2021 CITROEN C4 SPACETOURER ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

167
Συνιστάται η απενεργοποίηση του συστήματος
μέσω του μενού διαμόρφωσης του αυτοκινήτου στις
παρακάτω περιπτώσεις:
-
Ό
ταν έλκετε ρυμουλκούμενο
-

Ό
ταν μεταφέρετε αντικείμενα μεγάλου μήκους
στις μπάρες ή στη σχάρα οροφής
-

Ό
ταν έχετε τοποθετημένες αντιολισθητικές
αλυσίδες
-

Π
ριν περάσει το αυτοκίνητο από αυτόματο
πλυντήριο με τον κινητήρα σε λειτουργία
-

Π
ριν περάσει το αυτοκίνητο από δυναμόμετρο
στο συνεργείο
-

Ό
ταν το αυτοκίνητο έλκεται με τον κινητήρα σε
λειτουργία
-

Ε
άν ο εμπρός προφυλακτήρας έχει υποστεί ζημιά
(έκδοση με ραντάρ)
-

Μ
ετά από χτύπημα στο παρμπρίζ κοντά στην
κάμερα ανίχνευσης. Το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα όταν
ανιχνευθεί η χρήση ρεζέρβας "λεπτού τύπου" ή
βλάβη στα πλαϊνά φώτα των φρένων.
Υπάρχει πιθανότητα να μη δοθούν
προειδοποιήσεις, να δοθούν καθυστερημένα ή
να μοιάζουν αδικαιολόγητες.
Συνεπώς, να είστε πάντα σε εγρήγορση και
έτοιμοι να αντιδράσετε ανά πάσα στιγμή για να
αποφύγετε τυχόν ατύχημα.
Μετά από σύγκρουση, η λειτουργία σταματά
αυτόματα. Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN
ή εγκεκριμένο συνεργείο για έλεγχο του
συστήματος.
Αν ο μπροστινός προφυλακτήρας πρόκειται
να ξαναβαφτεί ή να διορθωθεί η βαφή του
τοπικά, απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN
ή εγκεκριμένο συνεργείο. Συγκεκριμένοι τύποι
βαφής μπορεί να εμποδίσουν τη λειτουργία του
ραν τάρ.
Distance Alert (Προειδοποίηση
κινδύνου σύγκρουσης)
Προειδοποιεί τον οδηγό ότι το όχημά του κινδυνεύει
να συγκρουστεί με το προπορευόμενο όχημα ή με
πεζό που βρίσκεται στη λωρίδα του.
Αλλαγή ορίου ενεργοποίησης της
προειδοποίησης
Το όριο αυτό καθορίζει τον τρόπο με τον οποίο θέλετε
να ειδοποιείστε για την παρουσία κινούμενου ή
ακινητοποιημένου οχήματος μπροστά σας ή για πεζό
που βρίσκεται στη λωρίδα κυκ λοφορίας σας.
Μπορείτε να αλ λάξετε το τρέχον όριο
μόνο από το μενού Οδήγηση της οθόνης
αφής.
Μπορείτε να επιλέξετε ένα από τα τρία
προκαθορισμένα όρια:
-

" Di

stant (Απομακρ.) ",
-

" N

ormal (Κανονική) ",
-

" C

lose (Κοντινή) ".
Το όριο που επιλέξατε τελευταίο αποθηκεύεται όταν
κ λείσετε το διακόπτη του κινητήρα.
Λειτουργία
Ανάλογα με τον κίνδυνο σύγκρουσης που έχει
ανιχνεύσει το σύστημα και το όριο προειδοποίησης
που έχει επιλεγεί από τον οδηγό, μπορεί να
ενεργοποιηθούν και να εμφανιστούν στον πίνακα
οργάνων διάφορα επίπεδα προειδοποίησης.
Καθαρίζετε τακτικά το παρμπρίζ, ιδίως την
περιοχή που βρίσκεται μπροστά από την
κάμερα.
Υπάρχει επίσης περίπτωση να θαμπώσει η
εσωτερική επιφάνεια του παρμπρίζ γύρω από
την κάμερα. Φροντίστε να αποθαμπώνετε
τακτικά το παρμπρίζ όταν ο καιρός είναι υγρός
και κρύος.
Μην αφήνετε το χιόνι να συσσωρεύεται
στο καπό της μηχανής ή στην οροφή του
αυτοκινήτου γιατί μπορεί να καλύψει την
κάμερα ανίχνευσης.
Καθαρίζετε τον εμπρός προφυλακτήρα, ειδικά
την περιοχή γύρω από το ραντάρ, αφαιρώντας
τη λάσπη, το χιόνι κ.λπ.
6
Οδήγηση

168
Αυτά τα επίπεδα προειδοποίησης βασίζονται στο
χρονικό διάστημα μεταξύ του αυτοκινήτου σας και
του προπορευόμενου οχήματος.
Λαμβάνουν υπόψη τη δυναμική του αυτοκινήτου,
την ταχύτητα του αυτοκινήτου σας και την
ταχύτητα του προπορευόμενου οχήματος, τις
συνθήκες περιβάλ λοντος και άλ λα δεδομένα
(στροφή, πατημένα πεντάλ κ.λπ.) προκειμένου να
ενεργοποιήσει την προειδοποίηση την κατάλ ληλη
στιγμή.Επίπεδο 1 (πορτοκαλί) : μόνο οπτική
προειδοποίηση που σας δηλώνει ότι το
προπορευόμενο όχημα είναι πολύ κοντά.
Εμφανίζεται το μήνυμα " Vehicle close"
(Όχημα κοντά).
Επίπεδο 2 (κόκκινο) : οπτική και ηχητική
προειδοποίηση που δηλώνει επικείμενη
σύγκρουση.
Εμφανίζεται το μήνυμα " Brake!"
(Φρενάρετε!).
Εφόσον η ταχύτητα του αυτοκινήτου σας
είναι πολύ μεγάλη πλησιάζοντας κάποιο άλ λο
αυτοκίνητο, το πρώτο επίπεδο προειδοποίησης
μπορεί να μην εμφανιστεί: μπορεί να εμφανιστεί
απευθείας το επίπεδο προειδοποίησης 2.
Σημαντικό : Το επίπεδο προειδοποίησης 1
δεν
εμφανίζεται ποτέ εάν έχει επιλεγεί το όριο
ενεργοποίησης " Close" (Κοντά).Υποβοήθηση έξυπνου
φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης
Στην περίπτωση που ο οδηγός φρενάρει, αλ λά
όχι αρκετά ώστε να αποφευχθεί μια σύγκρουση, η
λειτουργία αυτή συμπληρώνει το φρενάρισμα, μέσα
βεβαίως στο όρια των φυσικών νόμων.
Η υποβοήθηση αυτή παρέχεται μόνο αν πατήσετε το
πεντάλ του φρένου.
Active Safety Brake (Σύστημα
Αποφυγής Σύγκρουσης)
Η λειτουργία αυτή, που καλείται και αυτόματο
φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, επεμβαίνει μετά την
προειδοποίηση αν ο οδηγός δεν αντιδράσει αρκετά
γρήγορα και δεν πατήσει τα φρένα του οχήματος. Έχει ως σκοπό να μειώσει την ταχύτητα
πρόσκρουσης ή να αποτρέψει τη μετωπική
σύγκρουση του οχήματος σε περίπτωση μη
επέμβασης του οδηγού.
Λειτουργία
Το σύστημα λειτουργεί υπό τις εξής συνθήκες:
-
Η τ αχύτητα του οχήματος δεν υπερβαίνει τα
60
χλμ./ώρα όταν ανιχνεύεται πεζός.
-

Η τ
αχύτητα του οχήματος δεν υπερβαίνει τα
80
χλμ./ώρα όταν ανιχνεύεται σταματημένο
όχημα.
-

Η τ
αχύτητα του οχήματος κυμαίνεται μεταξύ
10
χλμ./ώρα και 85 χλμ./ώρα (εκδόσεις μόνο με
κάμερα) ή 140
χλμ./ώρα (εκδόσεις με κάμερα και
ραντάρ) όταν ανιχνεύεται όχημα που κινείται.
Αν η κάμερα ή/και το ραντάρ
επιβεβαιώσουν την παρουσία οχήματος
ή πεζού, αυτή η προειδοποιητική λυχνία
αναβοσβήνει μόλις η λειτουργία αρχίσει
να ενεργεί στο σύστημα φρένων του
οχήματος.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, σε περίπτωση
αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης μέχρι
την πλήρη ακινητοποίηση του οχήματος, κρατήστε
πατημένο το πεντάλ φρένων για να μην ξεκινήσει
ξανά το όχημα.
Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, σε περίπτωση
αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης μέχρι
την πλήρη ακινητοποίηση του οχήματος, υπάρχει
πιθανότητα να σβήσει ο κινητήρας.
Οδήγηση

169
Ο οδηγός μπορεί να ανακτήσει τον έλεγχο
του οχήματος ανά πάσα στιγμή με απότομο
στρίψιμο του τιμονιού ή/και πάτημα του πεντάλ
γκαζιού.
Η ενεργοποίηση της λειτουργίας μπορεί να
εκδηλωθεί με ελαφρές δονήσεις στο πεντάλ
φ ρ έ ν ω ν.
Σε περίπτωση πλήρους ακινητοποίησης του
οχήματος, το αυτόματο φρενάρισμα διατηρείται
για 1 με 2 δευτερόλεπτα.
Δυσλειτουργία
Σε περίπτωση βλάβης του συστήματος,
θα ειδοποιηθείτε με άναμμα αυτής της
προειδοποιητικής λυχνίας στον πίνακα
οργάνων, συνοδευόμενο από την
εμφάνιση μηνύματος και ένα ηχητικό
σήμα.
Lane Keeping Assist (Ενεργή
Προειδοποίηση ακούσιας
παρέκκλισης από τη λωρίδα)
Με τη βοήθεια μιας κάμερας που είναι τοποθετημένη
στο πάνω μέρος του παρμπρίζ, η οποία αναγ νωρίζει
τις διαγραμμίσεις στο οδόστρωμα, το σύστημα
διορθώνει την πορεία του αυτοκινήτου ειδοποιώντας
τον οδηγό μόλις ανιχνεύσει κίνδυνο ακούσιας
αλ λαγής λωρίδας κυκ λοφορίας.
Αυτό το σύστημα είναι κυρίως χρήσιμο σε
αυτοκινητόδρομους και δρόμους ταχείας
κυκλοφορίας.
Συνθήκες λειτουργίας
Η ταχύτητα του οχήματος πρέπει να κυμαίνεται
μεταξύ 65 και 180 χλμ./ώρα.
Ο οδηγός πρέπει να κρατάει το τιμόνι και με τα δύο
χέρια.
Η αλ λαγή πορείας δεν συνοδεύεται από την
ενεργοποίηση των φλας.
Το σύστημα ESC πρέπει να είναι ενεργοποιημένο και
χωρίς βλάβες. Το σύστημα αυτό αποτελεί απλώς βοήθημα
στην οδήγηση και δεν μπορεί σε καμία
περίπτωση να υποκαταστήσει την εγρήγορση
του οδηγού. Ο οδηγός πρέπει να παραμένει
κύριος του οχήματος σε όλες τις περιστάσεις.
Το σύστημα βοηθάει τον οδηγό μόνο όταν
κινδυνεύει να βγει ακούσια από τη λωρίδα
στην οποία κινείται. Δεν διαχειρίζεται ούτε την
απόσταση ασφαλείας ούτε την ταχύτητα του
οχήματος ούτε το φρενάρισμα.
Ο οδηγός πρέπει να κρατάει το τιμόνι και
με τα δύο χέρια με τρόπο που να μπορεί να
ανακτήσει τον έλεγχο όταν τα δεδομένα δεν
επιτρέπουν πια στο σύστημα να επέμβει (για
παράδειγμα, σε περίπτωση που παύουν να
υπάρχουν γραμμές σήμανσης στο οδόστρωμα).
Πρέπει απαραίτητα να τηρείτε τον κώδικα
οδικής κυκ λοφορίας και να κάνετε διάλειμμα
κάθε δύο ώρες.Λειτουργία
Μόλις το σύστημα αναγ νωρίσει κίνδυνο ακούσιας
αλ λαγής μιας λωρίδας κυκ λοφορίας που ανιχνεύεται
στο οδόστρωμα, πραγματοποιεί τη διόρθωση της
πορείας που είναι απαραίτητη για επαναφορά του
αυτοκινήτου στην αρχική του κατεύθυνση.
Ο οδηγός αντιλαμβάνεται τότε μια περιστροφική
κίνηση του τιμονιού.
Αυτή η προειδοποιητική λυχνία
αναβοσβήνει κατά τη διάρκεια
διόρθωσης της πορείας.
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή σε
εγκεκριμένο συνεργείο για έλεγχο του συστήματος.
6
Οδήγηση

170
Αν θέλει να διατηρήσει την πορεία του
αυτοκινήτου του, ο οδηγός μπορεί να εμποδίσει
τη διόρθωση κρατώντας σταθερά το τιμόνι (σε
ελιγμό αποφυγής, για παράδειγμα).
Η διόρθωση θα διακοπεί αν ο οδηγός ανάψει
φλας.
Όσο τα φλας είναι αναμμένα και για μερικά
δευτερόλεπτα μετά το σβήσιμό τους, το σύστημα
θεωρεί ότι κάθε απόκ λιση από την πορεία είναι
ηθελημένη και δεν ενεργοποιεί καμία διόρθωση σε
αυτό το διάστημα.
Όταν ωστόσο είναι ενεργοποιημένο το "Blind Spot
Detection (Έλεγχος νεκρών γωνιών)", αν ο οδηγός
ξεκινήσει να αλ λάζει λωρίδα ενώ έχει ανιχνευτεί άλ λο
όχημα στο νεκρό σημείο του αυτοκινήτου του, το
σύστημα θα διορθώσει την πορεία παρόλο που είναι
αναμμένα τα φλας.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Blind
Spot Detection (Έλεγχος νεκρών γωνιών) ,
ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα. Αν το σύστημα ανιχνεύσει ότι ο οδηγός δεν
κρατάει αρκετά δυνατά το τιμόνι σε έναν ελιγμό
αυτόματης διόρθωσης, διακόπτει αυτόν τον
ελιγμό. Ενεργοποιείται μια προειδοποίηση για
να παροτρύνει τον οδηγό να ανακτήσει τον
έλεγχο του αυτοκινήτου.
Καταστάσεις οδήγησης και
σχετικές προειδοποιήσεις
Για να εμφανίζονται όλες οι απαραίτητες πληροφορίες
στον πίνακα οργάνων, πρέπει προηγουμένως να
επιλέξετε τον τρόπο εμφάνισης ενδείξεων "DRIVING"
(Οδήγηση).
Στον παρακάτω πίνακα περιγράφονται οι
προειδοποιήσεις και τα μηνύματα που εμφανίζονται
ανάλογα με την κατάσταση οδήγησης.
Η εμφάνιση των προειδοποιήσεων αυτών δεν είναι
διαδοχική.
Οδήγηση

171
Κατάσταση της
λειτουργίαςΕνδεικτική
λυχνίαΈνδειξη ή/και σχετικό
μήνυμα
Σχόλια
OFF
(γκρι)Σύστημα απενεργοποιημένο.
ON (γκρι)Σύστημα ενεργό, δεν πληρούνται οι συνθήκες:
-

τ
αχύτητα κάτω από 65 χλμ./ώρα,
-

μ
η αναγ νώριση γραμμής σήμανσης λωρίδας,
-

ES
C απενεργοποιημένο ή σε φάση ενεργοποίησης,
-

"
σπορ" οδήγηση.
ON
(γκρι)Αυτόματη απενεργοποίηση/κατάσταση αναμονής του συστήματος (για παράδειγμα: ανίχνευση
ρυμουλκούμενου, χρήση ρεζέρβας λεπτού τύπου που παρέχεται με το όχημα).
Κατάσταση της
λειτουργίας Ενδεικτική
λυχνίαΈνδειξη ή/και σχετικό
μήνυμα
Σχόλια
ON
(πράσινη)Ανίχνευση γραμμής σήμανσης λωρίδας.
Ταχύτητα πάνω από 65
χλμ./ώρα.
ON (πορτοκαλί)/(πράσινη)Το σύστημα διορθώνει την πορεία στην εν λόγω πλευρά ή ανιχνεύεται ο κίνδυνος ακούσιας αλ λαγής
λωρίδας (πορτοκαλί γραμμή).
ON
(πορτοκαλί)/(πράσινη)
"Take back control of the vehicle" (Ανακτήστε τον έλεγχο του οχήματος)
- Αν, κατά τη διάρκεια της διόρθωσης, το σύστημα ανιχνεύσει ότι ο οδηγός δεν κρατάει το τιμόνι για
μερικά δευτερόλεπτα, διακόπτει τη διόρθωση και ξαναδίνει τον έλεγχο στον οδηγό.
-

Σ
τη διάρκεια της διόρθωσης της πορείας, εάν το σύστημα διαπιστώνει ότι η διόρθωση δεν θα είναι
επαρκής και σημειώνεται υπέρβαση μιας συνεχούς (πορτοκαλί) γραμμής, ο οδηγός ειδοποιείται ότι
πρέπει να ολοκ ληρώσει τη διόρθωση της πορείας.
6
Οδήγηση

172
Συνιστάται η απενεργοποίηση του συστήματος στις
παρακάτω καταστάσεις:
-
ο
δήγηση σε κακοσυντηρημένο οδόστρωμα,
-

δ
υσμενείς κ λιματικές συνθήκες,
-

ο
δήγηση σε ολισθηρές επιφάνειες (λεπτό στρώμα
π ά γο υ).
Ενεργοποίηση/
απενεργοποίηση
Η ενεργοποίηση και απενεργοποίηση του
συστήματος γίνεται από το μενού Οδήγηση της
οθόνης αφής.
Επιλέξτε " Σύστημα διατήρησης στη λωρίδα
κυκλοφορίας " και μετά την καρτέλα " Γρήγορη
πρόσβαση ".
Η κατάσταση συστήματος μένει στη μνήμη όταν
κ λείνει ο διακόπτης μηχανής.
Δυσλειτουργία
Όρια λειτουργίας
Το σύστημα περνάει αυτόματα σε κατάσταση
αναμονής στις παρακάτω περιπτώσεις:
-

ES
C απενεργοποιημένο ή σε φάση
ενεργοποίησης,
-

τ
αχύτητα μικρότερη από 65 χλμ./ώρα ή
μεγαλύτερη από 180
χλμ./ώρα,
-

η
λεκτρική σύνδεση ρυμουλκούμενου,
-

α
νίχνευση χρήσης ρεζέρβας λεπτού τύπου
(καθώς η ανίχνευση δεν είναι άμεση, συνιστάται η
απενεργοποίηση του συστήματος),
-

α
νίχνευση συμπεριφοράς δυναμικής οδήγησης,
πάτημα του πεντάλ φρένων ή γκαζιού,
-

ο
δήγηση σε σημεία που δεν υπάρχουν γραμμές
σήμανσης λωρίδας,
-

ε
νεργοποίηση των φλας,
-

υ
πέρβαση της εσωτερικής γραμμής σήμανσης σε
στροφή,
-

ο
δήγηση σε κ λειστή στροφή,
-

α
δράνεια από τον οδηγό κατά τη διόρθωση. Το σύστημα μπορεί να διαταραχτεί ή να μη
λειτουργήσει στις παρακάτω καταστάσεις:
-
κ ακή ορατότητα (ανεπαρκής φωτισμός
οδοστρώματος, χιονόπτωση, βροχή,
ομίχλη),
-

θ
άμπωμα (φώτα οχήματος από το αντίθετο
ρεύμα, εκτυφλωτικός ήλιος, αντανακ λάσεις
σε βρεγμένο οδόστρωμα, έξοδος από
τούνελ, εναλ λαγή σκιερών και φωτεινών
σημείων κ.λπ.),
-

τ
μήμα του παρμπρίζ που βρίσκεται
μπροστά από την κάμερα: βρώμικο,
θαμπωμένο, παγωμένο, χιονισμένο,
φθαρμένο ή καλυμμένο με αυτοκόλ λητο,
-

σ
ημάνσεις οδοστρώματος φθαρμένες,
καλυμμένες (χιόνι, λάσπη) ή πολ λαπλές
(περιοχές εργασιών κ.λπ.),
-

μ
ικρή απόσταση από το προπορευόμενο
όχημα (οι γραμμές σήμανσης στο έδαφος
μπορεί να μην ανιχνεύονται),
-

σ
τενοί, ελικοειδείς δρόμοι κ.λπ.
Κίνδυνος ανεπιθύμητης λειτουργίας
Το σύστημα δεν έχει σχεδιαστεί για τις παρακάτω
καταστάσεις οδήγησης:
-
ο
δήγηση σε πίστες δοκιμών,
-

ο
δήγηση με ρυμουλκούμενο,
-
δ

υναμόμετρο,
-

ο
δήγηση σε ασταθείς επιφάνειες.
Σε περίπτωση βλάβης του συστήματος,
θα ειδοποιηθείτε με άναμμα αυτών των
προειδοποιητικών λυχνιών στον πίνακα οργάνων,
συνοδευόμενο από την εμφάνιση μηνύματος και ένα
ηχητικό σήμα.
Φροντίστε για τον έλεγχο του συστήματος από
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Οδήγηση

173
Blind Spot Detection
(Έλεγχος νεκρών γωνιών)
Αυτό το σύστημα προειδοποιεί τον οδηγό για την
παρουσία άλ λου οχήματος στις νεκρές γωνίες
του αυτοκινήτου του (περιοχές που δεν φαίνονται
στο οπτικό πεδίο του οδηγού) αμέσως μόλις αυτό
καταστεί επικίνδυνο.
Μια προειδοποιητική λυχνία ανάβει στον εξωτερικό
καθρέφτη της αντίστοιχης πλευράς:
-
Α
μέσως, αν το άλ λο όχημα σας προσπερνάει
-

Μ
ετά από περίπου ένα δευτερόλεπτο, αν
προσπερνάτε αργά άλ λο όχημα. Το σύστημα αυτό έχει σχεδιαστεί για τη
βελτίωση της ασφαλούς οδήγησης και σε καμία
περίπτωση δεν υποκαθιστά τη χρήση του
εσωτερικού και των εξωτερικών καθρεφτών.
Είναι ευθύνη του οδηγού να ελέγχει συνεχώς
την κυκ λοφορία, να υπολογίζει τις αποστάσεις
και τις σχετικές ταχύτητες των άλ λων οχημάτων
και να προβλέπει τις κινήσεις τους πριν
αποφασίσει να αλ λάξει λωρίδα.
Το σύστημα αυτό αποτελεί απλώς βοήθημα
στην οδήγηση και δεν μπορεί σε καμία
περίπτωση να υποκαταστήσει την ανάγκη
εγρήγορσης από τον οδηγό.
Ενεργοποίηση/Aπενεργοποίηση
Η λειτουργία ενεργοποιείται και
απενεργοποιείται από το μενού
Οδήγηση
της οθόνης αφής.
Όταν η λειτουργία είναι ενεργοποιημένη,
αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάβει
στον πίνακα οργάνων.
Η κατάσταση του συστήματος παραμένει στη μνήμη
όταν κ λείσετε το διακόπτη του κινητήρα.
Το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα
σε περίπτωση ρυμούλκησης με μηχανισμό
ρυμούλκησης εγκεκριμένο από την CITROËN.
Λειτουργία
Αισθητήρες που είναι τοποθετημένοι στον εμπρός
και πίσω προφυλακτήρα παρακολουθούν τις νεκρές
γωνίες.
Η προειδοποίηση δίνεται από μια πορτοκαλί
προειδοποιητική λυχνία που ανάβει στον αντίστοιχο
εξωτερικό καθρέφτη όταν ανιχνεύεται όχημα –
αυτοκίνητο, φορτηγό, δίκυκ λο.
Για να συμβεί αυτό, πρέπει να πληρούνται οι
παρακάτω συνθήκες:
-

Ό
λα τα οχήματα να κινούνται στην ίδια
κατεύθυνση κυκ λοφορίας και σε διπλανές
λωρίδες
-

Η τ
αχύτητα του αυτοκινήτου να κυμαίνεται μεταξύ
12
και 140 χλμ./ώρα
-

Ν
α προσπερνάτε άλ λο όχημα με διαφορά
ταχύτητας μικρότερη από 10
χλμ./ώρα
-

Ν
α σας προσπερνά άλ λο όχημα με διαφορά
ταχύτητας μικρότερη από 25
χλμ./ώρα
-

Ν
α υπάρχει κανονική ροή κυκ λοφορίας
-

Ν
α είναι σε εξέλιξη ελιγμός προσπεράσματος
που υπερβαίνει ένα χρονικό διάστημα και εφόσον
το όχημα που προσπερνάτε παραμένει στο τυφλό
σημείο
-

Ν
α οδηγείτε σε ευθεία ή σε δρόμο με ελαφρές
στροφές
-

Τ
ο αυτοκίνητό σας σας να μην ρυμουλκεί τρέιλερ,
τροχόσπιτο κ.λπ.
6
Οδήγηση

174
Anomalie de fonctionnement
Σε περίπτωση βλάβης στο σύστημα,
αυτή η προειδοποιητική λυχνία
αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα
στον πίνακα οργάνων, συνοδευόμενη
από το άναμμα της προειδοποιητικής
λυχνίας σέρβις και από την εμφάνιση
ενός μηνύματος.
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο του συστήματος. Η λειτουργία του συστήματος μπορεί να
διαταραχθεί προσωρινά υπό ορισμένες καιρικές
συνθήκες (βροχή, πάγος κ λπ).
Ειδικότερα, η οδήγηση σε βρεγμένο οδόστρωμα
ή το πέρασμα από στεγ νό οδόστρωμα σε
βρεγμένο, μπορεί να προκαλέσει λανθασμένες
προειδοποιήσεις (π.χ. νέφος σταγονιδίων στο
νεκρό σημείο, που ερμηνεύεται ως όχημα).
Σε κακοκαιρία ή το χειμώνα, σιγουρευτείτε ότι
οι αισθητήρες δεν έχουν καλυφθεί από λάσπη,
πάγο ή χιόνι.
Προσέξτε να μην καλύψετε τη ζώνη
προειδοποίησης που βρίσκεται στους
εξωτερικούς καθρέφτες ή τις ζώνες ανίχνευσης
στους προφυλακτήρες μπροστά και πίσω
με αυτοκόλ λητα ή άλ λα αντικείμενα. Μπορεί
να επηρεάσουν τη σωστή λειτουργία του
συστήματος.
Πλύσιμο με υψηλή πίεση
Κατά το πλύσιμο του αυτοκινήτου, μην
πλησιάζετε την μάνικα του νερού σε απόσταση
μικρότερη των 30
cm από τους αισθητήρες.
Δεν παρέχεται προειδοποίηση στις ακόλουθες
περιπτώσεις:
-

Ό

ταν υπάρχουν ακίνητα αντικείμενα
(σταθμευμένα οχήματα, μπάρες, κολόνες
φωτισμού, πινακίδες οδικής κυκ λοφορίας κ.λπ.) -

Γ

ια οχήματα που κινούνται στο αντίθετο ρεύμα
κυκλοφορίας
-

Κ

ατά την οδήγηση σε ελικοειδή δρόμο ή σε
κ λειστές στροφές
-

Ό

ταν προσπερνάτε ή σας προσπερνάει πολύ
μακρύ όχημα (φορτηγό, λεωφορείο κ.λπ.) που
βρίσκεται επίσης στο πίσω τυφλό σημείο και στο
πεδίο ορατότητας του οδηγού μπροστά,
-

Ό

ταν κάνετε γρήγορη προσπέραση
-

Σ

ε πολύ πυκνή κυκ λοφορία, όταν τα οχήματα
που ανιχνεύονται εμπρός και πίσω συγχέονται με
φορτηγό ή σταθερό αντικείμενο
-

Ε

άν η λειτουργία Park Assist είναι
ενεργοποιημένη.
Οδήγηση