2020 Peugeot 508 Manualul de utilizare (in Romanian)

7
Conducere Eco
Conducere Eco
Conducerea Eco se referă la practici de rutină
ce permit șoferului să optimizeze consumul de
carburant și să reducă emisiile de CO
2.
Optimizarea utilizării cutiei de viteze
În cazul unei cutii de viteze manuale: porniți
ușor și cuplați cât mai repede treapta de viteze
superioară. În timpul accelerării, schimbați
devreme în treapta superioară.
În cazul unei cutii de viteze automate: utilizați cu
precădere modul automat, fără a apăsa puternic
sau brusc pedala de accelerație.
Indicatorul de eficiență a treptelor de viteză vă
invită să cuplați cea mai adecvată treaptă de
viteză: imediat ce este afișată o indicație pe
tabloul de bord, urmați-o.
În cazul unei cutii de viteze automate, acest
indicator apare numai în modul manual.
Adoptați un stil de conducere flexibil
Respectați distanțele de siguranță între vehicule,
utilizați frâna de motor în locul pedalei de frână
și apăsați treptat pe pedala de accelerație.
Aceste comportamente contribuie la economia
de carburant, reducerea emisiilor de CO
2 și la
scăderea zgomotului general de trafic.
Folosiți cu precădere modul de conducere „Eco”,
ce poate fi selectat prin intermediul comenzii
„Mod de conducere”.
Dacă vehiculul dispune de comanda „CRUISE”
pe volan, folosiți-o la viteze de peste 40 km/h în condiții de circulație fluidă.
Controlați utilizarea echipamentelor
electrice
Înainte de a porni, dacă habitaclul este
supraîncălzit, aerisiți-l coborând geamurile și
deschizând aeratoarele, înainte de a utiliza aerul
condiționat.
De la 50 km/h în sus, ridicați geamurile și lăsați aeratoarele deschise.
Utilizați echipamentele care permit menținerea
unei temperaturi reduse în habitaclu (stor de
plafon și storuri pentru geamuri etc.).
Dacă nu este cu reglare automată, opriți aerul
condiționat imediat ce se atinge temperatura
dorită.
Dezactivați funcțiile de dezaburire și degivrare
dacă nu sunt gestionate automat.
Opriți cât mai curând posibil încălzirea scaunelor.
Nu rulați cu farurile și cu luminile anticeață
aprinse când condițiile de vizibilitate sunt
suficiente.
Evitați să țineți motorul în funcțiune înainte de
a porni, mai ales în timpul iernii; vehiculul se
încălzește mult mai repede în mers.
Ca pasager, evitați utilizarea simultană a mai
multor suporturi multimedia (film, muzică, jocuri
video etc.) pentru a contribui la reducerea
consumului de energie electrică, ceea ce
înseamnă economie de carburant.
Deconectați toate dispozitivele portabile înainte
de a părăsi vehiculul.
Limitați cauzele supraconsumului
Repartizați greutatea în vehicul; plasați bagajele
mai grele în portbagaj, cât mai aproape de
scaunele din spate.
Limitați încărcarea vehiculului și minimizați
rezistența aerodinamică (bare de pavilion,
galerie de acoperiș, suport de biciclete, remorcă
etc.). Utilizați un portbagaj de pavilion închis.
Îndepărtați setul de bare de pavilion și galeria de
acoperiș după utilizare.
La sfârșitul iernii, schimbați pneurile de iarnă cu
cele de vară.
Respectați instrucțiunile privind
întreținerea
Verificați periodic și la rece presiunea din pneuri,
având ca referință eticheta situată pe cadrul ușii
conducătorului.
Efectuați această verificare cu precădere:
– înaintea unui drum lung.– la fiecare schimbare de anotimp.– după o staționare prelungită.Nu uitați roata de rezervă și, atunci când este
cazul, pneurile remorcii sau ale rulotei.
Efectuați regulat întreținerea vehiculului
(schimb ulei, filtru de ulei, filtru de aer, filtru
habitaclu etc.) și respectați calendarul acestor
operații prevăzute în planul de întreținere al
constructorului.
În cazul motoarelor diesel BlueHDi, dacă
sistemul SCR se defectează, vehiculul devine
poluant. Vizitați cât mai curând posibil un dealer
PEUGEOT sau un atelier calificat pentru a

8
Conducere Eco
readuce emisiile de oxid de azot la un nivel
conform cu normele.
În timpul alimentării cu carburant, nu insistați
după a 3-a oprire a pompei pentru a evita
vărsarea carburantului.
Consumul de carburant al unui vehicul nou se
va stabiliza la o medie consecventă doar după
primii 3.000 de kilometri.
Optimizarea autonomiei de rulare
(vehicule hibride)
Conectați vehiculul cât mai curând posibil.
Încercați să rămâneți în zona ECO a indicatorului
de putere conducând lin și la o viteză constantă.
Anticipați cât mai mult frânarea și, dacă
este posibil, utilizați cu precădere frânarea
regenerativă (indicatorul de putere în zona
CHARGE).
Când este activată navigarea GPS, selectați
modul HIBRID pentru a optimiza consumul
electric.

9
Instrumente de bord
1Afișaj digital în câmpul de vedere
Acest tablou de bord digital poate fi personalizat.
În funcție de modul de afișare selectat, anumite
informații sunt ascunse sau prezentate diferit.
Exemplu în modul de afișare „ DIALS”:


1.Indicator de nivel de carburant
2. Vitezometru analogic (km/h sau mph)
3. Indicator de schimbare a treptei (săgeată și
treaptă recomandată)
Poziția selectorului și treapta la cutiile de
viteze automate
4. Vitezometru digital (km/h sau mph)
5. Setări regulator de viteză / limitator de viteză
Afișaj pentru indicatoarele de limită de viteză
6. Turometru (x 1.000 rpm)
7. Indicator temperatură lichid de răcire motor
(°C)
8. Mod de conducere selectat (cu excepția
modului „ NORMAL”)
9. Kilometraj total (km sau mile)
Afișaj digital în câmpul de
vedere (hibrid)
Acest tablou de bord digital poate fi personalizat.
În funcție de modul de afișare selectat, anumite
informații sunt ascunse sau prezentate diferit.
Exemplu în modul de afișare „ ÉNERGIE”:


1.Indicator de nivel de carburant și autonomie
rămasă (km sau mile)
2. Vitezometru digital (km/h sau mph)
Martor READY
3. Poziția selectorului și treapta la cutiile de
viteze automate
4. Fluxuri de energie
5. Mod de conducere selectat
6. Indicator de putere
7. Nivel de încărcare a bateriei și autonomie
rămasă (km sau mile)
8. Kilometraj total (km sau mile)
Afișaje
Unii martori au o locație fixă, alții își pot schimba
locația.
Pentru anumite funcții ce dispun de un martor
atât pentru funcționare, cât și pentru dezactivare,
există o singură locație dedicată.
Informații permanente
Pe afișajul standard, tabloul de bord afișează:– în locații fixe:• Informații privind cutia de viteze și indicatorul de schimbare a treptei.• Indicator nivel de carburant.• Indicator de temperatură lichid de răcire (benzină sau diesel).• Indicator de încărcare și autonomie (hibrid).• Mod de conducere.• Kilometraj total.– în locații variabile:• Vitezometru digital.• Mesajele de stare sau de alertă afișate temporar.
Informații opționale
În funcție de modul de afișare selectat și
de funcțiile active, se pot afișa următoarele
informații:
– Turometru (benzină sau diesel).– Computer de bord.– Funcții de asistență la conducere.
– Limitator de viteză sau regulator de viteză. – Fișiere media în curs de redare.– Indicații de navigație.– Informații despre motor (G-meters, Power-meters, Boost, Torque) în modul Sport.– Funcția Night V ision.– Flux de putere (hibrid).

10
Instrumente de bord
Personalizarea tabloului de
bord
Puteți modifica aspectul tabloului de bord, prin
alegerea:
– unei culori de afișare.– unui mod de afișare.
Limbă și unități de măsură
Acestea depind de setările ecranului
tactil.
Atunci când călătoriți în străinătate, trebuie
să afișați viteza folosind unitățile de măsură
oficiale ale țării în care vă aflați (km/h, km sau
mph, mile).
Din motive de siguranță, aceste reglaje
trebuie efectuate cu vehiculul oprit.
Alegerea culorii de afișare
(Cu PEUGEOT Connect Nav)
Culoarea de afișare a tabloului de bord depinde
de schema de culori aleasă în acest sistem.
► Apăsați Setari în banerul ecranului
tactil.
► Selectați „Teme ecran ”.► Selectați o culoare de afișare și apoi apăsați butonul „ OK”.
Alegerea modului de afișare
Fiecărui mod îi corespund anumite tipuri de
informații afișate pe tabloul de bord.
Schimbarea modului de afișare

► Rotiți rola din stânga volanului pentru a afișa și a derula diferitele moduri în dreapta tabloului
de bord.
► Apăsați pe rolă pentru a confirma modul.Dacă nu apăsați pe rolă, modul de afișare
selectat este aplicat automat după câteva
momente.
Prezentarea modurilor de afișare
– „DIALS”: afișaj standard care include
vitezometru analogic și digital, kilometraj total și:
• indicatorul nivelului de carburant, indicatorul temperaturii lichidului de răcire și turometru
(benzină sau diesel).
• indicatorul nivelului de carburant, al nivelului de încărcare a bateriei și al puterii (hibrid).– „NAVIGATION”: afișaj specific care prezintă
informațiile de navigație curente (hartă și
instrucțiuni de navigație).
– „DRIVING”: afișaj specific care prezintă
informații privind sistemele active de asistare a
conducerii.
– „NIGHT VISION” : afișaj minim, plus imagini
de la camera cu infraroșu (asociate funcției Night
Vision).
– „MINIM”: afișaj minim cu vitezometru digital,
kilometraj și:
• indicator al nivelului de carburant și al temperaturii lichidului de răcire (benzină sau
diesel).
• indicator al nivelului de carburant și al încărcării bateriei (hibrid).– „ÉNERGIE”: afișaj specific, care include o
reprezentare vizuală a fluxurilor de energie ale
vehiculului (hibrid).
– „PERSONAL”: afișaj minim, cu posibilitatea de
a selecta și afișa informații opționale în zonele
personalizabile din stânga și dreapta.
Configurarea modului de afișare
„PERSONAL”
Cu ecran tactil de 8”
► Apăsați Setari în banerul ecranului
tactil.
► Selectați „Configurare”.
► Selectați „Personalizarea tabloului
de bord ”.
Cu ecran tactil HD de 10”
► Apăsați Setari în banerul ecranului
tactil.
► Selectați „OPTIUNI”.

11
Instrumente de bord
1► Selectați „Personalizarea tabloului
de bord ”.
► Pentru fiecare din zonele personalizate ale afișajului (stânga și dreapta), selectați un
tip de informații utilizând săgețile de derulare
corespunzătoare de pe ecranul tactil:
• „Asistare la conducere ”.• „Gol”.• „Informatii motor ” (modul Sport).• „G-metre” (modul Sport).• „Temperatura:” (ulei de motor).• „Media”.• „Navigatie”.• „Calculator de bord ”.• „Turometru”.• Flux de energie (în funcție de versiune).• Indicator de putere (în funcție de versiune).• Consum de energie (în funcție de
versiune).
• „Vedere de noapte”.► Confirmați pentru a salva și pentru a ieși din meniu.
Modul de afișare „ PERSONAL” este activat
imediat.
Indicatoare și martori de
avertizare
Afișate sub forma unor pictograme, indicatoarele și martorii de avertizare informează conducătorul
despre apariția unei anomalii (martori de
avertizare) sau despre starea de funcționare a unui sistem (martori de funcționare sau de
dezactivare). Unii martori au două moduri de
aprindere (continuu sau intermitent) și/sau mai
multe culori.
Avertizări asociate
Aprinderea unui martor poate fi însoțită de un
semnal sonor și/sau de un mesaj afișat pe un
ecran.
Situația poate fi identificată ca normală sau
ca defecțiune prin corelarea tipului de alertă
cu starea de funcționare a vehiculului. Pentru
informații suplimentare, citiți descrierea fiecărui
martor.
La punerea contactului
Unii martori de avertizare se aprind în roșu sau
portocaliu, timp de câteva secunde, la punerea
contactului. Acești martori luminoși trebuie să se
stingă imediat dupa pornirea motorului.
Pentru mai multe informații despre un sistem sau
o funcție , consultați secțiunea corespunzătoare.
Martor luminos aprins
continuu
Aprinderea unui martor de avertizare roșu sau
portocaliu indică o defecțiune care necesită
investigații suplimentare.
Dacă un martor de avertizare rămâne
aprins
Trimiterile
(1), (2) și (3) din descrierea martorului
de avertizare indică necesitatea de a contacta un specialist calificat, în afară de luarea măsurilor
imediate recomandate.
(1): Trebuie să opriți vehiculul.
Opriți în condiții de siguranță imediat ce puteți
face acest lucru și tăiați contactul.
(2): Contactați un reparator agreat PEUGEOT
sau un service autorizat.
(3): Contactați un reparator agreat PEUGEOT
sau un service autorizat.
Lista martorilor de
avertizare
Martori de avertizare roșii
STOP
Continuu, asociat cu un alt martor de avertizare, însoțit de afișarea unui mesaj
și de un semnal sonor.
A fost detectată o defecțiune gravă la motor,
la sistemul de frânare, la direcția asistată sau
la cutia de viteze automată ori o defecțiune
electrică majoră.
Executați (1), apoi (2).
Temperatură maximă lichid de răcireContinuu.Temperatura din circuitul de răcire este
prea mare.
Executați (1), apoi așteptați răcirea motorului
înainte de a completa nivelul de lichid de răcire,
dacă este cazul. Dacă problema persistă,
executați (2).

12
Instrumente de bord
Presiune ulei de motorContinuu.Circuitul de ungere al motorului este
defect.
Executați (1), apoi (2).
Defecțiune sistem (hibrid)Continuu.Sistemul hibrid reîncărcabil este defect.
Executați (1), apoi (2).
Cablu conectat (hibrid)Continuu.Vehiculul nu poate fi pornit cât timp
cablul de încărcare este branșat la conectorul
vehiculului.
Deconectați cablul de încărcare și închideți
trapa.
Încărcare baterie de 12 VContinuu.
Circuitul de încărcare a bateriei este
defect (borne murdare, cureaua alternatorului
slăbită sau ruptă etc.).
Executați (1).
Dacă frâna de parcare electrică nu mai
funcționează, imobilizați vehiculul:
► În cazul cutiei de viteze manuale, selectați o treaptă de viteză.► În cazul cutiei de viteze automate, blocați una dintre roți cu o cală.
Curățați și strângeți din nou bornele. Dacă
martorul nu se stinge la pornirea motorului,
executați (2).
Uși deschiseContinuu, asociat cu un mesaj de identificare a ușii.
O ușă sau hayonul nu este închis corespunzător
(viteză mai mică de 10 km/h).
Continuu, asociat cu un mesaj ce localizează ușa și completat de un
semnal sonor.
O ușă sau hayonul nu este închis corespunzător
(viteză mai mare de 10 km/h).
Centuri de siguranță necuplate/decuplateContinuu sau intermitent, însoțit de un semnal sonor cu intensitate crescătoare.
Una dintre centuri nu a fost prinsă sau a fost
desfăcută.
Frână de parcare electricăContinuu.Frâna electrică de parcare este acționată.Intermitent.Acționarea/eliberarea este defectuoasă.
Executați (1): parcați pe teren plat (pe o
suprafață orizontală).
În cazul unei cutii de viteze manuale, selectați o
treaptă de viteză.
În cazul unei cutii de viteze automate, selectați
modul P.
Decuplați contactul și executați (2).
FrânareContinuu.Nivelul de lichid de frână a scăzut
semnificativ. Executați (1), apoi completați nivelul cu lichid
specificat de producător. Dacă problema
persistă, executați (2).
Continuu.Repartitorul electronic de frânare (REF) este defect.Executați (1), apoi (2).
Martori de avertizare portocalii
Întreținere
Temporar aprins, cu afișarea unui mesaj.S-au detectat una sau mai multe
defecțiuni minore, fără un martor de avertizare
specific.
Identificați cauza defecțiunii cu ajutorul mesajului
afișat pe tabloul de bord.
Puteți soluționa dumneavoastră anumite
anomalii, de exemplu: o ușă deschisă sau
începutul saturării filtrului de particule.
Dacă aveți alte probleme, cum ar fi defectarea
sistemului de detectare a pneurilor dezumflate,
executați (3).
Continuu, însoțit de afișarea unui mesaj.
S-au detectat una sau mai multe
defecțiuni majore, fără un martor de avertizare
specific.
Identificați cauza defecțiunii cu ajutorul mesajului
afișat pe tabloul de bord, apoi executați (3).
Continuu, însoțit de afișarea mesajului „Defecțiune frână de parcare”.
Frâna de parcare electrică nu se poate elibera
automat.
Executați (2).

13
Instrumente de bord
1Martorul de întreținere se aprinde continuu și cheia de întreținere
luminează intermitent, apoi continuu.
Termenul pentru efectuarea reviziei este depășit.
Revizia vehiculului trebuie efectuată cât mai
curând posibil.
Numai cu motoarele diesel BlueHDi.
Preîncălzire motor (diesel)Temporar aprins(până la aproximativ 30 de secunde în
condiții meteo adverse).
Imediat după punerea contactului, în cazul în
care condițiile meteorologice și temperatura
motorului impun acest lucru.
Așteptați stingerea martorului înainte de a porni.
După stingerea martorului de avertizare, motorul
pornește imediat dacă țineți apăsată:
– pedala de ambreiaj la vehiculele cu cutie de viteze manuală.– pedala de frână, la vehiculele cu cutie de viteze automată.
Dacă motorul nu pornește, încercați să-l porniți
din nou, ținând pedala de frână apăsată.
Nivel minim de carburantContinuu, cu nivelul de rezervă afișat în roșu, însoțit de un semnal sonor și de un
mesaj.
La prima aprindere, în rezervor mai sunt
aproximativ 6 litri de carburant (rezervă).
Avertizarea se repetă la fiecare punere a
contactului, cu frecvență din ce în ce mai mare, pe măsură ce nivelul carburantului se apropie de
zero, până când alimentați cu carburant.
Alimentați imediat cu carburant, pentru a nu
rămâne în pană.
Nu conduceți niciodată până la golirea
completă a rezervorului, acest lucru poate să
deterioreze sistemele antipoluare și de injecție.
Sistemul de autodiagnoză a motoruluiIntermitent.Sistemul de comandă a motorului este
defect.
Risc de distrugere a catalizatorului.
Trebuie să efectuați (2).
Continuu.Sistemul antipoluare este defect.
Martorul trebuie să se stingă la pornirea
motorului.
Executați (3) în cel mai scurt timp.
AdBlue® (BlueHDi)Pornit la aproximativ 30 de secunde de la punerea contactului, însoțit de afișarea
unui mesaj care indică autonomia de rulare.
Autonomia de rulare este cuprinsă între 2.400 și
800 km.Completați cu AdBlue®.Continuu, imediat după punerea contactului, însoțit de un semnal sonor și
de un mesaj ce indică autonomia.
Autonomia de rulare este cuprinsă între 800 și
100 km.Completați imediat cu AdBlue® sau efectuați (3).Aprins intermitent, însoțit de emiterea unui
semnal sonor și de afișarea unui mesaj care
indică autonomia de rulare.
Autonomia de rulare este sub 100 km.
Trebuie să completați cu AdBlue
® pentru a
evita blocarea pornirii motorului sau să
efectuați (3).Aprindere intermitentă, însoțită de emiterea unui semnal sonor și de afișarea
unui mesaj care indică interdicția de pornire.
Rezervorul de AdBlue
® este gol: dispozitivul de
imobilizare împiedică repornirea motorului.
Pentru a reporni motorul, completați cu AdBlue
®
sau executați (2).
Trebuie să adăugați cel puțin 5 litri de AdBlue
®
în rezervorul dedicat.
Sistem antipoluare SCR (BlueHDi)Continuu la punerea contactului, însoțit de
emiterea unui semnal sonor și de afișarea unui
mesaj.
A fost detectată o defecțiune a sistemului
antipoluare SCR.
Această avertizare dispare imediat ce nivelul de
emisii poluante revine în limitele stabilite.
Martorul AdBlue® luminează
intermitent, la punerea
contactului, asociat cu martorii de întreținere și
de autodiagnoză a motorului care sunt aprinși
continuu, însoțit de emiterea unui semnal sonor
și de afișarea unui mesaj care indică autonomia

14
Instrumente de bord
de rulare.
În funcție de mesajul afișat, puteți conduce încă
1.100 km înainte de declanșarea dispozitivului de imobilizare a motorului.
Executați (3) în cel mai scurt timp pentru a evita
blocarea pornirii.
Martorul AdBlue® luminează
intermitent, la punerea
contactului, asociat cu martorii de întreținere și
de autodiagnoză a motorului care sunt aprinși
continuu, însoțit de emiterea unui semnal sonor
și de afișarea unui mesaj care indică interdicția
de pornire.
Dispozitivul de imobilizare împiedică repornirea
motorului (la depășirea limitei de conducere
autorizate după confirmarea defecțiunii la
sistemul antipoluare).
Pentru a porni motorul, executați (2).
Dezactivarea funcțiilor automate (cu frână
electrică de parcare)
Continuu.Funcțiile „acționare automată” (la oprirea
motorului) și „eliberare automată” (la accelerare)
sunt dezactivate.
Dacă nu mai este posibilă acționarea/eliberarea
automată:
► Porniți motorul.► Utilizați maneta de comandă pentru a acționa frâna de parcare.► Eliberați complet pedala de frână.► Țineți maneta de comandă apăsată în direcția de eliberare timp de 10 - 15 secunde.► Eliberați maneta de comandă.
► Apăsați pedala de frână și mențineți-o apăsată.► Țineți maneta de comandă în direcția de acționare timp de 2 secunde.► Eliberați maneta și pedala de frână.
Defecțiune (cu frână electrică de parcare)Continuu, însoțit de afișarea mesajului „Defecțiune frână de
parcare”.
Vehiculul nu poate fi imobilizat cu motorul pornit.
Dacă acționarea manuală și comenzile de
eliberare nu funcționează, maneta de comandă a
frânei electrice de parcare este defectă.
Funcțiile automate trebuie utilizate în
permanență; acestea se reactivează automat în
cazul unei defecțiuni a manetei de comandă.
Executați (2).
Continuu, însoțit de afișarea mesajului „Defecțiune frână
de parcare”.
Frâna de parcare este defectă: este posibil ca
funcțiile manuale și automate să nu funcționeze.
Cu vehiculul oprit, pentru a imobiliza vehiculul:
► Trageți de manetă și țineți-o trasă timp de aproximativ 7 - 15 secunde, până la apariția
martorului pe tabloul de bord.
Dacă această procedură nu funcționează,
asigurați vehiculul:
► Parcați pe un teren orizontal.► În cazul cutiei de viteze manuale, selectați o treaptă de viteză.► În cazul cutiei de viteze automate, selectați P,
apoi blocați una dintre roți cu calele furnizate. Apoi executați (2).
FrânareContinuu.S-a detectat o defecțiune minoră la
sistemul de frânare.
Rulați cu prudență.
Executați (3).
Avertizare sonoră pieton (hibrid)Continuu.Defecțiune la claxon detectată.
Executați (3).
Distance Alert / Frână de siguranță activăContinuu, însoțit de afișarea unui mesaj.Sistemul a fost activat prin intermediul
ecranului tactil (meniul Iluminat de conducere /
Vehicul).
Distance Alert/Active Safety BrakeIntermitent.Sistemul se activează și frânează imediat
vehiculul, astfel încât să reducă viteza de
coliziune frontală cu vehiculul din față.
Continuu, cu mesaj și cu avertizare
sonoră.
Sistemul este defect.
Executați (3).
Distance Alert / Frână de siguranță activăContinuu.Sistemul este defect.
Dacă acești martori de avertizare se aprind după
ce motorul a fost oprit și apoi repornit, efectuați
(3).