2020 TOYOTA C-HR Instrukcja obsługi (in Polish)

Przed przystàpieniem do ∏adowania akumulatora 12-woltowego
Podczas ∏adowania z akumulatora 12-woltowego wydziela si´ wodór – palny
i wybuchowy gaz. Z tego powodu przed przystàpieniem do prac przy akumu-
latorze 12-woltowym nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci:
W przypadku ∏adowania akumulatora 12-woltowego bez wyjmowania go
z samochodu nale˝y od∏àczyç od niego przewód masy.
Podczas pod∏àczania lub od∏àczania przewodów ∏àczàcych ∏adowark´
z akumulatorem 12-woltowym urzàdzenie to powinno byç wy∏àczone.
Po na∏adowaniu lub pod∏àczeniu akumulatora 12-woltowego
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy mo˝e nie zostaç uruchomiony. Aby go urucho-
miç, nale˝y post´powaç w poni˝szy sposób.
Przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P.
Otworzyç i zamknàç drzwi.
Ponownie uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
Wersje z funkcjà dost´pu do samochodu: Odblokowanie drzwi za pomocà
systemu elektronicznego kluczyka mo˝e byç niemo˝liwe bezpoÊrednio po
pod∏àczeniu akumulatora 12-woltowego. W takim przypadku w celu zablo-
kowania lub odblokowania drzwi nale˝y u˝yç bezprzewodowego zdalnego
sterowania lub mechanicznego kluczyka.
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy nale˝y uruchomiç, gdy przycisk rozruchu
prze∏àczony jest w stan ACCESSORRY, poniewa˝ uruchomienie go gdy
przycisk rozruchu zosta∏ prze∏àczony w stan wy∏àczony, mo˝e nie byç mo˝-
liwe. Podczas drugiego uruchamiania hybrydowy uk∏ad nap´dowy b´dzie
pracowa∏ normalnie.
Stan w jakim znajduje si´ przycisk rozruchu, jest zapami´tywany w pami´-
ci komputera pok∏adowego. Po pod∏àczeniu akumulatora 12-woltowego
stan zostanie prze∏àczony na taki, w którym akumulator 12-woltowy zosta∏
od∏àczony. Przed od∏àczeniem akumulatora 12-woltowego nale˝y upewniç
si´, ˝e przycisk rozruchu zosta∏ prze∏àczony w stan wy∏àczony. Nale˝y za-
chowaç szczególnà ostro˝noÊç, je˝eli stan w jakim znajdowa∏ si´ przycisk
rozruchu przed roz∏adowaniem akumulatora 12-woltowego, jest nieznany.
Je˝eli mimo kilku prób rozruchu obiema metodami hybrydowy uk∏ad nap´do-
wy nie daje si´ uruchomiç, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
3
2
1
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie615
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
16 C_HR HV OM10566E 5/7/21 3:45 PM Page 615 (Black plate)

6166-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Zwiàzki chemiczne w akumulatorze 12-woltowym
Wewnàtrz akumulatora 12-woltowego znajduje si´ trujàcy i ˝ràcy kwas siar-
kowy. Ponadto wydziela on palny i wybuchowy gaz – wodór. W celu unik-
ni´cia ryzyka Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a podczas prac w pobli˝u
akumulatora 12-woltowego nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków
ostro˝noÊci:
Nie dopuszczaç do powstania iskry w trakcie dotykania narz´dziami do
zacisków przewodów akumulatora 12-woltowego.
Nie paliç papierosów ani zapa∏ek w pobli˝u akumulatora 12-woltowego.
Nie dopuszczaç do kontaktu elektrolitu z oczami, skórà i ubraniem.
Nie wdychaç wyziewów z akumulatora 12-woltowego i nie po∏ykaç elek-
trolitu.
Do prac w pobli˝u akumulatora 12-woltowego zak∏adaç okulary ochronne.
Nie dopuszczaç dzieci w pobli˝e akumulatora 12-woltowego.
Bezpieczne miejsce ∏adowania akumulatora 12-woltowego
Akumulator 12-woltowy nale˝y ∏adowaç na otwar tej przestrzeni. Nie wolno
∏adowaç akumulatora 12-woltowego w gara˝u lub zamkni´tym pomieszczeniu
o niedostatecznej wentylacji.
Doraêna pomoc
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu, nale˝y je przep∏ukiwaç przez 15 minut
czystà wodà i niezw∏ocznie zg∏osiç si´ do lekarza. W miar´ mo˝liwoÊci,
w drodze do gabinetu lekarskiego, stosowaç mokry ok∏ad na oczy.
Je˝eli elektrolit dostanie si´ na skór´
Miejsce obficie sp∏ukaç wodà. Je˝eli wystàpi ból lub poparzenie, natych-
miast zg∏osiç si´ do lekarza.
W razie zachlapania odzie˝y elektrolitem
Istnieje ryzyko jego przesiàkni´cia a˝ do cia∏a. Dlatego nale˝y natychmiast
zdjàç zaplamione ubranie i w razie potrzeby post´powaç jak opisano po-
wy˝ej.
W razie po∏kni´cia elektrolitu
Piç du˝e iloÊci wody lub mleka. Natychmiast zg∏osiç si´ do lekarza.
Wymiana akumulatora 12-woltowego
Nale˝y zastosowaç akumulator 12-woltowy zaprojektowany do tego samo-
chodu. Nieprzestrzeganie tej zasady mo˝e spowodowaç przedostanie si´
gazu (wodoru) do przestrzeni pasa˝erskiej, powodujàc po˝ar lub wybuch.
W celu wymiany akumulatora 12-woltowego nale˝y skontaktowaç z autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
16 C_HR HV OM10566E 5/7/21 3:45 PM Page 616 (Black plate)

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie617
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Podczas ∏adowania akumulatora 12-woltowego
Nie wolno ∏adowaç akumulatora 12-woltowego, gdy hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy jest uruchomiony. W czasie ∏adowania akumulatora 12-woltowego
nale˝y upewniç si´, ˝e wszystkie urzàdzenia elektryczne w samochodzie
sà wy∏àczone.
16 C_HR HV OM10566E 5/7/21 3:45 PM Page 617 (Black plate)

Nale˝y sprawdziç, czy g∏´bokoÊç bie˝nika osiàgn´∏a poziom wskaêni-
ków zu˝ycia bie˝nika. Nale˝y równie˝ sprawdziç, czy opony nie sà
nierównomiernie zu˝yte, np. nadmiernie zu˝yty bie˝nik po jednej stro-
nie opony.
Nale˝y równie˝ kontrolowaç stan opony ko∏a zapasowego i ciÊnienie,
do jakiego jest napompowane, zw∏aszcza je˝eli ko∏o zapasowe nie jest
przek∏adane.
Bie˝nik nowy
Bie˝nik zu˝yty
Wskaêniki zu˝ycia bie˝nika
Po∏o˝enie wskaêników zu˝ycia bie˝nika oznaczone jest symbolami „TWI”
lub „∆”, wyt∏oczonymi na bocznych Êciankach opon.
Opon´ nale˝y wymieniç, je˝eli g∏´bokoÊç bie˝nika osiàga poziom wskaê-
ników zu˝ycia bie˝nika opony.
6186-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Opony
Opony nale˝y wymieniaç i przek∏adaç zgodnie z harmonogramem
obs∏ug przeglàdowych oraz stanem zu˝ycia bie˝nika.
Sprawdzanie stanu bie˝nika
16 C_HR HV OM10566E 5/7/21 3:45 PM Page 618 (Black plate)

Ko∏a nale˝y okresowo przek∏adaç zgodnie ze schematem na ilustracji.
W celu wyrównania stopnia zu˝ycia wszystkich opon oraz przed∏u˝enia ich
trwa∏oÊci Toyota zaleca okresowà zamian´ kó∏ miejscami (rotacj´) co oko∏o
10 000 km.
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie619
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Okresowe przek∏adanie kó∏
óWersje z dojazdowym ko∏em za-
pasowymóWersje z pe∏nowymiarowym ko-
∏em zapasowym
Przód
Przód
16 C_HR HV OM10566E 5/7/21 3:45 PM Page 619 (Black plate)

Samochód ten wyposa˝ony jest w uk∏ad monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu, który na podstawie sygna∏ów z czujników w zaworach
ostrzega o spadku ciÊnienia w ogumieniu, zanim dojdzie do powa˝-
niejszych zagro˝eƒ.
Gdy ciÊnienie w ogumieniu spadnie poni˝ej okreÊlonego poziomu, in-
formuje o tym lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu. (
S. 687)
Zamontowanie zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami
sygna∏u
Podczas wymiany kó∏ bàdê opon nale˝y zamontowaç zawory
z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u.
Nowy zawór z czujnikiem ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u wyma-
ga zarejestrowania nowych kodów identyfikacyjnych w pami´ci
elektronicznej jednostki sterujàcej uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu, a nast´pnie uk∏ad wymaga kalibracji. Zarejestrowanie
kodów identyfikacyjnych nale˝y powierzyç autoryzowanej stacji ob-
s∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi. (
S. 622)
Kalibracja uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu wymaga kalibracji, gdy
zostanie zmieniony rozmiar opony.
Podczas kalibracji uk∏adu aktualne ciÊnienie w ogumieniu zostaje
zapami´tane jako wzorcowe.
6206-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
16 C_HR HV OM10566E 5/7/21 3:45 PM Page 620 (Black plate)

Sposób post´powania podczas kalibracji uk∏adu monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu
Zaparkowaç samochód w bezpiecznym miejscu i przyciskiem
rozruchu wybraç stan wy∏àczony.
Kalibracja nie jest mo˝liwa, gdy samochód porusza si´.
Doprowadziç ciÊnienie we wszystkich oponach do prawid∏owej
war toÊci dla zimnego ogumienia. (
S. 776)
Istotne jest, aby ciÊnienie w ogumieniu by∏o prawid∏owe, poniewa˝
uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu przyjmie aktualny stan ja-
ko wzorcowy.
Przyciskiem rozruchu wybraç stan ON.
Nacisnàç przycisk „<” lub „>” prze∏àcznika sterowania zespo∏em
wskaêników, aby wybraç zak∏adk´ . (
S. 168)
Nacisnàç przycisk „∧” lub „∨” prze∏àcznika sterowania zespo∏em
wskaêników, a nast´pnie nacisnàç przycisk , aby przejÊç do
ekranu „Ustawienia pojazdu”.
Nacisnàç przycisk „∧” lub
„∨” prze∏àcznika sterowania
zespo∏em wskaêników i wy-
braç ,
a nast´pnie nacisnàç i przy-
trzymaç przycisk .
Nacisnàç przycisk „∧” lub „∨” prze∏àcznika sterowania zestawem
wskaêników, aby wybraç „USTAW”, a nast´pnie nacisnàç i przy-
trzymaç przycisk .
Gdy kalibracja zostanie zakoƒczona, na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym wyÊwietlony zostanie komunikat oraz trzykrotnie mignie
lampka kontrolna ciÊnienia w ogumieniu.
8
7
6
5
4
3
2
1
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie621
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
16 C_HR HV OM10566E 5/7/21 3:45 PM Page 621 (Black plate)

Zarejestrowanie kodów identyfikacyjnych
Zawory z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u majà indywidu-
alne kody identyfikacyjne. Po wymianie takiego zaworu konieczne jest
zarejestrowanie kodu czujnika i przekaênika sygna∏u. CzynnoÊç t´ na-
le˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjali-
stycznemu warsztatowi.
Kiedy nale˝y wymieniç opony
Opony nale˝y wymieniç, gdy:
G∏´bokoÊç bie˝nika osiàga poziom wskaêników zu˝ycia bie˝nika opony.
Pojawià si´ przeci´cia, rozwarstwienia lub p´kni´cia na tyle g∏´bokie, ˝e
widoczna staje si´ tkanina osnowy, a tak˝e wybrzuszenia, które sà oznakà
wewn´trznych uszkodzeƒ.
Opona nie trzyma ciÊnienia lub z powodu wielkoÊci bàdê umiejscowienia
przeci´cia lub innego uszkodzenia nie mo˝na jej naprawiç.
W razie wàtpliwoÊci nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyo-
ty lub innego specjalistycznego warsztatu.
Wymiana opon i obr´czy kó∏
Je˝eli kody identyfikacyjne zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami
sygna∏u nie sà zarejestrowane, uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
nie b´dzie funkcjonowa∏ prawid∏owo. Po oko∏o 10 minutach jazdy zacznie migaç
lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu, a po up∏ywie kolejnej minuty
zaÊwieci si´ na sta∏e, sygnalizujàc usterk´.
Trwa∏oÊç opony
Ka˝da opona majàca wi´cej ni˝ 6 lat wymaga sprawdzenia przez wykwalifi-
kowanego mechanika, nawet gdy nie nosi ˝adnych widocznych Êladów
uszkodzeƒ.
Regularna kontrola ciÊnienia w ogumieniu
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu nie zwalnia z koniecznoÊci regu-
larnego sprawdzania ciÊnienia w ogumieniu za pomocà manometru. Kontro-
la taka powinna byç elementem rutynowych czynnoÊci sprawdzajàcych stan
techniczny samochodu.
Gdy g∏´bokoÊç bie˝nika opony zimowej jest mniejsza ni˝ 4 mm
Taka opona zimowa traci swà skutecznoÊç.
6226-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
16 C_HR HV OM10566E 5/7/21 3:45 PM Page 622 (Black plate)