2021 FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

61P2000116
62P2000112
63P2000119
64P2000120
65P2000121

❒ vratite ju nazad u prtljažnika pazeći da
je oslonite na donju razinu sl. 61, a ne
gornju razinu 1.
Za pomicanje podnice prtljažnika na
gornju razinu, učinite slijedeće:

❒ podignite podnicu prtljažnika
uporabom specifične ručke 2;
❒ izvadite podnicu prtljažnika iz
prtljažnika;
❒ vratite je nazad u prtljažnika pazeći da
je oslonite na gornju razinu sl. 61 kako
bi podnica bila ravna sl. 62. BOČNE PLOČE
TIPO STATION WAGON izvedba
Sa strane prtljažnika nalaze se dvije
bočne ploče 1 (jedna sa svake strane)
sl. 63.Jednostavno ih povucite prema gore
kako bi ih izvadili iz njihovog kućišta.
Za vraćanje, poravnajte dio 1 bočne
ploče sl. 64 s utorom 2 na kućištu sl.
65 u koje se mora ubaciti i neka klizne
prema dolje.
39

6604256J0001EM
UPOZORENJE
30) Prilikom otvaranja poklopca prtljažnika
pazite da ne udarite predmete na polici
prtljažnika.
31) U slučaju nesreće ili oštrog kočenja,
bilo kakav predmet na pokrivki može
biti izbačen u putničku kabinu i ozlijediti
putnike.
VAŽNO
9) Dimenzije platforme dozvoljavaju
maksimalnu težinu raspoređenog
tereta od 95 kg: nemojte ubacivati
predmete veće težine.
KROVNI NOSAČ /
NOSAČ ZA SKIJE
Vozilo može biti opremljeno s dvije po-
prečne šipke, koja se uz dodatak speci-
jalne opreme, može koristiti za prijevoz
različitih predmeta (npr. skije, daske za
surfanje, bicikli, itd.).
Prednja mjesta za učvršćenje nalaze se
u točkama 1 sl. 66.
Stražnja mjesta za učvršćenje nalaze se
u točkama 2.
Točkama 1 može se pristupiti kada su
prednja vrata otvorena, a točkama 2
kada su otvorena stražnja vrata.
32)
10) 11)
Za ugradnju pogledajte upute proizvo-
đača opreme. Za dodatne informacije,
kontaktirajte Fiatovog zastupnika.
UPOZORENJE
32) Prije vožnje, provjerite jesu li poprečne
šipke pravilno ugrađene.
VAŽNO
10) Nikada nemojte prijeći maksimalno
dozvoljeno opterećenje (pogledajte
odlomak ”Mase” u poglavlju ”tehničke
specifikacije”).
11) Poštujte propise u svezi maksimalnog
razmaka.
40
UPOZNAVANJE VAŠEG VOZILA

67PGL00002
68PGL00003
IZVEDBE S LPG
SUSTAVOM
33) 34)
12) 13) 14) 15)
UVOD
”LPG” izvedba vozila uključuje dva
sustava goriva: jedan za benzin a drugi
za LPG.
PASIVNA SIGURNOST/
AKTIVNA SIGURNOST
Pasivna sigurnost
Automobil ima jednake specifikacije
pasivne sigurnosti kao druge izvedbe.
Konkretno, nosači spremnika (nalazi se
u kućištu rezervnog kotača umanjenih
dimenzija) projektirani su u skladu s
Fiatovim sigurnosnim standardima za
sigurnost prilikom sudara.
Kada koristi LPG, plin (u tekućem sta-
nju) koji izlazi iz spremnika prolazi kroz
specifične cijevi do jedinice za regulaciju
tlaka, gdje se nalazi sigurnosni solenoid-
ni ventil koji prekida protok LPG-a kada
se kontaktni ključ izvadi ili ako vozač
odabere promjenu goriva (odluka da
koristi benzin).
Zajedno s regulatorskim solenoidnim
ventilom, drugi solenoidni ventil u
spremniku, zatvara LPG cijev na izlazu iz
spremnika.
Dva solenoidna ventila spojena su na sustav prekida dovoda goriva (sustav
zaštite od požara).
LPG spremnik sukladan je trenutnim
propisima država u kojima se automobil
prodaje.
Aktivna sigurnost
Automobil ima jednake specifikacije
aktivne sigurnosti kao druge izvedbe.
Iako LPG sustav ima razne sigurnosne
značajke, preporuča se provesti slije-
deće svaki put kada se automobil neće
koristiti duže vrijeme ili se mora odvući
zbog kvara ili nesreće:

❒ odvrnite držače 1, sl. 67, te uklonite
pokrov 2;
❒ zatvorite LPG ventil okretanjem
prstenaste matice 1, sl. 68 u smjeru
kazaljke na satu;
❒ vratite pokrov i pritegnite uređaje.
VAŽNO Ako osjetite miris plina, pre-
bacite se s LPG-a na benzin i odmah
posjetite Fiatov servis radi provjere vozila
i ispravljanja mogućih kvarova.
41

69PGL00022
70PGL00001
71PGL00023
LPG SPREMNIK
Automobil ima (tlačni) spremnik za
spremanje LPG-a u tekućem stanju.
Spremnik ima oblik prstena i smješten je
u udubinu rezervnog kotača s odgova-
rajućom zaštitom.
Certifikat LPG spremnika
LPG spremnik je certificiran u skladu s
važećim propisima.
U Italiji, spremnik ima radni vijek od 10
godina, počevši od datuma prve regi-
stracije vozila. Ako se vozilo registrira u
drugoj državi, trajanje i postupci testira-
nja/inspekcije LPG spremnika mogu se
mijenjati ovisno o propisima u toj državi.
U svakom slučaju, kada prođe radni
vijek spremnika u pojedinačnoj državi,
posjetite Fiatov servis radi zamjene
spremnika.
PREKIDAČ LPG/BENZIN
Motor normalno koristi LPG osim prili-
kom paljenja, kada koristi benzin.
Prebacivanje na LPG provodi se auto-
matski i označeno je gašenjem ikone

1 sl. 69 na zaslonu. Za prebacivanje na benzina, pritisnite
tipku na armaturnoj ploči sl. 70. Ako se
upali LED lampica iznad tipke, to znači
da je prebacivanje pravilno provedeno.
Bez obzira na prethodno korišteno go-
rivo, nakon ponovnog paljenja motora,
nakon početne uporabe benzina, sustav
se automatski prebacuje na LPG.Stupići 2 sl. 71 na zaslonu, pokazuju na
razinu LPG-a u spremniku.
Kako bi se zajamčilo sigurno prebaci-
vanje između goriva, stvarna promjena
na odabrano gorivo odvija se ovisno
o uvjetima uporabe automobila; stoga
ne mora biti trenutno. Prebacivanje se
potvrđuje paljenjem/gašenjem zele-
nog svjetla upozorenja
na ploči s
instrumentima.
NAPOMENA
Kada se zatraži prebacivanje, može se
začuti metalni zvuk iz ventila za regulaci-
ju tlaka sustava. Za gore opisanu logiku
prebacivanja, kašnjenje između aktivira-
nja ventila i gašenja upozorenja na ploči
s instrumentima je sasvim normalno.
Uz to, prilikom kretanja pri vanjskim
temperaturama ispod -10°C, vremena
prebacivanja s benzina na LPG se pro-
42
UPOZNAVANJE VA

72PGL00029
dužuju kako bi se omogućilo zagrijava-
nje regulatora/reduktora.
Za promjenu vrste goriva, pritisnite
tipku
sl. 70 na armaturnoj ploči dok
vozilo miruje i motor je upaljen, ili tijekom
vožnje.
16) 17)
REZERVA LPG GORIVA
Kada preostala količina LPG-a padne
ispod 1/5 kapaciteta spremnika:

❒ prvi stupić na zaslonu 1 sl. 72 ostaje
upaljen;

❒ upali se žuto svjetlo upozorenja
2
na ploči s instrumentima;
❒ emitira se zvučni signal.
Ovo stanje će trajati do slijedećeg dolije-
vanja LPG-a, također u slučaju vožnje s
benzinom. Ako se LPG potroši, sustav se auto-
matski prebacuje na benzin i upali se
svjetlo upozorenja
1 sl. 69 na ploči s
instrumentima.
SIGNALIZIRANJE KVARA SUSTAVA
U slučaju kvara LPG sustava, prika-
zati će se simbol
i svi stupići će se
ugasiti.
U ovom slučaju što je prije moguće po-
sjetite Fiatov servis, koristeći benzin.
DOLIJEVANJE GORIVA
18) 19)
LPG
Maksimalni kapacitet spremnika (uklju-
čujući rezervu) je 42 litre. Ova vrijednost
već u obzir uzima 80% granicu punjenja
spremnika i rezidualnu količinu tekućine
za punjenje sustava i maksimalni do-
zvoljeni kapacitet. Uz to, nakon različitih
procesa punjenja, ova vrijednost bi se
mogla mijenjati zbog razlika između tla-
kova sustava dovoda goriva, pumpi koje
imaju različite značajke propuštanja/
blokiranja, te činjenice da spremnik nije
u potpunosti prazan.
VAŽNO Kako bi se izbjegle nekonzisten-
tne informacije mjerača količine LPG-a,
preporuča se odjednom dolijevati mini-
malno 10 litara.
UPOZORENJE
33) Uzmite u obzir da u nekim državama
postoje zakonska ograničenja za parkiranje/
garažiranje motornih vozila koja koriste plin
koji je gušći od zraka; LPG spada u ovu
kategoriju.
34) Ako osjetite miris plina, prebacite se na
benzin i odmah posjetite Fiatov servis radi
provjere vozila i mogućeg popravka.
VAŽNO
12) Automobil je opremljen sa sustavom
ubrizgavanja plinovitog LPG-a koji se
specifično konstruiran za tu namjenu:
stoga je apsolutno zabranjeno mijenjati
konfiguraciju sustava ili njegovih
komponenata. Uporaba drugih
komponenata ili materijala može uzrokovati
kvarove i dovesti do smanjenja sigurnosti;
stoga, u slučaju problema, kontaktirajte
Fiatov servis. Kako bi spriječili oštećenja
dijelova sustava dovoda plina prilikom vuče
ili podizanja vozila, slijedite upute u odlomku
”Vuča vozila” ovog Korisničkog priručnika.
13) Sustav radi pri temperaturama između
-20°C i 100°C.
43

14) U slučaju lakiranja vozila u peći, LPG
spremnik se mora izvaditi iz automobila i
kasnije se mora ugraditi u Fiatovom servisu.
Iako LPG sustav ima razne sigurnosne
značajke, preporuča se nastaviti kako
slijedi svaki put kada se vozilo neće
koristiti duže vrijeme ili bude vučeno nakon
sudara ili kvara: odvrnite držač i uklonite
pokrov. Zatvorite LPG ventil okretanjem
prstenaste matice u smjeru kazaljke
na satu (pogledajte ”pasiva sigurnost /
aktivna sigurnost”); vratite pokrov i ponovo
pritegnite držač.
15) Kada se zatraži prebacivanje, može se
ćuti metalni zvuk iz ventila koji održavaju
tlak sustava. Za gore opisanu logiku
prebacivanja, kašnjenje između aktiviranja
ventila i gašenja indikacije na ploči s
instrumentima potpuno je normalno.
16) Nemojte se prebacivati između dav
režima rada tijekom paljenja motora.17) U posebnim uvjetima uporabe, kao
što je paljenje i rad pri niskim okolnim
temperaturama ili dovod LPG-a s niskim
udjelom propana, sustav bi se mogao
privremeno prebaciti na rad s benzinom,
bez vizualne indikacije na prekidaču. U
slučaju niže razine LPG-a u spremniku ili
zahtjeva za većim performansama (npr.
pretjecanje, potpuno opterećen automobil,
strmi usponi) sustav bi se mogao
automatski prebaciti na benzin kako bi se
zajamčile željene performanse; u ovom
slučaju, provedeno prebacivanje prikazano
je upaljenom zelenom lampicom
. Kada
se gore spomenuti uvjeti završe, sustav
se automatski vraća na rad s LPG-om;
zelena (benzin) lampica
se gasi. Kako
bi se omogućilo gore opisano automatsko
prebacivanje u spremniku benzina treba biti
dovoljno goriva.
18) Strogo je zabranjena uporaba aditiva za
LPG. Periodično (najmanje jednom svakih
šest mjeseci) preporuča se potrošiti sav
LPG su spremniku i pri prvom dolijevanju,
provjeriti da ne prelazi maksimalni kapacitet
od 42 litre (uključena rezerva). Ako je razina
iznad 42 litre (rezerva uključena) odmah
kontaktirajte Fiatov servis.
19) Koristite samo LPG za motorna vozila.
MASKA S AKTIVNIM
ZAKLOPKAMA
(ako je ugrađeno)
Vaše vozilo može biti opremljeno s ma-
skom s aktivnim zaklopkama, automat-
skim sustavom s pokretnim zaklopkama
ispred modula hlađenja, čije automatsko
otvaranje/zatvaranje ima za cilj poboljšati
aerodinamičnu učinkovitost vozila i time
smanjiti potrošnju uz osiguravanje opti-
malne radne temperature motora.
Kada je potreban veći protok zraka, radi
hlađenja (npr. prilikom gradske vožnje),
zaklopke se otvaraju, dok kada je tem-
peratura niska ili je protok zraka dovoljan
)na primjer tijekom vožnje autocestom),
zaklopke se zatvore.
U slučaju kvara, na ploči s instrumenti-
ma se prikazuje svjetlo upozorenja
.
44
UPOZNAVANJE VA

73P2000155
ECO FUNKCIJA
(ako je ugrađeno)
Za aktiviranje ove funkcije pritisnite ECO
tipku sl. 73.
ECO funkcija djeluje samo u automat-
skom režimu rada i tako namješta logiku
prebacivanje mjenjača da se optimizira
potrošnja goriva.
Kada je funkcija aktivirana, upali se LED
lampica na tipki. Ova funkcija se me-
morira, tako da kada se vozilo ponovo
upali, sustav pamti postavku prije gaše-
nja motora. Za deaktiviranje ove funkcije
i vraćanje u normalni režim rada ponovo
pritisnite ECO tipku.
VAŽNO Ako se akumulator odspoji/
ponovo spoji, ECO funkcija će biti
isključena, te će biti vraćene normalne
postavke vožnje.VANO Za izvedbe s prilagodljivim tem-
pomatom (ACC), Eco funkcija također
djeluje na odziv na pritisak papučice
gasa prilagodljivog tempomata. Ako
preferirane brži odziv na pritisak pa-
pučice gasa, možete deaktivirati ECO
funkciju ili pritisnuti papučicu gasa. U
drugom slučaju, kada se pusti papučica
gasa sustav se vraća na normalni režim
rada.
45

UPOZNAVANJE PLOČE SA INSTRUMENTIMA
Ovo poglavlje priručnika pruža vam sve
informacije koje trebate za razumijevanje,
interpretiranje i pravilnu uporabu ploče
sa instrumentima.ARMATURNA PLOČA I
INSTRUMENTI
................................... 47
ZASLON ............................................ 50
PUTNO RAČUNALO ..........................54
SVJETLA I PORUKE UPOZORENJA . . 56
46