2021 JEEP WRANGLER UNLIMITED Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

135
Komponenty systému airbagov
POZNÁMKA:

Ovládač zadržiavacieho systému pre cestujú-
cich (ORC) monitoruje vnútorné obvody
a prepojovacie vedenia spojené s elektrickými
súčasťami systému airbagov uvedenými
nižšie:

ovládač zadržiavacieho systému pre
cestujúcich (ORC),
Výstražný indikátor airbagu
volant a stĺpik riadenia,
Prístrojová doska
chrániče kolien pri náraze,
predné airbagy vodiča a spolujazdca,
spínač zapnutia bezpečnostného pásu.
Doplnkové bočné airbagy
senzory čelného a bočného nárazu,
predpínače bezpečnostných pásov,
senzory polohy posunu sedadla.
Ak sa nafúkne airbag
Predné airbagy sa vyfúknu ihneď po nafúk -
nutí.
POZNÁMKA:
Predné a bočné airbagy sa nemusia
nafúknuť vo všetkých prípadoch kolízie.
Neznamená to chybu v systéme airbagov.
Ak dôjde ku kolízii s nafúknutím airbagov,
môže sa vyskytnúť ktorákoľvek
z nasledujúcich situácií:
Materiál airbagu môže niekedy spôsobiť
odreniny alebo sčervenanie pokožky
cestujúcich, keď sa airbagy nafúknu
a roztvoria. Oškretie pripomína popále -
niny spôsobené trením, ktoré sa môžu
vyskytnúť pri šmýkaní sa na koberci alebo
na podlahe telocvične. Tieto poranenia
nie sú spôsobené chemikáliami. Nejde
o poranenia s trvalými následkami – tieto
poranenia sa obvykle rýchle zahoja. Ak
sa však v priebehu niekoľkých dní tieto
poranenia nezahoja alebo ak sa na nich
vytvoria pľuzgiere, čo najskôr navštívte
svojho lekára.
Počas nafukovania airbagov môžete cítiť
častice podobné dymovým časticiam.
Tieto častice predstavujú normálny
vedľajší produkt procesu, ktorý vytvára nejedovatý plyn na nafúknutie airbagu.
Tieto vzduchom prenášané častice môžu
podráždiť pokožku, oči, nos alebo hrdlo.
Ak sa u vás vyskytne podráždenie
pokožky alebo očí, opláchnite zasiahnutú
oblasť studenou vodou. V prípade
podráždenia nosa alebo hrdla sa
premiestnite na čerstvý vzduch. Ak
podráždenie pretrváva, navštívte lekára.
Ak sa vám tieto častice usadia na odeve,
postupujte podľa pokynov výrobcu na
čistenie daného odevu.
Po nafúknutí airbagov neriaďte vozidlo. Ak
sa stanete účastníkom ďalšej kolízie,
ochrana prostredníctvom airbagov nebude
k dispozícii.
UPOZORNENIE!
Nafúknuté airbagy a aktivované
predpínače bezpečnostných pásov vás
nebudú chrániť v prípade ďalšej kolízie.
Čo najskôr požiadajte autorizovaného
predajcu o zabezpečenie výmeny
airbagov, predpínačov bezpečnostných
pásov a navíjačov bezpečnostných pásov.
Tiež požiadajte o servis systému ovládača
zadržiavacieho systému pre cestujúcich.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 135

BEZPEČNOSŤ

136
POZNÁMKA:
Kryty v rámci obloženia interiéru nemusia
byť okamžite rozpoznateľné. Počas nafu-
kovania airbagov sa však otvoria.
Po akejkoľvek kolízii je potrebné ihneď
dopraviť vozidlo k autorizovanému
predajcovi.
Pokročilý systém odozvy na nehodu

Ak v prípade nárazu ostane komunikačná sieť
nepoškodená a súčasne ostane nepoškodené
napájanie, v závislosti od charakteru udalosti
ovládač zadržiavacieho systému pre cestujúcich
(ORC) určí, či pokročilý systém odozvy na
nehodu vykoná nasledujúce kroky:

Prerušenie prívodu paliva do motora (ak
je súčasťou výbavy)
Prerušenie napájania elektrického motora
akumulátorom (ak je súčasťou výbavy)
Ak je akumulátor nabitý, blikajú výstražné
svetlá
Zapnutie osvetlenia interiéru, ktoré
zostane svietiť, kým má akumulátor
dostatok energie alebo 15 minút od
zasiahnutia pokročilého systému odozvy
na nehodu
Odomknutie elektricky ovládaných
zámkov dverí
Vaše vozidlo môže byť nastavené tak, aby
v reakcii na pokročilý systém odozvy na
nehodu vykonalo niektoré z nasledujúcich
úkonov:
vypnutie ohrievača filtra paliva, vypnutie
motora ventilátora kúrenia, vetrania
a klimatizácie, zatvorenie dvierok cirku -
lácie kúrenia, vetrania a klimatizácie.
Prerušenie napájania akumulátorom
nasledujúcich súčastí:
Motor
Elektrický motor (ak je súčasťou
výbavy)
Elektrický posilňovač riadenia
Posilňovač bŕzd
Elektrická parkovacia brzda
Volič prevodových stupňov automa -
tickej prevodovky
Klaksón
Predný stierač
Čerpadlo ostrekovača svetlometu POZNÁMKA:
Po nehode nezabudnite otočiť spínač zapa
-
ľovania do polohy STOP (OFF/LOCK) (Stop
– Vypnuté/Zamknuté) a vytiahnuť kľúč zo
spínača zapaľovania, aby sa nevybíjal
akumulátor. Pred obnovením systému
a naštartovaním motora dôkladne skontro-
lujte úniky paliva v priestore motora vozidla
a na zemi blízko priestoru motora
a palivovej nádrže. Ak po nehode neuniká
palivo ani nie sú poškodené elektrické zaria -
denia vozidla (napr. svetlomety), pomocou
nižšie popísaného postupu obnovte systém.
V prípade akýchkoľvek pochybností sa
obráťte na autorizovaného predajcu.
Postup na obnovenie pokročilého
systému odozvy na nehodu
Ak chcete po aktivovaní obnoviť pokročilý
systém odozvy na nehodu, spínač zapaľo -
vania je nutné prepnúť z polohy START
alebo ON/RUN (Zapnuté/spustené) do
polohy OFF (Vypnuté). Pred obnovením
systému a naštartovaním motora dôkladne
skontrolujte úniky paliva v priestore motora
vozidla a na zemi blízko priestoru motora
a palivovej nádrže.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 136

137
(Pokračovanie)
Údržba systému airbagu Záznamník údajov udalostí (EDR)
Toto vozidlo je vybavené záznamníkom
údajov udalostí (EDR). Hlavnou úlohou
zariadenia EDR je v niektorých prípadoch
(havária alebo situácie, ktoré hrozili havá-
riou – napríklad nafúknutie airbagu alebo
náraz do prekážky na vozovke) zazname -
návať údaje, ktoré slúžia na vyhodnotenie
spôsobu činnosti systémov vozidla. Zaria -
denie EDR je určené na záznam údajov
súvisiacich s dynamikou vozidla
a bezpečnostnými systémami. Dĺžka
záznamu je krátka, spravidla 30 sekúnd
a menej. Zariadenie EDR v tomto vozidle
zaznamenáva nasledujúce typy údajov:
spôsob fungovania systémov vo vozidle,
informácie o tom, či boli zapnuté bezpeč -
nostné pásy vodiča a spolujazdca alebo
nie,
do akej miery (ak vôbec) vodič stláčal
plynový alebo brzdový pedál,
rýchlosť vozidla.
Tieto údaje pomôžu lepšie porozumieť situ -
áciám, pri ktorých došlo k haváriám
a zraneniam.
UPOZORNENIE!
Úpravy ktorejkoľvek časti systému
airbagov môžu viesť k zlyhaniu tohto
systému v prípade, keď ho budete
potrebovať. Ak nie je možné zaistiť
ochranu pomocou systému airbagov,
hrozí riziko zranenia. Neupravujte
komponenty ani kabeláž. Nenalepujte
žiadne nálepky ani podobné predmety
na kryt hlavy náboja volantu ani na
prístrojovú dosku na strane spolu -
jazdca. Neupravujte predný nárazník,
konštrukciu karosérie a neupevňujte ku
karosérii neoriginálne bočné schodíky
ani stúpačky.
Oprava ktorejkoľvek súčasti systému
airbagov vlastnými silami je nebez-
pečná. Každej osobe, ktorá vykonáva
práce na tomto vozidle, oznámte, že
vozidlo je vybavené systémom airbagu.
Nepokúšajte sa upravovať žiadnu časť
systému airbagov. V prípade úprav sa
môže airbag náhodne nafúknuť alebo
nemusí fungovať správne. Ak potrebu -
jete vykonať servis systému airbagov,
prepravte vozidlo k autorizovanému
predajcovi. Ak potrebujete vykonať
servis poťahu sedadla a sedacej časti
sedadla (vrátane demontáže alebo
uvoľnenia/dotiahnutia upevňovacích
skrutiek sedadla), prepravte vozidlo
k autorizovanému predajcovi. Použí -
vajte výlučne výrobcom schválené prís-
lušenstvo na sedadlá. Ak potrebujete
upraviť systém airbagov pre osoby
s postihnutím, obráťte sa na autorizova -
ného predajcu.
UPOZORNENIE!
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 137

BEZPEČNOSŤ

138
(Pokračovanie)
POZNÁMKA:
Údaje EDR sa vo vozidle zaznamenávajú
iba v prípade výskytu závažných havarij-
ných situácií – zariadenie EDR nezazname -
náva údaje v rámci bežných podmienok
jazdy a tiež sa nezaznamenávajú osobné
údaje (napríklad meno, pohlavie a miesto
havárie). Iné orgány (napríklad súdne
orgány) však môžu kombinovať údaje zo
zariadenia EDR s typom osobne identifiko -
vateľných údajov, ktoré sa bežne zhromaž -
ďujú počas vyšetrovania havárie.
Na načítanie údajov zaznamenaných zaria -
dením EDR sa vyžaduje špecifické zaria -
denie a prístup do vozidla alebo
k zariadeniu EDR. Tieto informácie si môžu
prečítať (okrem výrobcu) aj iné strany
(napríklad súdne orgány), ktoré majú špeci -
fické prostriedky na čítanie (v prípade, ak
majú prístup do vozidla alebo k zariadeniu
EDR).Detské zadržiavacie systémy – bezpečné
prevážanie detí
Výstražný štítok na slnečnej clone spolu -
jazdca na prednom sedadle
Každá osoba vo vozidle (vrátane dojčiat
a detí) musí byť vo vozidle neustále pripú-
taná. Smernica Európskeho spoločenstva
2003/20/ES vyžaduje vo všetkých krajinách
Európskeho spoločenstva správnym
spôsobom využívať zadržiavacie systémy. Deti nižšie ako 1,5 metra a vo veku 12 rokov
alebo mladšie musia počas jazdy sedieť
riadne pripútané na zadnom sedadle, ak sa
vo vozidle nachádza. Podľa štatistiky neho
-
dovosti je bezpečnosť detí vyššia, ak sú
riadne pripútané na zadných sedadlách
v porovnaní s prednými sedadlami.
UPOZORNENIE!
NIKDY nepoužívajte detský zadržiavací
systém otočený dozadu na sedadle
chránenom z prednej strany
AKTÍVNYM AIRBAGOM – takéto
konanie môže viesť k SMRTI alebo
VÁŽNEMU PORANENIU DIEŤAŤA.
Deti odporúčame vždy prevážať
v detskom zadržiavacom systéme na
zadnom sedadle, ktoré je v prípade
kolízie tým najbezpečnejším miestom
v aute.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 138

139
(Pokračovanie)
K dispozícii je mnoho veľkostí a typov zadr-
žiavacích systémov pre deti, počnúc novo -
rodencami až po deti, ktoré sú dostatočne
veľké na to, aby mohli používať bezpeč -
nostný pás pre dospelých. Deti by čo
najdlhšie mali počas jazdy sedávať otočené
smerom dozadu, vzhľadom na to, že ide
o pre dieťa najbezpečnejšiu polohu
v prípade zrážky. Nezabudnite si prečítať
používateľskú príručku k detskej sedačke
a uistite sa, že máte správnu sedačku pre
vaše dieťa. Dôsledne si prečítajte
a dodržiavajte všetky pokyny a varovania
v používateľskej príručke detského zadržia-
vacieho systému a na všetkých štítkoch,
ktoré sa na ňom nachádzajú. V Európe detské zadržiavacie systémy defi
-
nuje norma ECE-R44, ktorá ich rozdeľuje do
piatich hmotnostných skupín:
Pozrite si štítok na zadržiavacom systéme.
Všetky schválené detské zadržiavacie
systémy musia mať na štítku uvedené údaje
o schválení typu a kontrolné označenie.
Tento štítok musí byť na detskom zadržia -
vacom systéme trvalo upevnený. Tento
štítok z detského zadržiavacieho systému
neodstraňujte.
V prípade, že je potrebné prevážať
dieťa na prednom sedadle spolujazdca
v detskom zadržiavacom systéme
otočenom dozadu, musí sa predný
bočný airbag spolujazdca deaktivovať.
V prípade použitia detského zadržiava -
cieho systému sa vždy uistite, či svieti
indikátor deaktivácie airbagu. Aj
sedadlo spolujazdca sa musí posunúť
čo najviac dozadu, aby sa detský zadr -
žiavací systém nedotýkal prístrojovej
dosky.
Nafúknutie predného airbagu spolu -
jazdca môže spôsobiť smrť alebo vážne
zranenie dieťaťa vo veku 12 rokov
a mladšieho vrátane dieťaťa v detskom
zadržiavacom systéme smerujúcom
dozadu.
UPOZORNENIE!
V prípade havárie môže byť nezaistené
dieťa vymrštené vnútri vozidla. Sila
potrebná na udržanie dieťaťa posade -
ného na dospelom človeku môže byť
natoľko intenzívna, že dieťa neudržíte
bez ohľadu na vašu telesnú silu. Dieťa
a iné osoby sa môžu vážne alebo
smrteľne zraniť. Dieťa v aute prevážajte
výlučne v detskom zadržiavacom
systéme, ktorý je vhodný vzhľadom na
veľkosť dieťaťa.
UPOZORNENIE!
Skupina zadržia -
vacieho systému Hmotnostná
skupina
Skupina 0 Do 10 kg
Skupina 0+ Do 13 kg
Skupina 1 9 – 18 kg
Skupina 2 15 – 25 kg
Skupina 3 22 – 36 kg
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 139

BEZPEČNOSŤ

140
„Univerzálny“ detský zadržiavací
systém
Na obrázkoch v nasledujúcich častiach
sú znázornené jednotlivé typy univerzál-
neho detského zadržiavacieho systému.
Znázornené sú typické inštalácie. Detský
zadržiavací systém vždy montujte podľa
pokynov výrobcu detského zadržiava -
cieho systému, ktoré musia byť dodané
spolu s daným typom zadržiavacieho
systému.
Detské zadržiavacie systémy
s ukotveniami ISOFIX sú dostupné na
inštaláciu detského zadržiavacieho
systému vo vozidle bez použitia bezpeč-
nostných pásov vozidla.
Skupina 0 a 0+
Obr. A
Odborníci z oblasti bezpečnosti odporúčajú,
aby sa deti vo vozidle vozili čo najdlhšie
otočené dozadu, smerom do vozidla.
Dojčatá do 13 kg musia byť pripútané
v sedačke otočenej dozadu, ako detská
sedačka na obr. A. Tento typ detského zadr -
žiavacieho systému podopiera hlavu dieťaťa
a nenamáha krk v prípade náhleho zabrz -
denia alebo havárie.
Detský zadržiavací systém otočený dozadu
je pripútaný bezpečnostnými pásmi vozidla,
ako je to znázornené na obr. A. Detská
sedačka drží dieťa vlastnými popruhmi.
UPOZORNENIE!
Mimoriadne nebezpečné! Detský
zadržiavací systém otočený dozadu
nedávajte na sedadlo pred aktívny airbag.
Pozrite si štítky na clone. Nafúknutie
airbagu pri nehode môže spôsobiť
smrteľné zranenie dieťaťa bez ohľadu na
vážnosť kolízie. Deti odporúčame vždy
prevážať v detskom zadržiavacom
systéme na zadnom sedadle, ktoré je
v prípade kolízie tým najbezpečnejším
miestom v aute.
UPOZORNENIE!
V prípade, že je potrebné prevážať dieťa
na prednom sedadle spolujazdca
v detskom zadržiavacom systéme
otočenom dozadu, musí sa predný
a bočný airbag spolujazdca (v prípade
verzií/trhov, na ktoré sa dodáva)
deaktivovať v ponuke Setup (Nastavenie).
Úspešnosť deaktivácie signalizuje
rozsvietená výstražná kontrolka na
prístrojovom paneli. Aj sedadlo
spolujazdca sa musí posunúť čo najviac
dozadu, aby sa detský zadržiavací systém
nedotýkal prístrojovej dosky.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 140

141
Skupina 1
Obr. B
Deti, ktoré vážia 9 až 18 kg, sa môžu voziť
v sedadle skupiny 1 otočenom dopredu, ako
je na obr. B. Tento typ detského zadržiava -
cieho systému je určený pre staršie deti,
ktoré sú príliš veľké pre detský zadržiavací
systém skupiny 0 alebo 0+.
Skupina 2
Obr. C
Deti, ktoré vážia 15 kg až 25 kg a ktoré sú
príliš vysoké pre detský zadržiavací systém
skupiny 1, môžu používať detský zadržia -
vací systém skupiny 2.
Ako je znázornené na obr. C, detský zadr -
žiavací systém skupiny 2 polohuje dieťa
správne vzhľadom na bezpečnostný pás
tak, aby ramenný pás prechádzal hruďou
dieťaťa a nie jeho krkom, a bedrový pás
obopínal panvu a nie brucho.
UPOZORNENIE!
Nikdy nemontujte detský zadržiavací
systém smerujúci dozadu pred aktívny
airbag. Nafúknutie predného airbagu
spolujazdca môže spôsobiť smrť alebo
vážne zranenie dieťaťa vo veku
12 rokov a mladšieho vrátane dieťaťa
v detskom zadržiavacom systéme
otočenom dozadu.
Pri používaní detského zadržiavacieho
systému smerujúceho dozadu na
prednom sedadle vždy deaktivujte
predný airbag.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 141

BEZPEČNOSŤ

142
(Pokračovanie)
Skupina 3
Obr. D
Deti, ktoré vážia 22 kg až 36 kg a ktoré sú
dostatočne vysoké na používanie ramen -
ného pásu pre dospelých, môžu používať
detský zadržiavací systém skupiny 3.
Detské zadržiavacie systémy skupiny 3
umiestňujú brušný pás na panvu dieťaťa.
Dieťa musí byť dostatočné vysoké, aby
ramenný pás prechádzal jeho hruďou a nie
krkom.
Obr. D ukazuje príklad detského zadržiava -
cieho systému skupiny 3 so správnym
umiestnením dieťaťa na zadnom sedadle.
UPOZORNENIE!
Nesprávna montáž môže viesť
k zlyhaniu detského zadržiavacieho
systému. V prípade kolízie sa detský
zadržiavací systém môže uvoľniť. Dieťa
sa môže vážne alebo smrteľne zraniť.
Pri montáži detského zadržiavacieho
systému postupujte presne podľa
pokynov výrobcu.
Po namontovaní detského zadržiava -
cieho systému do vozidla nepohybujte
sedadlom vozidla dopredu ani dozadu,
pretože sa môžu uvoľniť úchytné prvky
detského zadržiavacieho systému. Pred
nastavením polohy sedadla vozidla
odmontujte detský zadržiavací systém.
Po nastavení polohy sedadla vozidla
znova namontujte detský zadržiavací
systém.
Keď detský zadržiavací systém nepou -
žívate, zaistite ho vo vozidle pomocou
bezpečnostného pásu alebo ukotvenia
LATCH, alebo ho vyberte z vozidla.
Nenechávajte detský zadržiavací
systém voľne položený vo vozidle.
V prípade náhleho zastavenia alebo
nehody môže detský zadržiavací
systém naraziť do cestujúcich alebo
opierok sedadiel a spôsobiť vážne
zranenie.
UPOZORNENIE!
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 142