2021 CITROEN JUMPER SPACETOURER Návod na použitie (in Slovak)

79
Ergonómia a komfort
3► Sieť z každej strany pripevnite o spodné
príchytky (za 1. radom) alebo o upevňovacie
oká.
►

Napnutím popruhov rozšírite sieť.
►


Uistite sa či je sieť správne uchytená a
dostatočne napnutá.
Nikdy nepoužívajte oko ISOFIX
upevňovacieho bodu popruhu pre detskú
sedačku s horným popruhom.
Zadné okná v 2. rade
Ak sú súčasťou výbavy vášho vozidla bočné
okná v 2. rade, je možné ich otvoriť.


Za jazdy musia byť okná zatvorené alebo
zaistené v jednej z možných polôh.
►

Stlačte oba ovládače a potom posuňte okno
do boku.
Ďalšie informácie o detskej
bezpečnostnej poistke zadných okien
nájdete v príslušnej kapitole.
Bočné roletky
Sú namontované na oknách v 2. rade a chránia
priestor pre pasažierov pred slnečnými lúčmi.


► Vytiahnite jazýček A a pripojte roletku k
háčiku B.
Roletku pri vyťahovaní nahor alebo
spúšťaní nadol vždy posúvajte pomaly
pomocou jazýčka.
Panoramatické strešné
okno


Je vybavená dvoma ručne a samostatne
ovládanými zatemňovacími clonami, ktoré
zlepšujú teplotný a
akustický komfort.
Zatemňovacie clony
Otvorenie/zatvorenie


► Uchopte clonu za rukoväť a potlačte ju
smerom dozadu alebo potiahnite smerom
dopredu do požadovanej polohy
.

80
Ergonómia a komfort
Zasúvací posuvný stolík
Shine, Business Lounge


Stolík je vybavený centrálnym úložným
priestorom, ktorý je zakrytý vekom. Pri rozložení
sa toto zariadenie premení na stolík s dvoma
doskami, na ktoré môžete položiť predmety.
Stredová časť obsahuje dva držiaky pohárov/
plechoviek a je možné ju použiť aj na odloženie
drobných predmetov (napr.
kreditnej karty, pera).
Zostava je namontovaná na vodiacej lište, ktorá
umožňuje používať stolík aj v
2. alebo 3. rade
sedadiel.
Odkladací priestor

► Odsunutím veka získate prístup k
odkladaciemu priečinku s objemom 1 1 litrov.
Priečinok znesie zaťaženie maximálne 3
kg. Pri jeho používaní neprekračujte túto
hodnotu.
Posunutie dopredu alebo
dozadu


► Zdvihnite ovládač (bez prekročenia bodu
odporu) a posuňte celok smerom dopredu alebo
dozadu.
►

Po dosiahnutí požadovanej polohy ovládač
uvoľnite.
►


Skontrolujte, či je stolík zaistený vo vodiacej
lište. V prípade, že nie je, mierne posuňte
celok vo vodiacej lište, až pokiaľ nezapadne do
najbližšieho zárezu.
Stolík môžete premiestňovať v otvorenej
aj zloženej polohe. Z dôvodu zaistenia
bezpečnosti sa však odporúča manipulovať s
ním v zloženej polohe.
Aby sa zaistil hladký chod stolíka, zabezpečte, že žiadny predmet nebude
blokovať koľajničku na podlahe.
Skôr ako budete so stolíkom manipulovať,
uistite sa, že na ňom nie je nič položené.
Rozloženie

► Stlačte vrchný ovládač a potiahnite celý stolík
smerom hore, až kým sa nezaistí.
► Dosky stolíka potiahnite smerom hore až na
maximum a následne ich otočte do vodorovnej
polohy.
Sklopenie
► Nadvihnite obe dosky stolíka do vertikálnej
polohy, až za bod odporu.
► Následne ich zatlačte na maximum do
príslušného priestoru až pokiaľ sa nezaistia.


► Zatlačte ovládač a celý stolík sklopte, až kým
sa nezaistí blokovací mechanizmus.
Pred zložením stolíka skontrolujte, či je
čistý. Pred samotným sklopením celého
modulu sa uistite, že obe dosky stolíka sú
zaistené v spodnej polohe a že nič nie je
položené v držiaku pohárov (napríklad:
plechovka, pero).

81
Ergonómia a komfort
3► Stlačte vrchný ovládač a potiahnite celý stolík
smerom hore, až kým sa nezaistí.
►

Dosky stolíka potiahnite smerom hore až na
maximum a následne ich otočte do vodorovnej
polohy

.
Sklopenie
► Nadvihnite obe dosky stolíka do vertikálnej
polohy , až za bod odporu.
►

Následne ich zatlačte na maximum do
príslušného priestoru až pokiaľ sa nezaistia.


► Zatlačte ovládač a celý stolík sklopte, až kým
sa nezaistí blokovací mechanizmus.
Pred zložením stolíka skontrolujte, či je
čistý. Pred samotným sklopením celého
modulu sa uistite, že obe dosky stolíka sú
zaistené v spodnej polohe a že nič nie je
položené v držiaku pohárov (napríklad:
plechovka, pero).
Držiaky nápojov
Do stredu rozloženého stolíka môžete odložiť
dva poháre alebo plechovky a umiestniť menšie
predmety (napríklad kreditnú kartu, prenosný
popolník, pero).
Akákoľvek tekutina prepravovaná v otvorenej nádobe (hrnček alebo pohár)
sa môže vyliať, a
preto predstavuje riziko.
Buďte opatrný.
Ak je stolík v tejto polohe, nikdy ho
nepoužívajte za jazdy.
Odstránenie sedadla

► Nadvihnite ovládač na maximum, aby sa
stolík uvoľnil z ukotvení a následne celok
preklopte smerom dopredu.
►

V
ytiahnite celok bočnými dverami vozidla v
2. rade.
Aby bolo možné stolík ľahko uvoľniť, uistite sa, že nič nebráni jeho pohybu vo
vodiacej lište v podlahe.
Zmena smeru

Stolík môžete po vybratí z vozidla otočiť o 180°.
Pre uľahčenie činnosti vyberte sedadlo.
Spätná montáž
► Skontrolujte, či žiadny predmet nebráni
pohybu vo vodiacej lište ani správnemu
zaisteniu.

82
Ergonómia a komfort

► Skontrolujte, či je ovládací prvok v hornej
polohe (zaisťovací mechanizmus aktivovaný).
Ak nie je, nadvihnutím tohto ovládacieho prvku
úplne nahor aktivujte mechanizmus.
►

Umiestnite prednú časť stolíka na vodiacu
lištu.
►


Dajte pozor
, aby ste sa nedotkli ovládacieho
prvku a nakloňte zostavu smerom dozadu, až
kým sa s cvaknutím nezaistí na miesto.
►

Skontrolujte, či je zostava úplne zaistená
vo vodiacej lište.

Ak nie je, opatrne posúvajte
zostavu po lište, až kým sa nezaistí o ďalšiu
západku.
Skontrolujte, či je stolík úplne zaistený vo
vodiacej lište – nebezpečenstvo zranenia
v prípade nehody alebo prudkého brzdenia.
►

Uvoľnite ovládací prvok, až kým sa vodiaci
prvok nezaistí vo vodiacej lište.
Pri presúvaní stolíka dajte pozor na nohy
pasažierov.
Odloženie stolíka mimo
koľajničky
V prípade odstránenia stolíka a jeho
odloženia mimo vozidla dbajte na to, aby
bol stolík odložený na čistom mieste, aby
nedošlo k vniknutiu cudzích predmetov do
mechanizmov.
Stolík sa musí umiestniť mimo vozidla na
plochý a vodorovný povrch a musí byť opretý
o vodiaci prvok tak, aby sa nepoškodili
viditeľné časti.
Upozorňujeme, že keď je umiestnený
mimo vozidla, stolík sa pri položení
nakláňa na pravú alebo ľavú stranu.


Nesprávne použitie stolíka môže
spôsobiť vážne zranenie.
Stolík nikdy nepoužívajte v
otvorenej alebo
rozloženej polohe, keď sa vozidlo pohybuje.
V prípade prudkého zabrzdenia môžu byť
akékoľvek predmety na stolíku vymrštené
vysokou rýchlosťou a spôsobiť zranenie.
Pred rozjazdom sa uistite, že je stolík správne
zložený v spodnej polohe.
Nikdy nepoužívajte dosky stolíka ako sedadlá
ani ako opierky.
Na pripomenutie týchto pokynov je na bočnej
strane stolíka nalepený štítok s inštrukciami.
Na stolík nikdy neklaďte horúce
predmety, ako sú napríklad panvice
alebo hrnce – hrozí riziko poškodenia povrchu
a vzniku požiaru!
Pri rozložení stolíka dokáže každá doska
stolíka uniesť max. 10 kg. Pri prekročení
maximálneho hmotnostného limitu hrozí
poškodenie časti alebo celého stolíka.
Nenadvihujte stolík, ak sa nachádza medzi
samostatnými sedadlami, pretože by mohlo
dôjsť k poškodeniu dosiek stolíka.

83
Ergonómia a komfort
3

Pred posunutím stolíka alebo
samostatného sedadla dopredu či
dozadu dbajte na to, aby bola opierka
sedadla vo vzpriamenej polohe a stolík bol
zložený.


Pri skladaní dosiek stolíka nikdy
nedávajte ruku do posúvacej oblasti
– hrozí riziko pricviknutia prstov! Použite
nainštalovanú rukoväť.
Kúrenie a vetranie
Odporúčania
Používanie vetrania a klimatizačného
systému
►

Na zabezpečenie rovnomerného
rozloženia vzduchu dbajte na to, aby
ste nezablokovali mriežky vonkajšieho
vstupu vzduchu, vetracie dýzy

, vetracie
otvory, výstupy vzduchu a výstup vzduchu
umiestnený v kufri.
►

Ničím neprikrývajte snímač slnečného
žiarenia, ktorý je umiestnený na prístrojovej
doske; slúži na automatickú reguláciu
klimatizačného systému.
►


Klimatizačný systém uveďte do činnosti
po dobu minimálne 5 až 10 minút jeden alebo
dvakrát za mesiac, čím zabezpečíte jeho
správny chod.
►


Ak systém nechladí, vypnite ho a
obráťte sa na sieť CITROËN alebo na iný
kvalifikovaný servis.
Pri vlečení maximálneho zaťaženia v
prudkom

stúpaní a pri veľmi vysokej vonkajšej
teplote umožní vypnutie klimatizácie zvýšenie
výkonu motora, a teda aj zlepšenie vlečnej
kapacity.
Vyhnite sa príliš dlhej jazde s vypnutým
vetraním a aktivovaným systémom
recirkulácie vzduchu - riziko zahmlievania
okien a zhoršenia kvality vzduchu!
Ak je po dlhšom zastavení vozidla na slnku teplota vo vnútri príliš vysoká, na
chvíľu interiér vozidla vyvetrajte.
Ovládanie prietoku vzduchu nastavte tak, aby
ste zabezpečili dostatočné prevzdušnenie
interiéru.
Kondenzácia je bežný jav, ktorý vzniká
počas činnosti klimatizácie a jeho
výsledkom je voda nachádzajúca sa pod
vozidlom.
Údržba vetracieho a klimatizačného
systému
►

Dbajte na to, aby bol interiérový filter
v


dobrom stave a nechajte súčasti filtra
pravidelne vymieňať.
Odporúča sa, aby ste uprednostnili použitie
kombinovaného interiérového filtra. Vďaka
jeho aktívnemu špecifickému aditívu prispieva
k prečisteniu vzduchu a celkovej čistote
v interiéri vozidla (redukcia alergických
prejavov, pachov a mastných povlakov).
►

Na zabezpečenie správneho chodu
klimatizačného systému ho nechajte
pravidelne kontrolovať v

súlade
s

odporúčaniami uvedenými v servisnej
a

záručnej knižke.

84
Ergonómia a komfort

Obsahuje fluórované skleníkové
plyny R134A
V závislosti od verzie a krajiny predaja môže
klimatizačný systém obsahovať fluórované
skleníkové plyny R134A. Objem plynu
0,5

kg (+/–0,025 kg), index GWP 1430 (CO
2 ekvivalent: 0,715 t).
Stop & Start
Systém vykurovania a klimatizácie
funguje len pri zapnutom motore.
Ak chcete zachovať tepelný komfort v interiéri
vozidla, dočasne deaktivujte systém Stop &
Start.
Viac informácií o systéme Stop & Start
nájdete v príslušnej časti.
Jazdný režim ECO
Zvolením tohto režimu sa zníži spotreba
elektrickej energie, ale zároveň sa obmedzí
výkon vykurovacích a klimatizačných
systémov, hoci sa úplne nevypnú.
Kúrenie

Manuálna klimatizácia
Klimatizácia funguje pri zapnutom motore.

1. Teplota.
2. Prúdenie vzduchu.
3. Rozloženie prúdenia vzduchu.
4. Vnútorného recirkulácia vzduchu.
5. Zapnutie/vypnutie klimatizácie.
Prúdenie vzduchu
► Otočením kruhového ovládača 2 nastavíte
prietok vzduchu potrebný pre zabezpečenie
vášho komfortu.
Ak nastavíte ovládač prietoku vzduchu do minimálnej polohy (vypnutý), teplota
vo vozidle sa už nebude regulovať. Môžete
však stále pociťovať mierne prúdenie vzduchu
spôsobené pohybom vozidla.
Teplota
► Otáčaním kruhového ovládača 1 od polohy
„LO“ (chlad) po polohu „ HI“ (teplo) nastavíte
teplotu podľa svojich požiadaviek.
Rozloženie prúdenia
vzduchu
► Postupným stlačením tlačidla 3 nasmerujete
prúdenie vzduchu smerom k:
–

čelnému sklu, bočným oknám a nohám
cestujúcich,
–


nohám cestujúcich,
–


stredným výstupom vzduchu, bočným
výstupom vzduchu a

nohám cestujúcich,
–

čelnému sklu, bočným oknám, stredovým
výstupom vzduchu a nohám cestujúcich,
–


stredným a bočným výstupom vzduchu,
–


čelnému sklu a bočným oknám (odhmlievanie
alebo rozmrazovanie).
Klimatizácia
Klimatizácia je navrhnutá tak, aby bola pri
zapnutom motore a zatvorených oknách účinná
v každom ročnom období.
Umožňuje vám:
–

znížiť teplotu v interiéri v letnom období,
–


v zime, pri teplote vyššej ako 3 °C, zvýšiť
účinnosť odhmlievania.
Zapnutie/vypnutie
► Stlačením tlačidla 5 aktivujete/deaktivujete
klimatizačný systém.
Keď je klimatizácia v prevádzke a chcete
rýchlejšie ochladiť vzduch, môžete stlačením
tlačidla 4 na krátku dobu použiť funkciu
recirkulácie vzduchu v interiéri. Následne opäť
aktivujte prívod vzduchu z exteriéru.
Klimatizácia nie je v činnosti, ak je
vypnuté nastavenie prietoku vzduchu.
Vypnutie systému môže mať za následok
určité nepohodlie (zvýšenie vlhkosti,
zahmlenie okien).
Automatická dvojzónová klimatizácia


1. Teplota.
2. Prúdenie vzduchu.
3. Rozloženie prúdenia vzduchu.
4. Recirkulácia vzduchu v interiéri.
5. Zapnutie/vypnutie klimatizácie.
6. Automatický komfortný režim.
7. Program na lepšiu viditeľnosť.
8. Funkcia „Mono“ alebo funkcia zapnutia/
vypnutia kúrenia a klimatizácie zadnej časti
vozidla (v závislosti od verzie).
Automatický režim komfort
► Postupne stláčajte tlačidlo „ AUTO“ 6.
Na displeji sa zobrazí aktivovaný automatický
režim opísaný ďalej v texte.

85
Ergonómia a komfort
3Klimatizácia nie je v činnosti, ak je
vypnuté nastavenie prietoku vzduchu.
Vypnutie systému môže mať za následok
určité nepohodlie (zvýšenie vlhkosti,
zahmlenie okien).
Automatická dvojzónová klimatizácia


1. Teplota.
2. Prúdenie vzduchu.
3. Rozloženie prúdenia vzduchu.
4. Recirkulácia vzduchu v interiéri.
5. Zapnutie/vypnutie klimatizácie.
6. Automatický komfortný režim.
7. Program na lepšiu viditeľnosť.
8. Funkcia „Mono“ alebo funkcia zapnutia/
vypnutia kúrenia a
klimatizácie zadnej časti
vozidla (v
závislosti od verzie).
Automatický režim komfort
► Postupne stláčajte tlačidlo „ AUT O“ 6.
Na displeji sa zobrazí aktivovaný automatický
režim opísaný ďalej v texte.
Poskytuje optimálny a tichý chod s
obmedzením prietoku vzduchu.
Ponúka najideálnejší kompromis medzi
tepelným komfortom a tichým chodom
klimatizácie.
Poskytuje dynamické a výkonné prúdenie
vzduchu.
Keď je motor studený, z dôvodu
obmedzenia nadmerného prúdenia
chladného vzduchu dosiahne prietok vzduchu
svoju optimálnu úroveň len postupne.
V chladnom počasí využíva prúdenie teplého
vzduchu len smerom k čelnému sklu, bočným
oknám a nohám cestujúcich.
Manuálny režim
Podľa vašej potreby môžete zmeniť nastavenie,
ktoré vám automatický systém ponúka. Riadenie
ostatných funkcií bude naďalej prebiehať
automaticky.
Po zmene nastavenia zmizne symbol „ AUTO“.
Deaktivácia systému
► Stláčajte tlačidlo 2 „-“, až kým sa neprestane
zobrazovať symbol vrtuľky ventilátora.
Týmto úkonom sa deaktivujú funkcie systému.
Teplota sa už viac nereguluje. Naďalej však
môžete pociťovať mierne prúdenie vzduchu
spôsobené pohybom vozidla.
►

Stlačením tlačidla 2

„+“ systém znova
zapnete.
Teplota
Vodič a jeho spolujazdec si môžu nastaviť
požadovanú teplotu každý osobitne.
Hodnota zobrazená na displeji zodpovedá úrovni
komfortu, a
nie teplote v stupňoch Celzia alebo
Fahrenheita.
►

Stlačením tlačidla 1

nadol teplotu znížite a
stlačením tlačidla nahor teplotu zvýšite.
Nastavenie okolo hodnoty 21 umožňuje
dosiahnuť optimálny komfort. V závislosti
od vašich požiadaviek sa bežné nastavenie
pohybuje v rozmedzí 18 až 24.
Odporúča sa, aby rozdiel nastavenia na ľavej
a pravej strane nepresahoval hodnotu 3.
Ak je pri vstupe do vozidla teplota v jeho vnútri oveľa nižšia alebo vyššia ako
požadovaná komfortná hodnota, nie je
vhodné meniť zobrazenú hodnotu na účely
dosiahnutia požadovaného komfortu. Systém
automaticky a čo možno najrýchlejšie vyrovná
teplotný rozdiel.
Na čo najväčšie ochladenie alebo
zohriatie vzduchu v kabíne je možné
prekročiť minimálnu hodnotu 14 alebo
maximálnu hodnotu 28 stupňov.
►

Zatlačte tlačidlo 1

smerom nadol, až kým
sa nezobrazí symbol „LO“ alebo smerom
nahor, až kým sa nezobrazí symbol „HI“.

86
Ergonómia a komfort
Funkcia „Mono“
Úroveň komfortu na strane spolujazdca môže
byť indexovaná na úrovni komfortu na strane
vodiča (monozóna).

► Stlačením príslušného tlačidla 8 aktivujete/
deaktivujete funkciu.
Ak je funkcia aktivovaná, svetelná kontrolka
tlačidla svieti.
Funkcia sa automaticky deaktivuje hneď, ako
spolujazdec alebo spolujazdci použijú ovládač
na nastavenie teploty.
Kúrenie – klimatizácia vzadu
► Stlačením príslušného tlačidla 8 aktivujete/
deaktivujete funkciu.
Viac informácií nájdete v časti Kúrenie a
klimatizácia vzadu.
Program viditeľnosť
► Stlačte tlačidlo 7 „Viditeľnosť“ pre rýchlejšie
odstránenie zahmlenia a námrazy z čelného skla
a bočných okien.
Systém automaticky riadi klimatizovaný vzduch,
prietok vzduchu, vstup vzduchu a rozdeľuje
vetranie optimálnym spôsobom smerom na
čelné sklo a bočné okná.
► Program vypnete opätovným stlačením
tlačidla 7
„Viditeľnosť“.
Alebo
►

Stlačte tlačidlo 6

„AUTO“ pre návrat do
automatického programu komfort.
Klimatizácia
Klimatizácia je navrhnutá tak, aby bola pri
zapnutom motore a zatvorených oknách účinná
v každom ročnom období.
Umožňuje:
–

v lete znížiť teplotu,
–


v zime, pri teplote vyššej ako 3
°C, zvýšiť
účinnosť odhmlievania.
Zapnutie/vypnutie
► Stlačením tlačidla 5 aktivujete/deaktivujete
klimatizačný systém.
Keď je klimatizácia v prevádzke a chcete
rýchlejšie ochladiť vzduch, môžete stlačením
tlačidla 4 na krátku dobu použiť funkciu
recirkulácie vzduchu v interiéri. Následne opäť
aktivujte prívod vzduchu z exteriéru.
Klimatizácia nie je v činnosti, ak je
vypnuté nastavenie prietoku vzduchu.
Vypnutie systému môže mať za následok
určité nepohodlie (zvýšenie vlhkosti,
zahmlenie okien).
Rozloženie prúdenia
vzduchu
► Postupným stlačením tlačidla 3 nasmerujete
prúdenie vzduchu smerom k:
–

čelnému sklu, bočným oknám a nohám
cestujúcich,
–


nohám cestujúcich,
–


stredným výstupom vzduchu, bočným
výstupom vzduchu a

nohám cestujúcich,
–

čelnému sklu, bočným oknám, stredovým
výstupom vzduchu a nohám cestujúcich,
–


stredným a bočným výstupom vzduchu,
–


čelnému sklu a bočným oknám (odhmlievanie
alebo rozmrazovanie).
Prúdenie vzduchu
► Stlačením tlačidla 2 zvýšte/znížte prietok
vzduchu.
Zobrazí sa grafický ukazovateľ prúdenia vzduchu
(vrtuľka). Políčka grafického ukazovateľa sa
postupne rozsvecujú alebo zhasínajú podľa
požadovanej hodnoty.
Recirkulácia vzduchu v
interiéri
Prívod vzduchu z exteriéru umožňuje zabrániť
zahmlievaniu čelného skla a bočných okien.
Recirkulácia vzduchu v interiéri izoluje priestor
pre pasažierov od pachov a dymu v exteriéri
a umožňuje rýchlejšie dosiahnuť požadovanú
teplotu v priestore pre pasažierov.
► Stlačením tohto tlačidla aktivujete/
deaktivujete funkciu (potvrdené
rozsvietením/zhasnutím kontrolky).
Odhmlievanie –
odmrazovanie vpredu
Tieto označenia na ovládacom paneli signalizujú polohu ovládačov na rýchle
odhmlievanie alebo odmrazovanie čelného skla
a bočných okien.
Kúrenie alebo klimatizácia
s manuálnym ovládaním




► Prvky na ovládanie prúdenia vzduchu, teploty
a rozvádzania vzduchu nastavte do príslušne
označenej polohy.