2021 JEEP WRANGLER Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

NAPOMENA:
Nov motor može potrošiti određenu količinu
ulja tokom prvih nekoliko hiljada milja
(kilometara). To treba smatrati sastavnim
delom razrade motora i ne treba protumačiti
kao problem.
RUČNA KOČNICA
Pre nego što napustite vozilo, proverite da li
je ručna kočnica u potpunosti aktivirana.
Takođe, vodite računa da ostavite
automatski menjač u položaju PARK
(PARKIRANJE) ili ručni menjač u položaju
REVERSE (UNAZAD) ili u PRVOM stepenu
prenosa.
Ručica ručne kočnice se nalazi na centralnoj
konzoli. Da primenite funkciju ručne kočnice,
povucite ručicu naviše onoliko koliko je
moguće. Da otpustite ručnu kočnicu,
neznatno povucite ručicu naviše, pritisnite
središnje dugme, a zatim u potpunosti
spustite ručicu.Pri aktiviranju ručne kočnice s ključem u
položaju ON (UKLJUČENO), indikator
upozorenja za kočnice će svetleti na grupi
instrumenata.NAPOMENA:
•
Ako je aktivirana ručna kočnica, a automatski
menjač postavljen u brzinu, indikator
upozorenja za kočnice će svetleti. Ako je
brzina vozila otkrivena, zvučni signal će se
oglasiti da upozori vozača. Potpuno spustite
ručnu kočnicu pre nego što pokušate da
pomerite vozilo.
• Ovaj indikator samo pokazuje da je ručna
kočnica aktivirana. On ne pokazuje u kojoj
meri je kočnica aktivirana.
Prilikom parkiranja na uzvišenjima, bitno je
da prednji točkovi budu okrenuti prema
ivičnjaku kada je vozilo parkirano nizbrdo, a
od ivičnjaka kada je parkirano uzbrdo. Za
vozila opremljena automatskim menjačem,
aktivirajte ručnu kočnicu pre nego što
postavite birač stepena prenosa u položaj
PARK (PARKIRANJE). U suprotnom bi
opterećenje na mehanizmu zaključavanja
prenosa moglo da oteža pomeranje birača
stepena prenosa iz položaja PARK
(PARKIRANJE). Ručna kočnica bi uvek
trebalo da bude aktivirana kada vozač nije u
vozilu.
Ručica ručne kočnice
135

UPOZORENJE!
• Nikada nemojte da koristite položaj
PARK (PARKIRANJE) automatskog
menjača kao zamenu za ručnu kočnicu.
Uvek u potpunosti aktivirajte ručnu
kočnicu kada parkirate kako biste
onemogućili pomeranje vozila i moguće
povrede i oštećenja.
• Kada napuštate vozilo, uvek izvucite
privezak sa daljinskim upravljačem iz
paljenja i zaključajte vozilo.
• Nikada ne ostavljajte decu samu u
vozilu i onemogućite da pristupaju
nezaključanom vozilu. Dopuštanje deci
da budu u vozilu bez nadzora može da
bude opasno iz više razloga. Dete ili
druge osobe mogu biti izloženi ozbiljnoj
ili smrtnoj opasnosti. Decu treba
upozoriti da ne diraju ručnu kočnicu,
pedalu kočnice ili menjač.
• Ne ostavljajte privezak sa daljinskim
upravljačem u vozilu ili u njegovoj blizini
(kao ni u domašaju dece). Dete bi
moglo da pokrene električne prozore i
druge kontrole ili da pokrene vozilo.
UPOZORENJE!
• Pre početka vožnje ručna kočnica mora
biti potpuno deaktivirana, jer u
suprotnom može doći do kvara na
kočnici i do sudara.
• Uvek potpuno aktivirajte ručnu kočnicu
kada ostavljate vaše vozilo. U
suprotnom, vozilo bi mogo da se
otkotrlja i izazove štetu ili povrede.
Takođe, vodite računa da postavite
automatski menjač u položaj PARK
(PARKIRANJE), a ručni menjač u
položaj REVERSE (UNAZAD). U
suprotnom, vozilo bi mogo da se
otkotrlja i izazove štetu ili povrede.
OPREZ!
Ako indikator “Brake Warning Light”
(upozorenje za kočnicu) ostane upaljen
kada se pusti ručna kočnica, to znači da
kočioni sistem ne radi kako treba. Morate
se postarati za to da ovlašćeno
predstavništvo odmah servisira kočioni
sistem.
RUČNI MENJAČ – AKO JE U
OPREMI
UPOZORENJE!
Vi ili druge osobe možete biti povređeni
ako ostavite vozilo bez nadzora kada
ručna kočnica nije potpuno aktivirana.
Ručna kočnica bi uvek trebalo da bude
aktivirana kad se vozač ne nalazi u vozilu,
posebno ako je vozilo na nagibu.
OPREZ!
Nikada u toku vožnje nemojte držati nogu
na pedali kvačila; nikada ne pokušavajte
da držite vozilo na uzbrdici delimično
pritisnuvši pedalu kvačila jer će to dovesti
do prekomernog habanja kvačila.
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
136

NAPOMENA:
Pri nižim temperaturama, promena stepena
prenosa će možda biti otežana dok se
tečnost za menjač ne zagreje. To je
normalno.Promena stepena prenosa
Pre promene stepena prenosa potpuno
pritisnite pedalu kvačila. Kako otpuštate
pedalu kvačila, blago pritiskajte pedalu
gasa.
Kada krećete iz položaja mirovanja, uvek
treba da koristite prvi stepen prenosa.
NAPOMENA:
Određen nivo buke iz menjača je normalna
pojava. Buka je najupadljivija kad motor radi
u praznom hodu u NEUTRALNOM stepenu
prenosa sa aktiviranim kvačilom (pritisnutom
pedalom kvačila), ali može da se čuje i u toku
vožnje. Buka je upadljivija i kad je menjač
vruć. Buka je normalna i ne ukazuje na
problem sa kvačilom ili menjačem.
Preporučene brzine prilikom promene
stepena prenosa
Da biste efikasno koristili ručni prenos u
svrhu postizanja ekonomičnije potrošnje
goriva i radnih karakteristika, stepen
prenosa treba vršiti u rastućem redosledu,
kao što je navedeno u tabeli preporučenih
brzina za promenu stepena prenosa.
Promenu stepena prenosa vršite pri
brzinama koje su navedene za ubrzanje.
Kada je vozilo prilično opterećeno ili vuče
prikolicu, ove promene brzine na viši stepen
prenosa možda neće biti primenljive.
Brzine prilikom ručne promene stepena prenosa u KM/H (MPH)
Motor Brzine sa 1. na 2. sa 2. na 3. sa 3. na 4. sa 4. na 5. sa 5. na 6.
3,6 lUbrz. 24 (15) 39 (24) 55 (34) 76 (47) 90 (56)
Tempomat 16 (10) 31 (19) 43 (27) 60 (37) 66 (41)
NAPOMENA:
Brzine vozila koje su prikazane u grafikonu
iznad su samo za 2H i 4H, brzine vozila u 4L
bi bile značajno niže.
Obrazac promene
137

Promena u niži stepen prenosa
Promena iz višeg u niži stepen prenosa je
preporučljiva kako bi se poštedele kočnice
prilikom vožnje na strmim nizbrdicama.
Pored toga, prelazak u niži stepen prenosa u
pravom trenutku obezbeđuje bolje ubrzanje
kada poželite da povećate brzinu. Promenu
u niže stepene prenosa vršite postepeno. Da
biste izbegli preterano ubrzanje motora i
kvačila, nemojte da preskačete stepene
prenosa.
UPOZORENJE!
Kada se krećete po klizavoj površini,
nemojte da koristite promenu stepena
prenosa u niži radi dodatnog kočenja
motora. Pogonski točkovi bi mogli da
proklizaju i vozilo bi moglo da se zanese.
OPREZ!
• Preskakanje stepena prenosa i
prebacivanje u niži stepen prenosa pri
većim brzinama vozila može oštetiti
motor i sistem kvačila; svaki pokušaj
prebacivanja u niži stepen prenosa sa
pritisnutom pedalom kvačila može
dovesti do oštećenja sistema kvačila.
Prebacivanje u niži stepen prenosa i
puštanje kvačila može dovesti do
oštećenja motora.
• Pri kretanju nizbrdo morate biti jako
obazrivi i prebacivati na niži stepen
prenosa ne preskačući nijedan stepen
kako biste sprečili razvijanje velike
brzine motora, jer to može da dovede
do oštećenja motora i/ili kvačila, čak i
kada je pedala kvačila pritisnuta. Ako je
razvodni reduktor u niskom opsegu
("low" režim), brzine vozila su takve da
su šanse da dođe do oštećenja motora i
kvačila znatno manje.
OPREZ!
• Ako zanemarite preporuku za
maksimalnu brzinu pri smanjivanju
stepena prenosa, može doći do
oštećenja motora i/ili kvačila, čak i ako
je pedala kvačila pritisnuta.
• Vožnja nizbrdo u niskom rasponu sa
pritisnutom pedalom kvačila može da
izazove oštećenje kvačila.
Najveće preporučene brzine prilikom
promene na niži stepen prenosa
OPREZ!
Ako zanemarite preporuku za
maksimalnu brzinu pri smanjivanju
stepena prenosa, motor može razviti
preveliku brzinu i/ili može doći do
oštećenja diska kvačila, čak i ako je
pedala kvačila pritisnuta.
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
138

Brzine prilikom ručne promene stepena prenosa u km/h (mph)
Izbor prenosa sa 6. na 5. sa 5. na 4. sa 4. na 3. sa 3. na 2. sa 2. na 1.
Najveća brzina 129 (80) 113 (70) 81 (50) 48 (30) 24 (15)
NAPOMENA:
Brzine vozila koje su prikazane u grafikonu
iznad su samo za 2H i 4H, brzine vozila u 4L
bi bile značajno niže.
Prebacivanje unazad
Da biste mogli da postavite menjač u položaj
REVERSE (Unazad), u potpunosti
zaustavite vozilo. Pritisnite pedalu kvačila i
nakratko sačekajte da prenosnik prestane
da se obrće. Počevši od položaja NEUTRAL
(NEUTRALNO), pomerite birač stepena
prenosa brzim ravnomernim pokretom ravno
popreko i u oblast REVERSE (UNAZAD)
(vozač će osetiti jak „klik“ dok prebacivač
prolazi prelomnu tačku). Završite
prebacivanje povlačenjem birača stepena
prenosa u položaj REVERSE (UNAZAD).
Prelomna tačka obezbeđuje otpor kako
vozač ne bi slučajno postavio menjač u
područje prebacivanja REVERSE (Unazad)
i upozorava vozača da sledi prebacivanjemenjača u položaj REVERSE (Unazad).
Zbog ove odlike, sporo prebacivanje u
REVERSE (Unazad) može se doživeti kao
vrlo naporno.
AUTOMATSKI MENJAČ –
AKO JE U OPREMI
OPREZ!
Ako ne preduzimate sledeće mere
predostrožnosti, može doći do oštećenja
menjača:
• Promenite stepen prenosa u PARK
(Parkiranje) ili „REVERSE“ (VOŽNJA
UNAZAD) samo kada se vozilo potpuno
zaustavi.
• Kada je brzina motora iznad brzine
praznog hoda, nemojte izbacivati iz
položaja PARK (Parkiranje), REVERSE
(Unazad), NEUTRAL (Neutralno) ili
OPREZ!
DRIVE (Vožnja), niti prebacivati u neki
od tih položaja.
• Pri prebacivanju u bilo koji stepen
prenosa vaša noga mora čvrsto
pritiskati pedalu kočnice.
NAPOMENA:
Kada izbacujete menjač iz položaja PARK
(Parkiranje), morate da pritisnete i zadržite
pedalu kočnice.
UPOZORENJE!
• Nikada nemojte da koristite položaj
PARK (PARKIRANJE) kao zamenu za
ručnu kočnicu. Uvek u potpunosti
aktivirajte ručnu kočnicu pre izlaska iz
vozila da biste onemogućili pomeranje
vozila i moguće povrede i oštećenja.
139

UPOZORENJE!
• Ako nije u položaju PARK
(PARKIRANJE), vaše vozilo može da
se pomeri i da povredi vas ili druge.
Birač stepena prenosa možete da
proverite tako što ćete pokušati da ga
izbacite iz položaja PARK
(PARKIRANJE) dok je pedala kočnice
otpuštena. Pre izlaska iz vozila, uvek
proverite da li je menjač u položaju
PARK (PARKIRANJE).
• Opasno je izbacivati iz položaja PARK
(PARKIRANJE) ili NEUTRAL
(NEUTRALNO) ako je brzina motora
veća od brzine praznog hoda. Ako
stopalom ne pritiskate čvrsto pedalu
kočnice, vozilo bi moglo naglo da ubrza
unapred ili unazad. Mogli biste da
izgubite kontrolu nad vozilom i da
udarite nekoga ili u nešto. Prebacivanje
u stepen prenosa vršite samo kada
motor ima uobičajen hod, a vaše
stopalo stoji čvrsto na pedali kočnice.
• Nenamerno kretanje vozila može da
povredi lica koja se nalaze u vozilu ili u
blizini vozila. Kao i kod svih vozila,
UPOZORENJE!
nipošto ne smete da napuštate vozilo
dok motor radi. Pre izlaska iz vozila
uvek potpuno zaustavite vozilo,
aktivirajte ručnu kočnicu, prebacite
menjač u položaj PARK
(PARKIRANJE), ISKLJUČITE motor i
izvadite ključ za paljenje. Kada se ključ
izvadi, menjač se zaključava u položaju
PARK (PARKIRANJE), čime se
sprečava neželjeno pomeranje vozila.
• Kada napuštate vozilo, uvek izvadite
ključ za paljenje iz vozila i zaključajte
vozilo.
• Nikada ne ostavljajte decu samu u
vozilu i onemogućite da pristupaju
nezaključanom vozilu. Dopuštanje deci
da budu u vozilu bez nadzora može da
bude opasno iz više razloga. Dete ili
druge osobe mogu biti izloženi ozbiljnoj
ili smrtnoj opasnosti. Decu treba
upozoriti da ne diraju ručnu kočnicu,
pedalu kočnice ili birač stepena
prenosa.
• Ne ostavljajte ključ za paljenje u vozilu
ili u njegovoj blizini (kao ni u domašaju
UPOZORENJE!
dece). Dete bi moglo da pokrene
električne prozore i druge kontrole ili da
pokrene vozilo.
Blokiranje paljenja ključem prilikom
parkiranja
Vozilo je opremljeno funkcijom za blokiranje
paljenja ključem prilikom parkiranja, što
zahteva da menjač bude u položaju „PARK“
(PARKIRANJE) da bi paljenje moglo da se
okrene u položaj za uklanjanje ključa
„LOCK/OFF“ (ZAKLJUČANO/
ISKLJUČENO). Ključ možete da uklonite iz
paljenja samo kada je prekidač paljenja u
položaju LOCK/OFF (ZAKLJUČANO/
ISKLJUČENO) i ako je nakon uklanjanja
menjač u položaju PARK (Parkiranje).
NAPOMENA:
Ako dođe do kvara, sistem će zaglaviti ključ
u bravi paljenja da bi vas upozorio da je ova
bezbednosna funkcija nefunkcionalna.
Motor možete da pokrenete i zaustavite, ali
ključ ne možete da uklonite dok ne
servisirate vozilo.
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
140

Sistem blokade kočnice / stepena
prenosa
Ovo vozilo je opremljeno sistemom blokade
kočnice / stepena prenosa (BTSI) koji
zadržava birač stepena prenosa u položaju
PARK (PARKIRANJE), osim ako su kočnice
aktivirane. Da biste izbacili prenos iz
položaja PARK (PARKIRANJE), paljenje
mora da bude u položaju „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD) (bez obzira na to da li
je motor uključen), a pedala kočnice mora da
bude pritisnuta.
Automatski menjač sa pet brzina –
ako je u opremi
Prikaz položaja stepena prenosa (u grupi
instrumenata) ukazuje na opseg stepena
prenosa. Morate da pritisnete pedalu
kočnice da biste pomerili birač stepena
prenosa iz položaja PARK (PARKIRANJE)
(pogledajte deo „Sistem blokade kočnice /
stepena prenosa“ u ovom odeljku). Da biste
vozili, pomerite birač stepena prenosa iz
položaja PARK (PARKIRANJE) ili NEUTRAL
(NEUTRALNO) u položaj DRIVE (VOŽNJA).Elektronski kontrolisan menjač prilagođava
svoj raspored promene stepena prenosa na
osnovu unosa vozača, uslova okoline i
stanja na putu. Elektronika za stepen
prenosa je samokalibrirajuća. Zato se može
dogoditi da prvih nekoliko promena stepena
prenosa na novom vozilu budu nešto
žustrije. To je uobičajeno stanje, a precizne
promene stepena prenosa će se postići u
prvih nekoliko stotina kilometara (milja).
Kada je pedala gasa oslobođena, a vozilo
zaustavljeno, dovoljno je da stepen prenosa
prebacite iz položaja DRIVE (VOŽNJA) u
položaj PARK (PARKIRANJE) ili REVERSE
(UNAZAD). Obavezno držite nogu na pedali
kočnice kada vršite ove promene stepena
prenosa.
Birač stepena prenosa ima samo položaje
PARK (PARKIRANJE), REVERSE
(UNAZAD), NEUTRAL (NEUTRALNO) i
DRIVE (VOŽNJA). Ručne promene stepena
prenosa mogu da se obave pomoću kontrole
promene stepena prenosa Autostick.
Pomeranjem birača stepena prenosa ulevo
ili udesno (-/+) dok je u položaju DRIVE
(VOŽNJA) ručno ćete izabrati stepenprenosa, a na grupi instrumenata prikazaće
se trenutna brzina u obliku 1, 2, 3 itd.
Dodatne informacije potražite u odeljku
„AutoStick“ u ovom poglavlju.
Autostick
AutoStick je interaktivna odlika prenosa za
vozača koja obezbeđuje ručnu kontrolu
prenosa, dajući vam veću kontrolu nad
vozilom. AutoStick vam omogućava da
Birač stepena prenosa
141

maksimalno iskoristite kočenje motorom,
eliminišete neželjena prebacivanja u viši ili
niži stepen prenosa i generalno poboljšate
performanse vozila.
Ovaj sistem vam takođe može obezbediti
više kontrole tokom preticanja, gradske
vožnje, vožnje na zaleđenim, klizavim
kolovozima, brdske vožnje, vuče prikolice i u
mnogim drugim situacijama.
Način rada
Kada je birač stepena prenosa u položaju
DRIVE (VOŽNJA), promena se vrši
automatski kroz pet raspoložiivih stepena.
Da biste aktivirali AutoStick (sistem za ručnu
promenu stepena prenosa na automatskom
menjaču), jednostavno blago pomerite birač
stepena prenosa udesno ili ulevo (+/-) dok je
u položaju DRIVE (VOŽNJA). Ako blago
pomerite ručicu ulevo (-) da biste aktivirali
režim AutoStick, sistem će promeniti prenos
u niži stepen, dok će blago pomeranje
udesno (+) za aktiviranje režima AutoStick
zadržati trenutni stepen prenosa. Kada je
aktivan režim AutoStick, trenutni stepen
prenosa je prikazan u grupi instrumenata.U režimu AutoStick, stepen prenosa će biti
promenjen u viši ili niži kada vozač ručno
izabere (+/-), osim ako to ne bi izazvalo
gušenje motora ili preterano ubrzanje.
Izabrani stepen prenosa će biti aktivan dok
vozač ponovo ne izabere viši ili niži stepen
prenosa, osim u situacijama opisanim u
nastavku.
• Menjač će automatski preći u viši stepen
prenosa kada je neophodno da spreči
preterano ubrzanje motora.
• Snažan pritisak na pedalu gasa će
automatski smanjiti stepen prenosa (radi
boljeg ubrzavanja) kada je to potrebno.
• Menjač će automatski preći u niži stepen
prenosa kada vozilo uspori (da bi sprečio
gušenje motora) i prikazaće se trenutni
stepen prenosa.
• Prilikom zaustavljanja, menjač će
automatski prebaciti u prvi stepen prenosa.
Nakon zaustavljanja, vozač bi ručno
trebalo da prebaci menjač u viši stepen
prenosa (+) dok vozilo ubrzava.• Nakon zaustavljanja možete da krenete
prvim ili drugim stepenom prenosa. Ako
blago pomerite ručicu menjača udesno (+)
(u stanju mirovanja) moći ćete da krenete u
drugom stepenu prenosa. Kretanje u
drugom stepenu prenosa može biti korisno
u snežnim ili zaleđeniim uslovima.
• Sistem će ignorisati pokušaj da prebacite u
viši stepen prenosa pri maloj brzini
kretanja.
• Ne bi trebalo da koristite kontrolu brzine
kada je aktivan sistem AutoStick.
• Promena stepena prenosa će biti uočljivija
kada je AutoStick aktivan.
NAPOMENA:
Kada je razvodni menjač u režimu 4L (Low)
(Niski stepen prenosa), menjač će
automatski menjati stepen prenosa (ali ne
više od prikazanog stepena prenosa).
Da biste isključili AutoStick, pomerite birač
stepena prenosa udesno (+) i zadržite dok
grupa instrumenata ponovo ne prikaže „D“.
Možete da uključite ili isključite režim
AutoStick u svakom trenutku bez podizanja
noge sa pedale za gas.
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
142