2020 TOYOTA C-HR Instrukcja obsługi (in Polish)

279
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Prowadzenie samochodu.....280
Przewo˝enie ∏adunku
i baga˝u .............................291
Holowanie przyczepy ...........292
4-2. Prowadzenie samochodu
Przycisk rozruchu ................301
Tryb jazdy z nap´dem
elektrycznym .....................308
Hybrydowa przek∏adnia
nap´dowa (wersje
z silnikiem 2ZR-FXE) .........311
Hybrydowa przek∏adnia
nap´dowa (wersje
z silnikiem M20-FXS).........315
Dêwignia prze∏àcznika
kierunkowskazów ..............320
Hamulec postojowy..............321
Automatyczne
podtrzymywanie dzia∏ania
hamulców...........................326
4-3. W∏àczanie i wy∏àczanie
Êwiate∏ oraz wycieraczek
szyb
Prze∏àcznik Êwiate∏
g∏ównych ............................329
Automatyczne w∏àczanie
i wy∏àczanie Êwiate∏
drogowych (AHB) ..............334
Wy∏àcznik Êwiate∏
przeciwmgielnych...............339
Wycieraczki i spryskiwacze
przedniej szyby ..................341
Wycieraczka i spryskiwacz
tylnej szyby ........................344
4-4. Uzupe∏nianie paliwa
Otwieranie pokrywy wlewu
paliwa.................................346
4-5. Korzystanie z funkcji
wspomagajàcych
prowadzenie samochodu
Toyota Safety Sense ............351Uk∏ad wczesnego
reagowania w razie ryzyka
zderzenia (PCS) ................365
Uk∏ad wspomagania
trzymania toru jazdy
(LTA) ..................................383
Uk∏ad rozpoznawania
znaków drogowych (RSA) ...398
Aktywna kontrola pr´dkoÊci
jazdy w pe∏nym zakresie....406
Automatyczne utrzymywanie
pr´dkoÊci jazdy ..................423
Wybór trybu jazdy ................428
Ogranicznik pr´dkoÊci jazdy ...430
Monitorowanie mar twych
pól widocznoÊci (BSM) ......433
Wspomaganie parkowania
z czujnikami odleg∏oÊci ......452
Uk∏ad ostrzegania o pojazdach
nadje˝d˝ajàcych z boku
(RCTA) ...............................463
Uk∏ad wspomagania
hamowania podczas
parkowania (PKSB) ...........470
Wspomaganie hamowania
podczas parkowania
(przeszkody statyczne) ......478
Wspomaganie hamowania
podczas parkowania (ruch
poprzeczny z ty∏u) ..............487
Uk∏ad inteligentnego
wspomagania parkowania
(S-IPA) ...............................494
Uk∏ad filtra spalin (GPF).......533
Uk∏ady wspomagajàce
kierowc´ podczas jazdy .....534
4-6. Wskazówki dotyczàce jazdy
Wskazówki dotyczàce jazdy
samochodem z hybrydowym
uk∏adem nap´dowym.........542
U˝ytkowanie samochodu
w warunkach zimowych .....545
4Jazda
16 C_HR HV OM10566E 5/7/21 3:43 PM Page 279 (Black plate)

S. 301
Naciskajàc peda∏ hamulca zasadniczego, przestawiç dêwigni´
przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie D. (
S. 311, 315)
Zwolniç hamulec postojowy. (
S. 322)
Je˝eli hamulec postojowy znajduje si´ w trybie automatycznym, po zmianie
po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie inne ni˝ P, nast´puje
jego zwolnienie. (
S. 321)
Stopniowo zwolniç peda∏ hamulca zasadniczego i powoli nacisnàç
peda∏ przyspieszenia, zwi´kszajàc pr´dkoÊç samochodu.
Z dêwignià przek∏adni nap´dowej w po∏o˝eniu D nacisnàç peda∏
hamulca zasadniczego.
W razie potrzeby uruchomiç hamulec postojowy.
W przypadku zatrzymania samochodu na d∏u˝szy czas przestawiç dêwi-
gni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P lub neutralne N. (
S. 311, 315)
2
1
3
2
1
2804-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Prowadzenie samochodu
Jazda
Uruchamianie hybrydowego uk∏adu nap´dowego
Poni˝ej zebrane zosta∏y podstawowe wskazówki dotyczàce
bezpiecznego korzystania z samochodu:
Zatrzymywanie
16 C_HR HV OM10566E 5/7/21 3:43 PM Page 280 (Black plate)

Z dêwignià przek∏adni nap´dowej w po∏o˝eniu D nacisnàç peda∏
hamulca zasadniczego.
Uruchomiç hamulec postojowy (
S. 322), a nast´pnie przestawiç
dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P. (
S. 311, 315)
W przypadku parkowania na pochy∏oÊci, w razie potrzeby, pod∏o˝yç kliny
blokujàce pod ko∏a samochodu.
Przyciskiem rozruchu wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
Po upewnieniu si´, ˝e kluczyk zosta∏ zabrany, zamknàç samochód.
Przy ca∏kowicie wciÊni´tym pedale hamulca zasadniczego, prze-
stawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie D.
Pociàgnàç przycisk hamulca postojowego i r´cznie uruchomiç ha-
mulec postojowy. (
S. 322)
Zwolniç peda∏ hamulca zasadniczego i powoli wcisnàç peda∏ przy-
spieszenia.
Nacisnàç przycisk hamulca postojowego i r´cznie zwolniç hamu-
lec postojowy. (
S. 322)
4
3
2
1
4
3
2
1
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy281
4
Jazda
Parkowanie
Ruszanie na pochy∏oÊci
16 C_HR HV OM10566E 5/7/21 3:43 PM Page 281 (Black plate)

Podczas ruszania na pochy∏oÊci
Dost´pny jest uk∏ad wspomagania ruszania na pochy∏oÊci. (
S. 535)
Ekonomiczny sposób jazdy
Nale˝y pami´taç, ˝e samochód z hybrydowym uk∏adem nap´dowym podob-
ny jest do samochodu z nap´dem konwencjonalnym, i istotne jest, aby unikaç
stylu jazdy wymagajàcego gwa∏townego przyspieszania. (
S. 542)
Prowadzenie samochodu w deszczu
Podczas deszczu nale˝y jechaç ostro˝nie ze wzgl´du na ograniczonà wi-
docznoÊç, parowanie szyb i Êliskà nawierzchni´.
Na poczàtku deszczu nale˝y jechaç ostro˝nie, poniewa˝ w tych warunkach
jezdnia jest szczególnie Êliska.
Podczas jazdy w deszczu nale˝y ograniczyç pr´dkoÊç ze wzgl´du na po-
wstajàcà warstw´ wody pomi´dzy oponami a jezdnià (tzw. kliny wodne),
która mo˝e doprowadziç do utraty panowania nad samochodem oraz unie-
mo˝liwiç jego prawid∏owe wyhamowanie.
Ograniczenie mocy wyjÊciowej hybrydowego uk∏adu nap´dowego
(Uk∏ad pierwszeƒstwa hamulca zasadniczego)
Je˝eli peda∏ przyspieszenia i peda∏ hamulca zasadniczego zostanà naciÊni´-
te jednoczeÊnie, moc wyjÊciowa hybrydowego uk∏adu nap´dowego mo˝e
zostaç ograniczona.
Gdy uk∏ad dzia∏a, na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawia si´ komunikat
ostrzegawczy.
Ograniczenie gwa∏townego ruszania (Uk∏ad kontroli ruszania)
Je˝eli wykonana zostanie wymieniona poni˝ej nietypowa czynnoÊç, moc
wyjÊciowa hybrydowego uk∏adu nap´dowego mo˝e zostaç ograniczona.
• Je˝eli po∏o˝enie dêwigni przek∏adni nap´dowej zostanie zmienione z po∏o-
˝enia biegu wstecznego R w po∏o˝enie D lub B; z po∏o˝enia D lub B w po-
∏o˝enie biegu wstecznego R; z po∏o˝enia N w po∏o˝enie biegu wstecznego
R; z po∏o˝enia P w po∏o˝enie D lub B; oraz z po∏o˝enia P w po∏o˝enie bie-
gu wstecznego R; gdy wciÊni´ty jest peda∏ przyspieszenia, na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat ostrzegawczy. Wtakiej sytuacji na-
le˝y zapoznaç si´ z nim i post´powaç zgodnie z instrukcjami wyÊwietla-
nymi na ekranie.
• Je˝eli podczas cofania peda∏ przyspieszenia zostanie wciÊni´ty zbyt mocno.
Je˝eli uruchomiony zosta∏ uk∏ad kontroli ruszania, wyjechanie samocho-
dem z b∏ota lub grzàskiego Êniegu mo˝e byç utrudnione. W takiej sytuacji,
aby wy∏àczyç uk∏ad kontroli ruszania, nale˝y wy∏àczyç uk∏ad kontroli nap´du
(TRC). U∏atwi to uwolnienie samochodu.
2824-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
16 C_HR HV OM10566E 5/7/21 3:43 PM Page 282 (Black plate)

Docieranie samochodu
Przestrzeganie poni˝szych zaleceƒ pozwoli wyd∏u˝yç trwa∏oÊç samochodu:
Przez pierwsze 300 km:
Unikaç gwa∏townego hamowania.
Przez pierwsze 800 km:
Nie holowaç przyczepy.
Przez pierwsze 1600 km:
• Nie jeêdziç z bardzo du˝ymi pr´dkoÊciami.
• Unikaç gwa∏townego przyspieszania.
• Nie utrzymywaç zbyt d∏ugo sta∏ej pr´dkoÊci jazdy.
Planujàc wyjazd samochodem za granic´
Nale˝y zastosowaç si´ do lokalnych przepisów okreÊlajàcych zasady dopusz-
czania pojazdów do ruchu oraz upewniç si´, ˝e w danym kraju dost´pne jest
odpowiednie paliwo. (
S. 769)
Jazda ekonomiczna
S. 166
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy283
4
Jazda
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Podczas uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´dowego
Nale˝y zawsze trzymaç stop´ na pedale hamulca zasadniczego, gdy
samochód nie porusza si´, ale Êwieci si´ lampka kontrolna stanu gotowo-
Êci „READY”. Zapobiegnie to powolnemu przemieszczaniu si´ samochodu.
16 C_HR HV OM10566E 5/7/21 3:43 PM Page 283 (Black plate)

2844-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Podczas jazdy
Nie nale˝y rozpoczynaç jazdy bez uprzedniego zapoznania si´ z po∏o-
˝eniem peda∏ów hamulca zasadniczego i przyspieszenia, aby nie dosz∏o
do naciÊni´cia niew∏aÊciwego peda∏u.
• Przypadkowe naciÊni´cie peda∏u przyspieszenia zamiast peda∏u ha-
mulca zasadniczego spowoduje nag∏y wzrost pr´dkoÊci jazdy, gro˝àc
spowodowaniem wypadku.
• Podczas manewru cofania, w wyniku zmiany pozycji cia∏a, mogà wy-
stàpiç trudnoÊci z w∏aÊciwym naciskaniem peda∏ów. Nale˝y uwa˝aç,
aby prawid∏owo naciskaç odpowiednie peda∏y.
• Nawet podczas przestawiania samochodu lub jazdy na krótkim odcinku
nale˝y przyjmowaç w∏aÊciwà pozycj´ za kierownicà, aby móc prawid∏owo
operowaç peda∏em hamulca zasadniczego i peda∏em przyspieszenia.
• Peda∏ hamulca zasadniczego nale˝y naciskaç prawà nogà. Naciskanie
peda∏u hamulca zasadniczego lewà nogà mo˝e spowodowaç opóênie-
nie reakcji w sytuacji awaryjnej i doprowadziç do wypadku.
Gdy samochód porusza si´ z wykorzystaniem tylko nap´du elektryczne-
go, kierowca musi zwracaç szczególnà uwag´ na przechodniów. Ze
wzgl´du na brak typowego odg∏osu pracy silnika spalinowego pieszy
mo˝e nie zorientowaç si´ w por´, ˝e samochód ten jedzie.
Pomimo, ˝e samochód wyposa˝ony jest w uk∏ad ostrzegania o zbli˝ajà-
cym si´ samochodzie, zawsze nale˝y jechaç bardzo ostro˝nie, poniewa˝
piesi mogà nie us∏yszeç samochodu, je˝eli w okolicy panuje du˝y ha∏as.
Nie przeje˝d˝aç ani nie zatrzymywaç si´ w pobli˝u materia∏ów ∏atwopalnych.
Uk∏ad wydechowy oraz gazy wylotowe mogà osiàgaç wysokie tempera-
tury. Wysoka temperatura w po∏àczeniu ze znajdujàcymi si´ w pobli˝u
materia∏ami ∏atwopalnymi mo˝e doprowadziç do ich zapalenia si´.
Nie nale˝y wy∏àczaç hybrydowego uk∏adu nap´dowego podczas jazdy.
Wy∏àczenie hybrydowego uk∏adu nap´dowego nie spowoduje utraty
mo˝liwoÊci kierowania czy hamowania, ale przestanie dzia∏aç wspoma-
ganie w uk∏adzie kierowniczym i w uk∏adzie hamulcowym. NaciÊni´cie
peda∏u hamulca zasadniczego, a tak˝e obracanie kierownicà wymagaç
b´dà wi´kszej si∏y ni˝ zwykle, dlatego te˝ nale˝y zwolniç i zatrzymaç sa-
mochód w miar´ szybko i bezpiecznie.
W nag∏ych wypadkach, gdy zatrzymanie samochodu w normalny spo-
sób nie jest mo˝liwe:
S. 673
Podczas jazdy w dó∏ wzniesienia nale˝y wykorzystywaç hamowanie
silnikiem (dêwignia przek∏adni nap´dowej w po∏o˝eniu B) do utrzymywa-
nia bezpiecznej pr´dkoÊci jazdy.
Nadmierne wykorzystywanie hamulców mo˝e doprowadziç do ich prze-
grzania i utraty skutecznoÊci. (
S. 312, 316)
Nie wolno podczas jazdy regulowaç ustawienia kierownicy, fotela,
zewn´trznych lusterek wstecznych i lusterka wewn´trznego.
Grozi to utratà panowania nad pojazdem.
Podczas jazdy nie wolno dopuszczaç, aby r´ce, g∏owy lub jakiekolwiek
inne cz´Êci cia∏a pasa˝erów by∏y wystawione na zewnàtrz samochodu.
16 C_HR HV OM10566E 5/7/21 3:43 PM Page 284 (Black plate)

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy285
4
Jazda
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Podczas jazdy na Êliskiej nawierzchni
Gwa∏towne hamowanie, przyspieszanie i skr´canie mo˝e doprowadziç do
poÊlizgu kó∏ oraz utraty kontroli nad pojazdem i w rezultacie do wypadku.
Nag∏e przyspieszanie, hamowanie silnikiem w wyniku redukcji prze∏o˝enia
lub zmiana pr´dkoÊci obrotowej silnika mogà doprowadziç do poÊlizgu kó∏
i w rezultacie do wypadku.
Po przejechaniu przez ka∏u˝´ nale˝y lekko wcisnàç peda∏ hamulca za-
sadniczego w celu upewnienia si´, ˝e uk∏ad hamulcowy funkcjonuje po-
prawnie. Mokre klocki hamulcowe mogà dzia∏aç nieprawid∏owo. Je˝eli
klocki hamulcowe sà mokre i dzia∏ajà nieprawid∏owo tylko po jednej stro-
nie samochodu, mo˝e to negatywnie wp∏ynàç na kierowanie pojazdem.
Podczas przestawiania dêwigni przek∏adni nap´dowej
Nie nale˝y dopuÊciç, aby samochód przemieszcza∏ si´ do ty∏u, gdy dêwi-
gnia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu jazdy do przodu lub
do przodu, gdy dêwignia znajduje si´ w po∏o˝eniu biegu wstecznego R.
Grozi to spowodowaniem wypadku lub uszkodzeniem samochodu.
W ˝adnym wypadku nie wolno przestawiaç dêwigni przek∏adni nap´dowej
w po∏o˝enie P podczas jazdy.
Mo˝e to spowodowaç powa˝ne uszkodzenie uk∏adu nap´dowego i utrat´
panowania nad pojazdem.
W ˝adnym wypadku nie wolno przestawiaç dêwigni przek∏adni nap´dowej
w po∏o˝enie biegu wstecznego R podczas jazdy do przodu.
Mo˝e to spowodowaç powa˝ne uszkodzenie uk∏adu nap´dowego i utra-
t´ panowania nad pojazdem.
W ˝adnym wypadku nie wolno przestawiaç dêwigni przek∏adni nap´dowej
w po∏o˝enie jazdy do przodu podczas jazdy samochodu do ty∏u.
Mo˝e to spowodowaç powa˝ne uszkodzenie uk∏adu nap´dowego i utrat´
panowania nad pojazdem.
Przestawienie dêwigni przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie neutralne
N podczas jazdy spowoduje od∏àczenie momentu nap´dowego przekazy-
wanego z hybrydowego uk∏adu nap´dowego do przek∏adni nap´dowej.
Hamowanie silnikiem nie jest mo˝liwe, gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej
znajduje si´ w po∏o˝eniu neutralnym N.
Nie nale˝y zmieniaç po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej przy wci-
Êni´tym pedale przyspieszenia. Wybranie po∏o˝enia innego ni˝ P lub
neutralne N mo˝e spowodowaç nag∏e przyspieszenie pojazdu i doprowa-
dziç do wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
16 C_HR HV OM10566E 5/7/21 3:43 PM Page 285 (Black plate)

2864-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
W razie us∏yszenia charakterystycznego odg∏osu sygnalizatorów
granicznego zu˝ycia klocków hamulcowych
Jak najszybciej zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu spe-
cjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie i wymian´ klocków hamulcowych.
Zaniechanie tego grozi uszkodzeniem tarcz hamulcowych.
Przekroczenie granicznego zu˝ycia klocków lub tarcz hamulcowych stwarza
powa˝ne zagro˝enie.
Po zatrzymaniu samochodu
Nie naciskaç niepotrzebnie peda∏u przyspieszenia.
Je˝eli wybrane jest inne po∏o˝enie dêwigni przek∏adni nap´dowej ni˝
P lub neutralne N, samochód mo˝e niespodziewanie ruszyç, co grozi
spowodowaniem wypadku.
Nale˝y zawsze, gdy Êwieci si´ lampka kontrolna stanu gotowoÊci „RE-
ADY”, naciskaç na peda∏ hamulca zasadniczego, a w razie koniecznoÊci
uruchomiç hamulec postojowy. Zapobiegnie to spowodowaniu wypadku
na skutek przemieszczenia si´ samochodu.
Po zatrzymaniu samochodu na pochy∏oÊci, w celu unikni´cia jego prze-
mieszczania si´, nale˝y zawsze wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego
i je˝eli jest to konieczne, uruchomiç hamulec postojowy.
Unikaç zwi´kszania pr´dkoÊci obrotowej silnika.
Wysoka pr´dkoÊç obrotowa silnika, gdy samochód nie porusza si´, mo˝e
doprowadziç do silnego rozgrzania uk∏adu wydechowego, co w pobli˝u
palnych materia∏ów stwarza ryzyko po˝aru.
16 C_HR HV OM10566E 5/7/21 3:43 PM Page 286 (Black plate)