2021 CITROEN BERLINGO VAN Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

127
Vožnja
6– zaznava neaktivnosti voznika med postopkom
popravljanja linije vožnje.
Če se med popravljanjem smeri vožnje
voznik ne odzove (volana ne drži več kot
10 sekund), se prikaže opozorilno sporočilo.
V primeru neaktivnosti voznika (če volana ne
drži več kot 2 sekundi), se popravljanje smeri
vožnje prekine.
V sistemu lahko pride do motenj ali pa ne
deluje v naslednjih situacijah:
–

če se cestišče premalo razlikuje od bankin
(senca);
–


talne označbe so izrabljene, prekrite (sneg,
blato) ali jih je več (dela na cesti itd.);
–


majhna razdalja do vozila, ki vozi pred nami
(talnih označb ni mogoče zaznati);
–


ozke, ovinkaste ceste.
Tveganje za neželene sprožitve
V naslednjih voznih razmerah je funkcijo
priporočljivo izklopiti:
–
pri vožnji po slabem ali zelo spolzkem
(poledica) neutrjenem cestišču,
–


zahtevni vremenski pogoji,
–


pri vožnji na dirkališču,
–


pri vožnji na preizkusnih napravah.
Izklop/vklop



► Za izklop ali ponovni vklop sistema kadar koli
pritisnite ta gumb.
Izklop potrdita kontrolna lučka, ki zasveti
na gumbu, in opozorilna lučka na
instrumentni plošči.
Sistem se samodejno ponovno aktivira ob
vsakem vklopu kontakta.
Napaka
Napaka v delovanju sistema je
prikazana s tem, da svetijo te
opozorilne lučke na instrumentni plošči, ki jih
spremlja zvočni signal in prikaz sporočila.
Delovanje sistema naj preveri servisna mreža
CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.
Nadzor mrtvih kotov
Upoštevajte splošna priporočila za uporabo
sistemov pomoči pri vožnji ali manevriranju .


Ta sistem vključuje zaznavala, nameščena
na straneh odbijačev, in voznika opozarja na
potencialno nevarno prisotnost drugega vozila
(avtomobil, tovornjak, motorno kolo) v mrtvem
kotu njegovega vozila (v območjih, ki so skrita
pred vidnim poljem voznika).


Na zunanjem vzvratnem ogledalu na ustrezni
strani zasveti opozorilna lučka:
–

neprekinjeno sveti
: takoj, če vas nekdo
prehiteva;
–

utripa
: z zamikom približno ene sekunde,
če počasi prehitevate vozilo in če je vklopljen
smerni kazalnik.

128
Vožnja
Vklop/izklop
Vklop in izklop izvedete
prek menija za konfiguracijo
vozila.
Ob izključitvi kontakta se shrani zadnje
stanje sistema.
Sistem se samodejno izklopi, če vlečete
prikolico z vlečno kljuko, ki jo je
homologiral CITROËN.
Pogoji delovanja
– Vsa vozila vozijo v isti smeri in na sosednjih
pasovih.
–

Hitrost vašega vozila mora biti med 12 in
140

km/h.
–

Pri prehitevanju je razlika v hitrosti manj kot
10 km/h.
–


Ko vas prehiteva drugo vozilo, je razlika v
hitrosti manj kot 25

km/h.
–

Promet je normalno tekoč.
–


Če prehitevanje vozila traja dlje časa in
prehitevano vozilo ostane v mrtvem kotu.
–


V
ozite po ravni ali blago ovinkasti cesti.
–

V
aše vozilo ne vleče prikolice, bivalne prikolice
itn.
Omejitve delovanja



V naslednjih pogojih se opozorilo ne sproži:
– v prisotnosti mirujočih predmetov (parkirana
vozila, ograja, obcestne svetilke, prometni znaki
itd.)
–

Nasproti vozeča vozila.
–


Pri vožnji po ovinkasti cesti ali v primeru
ostrega zavijanja.
–


Če prehitevate ali vas prehiteva zelo dolgo
vozilo (tovornjak, avtobus itn.), ki je zaznano
v zadnjem mrtvem kotu, a je prisotno tudi v
voznikovem vidnem polju.
–


Med hitrim prehitevanjem.
–


V zelo gostem prometu: vozila, ki so zaznana
na prednjem in zadnjem delu, sistem zamenja za
tovornjak ali nepremičen predmet.
Napaka
V primeru napake v delovanju na
instrumentni plošči zasveti ta opozorilna
lučka in prikaže se sporočilo.
Delovanje sistema naj preveri servisna mreža
CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.
Sistem lahko začasno zmotijo nekatere
vremenske razmere (dež, toča itd.)
Med vožnjo po mokri cesti ali med prehodom
s suhega cestišča na mokro se lahko sprožijo
lažna opozorila (na primer oblak vodnih
kapljic v mrtvem kotu lahko sistem zamenja
za vozilo).
Pozimi ali v slabem vremenu se prepričajte,
da zaznavala niso prekrita z blatom, ivjem ali
snegom.
Pazite, da z nalepkami ali drugimi predmeti
ne prekrijete kontrolnih lučk na zunanjih
vzvratnih ogledalih ter območij zaznavanja
na sprednjem in zadnjem odbijaču, ker sicer
lahko nastanejo motnje v delovanju sistema.
Aktivni sistem za nadzor mrtvih kotov
Hkrati s prižgano opozorilno lučko v vzvratnem
ogledalu na zadevni strani vozila boste začutili
tudi popravek smeri vožnje, če boste prekoračili
talno črto ob vklopljenem smernem kazalniku,
kar vam bo v pomoč, da se izognete trku z
drugim vozilom.
Sistem združuje funkciji Aktivno opozorilo o
nenamerni prekoračitvi talne črte in Nadzor
mrtvih kotov.
Obe funkciji morata biti vklopljeni in brez okvare.
Hitrost vozila mora biti med 65 in 140 km/h.
Funkciji sta še posebej uporabni za vožnjo po
avtocestah in hitrih cestah.
Več informacij o Aktivno opozorilo o
nenamerni prekoračitvi talne črte in Nadzor
mrtvih kotov boste našli v ustreznem poglavju.
To je sistem za pomoč pri vožnji in v
nobenem primeru ne nadomešča
voznikove pazljivosti.

129
Vožnja
6Pazite, da z nalepkami ali drugimi predmeti
ne prekrijete kontrolnih lučk na zunanjih
vzvratnih ogledalih ter območij zaznavanja
na sprednjem in zadnjem odbijaču, ker sicer
lahko nastanejo motnje v delovanju sistema.
Aktivni sistem za nadzor mrtvih kotov
Hkrati s prižgano opozorilno lučko v vzvratnem
ogledalu na zadevni strani vozila boste začutili
tudi popravek smeri vožnje, če boste prekoračili
talno črto ob vklopljenem smernem kazalniku,
kar vam bo v pomoč, da se izognete trku z
drugim vozilom.
Sistem združuje funkciji Aktivno opozorilo o
nenamerni prekoračitvi talne črte in Nadzor
mrtvih kotov.
Obe funkciji morata biti vklopljeni in brez okvare.
Hitrost vozila mora biti med 65 in 140
km/h.
Funkciji sta še posebej uporabni za vožnjo po
avtocestah in hitrih cestah.
Več informacij o Aktivno opozorilo o
nenamerni prekoračitvi talne črte in Nadzor
mrtvih kotov boste našli v ustreznem poglavju.
To je sistem za pomoč pri vožnji in v nobenem primeru ne nadomešča
voznikove pazljivosti.
Zaznavanje nepozornosti
Upoštevajte splošna priporočila za uporabo
sistemov pomoči pri vožnji ali manevriranju .
Če se počutite utrujeni oziroma najmanj vsaki
dve uri naredite premor.
Glede na različico funkcija vsebuje samo
opozorilnik na čas za odmor ali dodatno še
sistem zaznavanja pozornosti voznika.
Ti sistemi nikakor niso namenjeni temu, da bi voznika ohranjali budnega ali da bi
preprečevali, da bi voznik za volanom zaspal.
Voznikova odgovornost je, da zaustavi vozilo,
če je utrujen.
Vklop/izklop
Funkcijo vklopite ali izklopite
v meniju za konfiguracijo
vozila.
Ob izključitvi kontakta se stanje funkcije shrani.
Opozorilnik za odmor
Sistem sproži opozorilo takoj, ko zazna,
da voznik po dveh urah vožnje, s hitrostjo
višjo od 65
km/h, ni naredil odmora.
Opozorilo se prikaže v obliki sporočila, ki
predlaga odmor, in spremljajočega zvočnega
signala.
Če voznik ne upošteva tega priporočila, se
opozorilo ponovi vsako uro, dokler se vozilo ne
ustavi.
Sistem se ponovno inicializira, če je izpolnjen
eden od naslednjih pogojev:
–

motor zagnan, vozilo stoji na mestu več kot
15 minut;
–


izključen kontakt nekaj minut;
–


voznikov varnostni pas je odpet in njegova
vrata odprta.
Takoj, ko je hitrost vozila nižja od 65 km/h, sistem preide v stanje
mirovanja.
Čas vožnje se ponovno šteje takoj, ko je
hitrost vozila višja od 65
km/h.
Opozorilnik na voznikovo
nepozornost
Glede na različico lahko opozorilnik na čas
za odmor dopolnjuje še sistem zaznavanja
pozornosti voznika.


S pomočjo kamere, ki je nameščena na
zgornjem delu vetrobranskega stekla,

130
Vožnja
sistem oceni stanje pozornosti, utrujenosti ali
nepozornosti voznika s pomočjo identifikacije
odmikov od poti glede na talne označbe.
Ta sistem je še posebej prilagojen uporabi
na cestah s hitrim prometom (hitrost večja od
65 km/h).
Prva stopnja opozorila je sporočilo vozniku
»Take care! «, ki ga spremlja zvočni signal.
Po treh opozorilih prve stopnje sistem sproži
novo opozorilo s sporočilom » Dangerous
driving: take a break (Tvegana vožnja:
napravite odmor)«, ki ga spremlja izrazitejši
zvočni signal.
V sistemu lahko pride do motenj ali pa ne
deluje v naslednjih situacijah:
–

slaba vidljivost (nezadostna osvetlitev
ceste, sneženje, močan dež, gosta megla
itn.);
–


bleščanje (luči nasproti vozečega vozila,
nizko sonce, odboj svetlobe na mokrem
cestišču, izhod iz predora, menjavanje sence
in svetlobe itd.);
–


predel vetrobranskega stekla okrog
kamere: umazan, orošen, poledenel,
zasnežen, poškodovan ali pokrit z nalepko;
–


ni talnih označb, so izrabljene, prekrite
(sneg, blato) ali jih je več (dela na cesti itd.);
–


kratka razdalja do vozila; ki vozi pred vami
(talne označbe niso zaznane);
–


ozke, ovinkaste ceste itd.
V nekaterih pogojih vožnje (poškodbe na
cestišču ali močen veter) lahko sistem
sproži opozorila neodvisno od stanja
pozornosti voznika.
V sistemu lahko pride do motenj ali pa ne
deluje v naslednjih situacijah:
–

ni talnih označb, so izrabljene, prekrite
(sneg, blato) ali jih je več (dela na cesti itd.);
–


kratka razdalja do vozila, ki vozi pred nami
(nezaznane talne označbe);
–


ozke, ovinkaste ceste.
Parkirna zaznavala
Upoštevajte splošna priporočila za uporabo
sistemov pomoči pri vožnji ali manevriranju .


Ta sistem s pomočjo zaznaval, ki so nameščena
v odbijaču, opozarja na bližino ovir (npr. pešci,
vozilo, drevo, ograja) v območju njihovega
zaznavanja.
Zaznavala za vzvratno
parkiranje
Sistem se vklopi, ko prestavite v vzvratno
prestavo, pri čemer se oglasi zvočni signal.
Sistem se izklopi, ko izklopite vzvratno prestavo.
Zvočna pomoč

Ta sistem opozarja na prisotnost ovir, ki se
nahajajo v območju zaznavanja zaznaval ali na
poti vozila glede na usmerjenost volana.


Odvisno od različice bo sistem zvočne pomoči v
prikazanem primeru opozarjal samo na ovire, ki
so prisotne v osenčenem območju.
Na bližino ovire opozarja prekinjen zvočni signal,
ki se s približevanjem oviri ponavlja vse hitreje.
Ko je razdalja med vozilom in oviro manjša od
približno tridesetih centimetrov, se zvočni signal
spremeni v neprekinjen pisk.
Zvok, ki ga oddaja (levi ali desni) zvočnik,
nakazuje stran, na kateri se nahaja ovira.
Prilagajanje zvočnega signalaPri CITROËN Connect Radio ali
CITROËN Connect Nav pritisk na
ta gumb odpre okno za nastavljanje glasnosti
zvočnega signala.
Grafična pomoč

Na zaslonu prikazani stolpci predstavljajo
razdaljo med oviro in vozilom (bela barva: bolj
oddaljene ovire; oranžna barva: bližnje ovire;
rdeča barva: najbližje ovire), ki tako dopolnjujejo
zvočno pomoč, ne da bi sistem upošteval smer
gibanja vozila.
Ko se vozilo povsem približa oviri, se na zaslonu
prikaže oznaka »Danger (Nevarnost)«.

131
Vožnja
6Ko je razdalja med vozilom in oviro manjša od
približno tridesetih centimetrov, se zvočni signal
spremeni v neprekinjen pisk.
Zvok, ki ga oddaja (levi ali desni) zvočnik,
nakazuje stran, na kateri se nahaja ovira.
Prilagajanje zvočnega signalaPri CITROËN Connect Radio ali
CITROËN Connect Nav pritisk na
ta gumb odpre okno za nastavljanje glasnosti
zvočnega signala.
Grafična pomoč

Na zaslonu prikazani stolpci predstavljajo
razdaljo med oviro in vozilom (bela barva: bolj
oddaljene ovire; oranžna barva: bližnje ovire;
rdeča barva: najbližje ovire), ki tako dopolnjujejo
zvočno pomoč, ne da bi sistem upošteval smer
gibanja vozila.
Ko se vozilo povsem približa oviri, se na zaslonu
prikaže oznaka »Danger (Nevarnost)«.
Pomoč pri parkiranju naprej
Sistem za pomoč pri parkiranju naprej se vklopi,
ko zaznavala zaznajo oviro pred vozilom in je
hitrost vozila nižja od 10
km/h.
Pomoč pri parkiranju naprej se izklopi, če se
vozilo med vožnjo naprej ustavi za več kot tri
sekunde, če zaznavala ne zaznavajo več ovire
ali če je hitrost vozila višja od 10
km/h.
Zvočni signal, ki ga oddaja sprednji ali
zadnji zvočnik, opozarja na oviro, ki se
nahaja v smeri vožnje pred ali za vozilom.
Pomoč pri bočnem
parkiranju


S štirimi dodatnimi zaznavali, ki so nameščena
ob straneh prednjega in zadnjega odbijača,
sistem zabeleži položaj fiksnih ovir med
manevriranjem in obvešča o njih, ko so blizu
stranskih delov vozila.
Sistem pravilno signalizira samo fiksne
ovire. Premikajoče se ovire, zaznane na
začetku manevra, bodo morda signalizirane
napačno, premikajoče se ovire, ki se pojavijo
ob straneh vozila in prej niso bile zabeležene,
pa ne bodo signalizirane.
Predmeti, ki so bili med izvajanjem
manevra shranjeni v pomnilnik, se ob
izključitvi kontakta izbrišejo iz pomnilnika.
Izklop in vklop
Brez avdio sistema



► Za izklop ali vklop sistema pritisnite ta gumb.
Ko je sistem izklopljen, kontrolna lučka sveti.
Z avdio sistemom ali zaslonom na dotik
Nastavitev opravite v meniju
za konfiguracijo vozila.
Ob izklopu kontakta stanje sistema ostane
shranjeno v pomnilniku.

132
Vožnja

Sistem zadnjih parkirnih zaznaval se
samodejno izklopi ob priključitvi prikolice
ali nosilca za kolesa na vlečno kljuko, ki je
nameščena v skladu s priporočili proizvajalca.
V tem primeru je obris prikolice prikazana za
sliko vozila.
Parkirna zaznavala so izklopljena, medtem ko
funkcija Funkcija Park Assist meri prostor.
Več informacij o sistemu Funkcija Park Assist
boste našli v ustreznem razdelku.
Omejitve delovanja
Nagib vozila zaradi težkega tovora v prtljažniku
lahko ovira meritve razdalje.
Okvara
Če ob prestavljanju v vzvratno prestavo
pride do motenj v delovanju, na
instrumentni plošči zasveti ta opozorilna lučka,
sočasno se oglasi zvočni signal in izpiše
sporočilo.
Delovanje sistema naj preveri servisna mreža
CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.
Funkcija Top Rear Vision
Upoštevajte splošna priporočila za uporabo
sistemov pomoči pri vožnji ali manevriranju .


Takoj ko prestavite v vzvratno prestavo, sistem s
pomočjo kamere, nameščene na zadnjem delu
vozila, na zaslonu na dotik prikaže bližnjo okolico
vašega vozila.




Zaslon je razdeljen na dva dela: s smiselno
povezanim pregledom in pogledom bližnje
okolice iznad vozila. Sistem pomoči pri parkiranju dopolnjujejo
informacije o pogledu na vozilo od zgoraj.
Prikazati je mogoče več smiselno povezanih
pogledov:
–

Standardni pogled.
–

180° pogled.
–

Približani pogled.
Privzeto je vklopljen samodejni način (AUT
O).
V tem načinu sistem izbere prikaz najboljšega
pogleda (standardni ali približani).
Vrsto pogleda lahko spremenite kadar koli med
manevriranjem.
Ob izklopu kontakta se stanje funkcije ne shrani.
Načela delovanja

Zadnja kamera med manevriranjem pri nizki
hitrosti posname bližnjo okolico vozila.
Slika bližnje okolice z vrha vozila je obnovljena
(prikazana med oklepaji) v realnem času med
manevriranjem.
Tako olajša poravnavanje vozila med
parkiranjem in omogoča pregled nad ovirami v
bližini vozila. Če vozilo stoji predolgo časa na
mestu, se ta slika samodejno izbriše.
Pogled na zadnji del

Za vklop kamere na pokrovu prtljažnika
prestavite v vzvratno prestavo in ne prekoračite
hitrosti 10 km/h.
Sistem se izklopi:
– Samodejno pri hitrostih nad okoli 10 km/h.
– Samodejno, če odprete pokrov prtljažnika.
– Pri preklopu iz vzvratne prestave (slika ostane
prikazana še približno 7 sekund).
– Če pritisnete na belo puščico v zgornjem
levem kotu zaslona na dotik.

133
Vožnja
6Pogled na zadnji del

Za vklop kamere na pokrovu prtljažnika
prestavite v vzvratno prestavo in ne prekoračite
hitrosti 10 km/h.
Sistem se izklopi:
–

Samodejno pri hitrostih nad okoli 10 km/h.
–


Samodejno, če odprete pokrov prtljažnika.
–


Pri preklopu iz vzvratne prestave (slika ostane
prikazana še približno 7 sekund).
–


Če pritisnete na belo puščico v zgornjem
levem kotu zaslona na dotik.
Samodejni način (AUTO)

Ta način je privzeto vklopljen.
Z zaznavali v zadnjem odbijaču samodejni
pogled pri približevanju oviri na ravni rdeče črte
(manj kot 30
cm) med manevriranjem preklaplja
iz pogleda za vozilom (standardni pogled) v
pogled iznad vozila (približani pogled).
Standardni pogled

Na zaslonu se prikaže območje za vašim
vozilom. Modre črte 1 predstavljajo širino vašega vozila
skupaj z razprtimi zunanjimi vzvratnimi ogledali;
usmerjajo se glede na položaj volana.
Rdeča črta 2 predstavlja razdaljo 30
cm od
sprednjega odbijača, dve modri črti 3 in 4 pa
razdaljo 1 m in 2 m.
Ta pogled je na voljo v samodejnem načinu
(AUTO) ali v meniju za spreminjanje pogleda.
Povečani pogled

Med manevriranjem kamera snema okolico
vozila, ki se na zaslonu prikaže kot pogled na
bližnjo okolico iznad zadnjega dela vozila, kar
omogoča varnejše manevriranje vozila okoli ovir
v bližini.
Ta pogled je na voljo v samodejnem načinu
(AUTO) ali v meniju za spreminjanje pogleda.

134
Vožnja
Ovire se lahko zdijo bolj oddaljene, kot
dejansko so.
Med manevriranjem je zelo pomembno, da s
stranskimi vzvratnimi ogledali nadzirate obe
strani vozila.
Tudi sistem pomoči pri vzvratnem parkiranju
omogoča dodatne informacije o okolici vozila.
180-stopinjski pogled

180-stopinjski pogled ob vključeni vzvratni
prestavi omogoča izstop iz parkirnega mesta
in predvidevanje prihoda vozil, pešcev ali
kolesarjev.
Ta pogled ni priporočljiv pri izvajanju celotnega
manevra. Razdeljen je na 3 območja: levo
A, sredinsko B
in desno C.
Ta pogled je na voljo le v meniju za spreminjanje
pogleda.
Funkcija Park Assist
Upoštevajte splošna priporočila za uporabo
sistemov pomoči pri vožnji ali manevriranju .
Ta sistem omogoča aktivno pomoč pri parkiranju
za vozila, opremljena z ročnim menjalnikom:
zazna parkirno mesto in nato ustrezno usmerja
vozilo za parkiranje na parkirno mesto,
voznik pa upravlja smer vožnje, prestavljanje,
pospeševanje in zaviranje.
Sistem samodejno vklopi prikaz Funkcija Top
Rear Vision in parkirna zaznavala ter s tem
vozniku nudi pomoč pri spremljanju postopka
manevriranja.
Sistem izvaja meritve prostih parkirnih mest
in izračunava razdalje do ovir z ultrazvočnimi
zaznavali, ki so nameščena na sprednjih in
zadnjih odbijačih vozila.


Sistem zagotavlja pomoč pri naslednjih
manevrih:
A. Parkiranje na bočno parkirno mesto
B. Zapuščanje bočnega parkirnega mesta
C. Parkiranje na pravokotno parkirno mesto
Uporaba
► Ko se približate parkirišču, zmanjšajte hitrost
vozila na največ 30 km/h.
Vklop funkcije
Vklop lahko opravite prek
menija za konfiguracijo
vozila.
Z vklopom funkcije izklopite Nadzor
mrtvih kotov.
Če kadar koli med parkiranjem ali
zapuščanjem parkirnega mesta pritisnete
na puščico, ki je v zgornjem levem kotu na
zaslonu, s tem izklopite funkcijo.
Izbor vrste manevra

Stran za izbiro manevra je prikazana na zaslonu
na dotik: privzeto je to vstopna stran, če je bilo
vozilo v uporabi od vklopa kontakta, sicer pa
izhodna stran.
► Za vklop iskanja parkirnega mesta izberite
vrsto in stran manevra.
Izbrani manever lahko spremenite kadar koli,
tudi med iskanjem prostega mesta.
Izbiro potrdi vklop kontrolne lučke.
Iskanje parkirnega mesta
► Voziti morate na razdalji med 0,50 m in
1,50 m od parkiranih vozil in ne smete prekoračiti
hitrosti 30 km/h, dokler sistem ne najde prostega
mesta.
Ob presegu te razdalje se iskanje prostega
mesta prekine. Funkcija se samodejno izklopi, ko
je hitrost vozila višja od 50 km/h.