2020 Peugeot 508 cruise control

2
Cuprins





 ■
Vedere de ansamblu
 ■
Conducere Eco
1Instrumente de bord
Tablouri de bord digitale 9
Indicatoare și martori de avertizare 11
Indicatoare 17
Test manual 20
Kilometraj total 21
Reostat de iluminat 21
Calculator de bord 21
Ecran tactil 23
Funcționalități disponibile de la distanță (hibrid) 25
2Acces
Cheie electronică cu telecomandă și cheie
încorporată, 26
Acces și pornire fără cheie 28
Proceduri de avarie 30
Blocare centralizată deschideri 32
Alarmă 32
Uși 34
Portbagaj 35
Hayon „mâini libere” 36
Geamuri acționate electric 40
Plafon panoramic 41
3Ergonomie și confort
Poziția de conducere 43
Scaune față 44
Reglarea volanului 47
Retrovizoare 47
Scaune spate 48
Încălzire și ventilație 50
Climatizare automată cu două zone 51
Dezaburire - degivrare față 54
Parbriz cu încălzire 54
Dezaburire/degivrare lunetă 55
Sistem de încălzire/ventilație suplimentară 55
Precondiționare termică (hibrid) 57
Amenajări față 57
Plafoniere 61
Iluminat de ambianță 62
Amenajări spate 62
Amenajările portbagajului 63
4Iluminat și vizibilitate
Comandă iluminat exterior 68
Lumini semnalizatoare de direcție 69
Reglare faruri pe înălțime 70
Aprindere automată a luminilor 70
Iluminat de însoțire și iluminat de primire 70
Comutare automată lumini de drum 71
Iluminare statică în viraj 72
Night Vision 73
Maneta de comandă a ștergătoarelor 74
Înlocuirea unei lamele de ștergător 76
Ștergătoare automate cu senzor de ploaie 76
5Siguranță
Recomandări generale de siguranță 78
Lumini de avarie 78
Claxon 79
Avertizare sonoră pieton (hibrid) 79
Apel de urgență sau de asistență 79
Program de stabilitate electronică (ESC) 81
Centuri de siguranță 83
Airbaguri 85
Capotă activă 87
Scaune pentru copii 88
Neutralizarea airbagului pentru
pasagerul din față
90
Scaune ISOFIX pentru copii 93
Scaune i-Size pentru copii 96
Siguranță copii 97
6Conducere
Recomandări de conducere 99
Pornire/oprire motor 100
Pornirea vehiculelor hibride 101
Frâna de parcare electrică 102
Cutie de viteze manuală 105
Cutie de viteze automată 105
Cutie de viteze electrică automată (hibrid) 109
Asistare la pornirea în rampă 11 0
Active Suspension Control 11 0
Moduri de conducere 111
Indicator de schimbare a treptei 11 2
Stop & Start 11 2
Detectare pneu dezumflat 11 4
Asistare la conducere și manevrare -
recomandări generale
11 5
Speed Limit recognition and recommendation 11 7
Limitator de viteză 120
Regulator de viteză programabil 123
Memorarea vitezelor 124
Drive Assist Plus 125
Adaptive Cruise Control 125
Asistarea la menținerea benzii de rulare 129

5
Vedere de ansamblu
1.Lumini de avarie
Blocare centralizată deschideri
2. Ecran tactil 8" (PEUGEOT Connect Radio)
sau 10" HD (PEUGEOT Connect Nav)
3.Priză 12 V / Port(uri) USBDepozitare
Încărcător wireless pentru smartphone
4. Comandă cutie de viteze
Full Park Assist
5. Pornire/oprire motor „START/STOP”
6. Frână de parcare electrică
7. Selector moduri de conducere „DRIVE
MODE”.
Comenzi pe/la volan

1.Comenzi lumini exterioare / semnalizatoare
de direcție / indicator de întreținere 2.
Comenzi de ștergătoare geamuri / spălător
de parbriz / calculator de bord
3. Clapete de comandă pentru cutia de viteze
automată
4. Claxon / airbag frontal conducător
5. Comenzi limitator de viteză / regulator de
viteză / Adaptive Cruise Control
6.Comenzi de reglare a sistemului audio
A. Selectarea modului de afișare a tabloului de
bord
B. Comenzi vocale
C. Micșorare/mărire volum sonor
D. Selectare conținut media anterior/următor
Validare selecție
E. Accesare meniu Telefon
Gestionare apeluri
F. Selectarea unei surse audio
G. Afișarea listei de posturi radio / piese audio
Panou lateral de comenzi


1.Reglare proiectoare cu halogen pe verticală
2. Hayon „mâini libere” 3.
Lane Keeping Assist
4. Asistare la menținerea benzii de rulare
5. Alarmă
6. Martor precondiționare termică
7. Parbriz cu încălzire
8. Deschidere trapă de carburant
Panouri centrale de comenzi


1.Comenzi ecran tactil 8" (PEUGEOT Connect Radio) sau 10" HD (PEUGEOT Connect Nav)Accesare meniu Hibrid
2. Scaune cu încălzire
3. Stop & Start
4. Dezaburire parbriz și geamuri față
5. Recirculare aer în habitaclu
6. Degivrare lunetă
7. Aer conditionat automat

7
Conducere Eco
Conducere Eco
Conducerea Eco se referă la practici de rutină
ce permit șoferului să optimizeze consumul de
carburant și să reducă emisiile de CO
2.
Optimizarea utilizării cutiei de viteze
În cazul unei cutii de viteze manuale: porniți
ușor și cuplați cât mai repede treapta de viteze
superioară. În timpul accelerării, schimbați
devreme în treapta superioară.
În cazul unei cutii de viteze automate: utilizați cu
precădere modul automat, fără a apăsa puternic
sau brusc pedala de accelerație.
Indicatorul de eficiență a treptelor de viteză vă
invită să cuplați cea mai adecvată treaptă de
viteză: imediat ce este afișată o indicație pe
tabloul de bord, urmați-o.
În cazul unei cutii de viteze automate, acest
indicator apare numai în modul manual.
Adoptați un stil de conducere flexibil
Respectați distanțele de siguranță între vehicule,
utilizați frâna de motor în locul pedalei de frână
și apăsați treptat pe pedala de accelerație.
Aceste comportamente contribuie la economia
de carburant, reducerea emisiilor de CO
2 și la
scăderea zgomotului general de trafic.
Folosiți cu precădere modul de conducere „Eco”,
ce poate fi selectat prin intermediul comenzii
„Mod de conducere”.
Dacă vehiculul dispune de comanda „CRUISE”
pe volan, folosiți-o la viteze de peste 40 km/h în condiții de circulație fluidă.
Controlați utilizarea echipamentelor
electrice
Înainte de a porni, dacă habitaclul este
supraîncălzit, aerisiți-l coborând geamurile și
deschizând aeratoarele, înainte de a utiliza aerul
condiționat.
De la 50 km/h în sus, ridicați geamurile și lăsați aeratoarele deschise.
Utilizați echipamentele care permit menținerea
unei temperaturi reduse în habitaclu (stor de
plafon și storuri pentru geamuri etc.).
Dacă nu este cu reglare automată, opriți aerul
condiționat imediat ce se atinge temperatura
dorită.
Dezactivați funcțiile de dezaburire și degivrare
dacă nu sunt gestionate automat.
Opriți cât mai curând posibil încălzirea scaunelor.
Nu rulați cu farurile și cu luminile anticeață
aprinse când condițiile de vizibilitate sunt
suficiente.
Evitați să țineți motorul în funcțiune înainte de
a porni, mai ales în timpul iernii; vehiculul se
încălzește mult mai repede în mers.
Ca pasager, evitați utilizarea simultană a mai
multor suporturi multimedia (film, muzică, jocuri
video etc.) pentru a contribui la reducerea
consumului de energie electrică, ceea ce
înseamnă economie de carburant.
Deconectați toate dispozitivele portabile înainte
de a părăsi vehiculul.
Limitați cauzele supraconsumului
Repartizați greutatea în vehicul; plasați bagajele
mai grele în portbagaj, cât mai aproape de
scaunele din spate.
Limitați încărcarea vehiculului și minimizați
rezistența aerodinamică (bare de pavilion,
galerie de acoperiș, suport de biciclete, remorcă
etc.). Utilizați un portbagaj de pavilion închis.
Îndepărtați setul de bare de pavilion și galeria de
acoperiș după utilizare.
La sfârșitul iernii, schimbați pneurile de iarnă cu
cele de vară.
Respectați instrucțiunile privind
întreținerea
Verificați periodic și la rece presiunea din pneuri,
având ca referință eticheta situată pe cadrul ușii
conducătorului.
Efectuați această verificare cu precădere:
– înaintea unui drum lung.– la fiecare schimbare de anotimp.– după o staționare prelungită.Nu uitați roata de rezervă și, atunci când este
cazul, pneurile remorcii sau ale rulotei.
Efectuați regulat întreținerea vehiculului
(schimb ulei, filtru de ulei, filtru de aer, filtru
habitaclu etc.) și respectați calendarul acestor
operații prevăzute în planul de întreținere al
constructorului.
În cazul motoarelor diesel BlueHDi, dacă
sistemul SCR se defectează, vehiculul devine
poluant. Vizitați cât mai curând posibil un dealer
PEUGEOT sau un atelier calificat pentru a

124
Conducere
Iluminat de conducere / Vehicul de pe ecranul
tactil.
Buton „MEM”


Cu acest buton puteți selecta o viteză de
referință memorată pentru a fi folosită de
limitatorul de viteză sau de regulatorul de viteză
programabil.
Pentru mai multe informații privind Limitatorul
de viteză sau Regulatorul de viteză, consultați
secțiunea corespunzătoare.
Drive Assist Plus
Disponibil doar la versiunile cu cutie de viteze
automată.
Acest sistem reglează automat viteza și
corectează traiectoria, folosind Adaptive Cruise
Control și funcția Stop & Go, împreună cu
asistarea la menținerea benzii de rulare.
Aceste două funcții trebuie să fie activate și să
funcționeze corect.
Acest sistem este util mai ales la conducerea pe
autostrăzi și pe drumuri principale.
viteză când vehiculul ajunge la viteza dorită;
viteza curentă a vehiculului devine viteza setată.
► Eliberați pedala de accelerație.

► O nouă apăsare a butonului 4 permite
întreruperea temporară a funcției (pauză).
► O nouă apăsare a comenzii 4 asigură
reactivarea regulatorului de viteză (ON).
Funcționarea regulatorului de viteză
poate fi întreruptă și temporar (trecută în
pauză):
– apăsând pedala de frână.– automat, dacă este declanșat sistemul de control electronic al stabilității (ESC).
Modificare viteză de
croazieră (de referință)
Regulatorul de viteză trebuie să fie activ.
Pentru a modifica valoarea vitezei de croazieră
pe baza vitezei actuale a vehiculului:
► Apăsați scurt butonul 2 sau 3 pentru a modifica valoarea în trepte de + sau - 1 km/h.► Țineți apăsat butonul 2 sau 3 pentru a modifica valoarea în trepte de + sau - 5 km/h.
Apăsarea prelungită a butonului 2 sau 3
conduce la modificarea rapidă a vitezei
vehiculului.
Ca măsură de precauție, recomandăm
setarea unei viteze de croazieră relativ
apropiată de viteza curentă a vehiculului
pentru a evita accelerarea sau decelerarea
bruscă a acestuia.
Pentru a modifica valoarea vitezei de croazieră
folosind setările de viteză memorate și din
ecranul tactil:
► Apăsați butonul 5 pentru afișarea setărilor de
viteză memorate.
► Apăsați pe tasta de pe ecranul tactil corespunzătoare setării de viteză dorite.
Ecranul de selectare se închide după câteva
momente.
Acest prag devine noua viteză de croazieră.
Pentru a modifica setarea vitezei de croazieră
folosind viteza propusă de Speed Limit
recognition and recommendation, afișată pe
tabloul de bord:
► Apăsați butonul 5 o dată; este afișat un mesaj
pentru a confirma solicitarea de memorare.
► Apăsați din nou butonul 5 pentru a salva
viteza propusă.
Viteza se afișează imediat pe tabloul de bord, ca
nouă setare de viteză.
Dezactivare
► Rotiți rola 1 în poziția „OFF ”: informațiile
legate de regulatorul de viteză nu mai sunt
afișate.
Defecțiune

Se afișează liniuțe (inițial intermitent, apoi
continuu) în cazul unei defecțiuni la sistemul
regulatorului de viteză.
Apelați la un dealer PEUGEOT sau la un atelier
calificat pentru verificarea sistemului.
Memorarea vitezelor
Această funcție, utilizată doar pentru limitatorul și
regulatorul de viteză programabil, vă permite să
salvați setări de viteză ce vor fi propuse ulterior
pentru configurarea acestor două sisteme.
Puteți să stocați mai multe setări de viteză în
fiecare dintre cele două sisteme.
Implicit, unele setări de viteză sunt deja
memorate.
Din motive de siguranță, șoferul trebuie
să modifice setările de viteză doar cu
vehiculul oprit.
Modificarea unei setări de
viteză
Setările vitezei pot fi activate, dezactivate, selectate și modificate din meniul

125
Conducere
6Iluminat de conducere / Vehicul de pe ecranul
tactil.
Buton „MEM”


Cu acest buton puteți selecta o viteză de
referință memorată pentru a fi folosită de
limitatorul de viteză sau de regulatorul de viteză
programabil.
Pentru mai multe informații privind Limitatorul
de viteză sau Regulatorul de viteză, consultați
secțiunea corespunzătoare.
Drive Assist Plus
Disponibil doar la versiunile cu cutie de viteze
automată.
Acest sistem reglează automat viteza și
corectează traiectoria, folosind Adaptive Cruise
Control și funcția Stop & Go, împreună cu
asistarea la menținerea benzii de rulare.
Aceste două funcții trebuie să fie activate și să
funcționeze corect.
Acest sistem este util mai ales la conducerea pe
autostrăzi și pe drumuri principale.
Pentru mai multe informații privind Adaptive
Cruise Control și Asistarea la menținerea
benzii de rulare , consultați secțiunile
corespunzătoare.
Sistemul asistă șoferul acționând asupra
direcției, accelerației și frânelor în limitele
legilor fizicii și ale capacităților vehiculului.
Este posibil ca radarul și camera să nu poată
depista sau interpreta corect anumite
elemente de infrastructură rutieră sau
vehicule prezente pe șosea, ceea ce duce la
schimbarea neașteptată a direcției,
necorectarea traiectoriei și/sau gestionarea
incorectă a accelerării sau a frânării.
Adaptive Cruise Control
Consultați Recomandările generale privind
utilizarea sistemelor de asistare la conducere
și manevrare și secțiunea Regulator de viteză
- recomandări speciale.
Sistemul menține automat viteza vehiculului la
valoarea pe care o setați (setarea de viteză),
menținând totodată o distanță de siguranță
față de vehiculul din față (vehiculul țintă), care
a fost setată în prealabil de șofer. Sistemul
gestionează automat accelerarea și decelerarea
vehiculului.
Cu funcția Stop , sistemul gestionează frânarea
până când vehiculul se oprește complet.
Cu funcția Stop & Go, sistemul gestionează
frânarea până când vehiculul se oprește
complet, precum și repornirea vehiculului.


În acest scop, vehiculul are o cameră video
în partea de sus a parbrizului și, în funcție de
model, un radar în bara de protecție din față.
Proiectat în special pentru circulația pe
drumuri naționale și autostrăzi, acest
sistem funcționează numai în cazul
vehiculelor care se deplasează în același
sens ca vehiculul propriu.
În cazul în care conducătorul activează
luminile semnalizatoare de direcție
pentru a depăși un vehicul ce se deplasează
prea lent, regulatorul de viteză autorizează
apropierea temporară de vehiculul din față
pentru a asista la manevra de depășire, fără a
depăși vreodată valoarea programată a
vitezei.
Camera video și/sau radarul nu pot
depista sau interpreta corect unele
vehicule prezente pe șosea (de ex.
camioane), ceea ce ar putea duce la o
aproximare incorectă a distanțelor și implicit

129
Conducere
6Este necesară o vigilență deosebită:– când sunt prezente motociclete și când există vehicule parcate pe banda de
circulație.
– când intrați într-un tunel sau traversați un pod.
Dacă apare una dintre aceste defecțiuni,
nu utilizați sistemul:
– după o lovitură în parbriz în apropierea camerei video sau în bara de protecție față
(versiunile cu radar),
– lămpile de frână nu funcționează.
Dacă vehiculul a fost supus la oricare
dintre următoarele modificări, nu utilizați
sistemul:
– Transportul de obiecte lungi pe barele de acoperiș.– Remorcare.– Fața vehiculului modificată (de exemplu, adăugarea farurilor cu rază lungă de acțiune
sau vopsirea barei de protecție față).
Asistarea la menținerea benzii de rulare
Consultați Recomandările generale privind
folosirea sistemelor de asistare la conducere.


Cu ajutorul unei camere video amplasate
în partea superioară a parbrizului, sistemul
identifică marcajele rutiere și menține vehiculul
pe bandă, în poziția laterală aleasă de șofer.
Această funcție este utilă mai ales la conducerea
pe autostrăzi și pe drumuri principale.
Condiții de funcționare
– Regulator de viteză adaptiv activ.– Bandă de circulație marcată în ambele părți prin linii.– Sistem ESC operațional.– Sistemul ASR activat.– Sistemul nu trebuie să detecteze nicio remorcă.– Nicio roată de rezervă de tip îngust aflată în uz.– Vehiculul nu este supus unor forțe laterale puternice.– Luminile semnalizatoare de direcție nu sunt activate.
Activare/Dezactivare


► Cu Adaptive Cruise Control și funcția Stop & Go activată, apăsați acest buton.
Acțiunea este confirmată de:
– Martorul butonului se aprinde în culoarea verde.– Pe tabloul de bord se afișează următorul simbol.
Culoarea simbolului de pe tabloul de bord
depinde de starea de funcționare a sistemului:
(gri)Una sau mai multe condiții de funcționare
nu sunt îndeplinite; sistemul este în pauză.
(verde)Toate condițiile sunt îndeplinite; sistemul
este activ.
(portocaliu)O defecțiune la sistem.
Dacă șoferul nu mai dorește să utilizeze
sistemul, îl poate dezactiva apăsând din nou
butonul.
Martorul luminos al butonului se stinge, iar
simbolul dispare de pe tabloul de bord.

130
Conducere
Starea sistemului este salvată la
decuplarea contactului.
Regulator de viteză
Șoferul trebuie să țină corect volanul.
Când este activat regulatorul de viteză, simbolul
se afișează în culoarea verde: sistemul face mici
ajustări ale direcției pentru a menține vehiculul
în poziția aleasă de șofer pe banda de circulație.
Poziția nu este obligatoriu în centrul benzii.
Puteți simți mișcarea volanului.
Șoferul poate schimba în orice moment poziția
vehiculului rotind volanul, fapt care suspendă
funcția. Șoferul poziționează vehiculul așa cum
dorește pe bandă. Atunci când șoferul consideră
că poziția vehiculului este adecvată, o menține
până când se reactivează funcția. Sistemul preia
din nou controlul asupra poziției recent definite.
Trecerea în pauză/
Suspendarea sistemului
Șoferul trebuie să acționeze prompt dacă
estimează că starea șoselei sau
condițiile de trafic necesită intervenția sa,
mișcând volanul pentru a suspenda temporar
sistemul. Orice acționare a pedalei de frână
care conduce la suspendarea regulatorului de
viteză va duce și la trecerea în pauză a
sistemului.
Dacă sistemul detectează că volanul nu
este ținut suficient de ferm de către șofer,
declanșează o serie de avertizări treptate și
apoi se dezactivează în cazul în care șoferul
nu intervine.
Dacă funcția este suspendată din cauza
eliberării prelungite a volanului, trebuie
să o reactivați apăsând din nou butonul.
Pauză automată
– Declanșarea sistemului ESC.– Nedetectarea prelungită a unuia dintre marcajele de limitare a benzii. În acest caz, se
poate activa funcția de avertizare la părăsirea
benzii de rulare, iar sistemul se va reactiva
odată ce condițiile de funcționare sunt din nou
satisfăcute.
Drept răspuns la acțiunea șoferului:
suspendare
– Activarea luminilor semnalizatoare de direcție.– Deplasarea în afara marcajelor care delimitează banda.– Priză prea fermă pe volan sau acționarea dinamică a acestuia.– Acționare asupra pedalei de frână (conducând la o pauză până la reactivarea regulatorului de
viteză) sau a pedalei de accelerație (suspendare
pe durata apăsării pedalei).
– Suspendarea regulatorului de viteză.– Dezactivarea sistemului ASR.
Situații de conducere și avertizări asociate
Tabelul de mai jos descrie ecranele asociate cu principalele situații de conducere. Afișarea acestor avertizări nu este secvențială.
Martor de comandă Rolă regulator de
viteză Simboluri
AfișajComentarii
Oprit CRUISE


(gri)


(gri)Regulator de viteză în pauză; asistare la
menținerea benzii de rulare inactivă.

132
Conducere


Acest sistem:– avertizează șoferul că vehiculul riscă să intre în coliziune cu vehiculul din față, cu un pieton
sau, în funcție de versiune, cu un biciclist.
– reduce viteza vehiculului pentru a evita o coliziune sau pentru a-i limita gravitatea.
Totodată, sistemul ia în considerare
motocicletele și animalele; cu toate
acestea, animalele sub 0,5 m și obiectele de
pe drum nu sunt detectate în mod obligatoriu.
Acest sistem conține trei funcții:
– Distance Alert.– asistare la frânarea de urgență inteligentă.– Frână de siguranță activă (frânare automată de urgență).

Mesaje Situații de conducere
„Activate cruise control to use the lane positioning assist system” (Activați regulatorul de viteză pentru a utiliza sistemul de asistare
la menținerea benzii de rulare) Activarea asistării la menținerea benzii de rulare cât timp regulatorul de viteză
este inactiv.
„Unsuitable conditions, Activation on stand-by” (Condiții necorespunzătoare, activare în așteptare) Activarea asistării la menținerea benzii de rulare când nu sunt îndeplinite toate
condițiile.
„Keep your hands on the steering wheel” (Păstrați mâinile pe volan) Conducerea prelungită fără a ține volanul, ținându-l incorect sau fără a aplica
forță.
„Hold the steering wheel” (Țineți volanul) Pierdere curentă sau iminentă a asistării la menținerea benzii de rulare.
„Retake control” (Reluați controlul manual) Pierdere simultană a regulatorului de viteză și a asistării la menținerea benzii de
rulare.
Limite de funcționare
Sistemul de asistare la menținerea benzii
de rulare poate emite o avertizare în
momentul în care vehiculul se deplasează pe
o porțiune dreaptă de drum, cu carosabil
neted, chiar și Când conducătorul ține corect
volanul.
Este posibil ca sistemul să nu funcționeze sau să
producă corecții nepotrivite asupra volanului, în
următoarele situații:
– vizibilitate redusă (drum insuficient iluminat, ninsoare, ploaie, ceață),– Orbire (faruri de vehicul din sens opus, soare razant, reflexii pe șosea udă, ieșire din tunel,
alternanță de lumini și umbre),
– Zona de parbriz din fața camerei este deteriorată, murdară, aburită, acoperită cu
chiciură, zăpadă sau autocolante.
– Marcaje de bandă deteriorate, parțial acoperite (zăpadă, noroi) sau dublate (drumuri în
lucru, îmbinări la suprafață),
– Deplasare in viraje stranse.– Drumuri cu serpentine.– prezența unei piste pe carosabil.
Sistemul nu trebuie activat în
următoarele situații:
– Rularea cu roată de rezervă de tip „galet”,– Dacă tractați o remorcă, în special una neconectată sau neomologata.– In condiții meteo nefavorabile.– Pe suprafețe alunecoase (risc de acvaplanare, zăpadă, polei).
– Pe circuite de curse.
– Pe dinamometru.
Defecțiune
Defecțiunile sistemului sunt indicate prin aprinderea martorului
de întreținere și prin acest simbol (portocaliu),
însoțite de un mesaj de avertizare și de un
semnal sonor.
Frână de siguranță
activă cu Distance Alert
și asistare la frânarea de
urgență inteligentă
Consultați Recomandările generale privind
folosirea sistemelor de asistare la conducere.