2021 JEEP WRANGLER reset

Osim ako se ne resetuje, ova poruka će
nastaviti da se prikazuje svaki put kada
prekidač paljenja okrenete u položaj ON
(UKLJUČENO). Da biste poruku privremeno
isključili, pritisnite i otpustite dugmeMENU
(MENI). Da biste resetovali sistem za
indikaciju zamene ulja (nakon izvršenja
planiranog održavanja), postupite na sledeći
način:
LAMPICE UPOZORENJA I
PORUKE
Svetlosno upozorenje / indikator uključuje se
na instrument tabli zajedno sa porukom i/ili
zvučnim signalom kada je to primenljivo. Ovi
nagoveštaji su indikativni, imaju za cilj
preduzimanje mera predostrožnosti i kao
takvi ne mogu se smatrati sveobuhvatnim i/ili
zamenom za informacije koje su navedene u
korisničkom priručniku. Preporučljivo je da
taj priručnik u svakom slučaju pažljivo
pročitate. U slučaju nagoveštaja o kvaru,
uvek konsultujte ovo poglavlje. Ako je
primenljivo, najpre će se pokazati svi aktivni
svetlosni indikatori. Moguće je da će se meni
za proveru sistema prikazati u neštodrugačijem obliku u zavisnosti od opcija
opreme i trenutnog statusa vozila. Neki
kontrolni indikatori su opcionalni i možda se
neće prikazati.
Crveni indikatori upozorenja
— Indikator upozorenja za
vazdušni jastuk
Ovaj indikator ukazuje na kvar vazdušnog
jastuka i uključuje se na četiri do osam
sekundi kao provera sijalice, kada se kontakt
brava prvo okrene u položaj „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD) ili „ACC/ON/RUN“
(OPREMA/UKLJUČENO/RAD). Ovaj
indikator će zasvetleti uz jednostruki zvučni
signal ako se detektuje kvar vazdušnog
jastuka i ostaće uključen sve dok se kvar ne
otkloni. Ako se indikator ne uključuje prilikom
pokretanja, ako ostaje uključen ili se
uključuje tokom vožnje, ovlašćeni prodavac
bi trebalo da izvrši proveru sistema što pre.
— Indikator upozorenja za
kočnice
Ovaj indikator nadzire različite funkcije
kočnice, uključujući nivo kočionog ulja i
primenu ručne kočnice. Ako se uključi
indikator kočnice, to može da znači da je
aktivirana ručna kočnica, da je nivo kočionog
ulja nizak ili da postoji problem sa sistemom
protiv blokiranja kočnica.
Ako indikator i dalje svetli kada se ručna
kočnica deaktivira, a nivo tečnosti dopire do
oznake krajnje napunjenosti na rezervoaru
glavnog cilindra, to ukazuje na mogući kvar
kočionog hidrauličnog sistema ili na to da je
sistem protiv blokiranja kočnica (ABS) /
sistem elektronske kontrole stabilnosti
(ESC) detektovao problem sa kočionim
servo-uređajem. U tom slučaju, indikator će
svetleti sve dok se uzrok ne otkloni. Ako se
problem odnosi na kočioni servo-uređaj,
pumpa sistema ABS će se pokrenuti kada se
kočnica aktivira, a pritisak na pedalu kočnice
će se možda osetiti prilikom svakog
zaustavljanja.
65

UPOZORENJE!
• SAMO ovlašćeni serviser trebalo bi da
poveže opremu za OBD II priključak za
povezivanje kako bi dijagnostikovao ili
servisirao vozilo.
• Ako se neovlašćena oprema poveže na
OBD II priključak za povezivanje, kao
što je uređaj za praćenje ponašanja
vozača, može da uzrokuje sledeće:
• Moguće je da bi sistemi vozila,
uključujući sisteme koji se tiču
bezbednosti, mogli da budu
ugroženi ili bi moglo da dođe do
gubitka kontrole nad vozilom što bi
moglo da dovede do saobraćajne
nezgode koja uključuje ozbiljne
povrede ili smrt.
• Pristupanje, ili omogućavanje
drugima da pristupe, informacijama
uskladištenim u sistemima vozila
uključujući lične podatke.
Dodatne informacije potražite u odeljku
„Bezbednost na mreži“ u poglavlju
„Multimedija“ u korisničkom priručniku.
Poruka o otpuštenom čepu na otvoru
za dolivanje goriva
Nakon dosipanja goriva, dijagnostički sistem
vozila može da utvrdi da li je čep na otvoru za
dolivanje goriva otpušten, neispravno
postavljen ili oštećen. Na kilometar-satu
prikazaće se poruka „GASCAP“ (Čep
rezervoara za gorivo). Pritegnite čep dok ne
čujete škljocanje. To je signal da je čep
rezervoara za gorivo ispravno pritegnut.
Pritisnite dugme za resetovanje kilometar-
sata da biste uklonili poruku. Ako se problem
i dalje bude pojavljivao, poruka će se pojaviti
prilikom sledećeg pokretanja motora. Ovo
može da ukazuje na to da je čep oštećen.
Ako se problem otkrije dva puta zaredom,
sistem će uključiti MIL. Kada rešite problem,
MIL će se isključiti.
73

NAPOMENA:
Ako pojas za krilo/rame za srednje sedište
zadnje klupe nije moguće izvući, proverite da
li je naslon zadnjeg sedišta potpuno
zabravljen. Ako je naslon zadnjeg sedišta
ispravno zabravljen, a pojas za krilo/rame za
srednje sedište zadnje klupe nije moguće
izvući, možda je aktiviran sistem za
uvlačenje sa automatskim zabravljivanjem
(Automatic-Locking Retractor – ALR). Da
biste resetovali ovu funkciju, potrebno je da
pustite da se čitava traka sigurnosnog
pojasa vrati u uređaj za uvlačenje. Nećete
moći da izvučete više trake dok se čitava
traka ne vrati u uređaj za uvlačenje.
UPOZORENJE!
Zadnji srednji sigurnosni pojas za krilo/
rame ima funkciju blokiranja koja
osigurava da naslon sedišta bude
blokiran u potpuno uspravnom položaju
kada neko sedi u njemu. Ako naslon
zadnjeg sedišta nije u potpuno
uspravljenom položaju i zaključan a pojas
za rame/krilo za srednje sedište zadnje
klupe može da se izvuče iz uređaja za
UPOZORENJE!
uvlačenje, smesta odvezite vozilo na
servisiranje kod ovlašćenog prodavca.
Nepoštovanje ovog upozorenja može da
prouzrokuje ozbiljne ili fatalne povrede.
Postupak odvrtanja pojasa za
krilo/rame
Odvrtanje uvrnutog pojasa za krilo/rame se
vrši na sledeći način.
1. Postavite kopču što bliže pričvršćivaču.
2. Uhvatite i uvrnite traku sigurnosnog
pojasa za 180 stepeni na 6 do 12 inča
(15 do 30 cm) iznad kopče, tako da
napravite preklop koji počinje
neposredno iznad kopče.
3. Povucite kopču nagore preko preklopa.
Potrebno je da preklopljeni deo pojasa
može da uđe u otvor na vrhu kopče.
4. Vucite kopču nagore dok ne pređe preko
preklopljene trake, tako da sigurnosni
pojas više nije uvrnut.
Podesiva gornja tačka pričvršćivanja
ramenog pojasa
Na vozačevom i prednjem putničkom
sedištu, vrh ramenog pojasa se može
podesiti naviše i naniže da biste pomerili
sigurnosni pojas od vrata. Pritisnite ili
stegnite dugme pričvršćivača da biste ga
otpustili, zatim ga pomerite gore ili dole u
položaj koji vam odgovara.
Kao uputstvo, ako ste nižeg rasta, više će
vam odgovarati da pričvršćivač ramenog
pojasa bude postavljen niže, a ako ste višeg
rasta, više će vam odgovarati da pričvršćivač
bude postavljen više. Nakon što otpustite
Podesivi gornji pričvršćivač
99

grlo, izađite na svež vazduh. Ako se iritacija
nastavi, obratite se lekaru. Ako vam te
čestice dospeju na odeću, očistite je po
uputstvu proizvođača odeće.
Nemojte da vozite vozilo u kojem je došlo do
aktivacije vazdušnih jastuka. U slučaju još
jednog sudara, nećete imati vazdušne
jastuke da vas štite.
UPOZORENJE!
Aktivirani vazdušni jastuci i prednatezači
sigurnosnih pojaseva ne mogu vas zaštiti
u drugom sudaru. Što pre zamenite
vazdušne jastuke, predzatezače
sigurnosnih pojaseva i sklopove uređaja
za uvlačenje sigurnosnih pojaseva kod
ovlašćenog prodavca. Takođe je potrebno
servisirati i kontroler sistema za zaštitu.
NAPOMENA:
• Navlake vazdušnog jastuka se teško
uočavaju u materijalu kojim je obložena
unutrašnjost kabine, ali se otvaraju prilikom
naduvavanja vazdušnog jastuka.
• Posle svakog sudara bi trebalo da odmah
odnesete vozilo kod ovlašćenog prodavca.
Unapređeni sistem zaštite u
vanrednim situacijama
U slučaju udara, ako mreža za komunikaciju
i napajanje ostanu netaknuti i u zavisnosti od
prirode događaja, kontroler sistema za
zaštitu će proceniti da li sistem zaštite u
vanrednim situacijama treba da obavi neku
od sledećih radnji:
• Prekine dovod goriva.
• Uključi svetla upozorenja dok se
akumulator ne isprazni ili neko ne pritisne
dugme za svetlo upozorenja. Svetlo
upozorenja možete isključiti pritiskom na
dugme za svetlo upozorenja.
• Uključi unutrašnja svetla, koja će ostati
uključena dok se akumulator ne isprazni.
• Otključa elektronsko zaključavanje vrata.
Unapređeni sistem zaštite u
vanrednim situacijama
Da biste nakon nezgode resetovali funkcije
unapređenog sistema zaštite u vanrednim
situacijama, ključ za paljenje mora biti
promenjen sa pozicije START
(POKRETANJE) ili ON/RUN (UKLJUČENO/RAD) na poziciju OFF (ISKLJUČENO). Pre
nego što resetujete sistem i pokrenete
motor, pažljivo proverite odeljak motora, tlo
blizu odeljka motora i rezervoar goriva u
slučaju da curi gorivo.
Održavanje sistema vazdušnih
jastuka
UPOZORENJE!
• Modifikacija bilo kog dela sistema
vazdušnih jastuka može dovesti do toga
da oni otkažu onda kada su vam
potrebni. Ako sistem sa vazdušnim
jastucima ne funkcioniše, možete da
budete povređeni. Nemojte
modifikovati komponente ili kablove, u
šta se ubraja i dodavanje bilo kakvih
bedževa ili nalepnica na dekorativnoj
presvlaci čvorišta upravljača ili u
gornjem desnom delu instrument table.
Nemojte modifikovati prednji branik,
karoseriju vozila niti dodavati bočne
stepenike i spoljne pragove iz
postprodaje.
109

2. Na grupi instrumenata će se prikazati
poruka „STOP/START OFF“
(ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE
ISKLJUČENO). Dodatne informacije
potražite u odeljku „Ekran grupe
instrumenata“ u poglavlju „Upoznavanje
instrument table“.
3. Motor se neće zaustaviti pri sledećem
zaustavljanju vozila (kada isključite
sistem za
ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE).
4. Ako ručno isključite sistem za
zaustavljanje/pokretanje, motor će moći
da se pokrene i zaustavi samo
prekidačem za paljenje
5. Sistem za ZAUSTAVLJANJE/
POKRETANJE će se resetovati u ON
(UKLJUČENO) posle svakog
isključivanja i uključivanja paljenja.
Ručno uključivanje sistema za
pokretanje/zaustavljanje
1. Pritisnite prekidač STOP/START
(ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE)
(nalazi se u grupi prekidača).2. Lampica na prekidaču će prestati da
svetli.
Kvar sistema
Ako se desi kvar u sistemu za
ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE, neće
doći do isključenja motora. Na ekranu grupe
instrumenata će se pojaviti poruka
„SERVICE STOP/START SYSTEM“
(POTREBNO JE SERVISIRATI SISTEM ZA
ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE).
Dodatne informacije potražite u odeljku
„Svetlosna upozorenja i poruke“ u poglavlju
„Upoznavanje instrument table“.
Ako se na ekranu grupe instrumenata pojavi
poruka „SERVICE STOP/START SYSTEM“
(POTREBNO JE SERVISIRATI SISTEM ZA
ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE), neka
ovlašćeni prodavac proveri vozilo.
TEMPOMAT
Kada je aktivan, tempomat preuzima
upravljanje gasom pri brzinama većim od
25 mph (40 km/h).
Dugmad tempomata se nalaze na desnoj
strani upravljača.
Dugmad tempomata
1 – Pritisnite CANCEL (OTKAŽI)
2 – Pritisnite ON/OFF (UKLJUČI/
ISKLJUČI)
3 – Pritisnite RES +/Accel (Nastavi
+/Ubrzaj)
4 – Pritisnite SET - /Decel (Postavi
-/Uspori)
151

OPREZ!
Takođe, čep iz postprodaje koji nije
postavljen kako treba može izazvati
uključivanje indikatora kvara usled
ispuštanja isparenja goriva iz sistema.
• Da biste sprečili prosipanje goriva i
prepunjavanje, nemojte nalivati gorivo u
rezervoar do vrha.
NAPOMENA:
• Kada brizgaljka za gorivo "klikne" ili se
zatvori, rezervoar za gorivo je pun.
• Pritegnite čep tako što ćete ga okrenuti oko
1/4 kruga dok ne klikne jednom. To je signal
da je poklopac dovoljno pritegnut.• Ako čep nije dovoljno pritegnut, aktiviraće
se indikator MIL. Dobro pritegnite čep
rezervoara za gorivo kad god dosipate
gorivo.
Poruka o otpuštenom čepu na otvoru
za dolivanje goriva
Nakon dolivanja goriva, dijagnostički sistem
vozila može utvrditi da li je čep na otvoru za
dolivanje goriva možda otpušten,
neispravno postavljen ili oštećen. Ako sistem
otkrije neispravnost, „gASCAP” poruka će se
prikazati na ekranu kilometar sata. Pritegnite
čep dok ne čujete škljocanje. To je signal da
je čep rezervoara za gorivo ispravno
pritegnut. Pritisnite dugme za resetovanjekilometar-sata da biste uklonili poruku. Ako
se problem i dalje bude pojavljivao, poruka
će se pojaviti prilikom sledećeg pokretanja
motora. Ovo može da ukazuje na to da je čep
oštećen. Ako se problem otkrije dva puta
zaredom, sistem će uključiti MIL. Kada rešite
problem, MIL će se isključiti.
VUČA PRIKOLICE
Mase pri vuči prikolice (Maksimalne
vrednosti mase prikolica)
U sledećem grafikonu izloženi su podaci o
maksimalnim nominalnim vrednostima
mase prikolice za datu pogonsku grupu.
Stil šasije Motor Menjač Odnos osovineMaks. GTW
(Bruto masa prikolice)Maks. masa prikolice
oslonjene na rudu
(pogledajte napomenu)
2 vrataMotor od 3,6 lManual (Ručno) 3,21/3,73 1000 kg (2205 funti) 50 kg (110 funti)
Automatski 3,21/3,73/4,10 1000 kg (2205 funti) 50 kg (110 funti)
Dizel-motor od
2,8 lRučni/
automatski3,21 1000 kg (2205 funti) 50 kg (110 funti)
3,73 1500 kg (3307 funti) 150 kg (330 funti)
155

PLANIRANO SERVISIRANJE
Planirano servisiranje — benzinski
motor
Planirano servisiranje navedeno u ovom
uputstvu je potrebno vršiti u navedeno
vreme ili pri navedenoj kilometraži da bi se
osigurale najbolje performanse i pouzdanost
vozila i da bi garantni uslovi nastavili da
važe. Za vozila koja se koriste u teškim
radnim uslovima, kao što su prašnjave
oblasti i voženje na vrlo kratkim relacijama,
je potrebno češće održavanje. Pregled i
servisiranje bi trebalo vršiti i kad god se
sumnja na postojanje kvara.
Sistem za indikaciju zamene ulja podsetiće
vas da je vreme da odvezete vozilo na
održavanje po rasporedu.
Na vozilima koja nisu opremljena ekranom
grupe instrumenata, poruka „CHANGE OIL“
(Promenite ulje) će treptati na kilometar-satu
grupe instrumenata i oglasiće se jednostruki
zvučni signal ukazujući na to da je
neophodno promeniti ulje.Indikator zamene ulja će početi da svetli
otprilike 11.200 km (7000 milja) posle
prethodne promene ulja. Odvezite vozilo u
servis što pre, svakako tokom narednih
pređenih 800 km (500 milja) od paljenja
indikatora. Međutim, ranija promena ulja na
7500 km (4500 milja) može da bude
potrebna ako se vozilo koristi pod teškim
uslovima upotrebe navedenim u daljem
tekstu ovog odeljka.
NAPOMENA:
• Indikator zamene ulja ne meri vreme
proteklo od prethodne zamene ulja.
Zamenite ulje vozila ako je prošlo 6 meseci
od prethodne zamene ulja čak i ako
indikator zamene ulja NE svetli.
• Ako koristite vozilo za terensku vožnju
tokom dužeg perioda vremena, potrebno je
da češće menjate ulje.
• Interval zamene ulja ni pod kojim
okolnostima ne sme da bude duži od
6 meseci ili 12.000 km (7500 milja), štagod
bude prvo.
Kada zameni ulje, ovlašćeni prodavac će
resetovati indikator zamene ulja.
Jednom mesečno ili pre dužeg putovanja,
potrebno je da:
• Proverite nivo ulja motora oko pet minuta
nakon isključenja potpuno zagrejanog
motora. Provera nivoa ulja dok je vozilo na
ravnom obezbeđuje preciznije očitavanje
nivoa ulja. Dodajte ulje samo kada je nivo
na ili ispod oznake ADD (Dodaj) ili MIN
(Minimum).
• Proverite rastvarač sredstva za pranje
vetrobranskog stakla i dodajte ga po
potrebi.
• Proverite pritisak u gumama i proverite ima
li na njima oštećenja ili se troše na
nepravilan način. Rotirajte gume na prvi
znak nepravilnog habanja, bez obzira na to
da li se sistem indikatora ulja aktivirao ili ne.
• Proverite akumulator i po potrebi očistite i
pritegnite priključke.
• Proverite nivoe tečnosti rezervoara
rashladne tečnosti, automatskog menjača,
glavnog kočionog cilindra i servo-
upravljača i dodajte po potrebi.
• Proverite da li sva svetla i druge električne
stavke ispravno rade.
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
188

Teški uslovi upotrebe
†† Zamenite motorno ulje i filter na svakih
7500 km (4500 milja) ili na svakih 6 meseci
upotrebe ako ga koristite u sledećim teškim
uslovima upotrebe:
• Kreni-stani vožnja.
• Vožnja po prašnjavim putevima.
• Relacije kraće od 16 km (10 milja).
• Vuča prikolice.
• Komercijalna vozila (taksi, policijska i
dostavna vozila).
• Korišćenje po terenu ili u pustinji.
Planirano servisiranje – dizel-motor
Pri svakom dosipanju goriva
• Proverite nivo ulja motora oko pet minuta
nakon isključenja potpuno zagrejanog
motora. Provera nivoa ulja dok je vozilo na
ravnom obezbeđuje preciznije očitavanje
nivoa ulja. Dodajte ulje samo kada je nivo
na ili ispod oznake ADD (Dodaj) ili MIN
(Minimum).• Proverite rastvarač sredstva za pranje
vetrobranskog stakla i dodajte ga po
potrebi.
Jednom mesečno
• Proverite pritisak u gumama i proverite ima
li na njima oštećenja ili se troše na
nepravilan način. Rotirajte gume na prvi
znak nepravilnog habanja, bez obzira na to
da li se sistem indikatora ulja aktivirao ili ne.
• Proverite akumulator; po potrebi očistite i
pritegnite priključke.
• Proverite nivoe tečnosti u posudi za
odzračivanje rashladnog sredstva motora /
antifriza i u glavnom kočionom cilindru i
dopunite po potrebi.
• Proverite da li sva svetla i druge električne
stavke ispravno rade.
Pri svakoj zameni ulja
• Zamenite filter motornog ulja.
• Proverite izduvni sistem.
• Proverite creva kočnice.
• Proverite nivo rashladnog sredstva motora
/ antifriza, creva i kleme.• Proverite sporedni pogonski remen
motora. Zamenite ga kada je potrebno.
• Proveriti ima li vode u filteru goriva /
separatoru vode.
Pregled i servisiranje trebalo bi sprovesti i
kad god se primeti ili sumnja na postojanje
kvara. Zadržite sve račune.
Modeli sa dizel-motorom sa filterom
čestica za dizel gorivo (DPF)
Sistem za indikaciju zamene ulja podsetiće
vas da je vreme da odvezete vozilo na
održavanje po rasporedu.
Poruka „CHANGE OIL“ (Zamenite ulje) će
treptati na kilometar-satu grupe
instrumenata i oglasiće se jednostruki
zvučni signal ukazujući na to da je
neophodno promeniti ulje.
Na osnovu uslova rada motora, poruka
indikatora zamene ulja počeće da svetli, što
znači da je potrebno servisiranje vozila.
Odvezite vozilo u servis što pre, svakako
tokom narednih pređenih 805 km (500 milja).
Kada zameni ulje, prodavac će resetovati
indikator zamene ulja.
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
194