2020 TOYOTA CAMRY Betriebsanleitungen (in German)

6177-2. Maßnahmen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
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Starten Sie den Motor des zweiten Fahrzeugs. Erhöhen Sie die Motordreh-
zahl ein wenig und halten Sie diese Drehzahl ca. 5 Minuten, um die 12-
Volt-Batterie Ihres Fahrzeugs zu laden.
Öffnen und schließen Sie eine der Türen Ihres Fahrzeugs bei ausgeschal-
teter Starttaste.
Behalten Sie die Motordrehzahl des zweiten Fahrzeugs bei und starten Sie
das Hybridsystem Ihres Fahrzeugs, indem Sie die Starttaste in den Modus
ON schalten.
Stellen Sie sicher, dass die Anzeige “READY” aufleuchtet. Wenn sich die
Anzeige nicht einschaltet, wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshänd-
ler bzw. eine Toyota-Vertragswerkstatt oder eine andere verlässliche
Werkstatt.
Entfernen Sie die Überbrückungskabel in genau umgekehrter Reihenfolge
zu der, in der sie angebracht wurden, sobald das Hybridsystem des Fahr-
zeugs gestartet wurde.
Schließen Sie die Abdeckung des Starthilfeanschlusses und befestigen
Sie die Abdeckung des Sicherungskastens wieder an ihrer ursprünglichen
Position.
Sobald das Hybridsystem startet, lassen Sie das Fahrzeug so bald wie mög-
lich von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt
oder einer anderen verlässlichen Werkstatt überprüfen.5
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6187-2. Maßnahmen im Notfall
CAMRY_HV_EM
■Hybridsystem mit entladener 12-Volt-Batterie starten
Das Hybridsystem kann nicht durch Anschieben gestartet werden.
■Um ein Entladen der 12-Volt-Batterie zu vermeiden
●Schalten Sie bei ausgeschaltetem Hybridsystem die Scheinwerfer und das Audio-
system aus.
●Schalten Sie unnötige elektrische Bauteile aus, wenn das Fahrzeug längere Zeit mit
niedriger Drehzahl fährt, z. B. bei hohem Verkehrsaufkommen.
■Wenn die 12-Volt-Batterie ausgebaut oder entladen ist
●Im ECU gespeicherte Informationen werden gelöscht. Wenn die 12-Volt-Batterie ent-
laden ist, lassen Sie das Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen verlässlichen Werkstatt überprüfen.
●Manche Systeme müssen möglicherweise initialisiert werden. (→S. 650)
■Beim Entfernen der Klemmen der 12-Volt-Batterie
Wenn die Klemmen der 12-Volt-Batterie entfernt werden, werden die im ECU gespei-
cherten Informationen gelöscht. Wenden Sie sich vor dem Entfernen der 12-Volt-Bat-
terieklemmen an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-Vertragswerkstatt
oder eine andere verlässliche Werkstatt.
■Laden der 12-Volt-Batterie
Die in der 12-Volt-Batterie gespeicherte Elektrizität entlädt sich aufgrund natürlicher
Entladung und leichten Verbrauchs durch bestimmte elektrische Anlagen allmählich
selbst, auch wenn das Fahrzeug nicht genutzt wird. Wenn das Fahrzeug für lange Zeit
ungenutzt bleibt, kann sich die 12-Volt-Batterie entladen und das Hybridsystem lässt
sich eventuell nicht starten. (Die 12-Volt-Batterie wird während des Betriebs des Hyb-
ridsystems automatisch aufgeladen.)
■Beim Laden oder Austauschen der 12-Volt-Batterie
●In manchen Fällen ist es nicht möglich, bei entladener 12-Volt-Batterie die Türen mit
dem intelligenten Einstiegs- & Startsystem zu entriegeln. Verriegeln oder entriegeln
Sie die Türen mit der Fernbedienung oder dem mechanischen Schlüssel.
●Eventuell startet das Hybridsystem nach dem Aufladen der 12-Volt-Batterie nicht
beim ersten Versuch, nach dem zweiten Versuch wird es jedoch normal starten. Dies
ist keine Funktionsstörung.
●Der Modus der Starttaste wird vom Fahrzeug gespeichert. Wenn die 12-Volt-Batterie
wieder angeklemmt wird, kehrt das System in den Modus zurück, in dem es sich vor
dem Entladen der 12-Volt-Batterie befand. Schalten Sie vor dem Abklemmen der 12-
Volt-Batterie die Starttaste aus.
Wenn Sie nicht genau wissen, in welchem Modus sich die Starttaste vor dem Entla-
den der 12-Volt-Batterie befand, seien Sie besonders vorsichtig beim erneuten
Anklemmen der 12-Volt-Batterie.

6197-2. Maßnahmen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
CAMRY_HV_EM■Wenn die 12-Volt-Batterie ausgetauscht wird
●Verwenden Sie eine 12-Volt-Batterie mit Zentralentgasung (europäische Verordnun-
gen).
●Verwenden Sie eine 12-Volt-Batterie mit derselben Gehäusegröße wie der vorheri-
gen (LN2), deren 20-Stunden-Kapazität (20HR) gleich groß (55Ah) oder größer ist
und deren Leistungsbewertung (CCA) gleich groß (345A) oder größer ist.
• Wenn die Größen abweichen, kann die 12-Volt-Batterie nicht sicher befestigt wer-
den.
• Falls die 20-Stunden-Kapazität niedrig ist, kann sich die 12-Volt-Batterie auch
dann entladen, und das Hybridsystem kann möglicherweise nicht mehr gestartet
werden, wenn das Fahrzeug nur für einen kurzen Zeitraum nicht verwendet wird.
●Verwenden Sie eine 12-Volt-Batterie mit einem Griff. Bei Verwendung einer 12-Volt-
Batterie ohne Griff gestaltet sich der Ausbau schwieriger.
Wenden Sie sich für Einzelheiten an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-
Vertragswerkstatt oder eine andere verlässliche Werkstatt. ●Schließen Sie nach dem Austausch fol-
gende Elemente sicher an die Auslassöff-
nung der 12-Volt-Batterie an.
• Verwenden Sie vor dem Austauschen
den Auslassschlauch, der mit der 12-Volt-
Batterie verbunden war, und prüfen Sie,
ob dieser fest mit dem Bereich des Fahr-
zeugs mit Bohrung verbunden ist.
• Verwenden Sie den Auslassöffnungs-
stopfen, der zur ausgetauschten 12-Volt-
Batterie gehört, oder den vor dem Aus-
tausch an der Batterie angebrachten.
(Abhängig von der auszutauschenden
12-Volt-Batterie ist die Auslassöffnung
möglicherweise verschlossen.)
Auslassöffnungsstopfen
Auslassöffnung
Auslassschlauch
Bereich des Fahrzeugs mit Bohrung
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6207-2. Maßnahmen im Notfall
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WARNUNG
■Beim Entfernen der Klemmen der 12-Volt-Batterie
Entfernen Sie stets zuerst die Minusklemme (-). Wenn die Plusklemme (+) bei ihrer
Entfernung mit Metall in der Umgebung in Berührung kommt, kann es zu Funkenbil-
dung und infolgedessen zu einem Brand sowie zu einem Stromschlag und Tod oder
schwere Verletzungen kommen.
■Vermeiden von Bränden oder Explosionen der 12-Volt-Batterie
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen, um ein versehentliches Entzün-
den der möglicherweise von der 12-Volt-Batterie freigesetzten brennbaren Gase zu
verhindern:
●Stellen Sie sicher, dass jedes Überbrückungskabel an den richtigen Batteriepol
angeschlossen ist und dass es nicht unbeabsichtigt ein anderes Teil als diesen Pol
berührt.
●Lassen Sie nicht das andere Ende des Überbrückungskabels, das mit dem Pluspol
“+” verbunden ist, mit anderen Teilen oder Metallflächen, wie z. B. Halterungen
oder nicht lackierte Metallflächen, in Berührung kommen.
●Achten Sie darauf, dass sich die Klemmen + und - der Überbrückungskabel auf
keinen Fall berühren.
●Rauchen Sie nicht, verwenden Sie keine Streichhölzer oder Feuerzeuge in der
Nähe und halten Sie offenes Feuer von der 12-Volt-Batterie fern.
■Vorsichtsmaßnahmen für die 12-Volt-Batterie
Die 12-Volt-Batterie enthält giftige und ätzende Batteriesäure, zusätzlich gibt es
Teile, die Blei und Bleiverbindungen enthalten. Beachten Sie die folgenden Vor-
sichtsmaßnahmen im Umgang mit der 12-Volt-Batterie:
●Tragen Sie bei Arbeiten an der 12-Volt-Batterie immer eine Schutzbrille und achten
Sie darauf, dass keine Batterieflüssigkeiten (Säure) an Ihre Haut, Ihre Kleidung
oder an die Karosserie gelangen.
●Lehnen Sie sich nicht über die 12-Volt-Batterie.
●Falls Batterieflüssigkeit auf Ihre Haut oder in Ihre Augen gelangt, spülen Sie den
betroffenen Bereich sofort mit Wasser ab und suchen Sie einen Arzt auf.
Legen Sie einen nassen Schwamm oder Lappen auf den betroffenen Bereich, bis
Sie ärztliche Hilfe erhalten.
●Waschen Sie sich nach dem Berühren des Trägers, der Pole und anderer Teile der
12-Volt-Batterie immer die Hände.
●Halten Sie Kinder von der 12-Volt-Batterie fern.

6217-2. Maßnahmen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
CAMRY_HV_EM
WARNUNG
■Nach dem Aufladen der 12-Volt-Batterie
Lassen Sie die 12-Volt-Batterie so bald wie möglich von einem Toyota-Vertragshänd-
ler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen verlässlichen Werkstatt
überprüfen.
Wenn sich der Zustand der 12-Volt-Batterie verschlechtert, kann bei weiterer Ver-
wendung ein übelriechendes Gas aus der 12-Volt-Batterie austreten, das für die
Fahrzeuginsassen gesundheitsschädlich sein kann.
■Wenn die 12-Volt-Batterie ausgetauscht wird
Schließen Sie nach dem Austausch den Auslassschlauch und den Auslassöffnungs-
stopfen sicher an die Auslassöffnung der ausgetauschten 12-Volt-Batterie an. Bei
unsachgemäßem Einbau können Gase (Wasserstoff) in das Innere des Fahrzeugs
gelangen und es besteht die Gefahr, dass sich das Gas entzündet und explodiert.
HINWEIS
■Bei Verwendung von Überbrückungskabeln
Vergewissern Sie sich beim Anschließen der Überbrückungskabel, dass sich diese
nicht im Kühlgebläse oder Riemen verfangen.
■Zur Vermeidung von Beschädigungen des Fahrzeugs
Der Starthilfeanschluss wird verwendet, wenn die 12-Volt-Batterie in einem Notfall
über ein anderes Fahrzeug aufgeladen werden muss. Er kann nicht zur Starthilfe
eines anderen Fahrzeugs verwendet werden.

6227-2. Maßnahmen im Notfall
CAMRY_HV_EM■
Wenn die Nadel der Motorkühlmittel-Temperaturanzeige den roten
Bereich erreicht oder “Motorkühlmitteltemperatur hoch An sicherer
Stelle anhalten Siehe Betriebsanleitung” auf der Multi-Informations-
anzeige angezeigt wird
Halten Sie das Fahrzeug an einer sicheren Stelle an, schalten Sie die
Klimaanlage aus und stellen Sie dann das Hybridsystem ab.
Wenn Sie Dampf sehen:
Heben Sie vorsichtig die Motorhaube an, nachdem der Dampf nachge-
lassen hat.
Wenn Sie keinen Dampf sehen:
Heben Sie vorsichtig die Motorhaube an.
Prüfen Sie die Schläuche und
den Kühlerblock (Kühler) auf
Undichtigkeiten, nachdem das
Hybridsystem ausreichend
abgekühlt ist.
Kühler
Kühlgebläse
Wenn eine große Menge Kühlmittel
austritt, wenden Sie sich sofort an
einen Toyota-Vertragshändler bzw.
eine Toyota-Vertragswerkstatt oder
eine andere verlässliche Werkstatt.
Wenn das Fahrzeug überhitzt
Folgendes kann darauf hinweisen, dass Ihr Fahrzeug überhitzt ist.
●Die Nadel der Motorkühlmittel-Temperaturanzeige (→S. 138) erreicht
den roten Bereich oder die Leistung des Hybridsystems lässt spürbar
nach. (Zum Beispiel erhöht sich die Fahrzeuggeschwindigkeit nicht.)
●“Motorkühlmitteltemperatur hoch An sicherer Stelle anhalten Siehe
Betriebsanleitung” oder “Hybridsystem überhitzt Verringerte Leistung”
wird auf der Multi-Informationsanzeige angezeigt.
●Dampf tritt unter der Motorhaube aus.
Abhilfemaßnahmen
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6237-2. Maßnahmen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
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Der Kühlmittelstand ist ausrei-
chend, wenn er zwischen den
Markierungen “F” und “L” am
Vorratsbehälter liegt.
Vorratsbehälter
Markierung “F”
Markierung “L”
Kühlerverschluss
Füllen Sie bei Bedarf Kühlmittel
nach.
Im Notfall kann auch Wasser nach-
gefüllt werden, sofern kein Kühlmit-
tel zur Verfügung steht.
Starten Sie das Hybridsystem und schalten Sie die Klimaanlage ein, um
zu überprüfen, ob das Kühlgebläse des Kühlers arbeitet, und um auf
Kühlmittellecks aus dem Kühler oder den Schläuchen zu kontrollieren.
Das Gebläse arbeitet, wenn die Klimaanlage unmittelbar nach einem Kaltstart
eingeschaltet wird. Vergewissern Sie sich, dass das Gebläse läuft, indem Sie
das Lüftergeräusch und den Luftstrom überprüfen. Wenn es schwierig ist, diese
zu überprüfen, schalten Sie die Klimaanlage wiederholt ein und aus. (Bei Tem-
peraturen unter dem Gefrierpunkt funktioniert das Gebläse möglicherweise
nicht.)
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6247-2. Maßnahmen im Notfall
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Wenn das Gebläse nicht läuft:
Stellen Sie sofort das Hybridsystem ab und wenden Sie sich an einen
Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-Vertragswerkstatt oder eine
andere verlässliche Werkstatt.
Wenn das Gebläse läuft:
Lassen Sie das Fahrzeug beim nächstgelegenen Toyota-Vertragshänd-
ler bzw. der nächstgelegenen Toyota-Vertragswerkstatt oder einer
anderen verlässlichen Werkstatt überprüfen.
■Wenn “Hybridsystem überhitzt Verringerte Leistung” auf der Multi-
Informationsanzeige angezeigt wird
Halten Sie das Fahrzeug an einer sicheren Stelle an.
Stoppen Sie das Hybridsystem und heben Sie die Motorhaube vorsich-
tig an.
Prüfen Sie die Schläuche und
den Kühlerblock (Kühler) auf
Undichtigkeiten, nachdem das
Hybridsystem abgekühlt ist.
Kühler
Kühlgebläse
Wenn eine große Menge Kühlmittel
austritt, wenden Sie sich sofort an
einen Toyota-Vertragshändler bzw.
eine Toyota-Vertragswerkstatt oder
eine andere verlässliche Werkstatt.
Der Kühlmittelstand ist ausrei-
chend, wenn er zwischen den
Markierungen “FULL” und
“LOW” am Vorratsbehälter liegt.
Vorratsbehälter
Markierung “FULL”
Markierung “LOW”
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