2020 Peugeot 508 Manualul de utilizare (in Romanian)

47
Ergonomie și confort
3Reglajele sistemului de masaj se fac prin
intermediul ecranului tactil.
De pe scaunul din față:
► Apăsați pe acest buton; martorul verde al acestuia se aprinde.
Pagina de reglaje se afișează pe ecranul tactil cu
ultimele setări memorate.
Dacă setările vă convin și nu modificați nimic,
afișajul revine la starea inițială, iar funcția se
activează imediat.
Scaunele trebuie reglate unul după altul,
începând cu scaunul șoferului.
Pentru a modifica setările:
► Începeți cu scaunul șoferului.► Selectați una dintre cele trei trepte de intensitate a masajului: „ 1” (Redus), „2” (Normal)
sau „3” (Tare).
► Selectați un alt tip de masaj din cele disponibile.► Așteptați să dispară pagina de reglaje a scaunului șoferului.► Procedați la fel pentru scaunul pasagerului.Modificările sunt aplicate imediat.
După activare, sistemul începe un ciclu de masaj
de o oră, compus din secvențe de câte 6 minute
de masaj, urmate de 3 minute de pauză.
Sistemul se oprește automat la sfârșitul ciclului;
martorul butonului se stinge.
Reglarea volanului

► Cu vehiculul oprit, deblocați volanul trăgând de comandă.► Reglați volanul pe verticală și in profunzime, în funcție de poziția de conducere.► Apăsați maneta de comandă pentru a bloca volanul.
Din motive de siguranță, aceste reglaje
pot fi efectuate numai dacă vehiculul este
oprit.
Retrovizoare
Retrovizoarele exterioare
La versiunile prevăzute cu oglinzi
„electrocromatice”, un dispozitiv antiorbire
conectat la un senzor de lumină întunecă oglinda
pentru a reduce disconfortul provocat de reflexia
luminii solare sau de farurile celorlalte vehicule.
Ca măsură de siguranță, oglinzile
retrovizoare trebuie să fie reglate pentru
a reduce „unghiul mort”.
Obiectele văzute în oglinda retrovizoare sunt
în realitate mai aproape decât par. Țineți
cont de acest lucru pentru a aprecia corect
distanța față de vehiculele care vin din spate.
Dezaburire/Degivrare
Dacă vehiculul este echipat cu retrovizoare încălzite, dezaburirea/
degivrarea se face apăsând comanda de
degivrare a lunetei.
Pentru mai multe informații despre Dezaburirea
și degivrarea lunetei consultați secțiunea
corespunzătoare.
Reglaj

► Deplasați comanda A la dreapta sau la
stânga, pentru a selecta oglinda retrovizoare
corespunzătoare.

48
Ergonomie și confort
Poziție înaltă (utilizare):► Trageți tetiera în sus, până la capăt.Poziție joasă (depozitare, când locurile nu sunt
ocupate):
► Apăsați proeminența A pentru a elibera
tetiera și apăsați-o în jos.
Tetierele din spate sunt demontabile.
Îndepărtarea unei tetiere
► Mai întâi, înclinați spătarul corespunzător.► Trageți tetiera în sus, până la capăt.► Apăsați pe proeminența A pentru a elibera
tetiera și îndepărtați-o complet.
► Depozitați tetiera.
Remontarea unei tetiere
► Introduceți tijele tetierei în ghidajele din spătarul scaunului corespunzător.► Apăsați tetiera până la capăt.► Apăsați proeminența A pentru a elibera
tetiera și apăsați-o în jos până la capăt.
Nu circulați niciodată cu pasageri așezați
în spate dacă tetierele locurilor
respective sunt demontate; tetierele trebuie
să fie montate și în poziția înaltă.
Tetiera locului central nu poate fi montată pe
un scaun lateral și invers.
Rabatarea spătarelor de
scaun
Fiecare parte a spătarului dispune de două
comenzi de deblocare:
► Deplasați comanda B în oricare din cele
patru direcții pentru a regla oglinda.
► Aduceți comanda A în poziție centrală.
Pliere electrică
În funcție de echipare, oglinzile retrovizoare se
pot plia electric din interior, cu vehiculul parcat și
contactul cuplat:
► Aduceți comanda A în poziție
centrală.
► Trageți înapoi comanda A.
► Blocați deschiderile vehiculului din exterior .
Deplierea electrică
► Din exterior: deblocați deschiderile vehiculului.► Din interior: cu contactul pus, aduceți comanda A în poziție centrală, apoi trageți
comanda spre înapoi.
Funcția automată de pliere/depliere a
retrovizoarelor este configurată prin
intermediul meniului Iluminat de conducere
/ Vehicul de pe ecranul tactil.
Pliere manuală
Retrovizoarele pot fi pliate manual
(obstrucționarea parcării, garaj îngust etc.)
► Rotiți retrovizorul către vehicul.
Înclinare automată în marșarier
Această funcție înclină automat retrovizoarele
în jos pentru o vizibilitate sporită în timpul
manevrelor de parcare cu spatele.
Cu motorul pornit, imediat după cuplarea
mersului înapoi, oglinzile se înclină în jos.
Acestea revin în poziția inițială:
– La câteva secunde după decuplarea mersului înapoi.– Când viteza vehiculului depășește 10 km/h.– La oprirea motorului.Reglajele se fac prin intermediul meniului Iluminat de conducereVehicul de pe
ecranul tactil.
Oglindă retrovizoare
interioară
Dispune de un dispozitiv antiorbire, care
conferă oglinzii o nuanță mai închisă și reduce
disconfortul la nivelul privirii conducătorului
generat de reflexia luminii solare sau farurile
celorlalte vehicule.
Model „electrocrom” automat


Acest sistem asigură automat și progresiv
comutarea între modurile de zi și de noapte,
folosind un senzor care măsoară luminozitatea
din spatele vehiculului.
Pentru a asigura o vizibilitate optimă în
timpul manevrelor, oglinda se luminează
automat imediat ce a fost cuplat mersul
înapoi.
Scaune spate
Tetiere pentru locurile din
spate

49
Ergonomie și confort
3Poziție înaltă (utilizare):► Trageți tetiera în sus, până la capăt.Poziție joasă (depozitare, când locurile nu sunt
ocupate):
► Apăsați proeminența A pentru a elibera
tetiera și apăsați-o în jos.
Tetierele din spate sunt demontabile.
Îndepărtarea unei tetiere
► Mai întâi, înclinați spătarul corespunzător .► Trageți tetiera în sus, până la capăt.► Apăsați pe proeminența A pentru a elibera
tetiera și îndepărtați-o complet.
► Depozitați tetiera.
Remontarea unei tetiere
► Introduceți tijele tetierei în ghidajele din spătarul scaunului corespunzător.► Apăsați tetiera până la capăt.► Apăsați proeminența A pentru a elibera
tetiera și apăsați-o în jos până la capăt.
Nu circulați niciodată cu pasageri așezați
în spate dacă tetierele locurilor
respective sunt demontate; tetierele trebuie
să fie montate și în poziția înaltă.
Tetiera locului central nu poate fi montată pe
un scaun lateral și invers.
Rabatarea spătarelor de
scaun
Fiecare parte a spătarului dispune de două
comenzi de deblocare:
– un mâner 1 pe latura exterioară a spătarului,– o clapetă 2 pe garnitura laterală a
portbagajului (SW).
Manevrarea spătarelor de scaun trebuie
efectuată doar cu vehiculul oprit.
Primii pași:
► Coborâți tetierele sau scoateți-le atunci când transportați obiecte grele.► Ridicați cotiera spate.► Dacă este necesar , deplasați către înainte scaunele din față.► Asigurați-vă că nu există persoane sau obiecte care să împiedice rabatarea spătarelor
(haine, bagaje etc.).
► Verificați ca centurile de siguranță laterale să fie aliniate corect pe spătare.
Când spătarul este deblocat, indicatorul
de culoare roșie al mânerului de
deblocare este vizibil.
Din habitaclu

► Apăsați mânerul 1 de deblocare a spătarului.

► Ghidați mișcarea spătarului 3 până la
orizontală.

50
Ergonomie și confort
Recomandări
Utilizarea sistemului de ventilație și
climatizare
► Pentru a vă asigura că aerul este distribuit uniform, nu blocați grilele de admisie a
aerului din exterior, situate în partea de jos a
parbrizului, duzele, aeratoarele, gurile de aer,
precum și orificiile de evacuare a aerului, din
portbagaj.
► Nu acoperiți senzorul de lumină, situat pe planșa de bord: acesta servește la reglarea
sistemului de aer condiționat automat.
► Porniți sistemul de aer condiționat timp de 5 – 10 minute, o dată sau de două ori pe
lună, pentru a-l păstra în stare perfectă de
funcționare.
► Dacă sistemul nu produce aer rece, opriți-l și apelați la un reparator agreat PEUGEOT
sau la un service autorizat.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o
rampă abruptă și la o temperatură ridicată,
oprirea sistemului de aer condiționat mărește
puterea disponibilă a motorului, ameliorând
astfel capacitatea de remorcare.
Nu rulați mult timp cu ventilația oprită sau
cu recircularea prelungită a aerului din
habitaclu. Există riscul de aburire și de
degradare a calității aerului!
Dacă după o staționare prelungită la soare, temperatura interioară rămâne
Din portbagaj (SW)

► Trageți clapeta de deblocare a spătarului 2
către dvs.
Spătarul 3 se rabatează complet peste perna de
șezut.
Readucerea spătarelor in
poziție inițială
Verificați în prealabil ca centurile de
siguranță laterale să fie lipite vertical și la
nivel lângă inelele de blocare a spătarelor.


► Îndreptați spătarul 3 și împingeți-l cu fermitate
pentru a declanșa sistemul de blocare.
► Verificați ca indicatorul de culoare roșie al mânerului de deblocare 1 să nu mai fie vizibil.► Asigurați-vă că nu au fost blocate centurile de siguranță laterale în timpul operației.
Atenție: un spătar blocat defectuos
compromite siguranța pasagerilor în caz
de frânare bruscă sau de accident.
Conținutul portbagajului poate fi proiectat
către partea din față a vehiculului - risc de
răniri grave!
Încălzire și ventilație
Intrare aer
Aerul care circulă prin habitaclu este filtrat și
provine fie din exterior, prin grila situată la baza
parbrizului, fie din interior în modul de recirculare
a aerului.
Comenzi
În funcție de versiune, comenzile pot fi accesate
din meniul „ Air conditioning ” de pe ecranul
tactil sau sunt grupate pe panoul de comandă de
pe consola centrală.
Reglarea repartizării aerului

1. Duze de degivrare/dezaburire a parbrizului
2. Duze de degivrare/dezaburire a geamurilor
laterale din față
3. Aeratoare laterale cu reglare și închidere
4. Aeratoare centrale cu reglare și închidere
5. Ieșiri de aer la picioarele pasagerilor față
6. Ieșiri de aer la picioarele pasagerilor spate
7. Aeratoare reglabile

51
Ergonomie și confort
3Recomandări
Utilizarea sistemului de ventilație și
climatizare
► Pentru a vă asigura că aerul este distribuit uniform, nu blocați grilele de admisie a
aerului din exterior, situate în partea de jos a
parbrizului, duzele, aeratoarele, gurile de aer,
precum și orificiile de evacuare a aerului, din
portbagaj.
► Nu acoperiți senzorul de lumină, situat pe planșa de bord: acesta servește la reglarea
sistemului de aer condiționat automat.
► Porniți sistemul de aer condiționat timp de 5 – 10 minute, o dată sau de două ori pe
lună, pentru a-l păstra în stare perfectă de
funcționare.
► Dacă sistemul nu produce aer rece, opriți-l și apelați la un reparator agreat PEUGEOT
sau la un service autorizat.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o
rampă abruptă și la o temperatură ridicată,
oprirea sistemului de aer condiționat mărește
puterea disponibilă a motorului, ameliorând
astfel capacitatea de remorcare.
Nu rulați mult timp cu ventilația oprită sau
cu recircularea prelungită a aerului din
habitaclu. Există riscul de aburire și de
degradare a calității aerului!
Dacă după o staționare prelungită la soare, temperatura interioară rămâne
foarte ridicată, aerisiți habitaclul timp de
câteva minute.
Plasați comanda de debit de aer la un nivel
suficient de înalt pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.
Condensul creat de aerul condiționat
provoacă, la oprire, o scurgere de apă
sub vehicul. Acest lucru este normal.
Lucrări de service la sistemul de
ventilație și climatizare
► Aveți grijă ca filtrul de habitaclu să fie în stare bună și înlocuiți periodic elementele
filtrante.
Vă recomandăm să utilizați un filtru combinat
pentru habitaclu. Datorită aditivului activ
special, acesta contribuie la purificarea
aerului respirat de pasageri și la curățarea
habitaclului (reducerea simptomelor alergice,
a mirosurilor grele și a depunerilor de
grăsime).
► Pentru a asigura buna funcționare a
sistemului de climatizare, verificați-l cu
regularitate, conform recomandărilor din
carnetul de întreținere și garanții.
Stop & Start
Sistemele de încălzire și de aer
condiționat nu funcționează decât cu motorul
pornit.
Dezactivați temporar sistemul Stop & Start
pentru a menține confortul termic în habitaclu.
Pentru mai multe informații despre Stop &
Start, consultați secțiunea corespunzătoare.
Modul de conducere ECO
Selectarea acestui mod optimizează
consumul de carburant, dar limitează
randamentul încălzirii și climatizării, totuși,
fără să dezactiveze utilizarea acestora.
Climatizare automată cu
două zone
Acest sistem controlează automat activarea
aerului condiționat, reglând temperatura,
debitul de aer și repartizarea aerului în interiorul
habitaclului.
Sistemul de aer condiționat funcționează
numai dacă motorul este pornit, dar ventilația și
comenzile acestuia sunt accesibile din momentul
punerii contactului.
Apăsați butonul meniului Climatizare
pentru a afișa pagina de comenzi ale
sistemului.

52
Ergonomie și confort
pentru a ajunge mai repede la nivelul de confort solicitat. Sistemul corectează automat
diferența de temperatură, în cel mai scurt
timp.
Funcția „Air Quality
System” (AQS)
Utilizând un senzor de detectare a poluării,
această funcție activează automat recircularea
aerului din habitaclu imediat ce este detectată o
anumită concentrație prag de substanțe poluante
în aerul exterior.
Când calitatea aerului este din nou
satisfăcătoare, recircularea aerului ambiant este
dezactivată automat.
Această funcție nu este concepută pentru a
detecta mirosurile neplăcute.
Recircularea se activează automat la spălarea
parbrizului sau la cuplarea mersului înapoi.
Funcția este inactivă la temperaturi exterioare
sub 5 °C, pentru a evita aburirea parbrizului și a geamurilor laterale.
Pentru a activa sau dezactiva funcția, accesați
pagina secundară folosind butonul „ OPTIUNI”,
apoi apăsați butonul 10.
Control manual
Aveți posibilitatea de a regla manual una sau
mai multe dintre aceste funcții, menținând
controlul automat asupra celorlalte funcții:
– debitul de aer,– repartizarea aerului.





1. Reglare temperatură
2. Reglare debit de aer
3. Reglare repartiție aer
4. Pornire/oprire aer condiționat
5. Pornirea/oprirea programului automat de
confort
6. A/C maxim
7. Acces la pagina secundară
8. Cu 1 zonă/cu 2 zone 9.
Selectarea setării programului automat de
confort (Soft / Normal / Fast)
10. Funcție „AQS (Air Quality System)” (în
funcție de versiune)
11 . Precondiționare habitaclu (în funcție de
versiune)
12. Program automat de vizibilitate
13. Recirculare aer în habitaclu
14. Oprirea sistemului
Reglarea temperaturii
Șoferul și pasagerul din față pot regla
temperatura în mod individual, așa cum doresc.
Valoarea afișată corespunde nivelului de confort
și nu unei temperaturi exacte.
► Apăsați unul dintre butoanele 1 pentru a
crește (roșu) sau a reduce (albastru) valoarea.
Se recomandă să evitați o diferență de reglare
stânga/dreapta mai mare de 3°C.
Program automat de confort
Acest mod automat asigură gestionarea optimă
a temperaturii din habitaclu, a debitului de aer
și a repartizării aerului, în funcție de nivelul de
confort selectat.
► Apăsați pe butonul 5 pentru a activa sau
dezactiva modul automat al sistemului de aer
condiționat.
Martorul butonului se aprinde atunci când
sistemul de aer condiționat funcționează
automat.
Puteți regla intensitatea programului automat
de confort folosind butonul OPTIUNI pentru a
selecta un profil:
– „Soft”: asigură o funcționare lină și silențioasă
prin limitarea debitului de aer.
– „Normal”: oferă cel mai bun raport între
confortul termic și funcționarea silențioasă
(reglare implicită).
– „Fast”: asigură un debit de aer puternic și
eficient.
Pentru a modifica profilul curent (indicat de
martorul luminos corespunzător), apăsați de mai
multe ori pe butonul 9 până la afișarea profilului
dorit:
Profilurile „ Normal” sau „Fast” sunt cele mai
confortabile pentru pasagerii de pe scaunele din
spate.
Această setare a profilului este asociată
numai cu modul automat. Cu toate acestea,
la dezactivarea modului AUTO, martorul
corespunzător profilului selectat cel mai recent
rămâne aprins.
Modificarea setării profilului nu reactivează
modul AUTO dacă acesta a fost dezactivat.
Pe timp rece și cu motorul rece, debitul
de aer crește progresiv până la atingerea
valorii de confort, pentru a limita difuzia
aerului rece în habitaclu.
Când intrați în vehicul, dacă temperatura
interioară este mult prea mică sau mult prea
mare față de setarea valorii de confort, nu
este necesară schimbarea valorii afișate

53
Ergonomie și confort
3pentru a ajunge mai repede la nivelul de
confort solicitat. Sistemul corectează automat
diferența de temperatură, în cel mai scurt
timp.
Funcția „Air Quality
System” (AQS)
Utilizând un senzor de detectare a poluării,
această funcție activează automat recircularea
aerului din habitaclu imediat ce este detectată o
anumită concentrație prag de substanțe poluante
în aerul exterior.
Când calitatea aerului este din nou
satisfăcătoare, recircularea aerului ambiant este
dezactivată automat.
Această funcție nu este concepută pentru a
detecta mirosurile neplăcute.
Recircularea se activează automat la spălarea
parbrizului sau la cuplarea mersului înapoi.
Funcția este inactivă la temperaturi exterioare
sub 5 °C, pentru a evita aburirea parbrizului și a geamurilor laterale.
Pentru a activa sau dezactiva funcția, accesați
pagina secundară folosind butonul „ OPTIUNI”,
apoi apăsați butonul 10.
Control manual
Aveți posibilitatea de a regla manual una sau
mai multe dintre aceste funcții, menținând
controlul automat asupra celorlalte funcții:
– debitul de aer,– repartizarea aerului.
Martorul luminos al butonului „ AUTO” se stinge
imediat după ce modificați o reglare.
► Apăsați din nou butonul 5 pentru a reactiva
programul automat de confort.
Reglare debit de aer
► Apăsați pe unul dintre butoanele 2 (- sau
+) pentru a reduce sau pentru a crește turația
ventilatorului.
Simbolul debitului de aer (elicea) se umple
progresiv pe măsură ce turația ventilatorului
crește.
Prin reducerea la minimum a debitului de aer,
sistemul de ventilare se va opri.
Lângă elice se afișează „ OFF”.
Reglare repartiție aer
► Apăsați butoanele 3 pentru a regla distribuția
aerului în habitaclu.
Parbriz și geamuri laterale
Aeratoare centrale și laterale
Picioarele ocupanților
Aprinderea butonului arată faptul că aerul este
suflat în direcția specificată.
Pot fi activate toate cele trei butoane în același
timp pentru o distribuție uniformă a aerului în
habitaclu.
Pornirea/oprirea aerului
condiționat
Sistemul de aer condiționat este prevăzut pentru
a funcționa eficient în toate anotimpurile, cu
geamurile închise.
Se folosește pentru:
– reducerea temperaturii în timpul verii;– creșterea eficienței dezaburirii iarna, când temperatura este mai mare de 3 °C.► Apăsați pe butonul 4 pentru a activa/
dezactiva sistemul de aer condiționat.
Când este activat sistemul, se aprinde martorul
butonului.
Aerul condiționat nu funcționează când debitul de aer este oprit.
Pentru a obține mai rapid aer rece, activați
recircularea aerului din interior o perioadă
scurtă de timp. Reveniți apoi la admisia
aerului din exterior.
Oprirea sistemului de aer condiționat poate
produce un disconfort (umiditate sau aburire).
Aer condiționat la maximum
Această funcție reglează automat temperatura
la cea mai mică setare posibilă, repartizarea
aerului spre aeratoarele centrale și laterale,
debitul de aer la valoarea maximă și activează
recircularea aerului din interior.
► Apăsați butonul 6 pentru a activa / dezactiva
funcția (martorul se va aprinde/stinge).

54
Ergonomie și confort
acumulării de zăpadă, cauzate de funcționarea ștergătoarelor.
Pornit/Oprit


► Cu motorul pornit, apăsați acest buton pentru a activa/dezactiva funcția (fapt confirmat de
martorul corespunzător).
Funcția este activă imediat ce temperatura
exterioară scade sub 0°C. Aceasta este
dezactivată automat la fiecare oprire a motorului.
Dezaburire/ degivrare
lunetă
Dezaburirea și degivrarea nu pot funcționa decât
cu motorul pornit.
În funcție de versiune, acest lucru se aplică și
oglinzilor retrovizoare exterioare.
► Apăsați acest buton pentru a activa/dezactiva funcția (confirmare prin
aprinderea/stingerea martorului butonului).
Dezaburirea/degivrarea se oprește automat
pentru a preveni consumul excesiv de curent.
Când funcția este dezactivată, sistemul revine la setările anterioare.
Cu 1 zonă/cu 2 zone
Setarea de temperatură în partea pasagerului
poate fi legată de setarea de temperatură din
partea șoferului (funcție cu 1 zonă).
Este disponibilă de pe pagina secundară,
accesibilă prin butonul „ OPTIUNI”.
► Apăsați butonul 8 pentru a activa funcția
„MONO”; starea ei se afișează ca „ON”.
Funcția se dezactivează automat imediat
ce pasagerul utilizează butonul de reglare a
temperaturii (funcție cu 2 zone).
Ventilație cu contactul pus
Atunci când contactul este pus, puteți folosi
sistemul de ventilație pentru a regla setările de
debit 2 și de distribuție a aerului 3 în habitaclu,
pe o durată de timp ce depinde de încărcarea
bateriei.
Această funcție nu permite funcționarea
sistemului de aer condiționat.
Oprirea sistemului
► Apăsați butonul 14.
Martorul corespunzător se aprinde. Toți ceilalți
martori ai sistemului se sting.
Această acțiune neutralizează toate funcțiile
sistemului de aer condiționat.
Reglarea temperaturii se oprește. Un flux de
aer de intensitate redusă, cauzat de deplasarea
vehiculului, rămâne totuși perceptibil.
Recircularea aerului din
interior
Intrarea aerului din exterior permite evitarea
apariției condensului pe parbriz și pe geamurile
laterale.
Recircularea aerului din interior izolează
habitaclul de mirosurile și de fumul din exterior,
permițând obținerea mai rapidă a temperaturii
dorite în habitaclu.
► Apăsați acest buton pentru a activa/dezactiva funcția (confirmare prin
aprinderea/stingerea martorului butonului).
Funcția se activează automat la spălarea
parbrizului sau la cuplarea mersului
înapoi.
Dezaburire - degivrare
față
Program automat de
vizibilitate
Acest mod permite ca parbrizul și geamurile
laterale să fie dezaburite sau degivrate cât mai
rapid posibil.
► Apăsați acest buton pentru a activa/dezactiva modul (confirmare prin
aprinderea/stingerea martorului).
Programul gestionează automat aerul
condiționat (în funcție de versiune), debitul
de aer, admisia aerului și repartizează optim
ventilația spre parbriz și geamurile laterale.
Debitul de aer poate fi modificat manual fără a
dezactiva programul automat de vizibilitate.
Pe un vehicul echipat cu Stop & Start,
cât timp este activată dezaburirea, modul
STOP nu este disponibil.
În condiții de iarnă, trebuie să îndepărtați
zăpada sau gheața de pe parbriz înainte
de a porni la drum.
În caz contrar, poate fi afectată funcționarea
echipamentului asociat camerei.
Parbriz cu încălzire

Pe timp rece, acest sistem încălzește baza
parbrizului, cât și zona situată de-a lungul
stâlpului din stânga al parbrizului.
Fără a modifica reglajele sistemului de aer
condiționat, acesta permite desprinderea
mai rapidă a ștergătoarelor de parbriz când
sunt prinse în gheață, precum și evitarea