2021 CITROEN C3 AIRCROSS Instrukcja obsługi (in Polish)

159
W razie awarii
8

Sprawny
Przepalony

Szczypce
Instalacja osprzętu elektrycznego
Układ elektryczny w pojeździe został tak
skonstruowany, aby działał z wyposażeniem
seryjnym lub opcjonalnym.
Przed instalacją innego wyposażenia lub
osprzętu elektrycznego w pojeździe należy
skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.
CITROËN nie ponosi odpowiedzialności
za koszty związane z naprawą pojazdu
lub usterkę spowodowaną instalacją osprzętu
spoza oferty CITROËNA i zainstalowanego
niezgodnie z zaleceniami. W szczególności
dotyczy to urządzeń, których łączny pobór
prądu przekracza 10 miliamperów.
Bezpieczniki w desce
rozdzielczej
Dostęp do bezpieczników

Dwie skrzynki bezpieczników znajdują się w
dolnej części deski rozdzielczej pod kierownicą.
► Odpiąć pokrywę, pociągając lewą górną część, a potem prawą.

Dwie skrzynki bezpieczników znajdują się w
dolnej części deski rozdzielczej w schowku.
► Otworzyć schowek.► Odpiąć pokrywę skrzynki bezpieczników .
Górna skrzynka bezpieczników

Nr
bezpiecznika Natężenie
(A)Funkcje
F2 10 Podgrzewane
lusterka wsteczne.
F3 30 Impulsowe
elektryczne
podnośniki szyb w
przednich drzwiach.
F4 5 Automatycznie
składane lusterka
wsteczne.
F5 30 Impulsowe
elektryczne
podnośniki szyb w
tylnych drzwiach.
F6 25 Podgrzewane
siedzenia przednie.
F7 15 Elektryczne
podnośniki szyb w
przednich drzwiach.

160
W razie awarii
NrbezpiecznikaNatężenie
(A)Funkcje
F15 10
Lewe przednie
światło
przeciwmgłowe.
F1610Prawe przednie
światło
przeciwmgłowe.
F1810 Prawe światło
drogowe.
F19 10 Lewe światło
drogowe.
F29 40 Wycieraczki
przedniej
szyby.
Akumulator 12 V
Sposób postępowania w przypadku
uruchamiania silnika z innego akumulatora lub
ładowania rozładowanego akumulatora.
Kwasowo-ołowiowe
akumulatory rozruchowe
Akumulatory zawierają szkodliwe substancje, takie jak kwas siarkowy i
ołów.
Należy je utylizować zgodnie z
obowiązującymi przepisami i w żadnym
Nr
bezpiecznika Natężenie
(A)Funkcje
F8 20 Wzmacniacz audio.
F10 25Dach panoramiczny.
F12 20Dach otwierany.
Dolna skrzynka bezpieczników

Nr
bezpiecznikaNatężenie
(A)Funkcje
F3 5 Zasilanie przyczepy.
F4 15 Sygnał dźwiękowy.
F5 – F6 20Pompa spryskiwacza
przedniej i tylnej
szyby.
F7 10 Gniazdo 12V z tyłu.
F8 20 Wycieraczka tylnej
szyby.
F10 – F11 30Ryglowanie/
odryglowanie drzwi i
klapki wlewu paliwa.
F14 5Alarm, moduł
telematyczny.
F27 5Alarm
(przygotowanie).
F29 20Radio.
F31 15Radio (wyposażenie
posprzedażne).
F32 15Gniazdo 12 V z
przodu.
Bezpieczniki w komorze
silnika
Skrzynka bezpieczników znajduje się w komorze
silnika, w pobliżu akumulatora.
Dostęp do bezpieczników

► Odpiąć pokrywę.► Wymienić bezpiecznik.► Po zakończeniu dokładnie zamknąć pokrywę, aby zapewnić szczelność skrzynki
bezpieczników.

161
W razie awarii
8Nr
bezpiecznika Natężenie
(A)Funkcje
F15 10
Lewe przednie
światło
przeciwmgłowe.
F1610Prawe przednie
światło
przeciwmgłowe.
F1810 Prawe światło
drogowe.
F19 10 Lewe światło
drogowe.
F29 40 Wycieraczki
przedniej
szyby.
Akumulator 12 V
Sposób postępowania w przypadku
uruchamiania silnika z innego akumulatora lub
ładowania rozładowanego akumulatora.
Kwasowo-ołowiowe
akumulatory rozruchowe
Akumulatory zawierają szkodliwe substancje, takie jak kwas siarkowy i
ołów.
Należy je utylizować zgodnie z
obowiązującymi przepisami i w żadnym
wypadku nie wolno ich wyrzucać razem z
odpadkami domowymi.
Zużyte baterie i akumulatory należy
przekazywać do specjalnego punktu odbioru
takich odpadów.
Przed przystąpieniem do pracy przy
akumulatorze zabezpieczyć oczy i twarz.
Wszelkie prace przy akumulatorze należy
wykonywać w miejscu z dobrą wentylacją i z
dala od otwartego ognia lub źródeł iskier, aby
uniknąć ryzyka wybuchu i pożaru.
Po zakończeniu pracy należy umyć ręce.
Dostęp do akumulatora
Akumulator znajduje się pod pokrywą komory
silnika.


Aby uzyskać dostęp do zacisku (+):► odblokować pokrywę komory silnika, zwalniając dźwignię wewnątrz pojazdu i
zewnętrzny zaczep zabezpieczający;
► podnieść pokrywę i podeprzeć ją podpórką.(+) Zacisk dodatni.
Ma on klemę szybkiego zdejmowania.
(-) Zacisk ujemny.
Zacisk (-) akumulatora nie jest dostępny; użyć
mocowania silnika.
Uruchamianie za pomocą
innego akumulatora
W przypadku rozładowania akumulatora można
uruchomić silnik za pomocą akumulatora
pomocniczego (zewnętrznego lub z innego
samochodu) przy wykorzystaniu przewodów
rozruchowych lub urządzenia rozruchowego.
Nigdy nie uruchamiać silnika poprzez
podłączanie prostownika.
Nie używać urządzenia rozruchowego o
napięciu 24 V lub wyższym.
Przed podłączeniem akumulatora
pomocniczego sprawdzić, czy jego napięcie
znamionowe wynosi 12 V, a pojemność
znamionowa odpowiada pojemności
rozładowanego akumulatora.
Obydwa samochody nie mogą się stykać.
Wyłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (system audio, wycieraczki,
światła itd.).
Zadbać o to, aby przewody rozruchowe nie
przebiegały w pobliżu ruchomych części
silnika (wentylator, paski itd.).
Nie odłączać zacisku (+) podczas pracy
silnika.

162
W razie awarii
• czarny przewód ujemny (-) do punktu masowego C pojazdu.► Po zakończeniu ładowania najpierw wyłączyć prostownik B, a potem odłączyć przewody od
akumulatora A.

24v 12v
Obecność tej etykiety wskazuje, że
należy używać wyłącznie prostownika
12 V. Użycie innego urządzenia grozi nieodwracalnym uszkodzeniem osprzętu
elektrycznego powiązanego z układem Stop i
Start.
Nigdy nie próbować ładować
zamarzniętego akumulatora – ryzyko
wybuchu!
Jeżeli akumulator zamarzł, należy go
sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub w
wyspecjalizowanym warsztacie, gdzie
mechanik sprawdzi, czy wewnętrzne
elementy nie są uszkodzone i czy obudowa
nie jest pęknięta, co mogłoby spowodować
ryzyko wycieku toksycznego i korozyjnego
kwasu.

► Unieść plastikową osłonę zacisku (+), jeżeli pojazd jest w nią wyposażony.► Podłączyć czerwony przewód do dodatniego zacisku (+) rozładowanego akumulatora A
(przy zagiętej metalowej części), a następnie
do dodatniego zacisku (+) akumulatora
pomocniczego B albo urządzenia rozruchowego.
► Jeden koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do ujemnego zacisku (-)
akumulatora pomocniczego B albo urządzenia
rozruchowego (lub do punktu masowego
pojazdu z akumulatorem pomocniczym).
► Drugi koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do punktu masowego C
pojazdu z rozładowanym akumulatorem.
► Uruchomić silnik pojazdu z akumulatorem pomocniczym i pozwolić mu pracować przez
kilka minut.
► Włączyć rozrusznik w pojeździe z rozładowanym akumulatorem i uruchomić silnik.
Jeżeli silnik nie uruchomi się od razu, wyłączyć
zapłon i poczekać chwilę przed ponowną próbą.
► Poczekać, aż silnik powróci do prędkości obrotowej biegu jałowego, po czym odłączyć
przewody rozruchowe w odwrotnej kolejności.
► Założyć plastikową osłonę zacisku (+), jeżeli pojazd jest w nią wyposażony.► Podczas jazdy albo na postoju pozwolić silnikowi pracować co najmniej przez 30 minut,
aby akumulator mógł osiągnąć wystarczający
poziom naładowania.
Pewne funkcje, w tym Stop i Start,
pozostają niedostępne, dopóki
akumulator nie osiągnie wystarczającego
poziomu naładowania.
Ładowanie akumulatora za
pomocą prostownika
Aby zapewnić optymalną trwałość akumulatora,
należy dbać o dostateczny poziom jego
naładowania.
W niektórych przypadkach może się okazać
konieczne naładowanie akumulatora:
– w razie użytkowania pojazdu głównie na krótkich trasach,– gdy przewiduje się postój trwający kilka tygodni.
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.
Do samodzielnego ładowania
akumulatora używać wyłącznie
prostownika do akumulatorów ołowiowych o
napięciu znamionowym 12 V.
Przestrzegać instrukcji podanych przez
producenta prostownika.
Nigdy nie zmieniać biegunowości.
Nie trzeba odłączać akumulatora.
► Wyłączyć zapłon.► Wyłączyć wszystkie odbiorniki energii elektrycznej (radio, wycieraczki, światła itd.).

► Wyłączyć prostownik B przed podłączeniem
przewodów do akumulatora, aby nie doszło do
iskrzenia.
► Sprawdzić, czy przewody prostownika nie są uszkodzone.► Zdjąć plastikową osłonę zacisku (+), jeżeli pojazd jest w nią wyposażony.► Podłączyć przewody prostownika B w
następujący sposób:
• czerwony przewód dodatni (+) do zacisku (+) akumulatora A,

163
W razie awarii
8• czarny przewód ujemny (-) do punktu masowego C pojazdu.► Po zakończeniu ładowania najpierw wyłączyć prostownik B, a potem odłączyć przewody od
akumulatora A.

24v 12v
Obecność tej etykiety wskazuje, że
należy używać wyłącznie prostownika
12 V. Użycie innego urządzenia grozi nieodwracalnym uszkodzeniem osprzętu
elektrycznego powiązanego z układem Stop i
Start.
Nigdy nie próbować ładować
zamarzniętego akumulatora – ryzyko
wybuchu!
Jeżeli akumulator zamarzł, należy go
sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub w
wyspecjalizowanym warsztacie, gdzie
mechanik sprawdzi, czy wewnętrzne
elementy nie są uszkodzone i czy obudowa
nie jest pęknięta, co mogłoby spowodować
ryzyko wycieku toksycznego i korozyjnego
kwasu.
Odłączanie akumulatora
Aby zachować poziom naładowania akumulatora
wystarczający do rozruchu silnika, zaleca się
odłączenie akumulatora w przypadku bardzo
długiego postoju.
Przed odłączeniem akumulatora:
► Zamknąć wszystkie otwory (drzwi, tylną klapę, szyby, dach).► Wyłączyć wszystkie odbiorniki energii elektrycznej (radio, wycieraczki szyb, światła
itd.).
► Wyłączyć stacyjkę i odczekać cztery minuty.Po uzyskaniu dostępu do akumulatora wystarczy
odłączyć przewód od zacisku (+).
Klema szybkiego zdejmowania
Odłączenie zacisku (+)

► Podnieść maksymalnie dźwignię A, aby
zwolnić klemę B.
► Podważyć i zdjąć klemę B.
Podłączenie zacisku (+)


► Podnieść maksymalnie dźwignię A.► Założyć klemę B na zacisk (+).► Wcisnąć klemę B do oporu.► Opuścić dźwignię A, aby zablokować klemę
B.
Nie naciskać dźwigni na siłę, ponieważ
zablokowanie jest niemożliwe, jeżeli
klema jest nieprawidłowa ustawiona.
Powtórzyć procedurę.
Po podłączeniu akumulatora
Po podłączeniu akumulatora należy
włączyć zapłon i odczekać 1 minutę przed
uruchomieniem silnika, aby umożliwić
inicjalizację układów elektronicznych.
Jeśli w wersjach z kierownicą z prawej
strony licznik całkowitego przebiegu
osiągnie wartość 60 km, przed
uruchomieniem silnika należy odczekać około
15 min.

164
W razie awarii
Dostęp do narzędzi

Narzędzia znajdują się w bagażniku. W
zależności od wersji są umieszczone pod
podłogą lub za atrapą po prawej stronie.
Aby uzyskać dostęp do narzędzi:
Jeżeli po wykonaniu tych czynności nadal występują drobne problemy, skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub z wyspecjalizowanym
warsztatem.
Na podstawie informacji znajdujących się w
odpowiednich rozdziałach należy samodzielnie
zresetować niektóre układy, jak np.:– kluczyka z pilotem zdalnego sterowania albo kluczyka elektronicznego (w zależności od
wersji),
– dachu otwieranego i jego elektrycznie zasuwanej zasłony,– elektrycznych podnośników szyb,– daty i godziny,– zapamiętanych stacji radiowych.
Podczas jazdy po pierwszym rozruchu
silnika funkcja Stop i Start może nie
działać.
W tym przypadku funkcja będzie dostępna
dopiero po nieprzerwanym postoju, którego
czas trwania zależy od temperatury otoczenia
i stanu naładowania akumulatora (do około 8
godzin).
Holowanie
Sposób postępowania w przypadku holowania przy użyciu zaczepu holowniczego.
Wskazówki ogólne
Należy przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju.
Dopilnować, aby masa pojazdu holującego była wyższa od masy pojazdu holowanego.
Za kierownicą holowanego pojazdu musi się znajdować kierowca z ważnym prawem jazdy .
Podczas holowania pojazdu z czterema kołami na ziemi zawsze używać homologowanego drążka holowniczego. Użycie lin lub pasów jest zabronione.
Pojazd holujący powinien ruszać łagodnie.
W holowanym pojeździe z wyłączonym silnikiem nie działa wspomaganie hamowania ani układu kierowniczego.
W następujących wypadkach należy bezwzględnie wezwać pomoc drogową:– awaria pojazdu na autostradzie lub drodze szybkiego ruchu;
– nie można ustawić skrzyni biegów w położeniu neutralnym, odblokować kierownicy lub zwolnić hamulca postojowego;– nie można holować pojazdu z automatyczną skrzynią biegów z pracującym silnikiem;– wymagane jest holowanie pojazdu z uniesionymi kołami jednej osi (tylko dwa koła na ziemi);– pojazd ma napęd na cztery koła;– brak homologowanego drążka holowniczego.

165
W razie awarii
8Ograniczenia dotyczące holowania
Typ pojazdu
(silnik / skrzynia biegów) Z przednimi kołami na
podłożuZ tylnymi kołami na
podłożuNa lawecie
niskopodwoziowejZ 4 kołami na podłożu
i z użyciem drążka
holowniczego
Pojazd z silnikiem
spalinowym / manualna
skrzynia biegów








Pojazd z silnikiem
spalinowym / automatyczna
skrzynia biegów





W razie problemów z akumulatorem lub elektrycznym hamulcem postojowym wymagane jest wezwanie pomocy drogowej dysponującej lawetą
niskopodwoziową (nie dotyczy to wersji z manualną skrzynią biegów).
Dostęp do narzędzi

Narzędzia znajdują się w bagażniku. W
zależności od wersji są umieszczone pod
podłogą lub za atrapą po prawej stronie.
Aby uzyskać dostęp do narzędzi:
► Otworzyć bagażnik.► Następnie, w zależności od wersji, podnieść podłogę za pomocą uchwytu i wyciągnąć ją oraz
zdjąć wykładzinę,
► Lub zdjąć atrapę po prawej stronie, ciągnąc od góry.
Więcej informacji na temat listy narzędzi
znajduje się w punkcie
Zestaw narzędzi.
Holowanie własnego
samochodu


► Odczepić od dołu osłonę w przednim zderzaku za pomocą wkrętaka z płaską
końcówką.

166
W razie awarii
► Wkręcić całkowicie zaczep holowniczy.► Zamocować drążek holowniczy.► W pojeździe z manualną skrzynią biegów ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu
neutralnym.
► W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów ustawić wybierak biegów w położeniu N.
Nieprzestrzeganie tego zalecenia może
doprowadzić do uszkodzenia
określonych podzespołów (w układzie
hamulcowym, układzie przeniesienia napędu
itp.) i do braku wspomagania hamowania po
ponownym uruchomieniu silnika.
► Odblokować kierownicę i zwolnić hamulec postojowy.► Włączyć światła awaryjne w obu pojazdach.► Ruszyć łagodnie i jechać powoli. Dozwolone jest wyłącznie holowanie na krótkim odcinku.
Holowanie innego
samochodu


► Zdjąć od dołu osłonę w tylnym zderzaku za pomocą wkrętaka z płaską końcówką.► Wkręcić całkowicie zaczep holowniczy .► Zamocować drążek holowniczy.► Włączyć światła awaryjne w holowanym pojeździe.► Ruszyć łagodnie i jechać powoli. Dozwolone jest wyłącznie holowanie na krótkim odcinku.
Jeśli samochód jest wyposażony w silnik
BlueHDi 120 S&S i automatyczną
skrzynię biegów EAT6 oraz w dach otwierany
lub koło zapasowe, nie wolno nim holować
innych pojazdów.