2021 CITROEN JUMPER SPACETOURER Návod na použitie (in Slovak)

215
Praktické informácie
7Postup uvoľnenia
► V odstavenom vozidle a pri naštartovanom
motore stlačte brzdový pedál a vyberte režim N .
Do 5 sekúnd:
►

Stlačte a podržte brzdový pedál, potom
postupujte v tomto poradí: vypnite zapaľovanie a
presuňte volič režimu prevodovky dopredu alebo
dozadu.
►


Uvoľnite brzdový pedál a potom znova
zapnite zapaľovanie.
►


Položte nohu na brzdový pedál a stlačením
ovládača elektrickej parkovacej brzdy ju uvoľnite.
►


Uvoľnite brzdový pedál a potom vypnite
zapaľovanie.
Na prístrojovom paneli sa zobrazí
hlásenie potvrdzujúce odomknutie kolies
na 15
minút.
V režime umývania sa na prístrojovom paneli
sa zobrazí správa s upozornením, že nie je
možné aktualizovať audio systém.
Obnovenie štandardnej prevádzky
► Naštartujte motor so stlačeným brzdovým
pedálom.
Bezkľúčový vstup a štartovanie
Pri opätovnom zapnutí zapaľovania a
jeho následnom vypnutí nesmiete stlačiť
brzdový pedál. Ak ho stlačíte, motor sa
naštartuje a budete musieť postup znova
zopakovať.
Rady týkajúce sa údržby
Všeobecné odporúčania
Aby nedošlo k poškodeniu vozidla, dodržiavajte
nasledujúce odporúčania.
Exteriér
V motorovom priestore nikdy
nepoužívajte vysokotlakový vodný čistič
– hrozí riziko poškodenia elektrických súčastí!
Vozidlo neumývajte na silnom slnečnom
svetle ani v extrémne chladných
podmienkach.
Pri umývaní vozidla v automatickej
umývačke s rotujúcimi kefami zamknite
dvere a v závislosti od danej verzie odstráňte
z dosahu elektronický kľúč a deaktivujte
funkciu „bezdotykového otvárania“ (Prístup s
plnými rukami).
Pri umývaní vozidla pomocou
vysokotlakového čističa držte dýzu vo
vzdialenosti aspoň 30 cm od vozidla (obzvlášť
pri čistení častí vozidla s odlúpenou farbou,
senzorov a tesnení).
Okamžite utrite akékoľvek škvrny obsahujúce
chemikálie, ktoré by mohli poškodiť lak
vozidla (vrátane živice zo stromov, vtáčieho
trusu, sekrétov z hmyzu, peľu a asfaltových
škvŕn).
Ak to umožňujú podmienky ochrany životného
prostredia, umývajte vozidlo často, aby
ste odstránili usadeniny soli (v pobrežných
oblastiach), sadzí (v priemyselných
oblastiach) a blata (vo vlhkých alebo
chladných oblastiach). Tieto látky môžu
spôsobovať koróziu.
Rady na odstránenie odolných škvŕn
vyžadujúcich použitie špeciálnych
prostriedkov (ako sú odstraňovače asfaltu
alebo zvyškov hmyzu) vám poskytne predajca
vozidiel CITROËN alebo kvalifikovaný servis.
Pokiaľ je to možné, opravy laku nechajte
vykonať u autorizovaného predajcu alebo v
kvalifikovanom servise vozidiel CITROËN.
Interiér
Pri čistení vozidla nikdy nepoužívajte na
umývanie interiéru vodovodnú hadicu ani
vysokotlakový dýzový čistič.
Tekutiny prepravované v pohároch alebo
iných otvorených nádobách sa môžu rozliať,
v dôsledku čoho hrozí poškodenie palubných
prístrojov a ovládacích prvkov nachádzajúcich
sa na stredovej konzole. Buďte opatrní!
Karoséria
Vysokolesklý lak
Na čistenie karosérie nepoužívajte drsné
prostriedky, rozpúšťadlá, benzín ani olej.
Odolné škvrny nikdy nečistite brúsnou
špongiou – hrozí riziko poškrabania laku!

216
Praktické informácie
Leštidlá nenanášajte pri silnom slnečnom
svetle a ani na plastové či gumové diely.
Používajte mäkkú handru a mydlovú
vodu alebo čistiaci prostriedok s
neutrálnym pH.
Karosériu jemne poutierajte pomocou čistej
utierky z
mikrovlákna.
Leštidlo nanášajte len na čisté a suché
vozidlo.
Dodržiavajte pokyny na používanie uvedené
na obale prostriedku.
Lak s textúrou
Tento typ laku vozidla reaguje na pôsobenie
svetla a mení pritom svoj vzhľad a povrchovú
štruktúru, čím zvýrazňuje línie a obrysy
vozidla. Jeho náter je obohatený časticami,
ktoré zostávajú viditeľné a vytvárajú jedinečný
saténový efekt s reliéfom. Vďaka svojej zrnitej
textúre dodáva vozidlu neopakovateľný štýl.
Nikdy sa ho nepokúšajte čistiť bez vody.
Nikdy neumývajte vaše vozidlo na
automatickej linke s
umývacími valcami.
Nikdy nezvoľte program s
úpravou povrchu
horúcim voskom.
Nikdy nepoužívajte vysokotlakové čističe s
kefami – riziko poškriabania laku!
Na karosériu ani hliníkové disky kolies
nepoužívajte leštiace ani konzervačné
prostriedky – tieto produkty nenávratne
zviditeľnia lesklé alebo fľakaté miesta.
Používajte vysokotlakové umývanie
alebo aspoň umývanie prúdom vody
s

vysokým prietokom.
Opláchnite vozidlo demineralizovanou vodou.
Na utieranie vozidla odporúčame používať
iba čistú handru z mikrovlákna – prechádzajte
ňou po povrchu vozidla bez silného drhnutia.
Prípadné škvrny od paliva nachádzajúce sa
na karosérii opatrne vyčistite jemnou handrou
a

následne ich nechajte vyschnúť.
Drobné znečistenia (napríklad odtlačky
prstov) odstráňte pomocou prostriedku
na údržbu odporúčaného spoločnosťou
CITROËN.
Nálepky
(V závislosti od verzie)
Na umývanie vozidla nepoužívajte
vysokotlakový čistič – riziko poškodenia
alebo odlepenia informačných štítkov!
Používajte hadicu s intenzívnym prúdom
vody (s teplotou od 25 °C do 40 °C).
Dýzu s vodným prúdom umiestnite kolmo na
povrch určený na čistenie.
Opláchnite vozidlo demineralizovanou vodou.
Koža
Koža je prírodný produkt. Na zabezpečenie
jej trvácnosti je preto nevyhnutná pravidelná
starostlivosť.
Je potrebné ju chrániť a ošetrovať s použitím
prostriedkov, ktoré sú určené na ošetrenie kože,
aby si zachovala pružnosť a pôvodný vzhľad.
Kožu nečistite pomocou nevhodných
čistiacich prostriedkov, ako sú
rozpúšťadlá, saponáty, benzín alebo čistý
alkohol.
Pri čistení čiastočne kožených prvkov
si dávajte pozor, aby ste prípravkom na
ošetrovanie kože nepoškodili iné materiály.
Pred vyčistením mastných škvŕn alebo
rozliatych tekutín najskôr rýchlo utrite
zvyšky.
Pred vyčistením najskôr utrite zvyšky, ktoré
by mohli poškodiť kožu, pomocou handry,
ktorá bola navlhčená v demineralizovanej
vode a následne dôkladne vyžmýkaná.
Kožu čistite pomocou mäkkej handry
navlhčenej v mydlovej vode alebo čistiacom
prípravku s neutrálnym pH.
Usušte pomocou mäkkej suchej handry.

217
V prípade poruchy
8Výstražný trojuholník
Toto reflexné a demontovateľné zariadenie sa
musí nainštalovať na krajnicu vozovky v prípade
poruchy alebo poškodenia vozidla.
Pred vystúpením z vozidla
Zapnite núdzové výstražné osvetlenie,
potom si oblečte bezpečnostnú vestu, aby ste
mohli poskladať a nainštalovať trojuholník.
Montáž a umiestnenie
trojuholníka


V prípade verzií vybavených originálnym
výstražným trojuholníkom si pozrite vyššie
uvedený obrázok.
Na ostatných verziách sa oboznámte s
inštrukciami na montáž dodanými súčasne s
trojuholníkom.
►

Umiestnite výstražný trojuholník za vozidlo v
súlade s miestne platnými právnymi predpismi.
Úplné vyčerpanie paliva
(naftový motor)
Na vozidlách s naftovým motorom je v prípade
úplného vyčerpania paliva potrebné odvzdušniť
palivový okruh.
Pred spustením odvzdušnenia systému
je
nevyhnutné doplniť do palivovej nádrže aspoň
5
litrov motorovej nafty.
Ďalšie informácie o doplnení paliva
a zabránení načerpaniu nesprávneho
paliva (nafta) sú uvedené v
príslušnej
kapitole.
Pri verziách bez BlueHDi sú diely palivového
systému umiestnené v motorovom priestore,
pravdepodobne pod vyberateľným krytom.
Ďalšie informácie o motorovom
priestore, najmä o umiestnení týchto
dielov pod kapotou, sú uvedené v príslušnej
kapitole.
(Motory 1,5 BlueHDi)
► Zapnite zapaľovanie (bez uvedenia motora
do chodu).
►

Počkajte približne 1 minútu a vypnite
zapaľovanie.
►


Zapnite štartér pre uvedenie motora do
chodu.
Ak motor nenaštartuje na prvý pokus,
nepokúšajte sa znova, ale celý postup zopakujte
znova od začiatku.
(Motory 2,0 BlueHDi)
► Zapnite zapaľovanie (bez uvedenia motora
do chodu).
►

Počkajte približne 6 sekúnd a vypnite
zapaľovanie.
►


Zopakujte úkon 10-krát.
►


Zapnite štartér pre uvedenie motora do
chodu.
Ak motor nenaštartuje na prvý pokus,
nepokúšajte sa znova, ale celý postup zopakujte
znova od začiatku.
Motory 2,0 HDi
► Otvorte kapotu a ak je to potrebné,
odskrutkujte kryt, aby ste získali prístup
k
odvzdušňovaciemu čerpadlu.
►

Uvoľnite odvzdušňovaciu skrutku.
► Uveďte odvzdušňovacie čerpadlo do
činnosti dovtedy , pokým sa palivo
neobjaví v priehľadnom potrubí.
►

Zatiahnite odvzdušňovaciu skrutku ako
predtým.
►


Aktivujte štartér až do spustenia motora
(v


prípade, ak motor nenaštartuje pri prvom
pokuse, počkajte približne 15
sekúnd a až potom
pokus zopakujte).
►

Po viacerých neúspešných pokusoch opäť
uveďte odvzdušňovacie čerpadlo do činnosti
a


následne naštartujte motor.
►

Umiestnite kryt na pôvodné miesto, zaistite
ho a


potom zatvorte kapotu.

218
V prípade poruchy

► Hneď, ako je skrinka správne umiestnená
na dne, zatlačte ju ku kobercu. Potom posuňte
poistky A smerom von a zaistite ich.
Potiahnutím skrinky sa uistite, či je
správne pripevnená na svojom mieste.
Súprava na dočasnú
opravu pneumatiky
Naskenujte kód QR na strane 3, aby ste
zobrazili vysvetľujúce videá.
Pozostáva z kompresora a nádobky s tesniacim
prípravkom, ktorý umožňuje vykonať dočasnú
opravu pneumatiky, aby ste mohli dôjsť do
najbližšieho servisu.
Je určená na opravu väčšiny typov defektov
vzniknutých na behúni pneumatiky.
Kompresor umožňuje kontrolu a úpravu
tlaku hustenia pneumatiky.
Skrinka s náradím
Prístup

Skrinka s náradím je umiestnená pod ľavým
predným sedadlom.


Z bezpečnostných dôvodov zabraňujú
lišty 1 a 2 vysunutiu skrinky z jej puzdra v
prípade, ak nie je správne zaistená.
Odstránenie

► Stlačte západky A a posuňte ich smerom k
sebe, čím skrinku odistíte.
►

Aby ste skrinku posunuli za lištu 1

, mierne ju
nadvihnite a potom ju vytiahnite až na doraz.


► Následne skrinku nadvihnite smerom nahor a
vytiahnite ju až za lištu 2
.
Otvorenie

► Odistite príchytky B na veku a následne ho
otvorte, aby ste získali prístup k náradiu.
Odkladací priestor
► Založte veko na skrinku a zaistite ho
pomocou príchytiek B
.


► Umiestnite skrinku prednou časťou smerom
nahor .
►

Zatlačte skrinku a zároveň ju posúvajte dole,
aby ste ju prestrčili cez lištu 2

.
►

Následne skrinku mierne nadvihnite, zatlačte
na maximum a prestrčte ju cez lištu 1

.

219
V prípade poruchy
8

► Hneď, ako je skrinka správne umiestnená
na dne , zatlačte ju ku kobercu. Potom posuňte
poistky A smerom von a zaistite ich.
Potiahnutím skrinky sa uistite, či je
správne pripevnená na svojom mieste.
Súprava na dočasnú
opravu pneumatiky
Naskenujte kód QR na strane 3, aby ste
zobrazili vysvetľujúce videá.
Pozostáva z kompresora a
nádobky s tesniacim
prípravkom, ktorý umožňuje vykonať dočasnú
opravu pneumatiky, aby ste mohli dôjsť do
najbližšieho servisu.
Je určená na opravu väčšiny typov defektov
vzniknutých na behúni pneumatiky.
Kompresor umožňuje kontrolu a úpravu
tlaku hustenia pneumatiky.
Prístup k súprave
Táto súprava sa nachádza v skrinke s náradím.
Viac informácií o skrinke s náradím
nájdete v príslušnej kapitole.
Zoznam náradia
Uvedené náradie je špecifické pre vaše vozidlo
a môže sa meniť v závislosti od výbavy.
Nepoužívajte ho na žiadny iný účel.


1. 12 V kompresor.
Obsahuje nádobku s tesniacim prípravkom
určený na dočasnú opravu pneumatiky
a je možné ju použiť aj na úpravu tlaku v
pneumatikách.
2. Ťažné oko..
Ďalšie informácie o ťahaní sú uvedené v
príslušnej kapitole.
Tlak na hustenie pneumatík je uvedený na tomto štítku.
Ďalšie informácie o identifikačných
označeniach, najmä o tomto štítku, sú
uvedené v príslušnej kapitole.
Obsah súpravy

A. Ovládač na výber polohy „Oprava“ alebo
„Hustenie“ pneumatiky.
B. Spínač I (Zap.)/O (Vyp.).
C. Tlačidlo vypustenia pneumatiky.
D. Tlakomer (v baroch a jednotkách psi).

220
V prípade poruchy

E.Priečinok obsahujúci kábel s adaptérom pre
12
V zásuvku.
F. Náplň s tesniacim prípravkom.
G. Biela hadička s uzáverom na opravu a
hustenie pneumatiky.
H. Samolepka s rýchlostným obmedzením.
Elektrický obvod vozidla umožňuje
pripojiť kompresor na dobu, ktorá je
potrebná na opravu poškodenej pneumatiky.
Na pripojenie kompresora použite len dve 12
V zásuvky, ktoré sa nachádzajú v prednej
časti.
Postup pri oprave,
utesnenie
► Zaparkujte vozidlo tak, aby neprekážalo
v premávke a zatiahnite parkovaciu brzdu.
►

Postupujte podľa bezpečnostných pokynov
(núdzové výstražné osvetlenie, výstražný
trojuholník, nasadenie si reflexnej vesty atď.)
v súlade s platnými právnymi predpismi krajiny,
v ktorej jazdíte.
►

V
ypnite zapaľovanie.
► Ovládač A otočte do polohy „Oprava“.
► Skontrolujte, či sa prepínač B

nachádza v polohe O.
Neodstraňujte cudzie predmety
zapichnuté do pneumatiky.


► Úplne rozviňte bielu hadičku G .
► Odskrutkujte uzáver bielej hadičky .
►

Bielu hadičku pripojte k ventilu opravovaného
kolesa.
►


Elektrickú koncovku kompresora zapojte do
12

V zásuvky vozidla.
► Nalepte s amolepku obmedzenia
rýchlosti.
Samolepka obmedzenia rýchlosti musí
byť nalepená vo vnútri vozidla v zornom
poli vodiča tak, aby pripomínala, že jedno
z

kolies sa používa dočasne.
► Naštartujte vozidlo a ponechajte motor v
chode.
Kompresor nespúšťajte pred pripojením
bielej hadičky k ventilu pneumatiky:
tesniaci prípravok by sa mohol rozliať.
►

Nastavením prepínača B

do polohy I zapnite
kompresor a nechajte ho v činnosti, až pokiaľ
tlak pneumatiky nedosiahne hodnotu 2,0 baru.
Tesniaci prípravok je pod tlakom vstreknutý do
pneumatiky. Počas tohto úkonu neodpájajte
hadičku od ventilu (riziko postriekania).
Ak po približne siedmich minútach nedosiahnete danú hodnotu tlaku,
znamená to, že pneumatiku nemožno opraviť.
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo na iný
kvalifikovaný servis.
►

Odstráňte súpravu a zaskrutkujte uzáver
bielej

hadičky. Dávajte pozor, aby zvyšky tekutiny
neznečistili vozidlo. Súpravu majte na dosah.
Upozorňujeme, že tesniaci prípravok je
v prípade jeho požitia zdraviu škodlivý
a

pôsobí dráždivo na oči.
Uchovávajte tento výrobok mimo dosahu detí.
Doba použiteľnosti kvapaliny je uvedená na
fľaši.
Po použití nevyhadzujte fľašu do bežného
odpadu, ale odovzdajte ju v sieti CITROËN
alebo na príslušnom zbernom mieste.

221
V prípade poruchy
8Nezabudnite si zaobstarať novú fľašu
tesniaceho prípravku v sieti CITROËN alebo
v inom kvalifikovanom servise.


► Okamžite prejdite vozidlom približne päť
kilometrov zníženou rýchlosťou (medzi 20 až
60
km/h), aby ste zacelili defekt.
►

Zastavte, skontrolujte opravené miesto
a

pomocou súpravy zmerajte
tlak pneumatiky.
Nafúkanie, dofúkanie
a
kontrola tlaku
v
pneumatikách


► Ovládač A otočte do polohy
„Hustenie“.
►

Úplne rozviňte bielu hadičku G

.
►

Pripojte bielu hadičku k ventilu opravovaného
kolesa.
►


Znova pripojte elektrickú zástrčku
kompresora k 12

V zásuvke vo vozidle.
►

Naštartujte vozidlo a nechajte motor
naštartovaný.
Hneď ako je to možné, obráťte sa na
autorizovaného predajcu CITROËN
alebo na kvalifikovaný servis.
Musíte servisného technika upozorniť na to,
že ste použili túto súpravu. Technik vám po
vykonaní kontroly oznámi, či je pneumatiku
možné opraviť, alebo či je potrebné ju
vymeniť za novú.
► Upravte tlak v pneumatike pomocou
kompresora (nahustenie pneumatiky: spínač B

nastavte do polohy „ I“, vypustenie pneumatiky:
spínač „B“ nastavte do polohy „ O“ a stlačte
tlačidlo C) v súlade s údajmi uvedenými na štítku
tlaku pneumatík vozidla, ktorý sa nachádza pri
dverách vodiča.
Následný pokles tlaku signalizuje, že miesto
defektu nie je úplne utesnené. Obráťte sa na
autorizovaného predajcu CITROËN alebo
kvalifikovaný servis, kde vám poruchu vozidla
odstránia.
►

Odstráňte súpravu a
odložte ju.
►

Jazdite zníženou rýchlosťou (maximálne
80

km/h) a prejdenú vzdialenosť obmedzte na
približne 200
km.
Kompresor je možné použiť bez
vstreknutia tesniaceho prostriedku aj na
kontrolu a na úpravu tlaku v pneumatikách.
Ak sa ani po približne 7 minútach
nedosiahne požadovaný tlak, znamená
to, že pneumatiku nie je možné opraviť.
Požiadajte o
pomoc autorizovaného predajcu
CITROËN alebo kvalifikovaný servis.
S opravenou pneumatikou nejazdite na
vzdialenosť dlhšiu ako 200 km. Navštívte
autorizovaného predajcu CITROËN alebo
kvalifikovaný servis, kde vám pneumatiku
vymenia.

222
V prípade poruchy
3.Nástroj na demontáž krytov skrutiek kolesa/
ozdobného krytu..
V závislosti od výbavy vozidla slúži
na demontáž krytov skrutiek kolies na
zliatinových diskoch alebo ozdobného krytu
na kolesách s plechovými diskami.
4. Nástavec na „bezpečnostné“ skrutky kolies
proti krádeži.
Slúži na úpravu kľúča na demontáž kolesa
tak, aby ním bolo možné demontovať
špeciálne „bezpečnostné“ skrutky.
5. Ťažné oko..
Ďalšie informácie o ťahaní sú uvedené
v príslušnej kapitole.
Uvedené náradie je špecifické pre vaše
vozidlo a môže sa meniť v závislosti od
výbavy.
Nepoužívajte ho na žiadny iný účel.
Zdvihák sa musí používať výhradne na
výmenu poškodenej pneumatiky.
Nepoužívajte iný zdvihák ako ten, ktorý vám
bol dodaný súčasne s vozidlom.
Ak sa vo výbave vášho vozidla nenachádza
príslušný originálny zdvihák, obráťte sa
na sieť CITROËN alebo iný kvalifikovaný
servis, kde vám zaobstarajú zdvihák určený
výrobcom.
V prípade zmeny tlaku jednej alebo
viacerých pneumatík je potrebné
reinicializovať systém detekcie podhustenia.
Podrobnejšie informácie o detekcii
podhustenia nájdete v príslušnej kapitole.
Odstránenie hadičky a
náplne


► Otočte zostavu hadičky 2 smerom doľava tak,
aby sa dotkla puzdra.
►

Odpojte konektor 1

z náplne tak, že ním
otočíte o štvrť otáčky proti smeru hodinových
ručičiek.
►

Mierne povytiahnite zostavu hadičky 2

a
potom odpojte konektor 3 od hadičky nasávania
vzduchu jeho otočením o štvrť otáčky proti
smeru hodinových ručičiek.


► Odstráňte zostavu hadičky 2.
► Podržte kompresor vo zvislej polohe.
►

Odskrutkujte náplň 4

zo spodnej časti.
Pri montáži novej náplne a hadičky postupujte
rovnako, avšak v opačnom poradí krokov.
Dávajte pozor na vypustenie kvapaliny.
Dátum použitia kvapaliny je uvedený na
náplni.
Náplň s tesniacim prípravkom je určená na
jedno použitie a musí sa vymeniť, aj keď sa
nespotrebuje úplne celá.
Po použití nevyhadzujte nádobku náplne
do bežného odpadu, ale odovzdajte ju u
autorizovaného predajcu CITROËN alebo na
príslušnom mieste likvidácie odpadu.
Nezabudnite si zaobstarať novú nádobku s
tesniacim prostriedkom u autorizovaného
predajcu CITROËN alebo v
kvalifikovanom
servise.
Rezervné koleso
Naskenujte kód QR na strane 3, aby ste
zobrazili vysvetľujúce videá.
Prístup k náradiu
Náradie sa nachádza v skrinke s náradím.
Viac informácií o skrinke s náradím
nájdete v príslušnej kapitole.
Zoznam náradia
1. Kľúč na demontáž kolesa.
Slúži na demontáž skrutiek kolies a na
zdvíhanie/spúšťanie zdviháka.
2. Zdvihák.
Slúži na zdvihnutie vozidla.