2021 CITROEN C4 SPACETOURER ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

103
Η βλάβη λειτουργίας του συστήματος δεν
εμποδίζει την κίνηση του οχήματος.
εντοπισμένη κλήση οδικής
βοήθειας
** Ανάλογα με τη γεωγραφική κάλυψη της υπηρεσίας "εντοπισμένη επείγουσα κ λήση
(ανάγκης)", "εντοπισμένη κ λήση οδικής βοήθειας
" και την επίσημη εθνική γλώσσα που έχει
επιλέξει ο ιδιοκτήτης του οχήματος. Πατήστε αυτό το κουμπί για πάνω
από 2
δευτερόλεπτα εάν θέλετε
να καλέσετε την οδική βοήθεια σε
περίπτωση ακινητοποίησης του
οχήματος λόγω βλάβης.
Ένα φωνητικό μήνυμα επιβεβαιώνει ότι η κ λήση
πραγματοποιείται**.
Εάν ξαναπατήσετε αμέσως αυτό το κουμπί, το αίτημα
ακυρώνεται.
Η ακύρωση επιβεβαιώνεται από ένα φωνητικό
μήνυμα.
Γεωγραφικός εντοπισμός
Για να επανενεργοποιήσετε το γεωγραφικό εντοπισμό
θέσης, πατήστε πάλι ταυτόχρονα τα κουμπιά
"εντοπισμένη επείγουσα κ λήση (ανάγκης)" και
"εντοπισμένη κ λήση οδικής βοήθειας " και έπειτα
πατήστε "εντοπισμένη κ λήση οδικής βοήθειας " για
επιβεβαίωση. Αν δεν αγοράσατε το αυτοκίνητό σας από το
δίκτυο CITROËN, μπορείτε να επισκεφθείτε το
δίκτυό μας για να μπορέσουμε να ελέγξουμε
τη διαμόρφωση αυτών των υπηρεσιών και,
εάν θέλετε, να τις τροποποιήσουμε ανάλογα
με τις ανάγκες σας. Σε χώρες με πάνω από μία
επίσημες γλώσσες, η διαμόρφωση μπορεί να
πραγματοποιηθεί στην επίσημη εθνική γλώσσα
της επιλογής σας. Για τεχνικούς λόγους, κυρίως για την καλύτερη
ποιότητα των τηλεματικών υπηρεσιών που
παρέχονται στον πελάτη, ο κατασκευαστής
επιφυλάσσεται του δικαιώματος να προβεί σε
αναβαθμίσεις του συστήματος τηλεματικής του
οχήματος.
Αν η ενδεικτική λυχνία ανάβει σταθερά με κόκκινο
χρώμα: υπάρχει βλάβη στο σύστημα.
Αν η ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει με κόκκινο
χρώμα: αντικαταστήστε τη βοηθητική μπαταρία.
Και στις δύο περιπτώσεις, οι κ λήσεις έκτακτης
ανάγκης και οδικής βοήθειας μπορεί να μην
λειτουργήσουν.
Απευθυνθείτε σε ειδικευμένο συνεργείο το
συντομότερο. Ο κατάλογος με τις χώρες που καλύπτονται και
τις τηλεματικές υτπηρεσίες υπάρχει στο δίκτυο
διανομέων ή στη διαδικτυακή τοποθεσία για τη χώρα
σας.
Μπορείτε να απενεργοποιήσετε το γεωγραφικό
εντοπισμό θέσης πατώντας ταυτόχρονα τα κουμπιά
"εντοπισμένη επείγουσα κ λήση (ανάγκης)" και
"εντοπισμένη κ λήση οδικής βοήθειας " και έπειτα
το "εντοπισμένη κ λήση οδικής βοήθειας " για
επιβεβαίωση. Αν δικαιούστε την προσφορά Citroën Connect
Box με πακέτο SOS και μαζί οδική βοήθεια,
έχετε στη διάθεσή σας πρόσθετες υπηρεσίες
στον προσωπικό σας χώρο μέσω του
ιστότοπου της χώρας σας.Ηλεκτρονικό πρόγραμμα
ευστάθειας (ESC)
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESC: Electronic
Stability Control) που περιλαμβάνει τα ακόλουθα
συστήματα:
-

σ
ύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) και
ηλεκτρονικό κατανεμητή πίεσης πέδησης (EBFD),
-

σ
ύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης (EBA),
-

σ
ύστημα αντιολίσθησης τροχών (ASR) ή έλεγχο
πρόσφυσης,
-

σ
ύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας (DSC).
5
Ασφάλεια

104
Ορισμοί
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
τροχών (ABS) και ηλεκτρονικός
κατανεμητής πίεσης πέδησης (EBFD)
Τα συστήματα αυτά αυξάνουν την ευστάθεια και
την κατευθυντικότητα του αυτοκινήτου σας στο
φρενάρισμα και συνεισφέρουν στον καλύτερο έλεγχο
στις στροφές, ιδιαίτερα όταν το οδόστρωμα είναι
κακής ποιότητας ή ολισθηρό.
Το ABS εμποδίζει το μπλοκάρισμα των τροχών σε
περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης.
Το σύστημα του ηλεκτρονικού κατανεμητή πίεσης
πέδησης διαχειρίζεται την πίεση πέδησης σε όλους
τους τροχούς.
Υποβοήθηση φρεναρίσματος
έκτακτης ανάγκης (EBA)
Σύστημα που σας επιτρέπει, σε περίπτωση έκτακτης
ανάγκης, να επιτύχετε πιο γρήγορα τη βέλτιστη πίεση
των φρένων και κατά συνέπεια μειώνει την απόσταση
σταματήματος του αυτοκινήτου.
Το σύστημα ενεργοποιείται ανάλογα με την ταχύτητα
με την οποία πατιέται το πεντάλ του φρένου.
Η ενεργοποίηση γίνεται αισθητή με τη μείωση
της αντίστασης του πεντάλ και την αύξηση της
αποτελεσματικότητας των φρένων.
Σύστημα αντιολίσθησης τροχών
(ASR)
Αυτό το σύστημα βελτιστοποιεί την κίνηση των
τροχών, έτσι ώστε να περιορίζεται η ολίσθησή τους,
παρεμβαίνοντας στα φρένα των κινητήριων τροχών
και στον κινητήρα. Βελτιώνει επίσης την κατευθυντική
ευστάθεια του οχήματος κατά την επιτάχυνση.
Σύστημα δυναμικού ελέγχου
ευστάθειας (DSC)
Σε περίπτωση απόκ λισης ανάμεσα στην τροχιά που
ακολουθεί το αυτοκίνητο και σε εκείνη που επιθυμεί ο
οδηγός, το σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας
ελέγχει κάθε τροχό χωριστά και παρεμβαίνει
αυτόματα στο φρένο ενός ή περισσότερων τροχών
και στον κινητήρα, για να επαναφέρει το αυτοκίνητο
στην επιθυμητή τροχιά, μέσα βέβαια στα όρια των
νόμων της φυσικής.
Σύστημα έξυπνου ελέγχου
πρόσφυσης ("Snow motion ")
Ανάλογα με την έκδοση, το όχημά σας διαθέτει
σύστημα βοήθειας για την κίνηση στο χιόνι: τον
Έξυπνο έ λεγχο πρόσφυσης .
Αυτό το σύστημα ανιχνεύει τις καταστάσεις ασθενούς
πρόσφυσης, που μπορεί να προκαλέσουν δυσκολία
στις εκκινήσεις και την πορεία του οχήματος σε βαθύ
φρέσκο ή πατημένο χιόνι.
Στις συνθήκες αυτές, ο Έξυπνος έ λεγχος
πρόσφυσης ρυθμίζει το σπινάρισμα των τροχών
ώστε να βελτιστοποιηθεί η πρόσφυση και η συνέχιση
της πορείας του οχήματός σας.
Σε δρόμους με κακή πρόσφυση συνιστώνται τα
ελαστικά χιονιού.
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
τροχών (ABS) και ηλεκτρονικός
κατανεμητής πίεσης πέδησης
(EBD)
Όταν ανάψει αυτή η προειδοποιητική
λυχνία σταθερά, δηλώνει ότι υπάρχει
βλάβη στο ABS.
Εάν ανάψει αυτή η προειδοποιητική
λυχνία σε συνδυασμό με τις
προειδοποιητικές λυχνίες STOP και ABS
ενώ ταυτόχρονα εμφανίζεται ένα μήνυμα
και ακούγεται ένα ηχητικό σήμα, σημαίνει
ότι υπάρχει βλάβη στον ηλεκτρονικό
κατανεμητή πίεσης πέδησης (EBD).
Το αυτοκίνητο διατηρεί το συμβατικό σύστημα
πέδησης. Οδηγήστε προσεκτικά και με μέτρια
ταχύτητα.
Πρέπει να σταματήσετε αμέσως το όχημα μόλις
το επιτρέψει η ασφάλεια
Και στις δύο περιπτώσεις, φροντίστε για τον
έλεγχο του συστήματος από διανομέα CITROËN ή
εγκεκριμένο συνεργείο το συντομότερο δυνατό.
Σε περίπτωση αλ λαγής τροχών (ελαστικά και
ζάντες), βεβαιωθείτε ότι αυτά είναι εγκεκριμένα
για το όχημά σας.
Κάτω από κανονικές συνθήκες λειτουργίας,
το σύστημα ABS ενδέχεται να προκαλέσει
ελαφρούς κραδασμούς στο πεντάλ του φρένου.
Ασφάλεια

105
Σε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης, πατήστε δυνατά το φρένο χωρίς
να το αφήσετε καθόλου.
Μετά από σύγκρουση, απευθυνθείτε σε
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο
για τον έλεγχο των συστημάτων αυτών.
Σύστημα αντιολίσθησης
τροχών (ASR)/Δυναμικός
έλεγχος ευστάθειας (DSC)
Λειτουργία
Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται αυτόματα σε
κάθε εκκίνηση του αυτοκινήτου.
Τα συστήματα τίθενται σε λειτουργία εάν υπάρξει
πρόβλημα πρόσφυσης των τροχών ή διατήρησης της
πορείας.
Απενεργοποίηση του ASR
Σε πολύ ιδιαίτερες συνθήκες (ξεκίνημα αυτοκινήτου
κολ λημένου στη λάσπη, ακινητοποιημένου στο χιόνι,
σε μαλακό έδαφος, κ λπ.), μπορεί να είναι χρήσιμη
η απενεργοποίηση του συστήματος ASR ώστε να
σπινάρουν οι τροχοί και να ανακτήσουν πρόσφυση.F

Σ
το μενού Οδήγηση
, επιλέξτε την καρτέλα
"Γρήγορη πρόσβαση", και στη συνέχεια "Σύστημα
αντιολίσθησης τροχών".
Η απενεργοποίηση επιβεβαιώνεται με την εμφάνιση
ενός μηνύματος.
Το σύστημα ASR θα πάψει να παρεμβαίνει στη
λειτουργία του κινητήρα και των φρένων σε
περίπτωση κατά λάθος παρέκκ λισης από την πορεία.
Επανενεργοποίηση του ASR
Το σύστημα ενεργοποιείται ξανά αυτόματα μετά
από κάθε άνοιγμα του διακόπτη μηχανής ή όταν η
ταχύτητα του αυτοκινήτου ξεπεράσει τα 50 χλμ/ώρα.
Κάτω από τα 50
χλμ./ώρα, μπορείτε να το
επανενεργοποιήσετε χειροκίνητα:
F

Σ
το μενού Οδήγηση , επιλέξτε την καρτέλα
"Γρήγορη πρόσβαση", και στη συνέχεια "Σύστημα
αντιολίσθησης τροχών".
Βλάβη λειτουργίας
Το άναμμα αυτής της προειδοποιητικής
λυχνίας που συνοδεύεται από ένα
ηχητικό σήμα και από ένα μήνυμα,
δηλώνει ότι υπάρχει ανωμαλία
λειτουργίας αυτών των συστημάτων. ASR/DSC
Τα συστήματα αυτά προσφέρουν αυξημένη
ασφάλεια κατά την κανονική οδήγηση, ωστόσο
δεν πρέπει να παρακινούν τον οδηγό να οδηγεί
ριψοκίνδυνα ή να κινείται με μεγάλη ταχύτητα.
Στις συνθήκες μειωμένης πρόσφυσης (βροχή,
χιόνι, λεπτός πάγος) είναι που αυξάνεται η
απώλεια πρόσφυσης. Γι' αυτό, είναι σημαντικό
για την ασφάλειά σας να διατηρείτε αυτά
τα συστήματα ενεργοποιημένα σε όλες τις
συνθήκες και ειδικά στις δυσχερείς.
Η σωστή λειτουργία των συστημάτων αυτών
διασφαλίζεται υπό τον όρο ότι τηρούνται
οι συστάσεις του κατασκευαστή τόσο όσον
αφορά τους τροχούς (ελαστικά και ζάντες), τα
εξαρτήματα των φρένων και τα ηλεκτρονικά
εξαρτήματα, όσο και αναφορικά με τις
διαδικασίες συναρμολόγησης και επισκευής
που χρησιμοποιούνται από το δίκτυο
CITROËN.
Για την βέλτιστη αποτελεσματικότητα των
συστημάτων αυτών, σε χειμερινές συνθήκες,
είναι επιβεβλημένο να εξοπλίσετε το αυτοκίνητό
σας με τέσσερα ελαστικά χιονιού που θα του
επιτρέψουν να τηρήσει ουδέτερη συμπεριφορά
κατά την οδήγηση.
Αυτό δηλώνεται από αυτή την
προειδοποιητική λυχνία που
αναβοσβήνει στον πίνακα οργάνων. Επανενεργοποιήστε το σύστημα όταν το επιτρέψουν
οι συνθήκες πρόσφυσης.
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο του συστήματος.
5
Ασφάλεια

106
Ζώνες ασφαλείας
Εμπρός ζώνες ασφαλείας
Οι εμπρός ζώνες ασφαλείας διαθέτουν σύστημα
πυροτεχνικών προεντατήρων και διάταξη
περιορισμού της πίεσης της ζώνης.
Το σύστημα αυτό βελτιώνει την ασφάλεια στα
εμπρός καθίσματα κατά τις μετωπικές και πλευρικές
συγκρούσεις. Ανάλογα με τη σφοδρότητα της
σύγκρουσης, το σύστημα προεντατήρων τεντώνει
ακαριαία τις ζώνες και τις εφαρμόζει πάνω στο σώμα
των επιβατών.
Οι ζώνες με πυροτεχνικούς προεντατήρες είναι
ενεργές όταν είναι ανοιχτός ο διακόπτης του
κινητήρα.
Η διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης
μετριάζει την πίεση που ασκεί η ζώνη στο θώρακα
του επιβάτη, αυξάνοντας έτσι την προστασία του.
Ρύθμιση ύψους του κατακόρυφου
ιμάντα εμπρός ζώνηςΚλείδωμα
Ξεκλείδωμα
F Πατήστε το κόκκινο κουμπί της υποδοχής
ασφάλισης.
F

Ο
δηγήστε με το χέρι σας τη ζώνη ασφαλείας
καθώς τυλίγεται.
Ζώνες ασφαλείας δεύτερης
σειράς
F Για να ρυθμίσετε το ύψος του σημείου στήριξης, πιέστε το χειριστήριο και σύρετέ το πάνω ή κάτω
προς την εγκοπή που θέλετε. F

Τ
ραβήξτε τον ιμάντα και βάλτε την πόρπη στην
υποδοχή ασφάλισης.
F
Β
εβαιωθείτε ότι η ζώνη έχει ασφαλίσει σωστά
τραβώντας δοκιμαστικά τον ιμάντα. Καθένα από τα πίσω καθίσματα διαθέτει μια ζώνη
ασφαλείας τριών σημείων στερέωσης με έναν
μηχανισμό περιέλιξης και διάταξη περιορισμού
της πίεσης της ζώνης (εκτός από το μεσαίο πίσω
επιβάτη).
Ζώνη ασφαλείας 2ης σειράς
(τακτοποίηση)
Οδηγήστε τον ιμάντα με το χέρι σας καθώς τυλίγεται
και φέρτε την πόρπη στο μαγ νήτη που βρίσκεται στο
πλευρικό σημείο στήριξης.
Ασφάλεια

107
Ζώνη ασφαλείας του μεσαίου
καθίσματος της 2ης σειράς
Η ζώνη ασφαλείας του μεσαίου πίσω καθίσματος
είναι ενσωματωμένη στην οροφή.
Εγκατάσταση
Αφαίρεση και αποθήκευση
F Πιέστε το κόκκινο πλήκτρο στην πόρπη B και στη συνέχεια το πλήκτρο στην πόρπη A .
F

Ο
δηγήστε τον ιμάντα με το χέρι σας καθώς
τυλίγεται και φέρτε πρώτα την πόρπη B και μετά
την πόρπη A στο μαγ νήτη που βρίσκεται στο
σημείο στήριξης στην οροφή. Πριν εκτελέσετε οποιεσδήποτε ρυθμίσεις στα
πίσω καθίσματα, βεβαιωθείτε ότι οι πλευρικοί
ιμάντες είναι τεντωμένοι σωστά για να μην
προκ ληθούν ζημιές στις ζώνες ασφαλείας.
Η ζώνη ασφαλείας του μεσαίου καθίσματος
πρέπει να έχει τυλιχτεί πλήρως.
Ζώνες ασφαλείας της 3ης
σειράς καθισμάτων
Εγκατάσταση
Αφαίρεση και τακτοποίηση
F Πιέστε το κόκκινο κουμπί στην υποδοχή ασφάλισης.
F
Ο δηγήστε με το χέρι σας τη ζώνη ασφαλείας καθώς
τυλίγεται.
F

Σ
τερεώστε σωστά (όχι στριμμένο) τον ιμάντα στο
σημείο συγκράτησης.
Στερεώνετε πάντα τις ζώνες όταν δεν
χρησιμοποιούνται.
Προειδοποιήσεις μη
ασφαλισμένων ζωνών
ασφαλείας
Προειδοποιήσεις για μη δεμένες
εμπρός ζώνες ασφαλείας
F Τραβήξτε τον ιμάντα και βάλτε την πόρπη A στη δεξιά υποδοχή ασφάλισης.
F

Τ
ραβήξτε τον ιμάντα και βάλτε την πόρπη Β στην
αριστερή υποδοχή ασφάλισης.
F

Ε
λέγξτε αν ασφάλισε η ζώνη τραβώντας
δοκιμαστικά τον ιμάντα.
F

Α
ποσπάστε τον ιμάντα της ζώνης από το σημείο
συγκράτησης που βρίσκεται στην πλευρική
επένδυση του χώρου αποσκευών.
F

Τ
ραβήξτε τον ιμάντα και περάστε το στοιχείο
ασφάλισης στην υποδοχή ασφάλισης.
F

Ε
λέγξτε την ασφάλιση τραβώντας τον ιμάντα.Το καντράν διαθέτει ένδειξη μη ασφαλισμένης

ζώνης A
και ένδειξη εντοπισμού μη ασφαλισμένων
ζωνών B.
Μόλις το σύστημα ανιχνεύσει μη ασφαλισμένη ζώνη,
η ένδειξη A ανάβει όπως και τα αντίστοιχα σημεία
στην ένδειξη B .
Όταν ανοίξει ο διακόπτης του κινητήρα, ανάβει
η προειδοποιητική λυχνία A και οι αντίστοιχες
κουκκίδες στην ενδεικτική λυχνία B εάν ο οδηγός ή/
και ο συνοδηγός δεν έχουν δέσει τις ζώνες τους.
5
Ασφάλεια

108
Σε ταχύτητα πάνω από 20 χλμ./ώρα, αυτές
ο ι προειδοποιητικές λυχνίες αναβοσβήνουν,
συνοδευόμενες από ένα ηχητικό σήμα, για δύο
λεπτά. Μετά από αυτό το χρονικό διάστημα,
οι προειδοποιητικές λυχνίες μένουν συνεχώς
αναμμένες μέχρι να δεθούν οι ζώνες ασφαλείας.
Προειδοποιήσεις για μη δεμένες
πίσω ζώνες ασφαλείας
Όταν ανοίξει ο διακόπτης του κινητήρα, με τον
κινητήρα σε λειτουργία ή το αυτοκίνητο σε πορεία με
πάνω από 10
χλμ./ώρα, ανάβει η προειδοποιητική
λυχνία A και οι αντίστοιχες κουκκίδες στην
προειδοποιητική λυχνία B για περίπου τριάντα
δευτερόλεπτα εάν ένας ή περισσότεροι πίσω
επιβάτες δεν έχουν δέσει τις ζώνες τους.
Προειδοποιήσεις για λύσιμο ζώνης
ασφαλείας
Αφού ανοίξει ο διακόπτης του κινητήρα, ανάβει
η προειδοποιητική λυχνία A και οι αντίστοιχες
κουκκίδες στην προειδοποιητική λυχνία B εάν ο
οδηγός ή/και ένας ή περισσότεροι πίσω επιβάτες
λύσουν τις ζώνες τους.
Αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες αναβοσβήνουν
για 30
δευτερόλεπτα ενώ ακούγεται ένα ηχητικό
σήμα. Μετά από αυτό το χρονικό διάστημα,
οι προειδοποιητικές λυχνίες μένουν συνεχώς
αναμμένες μέχρι να δεθούν οι ζώνες ασφαλείας.
Συμβουλές
Ο οδηγός πρέπει να διασφαλίσει ότι οι επιβάτες
χρησιμοποιούν σωστά τις ζώνες ασφαλείας
τους και ότι είναι όλες δεμένες προτού ξεκινήσει
το όχημα.
Όπου κι αν κάθεστε στο όχημα, πάντα να
δένετε τη ζώνη ασφαλείας σας ακόμα και για
σύντομες διαδρομές.
Μην αντιστρέφετε τις υποδοχές ασφάλισης της
ζώνης, γιατί τότε δεν θα πληρούν σωστά το
ρόλο τους.
Οι ζώνες ασφαλείας διαθέτουν μηχανισμό
περιέλιξης χάρη στον οποίο ρυθμίζεται
αυτόματα το μήκος του ιμάντα ανάλογα
με τη σωματική σας διάπλαση. Η ζώνη
ασφαλείας τακτοποιείται αυτόματα όταν δεν
χρησιμοποιείται.
Οι μηχανισμοί περιέλιξης διαθέτουν σύστημα
αυτόματου μπλοκαρίσματος σε περίπτωση
σύγκρουσης, απότομου φρεναρίσματος ή
ανατροπής του αυτοκινήτου. Μπορείτε να
ξεμπλοκάρετε το μηχανισμό τραβώντας δυνατά
τον ιμάντα και στη συνέχεια αφήνοντάς τον για
να τυλιχτεί λίγο.
Πριν και μετά τη χρήση, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη
ασφαλείας έχει τυλιχτεί σωστά στον μηχανισμό
περιέλιξης.
Αν έχετε διπλώσει ή μετακινήσει ένα μπροστινό
ή πίσω κάθισμα, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη
ασφαλείας έχει τοποθετηθεί και τυλιχτεί σωστά. Τοποθέτηση
Το κάτω μέρος του ιμάντα πρέπει να
τοποθετείται όσο γίνεται πιο χαμηλά στη
λεκάνη.
Το επάνω μέρος του ιμάντα πρέπει να
τοποθετείται στο κοίλο σημείο του ώμου.
Για να είναι αποτελεσματική μια ζώνη
ασφαλείας:
-

π
ρέπει να εφάπτεται καλά στο σώμα του
επιβάτη,
-

π
ρέπει να την τραβάτε μπροστά σας
με ομαλή κίνηση, φροντίζοντας να μη
συστραφεί,
-

π
ρέπει να την φοράει ένα μόνο άτομο,
-

ν
α μη φέρει κοψίματα ή ξεφτίσματα,
-

ν
α μην υποστεί καμία μετατροπή ή
τροποποίηση ώστε να μην επηρεαστεί η
αποτελεσματικότητά της.
Συστάσεις για τα παιδιά
Χρησιμοποιείτε ένα κατάλ ληλο παιδικό κάθισμα
αν ο επιβάτης είναι μικρότερος από 12
ετών ή
αν το ύψος του είναι μικρότερο από 1,50
μέτρο.
Μη χρησιμοποιείτε ποτέ την ίδια ζώνη για να
δεθούν περισσότερα από ένα παιδιά.
Μην ταξιδεύετε ποτέ κρατώντας ένα παιδί στα
πόδια σας.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα
Παιδικά καθίσματα , ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Ασφάλεια

109
Συντήρηση
Σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς
ασφάλειας, για όλες τις επισκευές στις ζώνες
ασφαλείας του οχήματός σας απευθυνθείτε σε
ένα εγκεκριμένο συνεργείο με τις δεξιότητες και
τον απαραίτητο εξοπλισμό, στοιχεία τα οποία το
δίκτυο CITROËN μπορεί να σας εξασφαλίσει.
Ελέγχετε τακτικά τις ζώνες ασφαλείας σε
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο,
κυρίως αν οι ιμάντες εμφανίζουν σημάδια
φθοράς.
Καθαρίστε τους ιμάντες της ζώνης με
σαπουνάδα ή καθαριστικό προϊόν για
υφάσματα, το οποίο πωλείται από διανομείς
CITROËN.
Σε περίπτωση πρόσκρουσης
Ανάλογα με το είδος και τη σφοδρότητα της
σύγκρουσης, ο πυροτεχνικός προεντατήρας
μπορεί να ενεργοποιηθεί πριν και ανεξάρτητα
από το άνοιγμα των αερόσακων. Η
ενεργοποίηση των προεντατήρων συνοδεύεται
από την απελευθέρωση μικρής ποσότητας
καπνού και ένα θόρυβο, που οφείλονται στην
ενεργοποίηση του πυροτεχνικού φυσιγ γίου που
είναι ενσωματωμένο στο σύστημα.
Σε κάθε περίπτωση, ανάβει η προειδοποιητική
λυχνία των αερόσακων.
Ύστερα από πρόσκρουση, απευθυνθείτε
σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο για να ελέγξουν και ενδεχομένως
να αντικαταστήσουν το σύστημα των ζωνών
ασφαλείας.Αερόσακοι
Γενικές πληροφορίες
Το σύστημα αυτό συμβάλ λει στη βελτίωση της
ασφάλειας των επιβατών (εκτός από τον επιβάτη του
μεσαίου πίσω καθίσματος) σε περίπτωση σφοδρής
σύγκρουσης. Οι αερόσακοι συμπληρώνουν τη δράση
των ζωνών ασφαλείας με διάταξη περιορισμού της
πίεσης της ζώνης (εκτός από αυτή του επιβάτη του
μεσαίου πίσω καθίσματος).
Σε περίπτωση σύγκρουσης, οι ηλεκτρονικοί
ανιχνευτές καταγράφουν και αναλύουν τις μετωπικές
και πλευρικές συγκρούσεις στις περιοχές ανίχνευσης
πρόσκρουσης:
-

σ
ε περίπτωση σφοδρής σύγκρουσης, οι
αερόσακοι ανοίγουν ακαριαία και συνεισφέρουν
στην καλύτερη προστασία των επιβατών (εκτός
από του επιβάτη του μεσαίου πίσω καθίσματος).
Αμέσως μετά τη σύγκρουση, οι αερόσακοι
ξεφουσκώνουν γρήγορα ώστε να μην εμποδίσουν
την ορατότητα ή την έξοδο των επιβατών από το
αυτοκίνητο,
-

σ
ε περίπτωση που η σύγκρουση δεν είναι πολύ
ισχυρή ή το χτύπημα είναι στην πίσω πλευρά,
καθώς και σε ορισμένες συνθήκες ανατροπής, οι
αερόσακοι μπορεί να μην ανοίξουν, αφού η ζώνη
ασφαλείας μόνη της συνεισφέρει στη διασφάλιση
της προστασίας σας σε αυτές τις καταστάσεις.
Οι αερόσακοι δεν λειτουργούν όταν είναι
κ λειστός ο διακόπτης του κινητήρα.
Ο εξοπλισμός αυτός ενεργοποιείται μία μόνο
φορά. Αν υπάρξει και δεύτερη σύγκρουση (στο
ίδιο ή σε άλ λο ατύχημα), ο αερόσακος δεν θα
ενεργοποιηθεί ξανά.
Περιοχές ανίχνευσης σύγκρουσης
A. Περιοχή μετωπικής σύγκρουσης.
B. Περιοχή πλευρικής σύγκρουσης.
Η ενεργοποίηση ενός αερόσακου συνοδεύεται
από την απελευθέρωση μικρής ποσότητας
καπνού και από έναν θόρυβο, που οφείλονται
στην ενεργοποίηση του πυροτεχνικού
φυσιγ γίου που είναι ενσωματωμένο στο
σύστημα.
Ο καπνός αυτός δεν είναι επιβλαβής, μπορεί
ωστόσο να προκαλέσει ελαφρύ ερεθισμό σε
ευαίσθητα άτομα.
Ο θόρυβος της πυροδότησης που σχετίζεται
με το άνοιγμα κάποιου αερόσακου μπορεί να
προκαλέσει ελαφρά μείωση της ικανότητας
ακοής για πολύ λίγο.
5
Ασφάλεια

110
Ενεργοποίηση
* Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την Απενεργοποίηση του εμπρόσθιου αερόσακου
συνοδηγού , ανατρέξτε στη σχετική ενότητα. Ο εμπρόσθιος αερόσακος φουσκώνει ανάμεσα στο
θώρακα και το κεφάλι του οδηγού και το τιμόνι, ενώ
στην πλευρά του συνοδηγού ανάμεσα στο θώρακα
του επιβάτη και το ταμπλό, ώστε να μειωθεί η
σφοδρότητα εκτίναξής τους προς τα εμπρός.
Αερόσακοι κεφαλής
Ενεργοποίηση
Εμπρόσθιοι αερόσακοι
Σύστημα που προστατεύει σε περίπτωση σφοδρής
μετωπικής πρόσκρουσης του αυτοκινήτου τον
οδηγό και το συνοδηγό, προκειμένου να περιοριστεί
ο κίνδυνος τραυματισμού τους στο κεφάλι και τον
θώρακα.
Ο αερόσακος του οδηγού είναι ενσωματωμένος
στο κέντρο του τιμονιού, ενώ ο αερόσακος του
συνοδηγού βρίσκεται στο ταμπλό επάνω από το
ντουλαπάκι.
Οι αερόσακοι αυτοί ενεργοποιούνται, εκτός αν
ο εμπρόσθιος αερόσακος του συνοδηγού είναι
απενεργοποιημένος*, σε περίπτωση σφοδρής
μετωπικής πρόσκρουσης η οποία σημειώνεται
σε ολόκ ληρη ή σε μέρος της ζώνης εμπρόσθιας
πρόσκρουσης
A, κατά τον διαμήκη άξονα του
αυτοκινήτου, σε οριζόντιο επίπεδο και με φορά
από το εμπρόσθιο προς το οπίσθιο μέρος του
αυτοκινήτου. Σύστημα που προστατεύει, σε περίπτωση σφοδρής
πλευρικής σύγκρουσης, τον οδηγό και το συνοδηγό
προκειμένου να περιοριστεί ο κίνδυνος τραυματισμού
του θώρακα, ανάμεσα στο μηρό και των ώμο.
Κάθε πλευρικός αερόσακος είναι ενσωματωμένος
στο σκελετό της πλάτης του καθίσματος προς την
πλευρά της πόρτας.
Ενεργοποιείται από τη μία μόνο πλευρά σε
περίπτωση ισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης, η
οποία σημειώνεται σε ολόκ ληρη ή σε μέρος της
περιοχής πλευρικής σύγκρουσης B
, κάθετα προς τον
διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου σε οριζόντιο επίπεδο
και με φορά από την εξωτερική προς την εσωτερική
πλευρά του αυτοκινήτου. Ο πλευρικός αερόσακος παρεμβάλ λεται ανάμεσα
στο μηρό και τον ώμο του εμπρός επιβάτη του
αυτοκινήτου και την επιφάνεια της αντίστοιχης
πόρτας.
Αερόσακοι κεφαλής (τύπου
κουρτίνας)
Σύστημα που συνεισφέρει στην ενίσχυση της
προστασίας, σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής
πρόσκρουσης, του οδηγού και των επιβατών
(εκτός του πίσω μεσαίου επιβάτη) προκειμένου να
περιοριστεί ο κίνδυνος τραυματισμού στο κεφάλι.
Κάθε αερόσακος κεφαλής είναι ενσωματωμένος στις
κολόνες και το πάνω μέρος του χώρου επιβατών.
Ενεργοποίηση
Ο αερόσακος κεφαλής ενεργοποιείται ταυτόχρονα
με τον αντίστοιχο πλευρικό αερόσακο σε περίπτωση
σφοδρής πλευρικής σύγκρουσης, η οποία
σημειώνεται σε ολόκ ληρη ή σε μέρος της περιοχής
πλευρικής σύγκρουσης B
, κάθετα προς το διαμήκη
άξονα του αυτοκινήτου σε οριζόντιο επίπεδο και με
φορά από την εξωτερική προς την εσωτερική πλευρά
του αυτοκινήτου.
Ο αερόσακος κεφαλής παρεμβάλ λεται ανάμεσα στον
εμπρός ή τον πίσω επιβάτη του αυτοκινήτου και τα
παράθυρα.
Δυσλειτουργία
Αν ανάψει αυτή η προειδοποιητική
λυχνία στον πίνακα οργάνων,
απευθυνθείτε οπωσδήποτε σε διανομέα
CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο για
έλεγχο του συστήματος.
Ασφάλεια