2020 Peugeot 508 suspension

2
Cuprins





 ■
Vedere de ansamblu
 ■
Conducere Eco
1Instrumente de bord
Tablouri de bord digitale 9
Indicatoare și martori de avertizare 11
Indicatoare 17
Test manual 20
Kilometraj total 21
Reostat de iluminat 21
Calculator de bord 21
Ecran tactil 23
Funcționalități disponibile de la distanță (hibrid) 25
2Acces
Cheie electronică cu telecomandă și cheie
încorporată, 26
Acces și pornire fără cheie 28
Proceduri de avarie 30
Blocare centralizată deschideri 32
Alarmă 32
Uși 34
Portbagaj 35
Hayon „mâini libere” 36
Geamuri acționate electric 40
Plafon panoramic 41
3Ergonomie și confort
Poziția de conducere 43
Scaune față 44
Reglarea volanului 47
Retrovizoare 47
Scaune spate 48
Încălzire și ventilație 50
Climatizare automată cu două zone 51
Dezaburire - degivrare față 54
Parbriz cu încălzire 54
Dezaburire/degivrare lunetă 55
Sistem de încălzire/ventilație suplimentară 55
Precondiționare termică (hibrid) 57
Amenajări față 57
Plafoniere 61
Iluminat de ambianță 62
Amenajări spate 62
Amenajările portbagajului 63
4Iluminat și vizibilitate
Comandă iluminat exterior 68
Lumini semnalizatoare de direcție 69
Reglare faruri pe înălțime 70
Aprindere automată a luminilor 70
Iluminat de însoțire și iluminat de primire 70
Comutare automată lumini de drum 71
Iluminare statică în viraj 72
Night Vision 73
Maneta de comandă a ștergătoarelor 74
Înlocuirea unei lamele de ștergător 76
Ștergătoare automate cu senzor de ploaie 76
5Siguranță
Recomandări generale de siguranță 78
Lumini de avarie 78
Claxon 79
Avertizare sonoră pieton (hibrid) 79
Apel de urgență sau de asistență 79
Program de stabilitate electronică (ESC) 81
Centuri de siguranță 83
Airbaguri 85
Capotă activă 87
Scaune pentru copii 88
Neutralizarea airbagului pentru
pasagerul din față
90
Scaune ISOFIX pentru copii 93
Scaune i-Size pentru copii 96
Siguranță copii 97
6Conducere
Recomandări de conducere 99
Pornire/oprire motor 100
Pornirea vehiculelor hibride 101
Frâna de parcare electrică 102
Cutie de viteze manuală 105
Cutie de viteze automată 105
Cutie de viteze electrică automată (hibrid) 109
Asistare la pornirea în rampă 11 0
Active Suspension Control 11 0
Moduri de conducere 111
Indicator de schimbare a treptei 11 2
Stop & Start 11 2
Detectare pneu dezumflat 11 4
Asistare la conducere și manevrare -
recomandări generale
11 5
Speed Limit recognition and recommendation 11 7
Limitator de viteză 120
Regulator de viteză programabil 123
Memorarea vitezelor 124
Drive Assist Plus 125
Adaptive Cruise Control 125
Asistarea la menținerea benzii de rulare 129

11 0
Conducere
Pentru mai multe informații privind Modurile
de conducere, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Moduri de conducere
Numărul și tipul modurilor de conducere
disponibile depind de motorizarea și de nivelul
de echipare a vehiculului.
Modurile de conducere sunt selectate folosind
următoarea comandă:



Apăsarea comenzii afișează modurile pe tabloul
de bord.
Când mesajul dispare, modul selectat este
activat și rămâne indicat pe tabloul de bord (cu
excepția modului NORMAL).
Cu motorizări pe benzină /
diesel
La fiecare punere a contactului, se selectează
implicit modul NORMAL.
pedala de frână. Vehiculul încetinește mai
rapid atunci când șoferul eliberează pedala de
accelerație.
Când este eliberată pedala de accelerație,
energia mecanică este recuperată și utilizată
pentru reîncărcarea parțială a bateriei.
► În modul D/B, împingerea înapoi a
selectorului prin impulsuri activează/
dezactivează funcția.
Simbolul D de pe tabloul de bord este înlocuit
cu un B.
Starea funcției din momentul decuplării
contactului nu se salvează în memorie.
Dacă bateria este încărcată aproape
complet, efectul de frânare de la
eliberarea pedalei de accelerație poate fi
limitat.
Asistare la pornirea în rampă
Acest sistem menține vehiculul imobilizat un interval scurt de timp (aproximativ 2 secunde) la pornirea în rampă, în timp ce dvs. mutați piciorul
de pe pedala de frână pe cea de accelerație.
Sistemul este activ doar când:
– Vehiculul a fost complet oprit, cu piciorul pe pedala de frână.– Sunt îndeplinite unele condiții privind panta.– Ușa șoferului este închisă.
Nu ieșiți din vehicul cât timp acesta este
menținut de sistemul de asistare la
pornirea în rampă.
Dacă cineva trebuie să părăsească vehiculul
când motorul este pornit, acționați manual
frâna de parcare. După aceasta, asigurați-vă
că martorul frânei de parcare și martorul P de
pe maneta de comandă a frânei electrice de
parcare sunt aprinși continuu.
Asistența la pornirea în pantă nu poate fi dezactivată, dar utilizarea frânei de
parcare întrerupe funcționare acesteia.
Funcționare

La oprirea vehiculului în rampă, acesta
este menținut o perioadă scurtă imediat ce
eliberați pedala de frână:
– dacă este cuplată prima treaptă sau treapta neutră la o cutie de viteze manuală.– dacă vă aflați în modul D sau M, în cazul unei
cutii de viteze automate.


În pantă descendentă, vehiculul fiind oprit și
mersul înapoi cuplat, vehiculul este menținut
scurt timp imediat ce eliberați pedala de
frână.
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni, se aprind acești martori.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un atelier
calificat pentru verificarea sistemului.
Active Suspension Control
Această suspensie se adaptează la următorii
parametri: starea și profilul drumului, sarcina
vehiculului, stilul și modul de conducere.
Aceasta este gestionată de un computer, care
interpretează datele transmise de diferiți senzori
pentru a aplica fiecărui amortizor nivelul optim de
amortizare.
Aceasta oferă trei moduri: Confort, Normal și
Sport.
Modul poate fi selectat folosind comanda MOD
DE CONDUCERE de pe consola centrală.

111
Conducere
6Pentru mai multe informații privind Modurile
de conducere, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Moduri de conducere
Numărul și tipul modurilor de conducere
disponibile depind de motorizarea și de nivelul
de echipare a vehiculului.
Modurile de conducere sunt selectate folosind
următoarea comandă:



Apăsarea comenzii afișează modurile pe tabloul
de bord.
Când mesajul dispare, modul selectat este
activat și rămâne indicat pe tabloul de bord (cu
excepția modului NORMAL).
Cu motorizări pe benzină /
diesel
La fiecare punere a contactului, se selectează
implicit modul NORMAL.
ECO
Acest mod reduce consumul de carburant, dar
limitează performanța sistemelor de încălzire și
de aer condiționat, fără a le dezactiva însă.
Rulare cu roată liberă în modul ECO: în
funcție de versiune, se încurajează încetinirea
vehiculelor cu cutie de viteze EAT8 fără a folosi
frâna de motor. Puteți economisi carburant
anticipând nevoia de a încetini și ridicând
complet piciorul de pe pedala de accelerație.
CONFORT
(cu Active Suspension Control)
Permite o conducere mai confortabilă și
suspensii mai moi.
NORMAL
Restaurează setările inițiale ale vehiculului.
Alături de Active Suspension Control, acest mod
oferă cel mai bun compromis între confort și
manevrare.
SPORT
Permite o conducere mai dinamică, acționând
asupra direcției asistate, acceleratorului și
schimbărilor de trepte în cazul unei cutii de
viteze automate și posibilitatea de a afișa setările
dinamice ale vehiculului pe tabloul de bord.
MANUAL
Mod „Manual” permanent cu o cutie de viteze
automată și Full Park Assist
Permite schimbarea manuală a treptelor folosind
clapetele montate pe volan.
Cu motor hibrid
La fiecare punere a contactului, se selectează
implicit modul ELECTRIC.
ELECTRIC
Permite conducerea 100% electrică. Viteza maximă este de aproximativ 135 km/h.La pornirea vehiculului, atunci când condițiile
nu permit activarea sau păstrarea modului
ELECTRIC, mesajul „Mod electric indisponibil
momentan” este afișat pe tabloul de bord.
Vehiculul trece automat în modul HIBRID.
Aprinderea unui LED albastru sub oglinda
retrovizoare interioară, vizibil din exteriorul
vehiculului, confirmă conducerea în modul
ELECTRIC.
Aprinderea LED-ului poate fi dezactivată introducând vârful unui accesoriu de tip
agrafă de hârtie în orificiul de sub oglindă.
Condiții de activare
– Nivel adecvat de încărcare a bateriei. Se recomandă încărcarea vehiculului după fiecare
conducere. Modul ELECTRIC este disponibil cât
timp mai există putere în baterie.
– Temperatură exterioară între 0°C și 45°C. Ieșirea manuală din mod– Apăsați până la capăt pedala de accelerație. – Selectați un alt mod.
În caz de neutilizare îndelungată (mai
multe luni) a vehiculului, poate avea loc o

11 2
Conducere



► Apăsați pe buton.Un mesaj de pe tabloul de bord confirmă
schimbarea stării.
Când funcția este dezactivată, martorul luminos
portocaliu este aprins; dacă motorul a fost în
stare de veghe, acesta repornește imediat.
Martori asociați
Funcția este activată.
Funcția este dezactivată sau există o defecțiune.
Deschiderea capotei motorului
Înainte de orice intervenție sub capota
motorului, dezactivați sistemul Stop & Start,
pentru a evita orice risc de rănire generat de
repornirea automată a motorului.
repornire a motorului pe benzină chiar dacă
bateria este încărcată.
HIBRID
Optimizează consumul de carburant al
vehiculului gestionând funcționarea alternativă
sau simultană a celor două tipuri de motoare ,
în funcție de condițiile și de stilul de conducere.
În modul HIBRID, este posibilă conducerea în
mod electric 100% dacă nivelul de încărcare a
bateriei este suficient și cerințele de accelerare
sunt moderate.
Când este activată navigarea, se
recomandă utilizarea modului HIBRID
pentru a optimiza consumul electric.
SPORT
Permite o conducere mai dinamică pentru a
profita de performanța maximă a vehiculului.
Puterea electrică este utilizată pentru a
suplimenta motorul pe benzină atât timp cât mai
există energie în baterie.
CONFORT
În funcție de echipare.
Combină modul HIBRID și Active Suspension
Control (opțiune cu amortizor pilotat).
În modul CONFORT, suspensia utilizează
cu precădere o amortizare ușoară pentru a
îmbunătăți confortul conducerii pe suprafețe
degradate.
Pentru mai multe informații despre
Active Suspension Control , consultați
secțiunea corespunzătoare.
Indicator de schimbare a
treptei
Acest sistem favorizează reducerea consumului
de carburant, recomandând treapta de viteză
adecvată.
Funcționare
În funcție de situație și de echiparea vehiculului,
sistemul vă poate recomanda să săriți una sau
mai multe trepte de viteză.
Recomandările privind cuplarea unei trepte au
doar un caracter opțional. Practic, configurația
drumului, densitatea traficului și siguranța rămân
elementele determinante în alegerea treptei
optime. De aceea, conducătorul este cel care
are responsabilitatea de a urma sau nu indicațiile
sistemului.
Această funcție nu poate să fie dezactivată.
În cazul unei cutii de viteze automate,
sistemul nu este activ decât în modul de
funcționare manual.
Informația apare pe tabloul de bord, sub
forma unei săgeți și a numărului treptei
recomandate.
Sistemul adaptează recomandarea de
schimbare a treptei în funcție de
condițiile de rulare (pantă, încărcare etc.) și
de solicitările conducătorului (putere,
accelerare, frânare etc.).
Sistemul nu vă va propune niciodată:
– să cuplați prima treaptă,– să cuplați treapta de mers înapoi.
Stop & Start
Funcția Stop & Start trece temporar motorul în
stare de veghe - mod STOP - în fazele în care
vehiculul este oprit (semafoare, ambuteiaje
etc.). Motorul repornește automat - mod START
- imediat ce șoferul dorește să se deplaseze din
nou.
În special în timpul utilizării urbane, funcția
are rolul de a reduce consumul de carburant
și emisiile de gaze poluante, precum și nivelul
sonor la opriri.
Funcția nu are consecințe asupra
comportamentului vehiculului, în special asupra
frânării.
Dezactivare / Reactivare
Funcția se activează automat la punerea
contactului.
Pentru dezactivarea/reactivarea funcției: