2021 CITROEN BERLINGO VAN ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

103
Οδήγηση
6Φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης
Σε περίπτωση βλάβης του πεντάλ φρένου ή σε άλλη
εξαιρετική κατάσταση (π.χ. αδιαθεσία του οδηγού,
οδήγηση με εκπαιδευτή κ.λπ.), τραβώντας παρατεταμένα
το ηλεκτρικό χειρόφρενο το αυτοκίνητο θα φρενάρει. Το
φρενάρισμα συνεχίζεται όσο τραβάτε το μοχλό. Μόλις τον
αφήσετε, το φρενάρισμα σταματά.
Τα συστήματα ABS και DSC διασφαλίζουν την ευστάθεια
του οχήματος κατά το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης.
Σε περίπτωση βλάβης του συστήματος φρεναρίσματος
έκτακτης ανάγκης, εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων το
μήνυμα "Βλάβη χειρόφρενου".

Σε περίπτωση βλάβης των συστημάτων ABS και
DSC, που δηλώνεται με το άναμμα μίας ή και των δύο
ενδεικτικών λυχνιών στον πίνακα οργάνων, η ευστάθεια
του οχήματος δεν είναι πλέον διασφαλισμένη.
Σε αυτή την περίπτωση, ο ίδιος ο οδηγός πρέπει να
εξασφαλίσει την ευστάθεια "τραβώντας και αφήνοντας"
εναλλάξ και επαναλαμβανόμενα το μοχλό μέχρι να
ακινητοποιηθεί το όχημα.
Σύστημα βοήθειας στην
εκκίνηση σε δρόμο με κλίση
Το σύστημα αυτό διατηρεί ακίνητο το αυτοκίνητο
προσωρινά (για περίπου 2 δευτερόλεπτα) κατά την
εκκίνηση σε δρόμο με κλίση, δηλαδή για το χρόνο που
χρειάζεται να περάσει ο οδηγός το πόδι του από το
πεντάλ του φρένου στο πεντάλ του γκαζιού.
Αυτό το σύστημα είναι ενεργό μόνο όταν:
– το αυτοκίνητο έχει ακινητοποιηθεί πλήρως με πάτημα
του πεντάλ του φρένου,
–
πληρούντ
αι ορισμένες συνθήκες κλίσης του εδάφους,
–

η πόρ
τα του οδηγού είναι κλειστή.
Μη βγαίνετε από το αυτοκίνητο κατά τη φάση
προσωρινής ακινητοποίησής του από το
σύστημα βοήθειας στην εκκίνηση σε δρόμο με κλίση.
Αν πρέπει κάποιος να βγει από το αυτοκίνητο
με τον κινητήρα σε λειτουργία, δέστε με το
χέρι το χειρόφρενο. Κατόπιν, βεβαιωθείτε ότι η
προειδοποιητική λυχνία του χειρόφρενου και η
προειδοποιητική λυχνία P στο μοχλό του ηλεκτρικού
χειρόφρενου ανάβουν σταθερά (δεν αναβοσβήνουν).
Η λειτουργία βοήθειας στο ξεκίνημα σε δρόμο με
κλίση δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί. Ωστόσο,
αν χρησιμοποιηθεί το χειρόφρενο για ακινητοποίηση
του αυτοκινήτου, διακόπτεται η λειτουργία αυτή.
Λειτουργία

Σε ανηφόρα, με το αυτοκίνητο σταματημένο, το
αυτοκίνητο συγκρατείται για λίγο μόλις αφήσετε το
πεντάλ του φρένου:
–

εφόσον έχετε επιλέξει πρώ
τη ταχύτητα ή νεκρά σε
αυτοκίνητο με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων.
–

εφόσον έχετε επιλέξει τη λειτ
ουργία D ή M σε
αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.


Σε κατηφόρα, με το αυτοκίνητο σταματημένο
και έχοντας όπισθεν στο κιβώτιο, το αυτοκίνητο
διατηρείται ακινητοποιημένο για πολύ λίγο μόλις
αφήσετε το πεντάλ του φρένου.
Δυσλειτουργία
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, αυτές οι
προειδοποιητικές λυχνίες ανάβουν.
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο του συστήματος.

104
Οδήγηση
Μηχανικό κιβώτιο 5 ταχυτήτων
Επιλογή της όπισθεν

► Πατώντας τέρμα το πεντάλ συμπλέκτη, πρέπει να
φέρετε το λεβιέ ταχυτήτων στη νεκρά.
►
Μετ
ακινήστε το λεβιέ ταχυτήτων δεξιά και μετά
τραβήξτε τον προς τα πίσω.
Βάλτε όπισθεν μόνο όταν το αυτοκίνητο είναι
σταματημένο και ο κινητήρας λειτουργεί στο
ρελαντί.
Για λόγους ασφάλειας και για να διευκολύνετε
την εκκίνηση του κινητήρα:
–

επιλέγετε π
άντοτε τη νεκρά,
–

π

ατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη.
Μηχανικό κιβώτιο 6 ταχυτήτων
Επιλογή 5ης ή 6ης ταχύτητας
► Μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων εντελώς προς τα
δεξιά για να βάλετε την 5η ή την 6η ταχύτητα.
Η μη τήρηση αυτής της οδηγίας μπορεί να
προκαλέσει μόνιμη ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων
(ακούσια επιλογή της 3
ης ή 4ης ταχύτητας).
Επιλογή της όπισθεν

► Ανασηκώστε το δακτύλιο κάτω από τη λαβή του
επιλογέα ταχυτήτων και μετακινήστε τον επιλογέα προς
τα αριστερά και μετά προς τα εμπρός.
Βάλτε όπισθεν μόνο όταν το αυτοκίνητο είναι
σταματημένο και ο κινητήρας λειτουργεί στο
ρελαντί.
Για λόγους ασφάλειας και για να διευκολύνετε
την εκκίνηση του κινητήρα:
–

επιλέγετε π
άντοτε τη νεκρά,
–

π

ατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων το οποίο προσφέρει, κατ' επιλογή, την άνεση του αυτοματισμού ή την αλλαγή των
ταχυτήτων με το χέρι.
Προσφέρονται έτσι δύο τρόποι οδήγησης:
–

Λειτ
ουργία Automatic για την ηλεκτρονική διαχείριση
των ταχυτήτων από το κιβώτιο ταχυτήτων:
–

Λειτ
ουργία Manual για σειριακή αλλαγή των ταχυτήτων
από τον οδηγό.
Στην αυτόματη λειτουργία μπορείτε πάντοτε να αλλάζετε
ταχύτητα χρησιμοποιώντας τα χειριστήρια στο τιμόνι
όποτε θέλετε (π.χ. για να προσπεράσετε).
Επιλογέας ταχυτήτων
Για να γυρίσετε τον επιλογέα ταχυτήτων με
πλήρη ασφάλεια, σκόπιμο είναι να έχετε πάντοτε
πατημένο το πεντάλ του φρένου.

105
Οδήγηση
6
P.Park.
R. Όπισθεν.
N. Νεκρά.
D. Drive (αυτόματη λειτουργία).
M. Manual (χειροκίνητη λειτουργία με σειριακή αλλαγή
ταχυτήτων).
Η θέση N μπορεί να χρησιμοποιείται στα
μποτιλιαρίσματα ή σε αυτόματα πλυντήρια.
Χειριστήρια στο τιμόνι

► Τραβήξτε προς τ ο μέρος σας το δεξιό χειριστήριο
"+" ή το αριστερό "-" για να ανεβάσετε ή να κατεβάσετε
ταχύτητα.
Με τα χειριστήρια στο τιμόνι δεν επιτρέπεται να
επιλέξετε τη νεκρά, αλλά ούτε και να βάλετε ή να
βγάλετε την όπισθεν.
Πληροφορίες που εμφανίζονται
στον πίνακα οργάνων




Όταν μετακινήσετε τον επιλογέα ή πατήσετε το κουμπί M,
στ ον πίνακα οργάνων εμφανίζονται η αντίστοιχη ταχύτητα
και ενδεικτική λυχνία.
Αν μια τιμή δεν είναι έγκυρη, εμφανίζεται το σύμβολο "-".
► Αν εμφανιστεί στον πίνακα οργάνων το
μήνυμα "Foot on the brake " (Φρένο πατημένο),
πατήστε δυνατά το πεντάλ φρένου.
Εκκίνηση του οχήματος
► Με το φρένο πατημένο, επιλέξτε τη θέση P.
►

Βάλτε μπροστ
ά τον κινητήρα.
Αν δεν πληρούνται οι προϋποθέσεις, ακούγεται ένα
ηχητικό σήμα που συνοδεύεται από ένα μήνυμα στην
οθόνη του πίνακα οργάνων.
►

Λύστε τ
ο χειρόφρενο.
►

Επιλέξτε τη θέση R

, N ή D.
Όταν ξεκινάτε σε δρόμο με κλίση και το
αυτοκίνητο φορτωμένο, πατήστε το πεντάλ του
φρένου, επιλέξτε τη θέση D, λύστε το χειρόφρενο και
κατόπιν αφήστε το πεντάλ φρένου.
►

Αφήστε στ
αδιακά το πεντάλ φρένου.
Το όχημα αρχίζει αμέσως να κινείται.
Αν η ένδειξη P εμφανιστεί στον πίνακα οργάνων
ενώ ο επιλογέας βρίσκεται σε άλλη θέση,
μετακινήστε τον επιλογέα στη θέση P για να μπορέσει
ο κινητήρας να τεθεί σε λειτουργία.
Αν επιλέξετε κατά λάθος τη θέση N ενώ οδηγείτε,
περιμένετε να επανέλθουν οι στροφές του κινητήρα
στο ρελαντί και κατόπιν επιλέξτε τη θέση D για να
επιταχύνετε.
Όταν ο κινητήρας είναι στο ρελαντί και τα φρένα
ανενεργά, εάν επιλεγεί η θέση R, D ή M, το
όχημα κινείται ακόμη και χωρίς να πατήσετε το γκάζι.
Ποτέ μην αφήνετε παιδιά μέσα στο όχημα χωρίς
επίβλεψη.
Για λόγους ασφαλείας, μην απομακρύνεστε ποτέ από
το αυτοκίνητό σας, έστω και για λίγο, αφήνοντας μέσα
σε αυτό το κλειδί ή το τηλεχειριστήριο.
Όταν πρόκειται να εκτελέσετε εργασίες συντήρησης
με τον κινητήρα σε λειτουργία, δέστε το χειρόφρενο
και επιλέξτε τη θέση P.

106
Οδήγηση
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μην
επιχειρήσετε ποτέ να εκκινήσετε τον κινητήρα
σπρώχνοντας το αυτοκίνητο.
Αυτόματη λειτουργία
► Επιλέξτε τη θέση D για την αυτόματη αλλαγή
των ταχυτήτων.
Το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί με αυτοπροσαρμοζόμενο
τρόπο, χωρίς παρέμβαση του οδηγού. Επιλέγει συνεχώς
την πιο κατάλληλη ταχύτητα για τον τρόπο οδήγησης, το
προφίλ του δρόμου και το φορτίο του αυτοκινήτου.
Για μέγιστη επιτάχυνση χωρίς να αγγίξετε τον
επιλογέα, πατήστε το γκάζι μέχρι τέρμα (kick
down). Το κιβώτιο κατεβάζει αυτόματα ταχύτητα ή
διατηρεί την ταχύτητα που έχετε επιλέξει μέχρι να
επιτευχθεί ο μέγιστος αριθμός στροφών του κινητήρα.
Στο φρενάρισμα, το κιβώτιο ταχυτήτων κατεβάζει
αυτόματα ταχύτητα ώστε να επιτευχθεί αποτελεσματικό
φρενάρισμα του κινητήρα.
Αν αφήσετε απότομα το πεντάλ γκαζιού, το κιβώτιο δεν
επιλέγει μεγαλύτερη ταχύτητα για λόγους ασφαλείας.
Μην επιλέγετε ποτέ τη θέση N όταν το όχημα
κινείται.
Μην επιλέγετε ποτέ τις θέσεις P ή R εάν το αυτοκίνητο
δεν είναι τελείως σταματημένο.
Προσωρινός χειροκίνητος
έλεγχος των αλλαγών ταχυτήτων
Μπορείτε προσωρινά να ανακτήσετε τον έλεγχο της
αλλαγής ταχυτήτων, χρησιμοποιώντας τα χειριστήρια
"+" και "-" στο τιμόνι. Αν οι στροφές του κινητήρα το
επιτρέπουν, η εντολή αλλαγής σχέσης λαμβάνεται
υπόψη.
Η λειτουργία αυτή επιτρέπει την πρόβλεψη ορισμένων
καταστάσεων, όπως την περίπτωση προσπεράσματος
ενός οχήματος ή την προσέγγιση σε στροφή.
Μετά από μερικά δευτερόλεπτα χωρίς επέμβαση στα
χειριστήρια, το κιβώτιο ταχυτήτων διαχειρίζεται ξανά τις
ταχύτητες αυτόματα.
Ερπυσμός (κίνηση χωρίς να
χρησιμοποιείται το γκάζι)
Η λειτουργία αυτή διευκολύνει τους ελιγμούς στο όχημα
σε χαμηλή ταχύτητα (στάθμευση, μποτιλιάρισμα, κ.λπ.).
Όταν ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί, με λυμένο
το χειρόφρενο και έχοντας επιλέξει τη θέση D, M ή R,
το όχημα αρχίζει να κινείται αργά προς τα εμπρός
αμέσως μόλις αφήσετε το πεντάλ του φρένου (ακόμη και
αν δεν πατήσετε το γκάζι).
Για λόγους ασφαλείας, μην απομακρύνεστε ποτέ
από το όχημα με τον κινητήρα σε λειτουργία και
τις πόρτες κλειστές.
Χειροκίνητη λειτουργία
► Με τον επιλογέα στη θέση D, πατήστε το
κουμπί M για να ενεργοποιήσετε τη σειριακή
αλλαγή 6 ταχυτήτων.
Η ενδεικτική λυχνία για το κουμπί ανάβει.
►

Χρησιμο
ποιήστε τα χειριστήρια του τιμονιού "+" ή "-".
Εμφανίζεται η ένδειξη M και οι επιλεγμένες
ταχύτητες προβάλλονται διαδοχικά στον πίνακα
οργάνων.
►

Μπ

ορείτε να επιστρέψετε στην αυτόματη λειτουργία
ανά πάσα στιγμή, πατώντας ξανά το κουμπί M.
Η ενδεικτική λυχνία του κουμπιού σβήνει.
Στη χειροκίνητη λειτουργία, δεν χρειάζεται να
αφήσετε το πεντάλ γκαζιού όταν αλλάζετε
ταχύτητα.
Η αλλαγή από τη μία ταχύτητα στην άλλη είναι
δυνατή μόνο αν το επιτρέπουν οι συνθήκες
ταχύτητας του οχήματος και οι στροφές του κινητήρα.
Αν οι στροφές του κινητήρα είναι πολύ χαμηλές ή πολύ υψηλές, η επιλεγμένη ταχύτητα
αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα και έπειτα
εμφανίζεται στην οθόνη η πραγματική ταχύτητα που
έχει επιλεχθεί.
Όταν σταματήσει το όχημα ή όταν η ταχύτητα είναι
πάρα πολύ χαμηλή, το κιβώτιο ταχυτήτων επιλέγει
αυτόματα την ταχύτητα M1.
Για να διατηρηθεί η απόδοση των φρένων κατά
την κατάβαση με απότομη κλίση,
χρησιμοποιήστε την πέδηση του κινητήρα για να
μειώσετε την ταχύτητα (κατεβάστε ταχύτητα ή επιλέξτε
χαμηλότερη ταχύτητα).
Η χρήση του φρένου για πολλή ώρα μπορεί να
υπερθερμάνει τα φρένα και υπάρχει κίνδυνος να
προκληθεί ζημιά στο σύστημα πέδησης ή να τεθεί
εκτός λειτουργίας.

107
Οδήγηση
6Χρησιμοποιήστε τα φρένα μόνο όταν υπάρχει ανάγκη,
για να μειώσετε ταχύτητα ή να σταματήσετε το όχημα.
Ανάλογα με τη διαμόρφωση του δρόμου (π.χ. ορεινός δρόμος), ενδέχεται να είναι προτιμότερη
η χειροκίνητη λειτουργία.
Η αυτόματη λειτουργία μπορεί να μην είναι πάντα
κατάλληλη και δεν ενεργοποιεί την πέδηση του
κινητήρα.
Άκυρη τιμή κατά τη χειροκίνητη λειτουργία
Το σύμβολο αυτό εμφανίζεται στην οθόνη αν μία
σχέση δεν κουμπώσει σωστά (επιλογέας
ταχυτήτων μεταξύ δύο θέσεων).
►

Θέστε "σωστ
ά" τον επιλογέα σε μία θέση.
Σταμάτημα του αυτοκινήτου
Πριν σβήσετε τον κινητήρα, επιλέξτε τη θέση P και
κατόπιν δέστε το χειρόφρενο για να ακινητοποιήσετε το
όχημα.
Μπορεί να αισθανθείτε ένα σημείο αντίστασης
όταν μετακινείτε τον επιλογέα προς τη θέση P.
Αν ο επιλογέας δεν είναι στη θέση P, όταν ανοίξετε
την πόρτα του οδηγού ή 45 δευτερόλεπτα περίπου
μετά το κλείσιμο του διακόπτη του κινητήρα, ακούγεται
ένα ηχητικό σήμα και στην οθόνη εμφανίζεται ένα
μήνυμα.
►

Επ
αναφέρετε τον επιλογέα στη θέση P και τότε
διακόπτεται το ηχητικό σήμα και σβήνει το μήνυμα
από την οθόνη.
Όταν ο δρόμος έχει μεγάλη κλίση, και το
αυτοκίνητο είναι φορτωμένο, πατάτε το φρένο,
επιλέγετε τη θέση P, δένετε το χειρόφρενο και κατόπιν
αφήνετε το πεντάλ του φρένου.
Βεβαιωθείτε σε κάθε περίσταση ότι ο επιλογέας
βρίσκεται στη θέση P πριν βγείτε από το
αυτοκίνητο.
Δυσλειτουργία
Όταν είναι ανοιχτός ο διακόπτης της μηχανής, ένα
μήνυμα εμφανίζεται στην ψηφιακή οθόνη του πίνακα
οργάνων που δείχνει ότι υπάρχει κάποια βλάβη στο
κιβώτιο ταχυτήτων.
Στην περίπτωση αυτή, το κιβώτιο τίθεται σε λειτουργία
έκτακτης ανάγκης και παραμένει μόνιμα στην 3
η ταχύτητα.
Μπορεί τότε να αισθανθείτε έναν δυνατό κραδασμό
περνώντας από τη θέση P στη θέση R και από τη θέση N
στη θέση R, αλλά ο κραδασμός αυτός είναι ακίνδυνος για
το κιβώτιο ταχυτήτων.
Μην υπερβαίνετε την ταχύτητα των 100 χλμ./ώρα,
εφόσον το επιτρέπουν τα κατά τόπους όρια ταχύτητας.
Φροντίστε να ελεγχθεί από διανομέα CITROËN ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης ζημιάς στο κιβώτιο ταχυτήτων:
–

αν π
ατήσετε ταυτόχρονα τα πεντάλ γκαζιού και
φρένου (το φρενάρισμα ή η επιτάχυνση πρέπει να
πραγματοποιούνται μόνο με το δεξιό πόδι),
– αν πιέσετε με δύναμη τ ον επιλογέα για να περάσει
από τη θέση P σε κάποια άλλη, σε περίπτωση
αποφόρτισης της μπαταρίας.
Προκειμένου να περιοριστεί η κατανάλωση
καυσίμου σε περιπτώσεις παρατεταμένης
ακινητοποίησης με τον κινητήρα σε λειτουργία
(μποτιλιάρισμα κ.λπ.), μετακινήστε τον επιλογέα
ταχυτήτων στη θέση N και δέστε το χειρόφρενο.
Αν το αυτοκίνητό σας έχει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μην επιχειρήσετε να εκκινήσετε τον
κινητήρα σπρώχνοντας το αυτοκίνητο.
Ένδειξη αλλαγής ταχύτητας
(Ανάλογα με τον κινητήρα)
Το σύστημα αυτό βοηθά στη μείωση της κατανάλωσης
καυσίμου προτείνοντας την καταλληλότερη ταχύτητα.
Λειτουργία
Ανάλογα με την κατάσταση οδήγησης και τον εξοπλισμό
του οχήματος, το σύστημα μπορεί να σας προτείνει να
παρακάμψετε μία ή περισσότερες ταχύτητες.
Οι συστάσεις αλλαγής ταχυτήτων δεν πρέπει να
θεωρούνται υποχρεωτικές. Στην πράξη, η διαμόρφωση
του δρόμου, η πυκνότητα της κυκλοφορίας και η
ασφάλεια παραμένουν τελικά οι καθοριστικοί παράγοντες
επιλογής της καλύτερης δυνατής ταχύτητας. Ο οδηγός,
επομένως, έχει την ευθύνη να αποφασίσει αν θα
ακολουθήσει ή όχι τις οδηγίες του συστήματος.
Η λειτουργία αυτή δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.

108
Οδήγηση
Σε αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων,
το σύστημα είναι ενεργό μόνο στη χειροκίνητη
λειτουργία.
Η πληροφορία εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων
με τη μορφή βέλους που δείχνει προς τα επάνω ή
προς τα κάτω, μαζί με τη συνιστώμενη ταχύτητα στο
κιβώτιο ταχυτήτων.
Το σύστημα προσαρμόζει την πρότασή του για αλλαγή ταχύτητας σε συνάρτηση με τις συνθήκες
οδήγησης (κλίση, φορτίο κ.λπ.) και τους χειρισμούς
του οδηγού (ισχύς, επιτάχυνση, φρενάρισμα κ.λπ.).
Το σύστημα δεν προτείνει σε καμία περίπτωση:
–

επιλ
ογή της πρώτης ταχύτητας
–

επιλ
ογή της όπισθεν.
Stop & Start
Η λειτουργία Stop & Start θέτει προσωρινά τον κινητήρα
σε κατάσταση αναμονής (κατάσταση λειτουργίας STOP)
κατά τις φάσεις που το αυτοκίνητο είναι σταματημένο
(κόκκινα φανάρια, μποτιλιαρίσματα κ.λπ.). Ο κινητήρας
ξαναπαίρνει μπροστά αυτόματα (λειτουργία START)
αμέσως μόλις ο οδηγός θελήσει να ξεκινήσει το όχημα.
Κυρίως κατά την οδήγηση στην πόλη, η λειτουργία
αποσκοπεί να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου, τις
εκπομπές καυσαερίων και την ηχορύπανση με το όχημα
σταματημένο.
Η λειτουργία δεν επηρεάζει συμπεριφορά του οχήματος,
ιδίως κατά την πέδηση.
Άνοιγμα του καπό
Πριν από οποιαδήποτε εργασία κάτω από το
καπό, απενεργοποιήστε το σύστημα Σύστημα Stop &
Start για να αποφευχθεί τυχόν κίνδυνος τραυματισμού
λόγω αυτόματης επανεκκίνησης του κινητήρα.
Οδήγηση σε πλημμυρισμένο οδόστρωμα
Πριν μπείτε σε πλημμυρισμένη περιοχή, σας
συνιστούμε ιδιαιτέρως να απενεργοποιήσετε το
σύστημα Σύστημα Stop & Start.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις
Συστάσεις οδήγησης , κυρίως σε πλημμυρισμένο
οδόστρωμα, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Απενεργοποίηση / Ενεργοποίηση
Με κουμπί




► Για να απενεργοποιήσετε ή να επανενεργοποιήσετε το
σύστημα, πατήστε αυτό το κουμπί.
Η ενδεικτική λυχνία ανάβει όταν το σύστημα είναι
απενεργοποιημένο.
Με ηχοσύστημα/οθόνη αφής
Η ενεργοποίηση ή η
απενεργοποίηση
πραγματοποιούνται από το μενού διαμόρφωσης του
αυτοκινήτου.
Αν η απενεργοποίηση του συστήματος έγινε στην κατάσταση λειτουργίας STOP, ο κινητήρας
επανεκκινείται αμέσως.
Το σύστημα επανενεργοποιείται αυτόματα κάθε φορά που ο οδηγός εκκινεί τον κινητήρα.
Λειτουργία
Κύριες συνθήκες λειτουργίας
– Η πόρτα του οδηγού πρέπει να είναι κλειστή.
– Η πλ αϊνή συρόμενη πόρτα πρέπει να είναι κλειστή.
–

Η ζ
ώνη ασφαλείας του οδηγού πρέπει να είναι δεμένη.
–

Τ
ο επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας πρέπει να είναι
επαρκές.
–

Η θερμοκρασία τ
ου κινητήρα πρέπει να βρίσκεται εντός
της ονομαστικής κλίμακας λειτουργίας.
–

Η εξω
τερική θερμοκρασία πρέπει να είναι μεταξύ 0°C
και 35°C.
Θέση του κινητήρα σε αναμονή (κατάσταση
STOP)
Ο κινητήρας μεταβαίνει αμέσως σε αναμονή μόλις ο
οδηγός δείξει πρόθεση σταματήματος.

109
Οδήγηση
6– Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: σε ταχύτητα κάτω
από 2 mph (3 km/h) ή με το όχημα ακίνητο (ανάλογα
με τον κινητήρα), όταν φέρνετε τον λεβιέ ταχυτήτων στη
νεκρά και αφήνετε το πεντάλ συμπλέκτη.
–

Με
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: σε ταχύτητα κάτω
από 2 mph (3 km/h) ή με το όχημα ακίνητο (ανάλογα
με τον κινητήρα) και το πεντάλ φρένου πατημένο ή τον
επιλογέα ταχυτήτων στη θέση
N.
Χρονόμετρο
Ένα χρονόμετρο μετράει τον χρόνο που περνάει στα
διαστήματα αναμονής κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.
Μηδενίζεται κάθε φορά που ενεργοποιείται η ανάφλεξη.
Ειδικές περιπτώσεις
Ο κινητήρας δεν μεταβαίνει σε αναμονή αν δεν
εκπληρώνονται όλες οι συνθήκες λειτουργίας όπως και
στις παρακάτω περιπτώσεις.
–
Από
τομη κλίση (ανωφέρεια ή κατωφέρεια).
–

Η τ
αχύτητα του οχήματος δεν έχει υπερβεί τα 6 mph
(10
km/h) από την τελευταία εκκίνηση του κινητήρα (με το
κλειδί ή το κουμπί "START/STOP").
–

Τ
ο ηλεκτρικό χειρόφρενο είναι δεμένο ή σε φάση
δεσίματος.
–

Είναι απ
αραίτητη η διατήρηση της θερμοκρασιακής
άνεσης στο χώρο επιβατών.
–

Είναι ενεργή η απ
οθάμβωση.
Σε αυτές τις περιπτώσεις, αυτή η ενδεικτική
λυχνία αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα και
κατόπιν σβήνει.
Μετά την επανεκκίνηση του κινητήρα, η
κατάσταση λειτουργίας STOP δεν είναι
διαθέσιμη όσο η ταχύτητα του οχήματος δεν φτάνει τα
5 mph (8 km/h).
Κατά τους ελιγμούς παρκαρίσματος, η
κατάσταση λειτουργίας STOP δεν είναι
διαθέσιμη για λίγα δευτερόλεπτα μετά την απεμπλοκή
της όπισθεν ή την περιστροφή του τιμονιού.
Επανεκκίνηση του κινητήρα (κατάσταση
λειτουργίας START)
Ο κινητήρας επανεκκινείται αμέσως μόλις ο οδηγός δείξει
πρόθεση συνέχισης της οδήγησης.
–

Με μηχ
ανικό κιβώτιο ταχυτήτων: Με το πεντάλ
συμπλέκτη τελείως πατημένο.
–

Με αυτόματ
ο κιβώτιο ταχυτήτων:
•

Με τ
ον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση D ή M: Με το
πεντάλ φρένου αφημένο.
•

Με τ
ον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση N και το πεντάλ
φρένου αφημένο: Με τον επιλογέα ταχυτήτων στη
θέση D ή M.
•

Με τ
ον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση P και το πεντάλ
του φρένου πατημένο: Με τον επιλογέα ταχυτήτων
στη θέση R, N, D ή M.
Ειδικές περιπτώσεις
Ο κινητήρας επανεκκινείται αυτόματα εφόσον
εκπληρωθούν ξανά όλες οι προϋποθέσεις λειτουργίας
όπως και στην παρακάτω περίπτωση.
–

Η τ
αχύτητα του οχήματος υπερβαίνει τα 2 mph (3 km/h)
(ανάλογα με τον κινητήρα).
Σε αυτή την περίπτωση, η ενδεικτική λυχνία
αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα και
κατόπιν σβήνει.
Δυσλειτουργίες
Ανάλογα με τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου:Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του συστήματος,
αυτή η προειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει στον
πίνακα οργάνων.
Η προειδοποιητική λυχνία σε αυτό το κουμπί
αναβοσβήνει και εμφανίζεται ένα μήνυμα,
συνοδευόμενο από ηχητικό σήμα.
Φροντίστε για τον έλεγχο του οχήματος σε διανομέα
CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Το όχημα σβήνει απροσδόκητα στη λειτουργία
STOP
Όλες οι προειδοποιητικές λυχνίες του πίνακα οργάνων
ανάβουν, αν παρουσιαστεί αυτή η βλάβη.
Ανάλογα με την έκδοση, μπορεί επίσης να εμφανιστεί
ένα προειδοποιητικό μήνυμα που να σας ζητά να φέρετε
τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση N και να πατήσετε το
πεντάλ φρένου.
►

Κλείστε τ
ο διακόπτη του κινητήρα και μετά
επανεκκινήστε τον κινητήρα με το κλειδί ή το κουμπί
"START/STOP".
Το σύστημα Stop & Start απαιτεί μπαταρία 12 V
ειδικής τεχνο λογίας και προδιαγραφών.
Οποιαδήποτε εργασία σχετίζεται με την μπαταρία
πρέπει να πραγματοποιείται αποκλειστικά από
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.

11 0
Οδήγηση
Σύστημα ανίχνευσης χαμηλής
πίεσης ελαστικών
Το σύστημα αυτό ελέγχει αυτόματα τις τιμές πίεσης των
ελαστικών ενώ οδηγείτε.
Συγκρίνει τις πληροφορίες που δίνονται από τους
αισθητήρες ταχύτητας των τροχών με τιμές αναφοράς,
οι οποίες πρέπει να επαναρχικοποιούνται κάθε φορά
που οι πιέσεις των ελαστικών ρυθμίζονται ή γίνεται
αλλαγή κάποιου τροχού.
Το σύστημα ενεργοποιεί μια προειδοποίηση αμέσως
μόλις ανιχνεύσει πτώση στην πίεση φουσκώματος ενός ή
περισσότερων ελαστικών.
Η ανίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικών δεν
υποκαθιστά την ανάγκη επαγρύπνησης από τον
οδηγό.
Αυτό το σύστημα δεν άρει την ανάγκη τακτικού
ελέγχου της πίεσης των ελαστικών (και της ρεζέρβας)
πριν από μακρινές διαδρομές.
Η οδήγηση με χαμηλή πίεση αέρα στα ελαστικά,
ιδιαίτερα σε αντίξοες συνθήκες (βαρύ φορτίο, υψηλές
ταχύτητες, μακρινό ταξίδι):
–

επιδεινώνει την πρόσφυση.
–


μεγαλ
ώνει τις αποστάσεις πέδησης.
–

προκ
αλεί πρόωρη φθορά στα ελαστικά.
–

αυξ
άνει την κατανάλωση καυσίμου.
Οι τιμές πίεσης αέρα που ορίζονται για το όχημα
αναγράφονται στην ετικέτα πίεσης ελαστικών.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα στοιχεία
αναγνώρισης , ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Έλεγχος πίεσης ελαστικών
Ο έλεγχος αυτός πρέπει να γίνεται όταν τα
ελαστικά είναι κρύα (όχημα σταματημένο για 1 ώρα
ή μετά από διαδρομή κάτω από 6 μίλια (10
km) με
κανονική ταχύτητα).
Διαφορετικά, προσθέστε 0,3 bar στις τιμές πίεσης που
δείχνει η ετικέτα.
Αντιολισθητικές αλυσίδες
Το σύστημα δεν χρειάζεται να
επαναρχικοποιείται ύστερα από τοποθέτηση ή
αφαίρεση αντιολισθητικών αλυσίδων.
Εφεδρικός τροχός (ρεζέρβα)
Η χαλύβδινη ρεζέρβα δεν διαθέτει αισθητήρα
ανίχνευσης χαμηλής πίεσης.
Ειδοποίηση χαμηλής πίεσης
ελαστικών
Αυτή δηλώνεται από το σταθερό άναμμα αυτής της προειδοποιητικής λυχνίας, συνοδευόμενο
από ένα ηχητικό σήμα και, ανάλογα με τον εξοπλισμό, την
εμφάνιση ενός μηνύματος.
►

Μειώστε αμέσως τ
αχύτητα και αποφύγετε τους
απότομους χειρισμούς του τιμονιού και τα απότομα
φρεναρίσματα.
►

Σ

ταματήστε το όχημα αμέσως μόλις αυτό είναι
ασφαλές.
Η απώλεια πίεσης που ανιχνεύθηκε δεν επιφέρει
πάντα ορατή παραμόρφωση του ελαστικού.
Μην περιορίζεστε μόνο σε οπτικό έλεγχο.
► Χρησιμο ποιώντας συμπιεστή, όπως αυτόν του κιτ
προσωρινής επισκευής ελαστικού, ελέγξτε την πίεση στα
τέσσερα ελαστικά όταν είναι κρύα.
►

Α
ν ο άμεσος έλεγχος δεν είναι εφικτός, οδηγήστε πολύ
προσεκτικά με μειωμένη ταχύτητα.
►

Σε περίπτ
ωση σκασμένου ελαστικού, χρησιμοποιήστε
το κιτ προσωρινής επισκευής ελαστικού ή τη ρεζέρβα
(ανάλογα με τον εξοπλισμό).
Η προειδοποίηση διατηρείται μέχρι την
επαναρχικοποίηση του συστήματος.
Επαναρχικοποίηση
Επαναρχικοποιήστε το σύστημα μετά από κάθε ρύθμιση
της πίεσης έστω και ενός ελαστικού ή την αντικατάσταση
έστω και ενός τροχού.
Πριν επαναρχικοποιήσετε το σύστημα,
βεβαιωθείτε ότι η πίεση των τεσσάρων
ελαστικών είναι σωστή για τις συνθήκες χρήσης του
αυτοκινήτου και σύμφωνη με τις τιμές που
αναφέρονται στην ετικέτα πίεσης ελαστικών.
Ελέγξτε την πίεση των τεσσάρων ελαστικών πριν
πραγματοποιήσετε την επαναρχικοποίηση.
Το σύστημα δεν προειδοποιεί αν η πίεση είναι
λανθασμένη τη στιγμή της επαναρχικοποίησης.