2020 TOYOTA PROACE VERSO Manual de utilizare (in Romanian)

281
F După golirea sticlei, ștergeți orice stropi din jurul gurii de umplere, utilizând o lavetă umedă.
Dacă a curs aditiv sau au sărit stropi, spălați imediat zona cu apă rece sau ștergeți cu o lavetă umedă.Dacă aditivul a cristalizat, curățați zona utilizând un burete și apă caldă.
F Repoziționați bușonul albastru și rotiți-l a 6-a parte dintr-o rotire completă spre dreapta, până la opritor.
Important: la completarea nivelului după golirea rezer vorului de aditiv, semnalizată de mesajul „Top up emissions additive: Starting prevented” (completați nivelul aditivului pentru reducerea emisiilor: motorul nu poate fi pornit), trebuie să așteptați 5 minute înainte să cuplați din nou contactul, fără să deschideți ușa șoferului, să descuiați vehiculul, să introduceți cheia cu telecomandă în contact sau să amplasați cheia electronică a „sistemului inteligent de acces și pornire” în habitaclu.
F Luați o sticlă de AdBlue®. Verificați mai întâi data de expirare și apoi citiți cu atenție instrucțiunile de utilizare de pe etichetă înainte de a turna conținutul sticlei în
rezer vorul de AdBlue® al autovehiculului.
Înghețarea aditivului AdBlue®
AdBlue® îngheață la temperaturi mai mici de aproximativ -11°C.Sistemul SCR include un încălzitor pentru rezer vorul de AdBlue® , care vă permite să conduceți și în condiții de temperaturi foarte scăzute.
F Repoziționați capacul negru, începând de la partea superioară.F Închideți ușa.
7
,QIRUPD
LLSUDFWLFH

282
Proace_Verso_RO_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
Triunghi reflectorizant (depozitare)
Înainte de a ieși din autovehicul pentru a amplasa triunghiul reflectorizant, aprindeți lămpile de avarie și îmbrăcați vesta reflectorizantă cu mare vizibilitate.
Acest echipament de siguranță trebuie utilizat împreună cu lămpile de avarie.Prezența sa în autovehicul este obligatorie.
Amplasarea triunghiului
reflectorizant pe drum
Consultați instrucțiunile producătorului privind
deplierea și asamblarea, furnizate împreună cu triunghiul reflectorizant.
F Amplasați triunghiul reflectorizant în spatele autovehiculului, conform legislației în vigoare în țara dumneavoastră.
Triunghiul este disponibil din gama de accesorii; contactați un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
Trusa de scule
Acces
Trusa de scule este amplasată sub scaunul stânga față.
Ca măsură de siguranță, barele 1 și 2 previn alunecarea trusei de scule din locașul său, dacă nu este fixată corect.
In the event of a breakdown

283
Proace_Verso_RO_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
Depozitare
F Apăsați elementele de fixare A și glisați-le spre interior pentru a elibera trusa.F Ridicați ușor și apoi trageți trusa atât cât este posibil pentru a trece de bara 1.
F Apoi ridicați trusa pentru a trece și de bara 2.
F Desprindeți clemele de prindere B de pe capac și apoi deschideți trusa de scule.
DeschidereScoatere
Trageți trusa de scule pentru a verifica dacă este fixată corect în locaș.
F Introduceți trusa cu partea frontală înclinată în sus.F Pentru a trece de bara 2, apăsați trusa în jos, spre interior.
F Pentru a trece de bara 1, ridicați ușor trusa și apoi apăsați-o complet spre interior.F După ce trusa a intrat complet în locașul
F Închideți capacul trusei și fixați clemele de prindere B.
său, apăsați-o pe mocheta podelei și apoi glisați elementele de fixare A spre exterior pentru a o fixa.
8
În cazul unei defecțiuni

284
Proace_Verso_RO_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
Dacă autovehiculul este
echipat cu un kit de
reparare temporară pneu
perforat
1. Compresor de 12 V. Pentru a repara temporar un pneu utilizând un cartuș cu produs de etanșare integrat și a regla presiunea din pneu.2. Inel de remorcare.
Dacă autovehiculul este
echipat cu o roată de
rezer vă
1. Cheie de roți. Pentru demontarea prizoanelor de roți și pentru ridicarea/coborârea cricului.2. Cric. Pentru ridicarea autovehiculului.3. Unelte pentru demontarea capacelor de prizoane/capacelor de roți. Pentru demontarea capacelor de prizoane de la jantele din aliaj sau a capacelor de roți de la jantele din oțel, dacă autovehiculul este echipat cu acestea.4. Cap pentru prizoane de siguranță. Pentru adaptarea cheii de roți la prizoanele speciale, „de siguranță”.5. Inel de remorcare.
Aceste scule sunt specifice autovehiculului dumneavoastră și pot să difere în funcție de echipare. Nu le utilizați în alte scopuri.
In the event of a breakdown

285
Proace_Verso_RO_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
Acest kit este depozitat în trusa de scule.
Acest kit include un compresor și un cartuș cu produs de etanșare.Acesta asigură repararea temporară a unui pneu.Vă puteți astfel deplasa până la cel mai apropiat atelier de vulcanizare.Este destinat pentru repararea majorității per forărilor de pe banda de rulare sau talonul pneului.Compresorul poate fi utilizat pentru a verifica și regla presiunea din pneu.
Kit-ul* de reparare temporară pneu perforat
Accesul la kit
1. Compresor de 12 V. Pentru a repara temporar un pneu utilizând un cartuș cu produs de etanșare integrat și a regla presiunea din pneu.2. Inel de remorcare.
Valorile presiunii de umflare a pneurilor sunt prezentate pe această etichetă.
Sistemul electric al autovehiculului permite conectarea unui compresor pentru o perioadă de timp suficientă pentru umflarea unui pneu după repararea unei per forații sau pentru umflarea unui accesoriu gonflabil de mici dimensiuni.
Pentru mai multe informații despre Remorcare, consultați secțiunea corespunzătoare.
Lista de scule
Aceste scule sunt specifice autovehiculului dumneavoastră și pot să difere în funcție de echipare. Nu le utilizați în alte scopuri.
Pentru mai multe informații despre
Trusa de scule, consultați secțiunea corespunzătoare.* Dacă există în dotare.
8
În cazul unei defecțiuni

286
Proace_Verso_RO_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
A. Selector pentru pozițiile „Produs de etanșare” sau „ Aer”.B. Buton pornire „I” / oprire „O” .C. Buton dezumflare.D. Manometru (în bar și psi).E. Compartiment pentru cablu și un adaptor pentru o priză de 12 V.
Descrierea kit-ului
F. Cartuș cu produs de etanșare.G. Conductă albă cu capac pentru produs de etanșare.H. Conductă neagră pentru umflare.I. Autocolant pentru limita de viteză.
Autocolantul pentru limita de viteză I trebuie să fie amplasat pe volan, pentru a vă reaminti că roata are o perioadă temporară de utilizare.Nu depășiți viteza de 50 mph (80 km/h) atunci când conduceți cu un pneu reparat utilizând acest tip de kit.
In the event of a breakdown

287
Proace_Verso_RO_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
Procedura de reparare
1. Etanșare
F Desfășurați complet conducta G .F Desfaceți capacul de la conducta albă.F Conectați conducta albă la ventilul pneului ce trebuie reparat.
F Conectați fișa electrică a compresorului la priza de 12 V a autovehiculului.F Porniți autovehiculul și lăsați motorul în funcțiune.
Aveți grijă, acest produs este dăunător în caz de ingerare și cauzează iritarea o c h i l o r.Nu lăsați acest produs la îndemâna copiilor.
Nu îndepărtați orice obiect străin care a pătruns în pneu.
Nu porniți compresorul înainte de a conecta conducta albă la ventilul pneului: produsul de etanșare va fi expulzat prin conductă.
F Luați contactul.
F Rotiți selectorul A în poziția „Produs de etanșare”.
F Aveți grijă ca butonul B să fie în poziția „O”.
8
În cazul unei defecțiuni

288
Proace_Verso_RO_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
Dacă după aproximativ între 5 și 7 minute nu se atinge presiunea necesară, acest lucru indică faptul că anvelopa nu poate fi reparată; pentru asistență, contactați un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
F Porniți compresorul prin deplasarea butonului B în poziția „I” până când presiunea din pneu ajunge la 2,0 bar. Produsul de etanșare este injectat în pneu sub presiune; nu deconectați conducta de la ventil în timpul acestei operații (risc de s t r o p i r e).
F Îndepărtați kit-ul și fixați la loc capacul conductei albe. Evitați stropirea autovehiculului cu acest lichid. Păstrați kit-ul la îndemână.
2. Umflare
F Rotiți selectorul A în poziția „ A e r ”.
F Desfășurați complet conducta neagră H .F Conectați conducta neagră la ventilul roții.
F Rulați imediat aproximativ trei mile (cinci kilometri), cu viteză mică (între 15 și 35 mph (20 - 60 km/h)), pentru astuparea perforației.
F Opriți pentru a verifica reparația și presiunea din pneu, utilizând kit-ul.
In the event of a breakdown