremsweg (mit
EAT6- und EAT8-Automatikgetriebe).
Überschreiten der
Sollgeschwindigkeit
Durch Treten des Gaspedals ist es möglich, die
Sollgeschwindigkeit vorübergehend zu überschreiten.
In diesem Zeitraum hat der
Geschwindigkeitsregler keine Kontrolle mehr über
die Bremsanlage.
Durch Loslassen des Gaspedals kehren Sie wieder
zur Sollgeschwindigkeit zurück.
Bei Überschreitung der Sollgeschwindigkeit
verschwindet die Geschwindigkeitsanzeige und es
erscheint die Meldung "Regler unterbrochen", bis das
Gaspedal wieder losgelassen wird.
Meldungen und Warnungen
Um folgende Informationen auf dem Kombiinstrument
nutzen zu können, wählen Sie den Anzeigemodus
FAHREN oder Fahrassistenzsysteme aus.
Die Anzeige dieser Meldungen oder
Warnungen erfolgt nicht sequentiell:
„Geschwindigkeitsregler in Pause“ oder
„Geschwindigkeitsregler ausgesetzt“ nach
kurzer Beschleunigung durch den Fahrer
„Geschwindigkeitsregler aktiv“, kein Fahrzeug
erkannt
„Geschwindigkeitsregler in Pause“, Fahrzeug
erkannt
„Geschwindigkeitsregler aktiv“, Fahrzeug
erkannt
„Übernehmen Sie wieder die Kontrolle
über das Fahrzeug“ (orange)
►

Bremsen oder beschleunigen, je nach
Zusammenhang
„Übernehmen Sie wieder die Kontrolle
über das Fahrzeug“ (rot)
►

Übernehmen Sie unverzüglich wieder die
Kontrolle über Ihr Fahrzeug : Das System kann die
aktuelle Fahrsituation nicht bewältigen.
„Aktivierung abgelehnt, Bedingungen
unpassend“. Das System lehnt die Aktivierung
des Geschwindigkeitsreglers ab, da die erforderlichen
Voraussetzungen nicht erfüllt sind.
Stopp-Funktion
„Geschwindigkeitsregler in Pause“ (für
einige Sekunden)
Das System hat das Fahrzeug bis zum vollständigen
Stillstand abgebremst und hält es im Stillstand. Der
Geschwindigkeitsregler ist ausgesetzt.
Der Fahrer muss zum Anfahren beschleunigen und
dann den Geschwindigkeitsregler reaktivieren.
Funktionsgrenzen
Das System kann die Grenzen der physikalischen
Gesetze nicht außer Kraft setzen.
In bestimmten Situationen, die das System nicht
bewältigen kann, muss der Fahrer wieder die Kontrolle
über sein Fahrzeug übernehmen.
Durch den Radar nicht erkannt:
–

Fußgänger
, einige Radfahrer, Tiere,

11 6
Fahrbetrieb
– stehende Fahrzeuge (Stau, Unfall usw.),

– Fahrzeuge, die Ihre Fahrspur kreuzen,
– herannahende Fahrzeuge.
Situationen, in denen der Fahrer den
Geschwindigkeitsregler unterbrechen muss:


– bei Fahrzeugen in einer engen Kurve,
– beim Heranfahren an einen Kreisverkehr ,


– beim Fahren hinter einem schmalen Fahrzeug.
Schalten Sie den Geschwindigkeitsregler wieder ein,
sobald es die Umstände zulassen.
In folgenden Situationen muss der Fahrer sofort
die Kontrolle über das Fahrzeug übernehmen:
–

wenn das vorausfahrende Fahrzeug scharf bremst,


– wenn ein Fahrzeug Sie beim Überholen scharf
schneidet und sich zwischen Ihrem und dem
V
orderfahrzeug einfädelt.
Das System darf in den folgenden Situationen
nicht aktiviert werden:
–

wenn ein Notrad als Reserverad aufgezogen wurde
(je

nach Ausführung),
–
Abschleppen,
–

nach einem Schaden an der vorderen Stoßstange,
Seien Sie in folgenden Fällen besonders
vorsichtig:
–

wenn Motorräder auf der Fahrbahn sind und
wenn die Fahrzeuge spurversetzt fahren,
–


W

enn Sie in einen Tunnel fahren oder eine
Brücke überqueren.
Der Geschwindigkeitsregler funktioniert bei
Tag und Nacht, bei Nebel oder bei mäßigem
Regen.
Allerdings wird immer empfohlen, immer den
Sicherheitsabstand zu den Vorderfahrzeugen
entsprechend den Verkehrs-, Wetter- und
Fahrbahnbedingungen anzupassen.
Aktivieren Sie den Geschwindigkeitsregler nur,
wenn die Verkehrsbedingungen Ihnen das Fahren
bei gleichbleibender Geschwindigkeit über einen
gewissen Zeitraum sowie das Einhalten eines
ausreichenden Sicherheitsabstandes erlauben.
Aktivieren Sie den Geschwindigkeitsregler nicht im
Stadtgebiet, wo Fußgänger die Straße überqueren
können, bei starkem Verkehr (außer bei Version
mit EAT8-Getriebe), oder beim Fahren auf steil
ansteigenden oder kurvigen Straßen, auf glatten
oder überfluteten Straßen, bei Schneefall, wenn
die vordere Stoßstange beschädigt ist oder wenn
die Bremsleuchten ausgefallen sind.
In bestimmten Fällen kann es vorkommen, dass
die Sollgeschwindigkeit nicht gehalten bzw.
erreicht werden kann: Beladung des Fahrzeugs,
starke Steigung usw.
Das System ist nicht für folgende Situationen
ausgelegt:
–

Änderungen an der Fahrzeugfront (Hinzufügen
von Scheinwerfern mit großer Reichweite,
Lackierung der vorderen Stoßstange),
–


Fahren auf einer Rennstrecke,
–


Fahren auf einem Rollenprüfstand,
–


bei V
erwendung von Schneeketten,
Antirutschdecken oder Reifen mit Spikes.
Die Verwendung einer von PEUGEOT nicht
zugelassenen Fußmatte kann die Funktionsweise
des Geschwindigkeitsreglers behindern.
Um ein Blockieren der Pedale zu vermeiden:
–

vergewissern Sie sich, dass die Fußmatte richtig
befestigt ist,
–


legen Sie niemals mehrere Fußmatten
übereinander

.
In folgenden Situationen kann das System
gestört werden oder nicht funktionieren:
– Fahren auf einer kurvenreichen Straße,
– schlechte Sichtverhältnisse (unzureichende
Beleuchtung der Fahrbahn, Schneefall, starker
Regen, dichter Nebel usw.),
– Blendung (Scheinwerfer eines
entgegenkommenden Fahrzeugs, gleißendes
Sonnenlicht, Spiegelungen auf nassen
Fahrbahnen, Ausfahren aus einem Tunnel,
Abwechseln von Licht und Schatten usw.),
– Radar verdeckt (Schlamm, Frost, Schnee,
Beschlag usw.).
In diesen Situationen kann die Erkennungsleistung
der Funktion beeinträchtigt werden.
Funktionsstörung
Im Falle einer Funktionsstörung des
Geschwindigkeitsreglers werden Striche
anstatt der eingestellten Geschwindigkeit des
Geschwindigkeitsreglers angezeigt.
Diese Kontrollleuchte leuchtet in Verbindung
mit der Anzeige einer Warnmeldung und
einem akustischen Signal auf, um eine
Funktionsstörung anzuzeigen.
Lassen Sie das System von einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder in einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Der adaptive Geschwindigkeitsregler wird
automatisch deaktiviert, wenn der Einsatz
eines Notrads als Reserverad festgestellt wird oder
wenn eine Störung der seitlichen Bremsleuchten

11 7
Fahrbetrieb
6In folgenden Situationen kann das System
gestört werden oder nicht funktionieren:
–

Fahren auf einer kurvenreichen Straße,
–


schlechte Sichtverhältnisse (unzureichende
Beleuchtung der Fahrbahn, Schneefall, starker
Regen, dichter Nebel usw

.),
–

Blendung (Scheinwerfer eines
entgegenkommenden Fahrzeugs, gleißendes
Sonnenlicht, Spiegelungen auf nassen
Fahrbahnen,

Ausfahren aus einem Tunnel,
Abwechseln von Licht und Schatten usw.),
–

Radar verdeckt (Schlamm, Frost, Schnee,
Beschlag usw

.).
In diesen Situationen kann die Erkennungsleistung
der Funktion beeinträchtigt werden.
Funktionsstörung
Im Falle einer Funktionsstörung des
Geschwindigkeitsreglers werden Striche
anstatt der eingestellten Geschwindigkeit des
Geschwindigkeitsreglers angezeigt.
Diese Kontrollleuchte leuchtet in Verbindung
mit der Anzeige einer Warnmeldung und
einem akustischen Signal auf, um eine
Funktionsstörung anzuzeigen.
Lassen Sie das System von einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder in einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Der adaptive Geschwindigkeitsregler wird
automatisch deaktiviert, wenn der Einsatz
eines Notrads als Reserverad festgestellt wird oder
wenn eine Störung der seitlichen Bremsleuchten
oder der Anhänger-Bremsleuchten (bei
zugelassenen Anhängern) festgestellt wird.
Active Safety Brake mit Abstandswarner und
Intelligenter Bremsassistent
Schlagen Sie in den allgemeinen Hinweisen zu
Fahrassistenzsystemen und Einparkhilfen nach.


Dieses System:
– warnt den Fahrer , dass sein Fahrzeug mit dem
Vorderfahrzeug zu kollidieren droht.
–

reduziert die Geschwindigkeit des Fahrzeugs, um
einen

Aufprall zu vermeiden oder dessen Schwere zu
verringern.
Dieses System umfasst drei Funktionen:
–
Abstandswarner
–

Intelligenter Bremsassistent
–


Active Safety Brake (Automatischer Bremsassistent)

Das Fahrzeug verfügt über eine Multifunktionskamera
oben an der Windschutzscheibe und, je nach
Ausführung, ein Radar in der vorderen Stoßstange.
Dieses System entbindet den Fahrer in
keinem Fall von seiner
Aufmerksamkeitspflicht.
Dieses System wurde als Unterstützung für den
Fahrer und zur Verbesserung der Fahrsicherheit
entwickelt.
Es obliegt dem Fahrer, ständig die
Verkehrsbedingungen zu beobachten und sich an
die Straßenverkehrsordnung zu halten.
Sobald das System ein potentielles Hindernis
erkennt, bereitet es den Bremskreis auf eine
möglicherweise erforderliche automatische
Notbremsung vor. Dabei kann ein leichtes
Geräusch auftreten und Sie haben unter
Umständen das Gefühl, dass das Fahrzeug
bremst.

11 8
Fahrbetrieb
Deaktivierung / Aktivierung
Standardmäßig wird das System bei jedem Start
automatisch aktiviert.
Die Deaktivierung des Systems wird durch das
Aufleuchten dieser Warnleuchte in Verbindung
mit der Anzeige einer Meldung signalisiert.
Funktionsbedingungen und
Funktionsgrenzen
Fahrzeug fährt vorwärts
ESP-System funktionsfähig
DSC-System aktiviert
Die Sicherheitsgurte aller Insassen sind angelegt.
Konstante Geschwindigkeit auf wenig kurviger Straße.
In den folgenden Fällen wird empfohlen, das System
über das Konfigurationsmenü des Fahrzeugs zu
deaktivieren:
–
Anhängerbetrieb,
–

beim
Transport langer Gegenstände auf den
Dachträgern oder der Dachgalerie,
–

bei Fahrzeugen mit angelegten Schneeketten,
–


vor einem W
aschvorgang in einer Waschanlage,
wenn der Motor läuft,
–

vor dem
Auffahren auf einen Rollenstand in der
Werkstatt,
–

wenn das Fahrzeug abgeschleppt wird und der
Motor läuft,
–


wenn die Bremsleuchten nicht funktionieren,
–


bei beschädigter Stoßstange vorne,
–


nach einem Einschlag auf der Windschutzscheibe
auf Höhe der Kamera.
Das System wird automatisch deaktiviert,
wenn der Einsatz eines Notrads als
Reserverad festgestellt wird oder wenn eine
Störung der seitlichen Bremsleuchten festgestellt
wird.
Das Fahren mit Bremsleuchten, die nicht
vollständig funktionsfähig sind, kann
gefährlich sein.
Es kann vorkommen, dass Warnungen nicht
oder zu spät ausgegeben werden oder Ihnen
nicht gerechtfertigt erscheinen.
Der Fahrer muss stets aufmerksam bleiben, um
die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten und
jederzeit aktiv eingreifen zu können, um einen
Unfall zu verhindern.
Nach einem Aufprall stoppt die Funktion
automatisch. Wenden Sie sich an einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder an
eine qualifizierte Fachwerkstatt, um das System
überprüfen zu lassen.
Abstandswarner
Diese Funktion warnt den Fahrer, dass sein Fahrzeug
Gefahr läuft, mit einem anderen vor ihm fahrenden
Fahrzeug oder einem Fußgänger in seiner Fahrspur
zu kollidieren.
Änderung der Warnschwellen
Diese Auslösechwelle bestimmt die Art, wie Sie im
Falle eines Risikos einer Kollision gewarnt werden
möchten.
►

Wählen Sie eine der drei vorgegebenen Schwellen
aus:
–

„Fern“
–
„Normal“
–
„Nah“
Die letzte berücksichtigte Schwelle wird bei
Ausschalten der Zündung gespeichert.
Funktionsweise
Je nach vom System erkannter Kollisionsgefahr
und der vom Fahrer gewählten Auslöseschwelle
können mehrere Warnstufen ausgelöst und auf dem
Kombiinstrument angezeigt werden.
Das System berücksichtigt die Fahrzeugdynamik,
die Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs
und des vorausfahrenden Fahrzeugs, die
Umgebungsbedingungen und den Betrieb des
Fahrzeugs (Betätigung der Pedale, des Lenkrads
usw.), um zum geeigneten Zeitpunkt eine Warnung
auszulösen.
Stufe 1 (orangefarben): Nur visuelle
Warnung, die signalisiert, dass das
Vorderfahrzeug sehr nah ist.
Die Meldung „ Fahrzeug nah “ wird angezeigt.
Stufe 2 (rot): visuelle und akustische
Warnung, die signalisieren, dass ein Aufprall
unmittelbar bevorsteht.
Die Meldung „ Bremsen Sie! “ wird angezeigt.
Wenn Ihr Fahrzeug bei der Annäherung an
ein anderes Fahrzeug eine zu hohe
Geschwindigkeit hat, kann es sein, dass die erste
Stufe nicht angezeigt wird; es wird sofort
Warnstufe 2 angezeigt.
Wichtig: Warnstufe 1 wird nicht angezeigt, wenn
die Auslöseschwelle „Nah“ ist oder wenn das
Hindernis stillsteht.
Notbremsassistent (AFUi)
Für den Fall, dass der Fahrer bremst, aber nicht
ausreichend stark, um den Zusammenstoß
zu vermeiden, unterstützt diese Funktion den
Bremsvorgang im Rahmen der physikalischen
Gesetze.
Diese Fahrhilfe erfolgt nur, wenn der Fahrer das
Bremspedal betätigt.