2021 JEEP WRANGLER UNLIMITED Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

199
(Pokračovanie)
POZNÁMKA:
Keď rukoväť hadice na čerpacej stanici
„cvakne“ alebo sa vypne prívod paliva,
palivová nádrž je plná.
Zatiahnite uzáver plniaceho otvoru pali-
vovej nádrže približne o štvrť otáčky,
pokým nebudete počuť jedno cvaknutie.
Znamená to, že uzáver palivovej nádrže
je správne dotiahnutý.
Ak uzáver plniaceho otvoru palivovej
nádrže nedotiahnete správne, môže sa
rozsvietiť indikátor MIL. Dbajte na to, aby
ste po každom doplnení paliva dotiahli
uzáver.
Hlásenie o uvoľnení uzáveru plniaceho
otvoru palivovej nádrže
Po doplnení paliva môže diagnostický
systém vozidla určiť, či je uzáver plniaceho
otvoru otvorený, nesprávne nasadený alebo
poškodený. Ak systém zistí poruchu, na
displeji počítadla kilometrov sa zobrazí
hlásenie „gASCAP“. Dotiahnite uzáver
plniaceho otvoru palivovej nádrže, až kým
nebudete počuť cvaknutie. Znamená to, že
uzáver plniaceho otvoru palivovej nádrže je
správne dotiahnutý. Hlásenie vypnete stla -
čením tlačidla na vynulovanie počítadla kilo -metrov. Ak problém pretrváva, toto hlásenie
sa zobrazí aj po ďalšom naštartovaní
vozidla. Môže to signalizovať poškodenie
uzáveru. Ak sa tento problém vyskytne
dvakrát po sebe, v systéme sa rozsvieti
svetelný indikátor poruchy. Po odstránení
problému svetelný indikátor poruchy
zhasne.
DOPĹŇANIE PALIVA DO
VOZIDLA – NAFTOVÝ
MOTOR
Uzáver plniaceho otvoru palivovej nádrže sa
nachádza na strane vodiča. Ak sa uzáver
plniaceho otvoru palivovej nádrže stratí
alebo poškodí, uistite sa, že je náhradný
uzáver vhodný pre dané vozidlo.
Dvierka plniaceho palivového otvoru Umiestnenie plniaceho otvoru paliva
akvapaliny AdBlue® (UREA)
1 – Naftový palivový filter
2 – Plniaci otvor kvapaliny AdBlue®
(UREA)
UPOZORNENIE!
Ak sú dvierka palivovej nádrže otvorené
alebo sa do nádrže dopĺňa palivo, nikdy
nenechávajte vo vozidle ani v jeho blíz -
kosti žiadne dymiace alebo horiace
predmety.
Nikdy nepridávajte palivo, keď je motor
v činnosti. Toto je v rozpore s predpismi väčšiny krajín a môže vyvolať rozsvie -
tenie „svetelného indikátora poruchy“.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 199

ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA

200
POZNÁMKA:
Keď rukoväť hadice na čerpacej stanici
„cvakne“ alebo sa vypne prívod paliva,
palivová nádrž je plná.
Zatiahnite uzáver plniaceho otvoru pali-
vovej nádrže približne o štvrť otáčky,
pokým nebudete počuť jedno cvaknutie.
Znamená to, že uzáver palivovej nádrže
je správne dotiahnutý.

Ak uzáver plniaceho otvoru palivovej nádrže
nedotiahnete správne, môže sa rozsvietiť indi -
kátor MIL. Dbajte na to, aby ste po každom
doplnení paliva dotiahli uzáver.

Kvapalina AdBlue® (UREA) – ak je
súčasťou výbavy
Toto vozidlo je na splnenie emisných noriem
vybavené systémom vstrekovania kvapaliny
AdBlue® UREA a systémom selektívnej
katalytickej redukcie. Tieto dva systémy
zaisťujú dodržanie požiadaviek na emisie
naftových motorov a zároveň sú zárukou
nízkej spotreby paliva, dobrej ovládateľnosti
a vysokého krútiaceho momentu a výkonu.
Hlásenia a výstrahy systému nájdete
v odseku „Výstražné indikátory a hlásenia“
v časti „Oboznámenie sa s prístrojovou doskou“. Kvapalina AdBlue® je veľmi
stabilný produkt s dlhou skladovateľnosťou.
Ak sa skladuje pri teplotách NIŽŠÍCH ako
90°F (32°C), jej skladovateľnosť je mini -
málne jeden rok. Ďalšie informácie o type
kvapaliny AdBlue® sú uvedené v odseku
„Kvapaliny a mazivá“ v časti „Technické
špecifikácie“. Vozidlo je vybavené
systémom automatického ohrevu kvapaliny
AdBlue® pri naštartovaní motora, vďaka
čomu môže systém dobre fungovať pri
teplotách nižších než -11°C (12°F).
POZNÁMKA:
Kvapalina AdBlue® zamŕza pri teplotách
nižších než -11°C (12°F).Na koniec plniaceho otvoru nenasa -
dzuje žiadny predmet ani uzáver, ktoré
sa nedodávajú s vozidlom. Použitie
nevhodných predmetov alebo uzáverov
môže zvýšiť tlak v nádrži a tým môže
dôjsť k nebezpečným situáciám.
Ak palivo čerpáte do prenosnej nádoby
vo vnútri vozidla, mohlo by dôjsť
k požiaru. Mohli by ste utrpieť popále -
niny. Nádoby na palivo počas plnenia
vždy položte na zem.
VAROVANIE!
Používanie nesprávneho uzáveru pali -
vovej nádrže môže spôsobiť poško -
denie palivového systému alebo
systému kontroly emisií. Zle doliehajúci
uzáver by mohol vpustiť nečistoty do
palivového systému. Rozsvietenie „indi -
kátora poruchy (MIL)“ môže spôsobiť aj
zle doliehajúci uzáver z trhu
s náhradnými dielmi v dôsledku úniku
palivových výparov zo systému.
Aby ste zabránili rozliatiu paliva
a preplneniu, nedopĺňajte po tankovaní
ďalšie palivo do nádrže.
UPOZORNENIE!
VAROVANIE!

V prípade naftových motorov používajte len
naftové palivo pre motorové vozidlá, ktoré je
v súlade so špecifikáciami európskej normy
EN 590. Používanie iných produktov alebo
zmesí môže spôsobiť nenapraviteľné škody
motora a spôsobené škody môžu následne
zrušiť platnosť záruky. Ak do nádrže náhodne
pridáte iné typy paliva, neštartujte motor.
Nádrž vyprázdnite. Ak sa motor prevádzkoval
hoci len na veľmi krátke časové obdobie s
nesprávnym palivom, musíte nielen odčerpať
palivo z nádrže, ale aj z prívodného okruhu.

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 200

201
Uskladnenie kvapaliny AdBlue®
Kvapalina AdBlue® sa považuje za veľmi
stabilný produkt s dlhou skladovateľnosťou.
Ak sa kvapalina AdBlue® skladuje pri teplo-
tách medzi –12° až 32 °C (10° až 90 °F), vydrží minimálne jeden rok.
Pri najnižších teplotách kvapalina AdBlue®
zamŕza. Kvapalina AdBlue® môže napríklad
zamrznúť pri teplote 12 °F (-11 °C) alebonižšej. Systém bol navrhnutý na prevádzku
v takomto prostredí.
POZNÁMKA:
Pri práci s kvapalinou AdBlue® je dôležité
vedieť nasledovné:
Všetky nádoby alebo diely, ktoré prídu do
kontaktu s kvapalinou AdBlue®, musia
byť kompatibilné s kvapalinou AdBlue®
(plastové alebo nerezové). Medené,
mosadzné, hliníkové, železné alebo iné
ako nerezové sa nesmú použiť, pretože
podľahnú korózii spôsobenej kvapalinou
AdBlue®.
Ak rozlejete kvapalinu AdBlue®, musíte ju
z daného miesta úplne vytrieť.
Pridávanie kvapaliny AdBlue®
Predbežné podmienky

Kvapalina AdBlue® zamŕza pri teplotách
nižších než -11°C (12°F). Ak vozidlo dlho stojí
pri tejto teplote, dopĺňanie môže byť náročné.
Z tohto dôvodu sa odporúča vozidlo parkovať
v garáži alebo vo vykurovanom priestore
a pred dopĺňaním počkať, kým sa kvapalina
UREA vráti do kvapalného stavu.

Postupujte nasledovne:
Zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu
a zastavte motor prepnutím zapaľovania
do polohy OFF (Vypnuté).
Otvorte dvierka palivovej nádrže, odskrut -
kujte a odoberte uzáver (modrý) plnia -
ceho otvoru kvapaliny AdBlue®.
Dopĺňanie pomocou dýzy
Kvapalinu môžete doplniť u akéhokoľvek
distribútora kvapaliny AdBlue®.
Postupujte nasledovne:
Zasuňte dýzu kvapaliny AdBlue® do
plniaceho otvoru, začnite dopĺňať a
prestaňte pri prvom prerušení (prerušenie
znamená, že nádrž na kvapalinu AdBlue® je plná). Nepokračujte
s dopĺňaním, aby sa kvapalina AdBlue®
nevyliala.
Vytiahnite dýzu.
Dopĺňanie pomocou nádoby
Postupujte nasledovne:
Skontrolujte dátum exspirácie.
Skôr než nalejete obsah fľaše do nádrže
na kvapalinu AdBlue®, prečítajte si infor -
mácie o použití na štítku.
Ak sa na dopĺňanie používajú systémy,
ktoré sa nedajú naskrutkovať (napríklad
nádrže), po zobrazení signalizácie na
displeji prístrojovej dosky (ďalšie infor -
mácie nájdete v odseku „Výstražné indi -
kátory a hlásenia“ v časti „Oboznámenie
sa s prístrojovou doskou“) doplňte do
nádrže na kvapalinu AdBlue® maximálne
8 litrov (2 galóny) kvapaliny.

Ak sa používajú nádoby, ktoré je možné
naskrutkovať na plniaci otvor, nádrž bude
plná, keď kvapalina AdBlue® v nádobe
prestane vytekať. Nepokračujte v dopĺňaní.

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 201

ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA

202
Činnosti po doplnení
Postupujte nasledovne:
Nasaďte uzáver späť na plniaci otvor
kvapaliny AdBlue® otočením v smere
hodinových ručičiek a úplným zaskrutko-
vaním.
Prepnite zapaľovanie do polohy RUN
(Spustené) (nie je potrebné štartovať
motor).
Než sa s vozidlom pohnete, počkajte,
kým sa signalizácia na prístrojovej doske
nevypne. Signalizácia sa môže zobra -
zovať niekoľko sekúnd až približne pol
minúty. Ak motor naštartujete a pohnete
sa s vozidlom, signalizácia zostane svietiť
dlhšie. Na prevádzku motora to nebude
mať žiadny negatívny vplyv.
Ak ste kvapalinu AdBlue® doplnili do
prázdnej nádrže, pred naštartovaním
motora počkajte 2 minúty. POZNÁMKA:
Ak sa z hrdla plniaceho otvoru vyleje
kvapalina AdBlue®, plochu dôkladne
očistite a potom pokračujte v dopĺňaní. Ak
kvapalina skryštalizuje, odstráňte ju
pomocou špongie a teplej vody.
NEPREKRAČUJTE MAXIMÁLNU
HLADINU: mohla by sa poškodiť nádrž.
Kvapalina AdBlue® zamŕza pri teplote
pod -11 °C (12 °F). Systém je navrhnutý
tak, aby fungoval pod bodom mrznutia
kvapaliny AdBlue®, avšak odporúča sa
nenapĺňať nádrž viac než na maximálnu
hladinu, pretože ak kvapalina AdBlue®
zamrzne, systém sa môže poškodiť.
Riaďte sa pokynmi uvedenými v tejto
časti.
Ak sa kvapalina AdBlue® vyleje na
povrch opatrený náterom alebo na hliník,
plochu okamžite očistite vodou
a kvapalinu, ktorá sa rozliala na zem,
odsajte pomocou absorpčného materiálu.
Nepokúšajte sa naštartovať motor, ak sa
kvapalina AdBlue® nedopatrením pridala
do nádrže na naftové palivo – môže sa
tým vážne poškodiť motor. Obráťte sa na
autorizovaného predajcu.
Do kvapaliny AdBlue® nepridávajte
aditíva ani iné kvapaliny – mohol by sa
tým poškodiť systém.
Použitie nevyhovujúcej alebo menej
kvalitnej kvapaliny AdBlue® môže viesť k
zobrazovaniu signalizácie na displeji
prístrojovej dosky. Ďalšie informácie
nájdete v odseku „Výstražné kontrolky
a hlásenia“ v časti „Oboznámenie sa
s prístrojovou doskou“.
Nikdy neprelievajte kvapalinu AdBlue®
do inej nádoby: mohla by sa znečistiť.
Ak sa kvapalina AdBlue® v nádrži minie,
pozrite si odsek „Výstražné indikátory
a hlásenia“ v časti „Oboznámenie sa
s prístrojovou doskou“, kde nájdete ďalšie
informácie, ako pokračovať v
normálnom používaní vozidla.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 202

203
ZAŤAŽENIE VOZIDLA
Štítok s hmotnosťami
Vozidlo je vybavené štítkom s hmotnosťami
upevneným na dverách alebo stĺpiku na
strane vodiča v súlade s miestnymi pred-
pismi.Štítok s hmotnosťami (príklad)
Tento štítok obsahuje:
1. Názov spoločnosti výrobcu
2. Celé číslo schválenia typu vozidla
3. Identifikačné číslo vozidla (VIN)
4. Celková hmotnosť vozidla (Gross Vehicle Weight Rating, GVWR)
5. Celková hmotnosť s prívesom (GCWR) 6. Celkové zaťaženie prednej nápravy
(FGAWR)
7. Celkové zaťaženie zadnej nápravy (RGAWR)
POZNÁMKA:
V konkrétnych trhoch sa môže štítok líšiť,
príklad na obrázku obsahuje hodnoty:
GVWR, GAWR – prednú a zadnú.
Celková hmotnosť vozidla (Gross
Vehicle Weight Rating, GVWR)
Celková hmotnosť vozidla (GVWR) je
celková prípustná hmotnosť vozidla vrátane
vodiča, cestujúcich, vozidla, príslušenstva
a nákladu. Na štítku sú tiež určené maxi -
málne nosnosti prednej a zadnej nápravy
(GAWR). Celkové zaťaženie musí byť
obmedzené tak, aby ste neprekračovali
hodnoty GVWR a GAWR prednej a zadnej
nápravy.
Užitočné zaťaženie
Užitočné zaťaženie vozidla je definované
ako prípustná hmotnosť nákladu, ktorú
môže vozidlo prepravovať vrátane hmot -
nosti vodiča, všetkých cestujúcich, príslu -
šenstva a nákladu.
Celkové zaťaženie nápravy (GAWR)
Celkové zaťaženie nápravy (GAWR) je
maximálna povolená záťaž na prednej
a zadnej náprave. Zaťaženie musí byť rozlo-
žené v nákladnom priestore, aby sa
neprekročila hodnota GAWR každej
nápravy.
Hodnota GAWR každej nápravy je určená
komponentmi v systéme s najnižšou
nosnosťou (náprava, pružiny, pneumatiky
alebo kolesá). Ťažšie komponenty náprav
alebo odpruženia, niekedy určené nákup -
cami pre zvýšenú odolnosť, nemusia nevy -
hnutne zvýšiť hodnotu GVWR vozidla.
Pohotovostná hmotnosť
Pohotovostná hmotnosť vozidla je celková
hmotnosť vozidla so všetkými kvapalinami,
vrátane paliva, v plnom objeme bez cestujú -
cich alebo nákladu vo vozidle. Hodnoty
prednej a zadnej pohotovostnej hmotnosti
sú určené odvážením vozidla na komerčnej
váhe pred nastúpením cestujúcich alebo
naložením nákladu.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 203

ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA

204
Zaťaženie
Aktuálnu celkovú hmotnosť a hmotnosť
prednej a zadnej časti vozidla na zemi je
najlepšie určiť vtedy, keď je vozidlo zaťa-
žené a pripravené na prevádzku.
Celé vozidlo sa musí najprv odvážiť na
bežne dostupnej váhe, aby sa neprekročila
celková hmotnosť vozidla GVWR. Hmotnosť
prednej a zadnej časti vozidla sa potom
musí určiť samostatne, aby sa zaistilo
správne rozloženie zaťaženia na prednej
a zadnej náprave. Váženie vozidla môže
ukázať, že hodnota celkového zaťaženia prednej alebo zadnej nápravy GAWR sa
prekročila, ale hodnota celkového zaťaženia
je v rámci stanovenej hodnoty celkovej
hmotnosti vozidla GVWR. V takom prípade
sa zaťaženie podľa potreby musí presunúť
z prednej časti do zadnej alebo naopak,
pokým sa nesplnia stanovené hmotnostné
obmedzenia. Uložte ťažšie veci úplne dole
a uistite sa, že je hmotnosť rovnomerne
rozložená. Pred jazdou bezpečne uložte
všetky voľné premety.
Nesprávne rozloženie zaťaženia môže mať
negatívny vplyv na spôsob zatáčania
a ovládania vozidla a na prevádzku bŕzd.
ŤAHANIE PRÍVESU
Hmotnosti ťahaných prívesov (hodnoty maximálnych hmotností prívesov)
VAROVANIE!
Nezaťažujte vozidlo viac ako je jeho
celková hmotnosť (GVWR), resp.
maximálne celkové zaťaženie prednej
a zadnej nápravy (GAWR). Ak tak urobíte,
diely na vozidle sa môžu zlomiť alebo to
môže zmeniť spôsob ovládania vozidla.
Môžete tak stratiť kontrolu nad vozidlom.
Preťaženie tiež môže skrátiť životnosť
vozidla.
Model
Čelná plocha Max. GTW (celková
hmotnosť prívesu) s brzdami prívesu Max. hmotnosť čapu prívesu
(pozrite si poznámku)
Dvojdverový 20 stôp2 (1,86 m2) 3 300 libier (1 497 kg) 165 libier (75 kg)
Štvordverový 30 stôp2 (2,79 m2) 5,500 libier
(2495 kg) 275 libier
(125 kg)
Pri ťahaní prívesu môže byť celková technicky prípustná hmotnosť prekročená nie viac ako o 10 % alebo 100 kg (220 libier), podľa toho,
ktorá hodnota je nižšia, za predpokladu, že prevádzková rýchlosť je obmedzená na 100 km/h (62 mph) alebo menej. Systém obmedzo -
vania pohybu prívesu do strán sa odporúča pri vlečení viac než 1 000 libier (454 kg).
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 204

205
VLEČENIE ZA VOZIDLOM (ZA OBYTNÝM AUTOMOBILOM A POD.)
Ťahanie tohto vozidla za iným vozidlom
Typ ťahaniaKolesá sa NEDOTÝKAJÚ zeme Modely s pohonom štyroch kolies
Ťahanie so všetkými kolesami
na zemi ŽIADNE
Pozrite si pokyny
Automatická prevodovka v polohe PARKOVANIE (P).
Manuálna prevodovka so zaradeným prevodovým
stupňom (NIE v polohe NEUTRÁL [N]).
Rozdeľovacia prevodovka v polohe NEUTRÁL (N).
Odpojte záporný kábel akumulátora.
Ťahajte smerom vpred.
Jednonápravový príves Predné NEPOVOLENÉ
Zadné NEPOVOLENÉ
Na prívese VŠETKY OK
POZNÁMKA:
Pri vlečení vozidla za iným vozidlom vždy dodržiavajte platné zákony. Ďalšie podrobnosti vám poskytnú miestne úrady.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 205

ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA

206
(Pokračovanie)
Vlečenie za vozidlom – modely s pohonom
štyroch kolies
POZNÁMKA:
Pri vlečení za vozidlom musí byť rozdeľo-
vacia prevodovka v polohe NEUTRÁL (N),
prevodovka musí byť v polohe
PARKOVANIE (P).
Preradenie do polohy NEUTRÁL (N)
Vozidlo pripravte na vlečenie za vozidlom
podľa nasledujúcich pokynov:
VAROVANIE!
Žiadne vozidlo s pohonom všetkých
kolies NEŤAHAJTE na jednonápra -
vovom odťahovacom prívese. Ťahanie
vozidla s dvoma kolesami (vpredu alebo
vzadu) na vozovke môže spôsobiť
závažné poškodenie prevodovky alebo
rozdeľovacej prevodovky. Vozidlo
ťahajte buď všetkými štyrmi kolesami
NA zemi, alebo všetkými štyrmi kole -
sami MIMO zeme (na prívese).
Ťahajte iba v smere vpred. Ťahanie
tohto vozidla vzad môže spôsobiť vážne
poškodenie rozdeľovacej prevodovky.
Pri vlečení za vozidlom sa musia auto -
matické prevodovky uviesť do polohy
PARKOVANIE.
Pred vlečením za vozidlom vykonajte
postup podľa odseku „Preradenie do
NEUTRÁLU (N)”, aby ste si boli istí, že
rozdeľovacia prevodovka je úplne
v NEUTRÁLE (N). Inak dôjde
k vnútornému poškodeniu.
Pri ťahaní tohto vozidla s porušením
vyššie uvedených požiadaviek môže
dôjsť k vážnemu poškodeniu prevo -
dovky alebo rozdeľovacej prevodovky.
Poškodenie následkom nesprávneho
ťahania nie je pokryté Obmedzenou
zárukou na nové vozidlo.
Na vozidle nepoužívajte príchytnú
ťažnú tyč namontovanú na nárazníku.
Poškodí sa čelná časť nárazníka.
VAROVANIE! (Pokračovanie)
UPOZORNENIE!
Ak ponecháte vozidlo bez dozoru bez
úplného zatiahnutia ručnej brzdy, pokiaľ je
rozdeľovacia prevodovka v polohe
NEUTRÁL (N), môžete sa zraniť vy alebo
môže dôjsť k zraneniu iných osôb.
Rozdeľovacia prevodovka v polohe
NEUTRÁL (N) uvoľňuje predný aj zadný
hnací hriadeľ od hnacieho ústrojenstva
a umožní vozidlu pohybovať sa, aj keď je
automatická prevodovka v polohe
PARKOVANIE (P). Parkovaciu brzdu je
potrebné aktivovať vždy, keď sa vodič
nenachádza vo vozidle.
VAROVANIE!

Je nevyhnutné urobiť tieto kroky, aby ste si boli
istí, že rozdeľovacia prevodovka je úplne
v polohe NEUTRÁL (N), až potom môžete
použiť vlečenie za vozidlom. Zabránite tak
poškodeniu vnútorných dielov.

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 206