2020 Peugeot 508 Manualul de utilizare (in Romanian)

183
În caz de pană
8Compresorul poate fi conectat numai la prizele de 12 V situate în partea din
față a vehiculului și în portbagaj.
Priza de 12 V, situată în spatele consolei centrale, nu este adecvată pentru această
utilizare.
Presiunea de umflare a pneurilor este
indicată pe această etichetă.


► Porniți compresorul punând întrerupătorul în poziția „I” și reglați presiunea conform indicațiilor
de pe eticheta cu presiunea pneurilor. Pentru
dezumflare: apăsați butonul negru de pe
conducta compresorului, în apropierea racordului
de ventil.
Dacă după 7 minute presiunea nu atinge valoarea de 2 bari, pneul este deteriorat; apelați la un dealer PEUGEOT sau la un
atelier calificat pentru asistență.
► După ce a fost atinsă presiunea corectă, treceți întrerupătorul în poziția „ O”.► Îndepărtați și depozitați kitul.
Dacă se schimbă presiunea într-unul sau
mai multe pneuri, sistemul de detectare a
pneurilor dezumflate trebuie reinițializat.
Pentru mai multe informații privind
Detectarea pneului dezumflat, consultați
secțiunea corespunzătoare.
Roată de rezervă
Scanați codul QR de la pagina 3 pentru a
vizualiza înregistrările video explicative.
Pentru mai multe informații privind Trusa
de scule, consultați rubrica
corespunzătoare.
Acces la roata de rezervă

Berlină

SW
Roata de rezervă este depozitată în portbagaj,
sub podea.
Pentru a avea acces la roata de rezervă,
consultați mai întâi secțiunea Trusa de scule.
Roata de rezervă este o roată de tip
îngust.
Demontarea roții de rezervă

184
În caz de pană
► Slăbiți piulița centrală.► Îndepărtați dispozitivul de fixare (piuliță și șurub).► Ridicați roata de rezervă spre partea din spate a portbagajului.► Scoateți roata din portbagaj.
Remontarea roții de rezervă
Roata cu pană nu poate fi pusă în
portbagaj, sub podea.


► Așezați roata de rezervă înapoi în locașul său.► Deșurubați cu câteva ture piulița de pe șurub.► Așezați dispozitivul de fixare (piuliță și șurub) în centrul roții.

Berlină

SW► Înșurubați îndeajuns piulița centrală pentru a fixa corect roata.► Reașezați caseta cu instrumente în centrul roții și fixați-o pe poziție.
Demontare roată
Parcarea vehiculului
Opriți într-un loc unde nu deranjați
circulația: terenul trebuie să fie orizontal,
stabil și nealunecos.
În cazul unei cutii manuale de viteze, cuplați
prima treaptă pentru a bloca roțile, acționați
frâna de parcare, dacă nu este programată în
modul automat; tăiați contactul.
În cazul unei cutii automate de viteze,
selectați modul P pentru a bloca roțile,
acționați frâna de parcare, dacă nu este
programată în modul automat; tăiați contactul.
Verificați dacă martorii frânei de parcare
luminează continuu pe tabloul de bord.
Asigurați-vă, în mod obligatoriu, că ocupanții
au coborât din vehicul și se află într-o zonă
care le garantează siguranța.
Blocați roata diametral opusă cu cea pe care
doriți să o înlocuiți, cu o cală.
Nu vă așezați niciodată sub un vehicul ridicat
numai pe cric. Utilizați un suport fix, rigid.
Roata cu capac de roată
La demontarea roții, îndepărtați în
prealabil capacul de roată, utilizând cheia de
demontare/montare roți, trăgând la nivelul
deschiderii ventilului.
La montarea roții, remontați capacul de
roată începând cu plasarea deschiderii în
dreptul valvei. Apoi, apăsați cu palma pe toata
circumferința.

185
În caz de pană
8


► Pentru a demonta capacele de pe fiecare șurub de roată, utilizați unealta 7 (jante de
aluminiu).
► Montați adaptorul antifurt 2 pe cheia pentru demontarea roților 5, pentru a slăbi șurubul
antifurt.
► Desfaceți restul șuruburilor cu ajutorul cheii pentru demontarea roților 5.

► Așezați talpa cricului 6 pe sol, având grijă să
se alinieze vertical cu locașul A în față sau cu
locașul B în spate, prevăzute sub caroserie, cel
mai aproape de roata de schimbat.


► Depliați cricul 6 până când capul acestuia
intră în contact cu locașul A sau B. Zona de
sprijin A sau B a vehiculului trebuie să intre
corect în partea centrală a capului cricului.
► Ridicați vehiculul până când se creează un spațiu suficient între roată și sol, astfel încât să
se poată monta cu ușurință roata de rezervă
(fără pană).
Asigurați-vă că cricul este perfect stabil. Dacă solul este alunecos sau instabil,
cricul poate aluneca sau poate ceda - Pericol
de rănire!
Aveți grijă să așezați cricul strict la unul
dintre locașurile A sau B de sub vehicul,
asigurându-vă că centrați capul cricului sub
zona de sprijin a vehiculului. În caz contrar,
există riscul ca vehiculul să fie deteriorat și/
sau cricul să cedeze - pericol de rănire!


► Scoateți șuruburile de roată și așezați-le într-un loc curat.► Îndepărtați roata.
Montarea roții

Fixarea roții de rezervă cu jantă din
tablă sau de tip „galet”
Dacă vehiculul este echipat cu roți cu jante
din aluminiu, șaibele nu vin în contact direct
cu roata de rezervă cu jantă din tablă sau de
tip „galet”. Fixarea roții se face prin suprafața
conică a fiecărui șurub.

186
În caz de pană

► Așezați roata pe butuc.► Înșurubați șuruburile de roată cu mâna, până la capăt.► Strângeți provizoriu șurubul antifurt cu cheia 5 pentru demontarea roților, dotată cu adaptorul
antifurt 2.
► Strângeți provizoriu celelalte șuruburi, folosind doar cheia 5.

► Coborâți vehiculul complet.► Pliați cricul 6 și îndepărtați-l.

► Strângeți șurubul antifurt cu cheia 5 pentru
demontarea roților, dotată cu adaptorul antifurt 2.
► Strângeți celelalte șuruburi folosind doar cheia 5 pentru demontarea roților.► Puneți la loc capacele de protecție pe fiecare șurub (în funcție de echipare).► Depozitați sculele.
După o schimbare de roată

Cu roată de rezervă de tip îngust
Dezactivați anumite funcții de asistență
la conducere (Frână de siguranță activă,
Regulator de viteză adaptiv etc.).
Nu depășiți viteza maximă autorizată de
80 km/h.
Se interzice rularea cu mai mult de o roată de
rezervă de tip îngust.
Mergeți de urgență la un dealer
PEUGEOT sau un atelier calificat pentru
a verifica presiunea din roata de rezervă și
dacă șuruburile sunt bine strânse.
Duceți la verificare pneul cu pană. După
diagnosticare, tehnicianul vă va informa dacă
pneul poate fi reparat sau trebuie înlocuit.
Înlocuirea unui bec
În unele condiții de climă (temperatură
scăzută, umiditate), este normală apariția
fenomenului de aburire a suprafeței interioare
a farurilor și a luminilor din spate; acesta
dispare în câteva minute, după aprinderea
luminilor.
Proiectoarele sunt dotate cu geamuri din
policarbonat, acoperite cu lac de
protecție:
– Nu le curățați cu o cârpă uscată sau
abrazivă, nici cu detergent sau solvent.
– Utilizați un burete și soluție de apă cu săpun sau un produs cu pH neutru.– Dacă folosiți sistemul de spălare cu jet de înaltă presiune pentru a curăța petele
persistente, nu țineți prea mult timp jetul de
apă îndreptat către proiectoare, faruri sau

187
În caz de pană
8către marginea acestora, pentru a evita
deteriorarea lacului de protecție și a garniturii
de etanșare.
Becul se schimbă doar după decuplarea
contactului și după ce proiectorul/farul a
fost stins de mai multe minute - pericol de
arsuri grave!
Nu atingeți direct becul cu degetele; utilizați
lavete fără scame.
Este absolut necesară utilizarea exclusivă a
becurilor anti-ultraviolete (UV), pentru a nu
deteriora proiectorul.
Înlocuiți întotdeauna un bec defect cu altul
nou de același tip și cu aceleași caracteristici.
Pentru a evita un iluminat inegal, înlocuiți
becurile în perechi.
Remontarea lămpilor
Efectuați operațiunile în ordinea inversă
a demontării.
Proiectoare și faruri cu
diode electroluminiscente
(LED)
În funcție de versiune, tipurile de proiectoare/
faruri în cauză sunt:
– Faruri cu tehnologie Full LED.– Lumini de zi decalate.– Semnalizatoare de direcție laterale.– Spoturi laterale.
– Lumini spate 3D.– Al treilea stop.– Luminile plăcuței de înmatriculare.
Pentru înlocuirea acestui tip de becuri,
consultați un dealer PEUGEOT sau un
service autorizat.
Nu demontați farurile cu tehnologie „Full
LED”. Risc de electrocutare!
Lumini față
Model cu faruri cu tehnologie „Full
LED”


1. Lumini de zi / Lumini de poziție / Lumini
semnalizatoare de direcție
2. Lumini de întâlnire
3. Lumini de drum
4. Lumini iluminare statică în viraj
Model cu faruri cu halogen

1.Lumini de zi / Lumini de poziție (LED)
2. Lumini de drum (H7)
3. Lumini de întâlnire (H7)
4. Lumini semnalizatoare de direcție
(PWY24W).
Deschiderea capotei / Accesarea
becurilor
Aveți grijă, motorul este fierbinte. Pericol de
arsuri!
Aveți grijă să nu se prindă obiecte sau
haine în ventilatorul de răcire. Pericol de
strangulare!

188
În caz de pană
Becuri cu halogen (Hx)
Pentru a asigura o iluminare bună,
asigurați-vă că becul stă corect în carcasă.
Lumini semnalizatoare de direcție
Clipirea rapidă a unei lumini de
semnalizare direcție (stânga sau
dreapta) indică defectarea unuia dintre
becurile din partea respectivă.


► Rotiți conectorul cu un sfert de tură în sens antiorar.► Scoateți suportul lămpii.► Scoateți becul pentru a-l înlocui.
Becurile portocalii trebuie înlocuite cu
becuri cu specificații și culoare identice.
Lumini de drum

► Scoateți capacul de protecție trăgând de lamelă.► Trageți conectorul înapoi pentru a-l deconecta.► Trageți becul înapoi pentru a-l extrage.► Înlocuiți becul.
Lumini de întâlnire

► Scoateți capacul de protecție trăgând de lamelă.► Trageți conectorul înapoi pentru a-l deconecta.► Împingeți resortul înainte, apoi la dreapta, pentru a elibera becul.► Scoateți becul pentru a-l înlocui.
Lumini spate
Model cu faruri LED

189
În caz de pană
8Model cu faruri 3D Full LED adaptive

1.Lumini semnalizatoare de direcție (LED)
2. Lumini de stop (LED)
3. Lumini de poziție / Lumini de zi (LED)
4. Lumini de mers înapoi (P21W)
5. Lumini anticeață (P21W)
Lumini de mers înapoi / Lumini
anticeață.


Lumini de mers înapoi

Lumini anticeață
Aceste becuri se înlocuiesc din exteriorul barei
de protecție spate.
► Treceți mâna sub bara de protecție.► Rotiți suportul becului cu un sfert de tură și extrageți-l.► Rotiți becul cu un sfert de tură și înlocuiți-l.
Pentru a schimba becul la câteva minute
de la oprirea motorului, aveți grijă să nu
atingeți toba de eșapament – pericol de
arsuri!
Înlocuire siguranță
Acces la instrumente
Penseta de extracție este amplasată în spatele
capacului casetei cu siguranțe.
În funcție de versiune:


► Desprindeți capacul trăgând de partea superioară stânga, apoi dreapta.► Scoateți complet capacul.► Retrageți penseta din locașul ei.

► Deschideți torpedoul.► Apăsați mânerul central al capacului casetei cu siguranțe.► Coborâți complet capacul.► Retrageți penseta din locașul ei.

190
În caz de pană
Înlocuirea unei siguranțe
Înainte de a înlocui o siguranță, este necesar:► Să depistați cauza defecțiunii și să o remediați.► Să întrerupeți în totalitate consumul electric.► Să imobilizați vehiculul și să decuplați contactul.► Să identificați siguranța defectă folosind schemele și tabelele de alocare existente.
Pentru a înlocui o siguranță sunt necesare
următoarele:
► Utilizați penseta specială pentru a extrage siguranța din locașul său și verificați filamentul.► Înlocuiți întotdeauna siguranța defectă cu una echivalentă (aceeași culoare); o siguranță
diferită poate provoca o disfuncție - pericol de
incendiu!
Dacă pana se repetă la scurt timp după
înlocuirea siguranței, verificați echipamentul
electric la un dealer PEUGEOT sau la un atelier
calificat.
Tabelele de alocare a siguranțelor și
schemele corespunzătoare sunt
disponibile la un dealer PEUGEOT sau la un
atelier calificat.
Înlocuirea unei siguranțe fuzibile
nemenționate în tabelele de alocare
poate provoca defecțiuni grave ale
vehiculului. Contactați un dealer PEUGEOT
sau un atelier calificat.


Corectă
Defectă

Pensetă
Instalare accesorii electrice
Circuitul electric este conceput pentru
a funcționa cu echipamente de serie sau
opționale.
Înainte de a instala alte echipamente sau
accesorii electrice pe vehicul, contactați un
reparator agreat PEUGEOT sau un service
autorizat.
PEUGEOT își declină orice
responsabilitate privind cheltuielile
ocazionate de aducerea în stare de
funcționare a vehiculului sau de remediere a
defecțiunilor rezultate din instalarea
accesoriilor nefurnizate, nerecomandate de
PEUGEOT și neinstalate conform
specificațiilor, mai ales atunci când consumul
tuturor aparatelor suplimentare conectate
este mai mare de 10 miliamperi.
Siguranțe în planșa de bord
Caseta cu siguranțe este amplasată în partea
inferioară a planșei de bord (în partea stângă).
Pentru a avea acces la siguranțe, urmați aceeași
procedură ca în cazul accesării sculelor pentru
schimbarea siguranțelor.