2020 TOYOTA HILUX Notices Demploi (in French)

4574-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
HILUX_OM_OM71281K_(EK)QFonctionnement du système de climatisation lorsque le moteur est arrêté par le
système d’arrêt et de démarrage
Véhicules avec système de climatisation automatique : Lorsque le système de climati-
sation est en mode automatique et que le moteur est arrêté par le système d’arrêt et
de démarrage, le ventilateur peut fonctionner à une vitesse réduite afin d’empêcher la
température dans l’habitacle d’augmenter ou de baisser, ou il peut être arrêté.
Pour favoriser les performances du système de climatisation lorsque le véhicule est à
l’arrêt, désactivez le système d’arrêt et de démarrage en appuyant sur le contacteur
de désactivation du système d’arrêt et de démarrage.
OSi le pare-brise est embué
Activez . (
P. 5 5 9 )
Si le pare-brise s’embue souvent, appuyez sur le contacteur de désactivation d’arrêt
et de démarrage pour désactiver le système d’arrêt et de démarrage.
OSi une odeur émane du système de climatisation
• Véhicules avec système de climatisation manuel :
Si le réglage de la durée d’arrêt au ralenti est défini sur “Prolongée”, modifiez-le
sur “Standard”. Si des odeurs surviennent lorsque le réglage de la durée d’arrêt
au ralenti est défini sur “Standard”, appuyez sur le contacteur de désactivation
d’arrêt et de démarrage pour désactiver le système d’arrêt et de démarrage.
• Véhicules avec système de climatisation automatique :
Appuyez sur le contacteur de désactivation d’arrêt et de démarrage pour désacti-
ver ce système.
QModification de la durée de l’arrêt au ralenti lorsque le système de climatisation
est activé
La durée pendant laquelle le système d’arrêt et de démarrage fonctionne lorsque le
système de climatisation est activé peut être modifiée sur l’écran de l’écran
multifonction (P. 763). (La durée pendant laquelle le système d’arrêt et de démar-
rage fonctionne lorsque le système de climatisation est désactivé ne peut pas être
modifiée.)
QAffichage de l’état du système d’arrêt et de démarrage
P. 1 5 3

4584-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
HILUX_OM_OM71281K_(EK)QMessages de l’écran multifonction
Dans les situations suivantes, et un message peuvent s’afficher sur l’écran
multifonction.
OLorsque le moteur ne peut pas être arrêté par le système d’arrêt et de démarrage
MessageDétails/Actions
“Freinage
insuffi.”
Véhicules à boîte de vitesses automatique :
La pédale de frein n’est pas assez enfoncée.
Si la pédale de frein est enfoncée davantage, le
système fonctionnera.
“Priorité à la
clim.”
Véhicules avec système de climatisation
automatique :
• Le système de climatisation est utilisé lorsque la
température ambiante est élevée ou basse.
Si la différence entre la température fixée et la
température dans l’habitacle est petite, le sys-
tème sera activé.
• est activé.
“Chargement
batterie”
• L’état de charge de la batterie est peut-être faible.
L’arrêt du moteur est provisoirement neutralisé
pour favoriser la charge de la batterie mais, si le
moteur tourne pendant un court instant, l’arrêt
du moteur est autorisé.
• Une charge d’entretien peut être en cours, comme
lorsque la batterie est en cours de rechargement
périodique, pendant un certain temps après que les
bornes de la batterie ont été débranchées puis
rebranchées, pendant un certain temps après le
remplacement de la batterie, etc.
Après une charge d’entretien pouvant atteindre
une heure, le système peut être utilisé.
• Le moteur a peut-être démarré alors que le capot
était ouvert.
Après avoir refermé le capot, mettez le contac-
teur du moteur en position “LOCK” (véhicules
sans système d’ouverture et de démarrage
intelligent) ou désactivez-le (véhicules avec
système d’ouverture et de démarrage intelli-
gent), patientez 30 secondes minimum, puis
faites démarrer le moteur.
Si le message s’affiche continuellement (60 minutes
ou plus), la batterie est peut-être détériorée. Contac-
tez un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé
ou tout autre réparateur qualifié.

4594-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4
Conduite
HILUX_OM_OM71281K_(EK)OLorsque le moteur redémarre automatiquement alors qu’il a été arrêté par le système
d’arrêt et de démarrage
“En prépara-
tion”
• Le véhicule est conduit à une altitude élevée.
• La dépression du système de servofrein est faible.
Lorsque la dépression du système de ser-
vofrein atteint un niveau prédéfini, le système
est activé.
“Ceinture déta-
chée.”La ceinture de sécurité du conducteur n’est pas bou-
clée.
“Batterie
absente”
Une batterie non adaptée au système d’arrêt et de
démarrage a peut-être été installée.
Le système d’arrêt et de démarrage ne fonc-
tionne pas. Faites vérifier le véhicule par un
concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé,
ou par tout autre réparateur qualifié.
MessageDétails/Actions
MessageDétails/Actions
“Priorité à la
clim.”
Véhicules avec système de climatisation
automatique :
• Le système de climatisation a été activé ou est uti-
lisé.
• a été activé.
“En prépara-
tion”
La pédale de frein a été enfoncée davantage ou
enfoncée en pompant.
Le système est activé une fois que le moteur
tourne et que la dépression du système de ser-
vofrein atteint un niveau prédéfini.
“Chargement
batterie”
La charge de la batterie est peut-être faible.
Le moteur redémarre pour favoriser la charge
de la batterie. Faire tourner le moteur pendant
un court instant permet la reprise du système.
“Volant mani-
pulé.”Le volant a été actionné.
“Ceinture déta-
chée.”La ceinture de sécurité du conducteur a été détachée.

4604-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
HILUX_OM_OM71281K_(EK)QLorsque le signal sonore retentit (véhicules à boîte de vitesses automatique)
Si la porte du conducteur est ouverte lorsque le moteur est arrêté par le système
d’arrêt et de démarrage et que le levier de changement de vitesse est en position D,
un signal sonore retentit et le témoin du système d’arrêt et de démarrage se met à cli-
gnoter. Pour arrêter le signal sonore, fermez la porte du conducteur.
QFonction de protection du système d’arrêt et de démarrage
OLorsque le volume du système audio est excessivement élevé, la sortie sonore du
système audio peut être coupée automatiquement pour économiser l’énergie de la
batterie. Pour empêcher la désactivation du système audio, veillez à maintenir le
volume du système audio à un niveau modéré. Si le système audio a été coupé, met-
tez le contacteur du moteur en position “LOCK”
*1 ou désactivez-le*2, attendez
3 secondes ou plus, puis mettez-le en position “ACC”
*1 ou en mode ACCES-
SORY
*2, en position “ON”*1 ou en mode IGNITION ON*2 pour réactiver le système
audio.
OIl est possible que le système audio ne s’active pas si les bornes de la batterie sont
débranchées puis rebranchées. Dans ce cas, mettez le contacteur du moteur en
position “LOCK”
*1 ou désactivez-le*2, puis répétez deux fois l’opération suivante
afin d’activer normalement le système audio.
• Mettez le contacteur du moteur en position “ON”
*1 ou en mode IGNITION ON*2,
puis en position “LOCK”
*1 ou désactivez-le*2.
*1: Véhicules sans système d’ouverture et de démarrage intelligent
*2: Véhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelligent
QRemplacement de la batterie
P. 7 2 3
QSi le témoin de désactivation du système d’arrêt et de démarrage clignote en
continu
Il se peut que le système ne fonctionne pas normalement. Faites vérifier le véhicule
par un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou par tout autre réparateur
qualifié.
QSi “Panne du système Stop & Start. Consultez concessionnaire.” s’affiche sur
l’écran multifonction
Il se peut que le système ne fonctionne pas normalement. Faites vérifier le véhicule
par un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou par tout autre réparateur
qualifié.

4614-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4
Conduite
HILUX_OM_OM71281K_(EK)
AVERTISSEMENT
QLorsque le système d’arrêt et de démarrage fonctionne
Veillez à désactiver le système d’arrêt et de démarrage si le v éhicule se trouve dans
une zone mal ventilée.
Si le système n’est pas désactivé, le moteur peut redémarrer au tomatiquement de
façon inattendue, provoquant l’accumulation de gaz d’échappemen t dans le véhi-
cule, ce qui peut entraîner de graves risques pour la santé, vo ire la mort.
O Ne quittez pas le véhicule pendant l’arrêt du moteur par le système d’arrêt et de
démarrage (alors que le témoin d’arrêt et de démarrage est allu mé).
La fonction de démarrage automatique du moteur peut provoquer u n accident.
O Enfoncez la pédale de frein et engagez le frein de stationnement si nécessaire,
lorsque le moteur est arrêté par le système d’arrêt et de démar rage (alors que le
témoin d’arrêt et de démarrage est allumé).
Q Précaution à prendre pour la conduite tout-terrain
Lorsque vous roulez en tout-terrain (dans de l’eau par exemple) , appuyez sur le
contacteur de désactivation du système d’arrêt et de démarrage pour désactiver le
système d’arrêt et de démarrage. Dans le cas contraire, le mote ur risque de ne pas
pouvoir redémarrer.
NOTE
Q Pour garantir un fonctionnement correct du système
Si l’une des situations suivantes se produit, le système d’arrê t et de démarrage
risque de ne pas fonctionner correctement. Faites vérifier votr e véhicule par un
concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé ou par tout autre réparateur qualifié.
O Le témoin de rappel de ceinture de sécurité du conducteur et du passager avant
clignote alors que la ceinture de sécurité du conducteur est bo uclée.
O Le témoin de rappel de ceinture de sécurité du conducteur et du passager avant ne
s’allume pas alors que la ceinture de sécurité du conducteur es t débouclée.
O Le voyant de porte ouverte est allumé même si la porte du conducteur est fermée,
ou bien l’éclairage intérieur s’allume alors que le contacteur d’éclairage intérieur
est en position de porte.
O Le voyant de porte ouverte reste éteint alors que la porte du conducteur est
ouverte, ou bien l’éclairage intérieur reste éteint alors que l e contacteur d’éclairage
intérieur est en position de porte.
Q Si le moteur cale (véhicules à boîte de vitesses manuelle)
Si le système d’arrêt et de démarrage est activé et que la péda le d’embrayage est
enfoncée rapidement, le moteur peut redémarrer.

4624-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
HILUX_OM_OM71281K_(EK)
Systèmes d’aide à la conduite
XABS (système antiblocage des roues)
Ce système aide à empêcher les roues de se bloquer lorsque les freins sont brus-
quement utilisés, ou si les freins sont utilisés en cas de conduite sur route glissante
XAssistance au freinage (si le véhicule en est équipé)
Ce système génère un niveau accru de force de freinage une fois que la pédale de
frein est enfoncée, lorsque le système détecte une situation de freinage de
détresse
XVSC (commande de stabilité du véhicule) (si le véhicule en est
équipé)
Ce système aide le conducteur à contrôler les dérapages du véhicule lorsqu’il se
déporte soudainement ou qu’il tourne sur des routes glissantes
XTRC (commande de traction) pour les modèles Pre Runner et la posi-
tion H2 pour les modèles à 4WD (si le véhicule en est équipé)
Ce système aide à maintenir la force motrice et empêche les roues motrices de
patiner lorsque vous démarrez ou que vous accélérez sur des routes glissantes
XA-TRC (commande de traction active) pour la position H4 et L4 des
modèles à 4WD (si le véhicule en est équipé)
Ce système aide à maintenir la force motrice et empêche les quatre roues de
patiner lorsque vous démarrez ou que vous accélérez sur des routes glissantes
XCommande d’assistance au démarrage en côte (si le véhicule en est
équipé)
Aide à limiter le mouvement du véhicule vers l’arrière lorsqu’il démarre en côte
Pour préserver la sécurité et les performances de conduite, les sys-
tèmes suivants fonctionnent automatiquement en réaction aux diffé-
rentes situations de conduite. Soyez conscients, cependant, que ces
systèmes sont une aide supplémentaire et qu’il ne faut pas trop s’y fier
lorsque vous conduisez le véhicule.

4634-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
HILUX_OM_OM71281K_(EK)
XSignal de freinage d’urgence (si le véhicule en est équipé)
Lorsque les freins sont utilisés brusquement, les feux de détresse se mettent auto-
matiquement à clignoter pour avertir le conducteur du véhicule qui vous suit.
XDispositif de contrôle de louvoiement de la remorque (si le véhicule
en est équipé)
Permet au conducteur de contrôler le louvoiement de la remorque en appliquant de
façon sélective la pression de freinage à chaque roue et en réduisant le couple
moteur lorsqu’un louvoiement de remorque est détecté.
Le dispositif de contrôle de louvoiement de la remorque fait partie du système VSC
et ne fonctionne pas si la VSC est désactivée ou présente un dysfonctionnement.
Le témoin de dérapage clignote
lorsque les systèmes TRC/A-TRC/
VSC/de contrôle de louvoiement de la
remorque fonctionnent.
Lorsque les systèmes TRC/A-TRC/VSC/de contrôle de louvoiement de
la remorque fonctionnent

4644-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
HILUX_OM_OM71281K_(EK)
Si le véhicule est bloqué dans de la boue, de la saleté ou de la neige, les sys-
tèmes TRC/A-TRC peuvent réduire la puissance du moteur en direc tion des
roues. Appuyez sur pour désactiver le système et pouvoir plus facile-
ment faire bouger le véhicule d’avant en arrière afin de vous d égager.
Véhicules sans système AUTO LSD (sans écran multifonction)
Pour désactiver les systèmes TRC/A-
TRC, enfoncez et relâchez rapide-
ment le contacteur .
Le témoin “TRC OFF” s’allume.
Appuyez à nouveau sur pour
réactiver le système.
Véhicules sans système AUTO LSD (avec écran multifonction)
Pour désactiver les systèmes TRC/A-
TRC, enfoncez et relâchez rapide-
ment le contacteur .
“TRC désactivé.” s’affiche sur l’écran
multifonction.
Appuyez à nouveau sur pour
réactiver le système.
Désactivation des systèmes TRC/A-TRC