2020 Peugeot Boxer Manuale del proprietario (in Italian)

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In caso di panne
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FusibiliA (ampère)Assegnazioni
55 15Sedili riscaldati
56 15
Presa 12 V passeggeri posteriori
5710Riscaldamento supplementare sotto il sedile
58 15Sbrinamento vetro posteriore sinistro
59 15Sbrinamento vetro posteriore destro
63 10Comando riscaldamento supplementare passeggeri posteriori
65 30Ventilatore riscaldamento supplementare passeggeri posteriori
Fusibili nel vano motore
► Rimuovere i dadi e inclinare l’alloggiamento per accedere ai fusibili. Al termine dell’operazione, richiudere
accuratamente il coperchio.

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In caso di panne

FusibiliA (ampère)Assegnazioni
1 40Alimentazione pompa ABS
2 50Unità pre-riscaldamento Diesel
3 30Interruttore accensione - Starter
4 40Riscaldatore Diesel
5 20/50Ventilazione abitacolo con riscaldamento supplementare programmabile (batteria +)
6 40/60Unità ventola di raffreddamento abitacolo a velocità massima (batteria +)
7 40/50/60Unità ventola di raffreddamento abitacolo a velocità minima (batteria +)
8 40Unità ventola di raffreddamento abitacolo (chiave +)
9 15Presa 12V posteriore (batteria +)
10 15Avvisatore acustico
Batteria da 12 V
Procedura per il riavviamento motore partendo
da un'altra batteria o ricaricando una batteria
scarica.
Batterie d'avviamento al
piombo
Le batterie contengono delle sostanze
nocive, ad esempio acido solforico e
piombo.
Devono essere eliminate secondo le
prescrizioni legali e non devono in nessun
caso essere gettate con i rifiuti domestici.
Riconsegnare le pile e le batterie esauste ad
un punto di raccolta specializzato.

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In caso di panne
8FusibiliA (ampère)Assegnazioni
14 15Presa 12V anteriore (batteria +)
15 15Accendisigari (batteria +)
19 7,5Compressore climatizzazione
20 30Pompa lavacristallo/lavafari
21 15Alimentazione pompa carburante
23 30Elettrovalvole ABS
24 7,5Pannello di controllo ausiliario - Controllo e chiusura retrovisori esterni (chiave +)
30 15Sbrinamento retrovisori esterni
Batteria da 12 V
Procedura per il riavviamento motore partendo
da un'altra batteria o ricaricando una batteria
scarica.
Batterie d'avviamento al
piombo
Le batterie contengono delle sostanze
nocive, ad esempio acido solforico e
piombo.
Devono essere eliminate secondo le
prescrizioni legali e non devono in nessun
caso essere gettate con i rifiuti domestici.
Riconsegnare le pile e le batterie esauste ad
un punto di raccolta specializzato.
Prima di manipolare la batteria,
proteggere gli occhi ed il viso.
Qualsiasi operazione sulla batteria deve
essere effettuata in un ambiente aerato e
lontano da fiamme libere o da scintille, al fine
di evitare il rischio di esplosione o di incendio.
Lavarsi le mani al termine dell'operazione.
Accesso alla batteria
La batteria è situata sotto il pianale anteriore
sinistro.


► Svitare le 6 viti di fissaggio dello sportellino
di accesso.► Sollevare o rimuovere completamente lo sportellino di accesso.

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In caso di panne

► Inclinare la leva 1 verso il basso per rilasciare
i morsetti.
► Rimuovere i morsetti 2 dal morsetto negativo
(-).
Prima di scollegare la batteria, attendere
circa 6 minuti dall’interruzione del
contatto.
Non scollegare i morsetti quando il
motore è avviato.
Non ricaricare mai una batteria senza aver
prima scollegato i morsetti.
Chiudere i vetri e le porte prima di scollegare
la batteria.
Dopo aver ricollegato la batteria, inserire il contatto e attendere 1 minuto prima di avviare il motore, in modo da consentire l’inizializzazione
dei sistemi elettronici. Tuttavia, se dopo questa
operazione dovessero persistere lievi anomalie,
rivolgersi alla Rete PEUGEOT o a un riparatore
qualificato.
Se il veicolo non viene utilizzato per più
di un mese, si consiglia di scollegare il
morsetto (-) della batteria.
La descrizione della procedura di carica della
batteria è solo indicativa.
Dopo che la batteria è rimasta scollegata per un
periodo prolungato, potrebbe essere necessario
reinizializzare le seguenti funzioni:
– parametri di visualizzazione (data, ora, lingua, unità di distanza e temperatura);– stazioni del sistema audio;– chiusura centralizzata.Alcune impostazioni vengono cancellate e
devono essere inserite nuovamente; contattare
la Rete PEUGEOT.
Se il veicolo è dotato di tachigrafo o allarme, si raccomanda di scollegare il morsetto (-) della
batteria (situato sotto il pianale del lato sinistro,
nell’abitacolo) durante una sosta prolungata del
veicolo superiore a 5 giorni.
Avviamento con un'altra batteria
Non avviare mai il motore collegando un
carica batterie.
Non utilizzare mai un booster per batterie da
24 V o superiore.Controllare prima di tutto che la batteria di
emergenza abbia una tensione nominale di
12 V e una capacità minima equivalente a quella della batteria scarica.
I due veicoli non devono essere a contatto.
Spegnere tutti gli equipaggiamenti elettrici di
entrambi i veicoli (sistema audio, tergicristallo,
fari, ecc.).
Assicurarsi che i cavi di emergenza non
siano posizionati accanto alle parti mobili del
motore (ventola, cinghie ecc.).
Non scollegare il morsetto (+) quando il
motore è avviato.


A. Morsetto metallico positivo del veicolo
B. Batteria di emergenza
C. Massa del veicolo
Il morsetto metallico positivo A è accessibile
attraverso uno sportellino sul lato della scatola
portafusibili.
Collegare solo i morsetti indicati e
raffigurati in alto. In caso di non
conformità, rischio di cortocircuito!
► Collegare il cavo rosso al morsetto metallico A, poi al morsetto (+) della batteria di emergenza B.► Collegare un'estremità del cavo verde o nero al morsetto negativo (-) della batteria di
emergenza B.
► Collegare l'altra estremità del cavo verde o nero a un punto di massa C del proprio veicolo.► Azionare il motorino d'avviamento, lasciare il motore in funzione.► Attendere che il motore torni al minimo e scollegare i cavi.
Caricare la batteria con un
carica batterie
► Accesso alla batteria, sul pianale anteriore sinistro.► Scollegare la batteria.► Seguire le istruzioni d'uso fornite dal fabbricante del carica batterie.► Ricollegare la batteria iniziando dal morsetto (-).► Controllare che i morsetti siano puliti. Se sono coperti di solfato (deposito bianco o
verdastro), rimuoverlo e pulirli.

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In caso di panne
8Il morsetto metallico positivo A è accessibile
attraverso uno sportellino sul lato della scatola
portafusibili.
Collegare solo i morsetti indicati e
raffigurati in alto. In caso di non
conformità, rischio di cortocircuito!
► Collegare il cavo rosso al morsetto metallico A, poi al morsetto (+) della batteria di emergenza B.► Collegare un'estremità del cavo verde o nero al morsetto negativo (-) della batteria di
emergenza B.
► Collegare l'altra estremità del cavo verde o nero a un punto di massa C del proprio veicolo.► Azionare il motorino d'avviamento, lasciare il motore in funzione.► Attendere che il motore torni al minimo e scollegare i cavi.
Caricare la batteria con un
carica batterie
► Accesso alla batteria, sul pianale anteriore sinistro.► Scollegare la batteria.► Seguire le istruzioni d'uso fornite dal fabbricante del carica batterie.► Ricollegare la batteria iniziando dal morsetto (-).► Controllare che i morsetti siano puliti. Se sono coperti di solfato (deposito bianco o
verdastro), rimuoverlo e pulirli.
L'operazione di carica deve essere
effettuata in un ambiente ben aerato e
lontano da fiamme libere e da qualunque
fonte da scintille, al fine di evitare il rischio di
esplosione o di incendio.
Non tentare di ricaricare una batteria
congelata: deve prima essere scongelata per
evitare il rischio di esplosione. Se la batteria è
congelata, prima di caricarla farla controllare
da uno specialista che si assicuri che i
componenti interni non siano stati danneggiati
e che il contenitore non sia rotto, poiché
questo implicherebbe un rischio di perdita di
acido tossico e corrosivo.
Eseguire una carica lenta a un amperaggio
ridotto per circa 24 ore al massimo, per
evitare di danneggiare la batteria.
La presenza di questa etichetta, in
particolare con il sistema Stop & Start,
indica l'utilizzo di una batteria al piombo da
12 V con tecnologia e caratteristiche specifiche. Lo scollegamento o la sostituzione
della batteria devono essere eseguiti
esclusivamente della Rete PEUGEOT o da
un riparatore qualificato.
Dopo il riposizionamento della batteria
presso la Rete PEUGEOT o un
riparatore qualificato, il sistema Stop & Start
sarà attivo solo dopo un periodo di
immobilizzo prolungato del veicolo, la cui
durata dipende dalle condizioni climatiche e
dallo stato di carica della batteria (fino a circa
8 ore).
Traino
Consigli generali
Rispettare la legislazione in vigore nel
Paese in cui si guida.
Verificare che il peso del veicolo trainante sia
superiore a quello del veicolo trainato.
Il guidatore deve rimanere al volante del
veicolo trainato ed essere munito di patente di
guida valida.
In caso di traino con le quattro ruote
appoggiate a terra, utilizzare sempre una
barra di traino omologata; le corde e le
cinghie sono vietate.
Il veicolo trainante deve avanzare lentamente.
Quando il veicolo viene trainato a motore
spento, il sistema frenante e il servosterzo
sono disattivati.
Chiamare un carroattrezzi
professionale nei seguenti casi:
– veicolo in panne su autostrada o su strade a scorrimento veloce,

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In caso di panne
– impossibilità di mettere il cambio in folle, di sbloccare lo sterzo o di disinserire il freno di
stazionamento,– impossibilità di trainare un veicolo con cambio automatico, a motore avviato,– traino con solo due ruote appoggiate a terra,
– veicolo con quattro ruote motrici,– assenza di barra di traino omologata, ecc.
Limiti di traino
Tipo di veicolo
(motore/cambio) Ruote anteriori al suolo
Ruote posteriori al suoloPianale4 ruote al suolo con barra
di traino
Termico/manuale








Traino del veicolo
L'anello di traino amovibile è situato nella scatola
porta attrezzi sotto il sedile del passeggero
anteriore.
► Sganciare il coperchio utilizzando un attrezzo piatto.

► Avvitare l'anello di traino amovibile fino in fondo.
► Collegare il gancio traino approvato all'anello di traino amovibile.► Posizionare la leva del cambio in folle.
La mancata osservanza di queste
istruzioni può provocare danni ai
componenti dell'impianto frenante e l'assenza
di assistenza in frenata al riavvio del motore.
Traino di un altro veicolo

L'anello di traino fisso si trova sotto il paraurti,
sul lato destro.
► Collegare il gancio traino approvato all'anello rigido.

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In caso di panne
8Traino di un altro veicolo

L'anello di traino fisso si trova sotto il paraurti,
sul lato destro.
► Collegare il gancio traino approvato all'anello rigido.

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Caratteristiche tecniche
Caratteristiche delle
motorizzazioni e dei
carichi trainabili
Motorizzazioni
Le caratteristiche della motorizzazione sono
indicate sulla carta di circolazione e nella
documentazione commerciale.
La potenza massima corrisponde al
valore omologato al banco motore,
secondo le condizioni definite dalla
regolamentazione europea (Direttiva 1999/99/
CE).
Per ulteriori informazioni, rivolgersi alla Rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Masse e carichi trainabili
I valori delle masse e dei carichi trainabili del
veicolo sono indicati sulla carta di circolazione e
nella documentazione commerciale.
Questi valori sono presenti anche sulla targhetta
o sull'etichetta Costruttore.
Per ulteriori informazioni, rivolgersi alla Rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
I valori MTRA (massa massima autorizzata a
pieno carico più rimorchio) e dei carichi trainabili
indicati sono validi per un'altitudine massima
di 1000 metri. Il carico trainabile deve essere
ridotto del 10 % per ogni 1.000 metri di altitudine.
Il massimo peso sulla sfera del gancio traino
consentito corrisponde alla massa consentita sul
gancio traino.
Quando le temperature esterne sono
elevate, le prestazioni del veicolo
possono venire limitate per proteggere il
motore. Se la temperatura esterna è
superiore a 37 °C, limitare la massa trainata.
Il traino con un veicolo poco carico
potrebbe peggiorarne la tenuta di strada.
Trainare un rimorchio aumenta la distanza di
frenata.
Il veicolo trainante non deve mai superare
una velocità di 100 km/h (osservare la legislazione locale in vigore).
Motori diesel
Motori Diesel Euro 6.2
Motorizzazioni 2.2 BlueHDi 120 cv S&S2.2 BlueHDi 140 cv S&S2.2 BlueHDi 165 cv S&S
Cambio Manuale 6 marce (BVM6)
Cilindrata (cc) 2.1972.1972.197
Potenza massima: norma CE (kW) 88103121
Carburante DieselDieselDiesel
Motori Diesel Euro 6.1
Motorizzazioni 2.0 BlueHDi 110 cv
2.0 BlueHDi 110 cv S&S2.0 BlueHDi 130 cv
2.0 BlueHDi 130 cv S&S2.0 BlueHDi 160 cv
2.0 BlueHDi 160 cv S&S
Cambio Manuale 6 marce (BVM6)
Cilindrata (cc) 1.9971.9971.997
Potenza massima: norma CE (kW) 8196120
Carburante DieselDieselDiesel
Motori Diesel Euro 4/Euro 5
(Secondo il Paese di commercializzazione)
Motorizzazioni 2.2 HDi 110 cv2.2 HDi 130 cv
2.2 e-HDi 130 cv2.2 HDi 150 cv
2.2 e-HDi 150 cv3 HDi 180 cv
Cambio Manuale 6 marce (BVM6)
Cilindrata (cc) 2.1982.1982.1982.999
Potenza massima: norma CE (kW) 819611 0130
Carburante DieselDieselDieselDiesel