Page 505 of 692

Przed przystàpieniem do ∏adowania akumulatora
Podczas ∏adowania z akumulatora wydziela si´ wodór – palny i wybuchowy
gaz. Z tego powodu przed przystàpieniem do tej operacji nale˝y:
W przypadku ∏adowania akumulatora bez wyjmowania go z samochodu
nale˝y od∏àczyç od niego przewód masy.
Podczas pod∏àczania lub od∏àczania przewodów ∏àczàcych ∏adowark´
z akumulatorem urzàdzenie to powinno byç wy∏àczone.
Po na∏adowaniu lub pod∏àczeniu akumulatora (wersje z elektronicznym
kluczykiem)
Odblokowanie drzwi za pomocà systemu elektronicznego kluczyka mo˝e
byç niemo˝liwe bezpoÊrednio po pod∏àczeniu akumulatora. W takim
przypadku w celu zablokowania lub odblokowania drzwi nale˝y u˝yç bez-
przewodowego zdalnego sterowania lub mechanicznego kluczyka.
Silnik nale˝y uruchomiç, gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan
ACCESSORY, poniewa˝ uruchomienie go przy wybranym stanie wy∏àczo-
nym mo˝e nie byç mo˝liwe. Podczas drugiego uruchamiania silnik b´dzie
pracowa∏ normalnie.
Wybrany za pomocà przycisku rozruchu stan operacyjny jest zapami´tywany
przez samochód. Po pod∏àczeniu akumulatora zostanie wybrany stan,przy
którym akumulator zosta∏ od∏àczony. Przed od∏àczeniem akumulatora
nale˝y upewniç si´, ˝e wybrany jest stan wy∏àczony. Nale˝y zachowaç
szczególnà ostro˝noÊç, je˝eli wybrany stan operacyjny przed roz∏adowaniem
akumulatora jest nieznany.
Je˝eli mimo kilku prób rozruchu obiema metodami silnik nie daje si´ urucho-
miç, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie505
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Zwiàzki chemiczne w akumulatorze
Wewnàtrz akumulatora znajduje si´ trujàcy i ˝ràcy kwas siarkowy. Ponadto
wydziela on palny i wybuchowy gaz – wodór. W celu unikni´cia ryzyka
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a podczas prac w pobli˝u akumulatora
nale˝y przestrzegaç ni˝ej wymienionych Êrodków ostro˝noÊci:
Nie dopuszczaç do powstania iskry w trakcie dotykania narz´dziami do
zacisków akumulatora.
Nie paliç papierosów ani zapa∏ek w pobli˝u akumulatora.
Nie dopuszczaç do kontaktu elektrolitu z oczami, skórà i ubraniem.
Nie wdychaç wyziewów z akumulatora i nie po∏ykaç elektrolitu.
Do prac w pobli˝u akumulatora zak∏adaç okulary ochronne.
Nie dopuszczaç dzieci w pobli˝e akumulatora.
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:07 Page 505 (Black plate)
Page 506 of 692

5067-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Bezpieczne miejsce ∏adowania akumulatora
Akumulator nale˝y ∏adowaç na otwar tej przestrzeni. Nie wolno ∏adowaç
akumulatora w gara˝u lub zamkni´tym pomieszczeniu o niedostatecznej
wentylacji.
Sposób ∏adowania akumulatora
Przeprowadzaç ∏adowanie wy∏àcznie ma∏ym pràdem (poni˝ej 5 A). ¸ado-
wanie pràdem o wi´kszym nat´˝eniu mo˝e doprowadziç do eksplozji aku-
mulatora.
Doraêna pomoc
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu, nale˝y je przep∏ukiwaç przez 15 minut
czystà wodà i niezw∏ocznie zg∏osiç si´ do lekarza. W miar´ mo˝liwoÊci
w drodze do gabinetu lekarskiego stosowaç mokry ok∏ad na oczy.
Je˝eli elektrolit dostanie si´ na skór´
Miejsce obficie sp∏ukaç wodà. Je˝eli wystàpi ból lub poparzenie, natych-
miast zg∏osiç si´ do lekarza.
W razie zachlapania odzie˝y elektrolitem
Istnieje ryzyko jego przesiàkni´cia a˝ do cia∏a. Dlatego nale˝y natych-
miast zdjàç zaplamione ubranie i w razie potrzeby post´powaç jak opi-
sano powy˝ej.
W razie po∏kni´cia elektrolitu
Piç du˝e iloÊci wody lub mleka. Natychmiast zg∏osiç si´ do lekarza.
Podczas ∏adowania akumulatora
Nie wolno ∏adowaç akumulatora, gdy silnik jest uruchomiony. W czasie
∏adowania akumulatora nale˝y upewniç si´, ˝e wszystkie urzàdzenia elek-
tryczne w samochodzie sà wy∏àczone.
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:07 Page 506 (Black plate)
Page 507 of 692
Je˝eli poziom p∏ynu do spryski-
waczy jest poni˝ej kreski „FULL”,
nale˝y dolaç p∏ynu do poziomu
„FULL”.
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie507
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
P∏yn do spryskiwaczy
Podczas dolewania p∏ynu do spryskiwaczy
Ze wzgl´du na zawar toÊç alkoholu w p∏ynie do spryskiwaczy nie nale˝y go
dolewaç, gdy silnik jest goràcy lub jest uruchomiony, poniewa˝ np. w razie
rozlania p∏ynu mo˝e on ulec zapaleniu.
Nie stosowaç niew∏aÊciwych p∏ynów
Do zbiornika spryskiwaczy nie wolno wlewaç wody z myd∏em ani p∏ynów
przeznaczonych do uk∏adu ch∏odzenia silnika.
Grozi to zaplamieniem powierzchni lakierowanych, a tak˝e uszkodzeniem
pompy p∏ynu w uk∏adzie spryskiwaczy, w wyniku czego spryskiwacze szyby
przestanà dzia∏aç.
Rozcieƒczanie p∏ynu wodà
W razie potrzeby p∏yn do spryskiwaczy mo˝na rozcieƒczyç wodà.
Nale˝y przestrzegaç podanych na etykiecie opakowania p∏ynu temperatur
zamarzania.
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:07 Page 507 (Black plate)
Page 508 of 692
Nale˝y sprawdziç, czy g∏´bokoÊç bie˝nika osiàgn´∏a poziom wskaêników
zu˝ycia bie˝nika. Nale˝y równie˝ sprawdziç, czy opony nie sà nierówno-
miernie zu˝yte, np. nadmiernie zu˝yty bie˝nik po jednej stronie opony.
Nale˝y równie˝ kontrolowaç stan opony ko∏a zapasowego i ciÊnienie,
do jakiego jest napompowane, zw∏aszcza je˝eli ko∏o zapasowe nie jest
przek∏adane.
Bie˝nik nowy
Bie˝nik zu˝yty
Wskaêniki zu˝ycia bie˝nika
Po∏o˝enie wskaêników zu˝ycia bie˝nika oznaczone jest symbolami
„TWI” lub „∆”, wyt∏oczonymi na bocznych Êciankach opon.
Opon´ nale˝y wymieniç, je˝eli g∏´bokoÊç bie˝nika osiàga poziom
wskaêników zu˝ycia bie˝nika opony.
5087-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Opony
Opony nale˝y wymieniaç i przek∏adaç zgodnie z harmonogramem
obs∏ug przeglàdowych oraz stanem zu˝ycia bie˝nika.
Sprawdzanie stanu bie˝nika
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:07 Page 508 (Black plate)
Page 509 of 692

Ko∏a nale˝y okresowo przek∏adaç
zgodnie ze schematem na ilustra-
cji.
W celu wyrównania stopnia zu˝y-
cia wszystkich opon oraz przed∏u-
˝enia ich trwa∏oÊci Toyota zaleca
okresowà zamian´ kó∏ miejscami
(rotacj´) co oko∏o 10 000 km.
Po zamianie przednich i tylnych
kó∏ miejscami, gdy ko∏a mia∏y ró˝-
ne ciÊnienie w ogumieniu nale˝y
dokonaç kalibracji uk∏adu monito-
rowania ciÊnienia w ogumieniu.
Ko∏a nale˝y okresowo przek∏adaç zgodnie ze schematem na ilustracji.
W celu wyrównania stopnia zu˝ycia wszystkich opon oraz przed∏u˝enia
ich trwa∏oÊci Toyota zaleca okresowà zamian´ kó∏ miejscami (rotacj´)
co oko∏o 10 000 km.
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie509
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
óWersje z ko∏em zapasowym innego
typu ni˝ pozosta∏e zamontowane ko∏a
lub wersje wyposa˝one w awaryjny
zestaw naprawczy do ogumieniaóWersje z ko∏em zapasowym tego
samego typu co pozosta∏e zamon-
towane ko∏a
PrzódPrzód Przód
Okresowe przek∏adanie kó∏ (wersje z uk∏adem monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu)
Okresowe przek∏adanie kó∏ (wersje bez uk∏adu monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu)
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:07 Page 509 (Black plate)
Page 510 of 692

Samochód ten wyposa˝ony jest w uk∏ad monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu, który na podstawie sygna∏ów z czujników w zaworach
ostrzega o spadku ciÊnienia w ogumieniu, zanim dojdzie do powa˝niej-
szych zagro˝eƒ.
Gdy ciÊnienie w ogumieniu spadnie poni˝ej okreÊlonego poziomu, infor-
muje o tym lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu. (
S. 585)
Podczas wymiany kó∏ bàdê opon nale˝y zamontowaç zawory z czujni-
kami ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u.
Nowy zawór z czujnikiem ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u wymaga
zarejestrowania nowych kodów identyfikacyjnych w pami´ci elektronicz-
nej jednostki sterujàcej uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu,
a nast´pnie uk∏ad wymaga kalibracji. Zarejestrowanie kodów identyfika-
cyjnych nale˝y powierzyç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi. (
S. 512)
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu wymaga kalibracji
w nast´pujàcych sytuacjach:
Po zamianie przednich i tylnych kó∏ miejscami, gdy ko∏a mia∏y ró˝ne
ciÊnienie w ogumieniu
Gdy ciÊnienie w ogumieniu zosta∏o zmienione, np. w celu przy-
stosowania do innej pr´dkoÊci podró˝nej
Gdy zostanie zmieniony rozmiar opony
Podczas kalibracji uk∏adu aktualne ciÊnienie w ogumieniu zostaje
zapami´tane jako wzorcowe.
5107-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Zamontowanie zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami
sygna∏u (wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)
Kalibracja uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
(wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu (w niektórych wersjach)
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:07 Page 510 (Black plate)
Page 511 of 692

Sposób post´powania podczas kalibracji uk∏adu monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu
Zaparkowaç samochód w bezpiecznym miejscu i wy∏àcznik za-
p∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „LOCK” (wersje z mechanicznym
kluczykiem) lub przyciskiem rozruchu wybraç stan wy∏àczony
(wersje z elektronicznym kluczykiem).
Kalibracja nie jest mo˝liwa, gdy samochód porusza si´.
Doprowadziç ciÊnienie we wszystkich oponach do prawid∏owej
war toÊci dla zimnego ogumienia. (
S. 659)
Istotne jest, aby ciÊnienie w ogumieniu by∏o prawid∏owe, poniewa˝
uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu przyjmie aktualny stan jako
wzorcowy.
Wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „ON” (wersje z mecha-
nicznym kluczykiem) lub przyciskiem rozruchu wybraç stan
IGNITION ON (wersje z elektronicznym kluczykiem).
Przytrzymaç wciÊni´ty przy-
cisk zerowania uk∏adu,
a˝ trzykrotnie mignie lamp-
ka ostrzegawcza ciÊnienia
w ogumieniu.
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Odczekaç kilka minut, pozo-
stawiajàc wy∏àcznik zap∏onu w pozycji „ON”, a nast´pnie prze∏à-
czyç go w pozycj´ „ACC” lub „LOCK”.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Odczekaç kilka minut, pozo-
stawiajàc wybrany stan IGNITION ON, a nast´pnie przyciskiem
rozruchu wybraç stan wy∏àczony.
5
4
3
2
1
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie511
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:07 Page 511 (Black plate)
Page 512 of 692

Zawory z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u majà indywidualne
kody identyfikacyjne. Po wymianie takiego zaworu konieczne jest
zarejestrowanie kodu czujnika i przekaênika sygna∏u. CzynnoÊç t´
nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjali-
stycznemu warsztatowi.
Kiedy nale˝y wymieniç opony
Opony nale˝y wymieniç, gdy:
G∏´bokoÊç bie˝nika osiàga poziom wskaêników zu˝ycia bie˝nika opony.
Pojawià si´ przeci´cia, rozwarstwienia lub p´kni´cia na tyle g∏´bokie, ˝e
widoczna staje si´ tkanina osnowy, a tak˝e wybrzuszenia, które sà oznakà
wewn´trznych uszkodzeƒ.
Opona nie trzyma ciÊnienia lub z powodu wielkoÊci bàdê umiejscowienia
przeci´cia lub innego uszkodzenia nie mo˝na jej naprawiç.
W razie wàtpliwoÊci nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innego specjalistycznego warsztatu.
Wymiana opon i obr´czy kó∏ (wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu)
Je˝eli kody identyfikacyjne zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami
sygna∏u nie sà zarejestrowane, uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
nie b´dzie funkcjonowa∏ prawid∏owo. Po oko∏o 10 minutach jazdy zacznie
migaç lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu, a po up∏ywie 1 minuty
zaÊwieci si´ na sta∏e, sygnalizujàc usterk´.
Trwa∏oÊç opony
Ka˝da opona majàca wi´cej ni˝ 6 lat wymaga sprawdzenia przez wykwalifi-
kowanego mechanika, nawet gdy nie nosi ˝adnych widocznych Êladów
uszkodzeƒ.
Opony niskoprofilowe (wersje wyposa˝one w opony 195/50R16)
W porównaniu ze standardowymi oponami opony niskoprofilowe zu˝ywajà si´
szybciej i majà mniejszà przyczepnoÊç na oblodzonej lub pokrytej Êniegiem
nawierzchni. Na tego typu nawierzchni nale˝y u˝ywaç opon zimowych lub
∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych i jechaç ostro˝nie, dostosowujàc pr´dkoÊç
do warunków drogowych i pogodowych.
Regularna kontrola ciÊnienia w ogumieniu (wersje z uk∏adem monitoro-
wania ciÊnienia w ogumieniu)
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu nie zwalnia z koniecznoÊci regu-
larnego sprawdzania ciÊnienia w ogumieniu za pomocà manometru. Kontrola
taka powinna byç elementem rutynowych czynnoÊci sprawdzajàcych stan
techniczny samochodu.
5127-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Zarejestrowanie kodów identyfikacyjnych (wersje z uk∏adem
monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:07 Page 512 (Black plate)