2021 JEEP WRANGLER Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

VUČA VOZILA U KVARU
U ovom odeljku je opisan postupak vuče
vozila u kvaru vozilima šlep-službe. Ako su
menjač i pogonska grupa u funkciji, vozila u
kvaru mogu da se vuku i na način opisan u
odeljku „Pokretanje i rad“ u „Vuča ovog
vozila“.
Uslovi vuče Točkovi koji NISU na tlu MODELI SA POGONOM NA SVA ČETIRI TOČKA
Vuča vozila koje stoji na sva četiri
točkaNEPOPUNJENOPogledajte uputstva u odeljku „Vuča ovog vozila“ u
poglavlju „Pokretanje i rad“.
• Automatski menjač u položaju „PARK“ (PARKIRANJE)
• Ručni menjač u brzini (NEu neutralnom položaju)
• Razvodni menjač u položajuNEUTRAL(NEUTRALNO)
• Paljenje u položaju ACC (OPREMA) ili ON/RUN
(UKLJUČENO/RAD)
• Vuča u smerunapred
Podizanje ili šlepovanje para
točkova na platformiPrednjiNIJE DOZVOLJENO
ZadnjiNIJE DOZVOLJENO
PlatformaSVI NAJBOLJI NAČIN
183

Potrebno je koristiti odgovarajuću opremu
za vuču i podizanje da ne biste oštetili vozilo.
Koristite samo rude i drugu opremu
predviđene za tu ovu namenu i pridržavajte
se uputstava proizvođača opreme.
Obavezno je koristiti bezbednosne lance.
Rudu i drugu opremu za vuču je potrebno
pričvrstiti na glavne strukturne delove vozila,
a ne na branike i nosače branika. Potrebno
je pridržavati se državnih i lokalnih propisa o
vuči vozila.
Ako je potrebno koristiti neke sisteme
(brisači, odmrzivači i sl.) tokom vuče,
prekidač paljenja mora da bude u položaju
ON/RUN (UKLJUČENO/RAD) umesto u
položaju ACC (OPREMA).
Ako je akumulator vozila prazan, pogledajte
„Poništavanje birača menjača” u ovom
odeljku radi uputstava o pomeranju
automatskog menjača iz položaja PARK
(Parkiranje) radi vuče vozila.OPREZ!
• Ne koristite vešanje jednog kraja vozila
za vuču. Može doći do oštećenja vozila.
• Ne koristite komponente prednjeg i
zadnjeg vešanja za pričvršćivanje
vozila za ravnu platformu kamiona.
Neodgovarajuća vuča vozila može da
ga ošteti.
• Ako vučenim vozilom treba da se
upravlja, prekidač za paljenje mora da
bude u režimu „ACC“ (OPREMA) ili
„ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD), a ne u
režimu „LOCK/OFF“ (ZAKLJUČANO/
ISKLJUČENO).
Bez ključa za paljenje
Potrebno je biti naročito pažljiv ako se vozilo
vuče sa napajanjem u položaju LOCK
(ZAKLJUČANO). Jedini prihvatljiv način
vučenja bez ključa za paljenje je na kamionu
sa platformom. Potrebno je koristiti
odgovarajuću opremu za vuču da se vozilo
ne bi oštetilo.
Modeli s pogonom na četiri točka
Proizvođač preporučuje da se vozilo vuče sa
sva četiri točkaBEZkontakta sa tlom.
Prihvatljivo je vući vozilo na kamionu sa
ravnom platformom, ili sa podignutim jednim
krajem a drugim krajem položenim na
platformu za šlepovanje.
Ako oprema ravne platforme nije dostupna a
razvodni menjač je u funkciji, vozilo može biti
vučeno (u smeru napred, saSVIM
točkovima na tlu),AKOje razvodni menjač u
položajuNEUTRAL(NEUTRALNO) (N) a
menjač u položajuPARK(PARKIRANJE)
(za automatske menjače) ili u brzini (NEu
položajuNEUTRAL(NEUTRALNO), za
ručne menjače). Za dodatne informacije
pogledajte „Vuča ovog vozila“ u odeljku
„Pokretanje i rad“.
OPREZ!
• Ne smeju se koristiti platforme za
prednje ili zadnje točkove (ako drugi par
točkova ostaje na tlu). Ako se koristi
podizanje prednjih ili zadnjih točkova pri
vuči vozila, može doći do unutrašnjeg
U SLUČAJU OPASNOSTI
184

OPREZ!
oštećenja menjača ili razvodnog
reduktora.
• Vuča ovog vozila uz kršenje gore
navedenih zahteva može izazvati veliko
oštećenje menjača i/ili razvodnog
reduktora. Šteta nastala nepravilnom
vučom nije obuhvaćena ograničenom
garancijom za novo vozilo.
Upotreba uške za vuču
Vaše vozilo je opremljeno uškama za vuču
koje se postavljaju ispod prednjeg i zadnjeg
branika.
Mere opreza pri upotrebi uške za vuču
NAPOMENA:
• Proverite da li je uška pravilno postavljena.
• Uška za vuču preporučuje se za upotrebu
sa odobrenom rudom za vuču i/ili
kanapom.
• Ušku za vuču nemojte da koristite za
povlačenje vozila na kamion sa ravnom
platformom.• Ušku za vuču nemojte da koristite za
oslobađanje zaglavljenog vozila. Dodatne
informacije potražite u odeljku
„Oslobađanje zaglavljenog vozila“ u ovom
poglavlju.
UPOZORENJE!
Udaljite se od vozila kada se za izvlačenje
koriste uške za vuču.
• Nemojte da koristite lanac kada se za
izvlačenje koriste uške za vuču. Lanac
može da pukne i izazove povrede ili
smrtni ishod.
• Nemojte da koristite kaiš za vuču kada
se za izvlačenje koriste uške za vuču.
Kaiševi za vuču mogu da puknu ili da se
otkače i izazovu teške povrede ili smrtni
ishod.
• Nepravilna upotreba uški za vuču može
izazvati oštećenja komponenti do
pucanja, što može prouzrokovati teške
povrede ili smrtni ishod.
OPREZ!
• Uška za vuču sme da se koristi
isključivo za postupke pomoći na putu.
Ušku za vuču koristite samo sa
odgovarajućim uređajem u skladu sa
pravilima vezanim za vožnju po auto-
putu (šipka ili kanap) da biste vukli
vozilo sa sva četiri točka na tlu na
kratkim rastojanjima do najbližeg
servisa.
• Uške za vuču NE SMEJU da se koriste
za vuču vozila van otvorenog puta ili
gde ima prepreka.
Nalepnica sa upozorenjem za ušku
za vuču
185

OPREZ!
• U skladu sa navedenim uslovima, vuča
pomoću uške za vuču mora da se obavi
tako da su dva vozila (jedno koje vuče i
drugo koje se vuče) poravnata duž iste
središnje linije. Ako se ove smernice ne
poštuju, može da dođe do oštećena
vozila.
UNAPREĐENI SISTEM
ZAŠTITE U VANREDNIM
SITUACIJAMA (EARS)
Ovo vozilo je opremljeno unapređenim
sistemom zaštite u vanrednim situacijama.
Dodatne informacije o unapređenom
sistemu zaštite u vanrednim situacijama
(EARS) potražite u odeljku „Sistemi za
zaštitu putnika“ u poglavlju „Bezbednost“.
SNIMAČ PODATAKA U
SLUČAJU NEZGODE (EDR)
Ovo vozilo je opremljeno snimačem
podataka u slučaju nezgode (EDR). Glavna
svrha snimača podataka u slučaju nezgode
je da snima podatke koji će pomoći u
razumevanju kako su sistemi vozila
reagovali u određenim slučajevima sudara ili
slučajevima sličnim sudaru, kao što je
aktiviranje vazdušnog jastuka ili udaranje
prepreke na putu.
Dodatne informacije o snimaču podataka u
slučaju nezgode (EDR) potražite u odeljku
„Sistemi za zaštitu putnika“ u poglavlju
„Bezbednost“.
U SLUČAJU OPASNOSTI
186

SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
PLANIRANO SERVISIRANJE.....188
Planirano servisiranje —
benzinski motor...............188
Planirano servisiranje –
dizel-motor..................194
ODELJAK MOTORA..........198
Motor od 3,6 l................198
Dizel-motor od 2,8 l.............199
Proveravanje nivoa ulja —
benzinski motor...............200
Proveravanje nivoa ulja —
dizel-motor..................200
Rashladni sistem..............200
Dosipanje tečnosti za pranje
vetrobranskog stakla............201Kočioni sistem................201
Ručni menjač................202
Automatski menjač.............203
Akumulator kome ne treba
održavanje..................204
Održavanje klima-uređaja.........205SERVIS KOD PRODAVCA......207
Metlice brisača vetrobranskog stakla . .208
PODIZANJE VOZILA...........211
GUME.....................211
Gume – Opšte informacije.........211
Tipovi guma.................216
Rezervne gume — ako su u opremi . . .217Nega točkova i naplataka.........218
Lanci za gume (uređaji protiv
proklizavanja)................219
Preporuke za rotaciju guma.......220
DUŽE NEKORIŠĆENJE VOZILA . . .221
KAROSERIJA...............221
Održavanje karoserije i šasije.......221
Očuvanje karoserije.............221
ENTERIJER................224
Sedišta i platneni delovi..........224
Plastični i obloženi delovi.........224
Kožni delovi.................225
Staklene površine.............225
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
187

PLANIRANO SERVISIRANJE
Planirano servisiranje — benzinski
motor
Planirano servisiranje navedeno u ovom
uputstvu je potrebno vršiti u navedeno
vreme ili pri navedenoj kilometraži da bi se
osigurale najbolje performanse i pouzdanost
vozila i da bi garantni uslovi nastavili da
važe. Za vozila koja se koriste u teškim
radnim uslovima, kao što su prašnjave
oblasti i voženje na vrlo kratkim relacijama,
je potrebno češće održavanje. Pregled i
servisiranje bi trebalo vršiti i kad god se
sumnja na postojanje kvara.
Sistem za indikaciju zamene ulja podsetiće
vas da je vreme da odvezete vozilo na
održavanje po rasporedu.
Na vozilima koja nisu opremljena ekranom
grupe instrumenata, poruka „CHANGE OIL“
(Promenite ulje) će treptati na kilometar-satu
grupe instrumenata i oglasiće se jednostruki
zvučni signal ukazujući na to da je
neophodno promeniti ulje.Indikator zamene ulja će početi da svetli
otprilike 11.200 km (7000 milja) posle
prethodne promene ulja. Odvezite vozilo u
servis što pre, svakako tokom narednih
pređenih 800 km (500 milja) od paljenja
indikatora. Međutim, ranija promena ulja na
7500 km (4500 milja) može da bude
potrebna ako se vozilo koristi pod teškim
uslovima upotrebe navedenim u daljem
tekstu ovog odeljka.
NAPOMENA:
• Indikator zamene ulja ne meri vreme
proteklo od prethodne zamene ulja.
Zamenite ulje vozila ako je prošlo 6 meseci
od prethodne zamene ulja čak i ako
indikator zamene ulja NE svetli.
• Ako koristite vozilo za terensku vožnju
tokom dužeg perioda vremena, potrebno je
da češće menjate ulje.
• Interval zamene ulja ni pod kojim
okolnostima ne sme da bude duži od
6 meseci ili 12.000 km (7500 milja), štagod
bude prvo.
Kada zameni ulje, ovlašćeni prodavac će
resetovati indikator zamene ulja.
Jednom mesečno ili pre dužeg putovanja,
potrebno je da:
• Proverite nivo ulja motora oko pet minuta
nakon isključenja potpuno zagrejanog
motora. Provera nivoa ulja dok je vozilo na
ravnom obezbeđuje preciznije očitavanje
nivoa ulja. Dodajte ulje samo kada je nivo
na ili ispod oznake ADD (Dodaj) ili MIN
(Minimum).
• Proverite rastvarač sredstva za pranje
vetrobranskog stakla i dodajte ga po
potrebi.
• Proverite pritisak u gumama i proverite ima
li na njima oštećenja ili se troše na
nepravilan način. Rotirajte gume na prvi
znak nepravilnog habanja, bez obzira na to
da li se sistem indikatora ulja aktivirao ili ne.
• Proverite akumulator i po potrebi očistite i
pritegnite priključke.
• Proverite nivoe tečnosti rezervoara
rashladne tečnosti, automatskog menjača,
glavnog kočionog cilindra i servo-
upravljača i dodajte po potrebi.
• Proverite da li sva svetla i druge električne
stavke ispravno rade.
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
188

Pri svakoj zameni ulja
• Zamenite filter motornog ulja.
• Proveriti creva i vodove kočionog sistema.OPREZ!
Zanemarivanje neophodnog održavanja
može da dovede do oštećenja vozila.Obavezni intervali održavanja
Obavezne intervale održavanja potražite u
rasporedima održavanja na narednim
stranicama.
Plan održavanja
Kilometraža ili proteklo vreme
(štagod bude prvo)
7.500
15.000
22.500
30.000
37.500
45.000
52.500
60.000
67.500
75.000
82.500
90.000
97.500
105.000
112.500
120.000
127.500
135.000
142.500
150.000
Ili meseci: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Ili kilometri:
12.000
24.000
36.000
48.000
60.000
72.000
84.000
96.000
108.000
120.000
132.000
144.000
156.000
168.000
180.000
192.000
204.000
216.000
228.000
240.000
Zamenite motorno ulje i filter
ulja.††XXXXXXXXXX XXXXXXXX X X
Rotirajte gume X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Proverite da li su sve brave na
vratima podmazane, nanesite
mazivo po potrebi.XXXXXXXXXX XXXXXXXX X X
Ako koristite vozilo u nekom od
sledećih uslova: prašnjavi uslovi
ili vožnja po terenu. Proverite
filter za čišćenje vazduha
motora, zamenite ga po potrebi.XXX X X X X X X X
Proverite vodove kočnice i
zamenite ih ako je potrebno.XXX X X X X X X X
Proverite izduvni sistem. X X X X X X
189

Kilometraža ili proteklo vreme
(štagod bude prvo)
7.500
15.000
22.500
30.000
37.500
45.000
52.500
60.000
67.500
75.000
82.500
90.000
97.500
105.000
112.500
120.000
127.500
135.000
142.500
150.000
Ili meseci: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Ili kilometri:
12.000
24.000
36.000
48.000
60.000
72.000
84.000
96.000
108.000
120.000
132.000
144.000
156.000
168.000
180.000
192.000
204.000
216.000
228.000
240.000
Vizuelno proverite stanje:
spoljašnosti karoserije, zaštite
donjeg dela šasije, cevi i creva
(izduvnog sistema – vodova
goriva – kočionog sistema),
gumenih elemenata (presvlaka,
omota, košuljica itd.).XXX X X X X X X X
Proverite prednje vešanje,
krajeve spona i zaptivne navlake
i zamenite ih ako je potrebno.XXXXXX
Proverite tečnost prednje i
zadnje osovine, promenite je
ako je vozilo policijsko, taksi
vozilo, vozilo voznog parka,
terensko vozilo ili ako se često
koristi za vuču prikolice.XX X X X
Proverite tečnost razvodnog
reduktora.XX X
Proverite homokinetičke/
univerzalne zglobove.XXX X X X X X X X
Ako koristite DOT 4 kočionu
tečnost, promenite je na svaka
24 meseca. *XXX X X X X X X X
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
190