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5296-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
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■Auswirkungen von falschem Reifendruck
Fahren mit falschem Reifendruck kann folgende Auswirkungen haben:
●Reduzierte Kraftstoffeinsparung
●Reduzierter Fahrkomfort und schlechtes Fahrverhalten
●Reduzierte Lebensdauer der Reifen aufgrund von Verschleiß
●Weniger Sicherheit
●Beschädigung des Antriebsstrangs
Wenn ein Reifen häufig aufgepumpt werden muss, lassen Sie ihn von einem Toyota-
Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen verlässlichen
Werkstatt überprüfen.
■Anweisungen zum Prüfen des Reifendrucks
Beachten Sie beim Prüfen des Reifendrucks die folgenden Punkte:
●Prüfen Sie den Luftdruck nur bei kalten Reifen.
Sie erhalten einen korrekten Wert für den kalten Reifendruck, wenn Ihr Fahrzeug
mindestens 3 Stunden lang abgestellt war oder nicht weiter als 1,5 km gefahren
wurde.
●Verwenden Sie immer einen Reifendruckmesser.
Es ist schwierig, nur anhand seines Äußeren zu beurteilen, ob ein Reifen den richti-
gen Luftdruck aufweist.
●Der Reifendruck ist nach dem Fahren für gewöhnlich höher, da im Reifen Wärme
generiert wird. Lassen Sie nach dem Fahren keine Luft aus den Reifen ab.
●Das Gewicht von Insassen und Gepäck sollte so verteilt werden, dass das Fahrzeug
ausbalanciert ist.
Reifendruck
Stellen Sie sicher, dass Sie stets mit dem korrekten Reifendruck fahren.
Der Reifendruck sollte mindestens einmal im Monat kontrolliert wer-
den. Toyota empfiehlt jedoch, den Reifendruck alle zwei Wochen zu
kontrollieren. (→S. 638)
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5306-3. Wartung in Eigenregie
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WARNUNG
■Der richtige Luftdruck ist entscheidend für die Leistungsfähigkeit der Reifen
Achten Sie darauf, dass Ihre Reifen stets den richtigen Luftdruck haben.
Wenn die Reifen nicht den richtigen Luftdruck aufweisen, können folgende Zustände
eintreten, welche zu einem Unfall mit Todesfolge oder schweren Verletzungen füh-
ren können:
●Übermäßige Abnutzung
●Ungleichmäßige Abnutzung
●Schlechtes Fahrverhalten
●Möglichkeit von Reifenpannen durch Überhitzung der Reifen
●Luftaustritt aus dem Reifen und Rad
●Raddeformierung und/oder Beschädigung des Reifens
●Erhöhtes Risiko eines Reifenschadens während der Fahrt (aufgrund von Gefahren
auf der Straße, Dehnungsfugen, scharfen Kanten auf der Straße usw.)
HINWEIS
■Beim Kontrollieren und Einstellen des Reifendrucks
Achten Sie darauf, die Ventilkappen wieder aufzusetzen.
Wenn eine Ventilkappe nicht aufgesetzt wird, kann Schmutz oder Feuchtigkeit in das
Ventil eindringen und einen Luftaustritt verursachen, was zu verringertem Reifen-
druck führen kann.
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5316-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
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Achten Sie beim Radwechsel darauf, dass die Ersatzräder den ausgetausch-
ten Rädern in Bezug auf Tragfähigkeit, Durchmesser, Maulweite und positive
Einpresstiefe
* genau entsprechen.
Ersatzräder erhalten Sie von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen verlässlichen Werkstatt.
*: Kurz auch als “Offset” bezeichnet.
Toyota empfiehlt nicht die Verwendung von:
●Rädern unterschiedlicher Größen oder Sorten
●Gebrauchten Rädern
●Verformten, wieder gerichteten Rädern
●Verwenden Sie nur Toyota-Radmuttern und Schlüssel, die zur Verwen-
dung mit Aluminiumfelgen entwickelt wurden.
●Überprüfen Sie beim Umsetzen, Reparieren oder Wechseln Ihrer Reifen
nach 1600 km, ob die Radmuttern noch fest sitzen.
●Achten Sie bei der Verwendung von Schneeketten darauf, dass Sie die
Aluminiumräder nicht beschädigen.
●Verwenden Sie zum Auswuchten Ihrer Räder nur Original-Toyota-Aus-
wuchtgewichte oder gleichwertige Gewichte sowie einen Kunststoff- oder
Gummihammer.
■Beim Ersetzen der Räder
Die Räder Ihres Fahrzeugs verfügen über Reifendruck-Warnventil und Sender, mit
deren Hilfe das Reifendruck-Warnsystem bei einem Druckverlust der Reifen im Voraus
Warnungen ausgeben kann. Wenn Räder ausgetauscht werden, müssen Reifendruck-
Warnventil und Sender eingebaut werden. (→S. 514)
Räder
Wenn ein Rad verformt, gerissen oder stark verrostet ist, muss es
ersetzt werden. Andernfalls kann sich der Reifen vom Rad lösen oder
den Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug verursachen.
Auswahl der Räder
Vorsichtsmaßnahmen bei Aluminiumrädern
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5326-3. Wartung in Eigenregie
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WARNUNG
■Beim Ersetzen der Räder
●Verwenden Sie keine Räder einer anderen Größe als in der Betriebsanleitung emp-
fohlen, da dies zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen kann.
●Verwenden Sie niemals einen Schlauch in einem undichten Rad, das für Tubeless-
Reifen ausgelegt ist. Dies kann zu Unfällen mit tödlichen oder schweren Verletzun-
gen führen.
■Beim Festdrehen der Radmuttern
●Verwenden Sie niemals Öl oder Fett für die Radbolzen oder Radmuttern.
Öl und Fett können dazu führen, dass die Radmuttern zu fest angezogen werden,
wodurch Bolzen oder Scheibenrad beschädigt werden können. Außerdem können
Öl und Fett dazu führen, dass sich die Radmuttern lockern und das Rad abfällt,
was zu einem Unfall mit schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. Ent-
fernen Sie Öl oder Fett von den Radbolzen oder Radmuttern.
HINWEIS
■Austausch von Reifendruck-Warnventil und Sendern
●Da die Reparatur oder das Austauschen von Reifen auch Auswirkungen auf Rei-
fendruck-Warnventil und Sender haben kann, sollten die Reifen von einem Toyota-
Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt, einer verlässlichen Werkstatt
oder anderen qualifizierten Reparaturwerkstatt gewartet werden. Kaufen Sie Rei-
fendruck-Warnventil und Sender außerdem von einem Toyota-Vertragshändler
bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen verlässlichen Werkstatt.
●Verwenden Sie für Ihr Fahrzeug nur Original-Toyota-Räder.
Reifendruck-Warnventil und Sender funktionieren bei nicht originalen Rädern mög-
licherweise nicht korrekt.
●Stellen Sie sicher, dass Sie die Radmuttern
mit den verjüngten Enden nach innen auf-
drehen. Wenn Sie die Muttern mit den ver-
jüngten Enden nach außen aufdrehen, kann
sich das Rad lösen und schließlich im Fahr-
betrieb abfallen, wodurch ein Unfall mit
schweren oder tödlichen Verletzungen ver-
ursacht werden kann.
Verjüngter
Bereich
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5336-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
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Schalten Sie die Starttaste aus.
Öffnen Sie das Handschuhfach.
Schieben Sie die Befestigungs-
strebe zur Seite.
Drücken Sie beide Seiten des
Handschuhfachs nach innen, um
die oberen Klemmen zu lösen. Zie-
hen Sie dann das Handschuhfach
heraus und lösen Sie die unteren
Klemmen.
Klimaanlagenfilter
Der Klimaanlagenfilter muss regelmäßig gewechselt werden, um die
Leistung der Klimaanlage aufrecht zu erhalten.
Ausbauvorgang
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5346-3. Wartung in Eigenregie
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Entfernen Sie die Filterabdeckung.
Entriegeln Sie die Filterabdeckung.
Bewegen Sie die Filterabdeckung in Pfeilrichtung und ziehen Sie sie
dann aus den Klemmen.
Entfernen Sie das Filtergehäuse.
Auf dem Klimaanlagenfilter befinden
sich möglicherweise Fremdkörper.
Entnehmen Sie den Klimaanlagen-
filter aus dem Filtergehäuse und
setzen Sie einen neuen Filter ein.
Die Markierungen “↑UP” auf dem Filter
und dem Filtergehäuse müssen nach
oben zeigen.
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1
2
Fahrzeuge mit LinkslenkungFahrzeuge mit Rechtslenkung
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5356-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
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■Prüfintervall
Überprüfen und ersetzen Sie den Klimaanlagenfilter gemäß dem Wartungsplan. In
staubigen Regionen oder in Regionen mit hoher Verkehrsdichte kann der Austausch
bereits zu einem früheren Zeitpunkt erforderlich sein. (Informationen zum Wartungs-
programm entnehmen Sie bitte dem “Toyota Kundendienstheft” oder dem “Toyota
Wartungsheft”.)
■Wenn der Luftstrom aus den Düsen deutlich nachlässt
Der Filter ist möglicherweise verstopft. Überprüfen Sie den Filter und ersetzten Sie ihn
bei Bedarf.
■Klimaanlagenfilter mit Geruchsneutralisierungsfunktion
Wenn Düfte im Fahrzeug platziert werden, kann der Geruchsneutralisierungseffekt in
kurzer Zeit stark abnehmen.
Wenn dauerhaft Gerüche aus der Klimaanlage austreten, ersetzen Sie den Klimaanla-
genfilter.
HINWEIS
■Wenn Sie die Klimaanlage verwenden
Stellen Sie sicher, dass immer ein Filter eingesetzt ist.
Wird die Klimaanlage ohne Filter verwendet, kann das System beschädigt werden.
■Zur Vermeidung von Beschädigungen der Filterabdeckung
Wenn Sie die Filterabdeckung zum Lösen des
Anschlusses in Pfeilrichtung bewegen, achten
Sie darauf, dass die Klemmen keiner übermä-
ßigen Krafteinwirkung ausgesetzt werden.
Andernfalls können die Klemmen beschädigt
werden.
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5366-3. Wartung in Eigenregie
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Entfernen Sie Staub von der Luftein-
lassöffnung mit einem Staubsauger o.
Ä.
Achten Sie darauf, Staub und Verstop-
fungen ausschließlich mit einem Staub-
sauger herauszusaugen. Versuche,
Staub und Verstopfungen mit einer
Luftpistole o. Ä. auszublasen, können
dazu führen, dass sie in die Lufteinlas-
söffnung hineingeblasen werden.
(→S. 540)
Wenn Staub und Verstopfungen bei eingebauter Lufteinlassöffnungsabde-
ckung nicht vollständig entfernt werden können, entfernen Sie die Abdeckung
und reinigen Sie den Filter.
Schalten Sie die Starttaste aus.
Entfernen Sie den Clip mit einem
Kreuzschraubendreher.
Reinigung der Lufteinlassöffnung und des Fil-
ters der Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
Unterziehen Sie die Lufteinlassöffnung der Hybridbatterie (Traktions-
batterie) regelmäßig einer Sichtprüfung auf Staub und Verstopfungen,
um eine Verschlechterung der Kraftstoffeffizienz zu verhindern. Sind
Staub oder Verstopfungen vorhanden oder wird “Wartung erforderlich
an Kühlteilen der Traktionsbatterie, siehe Anleitung.” auf der Multi-
Informationsanzeige angezeigt, reinigen Sie die Lufteinlassöffnung mit
den folgenden Verfahren:
Reinigung der Lufteinlassöffnung
Wenn Staub und Verstopfungen nicht vollständig entfernt werden kön-
nen
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