2020 Peugeot 508 brake

14
Instrumente de bord
de rulare.
În funcție de mesajul afișat, puteți conduce încă
1.100 km înainte de declanșarea dispozitivului de imobilizare a motorului.
Executați (3) în cel mai scurt timp pentru a evita
blocarea pornirii.
Martorul AdBlue® luminează
intermitent, la punerea
contactului, asociat cu martorii de întreținere și
de autodiagnoză a motorului care sunt aprinși
continuu, însoțit de emiterea unui semnal sonor
și de afișarea unui mesaj care indică interdicția
de pornire.
Dispozitivul de imobilizare împiedică repornirea
motorului (la depășirea limitei de conducere
autorizate după confirmarea defecțiunii la
sistemul antipoluare).
Pentru a porni motorul, executați (2).
Dezactivarea funcțiilor automate (cu frână
electrică de parcare)
Continuu.Funcțiile „acționare automată” (la oprirea
motorului) și „eliberare automată” (la accelerare)
sunt dezactivate.
Dacă nu mai este posibilă acționarea/eliberarea
automată:
► Porniți motorul.► Utilizați maneta de comandă pentru a acționa frâna de parcare.► Eliberați complet pedala de frână.► Țineți maneta de comandă apăsată în direcția de eliberare timp de 10 - 15 secunde.► Eliberați maneta de comandă.
► Apăsați pedala de frână și mențineți-o apăsată.► Țineți maneta de comandă în direcția de acționare timp de 2 secunde.► Eliberați maneta și pedala de frână.
Defecțiune (cu frână electrică de parcare)Continuu, însoțit de afișarea mesajului „Defecțiune frână de
parcare”.
Vehiculul nu poate fi imobilizat cu motorul pornit.
Dacă acționarea manuală și comenzile de
eliberare nu funcționează, maneta de comandă a
frânei electrice de parcare este defectă.
Funcțiile automate trebuie utilizate în
permanență; acestea se reactivează automat în
cazul unei defecțiuni a manetei de comandă.
Executați (2).
Continuu, însoțit de afișarea mesajului „Defecțiune frână
de parcare”.
Frâna de parcare este defectă: este posibil ca
funcțiile manuale și automate să nu funcționeze.
Cu vehiculul oprit, pentru a imobiliza vehiculul:
► Trageți de manetă și țineți-o trasă timp de aproximativ 7 - 15 secunde, până la apariția
martorului pe tabloul de bord.
Dacă această procedură nu funcționează,
asigurați vehiculul:
► Parcați pe un teren orizontal.► În cazul cutiei de viteze manuale, selectați o treaptă de viteză.► În cazul cutiei de viteze automate, selectați P,
apoi blocați una dintre roți cu calele furnizate. Apoi executați (2).
FrânareContinuu.S-a detectat o defecțiune minoră la
sistemul de frânare.
Rulați cu prudență.
Executați (3).
Avertizare sonoră pieton (hibrid)Continuu.Defecțiune la claxon detectată.
Executați (3).
Distance Alert / Frână de siguranță activăContinuu, însoțit de afișarea unui mesaj.Sistemul a fost activat prin intermediul
ecranului tactil (meniul Iluminat de conducere /
Vehicul).
Distance Alert/Active Safety BrakeIntermitent.Sistemul se activează și frânează imediat
vehiculul, astfel încât să reducă viteza de
coliziune frontală cu vehiculul din față.
Continuu, cu mesaj și cu avertizare
sonoră.
Sistemul este defect.
Executați (3).
Distance Alert / Frână de siguranță activăContinuu.Sistemul este defect.
Dacă acești martori de avertizare se aprind după
ce motorul a fost oprit și apoi repornit, efectuați
(3).

102
Conducere



În orice moment, cu motorul pornit:► pentru a acționa frâna de parcare, trageți scurt maneta de comandă;► pentru a o elibera, trageți scurt maneta de
comandă în timp ce apăsați pedala de frână.
Modul automat este activat în mod implicit.
Martor
Acest martor se aprinde pe tabloul de bord și pe maneta de comandă, pentru a
confirma acționarea frânei de parcare, fiind
însoțit de afișarea mesajului „Parking brake
applied”.
Martorul se stinge pentru a confirma eliberarea
frânei de parcare, alături de afișarea mesajului
„Parking brake released”.
Martorul clipește drept răspuns la o solicitare
manuală de a acționa sau elibera frâna.
În cazul unei defecțiuni a bateriei, frâna
electrică de parcare nu mai funcționează.
Pentru siguranță, în cazul unei cutii de viteze
manuale, dacă frâna de parcare nu este
Nu părăsiți niciodată vehiculul lăsând
cheia electronică la bord.
Cuplarea contactului fără a
porni motorul


Cu cheia electronică în habitaclu, apăsarea
butonului „ START/STOP” fără a acționa asupra
pedalelor permite cuplarea contactului fără a
porni motorul.
► Apăsați din nou butonul pentru a decupla
contactul și a permite blocarea deschiderilor
vehiculului.
Cheie nedetectată
Pornire de avarie
Pentru a permite pornirea motorului chiar dacă
sistemul nu detectează cheia aflată în zona de
recunoaștere sau dacă bateria cheii electronice
este descărcată, pe coloana de direcție este
montat un cititor de rezervă.


► Așezați și țineți telecomanda lângă cititor .► În cazul unei cutii de viteze manuale,
treceți maneta de viteze în punctul mort, apoi
apăsați pedala de ambreiaj până la capăt.
► În cazul unei cutii de viteze automate , selectați modul P, apoi apăsați pedala de frână
până la capăt.
► Apăsați butonul „START/STOP”.
Motorul pornește.
Oprire de avarie

În cazul în care cheia electronică nu este
detectată sau nu mai este în zona de recunoaștere, pe tabloul de bord apare un mesaj
la închiderea unei uși sau la oprirea motorului.
► Pentru a confirma instrucțiunea de oprire a motorului, țineți apăsat butonul „
START/STOP” timp de aproximativ 5 secunde.În cazul unei defecțiuni a cheii electronice,
contactați un dealer PEUGEOT sau un atelier
calificat.
Oprire de urgență
Numai în caz de urgență, motorul poate fi oprit
necondiționat (chiar și în timp ce conduceți).
► Țineți apăsat pe butonul „START/STOP” timp de aproximativ 5 secunde.În acest caz, coloana de direcție se blochează
imediat ce vehiculul se oprește.
La anumite versiuni care dispun de cutie de
viteze automată (EAT6 / EAT8), coloana de
direcție nu se blochează.
Frâna de parcare electrică
În modul automat, acest sistem acționează
frâna de parcare atunci când motorul este oprit
și o eliberează atunci când vehiculul se pune în
mișcare.

103
Conducere
6


În orice moment, cu motorul pornit:► pentru a acționa frâna de parcare, trageți scurt maneta de comandă;► pentru a o elibera, trageți scurt maneta de
comandă în timp ce apăsați pedala de frână.
Modul automat este activat în mod implicit.
Martor
Acest martor se aprinde pe tabloul de bord și pe maneta de comandă, pentru a
confirma acționarea frânei de parcare, fiind
însoțit de afișarea mesajului „Parking brake
applied”.
Martorul se stinge pentru a confirma eliberarea
frânei de parcare, alături de afișarea mesajului
„Parking brake released”.
Martorul clipește drept răspuns la o solicitare
manuală de a acționa sau elibera frâna.
În cazul unei defecțiuni a bateriei, frâna
electrică de parcare nu mai funcționează.
Pentru siguranță, în cazul unei cutii de viteze
manuale, dacă frâna de parcare nu este
acționată, imobilizați vehiculul prin selectarea
unei trepte de viteză.
Pentru siguranță, în cazul unei cutii de viteze
automate, dacă frâna de parcare nu este
acționată, imobilizați vehiculul prin așezarea
unei cale la una dintre roți.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un atelier
calificat.


Înainte de a părăsi vehiculul, verificați
dacă este acționată frâna de parcare:
martorii trebuie să fie aprinși continuu pe
tabloul de bord și pe maneta de comandă.
Dacă frâna de parcare nu a fost acționată,
la deschiderea ușii șoferului este emis un
semnal sonor și este afișat un mesaj.
Nu lăsați niciodată un copil singur în
vehicul, deoarece ar putea decupla frâna
de parcare.
Când vehiculul este parcat: pe o pantă
accentuată, încărcat puternic sau în
timpul remorcării
În cazul unei cutii de viteze manuale,
întoarceți roțile spre trotuar și cuplați o treaptă
de viteză.
În cazul unei cutii de viteze automate,
întoarceți roțile spre trotuar și selectați
modul P.
În cazul tractării, vehiculul este omologat
pentru a putea staționa pe pante cu un grad
de înclinare mai mic de 12%.
Funcționare manuală
Eliberare manuală
Contact pus sau motor pornit:► Apăsați pedala de frână.► Menținând pedala de frână apăsată, împingeți scurt maneta de comandă.
Dacă împingeți maneta de comandă fără
a apăsa pedala de frână, frâna de
parcare nu este eliberată și se afișează un
mesaj.
Acționare manuală
Vehicul care staționează:► Trageți scurt de maneta de comandă.Martorul manetei de comandă se aprinde
intermitent pentru a confirma solicitarea de
acționare.

105
Conducere
6► Utilizați maneta de comandă pentru a acționa frâna de parcare, dacă este eliberată.► Eliberați complet pedala de frână.► Țineți maneta de comandă apăsată în direcția de eliberare între 10 și cel mult 15 secunde.► Eliberați maneta de comandă.► Apăsați pedala de frână și mențineți-o apăsată.► Trageți maneta de comandă în direcția de acționare timp de 2 secunde.Acest martor se aprinde pe tabloul de bord pentru a confirma dezactivarea
funcțiilor automate.
► Eliberați maneta și pedala de frână.Din acest moment frâna de parcare va putea
fi acționată sau eliberată numai manual, cu
ajutorul manetei de comandă.
Repetați această procedură pentru a reactiva
funcționarea automată (confirmată prin stingerea
martorului de pe tabloul de bord).
Frânarea de urgență
În cazul unei defecțiuni a pedalei de frână sau
în situații excepționale (de exemplu, șoferului
i se face rău, se conduce cu însoțitor), puteți
opri vehiculul trăgând continuu de maneta de
comandă a frânei electrice de parcare. Frânarea
continuă cât timp este trasă maneta de comandă
și încetează la eliberarea acesteia.
Sistemele ABS și CDS stabilizează vehiculul la
frânarea de urgență.
În caz de defectare a sistemului de frânare de
urgență, pe tabloul de bord se afișează mesajul
„Parking brake control faulty” (Defect la comanda
frânei de parcare).
Dacă există o defecțiune la sistemele ABS și CDS, fapt indicat
de aprinderea unuia sau ambilor martori pe
tabloul de bord, stabilitatea vehiculului nu mai
este asigurată.
În această situație, șoferul trebuie să mențină
vehiculul stabil trăgând și eliberând succesiv
maneta de comandă și repetând operațiunea
până la oprirea vehiculului.
Cutie manuală cu 6 trepte
Cuplarea treptei a 5-a sau
a6-a
► Deplasați selectorul de viteze complet spre dreapta pentru a cupla treapta a 5-asau a 6-ade
viteză.
Nerespectarea acestei instrucțiuni poate
deteriora permanent cutia de viteze
(cuplarea accidentală a treptei a 3-asau a
4-a).
Cuplarea mersului înapoi

► Ridicați inelul de sub nuca manetei și deplasați selectorul de viteze spre stânga, apoi
înainte.
Cuplați mersul înapoi numai cu vehiculul
oprit și motorul la ralanti.
Din motive de siguranță și pentru a ușura
pornirea motorului:
– Selectați întotdeauna punctul neutru.– Apăsați pedala de ambreiaj.
Cutie de viteze automată
(EAT6 / EAT8)
Cutie de viteze automată cu 6 sau 8 trepte,
cu un selector prin impulsuri. Are și un mod
manual care permite schimbarea treptelor prin
intermediul clapetelor de comandă din spatele
volanului.

134
Conducere
După un impact, funcția se dezactivează
automat. Contactați un dealer PEUGEOT
sau un atelier calificat pentru verificarea
sistemului.
Distance Alert
Această funcție avertizează șoferul că vehiculul
riscă să intre în coliziune cu vehiculul din fața
sa, cu un pieton sau un biciclist aflat pe aceeași
bandă.
Modificarea pragului de declanșare a
avertizării
Acest prag de declanșare determină
sensibilitatea cu care funcția avertizează în
legătură cu riscul unei coliziuni.
Pragul este reglat prin intermediul meniului Iluminat de conducere / Vehicul de pe ecranul tactil.► Selectați unul dintre cele trei praguri predefinite: „Departe”, „Normal” sau „Aproape”.
La decuplarea contactului, este memorat ultimul
prag care a fost selectat.
Funcționare
În funcție de gradul de risc de coliziune detectat
de sistem și de pragul de declanșare a alertei
selectat de conducător, pot fi declanșate și
afișate pe tabloul de bord niveluri diferite de
avertizare.
Sistemul ia în considerare dinamica vehiculului,
viteza acestuia și a celui din față, condițiile
de mediu și utilizarea vehiculului (acționarea
pedalelor, a volanului etc.) pentru a declanșa
alerta în momentul optim.
Nivel 1 (portocaliu): numai avertizare
vizuală, care indică faptul că vehiculul din
față este foarte aproape.
Se afișează mesajul „Vehicle close” (Vehicul
apropiat).
Nivel 2 (roșu): avertizare vizuală și
sonoră, care indică faptul că o coliziune
este iminentă.
Se afișează mesajul „ Brake!” (Frânați!).
Nivel 3: în unele cazuri se declanșează o alertă
prin vibrații, sub forma unei micro-frânări, ceea
ce confirmă riscul de coliziune.
Dacă vehiculul în care vă aflați se
apropie de un altul cu viteză foarte mare,
este posibil ca primul nivel de avertizare să
nu fie afișat. În acest caz, este posibil să se
afișeze direct nivelul 2.
Important: nivelul 1 nu se afișează la
un obstacol staționar sau dacă pragul de
declanșare selectat este „ Aproape”.
Asistență la frânarea de
urgență inteligentă
În cazul în care șoferul frânează, însă nu
suficient pentru a evita o coliziune, acest sistem
completează frânarea, în limitele legilor fizicii.
Acest sistem se activează numai dacă
conducătorul apasă pedala de frână.
Frână de siguranță activă

Această funcție, denumită și frânare automată
de urgență, intervine după avertizarea
conducătorului, dacă acesta nu acționează
suficient de rapid și nu frânează.
Are rolul de a reduce viteza de impact sau de a
evita coliziunea, în cazul în care conducătorul nu
reușește să intervină.
Funcționare
Sistemul funcționează în următoarele condiții:– La detectarea unui pieton, viteza vehiculului în care vă aflați nu trebuie să depășească 60 km/h.
– La detectarea unui vehicul oprit sau unui biciclist, viteza vehiculului în care vă aflați nu
trebuie să depășească 80 km/h.