2020 TOYOTA YARIS Instrukcja obsługi (in Polish)

4-5. Toyota Safety Sense289
4
Jazda
Nie nara˝aç przedniego czujnika na mocne uderzenia.
Nie zmieniaç pozycji lub kierunku przedniego czujnika ani nie demonto-
waç go.
Nie rozmontowywaç przedniego czujnika.
Nie instalowaç urzàdzeƒ elektronicznych lub urzàdzeƒ emitujàcych silne
fale elektryczne w pobli˝u przedniego czujnika.
Nie modyfikowaç ˝adnych elementów samochodu w pobli˝u przedniego
czujnika (wewn´trznego lusterka wstecznego itp.) lub w podsufitce.
Nie umieszczaç ˝adnych akcesoriów, które mogà utrudniaç obserwacj´
pokrywy silnika, os∏ony ch∏odnicy lub przedniego zderzaka. W celu uzy-
skania szczegó∏owych informacji nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Je˝eli deska surfingowa lub inne d∏ugie obiekty majà byç zamontowane
na dachu, nale˝y upewniç si´, ˝e nie b´dà one zas∏aniaç przedniego
czujnika.
Nie modyfikowaç Êwiate∏ g∏ównych lub innych Êwiate∏.
Nie mocowaç, naklejaç ani umieszczaç ˝adnych przedmiotów na desce
rozdzielczej.
Okolice przedniego czujnika zamontowanego na przedniej szybie
Je˝eli przednia szyba ∏atwo ulega zaparowaniu, na skutek dzia∏ajàcego
ogrzewania, szyba wokó∏ przedniego czujnika mo˝e byç silnie rozgrzana.
Nie nale˝y dotykaç przedniej szyby, poniewa˝ mo˝e to spowodowaç popa-
rzenia.
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:06 Page 289 (Black plate)

Przedkolizyjne ostrzeganie
W sytuacji rozpoznania wyso-
kiego ryzyka kolizji czo∏owej
rozlegnie si´ sygna∏ akustycz-
ny, lampka kontrolna aktywacji
uk∏adu wczesnego reagowania
w razie ryzyka zderzenia „PCS”
zacznie migaç*
1lub na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym pojawi
si´ komunikat ostrzegawczy*
2,
informujàc kierowc´ o koniecz-
noÊci wykonania manewru wy-
mijajàcego.
*1: Wersje z wyÊwietlaczem monochromatycznym
*
2: Wersje z wyÊwietlaczem kolorowym
2904-5. Toyota Safety Sense
Uk∏ad wczesnego reagowania w razie r yzyka
zderzenia (PCS)✻
Uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS)
wykorzystuje przedni czujnik do wykrywania pojazdów znajdu-
jàcych si´ przed samochodem. Je˝eli uk∏ad stwierdzi wysokie
ryzyko kolizji czo∏owej z innym pojazdem, komunikat ostrzegaw-
czy poinformuje kierowc´ o koniecznoÊci wykonania manewru
wymijajàcego, a si∏a hamowania zostanie zwi´kszona, aby po-
móc kierowcy uniknàç zderzenia.
Je˝eli uk∏ad stwierdzi bardzo wysokie ryzyko kolizji czo∏owej
z innym pojazdem, nastàpi samoczynne uruchomienie hamulców
w celu podj´cia próby unikni´cia zderzenia, zminimalizowania si∏y
zderzenia oraz jego skutków.
Uk∏ad w razie koniecznoÊci mo˝e byç w∏àczany lub wy∏àczany oraz
mo˝na zmieniaç czas wyÊwietlania komunikatu ostrzegawczego.
(
S. 294)
✻: W niektórych wersjach
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:06 Page 290 (Black plate)

Przedkolizyjne wspomaganie hamowania
W sytuacji rozpoznania wysokiego ryzyka kolizji czo∏owej nast´puje
samoczynne zwi´kszenie si∏y hamowania w stopniu proporcjonal-
nym do si∏y naciÊni´cia peda∏u hamulca zasadniczego.
Przedkolizyjne automatyczne hamowanie
W sytuacji rozpoznania wysokiego ryzyka kolizji czo∏owej kierowca
jest ostrzegany za pomocà komunikatu ostrzegawczego oraz sy-
gnalizacji akustycznej. Gdy uk∏ad wczesnego reagowania w razie
ryzyka zderzenia (PCS) uzna, ˝e ryzyko czo∏owej kolizji jest bardzo
wysokie, nast´puje samoczynne uruchomienie hamulców, w celu
unikni´cia zderzenia lub zmniejszenia pr´dkoÊci przy jakiej nastàpi
zderzenie.
4-5. Toyota Safety Sense291
4
Jazda
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:06 Page 291 (Black plate)

2924-5. Toyota Safety Sense
Ograniczenia uk∏adu wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia
(PCS)
Obowiàzkiem ka˝dego kierowcy jest prowadzenie samochodu w bez-
piecznysposób. Samochód nale˝y prowadziç bezpiecznie, kontrolujàc sy-
tuacj´ na drodze oraz bacznie zwracajàc uwag´ na otoczenie.
W ˝adnym wypadku nie nale˝y w nadmierny sposób polegaç na dzia∏aniu
uk∏adu wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) zamiast
normalnego hamowania. Uk∏ad ten nie zminimalizuje ani nie zapobiegnie
ryzyku zderzenia w ka˝dej sytuacji. Nadmierne poleganie na uk∏adzie
stwarza ryzyko spowodowania wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Mimo ˝e uk∏ad jest zaprojektowany do wspierania kierowcy w zakresie
zmniejszenia skutków lub unikni´cia kolizji, efekt dzia∏ania uk∏adu b´dzie
zale˝a∏ od wielu czynników zewn´trznych i w zwiàzku z tym uk∏ad nie za-
wsze zapewnia takà samà skutecznoÊç.
Nale˝y przeczytaç uwa˝nie poni˝sze uwarunkowania. Nie nale˝y w nad-
mierny sposób polegaç na dzia∏aniu uk∏adu wczesnego reagowania
w razie ryzyka zderzenia (PCS) i zawsze prowadziç samochód w bez-
pieczny sposób.
• Sytuacje, w których uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zde-
rzenia (PCS) mo˝e zadzia∏aç, nawet je˝eli nie ma zagro˝enia kolizjà:
S. 298
• Sytuacje, w których uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zde-
rzenia (PCS) mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo:
S. 302
Nie nale˝y samodzielnie testowaç dzia∏ania uk∏adu wczesnego reagowa-
nia w razie ryzyka zderzenia (PCS), poniewa˝ uk∏ad mo˝e nie zadzia∏aç
prawid∏owo, co mo˝e doprowadziç do wypadku.
Przedkolizyjne automatyczne hamowanie
Funkcja przedkolizyjnego automatycznego hamowania mo˝e nie zadzia-
∏aç, je˝eli kierowca wykonuje pewne czynnoÊci. Je˝eli peda∏ przyspieszenia
zostanie mocno wciÊni´ty lub gdy kierownica zostanie obrócona, system
oceny ryzyka stwierdzi, ˝e kierowca wykonuje manewr wymijajàcy, a uk∏ad
wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) prawdopodobnie
nie pozwoli na uruchomienie automatycznego hamowania.
W niektórych sytuacjach, gdy uk∏ad wczesnego reagowania w razie ry-
zyka zderzenia (PCS) dzia∏a, dzia∏anie uk∏adu mo˝e zostaç przerwane,
je˝eli peda∏ przyspieszenia zostanie mocno wciÊni´ty lub gdy kierownica
jest obracana, a system oceny ryzyka stwierdzi, ˝e kierowca wykonuje
manewr wymijajàcy.
W trakcie dzia∏ania funkcji przedkolizyjnego automatycznego hamowania
u˝ywana jest znaczna si∏a hamowania. Dzia∏anie funkcji przedkolizyjnego
automatycznego hamowania zostanie przerwane po oko∏o 2 sekundach po
zatrzymaniu samochodu. Je˝eli samochód zostanie zatrzymany w wyniku
dzia∏ania funkcji przedkolizyjnego automatycznego hamowania, kierowca
powinien w razie potrzeby wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego.
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:06 Page 292 (Black plate)

4-5. Toyota Safety Sense293
4
Jazda
Je˝eli peda∏ hamulca zasadniczego zostanie wciÊni´ty, a uk∏ad oceni, ˝e
kierowca wykonuje manewr wymijajàcy, moment zadzia∏ania funkcji
przedkolizyjnego automatycznego hamowania mo˝e zostaç opóêniony.
Przedkolizyjne automatyczne hamowanie
W pewnych sytuacjach podczas jazdy, na przyk∏ad w trakcie przeje˝d˝a-
nia przez przejazd kolejowy, uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka
zderzenia (PCS) mo˝e uznaç, ˝e istnieje mo˝liwoÊç zderzenia z innym
obiektem, takim jak np. szlaban, i uruchomi funkcj´ przedkolizyjnego au-
tomatycznego hamowania. Aby kontynuowaç jazd´ w sytuacjach awaryj-
nych, takich jak np. uruchomienie si´ uk∏adu na przejeêdzie kolejowym,
nale˝y wykonaç poni˝sze czynnoÊci, a nast´pnie podjàç niezb´dne Êrodki
w celu zapewnienia w∏asnego bezpieczeƒstwa.
• Je˝eli samochód zosta∏ zatrzymany, wcisnàç peda∏ przyspieszenia.
• Je˝eli samochód zwalnia, mocno wcisnàç peda∏ przyspieszenia. (
S. 297)
• Wy∏àczyç uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS).
(
S. 294)
Kiedy nale˝y wy∏àczyç uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka
zderzenia (PCS)
W nast´pujàcych sytuacjach nale˝y wy∏àczyç uk∏ad wczesnego reagowania
w razie ryzyka zderzenia (PCS), poniewa˝ mo˝e on dzia∏aç nieprawid∏owo,
co mo˝e doprowadziç do wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci
lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a:
Je˝eli samochód jest holowany.
Je˝eli samochód holuje inny pojazd.
Podczas transpor tu samochodu ci´˝arówkà, promem, pociàgiem lub innym
podobnym Êrodkiem transpor tu.
Je˝eli samochód jest podniesiony na podnoÊniku z uruchomionym silni-
kiem i ko∏a mogà swobodnie si´ obracaç.
Podczas kontroli samochodu na linii diagnostycznej, hamowni lub podczas
u˝ywania wywa˝arki kó∏ zamontowanych na samochodzie.
Je˝eli samochód nie mo˝e byç prowadzony w sposób stabilny, np. gdy
uczestniczy∏ w wypadku lub jest uszkodzony.
Je˝eli samochód jest prowadzony w sposób spor towy lub terenowy.
Je˝eli opony sà w bardzo z∏ym stanie i nie zapewniajà odpowiedniej
przyczepnoÊci. (
S. 508)
Je˝eli zamontowano opony o rozmiarze innym ni˝ zalecany rozmiar.
Je˝eli na ko∏a za∏o˝one sà ∏aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe.
Je˝eli samochód ma zamontowane dojazdowe ko∏o zapasowe lub opona
naprawiana by∏a awaryjnym zestawem naprawczym do ogumienia.
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:06 Page 293 (Black plate)

W∏àczanie lub wy∏àczanie uk∏adu wczesnego reagowania w razie
ryzyka zderzenia (PCS)
óWersje z wyÊwietlaczem mono-
chromatycznym
Przytrzymaç wciÊni´ty prze∏àcznik uk∏adu wczesnego reagowania
w razie ryzyka zderzenia (PCS) przez 3 sekundy lub d∏u˝ej.
Je˝eli uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) zo-
stanie wy∏àczony, zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza uk∏adu wczesnego
reagowania w razie ryzyka zderzenia „PCS”, a na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym pojawi si´ odpowiedni komunikat.
Aby w∏àczyç uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia
(PCS), nale˝y ponownie nacisnàç prze∏àcznik.
Uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) zostanie
w∏àczony ka˝dorazowo po uruchomieniu silnika.
2944-5. Toyota Safety Sense
Ustawienia uk∏adu wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia
(PCS)
ó Wersje z wyÊwietlaczem koloro-
wym
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:06 Page 294 (Black plate)

4-5. Toyota Safety Sense295
4
Jazda
Zmiana czasu wyÊwietlania komunikatu ostrzegawczego uk∏adu
wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS)
óWersje z wyÊwietlaczem monochromatycznym
Po naciÊni´ciu prze∏àcznika uk∏adu wczesnego reagowania w razie ry-
zyka zderzenia (PCS), zaÊwieci si´ lampka kontrolna aktywacji uk∏adu
wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia „PCS” i na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym zostanie wyÊwietlony aktualny czas komunika-
tu ostrzegawczego.
Ka˝dorazowe naciÊni´cie prze∏àcznika podczas wyÊwietlania aktualnego
stanu powoduje zmian´ czasu ostrze˝enia w nast´pujàcy sposób:
Zmiana ustawieƒ czasu wyÊwietlania komunikatu ostrzegawczego zostanie
zapami´tana i u˝yta podczas nast´pnego uruchamiania silnika.
Daleko
Komunikat ostrzegawczy b´dzie
pojawia∏ si´ wczeÊniej ni˝ usta-
wienie domyÊlne.
Niezbyt daleko
Ustawienie domyÊlne.
Blisko
Komunikat ostrzegawczy b´dzie
pojawia∏ si´ póêniej ni˝ ustawienie
domyÊlne.
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:06 Page 295 (Black plate)

óWersje z wyÊwietlaczem kolorowym
Po naciÊni´ciu prze∏àcznika uk∏adu wczesnego reagowania w razie ryzy-
ka zderzenia (PCS) na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym zostanie wyÊwie-
tlony aktualny czas komunikatu ostrzegawczego.
Ka˝dorazowe naciÊni´cie prze∏àcznika podczas wyÊwietlania aktualnego
stanu powoduje zmian´ czasu ostrze˝enia w nast´pujàcy sposób:
Zmiana ustawieƒ czasu wyÊwietlania komunikatu ostrzegawczego zostanie
zapami´tana i u˝yta podczas nast´pnego uruchamiania silnika.
Daleko
Komunikat ostrzegawczy b´dzie
pojawia∏ si´ wczeÊniej ni˝ usta-
wienie domyÊlne.
Niezbyt daleko
Ustawienie domyÊlne.
Blisko
Komunikat ostrzegawczy b´dzie
pojawia∏ si´ póêniej ni˝ ustawienie
domyÊlne.
2964-5. Toyota Safety Sense
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:06 Page 296 (Black plate)