2020 TOYOTA YARIS Instrukcja obsługi (in Polish)

W razie potrzeby nale˝y dolaç p∏ynu ch∏odzàcego.
Je˝eli odpowiedni p∏yn ch∏odzàcy nie jest dost´pny, w sytuacji awaryjnej
mo˝na u˝yç wody.
óSilnik 1KR-FEóSilnik 2NR-FKE
Uruchomiç silnik i w∏àczyç klimatyzacj´, aby sprawdziç, czy dzia∏a
wentylator ch∏odnicy oraz czy nie ma wycieku p∏ynu ch∏odzàcego
z ch∏odnicy lub z przewodów elastycznych.
Wentylator ch∏odnicy dzia∏a, gdy uk∏ad klimatyzacji jest w∏àczony, bezpo-
Êrednio po uruchomieniu zimnego silnika. Nale˝y upewniç si´, ˝e wenty-
lator dzia∏a, sprawdzajàc dêwi´k wentylatora i przep∏yw powietrza. Je˝eli
jest to trudne do sprawdzenia, nale˝y na przemian w∏àczaç i wy∏àczaç uk∏ad
klimatyzacji.
(Wentylator mo˝e nie dzia∏aç, gdy temperatura otoczenia wynosi poni˝ej
zera.)
Je˝eli wentylator nie dzia∏a:
Natychmiast wy∏àczyç silnik i zwróciç si´ o pomoc do autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.
Je˝eli wentylator dzia∏a:
Nale˝y zleciç najbli˝szej autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.7
6
5
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych641
8
Sytuacje awaryjne
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:07 Page 641 (Black plate)

6428-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
W celu unikni´cia ryzyka nieszcz´Êliwego wypadku podczas czynno-
Êci kontrolnych w komorze silnikowej
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi odniesieniem powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, np. oparzeƒ.
Gdy spod pokrywy silnika wydobywa si´ para, nie nale˝y jej otwieraç, do-
póki objawy te nie zniknà. Temperatura w komorze silnikowej mo˝e byç
bardzo wysoka, co stwarza ryzyko powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, np. poparzeƒ.
Trzymaç d∏onie i elementy odzie˝y (zw∏aszcza krawat, apaszk´ lub sza-
lik) z dala od wentylatora i pasków nap´dowych. W przeciwnym razie
d∏onie lub odzie˝ mogà zaczepiç si´ o wentylator lub pasek nap´dowy,
co mo˝e prowadziç do powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie odkr´caç zakr´tki ch∏odnicy lub zakr´tki zbiornika wyrównawczego
w uk∏adzie ch∏odzenia silnika, gdy silnik i ch∏odnica sà goràce. Wyrzucony
pod ciÊnieniem goràcy p∏yn i para mogà spowodowaç poparzenia.
Podczas dolewania p∏ynu do uk∏adu ch∏odzenia silnika
P∏yn do uk∏adu ch∏odzenia silnika nale˝y dolewaç powoli, uprzednio umo˝-
liwiajàc dostateczne ostygni´cie silnika. Gdy silnik jest goràcy, zbyt szybkie
dolanie p∏ynu grozi jego uszkodzeniem.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia uk∏adu ch∏odzenia
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nie dopuszczaç do zanieczyszczenia p∏ynu ch∏odzàcego obcymi mate-
ria∏ami (np. piaskiem, kurzem itp.).
Nie wolno u˝ywaç jakichkolwiek dost´pnych na rynku dodatków do p∏ynu
ch∏odzàcego.
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:07 Page 642 (Black plate)

Wy∏àczyç silnik. Uruchomiç hamulec postojowy i przestawiç dêwi-
gni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie P (wersje z przek∏adnià bezstop-
niowà) lub neutralne N (wersje z mechanicznà skrzynià biegów).
Usunàç b∏oto, Ênieg bàdê piach wokó∏ przednich kó∏.
Pod∏o˝yç pod przednie ko∏a drewno, kamienie bàdê inne materia∏y,
aby uzyskaç wi´kszà przyczepnoÊç kó∏ do pod∏o˝a.
Uruchomiç silnik.
Przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie D lub biegu
wstecznego R (wersje z przek∏adnià bezstopniowà) lub biegu 1., lub
wstecznego R (wersje z mechanicznà skrzynià biegów) i zwolniç
hamulec postojowy. Nast´pnie, zachowujàc ostro˝noÊç, nacisnàç
peda∏ przyspieszenia.
W razie trudnoÊci z uwolnieniem samochodu
Nacisnàç przycisk , aby wy∏àczyç uk∏ad
kontroli nap´du (TRC).
Zaczepy do holowania awaryjnego
Gdy samochód ugrz´ênie i nie mo˝e zostaç
uwolniony, zaczepy do holowania awaryjnego
s∏u˝à do wyciàgni´cia go przez inny samochód.
Samochód ten nie jest zaprojektowany do
holowania innego samochodu.
5
4
3
2
1
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych643
8
Sytuacje awaryjne
Gdy samochód ugrz´ênie
Gdy ko∏a samochodu wirujà w miejscu lub samochód ugrzàz∏
w b∏ocie, piachu bàdê Êniegu, nale˝y post´powaç wed∏ug poni˝-
szych wskazówek:
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:07 Page 643 (Black plate)

6448-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Podczas prób uwolnienia samochodu
Podczas prób uwolnienia samochodu poprzez naprzemienne ruszanie do
przodu i do ty∏u, w pobli˝u nie mo˝e byç ˝adnych innych pojazdów, obiektów
i ludzi. Gdy ko∏a odzyskajà przyczepnoÊç, samochód mo˝e nagle ruszyç do
przodu lub do ty∏u. Nale˝y zachowaç maksymalnà ostro˝noÊç.
Podczas przestawiania dêwigni skrzyni biegów
Podczas zmiany po∏o˝enia dêwigni skrzyni biegów nie nale˝y naciskaç pe-
da∏u przyspieszenia.
Mo˝e to spowodowaç gwa∏towne ruszenie samochodu i doprowadziç do
wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
W celu ograniczenia ryzyka uszkodzenia skrzyni biegów i innych pod-
zespo∏ów
Nie dopuszczaç do wirowania przednich kó∏ w miejscu i nie wciskaç
peda∏u przyspieszenia bardziej, ni˝ to jest konieczne.
Je˝eli opisane powy˝ej próby uwolnienia samochodu oka˝à si´ niesku-
teczne, dobrze jest spróbowaç innych rozwiàzaƒ, na przyk∏ad holowania.
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:07 Page 644 (Black plate)

645
9-1. Dane techniczne
Dane techniczne
i serwisowe (paliwo,
poziom oleju itp.)................646
Informacje dotyczàce
paliwa.................................664
9-2. Ustawienia w∏asne
Funkcje podlegajàce zmianie
ustawieƒ.............................666
9-3. Kalibracja
Funkcje wymagajàce
kalibracji .............................673
9Informacje techniczne
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:07 Page 645 (Black plate)

6469-1. Dane techniczne
Dane techniczne i serwisowe (paliwo,
poziom oleju itp.)
Wymiary i obcià˝enia
D∏ugoÊç ca∏kowita
3945 mm
SzerokoÊç ca∏kowita
1695 mm
1450 kg
1545 kg
825 kG
50 kG
óSilnik 1KR-FE
825 kG
óSilnik 2NR-FKE
850 kG Rozstaw osi
2510 mm WysokoÊç ca∏kowita*
1
Rozstaw kó∏
Dopuszczalna
masa ca∏kowita
Dopuszczalny
nacisk osi
Dopuszczalny nacisk na hak holowniczyPrzednich
Silnik 1KR-FE
Tylnej Przedniej Silnik 2NR-FKE Tylnych1510 mm
1520 mm*
2
1530 mm*3
1485 mm*4
1475 mm*5
1470 mm*6
1465 mm*7
1460 mm*8
1470 mm*4
1460 mm*9
1455 mm*7
1445 mm*8
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:07 Page 646 (Black plate)

*1: Samochód nieobcià˝ony.
*
2: Wersje z pakietem dla trudnych warunków u˝ytkowania (wersje bez zwi´k-
szonego przeÊwitu).
*
3: Wersje z pakietem dla trudnych warunków u˝ytkowania (wersje ze zwi´k-
szonym przeÊwitem).
*
4: Wersje wyposa˝one w opony 175/65R14, 175/70R14 lub 175/65R15 (5J).
*
5: Wersje wyposa˝one w opony 175/65R15 (5 1/2J) lub 185/60R15 (wersje
bez pakietu dla trudnych warunków u˝ytkowania).
*
6: Wersje wyposa˝one w opony 185/60R15 (wersje z pakietem dla trudnych
warunków u˝ytkowania).
*
7: Wersje wyposa˝one w opony 16-calowe (typ B).
*
8: Wersje wyposa˝one w opony 16-calowe (typ A).
*
9: Wersje wyposa˝one w opony 175/65R15 (5 1/2J) lub 185/60R15.
*
10: Wersje 2-miejscowe.
*
11: Wersje 5-miejscowe.
*
12: Wersje 2-miejscowe i wersje z 6-biegowà skrzynià biegów.
*
13: Wersje 5-miejscowe lub wersje z przek∏adnià bezstopniowà.
9-1. Dane techniczne647
9
Informacje techniczne
Dopuszczalna
masa holowanej
przyczepyZ hamulcem
Bez hamulca
óSilnik 1KR-FE
730 kg
óSilnik 2NR-FKE
835 kg
óSilnik 1KR-FE
510 kg*10
520 kg*11
óSilnik 2NR-FKE
540 kg*12
550 kg*13
19 kg Dopuszczalna masa dla haka
holowniczego/wspornika
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:07 Page 647 (Black plate)

Numer identyfikacyjny pojazdu
Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) stanowi legalne oznaczenie
pojazdu. Jest to podstawowy numer identyfikacyjny samochodu,
wymagany przy jego rejestracji.
Numer identyfikacyjny pojazdu
wybity jest pod przednim pra-
wym fotelem.
Numer identyfikacyjny pojazdu
podany jest równie˝ na naklej-
ce fabrycznej znajdujàcej si´
na lewym Êrodkowym s∏upku.
Numer silnika
Numer silnika wybity jest na bloku silnikowym w miejscu pokazanym
poni˝ej.
óSilnik 1KR-FE óSilnik 2NR-FKE
6489-1. Dane techniczne
Identyfikacja samochodu
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:07 Page 648 (Black plate)