2020 TOYOTA C-HR Instrukcja obsługi (in Polish)

1-4. Hybrydowy uk∏ad nap´dowy127
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Wlotowy otwór wentylacyjny komory akumulatora trakcyjnego
Nale˝y upewniç si´, ˝e ˝aden przedmiot, taki jak pokrowiec fotela, pla-
stikowa os∏ona lub baga˝ nie blokuje otworu wentylacyjnego. Grozi to
przegrzaniem i uszkodzeniem akumulatora trakcyjnego.
Je˝eli we wlotowym otworze wentylacyjnym zbierze si´ kurz itp., nale˝y
oczyÊciç go za pomocà odkurzacza, aby zapobiec jego zatkaniu.
Nie dopuszczaç do zamoczenia lub dostania si´ cia∏ obcych do wlotowego
otworu wentylacyjnego. Grozi to zwarciem i uszkodzeniem akumulatora trak-
cyjnego.
Nie nale˝y przewoziç samochodem du˝ych iloÊci wody, np. zasobników
wody do urzàdzeƒ ch∏odzàcych. Gdy w razie rozlania woda dostanie si´
do akumulatora trakcyjnego, mo˝e spowodowaç jego uszkodzenie. W ta-
kiej sytuacji nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
Wlotowy otwór wentylacyjny wyposa˝ony jest w filtr. Je˝eli filtr pozostaje
znaczàco zabrudzony po wyczyszczeniu wlotowego otworu wentylacyj-
nego, zaleca si´ jego wyczyszczenie lub wymian´. Wi´cej informacji do-
tyczàcych czyszczenia filtra: S. 642.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „Wymagany
serwis cz´Êci ch∏odzàcych akumulatora hybrydowego w stacji obs∏ugi”,
wlotowy otwór wentylacyjny komory akumulatora trakcyjnego i filtr mogà
byç zatkane. Wi´cej informacji dotyczàcych czyszczenia wlotowego
otworu wentylacyjnego: S. 642.
16 C_HR HV OM10566E 5/7/21 3:43 PM Page 127 (Black plate)

Po wybraniu przyciskiem rozru-
chu stanu wy∏àczonego zaczyna
migaç lampka kontrolna, sygnali-
zujàc uruchomienie elektronicz-
nej blokady rozruchu hybrydowe-
go uk∏adu nap´dowego.
Po wybraniu przyciskiem rozru-
chu stanu ACCESSORY lub ON
lampka przestaje migaç, sygnalizu-
jàc wy∏àczenie elektronicznej bloka-
dy rozruchu hybrydowego uk∏adu
nap´dowego.
1281-5. Zabezpieczenie przed kradzie˝à
Elektroniczna blokada rozruchu hybr ydowego
uk∏adu nap´dowego
W kluczyku samochodowym wbudowany jest mikronadajnik,
b´dàcy elementem uk∏adu uniemo˝liwiajàcego uruchomienie
hybrydowego uk∏adu nap´dowego z u˝yciem kluczyka niezare-
jestrowanego w pami´ci komputera pok∏adowego.
Opuszczajàc samochód, nigdy nie wolno pozostawiaç kluczy-
ków w jego wn´trzu.
Dzia∏anie tego uk∏adu ma na celu ograniczenie ryzyka kradzie˝y
samochodu, lecz nie gwarantuje jego ca∏kowitego wyeliminowania.
16 C_HR HV OM10566E 5/7/21 3:43 PM Page 128 (Black plate)

Obs∏uga techniczna uk∏adu
Zastosowany w tym samochodzie uk∏ad elektronicznej blokady rozruchu hy-
brydowego uk∏adu nap´dowego nie wymaga zabiegów konserwacyjnych.
Potencjalne przyczyny nieprawid∏owego dzia∏ania uk∏adu
Gdy uchwyt kluczyka styka si´ z metalowym przedmiotem.
Gdy kluczyk jest w bliskim sàsiedztwie bàdê dotyka innego kluczyka z wbu-
dowanym modu∏em nadawczo-odbiorczym.
1-5. Zabezpieczenie przed kradzie˝à129
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
16 C_HR HV OM10566E 5/7/21 3:43 PM Page 129 (Black plate)

Certyfikaty dotyczàce elektronicznej blokady rozruchu hybrydowego
uk∏adu nap´dowego
1301-5. Zabezpieczenie przed kradzie˝à
16 C_HR HV OM10566E 5/7/21 3:43 PM Page 130 (Black plate)

1-5. Zabezpieczenie przed kradzie˝à131
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
16 C_HR HV OM10566E 5/7/21 3:43 PM Page 131 (Black plate)

1321-5. Zabezpieczenie przed kradzie˝à
16 C_HR HV OM10566E 5/7/21 3:43 PM Page 132 (Black plate)

1-5. Zabezpieczenie przed kradzie˝à133
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
16 C_HR HV OM10566E 5/7/21 3:43 PM Page 133 (Black plate)

1341-5. Zabezpieczenie przed kradzie˝à
16 C_HR HV OM10566E 5/7/21 3:43 PM Page 134 (Black plate)