2020 Peugeot 508 Manualul de utilizare (in Romanian)

143
Conducere
6Asistarea la parcare este dezactivată în timpul
fazei de măsurare a spațiului disponibil cu
funcțiile Park Assist și Full Park Assist.
Pentru mai multe informații despre Park
Assist sau despre Full Park Assist, consultați
secțiunea corespunzătoare.
Limite de funcționare
Dacă portbagajul este prea încărcat, înclinarea
vehiculului poate afecta măsurătorile distanțelor.
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni la trecerea în marșarier, acest martor se aprinde pe
tabloul de bord, însoțit de afișarea unui mesaj și
de un semnal sonor (bip scurt).
Contactați un dealer PEUGEOT sau un atelier
calificat pentru verificarea sistemului.
Visiopark 1 - Visiopark 2
Consultați Recomandările generale privind
folosirea sistemelor de asistare la conducere.
Dacă motorul este pornit, aceste sisteme permit
afișarea pe ecranul tactil a unor vederi ale
zonelor din imediata apropiere a vehiculului,
folosind o cameră video pentru Visiopark 1 și
două camere video pentru Visiopark 2.



Ecranul este împărțit în două: o vedere
contextuală și o vedere de sus a vehiculului, cu
împrejurimile.
Senzorii de asistare la parcare completează
informația generată de vederea de sus a
vehiculului.
Pot fi afișate diverse vederi contextuale:
– Vedere standard.– Vedere la 180°.– Vedere Zoom.Modul AUTO este activat în mod implicit.
În acest mod, sistemul alege cea mai bună
vedere de afișat (standard sau zoom).
Schimbarea tipului de vedere poate fi efectuată
în orice moment, în timpul manevrei.
► Apăsați butonul din colțul din stânga jos al ecranul tactil.► Selectați tipul de vedere:• „Vedere standard”.
• „180° view”.• „Vedere Zoom”.• „AUTO view”.
Afișajul se actualizează imediat cu tipul de
imagine selectat.
Starea funcției din momentul decuplării
contactului nu se salvează în memorie.
Principiu de funcționare

Acest sistem, utilizând una sau două camere
video, redă zona din jurul vehiculului în timpul
manevrei, la viteze mici.
Imaginea de deasupra vehiculului
dumneavoastră în împrejurimile sale este
reconstituită (reprezentată în perimetru) în timp
real și pe măsură ce se desfășoară manevra.
Această reprezentare facilitează alinierea
vehiculului propriu cu celelalte vehicule
parcate și permite vizualizarea obstacolelor
din apropiere. Aceasta se șterge automat dacă
vehiculul rămâne imobil prea mult timp.
Cu Visiopark 2, imaginea este compusă prin
utilizarea a două camere video, atât la mersul
înainte, cât și la mersul înapoi.

144
Conducere
Mod AUTO

Acest mod este activat în mod implicit.
Utilizând senzorii amplasați în bara de protecție
spate, vederea automată permite trecerea
de la vederea din spate (standard) la cea de
sus (mărire), la apropierea de un obstacol în
linia roșie (mai puțin de 30 cm) în timpul unei manevre.
Când funcția este activată, este posibil să nu se afișeze vederea de sus. Dacă sistemul este
activat atunci când vehiculul s-a pus deja în
mișcare, vederea de sus poate fi afișată complet.
Visiopark 1
Cu vedere în spate

Pentru a activa camera video situată lângă
luminile plăcuței de înmatriculare, cuplați mersul
înapoi și nu depășiți viteza de 10 km/h.Sistemul este dezactivat:– Automat, la viteze de peste 10 km/h.– Automat, dacă este deschis hayonul.– La decuplarea treptei de mers înapoi (imaginea rămâne afișată timp de 7 secunde).– Apăsând săgeata albă din colțul din stânga sus al ecranului tactil.
Vedere standard

Zona din spatele vehiculului este afișată pe
ecran.
Liniile de gabarit de culoare albastră 1 reprezintă
lățimea vehiculului cu retrovizoarele depliate; ele
se orientează în funcție de poziția volanului.
Linia de culoare roșie 2 reprezintă distanța de
30 cm față de bara de protecție spate; cele două linii de culoare albastră 3 și 4 reprezintă distanțele de 1 m, respectiv 2 m.Această vedere este disponibilă în modul AUTO
sau prin selectare din meniul de schimbare a
vederii.
Vedere Zoom

Camera video înregistrează zona din jurul
vehiculului pe durata manevrei, pentru a crea
o imagine de sus spate, ceea ce permite
manevrarea vehiculului în funcție de obstacolele
din apropiere.
Această vedere este disponibilă în modul AUTO
sau prin selectare din meniul de schimbare a
vederii.
Obstacolele pot părea mai îndepărtate
decât în realitate.
În timpul manevrei este important să
monitorizați poziția vehiculului cu ajutorul
retrovizoarelor.
Senzorii de parcare furnizează, de
asemenea, informații suplimentare despre
zona din jurul vehiculului.

145
Conducere
6Mod AUTO

Acest mod este activat în mod implicit.
Utilizând senzorii amplasați în bara de protecție
spate, vederea automată permite trecerea
de la vederea din spate (standard) la cea de
sus (mărire), la apropierea de un obstacol în
linia roșie (mai puțin de 30 cm) în timpul unei manevre.
Vedere la 180°

Vederea la 180° permite ieșirea cu spatele
dintr-un spațiu de parcare, anticipând trecerea
vehiculelor, a pietonilor sau a bicicliștilor.
Această vedere nu este recomandată pentru
efectuarea unei manevre complete.
Vederea este compusă din 3 zone: stânga A,
centru B și dreapta C.
Această vedere este disponibilă numai prin
intermediul meniului de selectare a vederii.
Visiopark 2
Vehiculul este echipat cu o cameră video în față,
montată în calandrul radiatorului, și cu o cameră
video în spate, fixată în apropierea luminilor
plăcuței de înmatriculare.
Utilizând aceste camere video, sistemul afișează
zona din jurul vehiculului pe ecranul tactil,
oferind imagini ale zonei din spatele vehiculului
(vedere din spate), când este cuplat mersul
înapoi și ale zonei din fața vehiculului (vedere
din față), când cutia de viteze este în punctul
neutru sau cu o treaptă cuplată.
Vedere în spate

Sistemul se activează automat la cuplarea
mersului înapoi.
Sistemul este dezactivat:
– automat, la peste aproximativ 10 km/h.– la scoaterea din mersul înapoi (după 7 secunde, imaginea cu vederea din spate este
înlocuită de imaginea cu vederea din față).
– apăsând săgeata albă din colțul din stânga sus al ecranului tactil.
În cazul atașării unei remorci sau al
montării unui suport de bicicletă pe
dispozitivul de remorcare, zona din spatele

146
Conducere
Mod AUTO

Acest mod este activat în mod implicit.
Utilizând senzorii montați în bara de protecție
față, vederea automată permite trecerea de la
vederea din față (standard) la vederea de sus
(zoom), la apropierea de un obstacol în timpul
unei manevre.
Vedere la 180°

vehiculului devine neagră pe ecran, în
vederea de sus.
Reconstruirea imaginii reprezentând zona din
jurul vehiculului este realizată numai pe baza
camerei din față.
Imaginile afișate în vederea din spate sunt
similare cu cele descrise în Visiopark 1.
Pentru mai multe informații despre Visiopark 1,
consultați secțiunea corespunzătoare.
Vederi față și spate

Cu motorul pornit, la o viteză mai mică de 20 km/h, activarea sistemului se face din meniul Iluminat de conducere / Vehicul de pe
ecranul tactil:
► Selectați „Asistare vizuala panoramica ”.
În mod implicit, se afișează modul AUTO cu
vederea din față, când cutia de viteze este
în punctul mort sau cu o treaptă cuplată, sau
vederea din spate, când este cuplat mersul
înapoi.
Sistemul este dezactivat:
– Automat, la depășirea vitezei de aproximativ 30 km/h (imaginea dispare temporar începând de la 20 km/h).– Apăsând săgeata albă din colțul din stânga sus al ecranului tactil.
Vedere standard

Pe ecran se afișează zona din fața vehiculului.
Liniile de culoare portocalie 1 reprezintă lățimea
vehiculului cu retrovizoarele depliate; ele se
orientează în funcție de poziția volanului.
Linia de culoare roșie 2 reprezintă o distanță de
30 cm de la bara de protecție față; cele două
linii portocalii 3 și 4 reprezintă distanțe de 1 m și,
respectiv, 2 m.
Această vedere este disponibilă în modul AUTO
sau prin selectare din meniul de schimbare a
vederii.
Vedere Zoom

Camera video înregistrează împrejurimile în
timpul unei manevre, pentru a reconstitui o
vedere de sus și din față a vehiculului și a zonei
apropiate, permițând efectuarea unei manevre
ținând cont de obstacolele din jur.
Această vedere este disponibilă în modul AUTO
sau prin selectare din meniul de schimbare a
vederii.
Obstacolele pot părea mai îndepărtate
decât în realitate.
În timpul manevrei este important să verificați
poziția vehiculului cu ajutorul retrovizoarelor.
Asistarea la parcare completează și
informațiile referitoare la zona din jurul
vehiculului.

147
Conducere
6Mod AUTO

Acest mod este activat în mod implicit.
Utilizând senzorii montați în bara de protecție
față, vederea automată permite trecerea de la
vederea din față (standard) la vederea de sus
(zoom), la apropierea de un obstacol în timpul
unei manevre.
Vedere la 180°

Vederea la 180° asistă, la mersul înainte, ieșirea
dintr-un spațiu de parcare, anticipând trecerea
vehiculelor, bicicliștilor sau a pietonilor.
Această vedere nu este recomandată pentru
efectuarea unei manevre complete.
Vederea este compusă din 3 zone: stânga A,
centru B și dreapta C.
Această vedere este disponibilă numai prin
selectare din meniul de schimbare a vederii.
Park Assist
Consultați Recomandările generale privind
folosirea sistemelor de asistare la conducere.
Sistemul oferă asistare la parcare pentru
vehiculele echipate cu cutie de viteze manuală:
detectează spațiul de parcare, apoi acționează
sistemul de direcție al vehiculului, în timp
ce șoferul se ocupă de alegerea direcției de
deplasare, schimbarea treptelor de viteze,
accelerare și frânare.
Pentru a asista șoferul în monitorizarea operației
corecte de manevrare, sistemul declanșează
automat afișarea Visiopark 1 sau Visiopark 2 și
activarea sistemului de asistare la parcare.
Sistemul măsoară spațiile de parcare disponibile
și calculează distanțele până la obstacole
folosind senzori cu ultrasunete integrați în barele
de protecție față și spate ale vehiculului.


Sistemul vă asistă la următoarele manevre:
A. Intrarea într-un spațiu de parcare paralelă
B. Ieșirea dintr-un spațiu de parcare paralelă
C. Intrarea într-un spațiu de parcare
perpendiculară
Funcționare
► Când vă apropiați de un loc de parcare, reduceți viteza vehiculului până la maxim 30 km/h.
Activarea funcției
Funcția se activează din meniul Vehicul / Iluminat de conducere de pe ecranul
tactil.
Selectați „Park Assist”.
Activarea funcției dezactivează Blind Spot Detection.
Puteți dezactiva funcția în orice moment
înainte de manevra de intrare sau de
ieșire din spațiul de parcare, apăsând
săgeata din colțul superior stânga al paginii
de afișare.

148
Conducere
Selectarea tipului de
manevră


Pe ecranul tactil se afișează o pagină de
selectare a manevrei: în mod implicit, dacă
vehiculul s-a deplasat după punerea contactului,
se afișează pagina de „Intrare”. În caz contrar, se
afișează pagina de „Ieșire”.
► Pentru a activa căutarea spațiului de parcare, selectați tipul manevrei și partea în care se va
executa aceasta.
Manevra selectată poate fi schimbată oricând,
chiar și în timp ce sistemul caută un loc de
parcare.
Selectarea este însoțită de aprinderea acestui martor luminos.
Căutare loc de parcare
► Trebuie să vă deplasați la 0,5 - 1,50 m față de vehiculele parcate, fără a depăși viteza de 30 km/h, până când sistemul găsește un loc disponibil.
Peste această limită căutarea locului de parcare
se oprește. Funcția se dezactivează automat
imediat ce viteza vehiculului depășește 50 km/h.
În cazul parcării „paralele”, spațiul trebuie
să fie cel puțin egal cu lungimea
vehiculului plus 0,60 m.
În cazul parcării „perpendiculare”, lățimea
spațiului trebuie să fie cel puțin egală cu
lățimea vehiculului plus 0,70 m.
Dacă funcția de asistare la parcare a fost
dezactivată în meniul Conducere /
Vehicul de pe ecranul tactil, aceasta se va
reactiva automat la activarea sistemului.


Atunci când sistemul găsește un loc disponibil,
în vizualizarea de parcare se afișează „ OK” și se
emite un semnal sonor.
Pregătire pentru manevră
► Conduceți foarte încet până când se afișează solicitarea de a opri vehiculul: „ Opriți vehiculul”
și semnul „STOP”, însoțite de un semnal sonor.
După oprirea vehiculului, pe ecran se afișează o
pagină de instrucțiuni.
► Pentru a pregăti manevra, urmați instrucțiunile.
Începutul manevrei este indicat de mesajul
„Manevră în curs”, însoțit de un semnal sonor.
Mersul înapoi este indicat de mesajul: „ Eliberați
volanul, mergeți înapoi ”.
Visiopark 1 sau Visiopark 2 și sistemul de
asistare la parcare se activează automat
pentru a vă ajuta să monitorizați împrejurimile
vehiculului în timpul manevrei.
În timpul manevrei
Sistemul controlează direcția vehiculului. Acesta emite instrucțiuni legate de direcția de
executare a manevrelor la intrarea, respectiv la
ieșirea din spațiile de parcare paralele, precum
și la toate manevrele de intrare în spațiile de
parcare perpendiculare.
Aceste instrucțiuni se afișează sub forma unui
simbol însoțit de un mesaj:
„Deplasați-vă înapoi”.
„Mergeți înainte”.
Starea manevrei este indicată de următoarele
simboluri:

149
Conducere
6Manevră în curs (verde).
Manevră anulată sau terminată (roșu) (săgețile indică faptul că șoferul trebuie să
preia controlul asupra vehiculului).
Vitezele maxime permise în timpul manevrelor
sunt indicate de aceste simboluri:
77 km/h la intrarea în spațiul de parcare.
55 km/h la ieșirea din spațiul de parcare.
În timpul manevrelor, volanul se mișcă
rapid: nu-l țineți și nu așezați mâinile
între brațele acestuia. Aveți grijă la obiectele care ar putea împiedica manevra (haine largi,
eșarfe, cravate etc.). - Risc de rănire!
Șoferul trebuie să urmărească în permanență
traficul, în special vehiculele care se apropie.
Șoferul trebuie să se asigure că nu se află
nicio persoană aproape de partea din spate a
vehiculului.
Imaginile de la camerele video, afișate
pe ecranul tactil, pot fi deformate de
relief.
În zonele cu umbră, cu soare puternic sau în
cazul unui drum insuficient iluminat, imaginea
poate fi întunecată și cu contrast redus.
Manevra poate fi întreruptă în orice moment,
fie de către conducător, fie în mod automat de
sistem. Intervenția șoferului:
– Prin preluarea controlului asupra sistemului de direcție al vehiculului.– Prin aprinderea luminilor semnalizatoare de direcție de pe partea opusă manevrei.– Prin decuplarea centurii de siguranță a șoferului.– Decuplarea contactului.Întreruperea de sistem:– La depășirea limitei de viteză: 7 km/h în timpul manevrelor de intrare în spațiul de parcare,
respectiv 5 km/h la ieșire.
– La declanșarea sistemului de antipatinare a roților pe drum alunecos.– La deschiderea unei uși sau a portbagajului.– La calarea motorului.– O defecțiune la sistem.– După 10 manevre de intrare sau ieșire din spațiul de parcare paralelă, respectiv după 7
manevre de intrare într-un spațiu de parcare
perpendiculară.
Întreruperea manevrei dezactivează în mod
automat funcția.
Se afișează simbolul de manevră, cu roșu,
însoțit de mesajul „
Manevră anulată” pe ecranul
tactil.
Mesajul invită șoferul să preia controlul asupra
vehiculului.
După câteva secunde, funcția se dezactivează, acest martor se stinge, iar
funcția revine la afișajul inițial.
Sfârșitul manevrei de intrare
sau de ieșire din parcare
Vehiculul se oprește imediat ce se termină
manevra.
Se afișează simbolul manevrei, în roșu, însoțit
de mesajul „ Manevră finalizată” pe ecranul
tactil.
Dezactivarea funcției este confirmată de stingerea acestui martor luminos, însoțită
de un semnal sonor.
Este posibil ca finalizarea manevrei de intrare în
locul de parcare să necesite intervenția șoferului.
Limite de funcționare
– Sistemul poate propune un spațiu de parcare nepotrivit (parcare interzisă, lucrări la carosabil
deteriorat, loc lângă un șanț etc.).
– Sistemul poate indica identificarea unui spațiu potrivit, însă nu îl va propune din cauza unui
obstacol fix de pe partea opusă a manevrei, care
nu i-ar permite vehiculului să urmeze traiectoria
necesară pentru a parca.
– Sistemul poate indica identificarea unui spațiu potrivit, însă manevra nu va fi declanșată,
deoarece lățimea benzii de rulare este
insuficientă.
– Sistemul nu este conceput pentru a efectua o manevră de parcare într-o curbă strânsă.– Sistemul nu detectează spațiile care sunt mult mai mari decât vehiculul sau care sunt delimitate
de obstacole prea joase (pavaj, jaloane etc.)

150
Conducere
sau prea subțiri (copaci, stâlpi, garduri de sârmă
etc.).
– Dacă portbagajul este supraîncărcat, înclinarea vehiculului poate afecta măsurarea
distanțelor.
Nu utilizați funcția în următoarele condiții
exterioare:
– pe marginea drumului (de exemplu: șanț), pe un cheu sau pe marginea unei prăpăstii.– pe carosabil alunecos (de exemplu: polei),
Nu utilizați funcția când există una dintre
următoarele defecțiuni:
– Presiunea în pneuri este scăzută.– Bară de protecție deteriorată.– O camera video funcționează eronat.
Nu utilizați funcția dacă vehiculul a suferit
una dintre următoarele modificări:
– dacă transportați un obiect care depășește gabaritul vehiculului (scară pe setul de bare
al portbagajului de acoperiș, suport pentru
biciclete pe hayon etc.),
– dacă aveți montat un dispozitiv de remorcare neomologat,– dacă rulați cu lanțuri antiderapante,– dacă rulați cu o roată cu diametru mic sau cu roata de rezervă de tip „galet”,– dacă roțile montate pe vehicul nu au dimensiunile celor originale,– după modificarea uneia sau a ambelor bare de protecție (montarea unor protecții),
– dacă senzorii au fost vopsiți în afara rețelei de dealeri PEUGEOT,– dacă senzorii nu sunt omologați pentru vehicul.
Defecțiuni
Atunci când funcția nu este activată, aprinderea intermitentă temporară a
acestui martor și semnalul sonor indică o
defecțiune a sistemului.
Dacă defecțiunea are loc în timpul utilizării
sistemului, martorul se stinge.
În cazul în care sistemul de asistare la parcare se defectează în timpul utilizării,
lucru indicat de aprinderea acestui martor,
funcția se dezactivează.
În caz de defecțiune, apelați la un dealer
PEUGEOT sau la un atelier calificat pentru
verificarea sistemului.
În caz de defecțiune a direcției asistate, acest martor de avertizare se aprinde pe
tabloul de bord, fiind însoțit de un mesaj de
avertizare.
Vehiculul trebuie oprit cât mai repede, în condiții
de siguranță. Contactați un dealer PEUGEOT
sau un atelier calificat.
Full Park Assist
Consultați Recomandările generale privind
folosirea sistemelor de asistare la conducere. Acest sistem oferă asistență la parcare
pentru vehiculele dotate cu cutie de viteze
automată EAT8: acesta detectează un spațiu
liber de parcare paralelă sau perpendiculară
și apoi acționează vehiculul, parcându-l fără
a fi necesară intervenția conducătorului. De
asemenea, sistemul vă permite să ieșiți automat
dintr-un spațiu de parcare paralelă.
Sistemul controlează coloana de direcție, sensul
de deplasare, accelerația și frânarea. Sistemul
măsoară spațiile de parcare disponibile și
calculează distanțele până la obstacole folosind
12 senzori cu ultrasunete integrați în barele de
protecție față și spate ale vehiculului.
Pentru a ajuta șoferul să monitorizeze
efectuarea cu succes a manevrei, sistemul
afișează automat Visiopark 1 sau Visiopark 2 și
activează sistemul de asistare la parcare.


Pentru a iniția asistența la apropierea de un
spațiu de parcare: